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TECNOLOGICO NACIONAL DE

MÉXICO
INSTITUTO TECNOLÓGICO DE
MINATITLÁN

“UNIDAD II: MANTENIMIENTO A TABLEROS DE


MEDIA TENSION”

REPORTE DE INVESTIGACIÓN

MANTENIMIENTO A EQUIPO ELECTRICO

PRESENTA:
 LOPEZ VASQUEZ JOSE FELIPE

ASESOR
ING. RICARDO MORALES VENTURA

MINATITLÁN VER., SEPTIEMBRE DE 2019


INDICE

Tabla de contenido
INDICE.................................................................................................................................................................... 2
OBJETIVOS...........................................................................................................................................................3
MANTENIMIENTO A TABLEROS DE MEDIA TENSIÓN E INTERRUPTORES..........................................4
MANTENIMIENTO CORRECTIVO.................................................................................................................4
MANTENIMIENTO PREVENTIVO..................................................................................................................6
MANTENIMIENTO PREVENTIVO..................................................................................................................6
¿QUÉ ES UN TABLERO DE MEDIA TENSIÓN (METAL CLAD)?.................................................................9
CONSTRUCCION MODULAR.......................................................................................................................12
PRUEBAS DE UN TABLERO........................................................................................................................15
PRUEBA DE RESISTENCIA ENTRE CONTACTOS.....................................................................................15
RESISTENCIA DE AISLAMIENTO...........................................................................................................15
PRUEBA DE RESISTENCIA DE AISLAMIENTO...................................................................................16
PRUEBAS DE PROTOTIPO......................................................................................................................16
TIPOS DE FALLAS EN TABLEROS MT......................................................................................................17
INTERRUPTORES DE POTENCIA..................................................................................................................18
INTERRUPTORES DE GRAN VOLUMEN DE ACEITE............................................................................20
INTERRUPTORES EN AIRE.........................................................................................................................22
INTERRUPTORES EN VACÍO......................................................................................................................23
INTERRUPTORES DE HEXAFLORURO DE AZUFRÉ.............................................................................25
PARTES DE UN INTERRUPTOR DE POTENCIA.....................................................................................27
PRUEBAS EN INTERRUPTORES...............................................................................................................30

1
OBJETIVOS
Objetivos Generales
Proporcionar a los alumnos los conocimientos teóricos fundamentales que le
permita realizar operaciones en instalaciones eléctricas en forma segura

• Comprender e interpretar los conceptos básicos referidos a mantenimiento a


tableros de media tensión e interruptores de potencia
• Conocimientos fundamentales de la Norma NFPA 70E
• Aplicación de la norma en distintas instalaciones.

Objetivos Específicos
• Que adquieran la capacidad de saber qué tipo de mantenimiento es adecuado
para cada tipo de problema
• Conocer y saber los distintos tipos de interruptores de potencia

2
MANTENIMIENTO A TABLEROS DE MEDIA TENSIÓN E INTERRUPTORES

¿Qué es mantenimiento?

Se define como la disciplina cuya finalidad consiste en mantener las máquinas y el


equipo en un estado de operación, lo que incluye servicio, pruebas, inspecciones,
ajustes, reemplazo, reinstalación, calibración, reparación y reconstrucción.
Principalmente se basa en el desarrollo de conceptos, criterios y técnicas
requeridas para el mantenimiento, proporcionando una guía de políticas o criterios
para toma de decisiones en la administración y aplicación de programas de
mantenimiento.

Tipos de mantenimiento

Principalmente el mantenimiento puede ser aplicado de 3 formas:

1. Mantenimiento correctivo.

2. Mantenimiento preventivo.

3. Mantenimiento predictivo.

MANTENIMIENTO CORRECTIVO.
Mantenimiento realizado sin un plan de actividades, ni actividades de reparación.
Es resultado de la falla o deficiencias.

Como mantenimiento correctivo se denomina aquel que se realiza con la finalidad


de reparar fallos o defectos que se presenten en equipos y maquinarias.

Como tal, es la forma más básica de brindar mantenimiento, pues supone


simplemente reparar aquello que se ha descompuesto. En este sentido, el
mantenimiento correctivo es un proceso que consiste básicamente en localizar y
corregir las averías o desperfectos que estén impidiendo que la máquina realice su
función de manera normal.

