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PORTLAND (PCA)
1. Introducción. El propósito de este método de diseño es el mismo del de
otras estructuras de ingeniería, es decir, hallar los espesores mínimos de
pavimento que se traduzcan en los menores costos anuales.
2. FACTORES DE DISEÑO.
2.1. Resistencia a la Flexión del concreto.
La consideración de la resistencia a la flexión del concreto es aplicable en
el procedimiento de diseño para el criterio de fatiga, que controla el
agrietamiento del pavimento bajo la repetición de cargas.
2.3. Los tipos, frecuencias y magnitudes de las cargas por eje esperadas.
DATOS NECESARIOS:
CRITERIOS DE DISEÑO:
MÉTODO DE LA ASOCIACION DEL CEMENTO PORTLAND (PCA)
CRITERIOS DE DISEÑO:
• Fatiga .
El Análisis por fatiga (para controlar el agrietamiento por fatiga) influye
principalmente en el diseño de pavimentos de tráfico ligero (calles
residenciales y caminos secundarios independientemente de si las
juntas tienen ó o pasajuntas) y pavimentos con tráfico mediano con
pasajuntas en las juntas.
• Erosión .
El análisis por erosión (el responsable de controlar la erosión del
terreno de soporte, bombeo y diferencia de elevación de las juntas)
influye principalmente el diseño de pavimentos con tráfico mediano a
pesado con transferencia de carga por trabazón de agregados (sin
pasajuntas) y pavimentos de tráfico pesado con pasajuntas
MÉTODO DE LA ASOCIACION DEL CEMENTO PORTLAND (PCA)
ANALISIS POR FATIGA
Se emplean las mismas tablas y figuras para pavimentos con ó sin
pasajuntas, mientras que la única variable es si se cuenta ó no con apoyo
lateral, de manera que: