ESPECIFICACIONES

TÉCNICAS Y
MANUAL
DE INSTALACIÓN
 011 INTRODUCCIÓN
Las láminas LOSACERO8 son un encofrado estructural de acero, y sirven al constructor como
un producto de doble propósito:
1 —Como encofrado.
2 — Como acero de refuerzo positivo.
Durante la etapa de construcción, LOSACERO® elimina el uso de encofrado tradicional de
madera y provee una plataforma de trabajo segura.
Una vez fraguado el concreto, la lámina actúa conjuntamente con el concreto para resistir
las cargas, debido a que las muescas garantizan la adherencia entre ambos materiales.
El resultado es un sistema de construcción de placas para estructuras metálicas económico y
muy eficiente.

02 DISEÑO, ESPECIFICACIONES Y COMENTARIOS RARA LOSAS COMPUESTAS CON LOSACERO

Las propiedades de la sección están calculadas conforme con las publicaciones del
American /ron and Steel Institute (Instituto Americano del Hierroy del Acero).
El diseño de losas compuestas está basado en el análisis de tramos simplemente apoyados, y
de tramos continuos bajo cargas uniformes.
La losa compuesta será diseñada como losa de concreto reforzado, con el acero de la lámina
LOSACERO* actuando como el refuerzo positivo, y de esta manera soportar las sobrecargas.
CONDICIONES Y LIMITACIONES
Los valores de sobrecarga para losas compuestas están basadas en una densidad del
concreto de 2.400 kg/m3 para concretos de peso normal.
La luz máxima de tramos sin apuntalar indicada en las tablas, está basada en las
recomendaciones del Instituto de Encofrado de Acero para cargas sucesivas y para prevenir
lafalladel alma.
Los requerimientos de vigas o correas serán determinados como sigue:
- El esfuerzo del acero no excederá a 1.400 kg/cm2 bajo las condiciones de pesos del
concreto seco, de LOSACERO* y de las sucesivas cargas vivas de vaciado:
320 kg/m2 de carga uniforme ó 70 kg de carga concentrada.
- Las deflexiones de la losa compuesta no excederá a L/360 bajo sobrecarga.
— Donde sea posible, las láminas LOSACERO8 deberán ser colocadas sobre tres o más
tramos.

03 DIMENSIONES DE LA SECCIÓN

| FIGURA oí [[LAMINA LOSACERO'

762 ancho útil
 04 PROPIEDADES DE LA SECCIÓN

TABLA A || PROPIEDADES DE LA LAMINA

• espesor de la lámina! peso Sp Sn
calibre mm kg/m cm3 cm3 cm4 |2.310kg/cm 2
22 0,70 5,65 0,010 0,011 23,08 | Módulo de sección positiva
20 0,90 7,25 0,013 0,014 29,09 j Módulo de sección negativa
18 1,20 9,60 0,018 0,019 42,33 Momento de Inercia

El LOSACERO" está formado por láminas de acero estructural según la normo ASTM - A611 ó
A466 con un espesor nominal mínimo de 0,70 mm [calibre 22] las cuales tienen un esfuerzo
mínimo cedente de 2.310 kg/cm2.
El Acero Galvanizado se obtiene recubriendo el acero base con una capa de zinc y cromo de
acuerdo a las norma ASTM -A525.
Las láminas LOSACERO® están corrugadas con muescas que garantizan una unión o
adherencia mecánica entre el concreto y el acero.

| FIGURA 02|| DETALLE DE MUESCAS

06 CALIBRES
Los calibres mostrados en esté manual son los más comúnmente usados.
Utilizar láminas LOSACERO* de mayor espesor ocasionaría excesivo gasto en acero, y
calibres más delgados obligan a usar muchas correas como soportes, lo que incrementa el
costo y el peso de la estructura, además de presentar problemas de aplastamiento de las
láminas en el momento del vaciado.

071 CARGAS VIVAS

Las cargas vivas mostradas en las I TABLAS G y H | están basadas en condiciones de tramos
simplemente apoyados, con LOSACERO8 actuando como refuerzo positivo para la losa.
Para todos los cálculos de las cargas vivas se consideró la resistencia del concreto
Rc=210kg/cm 2
El sistema de losa compuesta con LOSACERO® cuando está bajo la acción de cargas
puntuales o dinámicas debe ser reforzado con acero para soportar el momento negativo,
asegurar la continuidad de la losa sobre los apoyos y proveer una correcta distribución de las
cargas.