3
Dada la simplicidad de las máquinas antiguas y la ausencia de una cultura de
consumo, como la actual, el mantenimiento correctivo era la forma más usual de
enfrentar las fallas de la maquinaria hasta el siglo xx.

Mantenimiento no programado.

Mantenimiento de emergencia con actividad correctiva, para restaurar un sistema


o elemento dejándolo en condiciones de operación.

Mantenimiento en condiciones.

Inspecciones de las características que cuentan con un alto riesgo de falla,


además de aplicación del mantenimiento preventivo después de la alerta de
riesgo, pero antes de la falla total

VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL MANTENIMIENTO CORRECTIVO

La ventaja principal del mantenimiento correctivo es que permite alargar la vida útil
de los equipos y maquinarias por medio de la reparación de piezas y la corrección
de fallas. En este sentido, libra a la empresa de la necesidad de comprar un nuevo
equipo cada vez que uno se averíe, lo cual elevaría los costos. Además, otra de
las ventajas de realizar mantenimiento correctivo es la posibilidad de programarlo
con antelación a cualquier desperfecto, de modo que se puedan prevenir
accidentes y evitar menguas en la producción.

Las desventajas del mantenimiento correctivo están relacionadas con la


imposibilidad, en muchas ocasiones, de predecir un fallo, lo cual obliga a una
detención obligatoria de la producción mientras se detecta el problema, se
consigue el repuesto y se resuelve el desperfecto. En este sentido, los costos y los
tiempos de la reparación, cuando ocurre un fallo imprevisto, son siempre una
incógnita.

4
MANTENIMIENTO PREVENTIVO.
Realizar actividades con la finalidad de mantener un elemento en una condición
específica de operación, por medio de una inspección sistemática, detección y
prevención de la falla inminente.

Mantenimiento programado.

Acciones previamente planeadas para mantener un elemento en una condición


específica de operación

Mantenimiento predictivo

Este mantenimiento nació basado en la automatización y avances tecnológicos en


la actualidad, la base de este tipo de mantenimiento se encuentra en el monitoreo
de una máquina, además de la experiencia empírica, se obtienen gráficas de
comportamiento para poder realizar la planeación de mantenimiento. Este
mantenimiento como su nombre lo dice, realiza una predicción del comportamiento
en base al monitoreo del comportamiento y características de un sistema y realiza
cambios o plantea actividades antes de llegar a un punto crítico.

MANTENIMIENTO PREVENTIVO
El mantenimiento preventivo se puede definir un sistema de conservación

planeado del equipo y de la fábrica. No importando el tamaño de la empresa ni


tipo de producción, cualquier plan de mantenimiento preventivo deberá de cumplir
con los siguientes puntos:

1. Una inspección periódica de las instalaciones y equipos para detectar

situaciones que puedan originar fallas o una depreciación perjudicial.

2. El mantenimiento necesario para remediar esas situaciones antes de que

lleguen a revestir gravedad.

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Básicamente es necesario llegar a un plan de mantenimiento antes de poder
aplicar técnicas de mantenimiento preventivo, será necesario que la producción
tenga cierto nivel de estabilidad, por el contrario, el equipo de mantenimiento no se
dará abasto para solucionar los problemas presentados. Se tomará como medida
empírica que es necesario que una fábrica no emplee más del 75% de su tiempo
de mantenimiento en resolver composturas para no enfrentar serios problemas, al
pasar a un sistema de mantenimiento preventivo

La implementación de un plan de mantenimiento preventivo es justificada por una

gran cantidad de ventajas que dan como resultado de seguir un sistema de este
tipo. A continuación, se mencionan una variedad de ventajas:

• Menor tiempo perdido como resultado de los paros de maquinaria por

descomposturas.

• Mejor conservación y duración de las cosas, por no haber necesidad de romper

equipo antes de tiempo.

• Menor costo por concepto de horas extraordinarias de trabajo y una utilización

más económica de los trabajadores de mantenimiento.

• Menos reparaciones a gran escala, prevenidas por reparaciones de rutina.

• Menor costo por concepto de composturas, cuando una parte falla en servicio,

suele echar a perder otras partes, aumentado más el costo de servicio.

• Menor ocurrencia de productos rechazados, repeticiones y desperdicios, como

producto de una mejor condición general del equipo.

• Identificación del equipo que origina gastos de mantenimiento exagerados,

pudiéndose así señalar las necesidades de un trabajo de mantenimiento correctivo


para el mismo, un mejor adiestramiento del operador, o bien, el reemplazo de

máquinas anticuadas.

