Automatismos eléctricos.

Corredor, Daniel
Guerrero, Jhohann
Técnico en Mantenimiento Industrial,
Facultad de Escuela Tecnológica
Instituto Técnico Central La Salle
Bogotá D.C. Colombia

I. OBJETIVOS III. CONTACTOR

El objetivo de esta práctica, es conocer e El contactor es un encargado del control
identificar los distintos automatismos de potencia en circuitos eléctricos. Su
eléctricos, que funciones desempeñan y en mecanismo electromecánico genera que
se cierre o se abra el circuito, permitiendo
donde, como interpretar los datos de sus o impidiendo la conexión entre la fuente
etiquetas del fabricante y como se pueden y la carga.
clasificar. Está constituido por las siguientes partes:
carcasa, electroimán (Bobina, núcleo) y
II. INTRODUCCION la armadura.
Al hablar de automatismos podemos
interpretarlo como dispositivos, elementos o
artefactos, etc... Donde el ser humano no
interviene, y las acciones son realizadas por
mecanismos externos, con alguna Fuente de
energía.
En la industria y en general podemos
observar automatismos, uno en particular es
de los más usados, debido a que su Fuente
de alimentación es fácil de conseguir, nos
referimos a los automatismos eléctricos.
Los automatismos eléctricos en resumen, es Fig 1. Partes del contactor.
un dispositivo que permite o interrumpe el
paso de la corriente, desde la red hasta la
carga. Este tipo de automatismos se pueden
clasificar en dos grupos, Manuales o
automáticos, que a su vez dentro de estas
dos clasificaciones se encuentra otras, por
ejemplo si el dispositivo es de mando,
control, señalización, etc...

Fig. 2. Símbolo de contactor.

El corazón de funcionamiento del

contactor es el electroimán, cuando se
crea un flujo eléctrico en una bobina con
un núcleo ferromagnético, esta crea un
campo magnético que atrae la armadura
móvil hacia la fija, donde se cierra el
circuito permitiendo el paso de la
corriente o lo contrario puede hacer que
se separe, esto en base al tipo de contactor
NO (Normaly open) o NC (Normaly
close).
Cuando el contactor recibe corriente abre
los contactos cerrados y cierra los
abiertos, se dice que este accionado o
“enclavado” y cuando le deja de llegar
corriente y los contactos vuelven a su
estado anterior se dice que el contactor
está en reposo o sin accionar.
IV. CONTACTORES AUXILIARES
Son similares a los contactores, solo que
usan para complementar la protección,
los circuitos de mando y control de
motores soportan o trabajan con pequeñas
corrientes.
Algunos contactos cambian de posición
instantáneamente al inducir una corriente
en la bobina, pero tardan en regresar a su
posición cuando se quita la corriente,
estos contactos de acción retardada son
(OFF DELAY).

Los contactos de conexión a la bobina se

llaman A1 y A2. Los contactos
principales de salida se enumeran con un
solo digito, ejemplo: (1-2; 3-4; 5-6);
Mientras que los auxiliares son con dos
dígitos (11-12; 13-14; 15-16).
CATEGORIAS DE APLICACIÓN:
Las categorías están estandarizadas según
los valores de ruptura y corte de los
contactores, también tipos de carga a Fig. 3. Contactor auxiliar Off Delay
controlar y condiciones del ciclo
operativo.

Las características principales de los relés

AC1: se aplican condiciones de cargas
temporizados son:
resistivas o poco inductivas, cuyo factor
de potencia es menor o igual a 0.95. • Tensión y tipo de corriente de la
bobina.
• Margen de regulación de la
AC2: Se emplean en situaciones de
temporización. Expresado generalmente
marcha a impulsos o frenado en
en segundos.
contracorriente de motores de anillos, en
la conexión y desconexión pueden • Tipo de temporización (de reposo
establecerse intensidades de hasta 2,5 o de trabajo).
veces la intensidad nominal. • Máxima intensidad soportada por
los contactos.
AC3: Se desinan a motores de ardilla con
intensidad de arranque en el momento de
la conexión de 5 a 7 veces la intensidad
nominal. El factor de potencia puede ser
igual o mayor a 0.35.

