Carrotanque - de - Combustible - 6500 para Licitacion PDF

FUERZAS MILITARES DE COLOMBIA
EJÉRCITO NACIONAL
JEFATURA DE INGENIEROS
TIPO
TÍTULO CÓDIGO PÁGINA
DOCUMENTO
FICHA CARROTANQUE PARA FT-076-

1 de 9
TÉCNICA COMBUSTIBLE DINCO/2010
FICHA TÉCNICA
CARROTANQUE PARA COMBUSTIBLE
TABLA DE CONTENIDO
1. OBJETO
2. DEFINICIONES
3. DESCRIPCIÓN
ELABORADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:
SS. FREDDY IZQUIERDO VILLA TC. NELSON VELASQUEZ PARRADO CR. NÈSTOR ROBINSON VALLEJO
Integrante Comité Técnico Director Ingenieros de Combate Jefe de Ingenieros del Ejército
FECHA: 24/MAR/2010 FECHA: 26/MAR/2010 FECHA: 26/MAR/2010
FECHA DE ENTREGA COPIA CONTROLADA ENTREGADA A:
1. OBJETO: Esta ficha Técnica tiene por objeto establecer los requisitos mínimos
que debe cumplir el Carrotanque para combustible, el cual cumplirá la función de
abastecer de combustible las unidades militares, unidades de ingenieros en
destacadas y población civil cuando se requiera.
2. DEFINICIONES: Carrotanque sobre chasis 6x4 con capacidad entre 6.000 y

6.500 galones, con el fin de trasportar combustible, cuenta además con surtidor,
bombas para hacer la evacuación del combustible.
REVISIÓN-VERSIÓN No. 02 FECHA DE ENTRADA EN VIGENCIA: 26/MAR/2010

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3. DESCRIPCIÓN:
CARROTANQUE PARA COMBUSTIBLE
DESCRIPCIÓN GENERAL
DESCRIPCION Carrotanque sobre chasis 6x4 con un volumen de carga mínimo de 6.000
galones
LUGAR DE ENTREGA Donde determine la Jefatura de Ingenieros
MODELO/ANO DE
Ultimo modelo, ultimo año de fabricación
FABRICACION
TRACCION 6x4
MOTOR
CILINDROS Mínimo 6 cilindros en línea
CLASE DE COMBUSTIBLE Diesel y/o biodiesel
SISTEMA DE ALIMENTACION Turbo alimentado de inyección directa electrónica
De 305-385 HP, se debe especificar el número de revoluciones necesarias
POTENCIA NETA para alcanzar la potencia neta. Se debe especificar la potencia NETA
según normas DIN 0 SAE J1349.
De 1000-1600 Libras x pie, especificando el numero de revoluciones

TORQUE NETO necesarias para alcanzar el valor del torque neto. Se debe especificar el
torque neto según normas DIN o SAE J1349
La salida de gases al medio ambiente debe cumplir las disposiciones
CONTROL DE EMISIONES establecidas por el Ministerio del Transporte para vehículos diesel. Mínimo
TIER II O EURO 2 o su equivalente.
EI sistema de combustible, debe poseer filtro primario, filtro secundario y
FILTRO DE COMBUSTIBLE filtro separador de agua con auto purga o grifo de purga, ubicados
convenientemente en el vehículo
FILTRO DE ACEITE Debe poseer filtro de aceite tipo cartucho reemplazable

Debe poseer filtro de aire tipo seco para trabajo pesado, con elemento
FILTRO DE AIRE
primario y secundario e indicador de restricción.
Mediante radiador presurizado para trabajo pesado, con intercooler y rejilla
contra insectos.
SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
Ventilador: Con enfocador plástico, ventilador accionado por poleas o
FANCLOCH
100 % aire con sistema de doble circuito.
Freno delantero : tipo leva tambor con cámaras
Freno trasero: tipo leva tambor con cámaras
SISTEMA DE FRENOS
Freno de estacionamiento en ejes traseros.
Freno de motor con acción sobre válvulas o exhosto
accionamiento manual desde la cabina
REVISIÓN-VERSION No. 02 FECHA DE ENTRADA EN VIGENCIA: 26/ MAR/2010

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Compresor de aire de capacidad acorde con las necesidades del sistema.

