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0410412014

Uniztersidad Técnica de Oruro


Facultad Nacíonal de Ingenierín
lngeniera de Minas M¡teri¡: Metoclos de Voladura Min 3784

TEMA No. 1

SEGURIDAD
Parte I
Doce nte : I ng.:Ricd rdo Pé rez Cord ovo
MATERIA: METODOS DE VOLADURA
MtN-3784
Cel 71564832

e.mails: rperez@cormorltdo.com
roerez@ indu ma rsrl.com
lrlll,,rl'.r.'r"rlliiiri:r'' D e rezcO rd OV A ri CO rd O @ qm O i l. CO m

Oruro, Marzo 2o14

EQUTPO DE PROTECCTON PERSONAL

El personal deberá
EQUTPO DE PROTECCTON
PERSONAL completo.
Casco con su portalámparas.
Lámpara a batería para
interior mina.
Cinturón minero,
Protector respi ratorio.
Mameluco con cinta
reflectiva.
Guantes de cuero.
Botas de seguridad
Anteojos de seguridad.
Protector auditivo.
I

041041201.4

CERTIFICADO DE REGISTRO ANTE EL


MINISTERIO DE DEFENSA

7. OBTENCION DE CERTIFICADO DE REGISTRO ANTE EL MINISTERIO


DE DEFENSA

2, AUTORIZACION PARA ELTRANSPORTE INTERNO Y MANIPULEO


DE EXPLOSIVOS,

3, COMPATIIBILDIAD DE EXPLOSIVOS Y ACCESORIOS.

4. CONTROL DE COMPRAS Y MOVIIMIENTO DE EXPLOSIVOS Y


ACCESO R I OS DE VOLADU RA,

CERTIFICADO DE REGISTRO ANTE EL


MINISTERIO DE DEFENSA

,.,l¡l.1,l',

CI.FIRMAD¡

LIC FUNCION.HAM

CFRfIFI'ADO

NIT O RUC

RFGISTRO

:§OTICITUD DE

INSP POLVORIÑES

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Y.','
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041041201,4
04/04/2014

CERTIFICACION DE POLVORINES

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CORTE ESqUEMAT¡CO DE POLVORIN TIPICO


04104/20L4

POLVORIN SAN LORENZO

IN§fALACION DE
CONTENEDORE§
COMO POLVORINE
041041201.4

Polvorines de nitroto y onÍo


Polvorines para
nitruto de amonio

Polvorines para anfo

CUADRO DE COMPATIBIL!DAD DE EXPLOSIVOS

EXPLOSIVOS:

Dinamitas
Emulsiones sensibles y no
sensibles
Anfo
Boosters (diferentes medidas)
Cordon Detonante
Nitrato de Amonio
Mecha Lenta de Seguridad
Mecha Rápida
Conectores
04l04l201,4

CUADRO DE COMPATIBILIDAD DE EXPLOSIVOS


Y ACCESORIOS DE VOLADURA

ACCESORIOS DE VOLADU RA:

Fulminante Común
Fulminante Eléctrico
Fulminante No Eléctrico
Retardos de Superficie
Mecha Lenta de Seguridad
Mecha Rápida
Conectores

EPolvorín de Explosivos y Accesorios de


Voladura

EXPLO§1Vü§
BARRA
ACCESoRIoS ANTIESTÁTtCA

Antes de ingresar al Polvorín de Accesorios descarga la


corriente estática que puedas tener, tocando la línea a tierra.
041041201,4

E Nunca almacenes aceite, pintura ni otros combustibles


junto con los explosivos o con el Nitrato de Amonio.

E Nunca guardes herramientas ni objetos de metal que


puedan producir chispas en un polvorín.

E Nunca dejes explosivos


fuera de un polvorín.

flJamás fumes o
enciendas fuego dentro
o alrededor de un
polvorín, ni permitas
que otros lo hagan.
04/a4l2ot4

tr ruo debes realizar ningún trabajo dentro del polvorín, solo


acomodar los explosivos.

D Utiliza solo herramientas que no produzcan chispas para abrir


las cajas.

Nunca transportes explosivos junto con fulminantes y


otros accesor¡os de voladura en el mismo vehículo.
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SIEMPRE ANUNCIAR QUE SE ESTÁTRANSPORTANDO EXPLOSIVOS

Siempre lleva los explosivos en forma separada de los


accesorios manteniendo una distancia prudencial entre
ellos, que puede ser de 20 m.
Jamás fumes ni lleves fósforos o materiales inflamables
cuando transportes explosivos

Si una persona
tra nsporta
explosivos y
accesorios, debe
realizar dos o más
viajes:

Primero con los


explosivos, y
Luego con los
accesorios.

srEMpRE ANUNcTAR euE sE rsrÁrRR¡¡spoRTANDo Explostvos

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Al cargar o descargar el vehículo, no arrojes las


cajas al suelo.

