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- En esta aplicación describe mejor el comportamiento del suelo bajo cargas dinámicas de
ruedas, que al moverse imparten un pulso dinámico a todas las capas del pavimento y a la
sobrasarte.
- Como respuesta a este pulso cada capa del pavimento sufre una deflexión.
El pulso de las solicitaciones varía en un periodo muy breve de un valor muy bajo
hasta un máximo, en función de la velocidad del vehículo.
La muestra de forma cilíndrica se confina en una cámara triaxial, que permite aplicar a la
probeta una gran variedad de presiones, mediante un dispositivo especial que puede aplicar
cargas pulsantes de diferente magnitud y duración.
En el ensayo se registra: La carga aplicada mediante una célula de carga electrónica.
La presión de confinamiento mediante el medidor de presiones.
La deformación que sufre la probeta.
Para suelos finos interesa conocer la tensión desviante σd = σ1 – σ3
Para los suelos granulares la tensión volumétrica θ3 = σ1 + σ2 + σ3
Las cargas dinámicas repetidas producen en la probeta una deformación vertical, que tiene
dos componentes:
εP = Deformación permanente, que no se recupera cuando cesa la carga.
εR = Deformación Resiliente, que es recuperable cuando deja de actuar la carga
La relación entre las deformaciones verticales y la carga desviante se muestra en la figura
siguiente:
Fuente: Ayllón Acosta Jaime, Guía para el Diseño de Pavimentos de Concreto Asfáltico.
Para determinar el módulo resiliente se registra toda la deformación axial de la probeta a lo
largo del ensayo y se calcula con la siguiente expresión:
MR = σd / εR
MR (MPa) = K * CBR K = 10
ENSAYO
Empezando por la dinámica pura (cinemática), tiene aplicación en el trazado de carreteras
(radio de curvas dependiendo de la velocidad de proyecto, distancias de frenado, etc.).
En el cálculo dinámico de estructuras, como por ejemplo los puentes de FFCC y carreteras
cuando entra un tren de cargas.
Siendo flexibles, quizá pudiera entenderse como "dinámica" los fenómenos hidráulicos y de
fluidos (como el golpe de ariete o el resalto hidráulico).
Para mi la dinámica la voy a necesitar demasiado porque quiero dedicarme a las vías
terrestre y obras hidráulicas.
Para mi punto de vista la dinámica es aplicada en todas las ramas porque todo se mueve y
todo depende del movimiento de cualquier objeto.
BIBLIOGRAFIA
http://ingenieriacivil.co.cc/ensayo-del-modulo-de-la-resiliencia/
http://www.todoexpertos.com/categorias/ciencias-e-ingenieria/ingenieria-
caminos/respuestas/1236191/aplicaciones-de-la-dinamica-en-la-ing-civil
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Alumno:
SANTIAGO VALENCIA LICEA
Registro:
2013480
Materia:
DINAMICA
Trabajo:
Aplicación de la dinámica en la ingeniería civil
Fecha:
06 de abril del 2011
http://www.buenastareas.com/ensayos/Aplicaciones-De-La-Dinamica-a-La/2611914.html#
Hola, soy estudiante de ing civil necesito conocer las diferentes aplicaciones de la
dinámica (cualquier tema de dinámica) en la ingeniería civil, además necesito un ejemplo
real y que contenga los cálculos necesarios para llegar a la solución del mismo, la ayuda
que me pueda brindar es muy valiosa para mi. Muchas gracias
Aplicaciones de la dinámica.