Para la ejecución del Jet Grouting se realiza una perforación en el terreno y se

envía un chorro de lechada a alta presión (entre 20 Mpa y 40 MPa), según el

diseño establecido. Para romper el terreno puede utilizarse solamente el chorro de
lechada (jet simple), o combinar chorros de agua y de lechada (jet doble), o bien,
chorros de agua, aire y lechada al mismo tiempo (jet triple).

La técnica permite colocar la lechada de forma selectiva en la profundidad tratada,

pudiendo aplicar diferentes presiones para formar distintos diámetros a lo largo de
la columna

a) Sistema simple
El sistema simple consiste en la inyección solamente de lechada a alta presión. El
tamaño de las columnas es pequeño por lo regular de hasta 1 metro de diámetro,
la perforación tiene la tendencia a bloquearse y a menudo resulta en el
levantamiento del terreno. Fue el primer sistema en utilizarse.

b) Sistema doble:
Es similar al sistema simple con la adición de una envoltura de aire, la cual
incrementa eficientemente el chorro lo que provoca que aumente 30% o más el
diámetro de la columna utilizando la misma energía. El diámetro de la columna
diseñada y utilizada en el sistema doble es de hasta 3 metros debido a la alta
presión de bombeo. Existen otros sistemas más potentes capaces de concebir
columnas de hasta 4-5 metros de diámetro. El sistema doble es el más común
utilizado.

c) Sistema triple:
Este sistema difiere de los dos anteriores debido a que la erosión del suelo es a
través de un chorro de agua a alta presión en adición con aire a baja presión. Las
columnas con este sistema son mayores que las obtenidas en el sistema único
pero la energía es relativamente menor comparado con el sistema doble. Las
columnas pueden tener un diámetro de 1.7 a 2 metros. Algunos sistemas más
potentes pueden concebir columnas de 2 a 3 metros de diámetro.

¿CÓMO SE REALIZA?

El procedimiento tradicional de Jet Grouting consiste en primero, realizar la

perforación hasta alcanzar la longitud establecida, posteriormente inicia la
inyección del fluido, lo cual se realiza a alta velocidad por orificios laterales que
giran y ascienden con el tubo de perforación durante la extracción. El fluido
fragmenta la estructura del suelo hasta que se forma una mezcla lechada-suelo.

La mezcla de lechada, agua y suelo tiende a rebosar por lo que se puedo realizar
un control de calidad. Una vez que se extrae la tubería, la columna formada debe
fraguar.
Durante el proceso se pueden presentar algunos problemas por lo tanto deben
tomarse a consideración las siguientes medidas; cuando hay un exceso de cemento
puede perjudicarse el mejoramiento del suelo, la hidrodinámica del proceso puede
mejorarse utilizando un dispositivo que genere vórtices y se pueden resolver
problemas de resistencia cuando el suelo es arrancado sustituyendo lo con
materiales más resistentes (arenas).

EQUIPO Y MATERIALES

Como se mencionó anteriormente existen tres sistemas de aplicación de Jet

Grouting. El sistema simple en el cual solamente se utiliza lechada para romper la
estructura del suelo. En el sistema doble se introduce aire o agua a alta presión
mientras que en el sistema triple se utiliza agua en el interior de un chorro de aire
para romper la estructura del suelo. La lechada utilizada para forma columnas está
compuesta por agua y cemento. Se puede utilizar bentonita cuando hay dificultad
con la profundidad y cuando existen desprendimientos. Para la limpieza de la
perforación se utilizará aire y agua.
Como ya se ha podido deducir de la descripción del proceso, la maquinaria
necesaria se compone de un varillaje de diámetro adecuado en relación a la longitud
útil de corte, para la evacuación del spoil (mezcla de lechada, agua y suelo), los
elementos mecánicos mueven y regulan el varillaje en rotación y traslación desde
el carro de perforación, y las bombas para dar la adecuada presión al fluído en el
interior.
Sobre el diámetro del varillaje, podemos establecer relaciones de longitud útil de
corte/diámetro del orden de 75/60, 110/90...

El varillaje va rematado con un tricono o trialeta que permiten realizar el sondeo. Por
encima de este elemento, se sitúan las toberas de inyección, del orden de 1.8 a 5
mm de diámetro, responsables de la alta velocidad que adquieren los flúıdos. Estas
toberas son concéntricas en el caso de sistemas multiflúıdo, y deberán, además,
tener una resistencia mecánica adecuada para recibir impactos de los áridos. Por
lógica, forma parte también del mismo sistema hidráulico del jet, el dispositivo para
la inyección de flúıdos de sondeo, que puede ir en el portatoberas o añadiendo una
tobera sobre la trialeta de perforación.

BIBLIOGRAFÍA

Ing. Miguel Alam Rosas Tlalolini. (2017). Jet Grouting. Ciudad de México:
Universidad Nacional Autónoma de México.

Francisco J. Tsao Sant ́ın. (2008). Mejora de suelos con la t ́ecnica de Jet
Grouting. Mexico: The Cromwell Press Ltd publishers.