No despaches explosivos humedecidos, o que


muestren liquido escurrido, o que muestren otros
signos de deterioro,
Sep.ara los explosivos deteriorados para eliminarlos
poste.riormente,.per.o. antes de mover las cajas echa
aserrin sobre el liquido escurrido.

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Accidentes con explosivos


Son de dos tipos: 1. DIRECTOS

2. INDIRECTOS

1. ACCIDENTES DIRECTOS: Por explosión fortuita o tiros


fallados.
Motivos:
Desconocimiento
Negligencia,
Exceso de confianza ,

Manipuleo incorrecto,
Fallas de encendido,
Maltrato,
Prod uctos d efectu osos.

Accidentes con explosivos


2. INDIRECTOS:
a. Por gaseamiento.
Motivos:
- lngreso antes de despejar los humos.
- Exposición a ambiente mal ventilado.
- lniciación defectuosa del explosivo.
b. Por desplome y proyección de rocas.

Motivos:
- Condiciones geológicas: roca alterada, muy fisurada
o incompetente.
- Sobrecarga de explosivo.
- Vibración excesiva.

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Factores integrados en [a ocurrencia de


accidentes
Factor humano:
1". Comportamiento
2. Conocimiento
3. Responsabilidad
Factor de operación:
1. Presión de tiempo.
2. Sobrecarga de trabajo.
3. Procedimiento de trabajos incorrectos,
4. Equipos e insumos inadecuados.
5. Malas condiciones de trabajo.
6, Supervisión deficiente.

Comportamiento de riesgo
en Voladura
1. Negligencia.
2. lra, mal humor, consumo de alcohol y drogas.
3. Decisiones precipitadas.
4. lndiferencia, descuido, falta de atención.
5, Distracción, bromas pesadas, mal estado de salud física
y/o mental.
6. Curiosidad mal dirigida,
7. lgnorancia, instrucción inadecuada.
8. Malos hábitos de trabajo, desorden.
9, Exceso de confianza,
10,Falta de planificación,

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a4/04/2014

Los accidentes también representan


costos:
. El costo del tratamiento . Los daños a las instalaciones,
de la lesión o de sepelio. equipos y maquinarias.

. La pérdida de ra producción. ' !f*:::n:?:: l"o:ñ:""'0,.,"


. El sobretiempo de reemplra2o.. final'
¡ EI tiempo de investigación.
--- --- - ' ' La limpieza.de la
contaminación ambiental
. legales.
Los costos pró.ducida.

. El incremento de las pólizas . La pérdida de la buena


de seguro. imagen de la emPresa.
. Los requerimientos o La eventual reducción en el
adicionales de valor del activo de la empresa,
entrenamiento.

Riesgos princir$illrn detonación

§.rxplosIÓN FoRTUITA:

Detonación sorpresiva fuera del taladro.

üTINO PREMATURO:

Detonación adelantada de uno o más taladros de


una tronadura.

§ÉT¡Ro RETARDADo:

No sale junto con el resto de taladros, sino después


de !a tronadura.

L4
041041201"4

A§¡ALISIS S§ TI§OS TATLADO§

TIRO TALLANS

TIR* E§ñ?A§O TI§$ AT¡IILADO IRO CONG§LADO

" Cristalizo el anfo


.l*o inicio la manguera , Anillo el ialadro
. No inicia al fulminante . 0e:vi¡cion de t¡l¡dro,
- Oeton0 él 0eb0 n0 ini{is l¡ eolumn¡

- Pr8rsncia de asua - loni muy fr¡c&rrda

- Fr*cencia dá seod¡, - Etcetivr cil{}i ¿.n tahdro

column¡ de carsa adyacente


" 0slrc¡€nte

Nitrato de amonio, emuls¡ón matrÚ

Mecha rápida, cot?Éc¿orcs y guía de segurrdad.