Válvula para drenado manual del sistema, con recipientes de aire
necesarios para su normal funcionamiento.
Hidráulica con deposito de reserva de aceite, Con columna de dirección
DIRECCION estacionaria o ajustable timón de dirección de mínimo 18" de diámetro, de
mínimo dos radios, con pito incorporado
CAJA DE VELOCIDADES Manual con palanca al piso de 9 a 18 cambios adelante y 1 de reversa.
EMBRAGUE Disco cerámico
Mínimo 9.000 kg de capacidad tipo eje rígido. Con amortiguadores

SUSPENSION DELANTERA
hidráulicos o suspensión neumática.
EJE DELANTERO Mínimo de 20.000 libras ó 9,000 kilos de capacidad
La carga del eje debe ser mínimo de 20.800 kg de capacidad y hojas de
SUSPENSION TRASERA
resorte múltiples para trabajo Pesado o suspensión neumática.
Mínimo de 46.000 libras ó 20.800 kilos de capacidad, con bloqueo de
EJE TRASERO
diferencial para evitar el patinado.
DISTANCIA ENTRE EJE
De mínimo 5.900 mm. Acorde con la reglamentación del Ministerio del
DELANTERO Y CENTRO
Transporte para camiones.
EJES TRASEROS
Tubo vertical montado al lado de la cabina con brazo estabilizador y rejilla
aislante térmico, con curva final para protección de aguas lluvias acabado
SISTEMA DE ESCAPE en cromo brillante o esmalte sintético resistente a las altas temperaturas ,
La salida de gases al medio ambiente debe cumplir las disposiciones
establecidas por el Ministerio del Transporte para vehículos diesel.
De 12 o 24 voltios con negativo conectado a tierra
Alternador acorde con las características del sistema eléctrico del equipo.
Baterías de voltaje acorde con las características del sistema eléctrico del
equipo, Libres de mantenimiento, montadas en caja de acero con capa de
aislamiento interior y tapa superior con seguro.
Con pito eléctrico y cornetas de aire.
Limpiaparabrisas y lava parabrisas eléctrico de mínimo dos velocidades
mas intermitente.
SISTEMA ELECTRICO
Conexión para radio en su respectiva consola
Luces principales delanteras halógenas
Luces de parqueo y direccionales integradas, delanteras y traseras auto
cancelables y luz de reversa, luces parte superior de la cabina y alarma
sonora para reversa.
Luz interior de cabina.
Todas las luces deben ser las reglamentadas por el ministerio de
Transportes
Viga en “C” acero de alta resistencia, con una resistencia mínima de
110.000 PSI con defensa en acero, recubierto con pintura de alta
CHASIS
resistencia, dos ganchos delanteros y dos ganchos traseros para tiro,
puentes de cierre delantero y trasero y puentes intermedios.

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Un tanque o dos de forma rectangular o circular en acero o aluminio con

TANQUE DE COMBUSTIBLE capacidad de mínimo 90 galones en conjunto, con válvula de drenaje y
tapa con cerradura de llave
11 llantas nuevas de dimensiones mínimo 11Rx22.5 Montadas sobre rines
de disco. Debe incluirse el soporte para ubicar la lIanta de repuesto, al
LLANTAS Y RINES lado del chasis.
DELANTERAS: Direccionales.
TRASERAS: De tracción, incluyendo la llanta de repuesto.
Debe ser de tipo convencional y ergonómica, fija o abatible fabricada en
lámina de acero o con acabados de alta calidad y amortiguada. Debe
incluir los siguientes accesorios e instrumentos: Aire acondicionado, con
control de ajuste de temperatura. Consola plástica moldeada, con radio
AM-FM y reproductor de CD, con parlantes, con encendedor de cigarrillos,
cenicero y portavasos, parasoles, con panel de instrumentos, bolsillos y
descansa brazos en las puertas, tapetes de piso en caucho, gancho porta
CABINA
ropa, asiento del conductor independiente con suspensión, con cinturones
de seguridad de tres puntos retractiles, Dos espejos retrovisores
exteriores de forma rectangulares y curvos, 2 espejos convexos
ubicados uno a cada lado; luz interna de cabina y tablero de
instrumentos e indicadores, seguros de las puertas, palancas,
pedales, manijas, swich de encendido y chapas para las puertas con dos
juegos de llaves. PTO para accionamiento de la bomba
Capot abatible construido en fibra, con rejilla contra insectos instalada
PARTE DELANTERA
detrás de la persiana, con persiana, con guardabarros laterales en el
(CABINAS FIJAS)
capot.
Indicador de presión de aire del sistema de frenos
Sistemas indicadores de advertencia visibles y/o auditivos de alertas por:
Bajo nivel de combustible.
Baja presión de aceite.
Alta temperatura del refrigerante.
Baja presión de aire sistema de frenos
Indicador de restricción del filtro de aire
Medidor de nivel de combustible.
Velocímetro, con indicador de kilómetros recorridos y/o kilometraje de
crucero
Tacómetro indicador de revoluciones del motor.
TABLERO DE CONTROL Interruptor de bloqueo de diferencial
Controles de calefacción y ventilación.
Mando automático del sistema de aire acondicionado, con ajuste manual
de temperatura.
Limpiaparabrisas con interruptor de mínimo dos velocidades mas
intermitente
Indicador de presión de aceite motor
Indicador de temperatura del refrigerante
Indicador de carga de la batería
Interruptor freno de estacionamiento
Indicador luces direccionales
Interruptor de luces principales.

