PROCEDIMIENTO

Serial : PET- STII -005

MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN DE VÁLVULAS DE BLOQUEO MANUALES Version : 00
Y AUTOMATICAS TIPO BOLA PARA “PURE BIOFUELS DEL PERU S.A.C.” Fecha : Jun / 2016
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Elaborado por: Revisado y Aprobado por: Autorizado por:

Nombre(s): Nombre(s): Nombre(s):

Alexander Carrión López Saúl Neyra García Carlos Alva Alfaro

Cargo(s): Cargo(s): Cargo(s):

Supervisor de Seguridad Jefe de Servicios Gerente General

Firma(s): Firma(s): Firma(s):

Fecha de Vigencia

Lima-Perú
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OBJETIVO

Reestablecer las condiciones originales de prestación del servicio de las válvulas tipo Bola,
mediante personal técnico calificado y experimentado, herramientas, equipos y materiales
certificados.

ALCANCE

El presente procedimiento aplica a todas las válvulas Bola, que sean reparadas por
Sistemas Termodinámicos.

DEFINICIONES

Válvula de Bola: Una válvula de bola o válvula de esfera, es un mecanismo de llave de

paso que sirve para regular el flujo de un fluido canalizado y se caracteriza porque el
mecanismo regulador situado en el interior tiene forma de esfera perforada.

RESPONSABILIDADES

Supervisor de Servicios
 Responsable de verificar la realización de esta actividad.
 Garantizar la difusión del presente procedimiento al personal y su respectivo
entendimiento.
 Verificar que los trabajadores cumplan con el presente procedimiento y que usen los
equipos de protección personal designados.

Técnico de Mantenimiento
 Responsable de cumplir con el procedimiento de Mantenimiento y Reparación de
válvulas de Bola.
 Responsable del buen uso y cuidado de los equipos, herramientas y materiales a
utilizar en el servicio.
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Equipos / Herramientas / Materiales:

1.- Equipos
o Bomba Hidraulica
o Manómetro con certificación acreditada
o Banco Prueba de Válvula
o Celular Comunicación
o Computadora Portatil ( Laptop)

2.- Herramientas
o Caja con Herramientas manuales
o Juego de llaves mixtas, allen
o Juego de llaves de golpe
o Juego de Llaves Stilson y francesas
o Maquina de soldar
o Equipo oxicorte
o Juego de herramientas electricas manuales(rectificadora, esmeril,taladro)
o Marcador Metálico
o Equipo de pintado

3.- Materiales y consumibles

o Niples, pernos
o Escobillas metalicas circulares y de pulido
o Abrasivos
o Empaquetaduras
o Bridas Ciegas
o Trapo de limpieza
o Alcohol Isopropilico
o Solvente (tinner)
o Pintura Sherwin Williams.
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EJECUCIÓN DEL MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN DE VÁLVULAS DE

BOLA

PASOS
 RECEPCIÓN DE LA VÁLVULA: El Personal Técnico de Mantenimiento, al recepcionar las válvulas de Bola en
el Taller, deberá apoyarse del sistemas de izaje de carga (Tecles, grúas, etc.), luego inspección visual del
estado físico en que se recibe la válvula, Observando daños mayores por manipulación ó golpe y la toma de
datos (Marca, Modelo, Medida, Serie y Tag).

 PRUEBA INICIAL DE ESTANQUEIDAD: Se debe realizar la prueba inicial ó prueba estanqueidad de acuerdo a
la norma API 598 / ASME B16.34 para determinar su estado actual, que consiste en verificar posibles fugas en
el cuerpo y asiento de la válvula.

 DESENSAMBLE Y MANTENIMIENTO DE VÁLVULA: Si la Válvula presenta fuga, Se procede con el

desensamble de la válvula, para luego realizar una inspección visual del estado de las partes internas de la
válvula (bola, asiento, vástago, bocinas, empaques, cuerpo, etc.), limpieza del cuerpo, rellenado y rectificado
(pulido) de algún componente que pueda ser reacondicionado y recorrido de roscas.

