Orgullosos de

llevar la marca

Esquemas de Señalización para

Mantenimiento Vial

PRESENTACIÓN
MANTENIMIENTO

Junio 2017 – Villa El Salvador

 01
Señalización de Zona de Trabajo
Trabajos en Movimiento

20
RDL

RDL 20

20

Convenciones
• El camión cisterna es a la vez camión resguardo y camión de transporte de personal
Tramo Sub Tramo • Se debe contar con dispositivos luminosos en el camión cisterna y en el amortiguador de impacto.
• El presente esquema es para trabajos efectuados en movimiento tales como: lavado de dispositivo
Panamericana de seguridad vial.
PN1 – PN2 – PN3- PN4
Norte • Para el caso de papeleo o recojo de solidos (que no pueda ser levantado con la barredora
mecanizada, el contratista Petramas utilizará Un vehículo para transporte de personal mas un
Panamericana vehículo de resguardo con amortiguador de impacto a una distancia entre vehículos de 20m. Aprox.
PS1 – PS2 – PS 3 – PS4
Sur • Cabe resaltar que todas las actividades descritas serán realizadas por delante de la unidad de
transporte de personal a una distancia mayor a 10 m. hasta los 20 m. aproximadamente.
Actividades a ejecutar • Lavado y limpieza de infraestructura, barrido manual, reparación de captafaros, recojo de residuos.
Leyenda RDL Camión cisterna o vehículo de trabajo Amortiguador de impacto remolcado por camión de trabajo
 02
Señalización de Zona de Trabajo
Trabajos de Poca Duración / Fuera de la Calzada
FLECHA LED PARA
TRABAJOS DIURNOS Y
NOCTURNOS

CANALIZADOR O CONO
1.2m

A 2m DE LOS CONOS

20 20 VEHICULO RDL ZONA DE MAQUINARIA VEHICULO

50 50 20
TRABAJO RESGUARDO

RDL

Convenciones
• Cada 6m de separación de canalizadores o conos en el lado recto de PS1, PS2 – PN1, PN2 y PN3; (cada 12m o
Tramo Sub Tramo entre la mitad de los espacios sin pintar en las líneas discontinuas en PS3, PS4 Y PN4) y cada 3m en la diagonal o
aguja, la distancia de la aguja debe ser sobre el carril.
Panamericana PN1–PN2–PN3– • Los canalizadores o conos deben ubicarse dentro de la berma, dejando visible la línea blanca.
Norte PN4 • El presente esquema es para trabajos de poca duración tales como: recojo de desmonte, limpieza, remoción de
escombros y otros.
• La señalización para trabajos después de las 18: 00 horas, deberá contar con dispositivos luminosos para
Panamericana PS1 – PS2 – PS3 –
trabajos nocturnos.
Sur PS4
• El presente esquema es sólo para horario diurno.
• En el área de trabajo la distancia entre canalizadores o conos deberá ser de 3m.
Actividades a ejecutar • Recojo de desmontes, limpieza de área de concesión.
Leyenda RDL Vehículo de trabajo Zona de trabajo Vehículo de resguardo
 03 Señalización de Zona de Trabajo
Ocupación de Berma / Fuera de la Calzada

FLECHA LED PARA

CANALIZADOR O CONO TRABAJOS DIURNOS Y PANELES DE SEÑALIZACION VERTICAL 90 X90 CM CON LAMINA TIPO XI
NOCTURNOS

1.2m

A 2m DE LOS CONOS

DISTANCIA DE
TRANSICION / AGUJA
20 20 ÁREA DE 20 VEHICULO 200 70 100 100 100 100 100
TRABAJO ESCOLTA RDL

Convenciones
• Cada 6m de separación de canalizadores o conos en el lado recto de PS1, PS2 – PN1, PN2 y PN3; (cada 12m o
Tramo Sub Tramo entre la mitad de los espacios sin pintar en las líneas discontinuas en PS3, PS4 Y PN4) y cada 6m en la diagonal o
aguja. La distancia de la aguja debe ser sobre el carril, si la vía presenta berma lateral, se deberá adicionar 03
Panamericana PN1 – PN2 – PN3 conos separados 05 m. entre si, para cerrar dicha berma.
Norte – PN 4 • Los canalizadores o conos deben ubicarse dentro de la berma, dejando visible la línea blanca.
• La señalización de obra debe instalarse por fuera de la zona de berma según sea el caso.
• El vehículo escolta debe ubicarse detrás de la zona de trabajo a una distancia de 20 m. aproximadamente
• La señalización para trabajos después de las 18: 00 horas, deberá contar con dispositivos luminosos para
Panamericana PS1 – PS2 – PS3 –
trabajos nocturnos.
Sur PS4
• El presente esquema es sólo para horario diurno.
• En el área de trabajo la distancia entre canalizadores o conos deberá ser de 3m.
• La distancia entre señal o placa debe ser de 100m.
Actividades a ejecutar • Mantenimiento diversos de los elementos de la infraestructura vial ubicada en berma lateral.
Leyenda Zona de trabajo Vehículo de resguardo
 04
Señalización de Zona de Trabajo
Cierre de Carril Derecho