LTJEZIEEF"
Debe ser evaluada la necesidad de colocar puntales temporales y de ser requeridos, serán
diseñados e instalados de acuerdo con el código de la American Concret Institute (Instituto de
Concreto de los Estados Unidos), y se dejarán en el sitio hasta que la losa haya obtenido el
75% del esfuerzo de compresión especificado.
 09 INSTALACIÓN

FIJACIÓN DE LAS LÁMINAS

El LOSACERO será fijado a la estructura para actuar como una plataforma de trabajo/
para prevenir que se desprenda durante la preparación de la placa para el vaciado. Las
láminas de LOSACERO® serán ancladas a la estructura de soporte incluyendo las paredes
autoportantes, tanto al final como en los apoyos intermedios aprovechando la colocación de
los conectares de corte cuyo diseño se explica en la sección ÍT1 de este manual. En aquellos
tramos en que no se especifiquen conectares de corte pueden fijarse las láminas mediante
arandelas planas de Vi" encima de los soportes o correas, soldadas cada dos (2) nervios a lo
anchode la lámina.

FIGURA 031 DETALLE PE SOLDADURA CON ARANDELA

Las láminas LOSACERO* pueden ser en todo caso colocadas transversalmente a tope o
solapadas entre si sobre los soportes metálicos. Las láminas serán colocadas a lo largo y
ancho en el área solapando longitudinalmente.
Cuando se coloquen dos láminas LOSACERO* a tope sobre las correas metálicas de apoyo
cada lámina será fijada al elemento estructural individualmente.
En caso de diferencias de pandeo entre láminas contiguas en el momento del vaciado, estas
serán controladas por fijación de los solapes laterales por medio de puntos de soldadura o
uniones mecánicas, a no más de 91 cm de distancia.
Todas las soldaduras realizadas sobre las láminas LOSACERO* a la estructura de soporte
deberán ser Nevadosa cabo por un soldador con experiencia.
Cuando la lámina LOSACERO" sea usada como plataforma de trabajo, deberá ser fijada a
la estructura de soporte adecuadamente. Si hubiere la necesidad de colocar materiales
pesados, algún equipo u otro objeto de gran peso sobre la plataforma, se protegerá su
superficie mediante el uso de tablas de madera o algún elemento equivalente.
ABERTURAS
La dimensión y localización de cualquier abertura especificada en los planos de diseño así
como de los refuerzos adicionales, serán realizado por el contratista. En estos casos se deben
sustituir el acero retirado en láminas, por una cantidad equivalente de acero de refuerzo en
cabillas alrededor de la abertura.
FIJACIONES MECÁNICAS
Fijaciones mecánicas (tornillos autorroscantes, fijaciones impulsadas neumáticamente, etc.)
son reconocidos como métodos viables de anclaje, proporcionando el tipo y separación de
dichas fijaciones que satisfagan los criterios de diseño.
 10 COLOCACIÓN DEL CONCRETO
VACIADO
Antes de la colocación del concreto la lámina LOSACERO8 debe estar libre de cualquier
sólido, suciedad, agua, capas de pintura y cualquier otro material extraño.
El concreto fresco será colocado de manera uniforme sobre las correas o vigas de soporte y
se esparcirá hacia el centro de cada tramo. Si se va a transportar el concreto por medio de
carretones deberán colocarse tablones de madera para permitir su movilización. Estos
tablones de madera tendrán un espesor adecuado que permita transferir las cargas
directamente al LOSACERO8 sin daños a la misma.
| FIGURA 04 ¡REMATE DE BORDE

perfil »_
metálico o
similar para
encofrado
de borde

LOSACERO"

viga de apoyo

VOLUMEN DE CONCRETO
Debido a la geometría irregular del perfil LOSACERO8 y como ayuda al constructor, a
continuación se presenta la [TABLA ü| para calcular el volumen teórico de concreto requerido