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PESO BRUTO VEHICULAR Máximo de 30.000 kilogramos +/- 1500 kilogramos
TANQUE PARA
Elaborado en acero inoxidable capacidad mínima 6.000 galones
COMBUSTIBLE
FORMA Elíptica o semi elíptica, con altura no superior a la altura de la cabina.
TIPO acero inoxidable
COMPARTIMENTOS Tres
Cuerpo, extremos, rompeolas, manholes, protección manholes y tuberías
MATERIAL
de conducción, en acero inoxidable AISI 304 acabado 2B, calibre 3.5 mm.
De acuerdo con la forma del cuerpo, con refuerzos verticales en acero
TAPAS
inoxidable.
SALIDA ALIMENTACIÓN Presión con pistola
ROMPEOLAS INTERIORES Tres planas con pestañas, refuerzos verticales y horizontales.
EI diseño, manejo de cargue y descargue debe cumplir con las normas y
DISEÑO
estándares establecidos para el diseño del tanque.
VÁLVULAS DE SEGURIDAD Las requeridas para el paso o cierre de líquido en acero inoxidable
Debe contar con las líneas de retorno de combustible para cada
SISTEMA DE PRESIÓN
compartimiento a fin de evitar sobre presiones en el sistema.
Debe contar con sistema de control de nivel para Llenado y mínima
CONTROL DE NIVEL remanente tipo censor Ref f613 whitakero similar y/o otro medio de control
visual
Sistema de descarga por bomba rotatoria, desplazamiento positivo
de velocidad de la bomba de 87 GPM mínimo (Ia bomba no debe ser
fabricada en materiales que contaminen el combustible; accionada por
SISTEMA DE DESCARGA unión cardanica sistema PTO, que permita operar y suministrar sin
interrupción del liquido combustible a un elemento automotor o tanque
estacionario. Una salida por gravedad con flauta con salida independiente
de cada combustible con sus respectivas válvulas en acero inoxidable.
LÍNEAS DE PRODUCTO Fabricadas en acero inoxidable 304
Una descarga independiente para ACPM instalada al lado del vehículo
con carretel y manguera. Otra descarga independiente para gasolina al
lado contrario del vehículo con carretel y manguera. cuenta galones
marca liquid control M7 fabricado en material no ferroso, o Smith meter
con cuerpo angular en material no ferroso para conteo del combustible tipo
A.C.P.M y gasolina con capacidad hasta 100GPM, con registradora
marca parcial de 5 dígitos y vuelta manual. Medidor con control de nivel
especial para combustible; filtros y eliminadores de agua para estos tipos
SALIDAS DE PRODUCTO de combustible. Por lado.
Una salida con su respectiva válvula ubicada en la parte trasera del tanque
para descargar por gravedad con sus respectivas mangueras y acoples.
Un filtro especial para combustible A.C.P.M
Un Compartimiento lateral en acero inoxidable con seguro para guardar
mangueras y acoples
Cuatro mangueras c/u de 7 mts como mínimo con sus respectivos acoples
para conectar a la salida por gravedad.