CANALIZADOR O CONO FLECHA LED PARA PANELES DE SEÑALIZACION VERTICAL 90 X90 CM CON LAMINA TIPO XI
TRABAJOS DIURNOS Y
NOCTURNOS

1.2m

A 2m DE LOS CONOS

DISTANCIA DE
TRANSICION / AGUJA
20 20 ÁREA DE 20 VEHICULO 250 70 100 100 100 100 100 100
TRABAJO ESCOLTA RDL

Convenciones
• Para la señalización se contará con un vehículo de resguardo que ira ubicado aprox. 20mts antes del camión de
Tramo Sub Tramo mantenimiento.
• Cada 6m de separación de canalizadores o conos en el lado recto de PS1, PS2 – PN1, PN2 y PN3; (cada 12m o entre
Panamericana PN1 – PN2 – PN3 – la mitad de los espacios sin pintar en las líneas discontinuas en PS3, PS4 Y PN4) y cada 6m en la diagonal o aguja; la
Norte PN4 distancia de la aguja debe ser sobre el carril, si la vía presenta berma lateral, se deberá adicionar 03 conos
separados 05 m. entre si, para cerrar dicha berma.
• Los canalizadores o conos deben ubicarse dentro del carril, dejando visible la línea blanca.
• La señalización de obra debe instalarse por fuera de la zona de berma según sea el caso.
Panamericana PS1 – PS2 – PS3 – • El vehículo escolta debe ubicarse detrás de la zona de trabajo a una distancia de 20 m. aproximadamente.
Sur PS4 • La señalización para trabajos después de las 18: 00 horas, deberá contar con dispositivos luminosos para trabajos
nocturnos.
• En el área de trabajo la distancia entre canalizadores o conos deberá ser de 3m.
• La distancia entre señal o placa debe ser de 100m.
Actividades a ejecutar • Trabajos en calzada y berma, elementos de contención, puentes, señalización horizontal y vertical.
Leyenda Camión de mantenimiento/escolta mas amortiguador Zona de trabajo
 05
Señalización de Zona de Trabajo
Cierre de Carril Próximo a una Intersección

CANALIZADOR O CONO
FLECHA LED PARA PANELES DE SEÑALIZACION VERTICAL 90 X90 CM CON LAMINA TIPO XI
TRABAJOS DIURNOS Y
NOCTURNOS

1.2m

A 2m DE LOS CONOS

DISTANCIA DE
TRANSICION / AGUJA
20 20 ÁREA DE 20 VEHICULO VARIABLE 20 100 70 100 100 100 100 100
100
TRABAJO ESCOLTA RDL

Convenciones
• Cada 6m de separación de canalizadores o conos en el lado recto de PS1, PS2 – PN1, PN2 y PN3; (cada 12m o
Tramo Sub Tramo entre la mitad de los espacios sin pintar en las líneas discontinuas en PS3, PS4 Y PN4) y cada 6m en la diagonal o
aguja. La distancia de la aguja debe ser sobre el carril, si la vía presenta berma lateral, se deberá adicionar 03
Panamericana PN1 – PN2 – PN3 – conos separados 05 m. entre si, para cerrar dicha berma.
Norte PN4 • Los canalizadores o conos deben ubicarse dentro del carril, dejando visible la línea blanca.
• La señalización de obra debe instalarse por fuera de la zona de berma según sea el caso.
• El vehículo escolta debe ubicarse detrás de la zona de trabajo a una distancia de 20 m aproximadamente.
Panamericana PS1 – PS2 – PS3 – • La señalización para trabajos después de las 18: 00 horas, deberá contar con dispositivos luminosos para trabajos
Sur PS4 nocturnos.
• En el área de trabajo la distancia entre canalizadores o conos deberá ser de 3m.
• La distancia entre señal o placa debe ser de 100m.
Actividades a ejecutar • Trabajos en calzada, elementos de contención, puentes, señalización horizontal y vertical.
Leyenda Camión de mantenimiento/escolta mas amortiguador Zona de trabajo
 Señalización de Zona de Trabajo
06 Cierre de Carril N° 1 / Separador Central
CANALIZADOR O CONO
FLECHA LED PARA
TRABAJOS DIURNOS Y PANELES DE SEÑALIZACION VERTICAL 90 X90 CM CON LAMINA TIPO XI
NOCTURNOS

1.2m

DISTANCIA DE
TRANSICION / AGUJA
20 20 ÁREA DE 20 VEHICULO 250 70 100 100 100 100 100 100 100
TRABAJO ESCOLTA RDL ZONA DE AMORTIGUAMIENTO