TABLA B VOLUMEN DE CONCRETO

• espesor de losa 1 peso de losa de concreto 1 volumen de concreto
cm kg/m2 m3/m2
9 0,065
10 180 0,075
12 228 0,095
300 0,125

RESISTENCIA
la resistencia mínima especificada para el concreto será de 21 0 kg/cm2
LIMITACIONES
Espesortotal mínimo de las losas= 90 mm
Espesor mínimo del concreto sobre la parte superior de las láminas= 50 mm
Recubrimiento mínimo del concreto sobre el refuerzo= 20 mm
Ver |TÍGURA06|

mi in
MALLA ELECTROSOLDADA
El refuerzo contra la retracción del concreto y la temperatura consiste en una malla
electrosoldada de acero cuyas dimensiones deben tener un área mínima de 0,00075 veces
el área de la sección de concreto, lo que hasta 1 2 cm de espesor de concreto requiere una
malla de 1 50 x 150x4 mmy para 15cm de espesor le corresponde una malla de lOOx 150
x 4 mm, según sea el caso que se esté tratando, la cual será colocada sobre las láminas
LOSACERO® a 2 cm por debajo del borde superior del concreto.
Estas mallas no serán consideradas como el acero de refuerzo negativo de la losa, pero
permite un control en el agrietamiento de la losa. Una vez colocada la malla debe ser
protegida del tránsito de obreros y equipos por medio de tablones apoyados para evitar el
contacto con las mismas.
 TECNOFIBRA
La adición de dos libras de TECNOFIBRA por metro cúbico de concreto provee 180.000 mts
lineales de refuerzo tridimensional. Esta presencia de fibra soporta la mezcla homogénea y
funciona como millones de puentes que distribuyen uniformemente los esfuerzos internos de
tracción que tratan de separar la matriz.
La distribución tridimensional de las mini-redes conlleva directamente a la reducción en el
agrietamiento del concreto y consecuentemente a una modificación en su comportamiento;
en efecto, en la fase de retracción plástica se produce un gran número de microgrietas;
cuando se somete al concreto a un esfuerzo, las microgrietas van evolucionando,
haciéndose mayores y enlazándose unas con otras.
Al continuar ejerciéndose la carga, algunas de las grietas comienzan a hacerse inestables y
fallan, traspasando el concreto de un lado a otro. TECNOFIBRA interrumpe y estabiliza las
microgrietas. Las fibras existentes interrumpen la acción capilar de la humedad y por ende
permiten un curado más lento.
La fibrilación del Polipropileno aporta un importante paso en mejorar el bajo módulo de
elasticidad y la alta relación de Poissón (mejora la unión mecánica) produciendo beneficios
en el concreto.
Bajo tensión, la TECNOFIBRA distribuye los esfuerzos a través de las mini-redes.
Al mezclar la TECNOFIBRA a una matriz de concreto, la curva carga-deformación presenta un
incremento en la capacidad de carga. Así mismo, se mejora el post-agrietamiento
permitiendo sostener carga hasta valores altos de deformación, dando como resultado,
mayor ductilidad en el elemento.
El incremento de resistencia a la fatiga (que tiene relación directa con la durabilidad,
resistencia al impacto y reducción de permeabilidad), contribuye a una mayor duración del
concreto beneficiando a largo plazo los costos asociados por mantenimiento.
Adicionalmente la resistencia al impacto (capacidad a absorber energía), refleja las
características de pegado de las fibras al mantener unidos los segmentos fracturados de
concreto originalmente sano.
No se considerará la TECNOFIBRA como el acero de refuerzo negativo de la losa.

