INTRODUCCIÓN

Una tubería es un conducto que cumple la función de transportar agua u otros fluidos.
Se suele elaborar con materiales muy diversos. Cuando el líquido transportado es petróleo,
se utiliza el término oleoducto. Cuando el fluido transportado es gas, se utiliza el término
gasoducto. También es posible transportar mediante tuberías materiales que, si bien no
son un fluido, se adecuan a este sistema: hormigón, cemento, cereales, documentos
encapsulados, etcétera.
Los procesos industriales están conformados por una serie de sistemas o equipos que
actúan en conjunto para producir un producto. Algunos de estos sistemas o equipos son
críticos es decir, la falla o parada no programada de alguno de ellos detiene el proceso
productivo con las consecuentes perdidas económicas. Se podría afirmar que el sistema
de distribución de Gas natural de una planta industrial podría ser calificado como un
sistema.
La Red de Distribución de Gas Natural (RDGN) de una planta tiene como función
conducir este energético a múltiples equipos del proceso, tales como calderas, hornos,
turbinas, etc. Y la criticidad del sistema de distribución de Gas, redunda en que la falla de
este sistema afectaría la operación de planta de forma parcial y en muchos casos de forma
total.
Por otra parte en el caso de la RDG, no solo afectaría la producción sino que también
una falla de la RDGN pudiera ocasionar impactos catastróficos en equipos, materiales y
personas. La RDGN está compuesta por una serie de elementos que merecen especial
atención al momento de ser diseñados, seleccionados e instalados. Y luego de entrados en
servicio operados y mantenidos correctamente.
El diseño de tuberías y redes de gas se realiza con todo lo inherente a las diferentes
fórmulas que se emplean para diseñar tuberías de gas. Progresivamente los sistemas se
van complicando con tuberías paralelas, diseño de lazos, estrangulamientos del caudal por
la instalación de tuberías más pequeñas, etc. A medida que se complican los diseños se
transforman en redes de gas. A partir de ese momento los cálculos se enfocan como redes
de gas.
El análisis de las redes trata las diferentes variedades que se puedan encontrar en el
campo: Redes sencillas de una sola malla y una fuente, redes complejas con una o varias
fuentes, redes abiertas o de espina de pescado, combinaciones de redes abiertas y cerradas,
etc., cuya solución se inicia mediante cálculos manuales y, posteriormente, se analizan
con el apoyo de un simulador.
 DIÁMETRO INTERNO
El diámetro interno es el segmento de recta que pasa por el centro y une dos puntos
opuestos de la circunferencia de la sección interna de una tubería.

EL COEFICIENTE DE TRANSMISIÓN
se utiliza en física y en Ingeniería cuando se consideran medios con discontinuidades en
propagación de ondas. El coeficiente de transmisión describe la amplitud (o la intensidad)
de una onda transmitida respecto a la onda incidente. El coeficiente de transmisión está
estrechamente relacionado con el coeficiente de reflexión.

Distintos campos de la ciencia tienen diferentes aplicaciones para este término.

FACTOR DE FRICCIÓN
El factor de fricción o coeficiente de resistencia de Darcy-Weisbach (f) es un parámetro
adimensional que se utiliza en dinámica de fluidos para calcular la pérdida de carga en
una tubería debido a la fricción.
El cálculo del factor de fricción y la influencia de dos parámetros (número de Reynolds,
Re y rugosidad relativa, εr) depende del régimen de flujo.

Relación entre factores de fanning y de darcy

𝑓 𝐷𝑎𝑟𝑐𝑦
𝑓𝑓𝑎𝑛𝑛𝑖𝑛𝑔 =
4
Relación entre el factor de transmisión F y fd y fF

2 1
𝐹= =
√𝑓𝐷 √𝑓𝐹

Para régimen laminar (Re < 2300), donde Re es el número de Reynolds, el factor de fricción
se calcula como:
64
𝑓𝑙𝑎𝑚𝑖𝑛𝑎𝑟 =
𝑅𝑒
En régimen laminar, el factor de fricción es independiente de la rugosidad relativa y depende
únicamente del número de Reynolds.

Para régimen turbulento (Re > 4000) el factor de fricción se calcula en función del tipo de
régimen.

