La movilidad en la ciudad de Bogotá es una problemática que lleva desde hace muchos años y que

ninguna administración ha podido solucionar, de acuerdo con la problemática enfatizada

anteriormente la población se ha movilizado por el medio de transporte de la bicicleta, siendo
según fuentes de la alcaldía mas de 350 mil personas que usan este medio de transporte.

Por otro lado, el crecimiento del parque automotor va cada ves en aumento, por ejemplo, en el
año 2013 contaba con 1.894.674 vehículos registrados, en el año 2014 2.042.890 a pasar en el año
2019 con una cifra de 2.400.000, esto significando que por cada 3 habitantes hay un vehículo
automotor, y por cada motocicleta hay 4 carros, identificando un crecimiento en los últimos 5
años de automóviles de un 24%, camionetas un 62% y las motos un 23%.

Según loa anterior se estima que la población prefiere la compra del vehiculo que movilizarse en el
servicio público, lo anterior evidenciamos que la gente ya está cansada de la mala gestión del
transporte público y en ocasiones el mal estado y la mala distribución de las vías en la capital.

Debido al aumento del parque automotor y la mal estado de los vehículos en la ciudad han
ayudado a influir en el mal estado del aire en la capital de Colombia, en febrero del presente año
por ejemplo se emitió una alerta amarilla en la cual se informo que es causada por el aumento de
los gases nitrogenados provocada por la quema de combustible fósiles en este caso por ejemplo
Transmilenio compro buses Euro 4 los cuales se encuentran prohibidos en Europa por no contar
con la suficiente tecnológica para la retención de partículas.

De acuerdo con articulo realizado por el Tiempo el 80 % del ruido de la ciudad lo provocan los
automotores, y mas de 130 vehículos han infringido el pico y placa ambiental, dejando como
reflexión que no solo depende del gobierno el mal estado de la movilidad de la ciudad, si no que
depende de cada persona el mantener los vehículos al día y cumplir con la normatividad vigente.

La idea de negocio sería el uso de la “bicicleta como medio de transporte requiere para facilitar la
promoción, espacios específicos, infraestructura y programas de sensibilización orientados hacia la
cultura y educación para el manejo en la vía de este vehículo no motorizado” (Alcaldía de Medellín,
2011, p. 4), debido a esta vamos a implementar una idea que abarque el alquiler de la cicla como
medio de transporte en diferentes puntos de la ciudad, controlados por medio de una aplicación la
cual va a estimar tiempo y costo del uso de este medio.

En primer lugar, la idea de negocio se plantearía con búsqueda de un patrocinador privado el cual
incentivar y poder empezar a desarrollarla en los diferentes sectores de la ciudad, en segundo
lugar se podría hacer un convenio con el distrito para que el servicio fuera de forma gratuita para
sectores menos favorecidos, como el tema de seguridad en la capital no se de los mejores en los
últimos años, se generaría un convenio con la policía nacional para su vigilancia y control.

- Andrés Felipe Ardila; Movilidad en Bogotá, un problema de todos. Recuperado 17

noviembre, 2019, de https://comparamejor.com/seguros-articulos/seguros-para-
vehiculos-todo-riesgo/movilidad-en-bogota-un-problema-de-todos/
- Omar Oróstegui Restrepo. (2019, 23 mayo). Preocupa crecimiento de parque automotor
en Bogotá - Bogotá Cómo Vamos. Recuperado 17 noviembre, 2019, de
http://www.bogotacomovamos.org/blog/preocupa-crecimiento-de-parque-automotor/
 - Bogotá en Alerta Amarilla por contaminación ambiental. (2019, 15 febrero). Recuperado
17 noviembre, 2019, de https://www.urosario.edu.co/Periodico-NovaEtVetera/Medio-
Ambiente/Bogota-en-alerta-amarilla-por-contaminacion-ambie/
- Hugo Parra - EL TIEMPO. (2019, 17 febrero). Las causas que llevaron a Bogotá a la
emergencia por contaminación. Recuperado 17 noviembre, 2019, de
https://www.eltiempo.com/bogota/las-causas-que-llevaron-a-bogota-a-la-emergencia-
por-contaminacion-327796
- ANDRÉS FERNANDO VARELA USTA, & MAURICIO ANDRÉS ZAPATA GARCÍA. (2015, 17
febrero). MODELO DE NEGOCIO PARA URBANA BIKES. Recuperado 17 noviembre, 2019, de
https://core.ac.uk/download/pdf/47252296.pdf

Lluvia de ideas

- Alquiler de bicicletas eléctricas por medio de un APP que permita validar tiempo y costo
por su uso
- Bicicletas compartidas con estaciones de Transmilenio
- Sistema de carros eléctricos compartidos, contando con estaciones de carga, y así
disminuir la compra de vehículos y reducir los índices de contaminación.
- Peajes urbanos, aunque es una estrategia que muchos rechazan, tendría una ventaja para
la movilidad reduciendo el numero de autos en las vías, así mismo se recolectaría el dinero
para el arreglo de las vías.
- Estacionamientos inteligentes los cuales tienen la capacidad de indicarle a los
conductores, a través de una aplicación para smartphones, qué espacios se encuentran
disponibles para estacionar. El sistema es una solución inteligente para reducir el tráfico
de la zona y agilizar la ubicación de estacionamientos.