12 CONECTORES DE CORTE
DISEÑO
La construcción compuesta consiste en vigas de acero que soportan una losa de concreto
armado, interconectadas de tal modo que la viga y la losa actúan en conjunto para resistir
flexión.
Los conectares de corte permiten lograr la unión mecánica entre la losa compuesta de
LOSACEROey concreto y las vigas soporte optimizando el diseño de la placa y evitando la
falla al corte entre el concreto y la viga de acero.
ANCHO EFECTIVO DEL ALA DE CONCRETO
Cuando la losa se extiende a ambos lados de la viga, el ancho efectivo del ala de concreto se
considerará como no mayor que un cuarto del tramo de la viga, y su proyección efectiva
fuera del borde de la viga se considerará como no mayor que la mitad de la distancia libre a
la viga adyacente, ni mayor que ocho veces el espesor de la losa. En la determinación del
ancho efectivo del ala de concreto se usará el espesor de la losa, incluyendo los nervios.
| FIGURA 051| ANCHO EFECTIVO

ancho efectivo
k proyección efectiva
_^d /T

i viga de apoyo
 ESFUERZO DE CORTE
El corte horizontal total en el plano de unión de la viga de acero y la losa de concreto se
supondrá transferido por conectares de corte soldados al ala superior de la viga y embebidos
en el concreto.
Para la acción compuesta total con el concreto sometido a flexocompresión, el corte
horizontal total a ser resistido entre el punto de momento máximo positivo y los puntos
de momento nulo, se tomará como el menor valor al usar las fórmulas A y B
(A) Vh = 0,5 • fe • Ac/2
(B) Vh = As • Fy/2
Vh [kg]= corte horizontal total entre el punto de momento máximo positivo y el punto de momento nulo
fe [kgf/cm2]= resistencia a la compresión especificada del concreto
Ae [cm ]= área real del ancho efectivo del ala de concreto definida en la sección [
As [cm2] = área de la viga de acero
DISEÑO DEL NÚMERO DE CONECTORES
Para acción compuesta total, el número de conectares que resistan el corte horizontal (Vh), a
cada lado del punto de momento máximo, viene dado por la relación:
N° de conectares > Vh/ q
q [kgf] = carga admisible de corte para un coneclor, dada en la [TABLA C|

TABLA C [I VALORES PE q
[CARPA ADMISIBLE PE CORTE HORIZONTAL PARA UN CONECTOR (0 = 3/V x 3")
f'c= resistencia conectar de corte
la a la comprensión con cabeza
del concreto o gancho
kgf / cm2 LIMITACIONES
210 5.220 Altura mínima del conector= 65 mm
240 5.670 Si se usan conectares de corte, las láminas LOSACERO® serán colocadas a tope y no
>280 6.030 solapadas.
SEPARACIÓN Y COLOCACIÓN
La separación de los pernos conectares de corte tipo Nelson, a lo largo de la longitud de una
viga soportante no podrá exceder de 813 mm ni ser menor de 6 diámetros de centro a
centro.
Los conectares de corte requeridos pueden distribuirse uniformemente entre el punto de
momento máximo positivo y el punto de momento cero.
Salvo que estén colocados sobre el alma, el diámetro de los espárragos no será mayor a 25
veces el espesor del ala a la cual están soldados.

| FIGURA OófCONECTOR PE CORTE

Conectar de corto
Pletina 343 x ! Vi x 4

52 (Mínimo)

38 (Mínimo)
I FIGURA O/fCONECTOR PE CORTE TIPO PLETINA {CORTE A-AT
mm
40 Conectar de corte
Pletina 343 x 1 Vi" x 4mn

Concreto
fe = 210kgf/cm2 LOSACERO'

viga de apoyo

| FIGURA 08fPETAtLE DE CONECTOR DE CORTE TIPO PLETINA"

mm

Pletina 343 x 11/2" x 4mm

| FIGURA 09TARREÓLOS PE CONECTORES DE CORTE TIPO NELSON |

{CORTE A-A}
 13 CONTROL DE VIBRACIONES EN VIGAS DE SECCIÓN MIXTA CONCRETO-ACERO

La metodología adoptada en este manual, para determinar el nivel de vibración de vigas de

pisos en edificios para oficinas y viviendas corresponde o lo propuesto por el Profesor T. M.
Murray.
Los pisos destinados o actividades deportivas y bailables son objeto de un estudio especial
que escapa al alcance de estas recomendaciones.
Deben verificarse, por separado, tanto las vigas secundarias o correas como las vigas de
cargas. En caso de no cumplir los requerimientos, debe revisarse la vibración de todo el
sistema de piso. Se propone entonces:
CALCULAR LA FRECUENCIA NATURAL DE LA VIGA f [Hz]
f =k-VgEIt/wL3
Para vigas simplemente apoyados k = 1,57
Para vigas con un extremo empotrado y el otro en voladizo k = 0,56
Para vigas apoyadas y con un tramo en voladizo, el valor de k se tomara de la [TABLA D|