6
¿QUÉ ES UN TABLERO DE MEDIA TENSIÓN (METAL CLAD)?

Un tablero Metal Clad está conformado por varios gabinetes metálicos o secciones
firmemente ensambladas y autosoportadas con divisiones metálicas aterrizadas,
conteniendo en su interior el equipamiento requerido para cumplir su función
operativa. Estos tableros cuentan con el equipo para poder operar en condiciones
de servicio normal, instalación interior y servicio continuo; son utilizados
predominantemente en subestaciones de distribución que por su ubicación
geográfica requieren de espacios reducidos para su operación, enclavados
principalmente en zonas densamente pobladas. Este diseño es de una alta
confiabilidad y seguridad en su operación además de ofrecer un mejor aspecto
visual al medio. Esto no limita que los tableros Metal Clad se utilicen en otras
áreas, donde la influencia de agentes externos (animales, vandalismo, etc) puedan
ocasionar daños irreversibles al equipo que convencionalmente es instalado a la
intemperie. El equipo primario que conforma este tipo de tableros es el mismo que
el de una subestación convencional; solo que este es diseñado (interruptores,
aisladores soporte, etc) con un nivel básico de aislamiento menor debido al
servicio de tipo interior al que opera.

• Distribución de media tensión secundaria.

• Centros de transformación.

• Hospitales.

• Centros residenciales.

• Industrias.

• Plantas de energías renovables

EQUIPAMIENTO, SISTEMAS AUXILIARES Y ACCESORIOS.

Los aparatos y accesorios que integran el equipamiento de las celdas deberán


responder en todo lo que sea de aplicación a las especificaciones dadas para
cada material en los correspondientes Anexos a las E.T.G.

7
BARRAS Y AISLADORES.

Las barras estarán construidas con planchuelas o caños de cobre electrolítico. Las
derivaciones hacia los aparatos se realizarán en el mismo material. En caso de ser
necesario, deberán proveerse dispositivos para compensación de dilatación.
Estarán montadas sobre aisladores de resina epoxídica y su vinculación con la
totalidad del tablero dará lugar a un ducto continuo. La superficie de contacto en
las uniones será convenientemente pulida para asegurar un adecuado asiento.
Todo el conjunto de aisladores y barras se dimensionará para soportar las
solicitaciones debidas a cortocircuitos, cuyo nivel se proporciona en las e.t.p. se
considera que la fase r, vista la celda de frente, es la primera para barras
horizontales y la de arriba para las dispuestas verticalmente. Para el caso en que
se acometa a las celdas mediante cables de potencia, se debe prestar especial
atención a la disposición de los bornes del transformador de potencia y a la
ubicación de las barras de las celdas, de manera que, de ser necesaria una
transposición de fases para cumplimentar los requisitos solicitados, ésta deberá
efectuarse antes de acometer al conjunto de celdas, prestar especial cuidado al
ingreso de humedad en cada disposición

El interruptor podrá encontrarse en cuatro posiciones básicas:

a.- Posición conectado.

b.- Posición de prueba.

c.- Posición seccionado.

d.- Posición extraído

SECCIONADORES

Los seccionadores de puesta a tierra, serán maniobrables desde el frente o desde


la parte posterior de la celda y su posición también será visible desde el exterior.

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Podrán accionarse únicamente cuando el carro del interruptor se encuentre en la
posición seccionada y éste no se podrá insertar, si el seccionador se encuentra
conectado. Las condiciones antes mencionadas se lograrán con enclavamientos
electromagnéticos y mecánicos.

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CONSTRUCCION MODULAR

DIAGRAMA

10
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PRUEBAS DE UN TABLERO
PRUEBA DE RESISTENCIA ENTRE CONTACTOS
Los puntos con alta resistencia en partes de conducción, originan caídas de
tensión, generación de calor, pérdidas de potencia y por tanto puntos calientes
Esta prueba se realiza con el interruptor cerrado inyectando una corriente (que
varía de acuerdo al equipo que se esté utilizando) y la oposición que esta
encuentra a su paso se considera como la resistencia entre contactos En los
interruptores de vacío, gas SF6, soplo magnético y aceite se utiliza el mismo
procedimiento para realizar la prueba, la cual consiste en efectuar la medición
entre los dedos de contacto por fase, considerando que si se obtiene algún valor
fuera de rango se deben efectuar pruebas segmentadas para determinar la
sección del polo en donde se encuentra la alta resistencia.