POSICION 2
POSICION 1
20

40

Colocar conos cada 10m =>

Convenciones
Tramo Sub Tramo • Cada 6m de separación de canalizadores o conos en el lado recto de PS1, PS2 – PN1, PN2 y PN3; (cada 12m o entre la mitad
de los espacios sin pintar en las líneas discontinuas en PS3, PS4 Y PN4) y cada 6m en la diagonal o aguja; la distancia de la
aguja debe ser sobre el carril.
Panamericana PN1–PN2–PN3 • Los canalizadores o conos deben ubicarse dentro del carril, dejando visible la línea blanca.
Norte – PN4 • La señalización de obra debe instalarse por fuera de la zona de berma según sea el caso y por delante del camión de
mantenimiento y resguardo.
• El camión de mantenimiento debe ubicarse detrás de la zona de trabajo (aprox. 20m)
• La señalización para trabajos después de las 18: 00 horas deberá contar con dispositivos luminosos para trabajos nocturnos.
• En el área de trabajo la distancia entre canalizadores o conos deberá ser de 6m.
Panamericana PS1– PS2 – PS3 • La distancia entre señal o placa debe ser de 100m aprox.
Sur – PS4 • Se colocarán canalizadores de transito de forma manual al otro borde de la berma central teniendo precaución y siempre de
cara al tráfico
• Para el caso de curvas horizontales y verticales la señalización será evaluada por el Supervisor de obra.
• El retiro de la señalización se realiza según el procedimiento.
Actividades a ejecutar • Trabajos en calzada, elementos de contención, puentes, señalización horizontal y vertical.
Leyenda Camión de mantenimiento/escolta mas amortiguador Vehículo de resguardo Zona de trabajo
 07 Señalización de Zona de Trabajo
Ocupación de un Carril Central

CANALIZADOR O CONO
FLECHA LED PARA
TRABAJOS DIURNOS Y
PANELES DE SEÑALIZACION VERTICAL 90 X90 CM CON LAMINA TIPO XI
NOCTURNOS

1.2m

DISTANCIA DE
TRANSICION / AGUJA

40 ÁREA DE 20 VEHICULO 250 70 100 70 100 100 100 100 100 100
TRABAJO ESCOLTA RDL ZONA DE
AMORTIGUAMIENTO

40

Convenciones
• La colocación de canalizadores o conos en la zona de señalización vertical se dará sólo en los tramos donde no haya
Tramo Sub Tramo
guardavías que brindan protección al momento del recojo de señales.
• Cada 6m de separación de canalizadores o conos en el lado recto de PS1, PS2 – PN1, PN2 y PN3; (cada 12m o entre la mitad
Panamericana PN1–PN2–PN3- de los espacios sin pintar en las líneas discontinuas en PS3, PS4 Y PN4) y cada 6m en la diagonal o aguja. La distancia de la
Norte PN4 aguja debe ser sobre de el carril, si la vía presenta berma lateral, se deberá adicionar 03 conos separados 05 m. entre si,
para cerrar dicha berma.
• Los canalizadores o conos deben ubicarse dentro del carril, dejando visible la línea blanca.
• La señalización de obra debe instalarse por fuera de la zona de berma según sea el caso.
• El vehículo de resguardo debe ubicarse detrás de la zona de trabajo a una distancia de 20 m. aproximadamente.
Panamericana PS1 – PS2 –PS3
• La señalización para trabajos después de las 18: 00 horas, deberá contar con dispositivos luminosos para trabajos
Sur – PS4
nocturnos.
• En el área de trabajo la distancia entre canalizadores o conos deberá ser de 3m.
• La distancia entre señal o placa debe ser de 100m.
Actividades a ejecutar Trabajos en calzada, elementos de contención, puentes, señalización horizontal y vertical.
 08 Señalización de Zona de Trabajo
Cierre de Carril N° 1 / Trabajos continuos en Separador Central

CANALIZADOR O PANEL LUMINOSA PARA

CONO TRABAJO DIURNO Y
NOCTURNO

1.2m

70 100 100 100 100 100 100

7
0

REPETIR SEÑALIZACION
VERTICAL

Convenciones
• La colocación de canalizadores o conos en la zona de señalización vertical se dará sólo
Tramo Sub Tramo
en los tramos donde no haya guardavías.
PN1 – PN2 – PN3 • Cada 6m de separación de canalizadores o conos en el lado recto de PS1, PS2 – PN1,
Panamericana
PN2 y PN3 (cada 12m o entre la mitad de los espacios sin pintar en las líneas
Norte PN4 discontinuas en PS3, PS4 Y PN4) y cada 6m en la diagonal o aguja.
PS1 – PS2 • Los canalizadores o conos deben ubicarse dentro del carril, dejando visible la línea
blanca.
Panamericana • El vehículo escolta debe ubicarse detrás de la zona de trabajo; la zona de trabajo será
Sur PS3 – PS4 después de 200 m. de formada la aguja.
• La señalización para trabajos después de las 18: 00 horas, deberá contar con
dispositivos luminosos para trabajos nocturnos.
Actividades en las que utiliza esquema • Limpieza de separador y berma central, mantenimiento de arboles y palmeras.
Leyenda Camión de mantenimiento/escolta mas amortiguador. Zona de trabajo