INSTITUTO SUPERIOR TECNOLÓGICO “GUAYAQUIL”

ARTÍCULO DE REVISIÓN
MECÁNICA DE MATERIALES

Propiedades metalúrgicas y mecánicas

Juan Carlos Morales Sicha
Carrera de Mecánica Automotriz
Instituto Superior Tecnológico “Guayaquil”, Ambato, Ecuador, enero 2020

Palabras clave: Resumen.

Los metales son buenos conductores de calor. Cuando
Plasticidad los metales están situados en un foco caliente, sus
electrones adquieren una gran energía cinética que
Ductilidad comunican, mediante colisiones, a los electrones más
Maleabilidad cercanos de ellos. La capacidad de un metal para
conducir la electricidad disminuye al aumentar la
Templabilidad temperatura, pues se aumentan las vibraciones de los
Forjabilidad átomos, tendiendo a romper el flujo de electrones. Son
buenos conductores de la electricidad, debido a que sus
Soldabilidad electrones de valencia se mueven fácilmente cuando el
metal se conecta a los terminales de un generador de
corriente. Tienen un gran poder reflector y escasa
absorción de la luz. Los electrones de los átomos se
trasladan continuamente de un átomo a otro, generando
una densa nube electrónica. Por eso los metales tienen
brillo. Despiden un olor característico, no muy fuerte y
que desaparece con el pulido, o simplemente limpiando
la superficie, pero que reaparece en cuanto se
humedece.
Metallurgical and mechanical properties
Keywords: Abstract.
Plasticity It is an amount used to predict the object's ability to
Ductility resist torsion, on objects (or segments of objects) with a
circular invariant of cross section and without major
Malleability deformations or outside the plane of deformations. The
moment of inertia of an area in relation to an axis
Adaptability perpendicular to its plane is called the polar moment of
Forgeability inertia, and is represented by J.

Weldability "Every body perseveres in its state of rest or uniform

and rectilinear movement unless it is forced to change
its state by forces printed on it."
The positions of the poles of inertia decisively influence
not only the agility of the car when taking the curve, but
also the type of reactions it will have. A car will be
purely understeer if its masses are mostly in the front
and will be oversteer in the opposite case.