 INSTRUCCIONES DE SERVICIO PARA VALVULAS DE BOLA:

Aflojar los espárragos/tuercas cuerpo/tapa, y extraerlos/las del cuerpo, aflojar las tuercas del prensa, separe el
accionador, la abrazadera y la chaveta, retire las tuercas y las placas de retención, retire el prensa estopas y
retire los anillos de empaquetadura que rodean al vástago. Asegurese de que no haya daños en el vástago ni
en el segmento rectificado.

Limpiar el interior del cuerpo y las superficies de los asientos con líquido de limpieza adecuado. Comprobar si
hay rayas en las superficies de los anillos del asiento. Para quitar los pequeños rasguños lapear con pasta
esmeril.

Si las rayas son profundas habrá que hacer un mecanizado. Los anillos de asiento roscado se mecanizan con
rosca derecha y pueden ser retirados del cuerpo con la ayuda de las pestañas/ranuras. Si los anillos de asiento
están soldados al cuerpo, entonces el cuerpo completo deberá ser colocado en la máquina de rectificación.
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Del mismo modo, lapear las pequeñas rayas en la superficie de la bola. Eliminar las rayas profundas con
mecanizado y lapeado. En el caso de que la superficie esté muy dañada, toda la superficie del asiento deberá
ser mecanizada.

Quitar la empaquetadura de la tapa. Limpiar la superficie interna de la tapa, lapear la superficie del asiento
posterior con la ayuda de accesorios adecuados. Limpiar la zona roscada del husillo. Pulir la parte no roscada
del husillo en el torno o lapeadora, si es posible. Limpiar la parte roscada de la tuerca vástago y aplicar grasa
con la pistola de grasa por el orificio de la parte superior de la tapa.

Cambiar la junta de la tapa del cuerpo y montar la válvula. Poner la nueva empaquetadura del tamaño y calidad
requerido en la caja de empaquetadura girando cada anillo 180º con respecto al anterior. Apretar las tuercas en
ambos lados del prensa. Lubricar la parte roscada del vástago y operar la válvula 2 / 3 veces.

 PROCEDIMIENTO PARA LA REPARACION DE LA SUPERFICIE DEL ASIENTO Y CUÑA:

En el caso de que la fuga persista, aflojar la tornilleria tapa/cuerpo y ver si hay daños en la superficie de la cuña.
Para reparar este tipo de daños seguir estos procedimientos.

 ENSAMBLE DE VALVULA : Se realiza el ensamble de la válvula, reemplazando los componentes deteriorados

 PRUEBA FINAL DE ESTANQUEIDAD:
 Se procede a instalar las bridas para realizar primero la prueba de estanqueidad y luego la prueba de
cuerpo a la presión que corresponda según API 598 / ASME 16.34 ó al valor indicado por el cliente.
 Las pruebas hidráulicas de cuerpo y estanqueidad se realizan con agua filtrada usando la bomba
hidráulica y el manómetro certificado con el rango requerido.

 LIMPIEZA Y RECONSTRUCCIÓN DE VALVULA:

 Si la Válvula No presenta fuga en la prueba de estanqueidad de cuerpo y ambas caras, se procede con
la limpieza del cuerpo, reconstrucción de canal chavetero del eje (si lo requiere), lapeado de asiento y
disco, reparación y recorrido de roscas y prueba hidráulica del cuerpo según API 598 para verificar que
cumpla con los requisitos de la norma y luego:

 Se Procede con el pintado del cuerpo de la válvula.

 Se coloca placa de identificación donde se detalla la presión a la que ha sido probada la válvula Bola.
 Colocar precintos de seguridad para evitar que la válvula sea manipulada y pierda la garantía de dicho trabajo.
 Se procede hacer el informe de lo realizado donde se detalla las pruebas realizadas y los datos de la válvula.
 Se practica el orden y limpieza en el área de trabajo.
 El Supervisor del servicio comunicará al Contacto-Cliente que se culminó con la tarea.
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ANEXO 01

PARTES DE VÁLVULA DE BOLA

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ANEXO 02

CUADRO DE PRESIONES DE VÁLVULAS SEGUN API 598 / ASME 16.34

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ANEXO 03

CUADRO DE TIEMPOS DE VÁLVULAS SEGUN API 598/ ASME B16.34