Nombre de la empresa que solicita la MC

INGENIERIA DE DETALLE
nombre de proyecto

MEMORIA DE CÁLCULO

PORTICO DE IZAJE & SOPORTE AJUSTABLE

ESTRUTURAL

Rev. 0

APROBADO POR:

Jefe de Disciplina Ing. C.Pari

Jefe de Proyecto Ing. Xxxxx

Cliente xxxxx

Revisión Hecho Por Descripción Fecha Revisado Aprobado

A M.Ccoto Emitido para coordinación interna 13/11/2016 C.Pari XXX
B M.Ccoto Emitido para aprobación del cliente 13/11/2016 C.Pari XXX
0 M.Ccoto Emitido para construcción 13/11/2016 C.Pari XXX

COMENTARIOS DEL CLIENTE

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INDICE

1.0 GENERAL
1.1. ALCANCE
1.2. CÓDIGOS Y ESTANDARES
1.3. PLANOS Y DOCUMENTOS REFERENCIALES
1.4. MATERIALES

2.0 SOPORTE AJUSTABLE

2.1 CARGAS EN LA ESTRUCTURA

2.1.1 CARGA MUERTA ( D )
2.1.2 CARGA VIVA ( L )
2.1.3 CARGAS DE VIENTO (W)
2.1.4 COMBINACIONES DE CARGA

2.2 DISEÑO ESTRUCTURAL

2.3 VERIFICACIÓN DE DESPLAZAMIENTOS

3.0 PORTICO DE IZAJE

3.1 CARGAS EN LA ESTRUCTURA

3.1.1 CARGA MUERTA ( D )
3.1.2 CARGA VIVA ( L )
3.1.3 COMBINACIONES DE CARGA

3.2 DISEÑO ESTRUCTURAL

3.2.1 ARREGLO GENERAL DE PLATAFORMA Y ACCESO PARA 01 TORRE DE ENFRIAMIENTO
3.2.2 ESCALERA DE ACCESO A 2DO NIVEL DE EDIFICIO Y PLATAFORMA DE ACCESO 3ER NIVEL

3.3 VERIFICACIÓN DE DESPLAZAMIENTOS

3.3.1 ARREGLO GENERAL DE PLATAFORMA Y ACCESO PARA 01 TORRE DE ENFRIAMIENTO
3.3.2 ESCALERA DE ACCESO A 2DO NIVEL DE EDIFICIO Y PLATAFORMA DE ACCESO 3ER NIVEL

4.0 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

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1.0 GENERAL

1.1 ALCANCE

En la presente Memoria de Cálculo se presenta el diseño y cálculos de la estructura metálica para la plataforma de
mantenimiento de las torres de enfriamiento del Cooling Tower en Molienda para SMCV.

1.2 CÓDIGOS Y ESTÁNDARES

Para el desarrollo de la ingenieria se hará uso de los códigos y estándares que se especifican en los siguientes documentos
en su ultima revisión:

ASCE - 07-10 American Society of Civil Engineers

STEEL DESIGN GUIDE 7 Industrial Building - Roofs to Anchor Rods
AISD - ASD y LRFD American Institute of Steel Construction
RNE Reglamento Nacional de Edificaciones
NTP-E-020 Norma Técnica Peruana de Cargas
NTP-E-030 Norma Técnica Peruana Sismo Resistente
NTP-E-090 Norma Técnica Peruana de Estructuras Metálicas

1.3 MATERIALES

ACERO ESTRUCTURAL
Perfiles laminados, ASTM A36 Fy = 36 ksi = 2530 kg/cm2
Planchas ASTM A 36
Pernos de conexión ASTM A325

SOLDADURA Y CONECTORES
Electrodo E70XX Fu = 70 ksi
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2.0 SOPORTE AJUSTABLE

2.1 CARGAS EN LA ESTRUCTURA

DATOS GENERALES

ESTRUCTURA PROYECTADA

SOPORTE
AJUSTABLE

2.1.1. CARGA MUERTA ( D )

Las cargas muertas consideradas son las que corresponden al peso propio de los elementos estructurales.