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Una en tubo y peldaños en perfil formado en lamina

ESCALERA antideslizante alfajor, instalada en la parte delantera
izquierda.
Dos en el mismo material del cuerpo. Uno en la parte
delantera y otro en la parte trasera del tanque de 1/2" de
DRENAJES diámetro con sus respectivas válvulas de bola en acero
inoxidable. (bridados) y dos para drenaje de aguas lluvias en la parte
superior del tanque.
SISTEMA DE LUCES Las reglamentadas por el Ministerio de Transporte
Base anticorrosivo cromado de zinc y pintura, acabado en esmalte
PINTURA
sintético, en las partes de acero al carbón.
La calidad de sellado que garanticen completa seguridad. Prueba de
PRUEBA DE SOLDADURAS.
presión neumática, indicando
Debe contar con líneas recuperadoras para minimizar incendio por causa
LÍNEAS
de vapores
Debe contar con válvulas de alivio de sobre presión, teniendo en cuenta el
VÁLVULAS DE ALIVIO caudal de la bomba para descargue y cargue.
ACCESORIOS
Un engrasador de mana de 1 libra con manguera de 30 cm y boquilla,

Un alicate de 10" aislado
Un alicate de presión (hombresolo)
Una llave de expansión de 18"
Dos destornilladores de pala de 2" X1/4 Y de 12" X 5/16
Dos destornilladores de estrella de 2" X1/4 Y de 1" X 5/16
Un juego de llaves mixtas en dimensiones acordes con la tornillería del
equipo y debe estar compuesta por mínimo 16 piezas.
Una lámpara con extensión de 10M. Conexión rápida a la batería Un
HERRAMIENTAS MINIMAS candado con llaves para la caja de herramientas del chasis
Un extintor de 15 Libras con soporte en la cabina
Cables de iniciar de trabajo pesado con pinza
Una copa con palanca para pernos de las ruedas
Gato hidráulico de 25 toneladas.
Calibrador de presión de aire
Manguera de alta presión para aire de 12 metros con acoples rápidos y
válvula para inflado de lIantas y pistola para soplado.
Las herramientas deben ser de un material de aleación de cromo vanadio
y marca reconocida a nivel nacional o internacional, Proto Stanley, Yale,
Facón, Craftsman o similar
Una caja metálica fabricada en Cold rolled recubierta con anticorrosivo,
para guardar las herramientas con porta candado y candado para
seguridad. Un tanque en acero inoxidable con capacidad para 20 litros de
ACCESORIOS DEL CHASIS agua potable, con grifo de suministro y boca de llenado. Guarda polvos en
caucho y/o plástico para las ruedas traseras Tacos en madera o en lámina
alfajor con soportes y cadenas de sujeción. Toma de aire con acople
rápido.

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Un carretel hanay para descarga estática, de 15. mts de longitud, cable de

1/8 blindado y revestido con pinza tipo militar, accionamiento manual.
Referencia HR100.
Mecanismo para desplazamiento de inspección en la parte superior
ACCESORIOS DEL TANQUE
del tanque con Guayas de seguridad superior, Corredor en la parte
superior del tanque en lámina antideslizante.
Los gabinetes de las salidas laterales deben venir con su respectiva tapa
sistema de cierre.
Dos carreteles de accionamiento motorizado y palanca manual con
mangueras de acuerdo a norma AP11581 Para combustible A.C.P.M y
Gasolina c/u de diámetro minino de 1" y longitud 30 mts c/u. (EI carrete y
la manguera deben estar debidamente certificadas para el uso que se
solicita, el motor del carretel a prueba de explosión). Sistema de
Aislamiento eléctrico.
MANGUERAS Y Una pistola con sus respectivos acoples para descarga de combustible
ACCESORIOS (A.C.P.M) OPW7H, con conexión giratoria OPW 241 TPS para manguera.
Debe suministrar las mangueras y acoples para combustible (A.C.P.M -
Gasolina) con certificación de su uso y que garanticen la no contaminación
del combustible, las mangueras deben traer sus válvulas respectivas de
operación, acoples para ser conectadas y los alojamientos laterales con
sus respectivas tapas y diámetros de acuerdo a la reglamentación
existente.
El equipo reglamentado por el ministerio de transportes para este tipo de
EQUIPO DE CARRETERAS
vehículos.
DOCUMENTACION
Deben ser entregados con el equipo dos copias de: operación, de partes y
taller en idioma español, o los originales de fábrica más una traducción
MANUALES completa al idioma español, adicionalmente debe entregar una ficha
técnica completa y un manual de rendimiento del equipo para que sea
archivada en el banco de información de la Jefatura de Ingenieros.
El oferente deberá entregar la ficha técnica del fabricante, en original
debidamente laminada o copia a color o certificación expedida por el
fabricante en los cuales se suministren los datos solicitados para el
equipo, teniendo en cuenta que con esta se calificara la oferta,
FICHAS TÉCNICAS
obligatoriamente deberá anexar la traducción de la ficha técnica al idioma
español en caso de venir en idioma diferente.
La no presentación de la ficha técnica o certificación con los datos de
fabricación del equipo ofrecido será causal de rechazo.
El oferente debe entregar un manual de rendimiento (performance
handbook, puede ser en el idioma original de fabrica) de los equipos que
fabrica la firma a la cual representa, puede ser impreso o en formato
MANUAL DE RENDIMIENTO magnético en extensión .doc o .pdf. El oferente debe entregar con su
DEL EQUIPO oferta una lista de precios de los elementos (filtros, grasas, aceites,
refrigerante, demás elementos de cambio continuo) de alta circulación
para los equipos que ofrece, y que permitan calcular los costos de
operación y mantenimiento básico del mismo por medio del manual de