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Riesgos en el manipuleo de
explosivos
.GOLPE O IMPACTO
.coMPREsróru
.FUEGO O LLAMA ABIERTA
.TEMPERATURA EXTREMA.
.CHISPA
.rRlCC¡Ótrl
.CONTACTO DIRECTO

. I l.r ouccróru ElÉcrnrcn

GOLPE O IMPACTO
/Ejemplo, con una W,. ,

herramienta metálica,
por caída de piedras, \
choque del vehículo de ry
transporte, por impact
con el barreno -de
perforación o impacto de- ,,X
bala. W

t6
04/0412AL4

COMPRESION
r' Ejemplo,
aplastamiento por un
vehículo o un equipo
pesado en
movimiento.

/ Aplastamiento en las
qu ijadas de u na
cha ncadora.

L7
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TEMPERATURA EXTREMA
El calor cuando es excesivo y existe confinamiento presenta condición
de riesgo.

El frío extremo puede afectar algunos explosivos por cristalización


variando su sensibilidad.

/ Calentamiento en un horno o
: cerca de estufas y calderos.

/ rn depósitos o containers
herméticamente cerrados sin
ventilación.

CHISPA

Ejemplo, chispas
eléctricas de
cortocircuitos, de
combustión de
maderas, partículas_
soldadura calientes,
colillas de ciga rrillos.

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a4la4/2014

FRTCCTON

Ejemplo, por el
rozamiento contra
metal en el vehículo de
transporte, fricción en
una faja
tra nsportadora, con
herramientas, etc.

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Recomendaciones de Al macenamiento

No guardar herramientas o
ipos, ni efectuar otros
equ
tra baj os en el po lvorín.

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Si se incendia el
n itrato, a pága lo con

abundante agua, los


extintores no son
aplicables.
Usa másca racontra
gases; los vapores que
produce el nitrato al
arder son muy tóxicos.

SEGURIDAD EN EL MANIPULEO
DE EXPLOSIVOS
Estos accidentes significan muerte súbita o seria
inhabilitación en el mejor de los casosr representando
tragedia, dolor y desamparo a su familia; afectando
también anímicamente a sus compañeros de trabajo y
a toda la empresa,

i...LOS ACCIDENTES HABLAN !

¡...LOS ACCIDENTADOS CON EXPLOSIVOS


GENERALMENTE YA NO...!
Sin tomar en cuenta el profundo lado humano de
estos accidentes, en estas circunstancias se afecta
también enormemente el aspecto económico y
productivo.

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CONSECUENCIAS EN EL EMPLEO DE
EXPLOSIVOS EN VOLADURA
/ Posibilidad de ocurrencia de / Afectación del Medio
accidentes directos por Ambiente como resultado
explosión, en las etapas de: de las voladuras:
1. Fabricación. 1. Inestabilidad en taludes
2. Abastecimiento a mina. en superficie.
3. Preparación del disparo. 2. Polvos y gases en el
4. Evaluación de la voladura. ambiente.
/ Posibilidad de accidentes 3, Desequilibrio
indirectos como resultado de geomecánico en labores
la voladura por: interiores por
1, Gaseamiento. so breexcavación .

2. Desprendimiento de piedras. 4. Derrames y desperdicios


3. Deslizamiento de taludes. de materiales explosivos
en el terreno.
4. Vibraciones excesivas.
5. Proyección de fragmentos, 5. Contaminación de aguas.

Origen de gases
a
VOLADURA
a
GASES DE ROCA
a
MAqUtNARIA DTESEL
a
SOLDADURA
ADITIVOS PARA CONCRETO
DESCOMPOSICIÓN DE MADERA
DERRAMES Y DESPERDICIOS

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Efectos sobre e[ organismo


humano
SOFOCACION
IRRITACION
AHOGAMIENTO
ASFIXIA
ANOXIA
PARAL¡SIS
MUERTE

Gases

Necesario para la vida.

Estratos carbón,
roca, desagües.

Explosiones, Extremadamente
Motores Diesel, venenoso a 0.2 %
lncendios.
lncoloro, lnodoro Sofocante. Tóxico
ligeramente ácido ligeramente a 3 o/o. Fatal
o/o
a 15
lrrita pulmones.
Neumonía.
Efecto retardado.

