Municipalidad Distrital de Orurillo MEMORIA

Sub Gerencia de Infraestructura y Desarrollo Urbano Rural DESCRIPTIVA

MEMORIA DESCRIPTIVA

PROYECTO : "MEJORAMIENTO DE CARPETA DE RODADURA DEL CAMINO

VECINAL DE TRAMOS CRITICOS DE LAS COMUNIDADES DE

BALSAPATA, CHOQUESANI, COLQUEMARCA Y VIZCACHANI,
DISTRITO DE ORURILLO - MELGAR - PUNO"

I.1. INFORMACIÓN GENERAL

1.1 SECTOR : Gobiernos Locales

1.2 PLIEGO : Municipalidad Distrital de Orurillo.

1.3 SUB-PROGRAMA : Infraestructura Vial

1.4 TIPO DE ACTIVIDAD : "MEJORAMIENTO DE CARPETA DE RODADURA DEL

O PROYECTO CAMINO VECINAL DE TRAMOS CRITICOS DE LAS
COMUNIDADES DE BALSAPATA, CHOQUESANI,
COLQUEMARCA Y VIZCACHANI, DISTRITO DE ORURILLO -
MELGAR - PUNO"

1.5 LOCALIZACION : Distrito : Orurillo.

Provincia : Melgar.
Departamento: Puno

I.2. INFORMACIÓN TÉCNICA DE INGENIERIA

En la Elaboración del presente Expediente Técnico se contó con el siguiente

Personal Técnico:

Responsable de Proyecto : Unidad de Estudios y Proyectos

I.3. INFORMACIÓN FINANCERA

I.3.1 FUENTE DE
FINANCIAMIENTO : CANON

I.3.2 ENTIDAD EJECUTORA : Municipalidad Distrital de Orurillo, por

intermedio de la Sub-Gerencia de
Desarrollo Urbano y Rural.
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I.3.3 PRESUPUESTO : S/ 258,765.12 NUEVO SOLES

001 COSTO DIRECTO S/. 217,500.12

COSTO DIRECTO S/. 217,500.12

COSTO DIRECTO 217,500.12

GASTOS GENERALES 9.27% S/. 20,165.00
GASTOS DE SUPERVISION 4.83% S/. 10,500.00
GASTOS DE LIQUIDACION 2.57% S/. 5,600.00
GASTOS POR EXPEDIENTE TECNICO 2.30% S/. 5,000.00

TOTAL PRESUPUESTO S/. 258,765.12

I.3.4 MODALIDAD DE
EJECUCION : Administración Directa

I.3.5 PLAZO
EJECUCION : 90 Días Calendarios

I.4. DESCRIPCIÓN Y ALCANCES DEL PROYECTO

El Proyecto a construirse consta esencialmente de lo siguiente:

1. Longitud total a intervenir

LONGITUD
Nº TRAMO
(Km)
PU-636, EMP.647 (ORURILLO) - EMP. 636
ORURILLO-VIZCACHANI-COPACABANA-
1 (CHURURUTA) -ICHUCAHUA - COLINDA 20.13
ICHUCAHUA COLINDA PARACA
PARACA
VIZCACHANI - PATABAMBA -DESVIO PU-638, VIZCACHANI - PATABAMBA - EMP.
2 6.19
HUAÑUPAMPA 627 (HUAÑUPAMPA)
EMP-647 (CALUYO) - PU- 644, BALSAPATA
CALUYO – BALSAPATA – CATUYO –
8 - CATUYO - QUISHUARANI - EMP. PU-627 11.02
QUISHUARANI-CHOQUESANI
(CHOQUESANI)
PU-643, PU-646, EMP.627 (PUENTE
PUENTE CHOQUESANI – CACHUYO –
9 CHOQUESANI) – BUENOS AIRES – 12.20
BUENOS AIRES – BALSAPATA – COMINI
BALSAPATA – COMINI
PU-642, EMP. 643 (BUENOS AIRES) -
BUENOS AIRES - ANAYPATA – JINCHUTA
10 ANAYPATA – JINCHUTA - PUCACHUPA - 7.71
(CANTERA) - PUCACHUPA
EMP.PU-636
HUAYRAPATA - CUCHUPUJIO – PU-641, HUAYRAPATA - CUCHUPUJIO –
11 7.16
ROSASCANCHA EMP. PU-643 (ROSASCANCHA)
CUCHUPUJIO CENTRAL – ANCCOCOTA – EMP. PU-641 (CUCHUPUJIO) –
12 5.12
VIZCACHANI ANCCOCOTA – EMP. PU-638 (VIZCACHANI)
PU-651, PU-652, EMP.647 (DV. VILLANI) -
14 MILLUNI -JAPU - JAPU PUNCU 12.20
JAPU PUNCU - EMP.647 (PUMANUTA)
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PU-645, EMP. PU-627 (DV.

CATUYO - HUICHULLO - TIERRA
15 COLQUEMARCA) - HUICHULLO - EMP. PU- 7.00
ORIGINARIA - COLQUEMACA
644
PU-627, HUAÑUPAMPA –PUENTE
HUAÑUPAMPA - PUENTE CHOQUESANI -
16 CHOQUESANI – CHOQUESANI - 12.84
CHOQUESANI - COLQUEMARCA
COLQUEMARCA
EMP. PU-641 (CUCHUPUJIO) – VILACUNCA
CUCHUPUJIO - VILACUNCA - CACHUYO
17 – CACHUYO PATA – EMP. PU-643 7.12
PATA - SOLLOCOTAÑA
(SOLLOCOTAÑA)