 Régimen turbulento liso

Para régimen turbulento liso, se utiliza la 1ª ecuación de Karmann-Prandtl:

𝟏 𝟐, 𝟓𝟏
𝒇𝒕𝒖𝒓𝒃𝒖𝒍𝒆𝒏𝒕𝒐 𝒍𝒊𝒔𝒐 = −𝟐. 𝒍𝒐𝒈 ( )
√𝒇 𝑹𝒆√𝒇
En régimen turbulento liso, el factor de fricción es independiente de la rugosidad relativa y
depende únicamente del número de Reynolds.

 Régimen turbulento intermedio

Para régimen turbulento intermedio se utiliza la ecuación de Colebrook simplificada:
𝟏 𝟔, 𝟗 𝜺𝒓 𝟏,𝟏𝟏
𝒇𝒕𝒖𝒓𝒃𝒖𝒍𝒆𝒏𝒕𝒐 𝒊𝒏𝒕𝒆𝒓𝒎𝒆𝒅𝒊𝒐 = −𝟏, 𝟖. 𝒍𝒐𝒈 ( +( ) )
√𝒇 𝑹𝒆 𝟑, 𝟕
En régimen turbulento intermedio, el factor de fricción depende de la rugosidad relativa y
del número de Reynolds.

 Régimen turbulento rugoso

Para régimen turbulento rugoso se utiliza la 2ª ecuación de Karmann-Prandtl:

𝟏 𝜺𝒓
𝒇𝒕𝒖𝒓𝒃𝒖𝒍𝒆𝒏𝒕𝒐 𝒓𝒖𝒈𝒐𝒔𝒐 = −𝟐. 𝒍𝒐𝒈 ( )
√𝒇 𝟑, 𝟕
En régimen turbulento rugoso, el factor de fricción depende solamente de la rugosidad
relativa.
𝟎, 𝟐𝟓
𝒇=
𝒌/𝑫 𝟓, 𝟕𝟒 𝟐
[𝒍𝒐𝒈𝟏𝟎 ( 𝟑, 𝟕 + 𝟎,𝟗 )]
𝑹𝒆

Otra ecuación que se puede emplear en régimen turbulento rugoso, es la de Swamee y Jain.
Alternativamente a lo anterior, el coeficiente de fricción puede determinarse de forma gráfica
mediante el diagrama de Moody. Bien entrando con el número de Reynolds (régimen
laminar) o bien con el número de Reynolds y la rugosidad relativa (régimen turbulento)

Una vez conocido el coeficiente de fricción se puede calcular la pérdida de carga en una
tubería debida a la fricción mediante la ecuación de Darcy Weisbach:
 𝐿 𝑣2
ℎ𝑓 = 𝑓. .
𝐷 2𝑔
ECUACION DE CONTINUIDAD
La ecuación de continuidad no es más que un caso particular del principio de conservación
de la masa. Se basa en que el caudal (Q) del fluido ha de permanecer constante a lo largo de
toda la conducción.
Dado que el caudal es el producto de la superficie de una sección del conducto por la
velocidad con que fluye el fluido, tendremos que en dos puntos de una misma tubería se debe
cumplir que:

Entrando en la ecuación de continuidad

La ecuación de continuidad parte de las bases ideales siguientes:

1.- El fluido es incompresible.

2.- La temperatura del fluido no cambia.
3.- El flujo es continuo, es decir su velocidad y presión no dependen del tiempo.
4.- El flujo es laminar. No turbulento.
5.- No existe rotación dentro de la masa del fluido, es un flujo irrotacional.
6.- No existen pérdidas por rozamiento en el fluido, es decir no hay viscosidad.

Tomemos un tubo imaginario de sección variable formado por un racimo de lineas de

corriente del interior de un fluido en movimiento como se muestra en la figura 1. En
un intervalo pequeño de tiempo Δt, el fluido que entra por el fondo del tubo
imaginario recorre una distancia Δx1 = v1 Δt siendo v1 la velocidad del fluido en esa
zona. Si A1 es el área de la sección transversal de esta región, entonces la masa de
fluido contenida en la parte azul del fondo es ΔM1 = ρ1A1 Δx1 = ρ1A1v1Δt, donde
ρ es la densidad del fluido. De la misma forma el flujo que sale por el extremo superior
del tubo imaginario en el mismo tiempo Δt tiene la masa ΔM2 = ρ2A2v2Δt. Como la
masa debe conservarse y debido también a que el flujo es laminar, la masa que fluye
a través del fondo del tubo en la sección A1, en el tiempo Δt, será igual a la que fluye
en el mismo tiempo a través de A2. Por lo tanto ΔM1 = ΔM2, o:

ρ1A1v1Δt = ρ2A2v2Δt

Si dividimos por Δt tenemos que:

ρ1A1v1 = ρ2A2v2

La ecuación 2 se conoce como ecuación de continuidad.

