Informe

De
Practica

Alumno: Hortensia Herrera

Castro

Curso: 2º Año
Ingeniería en Construcción

Fecha: 4 mayo de 2009

 Introducción
En el presente informe se dará a conocer como fue la práctica que
realice en el período de enero-febrero del 2009, en la Constructora
Carolina Villegas Silva.

Lugar donde fue realizada la práctica, también se dará a conocer los

cargos que había en dicha constructora y sus obligaciones.

Se explicará el proceso de pavimentación de las calles como el de

postura de solera, y se mostraran fotos tomadas en la obra. Además se
harán algunas observaciones de la obra.

Junto al el se nombrara el equipamiento y maquinarias que fueron

utilizadas y la función que cumplían en el proceso de la obra
Mandante: Ilustre Municipalidad de San Carlos

Empresa encargada de la Obra: Constructora Carolina Villegas Silva

Profesional Responsable de la Obra: Carlos Ríos, Profesional

Residente

Ubicación: San Carlos, Octava Región del Biobío

Duración programada de inicio a término: diciembre 2008 a marzo

2009

Avance de la obra hasta término de la práctica: asfaltado 4

tramos, 2 tramos listos para ser asfaltado y
Organigrama de la Constructora
Residente

Administrativ Prevencionis Autocontrol

os ta de Riesgo

Jefe de Obra

Topógrafo

Operadores

Maestros

Jornales
 Cargos y sus Funciones
Residente de Obra:

Entre sus innumerables funciones, tiene por objeto principal vigilar que
la planeación, el procedimiento constructivo, los materiales requeridos,
la maquinaria utilizada, el personal técnico y obrero empleado en la
obra, se ejecuten de acuerdo al proyecto, planos y especificaciones
generales y particulares, así como documentar y corregir situaciones no
previstas en el proyecto.

Administrativos:

Los administrativos están encargados de llevar un orden en la empresa,

llevar los estados de pagos, la contratación de personal y maquinarias,
hacer los pedidos de materiales necesarios.

Prevencionista de riesgos:

Velar que en la empresa no sucedan accidentes, dando charlas y

vigilando que los trabajadores de la empresa usen sus implementos de
seguridad.

Autocontrol:

Encargado que se ejecute la obra según las especificaciones técnicas.

Jefe de obra:

Un jefe de obra necesita liderazgo para dirigir a todo el equipo,

capacidad de negociación con los contratistas y con los proveedores y
orientación al cliente, para hacer las cosas como las quiere pero
sabiendo aconsejarle con criterio, El jefe de obra debe tener
disponibilidad geográfica para hacer la obra donde esté, y además tiene
que gustarle mucho su trabajo porque es un puesto que exige una gran
dedicación y esfuerzo personal. Por otro lado, se requieren aptitudes
comerciales, extroversión, liderazgo, motivación de logro e interés por el
desarrollo de sus colaboradores.
En resumen, el jefe de obra es un gran negociador sobre el terreno
sujeto a un tiempo, unos plazos y unos resultados que cumplir.

Topógrafo:

Es esencial en una obra es previo al desarrollo de la obra, encargado de

ejecutarlos planos de proyecto y a partir de un P.R. calcular y darle las
cotas al terreno para que comience avanzar el proyecto.

Maestros:

Según lo propuesto por los profesionales está encargado de ejecutar la

obra en terreno.

Jornales:

Encargados de realizar la obra según lo dicho por jefes.

 Descripción de la Obra

Pasos previos a la pavimentación:

Lo primero que se hace se saca el escarpe y se dejan las excavaciones
lista para poner las soleras.

Cuando se encuentra el terreno muy blando y con arcilla, hay que hacer
un mejoramiento de terreno, este consiste en excavar el lugar con
problema, rellenarlo y compactar.
 Luego se pone geotextil, para más tarde echar la base la que es
compactada, posteriormente se estaca la cancha para poder pasar la
moto-niveladora, la que dejara la cancha lista para empezar el proceso
de asfaltado, y para esto es necesario ir mojando la cancha.
Se imprima el tramo, así quedando lista la cancha para ser asfaltada.