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Gases Tóxicos
a Monóxido Carbono (CO)
a Dióxido de Carbono (COr)
a Hidrógeno Sulfurado (HrS)
a Dióxido de Azufre (SOr)
a Oxido Nítrico (NO)
a Dióxido de Nitrógeno (NOr)
a Acido Cianhídrico (HCN)
a Mercurio (Hg)

Gases Tóxicos

DIOXIDO DE CARBONO (CO2) SOOO PPM


MONOXTDO DE CARBONO (CO) 25 PPM
METANO (CH4) SOOO PPM
HTDROGENO SULFURADO (H2S) 10 PPM
GASES NITROSOS (NOx) 5 PPM
ANHTDRTDO SULFUROSO (SO2) 5 PPM
ALDEHIDOS 5 PPM
H¡DROGENO (H) 5OOO PPM
ozoNo (o3) 0.1 PPM
oxrcENo (o2) 19.5 %
POLVO INHALABLE 10 mg/m3
POLVO RESPIRABLE 3 mg/m3

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onitoreo
OLFATO
ANIMALES (canaríos y ratones)
FOSFOROS
VELAS
LAMPARAS DE FLAMA
BOMBILLAS Y TUBOS DETECTORES
SENSoRES rlrcrRóNtcos

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GASES

Los más peligrosos son:

. Monóxido de carbono (CO): Tóxico por la


formación de carboxihemoglobina en la sangre.

. Dióxido de carbono (COz): Causa asfixia por


desplazamiento del oxígeno del aire en los pulmones
dada su mayor densidad.

. Gases nitrosos (NO y NOr): Irritantes y


corrosivos, por lo que pueden destruir los alvéolos
pulmonares,
Estos gases requieren tiempo y circulación de aire
para disiparse.

GASES EN VOLADURA

EI exceso de gases en voladura puede deberse a:


o Detonación deficiente por iniciador inadecuado o débil.
. Desbalance o mala mezcla de los agentes explosivos
(Balance de oxígeno).
. Disparo de taladros anegados, con explosivo no
resistente al agua.
. Degradación del explosivo por envejecimiento.
. Confinamiento de la labor disparada y mala
ventilación.
. Disparo de taladros sin taco sellador o con explosivo
hasta la boca del taladro.

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04l04/201,4

¡'. Por ningún motivo perfores en los huecos de taladros


del disparo anterior, puede haber restos de explosivo
compactado.

{.Si dejas accesorios y


explosivos en el
suelo, deben estar
bien separadas y ser
claramente visibles,
para ello se puede
poner un letrero o
señal para evitar que
puedan ser
a pla stada s.

27
a4la4l2At4

Los punzones deben de


ser de madera, p!ástico,
cobre o ínox

Eltiempo de quemado de la mecha lenta debe ser verificado en cada


mina ( entre 150 y 200 seg. / metro a nivel del mar)

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{.Todo explosivo
sobrante debe
ser devuelto al
polvorín.

TT §EYUTLVO iHay algo mal en esta


CXPLO§IYO§ QUI imagen?
HAN §O&KADO,

RIESGOS EN LA PREPARACTóru Y
DISPARO DE LA VOLADURA
Fases de la operación:
. Ventilación y desate de rocas,
¡ Perforación y habilitación de
explosivos.
. Preparación de cebos.
. Carga y atacado de taladros.
. Amarre del sistema de encendido
del disparo.
o Retiro del personal y recojo de
materiales.
. Activación del sistema de ventilación.
. Disparo.

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PREVISAS DE SEGURIDAD
Normas
§ Eliminar los tiros fallados anteriores.
§ Nunca perforar en los taladros anteriores o
junto a tiros fallados.
§ Descargarse la corriente estática.
§ Preparar cebos solo después de perforar.
§ Cebar y atacar los taladros cuidadosamente.
S No sobrecargar los taladros.
§ Verificar los empalmes, conexiones y la secuencia del
sistema de encendido.
§ Nunca cortar el cordón detonante con golpe de
piedras o herramienta.

PREMISAS DE SEGURIDAD

§ Encender más de 20 guías sólo con mecha


rápida-conector.
§ Evitar impactar el cordón, fulminante y
explosivos,
Seguir el procedimiento correcto para cada sistema
de encendido.

Asegurar la vía libre y tiempo para escapar del


ti ro.

§ Asegurar la ventilación y vigilancia.


J\
e, Dar instrucciones precisas a los vigías del sector
sobre los detalles del disparo.

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DESPLOMES: GRADO DE AFECTACION


CON VOLADURA CON VOLADI]RA
CONVENCIONAL CONTROLADA

LfMITE

PERFIL LIMITE

Daños por suma de impacto y vibración de


todos los taladros en una secuencia normal

POR QUE SE PRODUCE LA CAIDA DE


ROCAS
Factores que contribuyen a la caída de rocas
Factores Geológicos: se relaciona
directamente a las características
del macizo rocoso.