RESISTENCIA DE AISLAMIENTO
La prueba de resistencia de aislamiento a las barras de un tablero Metal Clad se
efectúa durante la puesta en servicio, así como también en forma rutinaria para
detectar fallas incipientes en los aisladores que lo soportan. Cabe mencionar que

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ya estando en servicio los tableros Metal Clad, deben de extremarse las medidas
de seguridad antes de efectuar este tipo de pruebas, cabe mencionar que ya
estando en servicio los tableros Metal Clad, deben de extremarse las medidas de
seguridad antes de efectuar este tipo de pruebas, considerando siempre que el
tablero debe de estar desenergizado por completo (lado fuente y lado carga). El
equipo para realizar estas pruebas es el medidor de resistencia de aislamiento, el
método utilizado es el de tiempo corto aplicando 5,000 Volts durante un minuto.

CUCHILLAS

Los tableros metal clad pueden contener cuchillas seccionadoras las cuales
contienen aislamientos que deben ser probados para evaluar sus condiciones.

PRUEBA DE RESISTENCIA DE AISLAMIENTO


Las pruebas de resistencia de aislamiento en las cuchillas seccionadoras son
importantes para conocer las condiciones de los aislamientos que las conforman.
El aislamiento adicional varía dependiendo de la marca y tipo de cada cuchilla.

PRUEBA DE RESISTENCIA DE CONTACTOS

El objeto de realizar esta prueba es verificar que se tenga un bajo valor de


resistencia

eléctrica entre los contactos respectivos de la cuchilla.

PRUEBAS DE ACEPTACIÓN

Son las pruebas que se realizan a las muestras de un lote de producción con
propósitos de aceptación o rechazo del lote.

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PRUEBAS DE PROTOTIPO
Son aquellas destinadas a la verificación total de la calidad en el diseño,
fabricación y funcionamiento de un producto, mediante las cuales se comprueba
que las características, tecnología y funcionalidad de los bienes, están conforme
con las especificaciones CFE, normas de referencia CFE y normas técnicas,
tomando como base un prototipo del proceso productivo o la primera unidad
fabricada.

PRUEBAS DE RUTINA

Son las pruebas que deben realizarse al 100 % de los bienes a suministrar por el
fabricante.

TIPOS DE FALLAS EN TABLEROS MT


Pueden existir muchas causas que provoque falla, entre las más comunes
tenemos. Problemas de operario y ocurren debido al uso incorrecto por parte de la
persona que utiliza el equipo. (no de los motivos es la falta de conocimiento
adecuado del funcionamiento del equipo, que en ocasiones llega a suponer que
opera incorrectamente., cuando en realidad no existen problemas de
funcionamiento como tal.

Fallas de fase a tierra: Acortamiento de distancias, descargas atmosféricas, caída


de conductores al piso.

Fallas Permanentes: Perforación o ruptura de aislamientos, ruptura de


conductores, perforación de boquillas, explosión de cámaras de interruptores etc.

Fallas Transitorias: Son de corta duración y están creadas por sobre tensiones
transitorias debidas al flameo de los aislamientos.

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INTERRUPTORES DE POTENCIA

¿Qué es un interruptor de potencia?

El interruptor de potencia es un dispositivo electromecánico cuya función principal


es la de conectar y desconectar circuitos eléctricos bajo condiciones normales o
de falla. Adicionalmente se debe considerar que los interruptores deben tener
también la capacidad de efectuar recierres, cuando sea una función requerida por
el sistema.

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Se requiere que cualquier interruptor de potencia, sin tomar en cuenta su
aplicación particular, efectúe cuatro operaciones fundamentales:

 Cerrado, debe ser un conductor ideal.

 Abierto, debe ser un aislador ideal.

Cerrado, debe ser capaz de interrumpir la corriente a que fue diseñado,


rápidamente y en cualquier instante, sin producir sobre voltajes peligrosos.

Abierto, debe ser capaz de cerrar rápidamente y en cualquier instante, bajo


corrientes de falla, sin soldarse los contactos por las altas temperaturas.

Clasificación por su medio de extinción

Interruptores en Aceite. La energía del arco se disipa rompiendo las moléculas de


aceite.

Simples.