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rendimiento suministrado, también debe indicar el consumo hora

aproximado de combustible a máxima carga y sin carga, si la firma
constructora no cuenta con el performance handbook se debe entregar un
manual de mantenimiento periódico del mismo equipo o de una que
contenga partes similares.
El equipo debe tener como mínimo una garantía de 60.000 kilómetros de

recorrido o 3 (tres) años, sin definir otro tipo de limites de garantía,
contado a partir de la suscripción del acta de recibo a satisfacción de los
equipos por parte de los almacenistas de las Unidades, debe cubrir todos
sus componentes físicos y accesorios, incluyendo el mantenimiento
técnico durante el tiempo de garantía ofrecido, de todos los componentes
con periodicidad de acuerdo a lo establecido en los manuales del
fabricante. El contratista debe responder directamente por la garantía de
los equipo, de los motores, de los sistemas hidráulicos, sistemas eléctricos
y en general de todos los componentes y accesorios sin importar la marca
que suministre o la procedencia de los mismos. En el caso que los equipos
requieran reparaciones en la casa matriz o fabricante o en un taller
especializado, el contratista deberá asumir todos los costos que esto
conlleva y este deberá recoger el equipo donde este ubicado, trasladarlo a
los talleres o laboratorios para realizar las reparaciones pertinentes y luego
devolverlo a la misma unidad o a donde el Ejército Nacional le indique. El
contratista se compromete a recoger el equipo en el lugar en que se
encuentre para realizar las reparación o reposiciones por garantía de ser
necesario, en un término no mayor a 48 horas después de la fecha de
reportado el daño o solicitada la garantía. El incumplimiento de lo anterior
habilitará a la Agencia Logística a hacer efectiva la garantía única
TIEMPO DE GARANTÍA DEL
constituida en una compañía de seguros o Bancaria, y el contratista, con la
EQUIPO
sola presentación de la propuesta es consiente de las responsabilidad que
se mencionan. De igual manera las reparaciones se deben llevar a cabo
en un término no mayor a 04 días y una vez el equipo se encuentre en
perfecto funcionamiento debe ser devuelto al lugar al cual el Ejercito le
indique al contratista en un lapso de 08 días, en el caso de que la
reparación tarde mas tiempo en realizarse debe solicitarse por escrito
autorización a la Dirección de Ingenieros, con la sustentación que aclare
las razón de la demora. En todo caso, si debe realizarse traslado de los
equipos desde las Unidades Militares hasta los talleres o demás sitios que
estime el contratista, este asume el riesgo y costos que se deriven de ese
traslado como daños o averías en los componentes físicos o accesorios,
robos de los mismos, incendio, y cualquier otro hecho. En todo caso el
contratista deberá hacer la reposición total de los equipos o de sus partes
con las mismas características y calidad exigidas en la presente FICHA
TECNICA, o al menos características superiores (en ningún caso inferior),
previa autorización de la Jefatura de Ingenieros. La reposición se hará por
parte del contratista en un plazo máximo de 30 días calendario, contados a
partir de la fecha en que fue sacado el equipo de la unidad donde se
encontraba asignado.
El requisito inmediatamente anterior también se hará exigible en idénticas
condiciones para los trabajos realizados durante las visitas post-venta.