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041041201,4

POR QUE SE PRODUCE LA CArDA DE


ROCAS
Factores que contribuyen a la caída de rocas
Factores Ambientales: los cambios bruscos de
temperatura, la humedad y la presencia de agua
subterránea, son factores que contribuyen a
debilitar la roca.

POR QUE SE PRODUCE LA CAIDA DE


ROCAS
Factores que contribuyen a la caída de rocas
Altas presiones: Cuando las excavaciones Ilegan
a grandes profundidades se originan grandes
esfuerzos en la masa rocosa, lo que origina
fracturas y luego la caída de rocas.

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POR QUE SE PRODUCE LA CArDA DE


ROCAS
Factores que contribuyen a la caída de rocas
Método de Minado: Un método de minado
inapropiado al tipo y calidad de roca influye en Ia
inestabilidad de la roca.

POR QUE SE PRODUCE LA CArDA DE


ROCAS
Factores que contribuyen a la caída de rocas
Efectos por Voladura: El uso excesivo de
explosivos en una voladura debilita las cajas y
provoca fisuras que generan planchones.

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04/041201,4

POR QUE SE PRODUCE LA CArDA DE


ROCAS
Factores que contribuyen a la caída de rocas
Perforación Deficiente: No conservar el
paralelismo de los taladros contribuye a formar
cuñas que pueden desprenderse.

RECOMENDACION ES PARA LA
PREPARACION Y EL DISPARO

Nunca debes inqresar al frente antes del tiemoo


mínimo establecTdo después del disparo anterior
(usualmente t hora)

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RECOM EN DACIONES PARA LA


PREPARACION Y EL DISPARO

Antes de ingresar al frente debes verificar si aun hav


presencia de gases remanentes del disparo anterioÉ.
desata con una barreta toda roca suelta o rajada pará
evitar planchones.

RECOMEN DACION ES PARA LA


PREPARACION Y EL DISPARO

Luego riega el frente para lavar el oolvo v ooder


observar si ha tiros falla'dos o restos dei exploáivbs no
detonados entre los, escombros, Infoimai i¡ámñ al
superior si hay tiros fallados.

TNCONTRT DOs
ÍIROS FALLADO

35
a4l04lzAM

RECOMENDACIONES PARA LA
PREPARACION Y EL DISPARO

Recoger los explosivos con cuidado, si se encuentra un


cebo fallado suelto es preferible plastearlo en el mismo
lugar.
e Si hay tiros cortados se debe eliminar antes de iniciar
la perforación.

RECOMENDACIONES PARA LA
PREPARACION Y EL DISPARO
F Se debe terminar la perforación antes de carqar los
taladros, no debes perforar y cargar al mismo tiémpo.

36
04/041201.4

RECOMENDACIONES PARA LA
PREPARACION Y EL DISPARO

Retira todos los implementos de perforación


herramientas del frente antes de cargar.
Siempre sopla los taladros perforados para eliminar los
detritos antes de cargarlos.'

CEBADO

Preparar los cebos en el mismo frente de disoaro v solo al


momento de iniciar el carguío. Mantener el' restó áá-tos
explosivos a distancia prudeñcial hasta terminar Oe ceOái. --
Para introducir el fulminante, perforar el cartucho con ounzón
de bronce, madera o plásticó,'nunca con un ¿¡áló.
El fulminante debe entrar suavemente, sin presión ni golpe.
Puede pasar la guía cruzando el cartúcho fara aseguiá[ái
fulminante

Pre¡a;arró: rle

37
041041201,4

PROCEDIMIENTOS ESPECIALES

Eliminación de tiros fallados - Procedimientos


1. Retirar al personal innecesario.
2. Lavar el frente con chorro de agua para ubicar los
tiros fallados.
3. Colocar una prima o cebo en Ia boca del taladro
fallado con medio cartucho de dinamita y guía
armada de 1,8 m o con plasta superpuesta y
dispararla.
4. Reiterar este procedimiento cuantas veces sea
necesario.

5. No reingresar a comprobar hasta treinta minutos


después de escuchar el tiro.

RECOM EN DACION ES

/ Nunca usar herramientas metálicas para extraer los


restos de explosivo.
./ Nunca tratar de encender nuevamente la guía fallada.

/ Nunca jalar los restos de guía, cordón o mangueras.

/ Nunca perforar otro taladro al lado para eliminar al


fa llado.
/ Recoger cuidadosamente los restos hallados entre los
escombros (si es necesario, plastearlos en el mismo
lugar),

3B
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DESTRUCCIóN DE EXPLOSIVOS

Métodos para eliminación de restos de tiros fallados


productos deteriorados en almacenaje o transporte:

Por combustión: Para dinamitas, guía y mecha


rá pida.