 Con cámara de extinción.


 Pequeño volumen de aceite.
 Soplo de aire. La energía del arco eléctrico se disipa inyectandole una
fuerte presión de aire comprimido.
 Hexafluoruro de azufre. La energía de arco se disipa en el gas SF6.
 Vacío. Utiliza como medio de extinción vacío en el cual no se puede
engendrar plasma debido a la ausencia de los átomos que se requieren
para la ionización.

Clasificación por su mecanismo.

El mecanismo de accionamiento de un interruptor, se considera al conjunto de


elementos electromecánicos que permiten almacenar y disponer de energía, útil
para transmitir un movimiento, logrando posiciones finales de los contactos de

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potencia, ya sea abiertos o cerrados dentro de valores de tiempo de maniobra y de
resistencia de contactos que favorezcan la operación correcta del equipo. A
continuación, se relacionan actualmente los conocidos:

1.- Mecanismo de resorte.

2.- Mecanismo neumático.

3.- Mecanismo hidráulico.

4.- Combinaciones entre ellos.

Clasificación por la ubicación de las cámaras.

1.- Tanque muerto, en este tipo de interruptores las cámaras de extinción se


encuentran autoretenidas en un recipiente que se encuentra firmemente
aterrizado, habiendo entre este último y aquellas un medio aislante, por ejemplo,
interruptores de gran volumen de aceite. Los cuales constan de transformadores
de corriente integrados.

2.- Tanque vivo, las cámaras se encuentran soportadas en columnas aislantes y


éstas quedan separando la parte energizada del potencial a tierra, por ejemplo,
interruptores en SF6.

INTERRUPTORES DE GRAN VOLUMEN DE ACEITE


Estos interruptores reciben el nombre debido a la gran cantidad de aceite que
contienen, generalmente se construyen en tanques cilíndricos y pueden ser
monofásicos o trifásicos. Los trifásicos son para operar a tensiones relativamente
pequeñas y sus contactos se encuentran contenidos en un recipiente común
separados (aislantes).

Al saltar el arco eléctrico, se desprende un calor intenso que gasifica un cierto


volumen de aceite: ese gas a presión sopla al arco y además sube a la parte

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superior del interruptor provocando una turbulencia en el aceite frío y aislante,
baña los contactos e impide que el arco se encienda nuevamente.

En esta operación, una parte del aceite se ha quemado por lo que el carbón negro
así formado se deposita en el fondo del tanque.

Ventajas de los interruptores de gran volumen de aceite

 Construcción sencilla.
 Alta capacidad de ruptura.
 Pueden usarse en operación manual y automática.
 Pueden conectarse transformadores de corriente en los bushings de
entrada.

Desventajas de los interruptores de gran volumen de aceite.

 Posibilidad de incendio o explosión.


 Necesidad de inspección periódica de la calidad y cantidad de aceite en el
estanque.
 Ocupan una gran cantidad de aceite mineral de alto costo.

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 No pueden usarse en interiores.
 No pueden emplearse en conexión automática.
 Los contactos son grandes y pesados y requieren de frecuentes cambios.
 Son grandes y pesados.

INTERRUPTORES EN AIRE.

También conocidos como neumáticos. Este tipo de interruptores se emplea en


tensiones de 230 Kv, los hay de diferentes marcas y características.

 En un interruptor de soplo neumático, las cámaras abren y cierran


simultáneamente, con lo cual la potencia del arco, se reparte entre ellas,
 Potencia de una cámara = potencia total del arco/número de cámaras N
 Estos interruptores abren bastante rápido (4 ciclos) con lo cual se reducen
los daños al circuito y a los daños al circuito y a los contactos del propio
interruptor. Emplean la carga violenta de un chorro de aire a 16 Kg. /cm²,
lanzando contra el arco para barrerlo materialmente.

Los interruptores neumáticos (en aire, se fabrican para tensiones desde 10 Kv


hasta750 Kv y más. Tienen la gran ventaja de que pueden ser operados por
fase, lo cuales de gran importancia para mantener la estabilidad del sistema
cuando se presenta fallas monofásicas en las líneas de transmisión. Al abrir
sólo la fase dañada, el flujo de potencia continúa y la estabilidad se mantiene.

Ventajas de los interruptores en aire

 No hay riesgos de incendio o explosión.


