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interrogaron al cliente el técnico A pregunto al conductor cuando está más pronunciada la falla. El
cliente respondió que marcha minina inestable y a veces llegando a los altos se apaga. El técnico B
pregunto si tenía el vehículo perdida de potencia en las pendientes, el cliente dijo no, corre bien en
altas revoluciones.
Conectan el scanner en datos en vivo observan que el vehículo este en estado de control de
combustible (CL) y observan los ajustes de corto y largo plazo, en 3 modos marcha mínima- ralentí,
carga ligera 2,000 rpm y bajo demanda de carga. Bueno en este caso solo se obtuvieron 2 e ejemplos.
Analizando las siguientes imagines esto es lo que opinan los técnicos aún no han abierto el cofre del
vehículo.
El técnico A opina que si instala un filtro de combustible nuevo y a ver qué pasa si esto arreglar el
problema sería económica para el cliente.
El técnico B opina que lo primero que habría que hacer es verifica la presión de combustible y caudal
A) Los 2 técnico
B) el técnicos A ahorraría dinero
C) ninguno
D) el técnico B solamente