El peso de los elementos estructurales esta considerado dentro del modelo matematico utilizando el programa SAP2000
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2.1.2. CARGA VIVA DE PASARELA ( L )

Sobrecarga:
De acuerdo a la Criterio de Diseño y el RNE tenemos: L = 1.88 Ton

ESTADO DE CARGA (CARGA VIVA)

P1

CARGAS PARA PLATAFORMA - SOBRE CARGA

Carga Viva Carga Viva Carga Total

Pi L (m) B (m)
(ton) Vigas (kg/m) (kg)
Donde:
P1 1.00 1.00 1.88 1.88 2.0 L: Luz tributaria de la viga
B: Ancho tributario de la viga
Pi : Carga Viva que soporta cada
viga
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2.1.3. CARGA DE VIENTO (W )

Al ser una estructura reticulada no se ha considerado cargas de viento, al ser esta despreciable,
predominando la carga sísmica

2.1.4. COMBINACIONES DE CARGA

AISC - LRFD AISC - ASD

1.0 1.4 D (DSTL1) 1.0 D (DSTL1)
2.0 1.2 D + 1.6 V (DSTL2) 2.0 D + V (DSTL2)
3.0 1.2 D + V + Ex (DSTL3) 3.0 D + V + Ex (DSTL3)
4.0 1.2 D + V - Ex (DSTL4) 4.0 D + V - Ex (DSTL4)
5.0 1.2 D + V + Ey (DSTL5) 5.0 D + V + Ey (DSTL5)
6.0 1.2 D + V - Ey (DSTL6) 6.0 D + V - Ey (DSTL6)
7.0 0.9 D + Ex (DSTL7) 7.0 D + Ex (DSTL7)
8.0 0.9 D - Ex (DSTL8) 8.0 D - Ex (DSTL8)
9.0 0.9 D + Ey (DSTL9) 9.0 D + Ey (DSTL9)
10.0 0.9 D - Ey (DSTL10) 10.0 D - Ey (DSTL10)

D = Carga Muerta
V = Carga Viva
Ex = Carga Sismo en direccion X
Ey = Carga Sismo en direccion Y
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2.2 DISEÑO ESTRUCTURAL

2.2.1 ARREGLO GENERAL DE LA ESTRUCTURA PROYECTADA

SOPORTE
AJUSTABLE

2.2.2 CHEQUEO DE LA ESTRUCTURA PROYECTADA

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RATIOS DE RESISTENCIA DE LOS ELEMENTOS PARA FUERZAS AXIALES Y MOMENTOS, APLICADOS A

DICHOS ELEMENTOS. LOS RATIOS MAXIMOS PARA VERIFICAR LA CAPACIDAD DE CADA ELEMENTO ES
DE 0.95 O MENOS, SI FUERA MAYOR EL ELEMENTO ESTARIA FUERA DE LOS PARAMETROS DE DISEÑO.
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2.4 VERIFICACIÓN DE DESPLAZAMIENTOS

PLATAFORMA PROYECTADA

MUERTA (DEAD)

VIVA (LIVE)
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Luz Libre de Viga L = 0.78 m

Máxima deflexión relativa permisible (Carga Viva) Δ perm = 0.0022 m Δ perm = L/360
Máxima deflexión relativa permisible (Carga Muerta+Viva) Δ perm = 0.0043 m Δ perm = L/180

Deflexión relativa carga Muerta Δ cm = 0.0000 m

Deflexión relativa carga Viva Δ cv = 0.0015 m
Deflexión relativa (Drcm + Drcv) Δ r = 0.0015 m

Verificación Δ cm < Δ perm OK

Δ r < Δ perm OK
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3.0 PORTICO DE IZAJE

3.1 CARGAS EN LA ESTRUCTURA

DATOS GENERALES

ESTRUCTURA PROYECTADA

PORTICO DE
IZAJE

3.1.1. CARGA MUERTA ( D )

Las cargas muertas consideradas son las que corresponden al peso propio de los elementos estructurales.