AC4: Se utilizan en condiciones de

servició extremas en las que tanto la
puerta de corriente en el arranque como
en el corte pueden llegar a ser 5 a 7 veces
mayor. En maniobras contracorriente el
factor de potencia puede ser mayor o
igual a 0.35.
V. RELÉ TÉRMICO

El relé térmico, es un dispositivo

electromecánico protector, que se utiliza
especialmente en motores eléctricos. Es
un aparato pequeño, pero contribuye a
asegurar la vida de los motores
industriales. Parte de su nombre,
“térmico”, identifica la manera en que
funciona. Estos dispositivos calientan los
conductores a través de los cuales circula
la corriente eléctrica. La función
principal del relé térmico es proteger al
motor de sobrecargas y recalentamientos.
Este es un dispositivo de protección y
Características del relé térmico automático

 La característica principal es
que está compuesto por una VI. PULSADOR
lámina bimetálica, formada por
la unión de dos láminas de Un pulsador es un operador eléctrico que,
aleación de varios metales con cuando se oprime, permite el paso de la
diferentes coeficientes de corriente eléctrica y, cuando se deja de
dilatación. oprimir, lo interrumpe.
 Los relés térmicos pueden ser
utilizados en corriente alterna o Por lo general los contactos del pulsador
continúa. están abiertos; es decir no dejan el paso de
 Compensan la Temperatura. la corriente, pero también los hay que
normalmente tienen los contactos
 Después del disparo del relé, cerrados; es decir, la corriente estará
permite el reinicio de la circulando hasta que lo usemos. Al pulsar,
máquina de forma rápida y con el circuito se abre y dejara de funcionar,
menor riesgo. este tipo de pulsadores se utilizan
 Tienen función de parada y normalmente para la parada de
testeo. emergencia de máquinas o mecanismos.
 Evitan y reducen el tiempo de
las paradas de la producción. El color verde del pulsador es que es
normalmente abierto sus contactos son los
 Protege a los motores, pues números 3-4 y el rojo normalmente
impide que éstos funciones con cerrado sus contactos son los números 1-
sobrecarga débil y prolongada o 2
recalentamiento.
 Permiten el rearranque manual,
en máquinas que, por razones
de seguridad o técnica,
requieren de la presencia de un
operador calificado, o son de
difícil acceso.
 Permiten el arranque
automático, cuando se trata de
son máquinas simples. Esto
ocurre cuando se enfrían las
biláminas, en un tiempo
determinado. Este es un dispositivo de mando y manual
VII. DISPOSITIVO DE PARO DE
EMERGENCIA
Según la norma EN ISO 13850, la función
de parada de emergencia sirve para
prevenir situaciones que puedan poner en
peligro a las personas, para evitar daños
en la máquina o en trabajos en curso o
para minimizar los riesgos ya existentes, y
ha de activarse con una sola maniobra de
una persona.
IX.
Para ello se necesitan unidades de mando
que estén equipadas con un pulsador tipo
champiñón rojo y un fondo amarillo. La
función de parada de emergencia puede
utilizarse en general como medida de
seguridad complementaria a las funciones
de protección directas, como los
interruptores de seguridad instalados en
puertas de protección que neutralizan las
situaciones de peligro sin necesidad de
que la persona actúe.
Dispositivo de control y protección manual
VIII. SELECTOR ELECTRICO
Selector su función es abrir y cerrar un
contacto ya sea normalmente abierto o
normalmente cerrado según su aplicación
eléctrica en un circuito, por lo regular para
ponerse en una operación en automático o
en manual consta de sus contactos
eléctricos normal abierto o normal cerrado
según su aplicación.
Dispositivo de control y manual
Se utilizan para activar arrancadores
magnéticos y estos controlar motores
eléctricos de gran capacidad o potencia
además de que también pueden activar
relés, contactores etc. Su aplicación
eléctrica en el uso industrial es
fundamental en equipos donde se requiera
una operación en manual y automático.
PILOTOS DE SEÑALIZACIÓN
Se utilizan para indicar puesta en marcha,
parada, funcionamiento intermitente de
un motor o un grupo de ellos, y también
para posibles fallas. Designación H1, H2,
H3 y así sucesivamente.
Son elementos que se utilizan para
indicar:
Lámpara Roja:
 Indica parada (desconexión).
 La parada de uno o varios
motores.
 La parada de unidades de
máquina.
 La eliminación del servicio de
dispositivos de sujeción
magnéticos.
 La parada de un ciclo (cuando el
operador acciona el pulsador
durante el ciclo, la máquina
parará una vez terminado el
mismo).
 La parada en caso de peligro.
Lámpara Verde:
 Indica marcha (preparación).
 Puesta bajo tensión de circuitos
eléctricos.
 Arranque de uno o varios
motores, para funciones
auxiliares.
 Arranque de unidades de
máquina.
 Puesta en servicio de
dispositivos de sujeción
magnéticos.
Lámpara Negra:
 Indica marcha (ejecución).
 Comienzo de un ciclo completo
o parcial.
 Funcionamiento intermitente.
 Lámpara Amarilla:
 Indica puesta en marcha de un
retroceso extraño al proceso
normal de trabajo o marcha de
un movimiento, para la
eliminación de una condición
peligrosa.
 Retrocesos de elementos de
máquinas hacia el punto inicial
del ciclo, en el caso de que éste
no esté terminado.
 Anulación de otras funciones
seleccionadas previamente.
Lámpara Azul claro:
 Indica cualquier función no
mencionada anteriormente.
 Maniobra de funciones
auxiliares, que no estén ligadas
directamente con el ciclo de
trabajo.
 Desbloqueo (rearme de relés de
protección).
Dispositivo de señalización automático
X. PULSADOR DE DOBLE CAMARA
Pulsador que con un solo botón de
accionamiento controla un contacto
abierto (NA) y otro cerrado (NC). Su
principal misión, en combinación con otro
pulsador de las mismas características, es
el de realizar una acción de enclavamiento
entre dos circuitos, evitando que puedan
funcionar simultáneamente.
Dispositivo de control manual
XI. TEMPORIZADOR
Un temporizador es un aparato con el que
podemos regular la conexión o
desconexión de un circuito eléctrico
después de que se ha programado un
tiempo. El elemento fundamental del
temporizador es un contador binario,
encargado de medir los pulsos
suministrados por algún circuito
oscilador, con una base de tiempo estable
y conocida. El tiempo es determinado por
una actividad o proceso que se necesite
controlar.
Se diferencia del relé, en que los contactos
del temporizador no cambian de posición
instantáneamente. Podemos clasificar los
temporizadores en:
De conexión: el temporizador recibe
tensión y mide un tiempo hasta que libera
los contactos
De desconexión: cuando el temporizador
deja de recibir tensión al cabo de un
tiempo, libera los contactos.
Dispositivo de control automático
XII. BREAKER