1. Introducción.
El acero es un elemento que, ha sido protagonista en
muchos aspectos sociales y económicos, desde su
descubrimiento su objetivo no ha cambiado es y siempre
ha sido cambiar el mundo moderno, levantar imperios.
Este tipo de metal no es otra cosa sino la mezcla entre
el hierro y el carbono en proporciones definidas que
fortalecen y dan características a este elemento.
También conocemos debemos tomar en cuenta que el
acero como se dijo posteriormente de una mezcla entre
dos componentes, es decir entre podemos mezclar el
acero con otros elementos que permitan convertir a su
producto en algo único.
Las fabricas tratan de producir un acero de calidad que
soportes grandes cargar sin subir deformaciones
excesivas que puedan afectar en su trabajo o
rendimiento, dependiendo del uso que se le esté dando.
En ocasiones las industrias buscan establecer aceros con
aleaciones para mayor seguridad, es decir, utilizan
componentes que pueden volver al acero tan resistente
y a la vez liviano, perdiendo propiedades superficiales
como un brillo que no pasa de ser necesario, esto se da
en la mayoría de herramientas
2. Marco teórico
2.1. Resistencia de los materiales
La resistencia de los materiales estudia los sólidos
deformables mediante modelos simplificados.
La resistencia de un elemento se define como su
capacidad para resistir esfuerzos y fuerzas aplicadas sin
romperse, adquirir deformaciones permanentes o
deteriorarse de algún modo.
Los esfuerzos internos son magnitudes físicas con
unidades de fuerza sobre área utilizadas en el cálculo de
piezas prismáticas como vigas o pilares y también en el
cálculo de placas y láminas.
Cuando un diseñador proyecta un objeto, diseña una
estructura, herramienta o una máquina, define las
calidades y prestaciones que tienen que tener los
materiales constituyentes.
Ensayos mecánicos de los materiales
Como hay muchos tipos de materiales diferentes y,
además, pueden variar sus prestaciones con distintos
tratamientos, se establecen una serie de ensayos
mecánicos para verificar principalmente la dureza
superficial, la resistencia a los diferentes esfuerzos que
pueda estar sometido, el grado de acabado del
mecanizado o la presencia de grietas internas en el
material. Hay dos tipos de ensayos, unos que son
destructivos y otros no destructivos.
2.2. Propiedades Físicas de los Materiales
Peso específico: Es el peso de la unidad de volumen de
un cuerpo homogéneo.
Calor específico: Es la cantidad de calor necesaria para
elevar 1°C la temperatura de 1 kg. De determinada
sustancia.
Punto de Fusión: Es la temperatura a la cual un
material pasa del estado sólido al líquido.
Punto de Solidificación: Es la temperatura a la cual un
material pasa del estado líquido al sólido.
Resistencia a la corrosión: Es la resistencia de los
metales a las distintas corrosiones. Estas pueden ser
reacciones químicas o electroquímicas.
Conductividad Calórica: Propiedad mediante la cual
absorben y conducen energía calórica.
Conductividad Calórica: Propiedad mediante la cual
conducen energía eléctrica a través de su masa.
Brillo: Propiedad mediante la cual reflejan la luz que
incide sobre ellos. Estas propiedades se ponen de
manifiesto ante estímulos como la electricidad, la luz, el
calor, etc.
2.3. Propiedades Mecánicas de la Materia
Son aquellas que expresan el comportamiento de los
materiales frente a cargas y esfuerzos que tienden a
alterar su forma.
Elasticidad: Propiedad de los materiales que recuperan
su forma y tamaño originales al retirar las cargas que
producían su deformación, su análisis se extiende a cada
punto del sólido.
Plasticidad: Propiedad mecánica de un material de
deformarse permanentemente e irreversiblemente
cuando se encuentra sometido a tensiones por encima
de su rango elástico, es decir, por encima de su límite
elástico.
Fragilidad: Se define como la capacidad de un material
de fracturarse con escasa deformación, a diferencia de
los materiales dúctiles que se rompen tras sufrir
acusadas deformaciones plásticas.
La rotura frágil tiene la peculiaridad de absorber
relativamente poca energía, a deferencia de la rotura
dúctil.
Dureza: Es una propiedad mecánica de los materiales
consistente en la dificultad que existe para rayar o crear
marcas en la superficie mediante micro penetración de
una punta (penetrabilidad).
Dureza Brinell; Emplea como punta una bola de acero
templado
Dureza Rockwell; Se utiliza como punta un cono de
diamante. Es la más extendida, ya que la dureza se
obtiene por medición directa y es apto para todo tipo de
materiales.
Resilencia: Es una magnitud que cuantifica la cantidad
de energía por unidad de volumen que absorbe un
material al deformarse elásticamente debido a una
tensión aplicada.
Se diferencia de la tenacidad en que ésta cuantifica la
cantidad de energía absorbida por el material antes de
romperse, mientas que la resiliencia tan sólo da cuenta
de la energía absorbida durante la deformación elástica.
Tenacidad: Es la energía total que absorbe un material
antes de alcanzar la rotura.
Fatiga: Es la disminución de la resistencia mecánica de
los materiales al someterlos a esfuerzos repetidos.
Resistencia: Se refiere a la propiedad que presentan los
materiales para soportar las diversas fuerzas a que
pueden ser sometidos.
Fluencia: Propiedad de algunos materiales de
deformarse lenta y espontáneamente bajo la acción de
su propio peso.
2.4. Propiedades Tecnológicas
Determinan la capacidad de un material a ser
conformado en piezas o partes útiles.
Ductilidad: Es una propiedad que presentan algunos
materiales los cuales, bajo la acción de una fuerza,
pueden deformarse ostensiblemente sin romperse
permitiendo obtener alambres o hilos de dicho material.
A los materiales que presentan esta propiedad se les
denomina dúctiles. Los materiales poco o nada dúctiles
se clasifican de frágiles.
Un material es dúctil cuando la relación entre el
alargamiento longitudinal producido por una tracción y
la disminución de la sección transversal es muy elevada.
En el ámbito de la metalurgia se entiende por metal
dúctil aquel que sufre grandes deformaciones antes de
romperse, siendo el opuesto al metal frágil, que se