TOTAL (Km) 108.69

1.4.1 DESCRIPCION DE LAS OBRAS

a) Obras Provisionales y Preliminares
Se ha considerado campamento y almacen, movilización y desmovilización
de equipos y maquinarias, mantenimiento temporal y seguridad vial.
b) Explanaciones
Esta partida considera la ejecución de trabajos de perfilado y compactado
de subrasante, al mismo tiempo se realizara los trabajos de cuneteo ambas
márgenes donde requiera.
c) Pavimento
Esta partida considera la ejecución de trabajos de extendido de afirmado
de un espesor de 0.10m en los tramos críticos.
d) Extracción en Cantera
Esta partida considera la ejecución de trabajos de Extracción y Apilamiento
de material para el zarandeo, y los trabajos de zarandeo de material para
afirmado.
e) Estructuras de drenaje y obras de arte
Esta partida considera la ejecución de trabajos de mampostería de piedra
para la estructura de badenes y los cabezales de alcantarillas TMC de 36”, y
a la vez se está considerando alcantarillas de tubería pvc sap de 10” para
zonas donde el Residente de obra vea conveniente.

f) Transporte
Transporte de afirmado consiste en el traslado mediante volquetes desde las
canteras a los tramos respectivos.

g) Impacto Ambiental
Están considerados los trabajos de restauración de canteras.
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 Localización

UBICACIÓN GEOGRÁFICA

El proyecto se encuentra ubicado al oeste del distrito de Orurillo.

UBICACIÓN POLÍTICA

 Localidad : Centro Poblado Choquesani, C.P.

Balsapata, Vizcachani, Colquemarca

 Distrito : Orurillo.

 Provincia : Melgar.

 Región : Puno

MAPA Nº 01 MAPA Nº 02
PUNO EN EL CONTEXTO MELGAR EN EL CONTEXTO
NACIONAL REGIONAL
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Desde la capital de la Región Puno se accede por la carretera asfaltada

vía Puno - Cusco. Las accesibilidades a la zona del proyecto, se muestra
en el siguiente cuadro:

Tipo de Medio
Desde A: Km. Tiempo Frecuencia
Vía Transporte

Puno Juliaca Asfaltado Motorizado 42.5 00:45:00 Diario

Juliaca Ayaviri Asfaltado Motorizado 95.2 01:15:00 Diario

Asfalto
Ayaviri Orurillo Motorizado 44 01:30:00 Diario
bicapa

C.P. Trocha
Orurillo Motorizado 10 00:20:00 -------
Hampatuiri carrosable

I.4.2 OBJETIVOS

GENERAL:

 Adecuada Transitabilidad a la población en actividades sociales,

productivas, culturales y comunales del distrito de Orurillo.

I.4.3 METAS
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El Proyecto consiste en el mejoramiento de la carpeta de rodadura en una

longitud de 108.69 Km y tramos críticos de 82.4 Km.

I.4.5 BENEFICIOS

La construcción de la infraestructura beneficiará directamente a la

población de Orurillo comunidades de Vizcachani, Choquesani, Balsapata,
Colquemarca, generando puestos de trabajo temporal durante el proceso
de ejecución de la misma.

I.5. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

I.5.1. Del Proyecto

 La infraestructura a mejorar es la superficie de rodadura con afirmado

de 0.10m y drenaje lateral con los trabajos de cuneteo y badenes
indicados

I.6. PLANOS

Se adjunta en forma detallada planos correspondientes a:

 Plano de Ubicación

I.7. MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN

Para la ejecución de esta obra se deberá utilizar material para afirmado de

características granular tamaño máx. 1” y ligante, concreto ciclópeo
cemento hormigón 1:5 respectivamente y el 70% de piedra grande.

I8. DESCRIPCIÓN DE LAS PARTIDAS A EJECUTARSE.

01.01 OBRAS PROVISIONALES

01.01.01 CAMPAMENTO Y ALMACEN glb 2.00
01.02 TRABAJOS PRELIMINARES
01.02.01 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPOS Y MAQUINARIAS glb 2.00
01.02.02 MANTENIMIENTO DE TRANSITO TEMPORAL Y SEGURIDAD VIAL DE OBRAS glb 1.00
01.03 EXPLANACIONES
01.03.01 PERFILADO Y COMPACTADO DE SUB-RASANTE m2 161,431.44
01.04 PAVIMENTO
01.04.01 AFIRMADO E=0.10 M m2 161,431.44
01.05 EXTRACCION EN CANTERA
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01.05.01 EXTRACCIÓN Y APILAMIENTO DE MATERIAL PARA AFIRMADO m3 16,143.14

01.05.02 ZARANDEO DE MATERIAL PARA AFIRMADO m3 16,143.14
01.06 ESTRUCTURAS DE DRENAJE Y OBRAS DE ARTE
01.06.01 MOVIMIENTO DE TIERRAS
01.06.01.01 EXCAVACION PARA ESTRUCTURAS EN MATERIAL SUELTO m3 50.00
01.06.01.02 RELLENO DE ESTRUCTURAS CON MATERIAL PROPIO m3 50.00
01.06.02 OBRAS DE CONCRETO
01.06.02.01 MANPOSTERIA DE PIEDRA ASENTADA EN MORTERO EN BADENES m2 100.00
01.06.02.02 MANPOSTERIA DE PIEDRA ASENTADA EN MORTERO EN ALCANTARILLAS m3 4.80
01.06.02.03 ALCANTARILLA METALICA CIRCULAR TMC Ø=36" m 25.00
01.06.03 OTROS
01.06.03.01 ALCANTARILLA CIRCULAR Ø=10" m 150.00
01.07 TRANSPORTE
01.07.01 TRANSPORTE DE AFIRMADO D>1 km m3k 17,440.40
01.08 IMPACTO AMBIENTAL
01.08.01 RESTAURACION DE CANTERAS ha 4.00

ORURILLO ABRIL DEL 2019