El peso de los elementos estructurales esta considerado dentro del modelo matematico utilizando el programa SAP2000
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3.1.2. CARGA VIVA DE PASARELA ( L )

Sobrecarga:
De acuerdo a la Criterio de Diseño y el RNE tenemos: L = 6.25 Ton

ESTADO DE CARGA (CARGA VIVA)

P1

CARGAS PARA PLATAFORMA - SOBRE CARGA

Carga Viva Carga Viva Carga Total

Pi L (m) B (m)
(ton) Vigas (kg/m) (kg)
Donde:
P1 1.00 1.00 6.25 6.25 7.0 L: Luz tributaria de la viga
B: Ancho tributario de la viga
Pi : Carga Viva que soporta cada
viga
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3.1.3. CARGA DE VIENTO (W )

Al ser una estructura reticulada no se ha considerado cargas de viento, al ser esta despreciable,
predominando la carga sísmica

3.1.4. COMBINACIONES DE CARGA

AISC - LRFD AISC - ASD

1.0 1.4 D (DSTL1) 1.0 D (DSTL1)
2.0 1.2 D + 1.6 V (DSTL2) 2.0 D + V (DSTL2)
3.0 1.2 D + V + Ex (DSTL3) 3.0 D + V + Ex (DSTL3)
4.0 1.2 D + V - Ex (DSTL4) 4.0 D + V - Ex (DSTL4)
5.0 1.2 D + V + Ey (DSTL5) 5.0 D + V + Ey (DSTL5)
6.0 1.2 D + V - Ey (DSTL6) 6.0 D + V - Ey (DSTL6)
7.0 0.9 D + Ex (DSTL7) 7.0 D + Ex (DSTL7)
8.0 0.9 D - Ex (DSTL8) 8.0 D - Ex (DSTL8)
9.0 0.9 D + Ey (DSTL9) 9.0 D + Ey (DSTL9)
10.0 0.9 D - Ey (DSTL10) 10.0 D - Ey (DSTL10)

D = Carga Muerta
V = Carga Viva
Ex = Carga Sismo en direccion X
Ey = Carga Sismo en direccion Y
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3.2 DISEÑO ESTRUCTURAL

3.2.1 ARREGLO GENERAL DE LA ESTRUCTURA PROYECTADA

PORTICO DE
IZAJE

3.2.2 CHEQUEO DE LA ESTRUCTURA PROYECTADA

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RATIOS DE RESISTENCIA DE LOS ELEMENTOS PARA FUERZAS AXIALES Y MOMENTOS, APLICADOS A

DICHOS ELEMENTOS. LOS RATIOS MAXIMOS PARA VERIFICAR LA CAPACIDAD DE CADA ELEMENTO ES
DE 0.95 O MENOS, SI FUERA MAYOR EL ELEMENTO ESTARIA FUERA DE LOS PARAMETROS DE DISEÑO.
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3.3 VERIFICACIÓN DE DESPLAZAMIENTOS

PLATAFORMA PROYECTADA

MUERTA (DEAD)

VIVA (LIVE)
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Luz Libre de Viga L = 1.50 m

Máxima deflexión relativa permisible (Carga Viva) Δ perm = 0.0042 m Δ perm = L/360
Máxima deflexión relativa permisible (Carga Muerta+Viva) Δ perm = 0.0083 m Δ perm = L/180

Deflexión relativa carga Muerta Δ cm = 0.0001 m

Deflexión relativa carga Viva Δ cv = 0.0039 m
Deflexión relativa (Drcm + Drcv) Δ r = 0.0040 m

Verificación Δ cm < Δ perm OK

Δ r < Δ perm OK
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4.0 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

- Las estructuras analizadas, cumplen con los criterios de diseño.