TABLA D || VALORES DE k EN FUNCIÓN DE L /L |

) 0,2 0,4 0,8 1,0 1,2 1,5
Í ,570 1,540 1,250 0,513 0,360 0,256 0,175

| FIGURA 101| VIOAS APOYADAS CON TRAMO EN VOLADIZO

g[cm/seg2] = 980
E[kgf/cm2] = 2,lxl06
It[cm4] = inercia de la sección transformada, considerando como espesor efectivo tef = 0,5hr + t
hr [cm] = altura del encofrado colaborante
t[cm] = espesor de concreto por encima del encofrado, tal como se muestra en la | FIGURA 1 T|
w [kgf/m2] = peso de la losa de concreto + peso del encofrado metálico + peso propio de la viga +
instalaciones mecánicas (se puede estimar en 20 kgf/m2) + cielorrasos (10 kgf/m2) + 20%
carga variable
CALCULAR EL FACTOR DE CARGA DINÁMICA FCD CON LA FRECUENCIA NATURAL DE LA VIGA
utilizando el siguiente polinomio de 4- grado:
FCD = 2,6804 . 10 5 f + 7,54183 . 10 4 f3 + 0,00134 f2 + 0,15313 f - 2,81523 .10"
CALCULAR LA FLECHA ESTÁTICA ds [cm] PRODUCIDA POR UNA CARGA CONCENTRADA DE
P= 272 kgf
Para vigas simplemente apoyadas ds = P L3/48 E It
Para vigas en voladizo ds = P L3/3 E It
Para vigas apoyadas y un tramo voladizo ds = P(L1 ) 2 (L+ Ll )/3 E It
CALCULAR LA AMPUTUD INICIAL DEL IMPACTO DE LAS PISADAS DE LOS TRANSEÚNTES
Aot = FCD • ds
CALCULAR EL NÚMERO EFECTIVO DE VIGAS
Para vigas maestros perimetrales Nef = 1,0
Para vigas de reparto (separadas a s>0,75 m) Nef = 2,97 - s/1 7,3 tef+ L4/l 8,6 E It
con los siguientes límites:
15 < s/tef < 40
lX10 6 <L 4 /It< 50x10'
 CALCULAR SEPARADAMENTE PARA LAS VIGAS DE REPARTO Y LAS VIGAS MAESTRAS EL VALOR DE
Ao [mm]
Ao = Aot/Nef
DETERMINAR EL NIVEL DE VIBRACIÓN DE ACUERDO AL PRODUCTO DE Ao f
Aof<0,457 Vibración no perceptible
0,457 < Ao f < 1,520 Vibración levemente perceptible
1,520 < Aof < 4,570 Vibración claramente perceptible
4,570 < Ao f Vibración fuertemente perceptible
AMORTIGUAMIENTO
Hasta vibraciones de f < 10 Hz, el amortiguamiento mínimo requerido está dado por la
inecuación D > 1,38 Aof + 2,5
Este amortiguamiento mínimo se logra con el aporte de los distintos elementos que
conforman la obra de acuerdo a la iTABLAEl

TABLA B VOLUMEN DE CONCRETO

elemento amortiguamiento

Pisos de muy poco espesor o vaciados con concreto liviano 1

Sistema contra incendio 2
Pisos de mayor espesor o vaciados con concreto de peso normal 3
Cielo raso, dependiendo del sistema de fijación 1a 3
Ductería e instalaciones mecánicas 1 a 10
Tabiquería y particiones apoyadas, distanciadas 5 vigas de soporte como máximo 10 o 20

Es decir, que excluyendo las particiones, podemos contar con un amortiguamiento mínimo
de 4%, del cual un 2% es aportado por el entramado metálico, el 1 % es aportado por la
ductería liviana y el otro 1 % es aportado por el sistema de cielorraso.
PARA TODO EL SISTEMA DE PISO
1/fs=l/fV+l/fp
Aos = Aor + (Aop/2)
Debe cumplirse: D> 1,38Aosfs + 2,5
subíndice s: se refiere a todo el sistema del piso, conformado por:
subíndice r: vigas de reparto y
subíndice p: vigas maestras o principales.