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PROTOCOLO DE RECEPCION
EI oferente debe certificar que 10 días antes de la entrega, someterá el
carro tanque para combustible a ser probado en presencia de un
funcionario del comité técnico y/o delegado de la Jefatura de Ingenieros
del Ejercito, en los siguientes aspectos:
Prueba de fugas del tanque.
PRUEBAS DE
Prueba de suministro de combustible.
CONFORMIDAD
Prueba de suministro de combustible a 10 mts de altura
Prueba de fugas de tuberías, válvulas, accesorios, válvulas de seguridad y
aquellas que se requieran en su inspección.
Prueba de succión por debajo de la línea de apoyo del vehículo (ruedas)
que debe ser mínima 4 metros.
EI proveedor del equipo debe dictar un curso de operación y
mantenimiento mínima de 50 horas de duración, dentro de los ocho (08)
días hábiles siguientes a cada entrega efectiva del bien. La capacitación
CAPACITACION deberá ser dictada por un técnico especialista, certificado por el fabricante,
así mismo deberá certificarse al personal capacitado. La capacitación se
dictara mínimo a 20 hombres, en la ciudad de Bogotá y/o en la Unidad
que crea conveniente el MDN-EJERCITO NACIONAL
Deben ofertar visitas postventa a en los siguientes periodos hasta el
termino de la garantía:
1. Para la primera visita 5.000 kilómetros recorridos.

2. Para la segunda visita 10.000 kilómetros recorridos.
3. Las demás visitas postventa con periodos de 10.000 kilómetros
En el sitio del territorio nacional donde se encuentren operando cada uno

de los equipos o en los talleres de mantenimiento especializados de la
empresa suministrando los accesorios de cambio, lubricantes y repuestos
necesarios, en todos los casos el contratista deberá asumir con los costos
de transporte y demás gastos que se requieran de los equipos y del
VISITAS POSTVENTA
personal para realizar las visitas post venta ya sea en el las instalaciones
de la unidades del Ejercito o en los talleres especializados de las
empresas. Siempre que el contratista tenga que realizar visitas postventa
en sus instalaciones, este deberá recoger los equipos donde estén
ubicados, previa autorización por escrito del comandante de la Unidad a
cargo del equipo y trasladarlo a sus talleres o laboratorios para realizar las
reparaciones pertinentes y una vez el equipo esté en perfecto
funcionamiento, luego devolverlo a las misma unidad o a donde el Ejercito
les indique, el mantenimiento derivado de estas visitas debe realizarse en
un tiempo máximo de ocho días calendario, en el caso de que la
reparación tarde mas tiempo en realizarse debe sustentarse claramente
las razón de la demora.

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FICHA CARROTANQUE PARA FT-076-

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FECHA: 24/MAR/2010 FECHA: 26/MAR/2010 FECHA: 26/MAR/2010

FECHA DE ENTREGA COPIA CONTROLADA ENTREGADA A:

2. DEFINICIONES: Carrotanque sobre chasis 6x4 con capacidad entre 6.000 y

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FICHA CARROTANQUE PARA FT-076-

CARROTANQUE PARA COMBUSTIBLE

De 1000-1600 Libras x pie, especificando el numero de revoluciones

FILTRO DE ACEITE Debe poseer filtro de aceite tipo cartucho reemplazable

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Compresor de aire de capacidad acorde con las necesidades del sistema.

EMBRAGUE Disco cerámico

Mínimo 9.000 kg de capacidad tipo eje rígido. Con amortiguadores

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Un tanque o dos de forma rectangular o circular en acero o aluminio con

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PESO BRUTO VEHICULAR Máximo de 30.000 kilogramos +/- 1500 kilogramos

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Una en tubo y peldaños en perfil formado en lamina

Un engrasador de mana de 1 libra con manguera de 30 cm y boquilla,

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Un carretel hanay para descarga estática, de 15. mts de longitud, cable de

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rendimiento suministrado, también debe indicar el consumo hora

El equipo debe tener como mínimo una garantía de 60.000 kilómetros de

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1. Para la primera visita 5.000 kilómetros recorridos.

En el sitio del territorio nacional donde se encuentren operando cada uno

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