 Operación muy rápida.
 Pueden emplearse en sistemas con reconexión automática.
 Alta capacidad de ruptura.
 La interrupción de corrientes altamente capacitivas no presenta mayores
dificultades.

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 Menor daño a los contactos.
 Fácil acceso a los contactos.
 Comparativamente menor peso.

INTERRUPTORES EN VACÍO.

El interruptor de potencia de vacío, se diferencia de esos interruptores, porque no


requiere de un medio de extinción. En contraposición a los arcos de maniobra en
aire, SF6 o aceite, en el vacío falta la materia ionizable necesaria para la
formación de una descarga térmica de gases. Sin embargo, después de la
apertura de los contactos atravesados por una corriente, en el vacío se genera un
arco de vapor metálico, al cual, para abreviar, de ahora en adelante llamaremos
arco en vacío.

El arco en vacío genera por sí mismo, los portadores de carga necesarios para
transmitir la corriente a través del vacío, mediante la vaporización del material de
los contactos.

 El interruptor de potencia de vacío, se diferencia de esos interruptores,


porque no requiere de un medio de extinción. En contraposición a los arcos
de maniobra en aire, SF6 o aceite, en el vacío falta la materia ionizable
necesaria para la formación de una descarga térmica de gases. Sin
embargo, después de la apertura de los contactos atravesados por una
corriente, en el vacío se genera un arco de vapor metálico, al cual para
abreviar, de ahora en adelante llamaremos arco en vacío.

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 El arco en vacío genera por sí mismo, los portadores de carga necesarios
para transmitir la corriente a través del vacío, mediante la vaporización del
material de los contactos.

Ventajas de los interruptores en vacío

 Tiempo de operación es muy rápido, en general la corriente se anula a la


primera pasada por cero.
 Rigidez dieléctrica entre los contactos se restablece rápidamente
impidiendo la reignición del arco.
 Son menos pesados y más baratos.
 Prácticamente no requieren mantención y tienen una vida útil mucho mayor
a los interruptores convencionales.
 Especial para uso en sistemas de baja y media tensión.

Desventajas de los interruptores en vacío

 Dificultad para mantener la condición de vacío.


 Tienen capacidad de interrupción limitada.

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INTERRUPTORES DE HEXAFLORURO DE AZUFRÉ.
 El SF 6 se usa como material aislante y también para apagar el arco. El SF
6 es un gas muy pesado (5 veces la densidad del aire), altamente estable,
inerte, inodoro e inflamable. En presencia del SF 6 la tensión del arco se
mantiene en un valor bajo, razón por la cual la energía disipada no alcanza
valores muy elevados. La rigidez dieléctrica del gas es 2.5 veces superior a
la del aire (a presión atmosférica). La rigidez dieléctrica depende de la
forma del campo eléctrico entre los contactos, el que a su vez depende de
la forma y composición de los electrodos. Si logra establecerse un campo
magnético no uniforme entre los contactos, la rigidez dieléctrica del SF 6
puede alcanzar valores cercanos a 5 veces la rigidez del aire. Son unidades
selladas, trifásicas y pueden operar durante largos años sin mantención,
debido a que prácticamente no se descompone, y no es abrasivo.

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23
PARTES DE UN INTERRUPTOR DE POTENCIA

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TABLA DE IDENTIFICACIÓN DE LAS PARTES PRINCIPALES DE LOS
INTERRUPTORES DE MODELO DE FABRICACIÓN RAS, RAFS Y RADS.

A) Piezas comunes de los modelos RAS, RAFS y RADS.

1. Aislador soporte superior.

2. Soporte superior.

3. Guía de conexión.

4. Parachispas axial superior.

5. Dedos de los contactos principales superiores.

6. Varilla de amortiguador.

7. Base de soplado.

8. Contacto de parachispas inferior.

9. Anillo de hule de sellado (O´rings).

10. Dedos de los contactos principales inferiores.

11. Eje de guía del tubo de contacto móvil.

12. Pernos.

13. Bielita de Arrastreo.

14. Aderezo de pistón fijo.

15. Soporte inferior.

16. Resorte del pistón fijo.

17. Pistón fijo.

18. Varilla del pistón.

19. Tubo de contacto móvil.

20. Aislador soporte inferior. B) Piezas importantes del Rupto RAS.

25
21. Biela exterior del mecanismo.