rompe sin apenas deformación.
Los metales se caracterizan por su elevada ductibilidad,
la que se explica porque los átomos de los metales se
disponen de manera tal que es posible que se deslicen
unos sobre otros y por eso se pueden estirar sin
romperse.
Maleabilidad: Es la propiedad de la materia, que junto
a la ductilidad presentan los cuerpos a ser labrados por
deformación. Se diferencia de aquella en que mientras
la ductilidad se refiere a la obtención de hilos, la
maleabilidad permite la obtención de delgadas láminas
de material sin que éste se rompa.
Soldabilidad: Es la aptitud de un metal para soldarse
con otro idéntico bajo presión y temperatura.
Endurecimiento por Temple / Templabilidad: Es la
capacidad de los materiales de sufrir transformaciones
en su estructura como resultado del calentamiento y
enfriamiento sucesivos. Cambiando de esa manera
alguna de sus propiedades. En acero los templados
otorgan gran resistencia a las piezas.
Fusibilidad: Es la propiedad que permite obtener
piezas fundidas o coladas.
Colabilidad: Es la capacidad de los materiales para
poder llenar completamente el molde y obtener piezas
fundidas completas sin defectos.
Facilidad de mecanizado / Maquinabilidad: Es la
capacidad de los materiales de dejarse mecanizar
mediante el arranque de viruta.
2.5. Tratamientos térmicos
Es el conjunto de operaciones del calentamiento
permanente y enfriamiento de las aleaciones de metales
en estado sólido con el fin de cambiar su estructura y
conseguir las propiedades físicas y mecánicas
necesarias del mismo.
Temple: Su finalidad es aumentar la dureza y la
resistencia del acero. Para ello, se calienta el acero a una
temperatura ligeramente más elevada que la crítica,
entre 900-950 °C y se enfría luego más o menos
rápidamente (según características de la pieza) en un
medio como agua, aceite, etcétera.
Revenido: Sólo se aplica a aceros previamente
templados, para disminuir ligeramente los efectos del
temple, conservando parte de la dureza y aumentar la
tenacidad. El revenido consigue disminuir la dureza y
resistencia de los aceros templados, se eliminan las
tensiones creadas en el temple y se mejora la tenacidad,
dejando al acero con la dureza o resistencia deseada. Se
distingue básicamente del temple en cuanto a
temperatura máxima y velocidad de enfriamiento.
Recocido: Consiste básicamente en un calentamiento
hasta temperatura de 800-925 °C seguido de un
enfriamiento lento. Con este tratamiento se logra
aumentar la elasticidad, mientras que disminuye la
dureza. También facilita el mecanizado de las piezas al
homogeneizar la estructura, afinar el grano y ablandar
el material, eliminando la acritud que produce el trabajo
en frío y las tensiones internas.
Normalizado: Tiene por objeto dejar un material en
estado normal, es decir, ausencia de tensiones internas
y con una distribución uniforme del carbono. Se suele
emplear como tratamiento previo al temple y al
revenido.
Temple a la llama: El procedimiento de temple a la
llama se realiza calentando la superficie de los
elementos de máquinas o estructuras que, por sus
dimensiones, no se pueden templar por ningún otro
procedimiento, mediante una llama oxiacetilénica, de
modo que el acero se transforme superficialmente en
austenita. Seguidamente, se le aplica un enfriamiento
rápido, por medio de duchas de temple.
Temple por inducción: El horno empleado es como un
transformador en el que el primario está constituido por
una serie de espiras o tubos de cobre en los cuales
circula la corriente eléctrica y el agua de refrigeración,
y el secundario está formado por la pieza que se va a
calentar, la cual se coloca en el interior.
Revenido del acero templado: El revenido es la
operación final del tratamiento térmico; del modo de
realizarlo dependen las propiedades de las piezas
térmicamente tratadas. Los factores fundamentales del
revenido de los aceros son:
La temperatura de calentamiento y la duración de
permanencia a esta temperatura, el objetivo del revenido
consiste en eliminar parcial o completamente las
tensiones internas, reducir la dureza y elevar la
resistencia.
2.6. Procesos en caliente
Forjado
Proceso en cliente.
El forjado es un proceso de deformación en el cual el
material se comprime usando impacto o presión gradual
para formar la parte. Es la operación más antigua para
formado de metales.
Variedad de componentes de alta resistencia para
automóviles, vehículos aeroespaciales y otras
aplicaciones, la industria del acero y de otros metales
básicos usa el forjado para fijar la forma básica de
grandes componentes que luego se maquinan para
lograr su forma final y dimensiones definitivas.
La podemos clasificar: forja libre y forja con estampa.
Forja con Estampas
Se realiza con matrices que tienen la forma inversa la
requerida para la parte. Este proceso se ilustra en esta
secuencia de tres pasos.
Secuencia en el forjado con dado impresor:
inmediatamente antes del contacto inicial con la pieza
de trabajo en bruto, compresión parcial, cerradura final
de los dados, ocasionando la formación de rebaba entre
las placas del dado y muestra una secuencia de pasos en
la fabricación de una biela, así como el dado.
Recalcado y Electro Recalcado
El recalcado es una operación de deformación en la cual
una parte o pieza de trabajo cilíndrica aumenta su
diámetro y reduce su longitud.
El recalcado se usa ampliamente en la industria de los
sujetadores para formar cabezas de clavos, pernos y
productos similares de ferretería.
El recalcado se realiza como una operación de
producción en masa en frío, en tibio o en caliente, con
máquinas especiales de recalcado por forja, llamadas
formadoras de cabezas.
Cuando la temperatura se eleva eléctricamente se
denomina electrorecalcado.
Extrusión de perfiles
Proceso en caliente.
La extrusión es un proceso de formado por compresión,
en el cual el material de trabajo es forzado a fluir a
través de la abertura de un dado para darle forma a su
sección transversal.
El proceso puedeparecerse a apretar un tubo de pasta de
dientes. La variedad de perfiles que se pueden obtener
es muy grande.
Muy utilizado para perfiles de aluminio. La extrusión
tiene dos tipos principales:

 extrusión directa
 extrusión indirecta.
Otro criterio es la temperatura de trabajo: en frío, en
tibio o en caliente.
3. Discusión
La resistencia de un elemento se define como su
capacidad para resistir esfuerzos y fuerzas aplicadas sin
romperse, adquirir deformaciones permanentes o
deteriorarse de algún modo. La resistencia de los
materiales estudia los sólidos deformables mediante
modelos simplificados.
Los esfuerzos internos son magnitudes físicas con
unidades de fuerza sobre área utilizadas en el cálculo de
piezas prismáticas como vigas o pilares y también en el
cálculo de placas y láminas. Cuando un diseñador
proyecta un objeto, diseña una estructura, herramienta o
una máquina, define las calidades y prestaciones que
tienen que tener los materiales constituyentes.
4. Conclusiones
Existen diversos tipos de aceros los mismos que fueron
creados con objetivos diferentes, ya sea para un uso
cotidiano como lo son unas hornillas, sillas, mesas, etc.
Hay trabajos para los cuales el acero debe tener mayor
exigencia y por ende un mayor esfuerzo de reacción que
ayude a soportar grandes cargas sin perder ni
deformarse mucho apartándose de su forma original.
Las aleaciones es el conjunto de metales que son
forjados, unidos o mezclados para obtener un nuevo
elemento el cual resista dichas exigencias.
Mediante diferentes elementos podemos convertir a una
aleación resistente a la temperatura, duros, brillantes,
etc. Cualquier metal mezclado con otro dará como
resultado un nuevo material que adquirirá
características de los dos elementos mezclados en
cuestión pues fue realizado con el fin obtener algo
nuevo con mayores beneficios.

5. Bibliografía

SENA. (19 de 12 de 2019). SENA. Obtenido de

FUNDICIONESMETALES
FERROSOSACERO Y
FUNDICIONESMETALES: Recuperado de
FUNDICIONESMETALES
FERROSOSACERO Y
FUNDICIONESMETALES