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Situación 1:
Suele darse en rodamientos con solo 3 dígitos en su numeración y son
rodamientos muy pequeños.
En estos casos ese ultimo digito indica el diámetro del rodamiento sin mas
y puede ir desde el 3 (3mm de diámetro) al 9 (9mm de diámetro).
Ejemplos:
623- Rodamiento con 3mm de diámetro interior.
627- Rodamiento con 7mm de diámetro interior.
725- Rodamiento con 5mm de diámetro interior.
529- Rodamiento con 9mm de diámetro interior.
Situación 2:
Si dejamos al lado la situación 1, la mayoría de rodamientos (al menos en
nivel bricolaje) nos indicaran su diámetro interior con 2 dígitos, los 2
últimos dígitos y también tenemos una regla para esto.
Rodamientos terminados en:
00 – Son rodamientos con 10mm de diámetro interior.
01 – Son rodamientos con 12mm de diámetro interior.
02 – Son rodamientos con 15mm de diámetro interior.
03 – Son rodamientos con 17mm de diámetro interior.
Y hasta aquí llego la cosa jajajaja, a partir de aquí para saber el diámetro
interior de un rodamiento tendremos que multiplicar sus 2 últimas cifras
por 5.
Veamos algunos ejemplos que es como mejor se entiende esto:
Situación 3:
Esta es la más fácil de todas, cualquier rodamiento con un diámetro
interior mayor a 480mm tiene que indicar el tamaño del mismo
directamente sin más, lo único a tener en cuenta es que esa medida ira
después de una barra inclinada/.
Veamos entonces algún ejemplo:
623/550 – Rodamiento de 550mm de diámetro interior.
718/680 – Rodamiento de 680mm de diámetro interior.