Por explosión: para emulsiones, hidrogeles,


fulminantes, detonadores, retardos y restol de
cordón detonante.

Por disolución con agua: para ANFO, nitrato de


amonio, pólvora y algunas dinamitas pulverulentas.

clasificación de mater@
etiquetas de peligro

§ÉSeg ún ONU,

Close 7:

Sustoncios y objetos explosivos

Se clqsifican desde el código l.l hqsto


7.6 y considerdndo los letrqs: A, B, C,
D,E,EG,H,J,KL,NYS.

39
04l04l201,4

Clasificación de materias explosivas y


etiquetas de peligro
División 7.7: Riesgo de explosión mosiva.

División 7.2: Riesgo de proyección.

División 7.3: Riesgo de incendio y riesgo de onda


expansivo o de proyección.

División 7.4: No presentan riesgos considerobles.

División 7.5: Sustanciq muy poco sensibles pero con el


riesgo de explosión mosiva. Se conocen como
agentes de voladuro.

División 7.6: Objetos extremodomente poco sensibles que no


supongan riesgo de explosión en moso. Dichos obietos
no contendrán más que moterios detonontes poco
sensibles y que presenten una probobilidad
desprecioble de encebomiento o de propogación

Clasificoción de moterios explosivas y etiquetos de


peligro
A : M ote rio explosiva prima ri o.

B :Objeto que contenga uno moteria explosivo primaria y que tengo


menos de dos dispositivos de seguridod eficdces.

:Materia explosivo propulsoro u otra moterio explosivo deflagronte u


objeto que contengo tol materio explosivo.
:Moteria explosivo secundqriq detononte o pólvora negro u objeto
que contengs uno moteriq explosivo secundorio detonsnte, en
cualquier coso sin medios de inicioción ni corga propulsoro, u objeto
que contenga uno moterid explosivo primorio y que tengo ol menos
dos dispositivos de seguridod eficaces,

:Objeto que contenga moteria explosivo secundario detononte, sin


medios de inicioción, con cargq propulsora (excepto los corgos que
contengqn un líquido o gel inflamable o líquidos hiperbólicos).

40
04/04/201,4

Clasificoción de materios explosivas y etiquetas de


peligro

:Objeto que contengo uno maso explosivo secundaria


detononte, sin medios de iniciación, con corgo propulsoro
(excepto las corgos que contengan un líquido o gel
inflamoble o líquidos hipergólicos) o sin ccrrga propulsora.
G :Composición pirotécnica u objeto que contengo uno
composición pirotécnico, o bien objeto que contengo a la
vez und moteria explosiva y una composición iluminonte,
incendiaria, lacrimógeno o fumígena (excepto los objetos
octivodos por el ogud o que contengan fósforo blanco,
fósforos, moterios pirotécnicos, líquido o gel inflamable o
líquídos hipergólicos ).

Clasificoción de moterias explosiyas y etiquetas de


peligro
H: Objeto que contengo uno moterio explosivo y odemás, lósforo blonco.

J: Objeto que contengd uno msterid explosivo y odemás líquido o gel


inflamoble.

Objeto que contengq materis explosiva y además un sgente químico tóxico.

L: Mdteria explosiva y objeto que contenga unq mdteria explosiva y que


representd un riesgo particular (hidrooctividod por ejemplo ) y que exija et
aislamiento de cado tipo.

N; objetos que no contengan más que materias detonqntes extremqdqmente


poco sensibles.

Materio u objeto embolado o concebído de forma que todo efecto petigroso debído a
su funcionomiento accidentol quede circunscrito al embaloje, o menos que este hayo
sido deteriorodo por el fuego, en cuyo coso todos los electos de lo onda exponsíva o
de los proyecciones deben ser lo suficientemente reducidas como paro no entorpecer
ni impedir lo lucho contra incendios ni lo odopción de otros medidos de emergencio
en las inmediociones de los bultos.

4L
04/041201.4

Etiqueto de clasificación

Código NFPA

NFPA
(Notionol Fire Protection Associstion - USA)

42
04/04/2014

co§lGo Dg RtEsco §oNTeÁ' l-a :iALUA e ü§¡{3§ fttESG(] BE ¡NFt_,a.MA¿3l¡.tO.¡r.t)

i arftó ft¿ter!ál tdraign!É , l.1at4tialé. q{É r¡! árilérr


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