22. Biela central del mecanismo.

23. Eje de la leva de entrenamiento del mecanismo.

24. Biela del codo del mecanismo.

25. Leva del tope del mecanismo.

26. Tope de la leva.

27. Eje de la leva de la biela.

28. flecha del mecanismo.

29. Ejes soporte del resorte motor (2 por aparato).

30. Coplees (2 por aparato).

31. Resorte de regreso de la biela.

32. Resorte motor.

33. Eje de la biela del mecanismo.

34. Clips de retención.

35. Placa de fijación del resorte de regreso.

36. Resorte de torsión.

37. Soportes de eje.

38. Flechas de las bielas de aisladores.

39. Aisladores – biela.

40. Chasis.

26
PRUEBAS EN INTERRUPTORES
Métodos y parámetros de prueba

 Prueba de primer disparo


 Temporización de contactos
 Prueba de inyección primaria
 Movimiento
 Medición de resistencia estática (SRM)
 Medición de resistencia dinámica (DRM)
 Interrupción sincronizada
 Prueba de bobina
 Prueba de voltaje mínimo
 Voltaje mínimo requerido para operar el interruptor
 Prueba de vibraciones
 Prueba de botella de vacío
 Prueba primaria
 Prueba de aceite
 Fuga de SF6
 Prueba de humedad
 Prueba de presión de aire
 Factor de potencia / tangente delta / aislamiento

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Pruebas a realizar Int. De aceite Int. De SF6 Int de vacío Int. De aire
de gran y poco
volumen

Pruebas de resistencia √ √ √ √
de aislamiento
Pruebas de resistencia √ √ √ √
de contactos (Duster)
Prueba de factor de √ √ √ √
potencia

Determinación de √ √ √ √
tiempo de apertura

Determinación de √ √ √ √
tiempo de cierre
Determinación de √ √ √ √
tiempo de cierre-
apertura en
condiciones de (trip-
PRUEBAS
free)
Medición de √ √ √ √
resistencia estática
(SRM)
Medición de √ √ √ √
resistencia dinámica
(DRM)
Voltaje mínimo √ √ √ √
requerido para operar
el interruptor
Prueba de vibraciones √ √ √ √

Pruebas especial al √ N/A N/A √


interior
Determinación de
sincronismo
Determinación de la √ √ √ √
diferencia en tiempo
entre contacto
principal y Aux.

28
Determinación de los √ √ √ √
tiempos de retraso en
operación de recierre
Explosión √ √ √ √

Incendio √ √ √ √

Mecanismo atorado √ √ √ √

Fugas √ √ √ √
FALLAS

Roturas √ √ √

Fallas por degradación √ √ √ √


del dieléctrico

Desajuste √

Fallas de origen √ √ √ √
eléctrico por
sobrecalentamiento
de las resistencias
(exceso de aperturas,
por infiltración de
humedad)
Verificación de nivel √
de aceite

Verificación presión √ √ √
de gas

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Pruebas a realizar Int. De aceite Int. De SF6 Int de vacío Int. De aire
de gran y poco
volumen

Pruebas de resistencia √ √ √ √
de aislamiento
Pruebas de resistencia √ √ √ √
de contactos (Duster)
Prueba de factor de √ √ √ √
potencia

Determinación de √ √ √ √
tiempo de apertura

Determinación de √ √ √ √
tiempo de cierre
Determinación de √ √ √ √
tiempo de cierre-
apertura en
condiciones de (trip-
PRUEBAS
free)
Medición de √ √ √ √
resistencia estática
(SRM)
Medición de √ √ √ √
resistencia dinámica
(DRM)
Voltaje mínimo √ √ √ √
requerido para operar
el interruptor
Prueba de vibraciones √ √ √ √

Pruebas especial al √ N/A N/A √


interior
Determinación de
sincronismo
Determinación de la √ √ √ √
diferencia en tiempo
entre contacto
principal y Aux.

30
Determinación de los √ √ √ √
tiempos de retraso en
operación de recierre
Explosión √ √ √ √

Incendio √ √ √ √

Mecanismo atorado √ √ √ √

Fugas √ √ √ √
FALLAS

Roturas √ √ √

Fallas por degradación √ √ √ √


del dieléctrico

Desajuste √

Fallas de origen √ √ √ √
eléctrico por
sobrecalentamiento
de las resistencias
(exceso de aperturas,
por infiltración de
humedad)
Verificación de nivel √
de aceite

Verificación presión √ √ √
de gas

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