| FIGURA 111| VIOA DE APOYO

 14 INFORMACIÓN ADICIONAL Y COMENTARIOS
CONTROL DE CALIDAD
El proceso de fabricación de las láminas LOSACERO* es llevado a cabo, según un estricto
programa de control de calidad, y bajo la presencia de un ingeniero colegiado.
ESTACIONAMIENTOS
Losas compuestas con LOSACERO8 han sido usadas con éxito en muchas estructuras de
estacionamientos alrededor del país; sin embargo, se tomarán las siguientes precauciones:
— Les losas serán diseñadas como losas de tramos continuos con acero de refuerzo negativo
sobre los soportes.
— Se debe incluir refuerzo adicional para prevenir el agrietamiento causado por grandes
diferencias de temperatura y para proveer una adecuada distribución de cargas.
AMBIENTES SALINOS
En zonas altamente salinas se deben tomar medidas de protección para la lámina
LOSACERO8. El tope de la superficie de la losa de concreto con LOSACERO® será sellada
efectivamente para prevenir que el agua salada no pase a través de la losa hasta llegara la
lámina LOSACERO"; es por esto que en estos casos se recomienda un galvanizado mínimo
decapaG-90(90oz/pie2)
Estas medidas de protección mantendrán la vida útil de estas edificaciones.
Si estas medidas de protección no son asumidas entonces la lámina de LOSACERO®, será
utilizada solo como encofrado metálico, y el concreto será reforzado
con barras adicionales de acero.
Mezclas de concreto cuyo contenido sea cloruro de calcio u otras sales de cloruro no serán
usadas sobre las láminas LOSACERO8, o en todo caso LOSACERO® debe ser usado como
encofrado perdido y debe colocarse acero de refuerzo adicional para soportar las
sobrecargas.
VOLADOS
Cuando se esté en presencia de un volado, las láminas LOSACERO* actuarán sólo como
encofrado metálico; la parte superior de la losa será reforzada con acero adicional para
soportar el momento negativo que allí ocurre, y deberá estar diseñada por un ingeniero
estructural.

| FIGURA 121| ACERO PE REFUERZO EN CANTILIVER O EN VOLADO

Acero adicional
20 (Mínimo) c? • ."' . . o • .e?
7
32 (Mínimo)

38

LOSACERO*

viga de apoyo

CARGASY DINÁMICAS
Las cargas dinámicas, aplicadas por un largo período de tiempo, interfieren con la unión
mecánica entre el concreto y LOSACERO® en el cual la acción compuesta es debida a las
muescas (dentado) de las láminas, lo que hace necesario el cálculo del refuerzo adicional
por un ingeniero estructural.
CARGAS CONCENTRADAS
Comúnmente se usa acero de refuerzo colocado en la parte superior de las láminas
LOSACERO® y perpendicular a la luz de la misma para distribuir las cargas concentradas.
 El flete al sitio de la obra es opcional y se pueden despachar desde una lámina, hasta la
cantidad que se requiera, a cualquier parte del país previo presupuesto con el respectivo
departamento.