Como hemos considerado que el fluido es incompresible entonces ρ1 = ρ2 y la ecuación de
continuidad se reduce a:

A1v1 = A2v2

Es decir, el área de la sección transversal de un tubo, multiplicada por la velocidad del fluido
es constante a todo lo largo del tubo. El producto Av, que tiene las dimensiones de
volumen por unidad de tiempo se conoce como caudal.

ECUACION GENERAL PARA EL BALANCE DE ENERGIA MECANICA.

El teorema de Bernoulli es una forma de expresión de la aplicación de la ley de la

conservación de la energía al flujo de fluidos en tuberías.

La Fig. 1.18 ilustra el balance de energía para dos puntos de un fluido según Bernoulli.

v12 144 * P2 v22

Ec.1.15 
144 * P1
Z1    Z2    HL
1 2g 2 2g
Donde :
Z = elevación de la cabeza, ft
P = presión , psi
  densidad, lb/ft3
v = velocidad, pie ( ft)/seg.
g = constante gravitacional
HL= perdida de presión de cabeza por fricción, psi.
Para calcular HL utilizamos la ecuación de Darcy:

f * L *v2
HL 
D * 2g Ec.1.16 
Donde:
f = factor de proporcionalidad ( factor de fricción ).
L = longitud de tubería en pies.
D = diámetro de tubería.

Si conocemos en los dos puntos 1 y 2 Z, P, D respectivamente se puede calcular fácilmente

la velocidad de flujo.
Para diseño de facilidades en ocasiones se asume que Z1 – Z2 es cero por lo que la ecuación
de Bernoulli ( Ec. 1.15 ) nos queda:

 * HL
P1  P2  P 
144

f * L * v2
P  0.0013
d
donde:
d = diámetro interior de la tubería ( ID), in.
Para determinar f utilizamos el gráfico 4. Desarrollada por Moody.
Para flujos turbulentos necesitamos el factor de rugosidad ( / d ).
En la tabla 1.2 encontramos valores de rugosidad para distintos tipos de tuberías:

TABLA 1.2 RUGOSIDAD DE TUBERIA

TIPO DE TUBERIA RUGOSIDAD ( ft ) RUGOSIDAD ( in )

( Limpia y nueva )
Concreto ( unlined concreto ) 0.0001- 0.01 0.012 - 0.12
Castirón – uncoated. 0.00085 0.01
Galvanized iron 0.0005 0.006
Carbon stell 0.00015 0.0018
Fiberglass 0.00002515 0.0003
Draw tubing 0.000005 0.00006

Ecuación de Weymouth

Funciona donde la curva de Moody es la parte horizontal

Weymouth hace las siguientes asunciones:
1. Rugosidad absoluta.
2. Tubería de acero:

En tubería horizontal prácticamente no hay cambios de cabeza.

0.032
f  1 Ec.1.26
3
d
3. Para fines petroleros

1
P  P  2 2 2
Wg  1.11 d 2.67   Ec.1.27
1 2

 LSZT1 
Donde:
Wg = rata de flujo de gas, MMscfd.
D = diámetro interno, in.
P1 y P2 = presión en el punto 1 y 2, psi.
L = longitud de tubería en pies ( ft ).
S = gravedad especifica del gas a condiciones standard.
T1 = temperatura del gas a la entrada, °R.
Z = factor de compresibilidad.

Asumiendo T = 520 °R = 60 °F
Z=1
S = 0.6
Tenemos: la Ec. 1.28

1
P  P  2 2 2
Qg  E * 865  d 2.67   
1 2
Ec.1.28
 Lm 
Donde:
Qg = tasa de flujo de gas, scfd
Lm = longitud de tubería, millas.

La ecuación de Weymouth no se debe usar para diámetros mayores a 12” ( in. ) y distancias
muy largas.

BIBLIOGRAFÍA
Martínez, Marcías J. Calculo de tuberías y redes de gas. Ingenieros Consultores y
Asociados C.A. 28-11-2006