El breaker o disyuntor es el elemento que XIII. BIBLIOGRAFÍA

permite abrir o cerrar un circuito en
tensión, interrumpiendo o estableciendo
una circulación de intensidad. Opera bajo
el control de la protección y su apertura,
coordinada con la de otros interruptores,
permite aislar el punto en que se ha
producido la falla. Básicamente consta de:
 Fig 1. http://www.citeenergia.com.pe/wp-
content/uploads/2016/09/paper-rudy.pdf
 https://instrumentacionycontrol.net/lampara
s-de-senalizacion-resumen-y-terminos-
comunes/

 https://www.ingmecafenix.com/electricidad
-industrial/temporizador-tipos-
temporizador/
 Instrumentacionycontrol.net. (2020).
Contactores Auxiliares o Reles –
Instrumentacion, Control y Automatizacion
Industrial. [online] Available at:
https://instrumentacionycontrol.net/contact
ores-auxiliares-o-reles/ [Accessed 27 Feb.
2020].

 Bricovoltio. (2020). Contactor -
Automatismo - Bricovoltio. [online]
Available at:
http://bricovoltio.com/contactor-
Dispositivo de protección semiautomático automatismo [Accessed 27 Feb. 2020].

 Circuito de control, que es  Instrumentacionycontrol.net.

gobernado por la protección (2020). Contactores Auxiliares o Reles –
correspondiente. Instrumentacion, Control y Automatizacion
Industrial. [online] Available at:
 Contactos principales, que al https://instrumentacionycontrol.net/contact
separarse o juntarse implican, ores-auxiliares-o-reles/ [Accessed 27 Feb.
respectivamente, la apertura o 2020].
cierre del interruptor

 Contactos auxiliares, que

reflejan el estado en que se
encuentra el interruptor.
Mediante ellos se realimenta a la
protección y a otros equipos con
la información de si el
interruptor está abierto o cerrado
y, por tanto, permiten conocer si
el interruptor ha operado
correctamente siguiéndola
orden dada por la protección.
 Cámara de extinción, en la que
se crea un ambiente de alta
rigidez dieléctrica que favorece
la extinción del arco que se
produce como consecuencia de
la separación de los contactos
del interruptor que se encuentran
inmersos en ella. Como medios
dieléctricos más empleados
actualmente cabe citar el aceite
y el hexafluoruro de azufre.