Se deja en terreno la finisher, luego llegan los camiones con asfalto los
que vierten el material en ella y así esta va avanzando, posteriormente
los jornales van pasando una regla de aluminio en el asfalto recién
puesto.
Se pasa el rodillo vibrocompactador doble tambor sobre el asfalto, y el
rodillo doble tambor autopropulsado donde se empieza a asfaltar.
Finalmente se pasa el rodillo neumático (Pata de Goma), el que deja el
asfalto con una textura lisa y da termino al proceso de asfaltado.
Postura de soleras:
Una vez listas las excavaciones se estaca cada 20 metros se pone la
lienza, el topógrafo da las cotas para chequear la cancha luego se pasa
la placa compactadora y se aplican 12 cm de estabilizado, nuevamente
se chequea la cancha y se aplica la placa compactadora se chequea
nuevamente quedando 2 cm compactada y esta lista para echar el
hormigón (H5) que deberá ser de un espesor de 10 cm (ya pegadas las
soleras tipo B) luego de echar el hormigón se pueden ir 2 trabajadores
por cada extremo pegando las soleras, el hormigón restante se hecha
sobre un nylon para aislarlo de los contaminantes, 2 trabajadores más
van con sus carretillas, ellos mismos cargándolas y 2 (uno en cada
extremo) van respaldando las soleras pegadas luego de terminar de
pegar las soleras van a preparar un mortero para emboquillarlas, ya
emboquilladas luego se aplica la membrana de curado.
 Maquinarias, equipos y
herramientas

Retroexcavadoras:

Con tracción en las cuatro ruedas, apta para el trabajo en esta zona que
hay mucha arena, además tiene distintas funciones en la obra, como
cargar materiales, hacer excavaciones etc. es imprescindible para una
obra.

Motoniveladora:

Su función es nivelar el material para llevarlo a cotas de proyectos.

Camión Tolva:

Tiene como objetivo transportar los áridos a diferentes lugares que

abarca la obra.

Camión Aljibe:

Tiene función es dar humedad a los áridos para que después puedan ser
compactados y también para que se pueda transitar sin dificultad.

Rodillo Vibrocompactador:

Esta máquina tiene la función de compactar los diferentes áridos

empleados en la construcción de esta obra, y así dar la resistencia
requerida al terreno.

Rodillo Vibrocompactador Doble Tambor:

Su función es compactar el asfalto, para que este adquiera resistencia.

Rodillo Vibrocompactador Autopropulsado:

El objetivo es compactar zonas que serán unidas.

Rodillo Neumático:
Su función es dar un terminado al asfalto dejándolo liso y listo para ser
transitado.

Placas Compactadoras:

Compactar el terreno y los áridos empleados en algún tipo de obra.

Equipos de nivel topográfico: trípode nivel y mira

Además se utilizan palas, picotas, chuzos, lienzas, papel

adhesivo y estacas fierro de 16mm, estaca de madera, serrucho
eléctrico, taladro.
 Observaciones
El exceso de agua puede producir esponjamiento y sufrir reventones en
el terreno, en estos casos se excava el sitio dañado y se hace
mejoramiento de terreno.

El asfalto era puesto a una temperatura aproximada de 130° C, no es

recomendable ponerlo a temperaturas inferior a 80°C.

Se tomaban muestras con un densímetro nuclear.

La carpeta asfáltica a utilizar era de 9cm y 12 cm según lo especificado

en el proyecto.

En un tramo la matriz estaba muy arriba por lo que hubo que bajarla, lo
que atrasaba la obra.
 Conclusión
La experiencia de esta primera práctica me pareció que tuvo resultados
excelentes en cuanto a los conocimientos prácticos como teóricos, como
también utilizar lo aprendido durante el primer año de clases y así dar
opiniones en la obra.

En este caso aprendí cuales son las partidas para la pavimentación junto a la
postura de soleras, los inconvenientes que pueden suceder y como pueden ser
manejado, maquinaria que se utiliza y las funciones que cumple dentro de la
obra. Además puede conocer la documentación que se pide para realización de
la obra, los documentos que llevan el control de lo avanzado cada cierto
período, como también lo realizado diariamente, programas que utilizan para
llevar un control como lo es power proyect.

En general la práctica me pareció muy buena ya que me puede relacionar más

en el área de la construcción y así ir adquiriendo experiencia para un futuro e ir
relacionando lo práctico con lo teórico.