161 TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO

El acero galvanizado expuesto a la acción de los elementos durante su utilización normal,
acumula una película de óxido, hidróxido y carbonato de zinc que los aisla del medio y
garantiza un servicio prolongado en atmósferas agresivas.
Sin embargo, en condiciones de almacenaje y transporte deficientes, se producirán
desperfectos en el material en corto tiempo, por lo que deben seguirse las siguientes
recomendaciones:
TRANSPORTE
- El material debe ser protegido por una cubierla impermeable que evite que el material se
moje o humedezca.
— No es conveniente cubrirlo con materiales plásticos puestos que impiden la circulación
del aire y atrapan la humedad favoreciendo la condensación de agua.
— Lo mas recomendable son las lonas enceradas en buen estado.
— En condiciones de temperatura y humedad altas deben extremarse los cuidados tanto en
papel de protección como en el acero de envoltura a fin de aislar completamente el
material galvanizado del medio.
CONDICIONES RECOMENDABLES PARA EL ALMACENAJE
— Almacenar siempre bajo techo.
— El material no debe mojarse ni humedecerse.
— El material debe estar separado del suelo unos 30 cm, preferiblemente con soportes de
madera (cuñas de madera curada).
- Los bultos deben tener apoyos nivelados y separados, cada 2 mt como máximo, para
garantizar que las láminas no se curven y se dificulte su posterior instalación.
- Las láminas pintadas deben tratarse con especial cuidado para evitar que se rayen al ser
manipuladas.
— El material debe ser almacenado en lugares secos y ventilados, preferiblemente
apartados de puertas abiertas.
- Si por algún motivo, las láminas se llegasen a mojar, deberán secarse de inmediato y de
ser posible apliqúese sobre su superficie una pequeña capa de aceite ligero. (Inclusive
puede ser aceite quemado Diesel, etc.)
- No almacenar paquetes de diferentes tamaños en la misma ruma.
- No almacenar más de 8 paquetes, uno sobre otro.
- Nunca debe almacenarse ni transportarse la lámina ¡unto a detergentes o productos
químicos. Las substancias con un alto grado de acidez o alcalinidad provocan un ataque
inmediato y muy enérgico a la capa protectora de zinc.
 17l ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

TABLA F ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

CONDICIÓN espesor de la lámina (longitud (galvanizado acabado ancho total (ancho útil
calibre mm mt oz /pie2 mm mm
4,10
4,60
5,10
STANDARD 22 0,70 60 cromado
5,60
6,10 787 762
6,60
1,83a 12,00
24 0,60
ESPECIAL 20 0,90
(cantidades 30 a 200 sin cromo
mayores a
18 1,20 2 toneladas)

18l LOSACERO* COMO ENCOFRADO

La [TABLA 6| suministra información acerca de las cargas máximas que soportan las láminas
LOSACERO®. Estos valores pueden tomarse en cuenta cuando las láminas sean utilizadas
solo como encofrado, como plataforma de trabajo o para fines distintos a construir una losa
compuesta de LOSACERO8 y concreto.

TABLA G CARGAS MÁXIMAS ADMISIBLES UNIFORMEMENTE DISTRIBUIDAS

espesor de la lámina 1 luz libre entre apoyos
calibre mm mt
1,00 1,25 1,50 1,75 2,00 2,25 2,50 2,75 3,00 3,25 3,50 3,75 4,00 4,25 4,50
kg/m2
22 0,70 925 591 413 302 230 184 151 125 105 85 72 66 59
20 0,90 1109 709 492 361 276 223 177 144 125 105 85 79 66 29
18 1,20 1476 945 656 479 367 289 236 197 164 138 118 105 92 79 72

Los valores están dados para dos o más tramos.

Para separación entre apoyos mayores de 3 mt, las sobrecargas están limitadas por la flecha
máxima permisible establecida en L/1 20.

191 LOSACERO' COMO LOSA MIXTA COMPUESTA

Los valores indicados en la (TABLA H| indican las sobrecargas vivas que soporta la losa mixta
una vez fraguado el concreto.
Estas sobrecargas vivas representan solo una parte de la sobrecarga total admisible, la cual
incluye el peso propio de la losa y vigas que la soportan.
Los valores están dados para dos o más tramos.

TABLA M SOBRECARGAS VIVAS ADMISIBLES UNIFORMEMENTE DISTRIBUIDAS

espesor de la lámina espesor de losa luz libre entre apoyos
calibre mm cm mt
1,50 1,75 2,00 2,25
kg/m2
9 1.750 .130 300
22 0,70 10 2.270 .240
9 .340 920 300
20 0,90 10 .630 1 .000
12 .850
10 1.400 920
18 1,20 12 1.710
LU METAL c.A.
CARACAS
Av. Chicago, Edif. Sturgis, Piso 3, Urbanización California Sur, Caracas 1070-A. Venezuela.
Teléfonos:(+58 212) 257.34.35 / 22.22 / 51.75 / 08.54 / 55.52 / 41.65
Fax directo: (+58212)256.01.61
Web-site: www.lumetal.com
RIF: J-00239276-2