CHARLAS DIARIAS HSE

12 al 18 de Diciembre del 2016

1. Oración
2. Tema del día
3. Divulgación del ATS
4. Calistenia

DÍA DE LA RESPONSABLE
FECHA TEMA
SEMANA DE LA CHARLA

12/12/2016 Inspecciones LUNES

Manejo de Aguas Residuales y Vertimientos en
13/12/2016 Puerto Impala Programa de Manejo del MARTES
Recurso Hidrico PMA
14/12/2016 Prevención de Lesiones Menores MIÉRCOLES

15/12/2016 Accidente Ofídico JUEVES

Boletín #153: Que la Pólvora no Llegue a tus

16/12/2016 VIERNES
Manos
Ficha PMA A05 “Programa De Manejo Del
17/12/2016 SÁBADO
Recurso Aire”
18/12/2016 Tema Libre DOMINGO

Recomendaciones:
 Asigne un responsable diferente cada día para que prepare el tema con anticipación.
 El documento es una guía que debe adaptarse a las realidades de cada frente.
 Todos los días se debe realizar análisis de trabajo seguro.

CRONOGRAMA DE TENSION ARTERIAL

ZONAS LUNES MARTES MIERCOLES JUEVES VIERNES SABADO DOMINGO
ZONA 6,7,8 X
ZONA 5 X
ZONA 2 ANDAMIOS X
ZONA 1 Y 2 (OTROS) X
ZONA3 ELECTRICOS X
MUELLE X
 Lunes, 12 de diciembre de 2016

INSPECCIONES
La inspección, es una verificación visual se realizan con el fin de vigilar procesos, equipos,
máquinas u objetos que en el diagnóstico integral de condiciones de trabajo y salud, han sido
calificados como críticos por su potencial de daño.
Estas inspecciones deben obedecer a una planificación que incluya: los objetivos un 80% de
cobertura y frecuencia de la inspección; la empresa tiene definido que la inspección debe ser
mensual y que por bimestre los elementos inspeccionados se les debe instalar una cinta de los
siguientes colores:

Enero Julio
Azul Amarillo
Febrero Agosto

Marzo Septiembre
Verde Café
Abril Octubre

Mayo Noviembre
Blanco Naranja
Junio Diciembre

Tomado del procedimiento HSE de inspecciones PC-HSEQ-ITBSA-04

Se definen tres tipos de inspecciones:

 El pre operacional: La inspección que se realiza antes de usar la herramienta, equipo, o maquina;
en la obra la realizamos a diario y está a cargo de la persona que lo utiliza.
 La planeada: Se realiza mensualmente y es liderada por un responsable de área o de grupo. Las
inspecciones del DLM son parte fundamental de las inspecciones planeadas.
 Las no planeadas: no tienen definido una frecuencia o una cantidad, se realizan las que sea
necesarias y en el momento que sea necesario para medir las condiciones reales de un tema
específico.
Estos tres tipos de inspecciones tienen el mismo valor de importancia, por esto se sugiere que sean
realizadas a conciencia y las observaciones se reporten completamente. Solo así se puede
garantizar que en el área no hay condiciones inseguras de trabajo o actividades sin aseguradas.
Tenga en cuenta:
 Los equipos que utilice la herramienta que use deben tener la cinta del color del bimestre hasta
finales de Abril es la cinta verde. Si no la tienen consulte con el HSE del área. Pero no trabaje con
equipos que no han sido inspeccionados.
 No realice la inspección en la oficina o carpas, salga revise el elemento, lugar o actividad y
garantice que el resultado de las inspección es visual.
 NO asuma que el elemento está bien si de verdad haber lo revisado.
 Si una inspección tiene su firma que avala que está bien, usted asume la responsabilidad legal en
el caso de presentarse un accidente con la misma.

Trabajar a conciencia y asegurar los parámetros de seguridad que la empresa

tiene establecido como controles, nos libra de tener dolores de cabeza y nuestra
responsabilidad está librada.
 Martes, 13 de diciembre de 2016
MANEJO DE AGUAS RESIDUALES Y VERTIMIENTOS DENTRO DE PUERTO IMPALA
PROGRAMA DE MANEJO DEL RECURSO HIDRICO PMA

OBJETIVOS
 Implementar acciones tendientes a evitar la contaminación por vertimientos de aguas residuales,
asociadas al proyecto Puerto Impala Barrancabermeja S.A., en la etapa de operación.
 Proponer estrategias y alternativas para controlar y mitigar los impactos generados por los
residuos líquidos asociados al proyecto.
 Evitar la alteración de las características fisicoquímicas e hidrobiológicas de los cuerpos de agua
naturales en áreas del proyecto.
META
 Ejecutar el 100% de las medidas previstas en este programa.
IMPACTOS A CONTROLAR
 Alteración de las características fisicoquímicas del agua
 Alteración de los ecosistemas acuáticos
TIPO DE MEDIDA
 Prevención y mitigación
MANEJO DE LAS AGUAS RESIDUALES DURANTE LA ETAPA CONSTRUCTIVA
Aguas residuales domésticas: Teniendo en cuenta que los alojamientos estarán ubicados en las zonas
urbanas y rurales del municipio de Barrancabermeja, las aguas residuales de tipo doméstico serán
conducidas a través de las redes de alcantarillado del respectivo centro poblado, evitando la instalación
de sistemas de tratamiento de aguas residuales domésticas.
En los frentes de obra se instalarán baños portátiles, (un baño por cada 15 personas), estos deben ser
alquilados a empresas especializadas que cuenten con la infraestructura y permisos ambientales para el
transporte, manejo y disposición final, requeridos para este tipo de actividad, incluyendo el tratamiento
de las aguas. Adicionalmente deben encargase de la limpieza y evacuación de las aguas residuales de
los baños, junto con el mantenimiento periódico de las cabinas, de forma que garantice las adecuadas
condiciones de saneamiento a los trabajadores. La frecuencia de recolección del material residual debe
realizarse mínimo dos veces por semana.
Aguas residuales industriales: Teniendo en cuenta que no se prevé la instalación de centros de
producción, ni talleres, no se esperan vertimientos de aguas residuales de este tipo durante la
construcción del puerto.
Construcción de muelles: Durante la construcción de los pilotes se instalarán mallas o redes que
protegen la zona del río, de eventuales sedimentos del proceso de construcción. En caso de presencia
de derrame de un hidrocarburo de las maquinas que se encuentran operando, se adicionará un
floculante que aglutina las grasas para una mayor facilidad.
Aguas de escorrentías: Las aguas lluvias se recogerán de los frentes de obra y almacenamiento
temporal a través de zanjas de coronación. Estas zanjas cumplirán como mínimo con las siguientes
características: pendientes moderadas, base ancha y de poca profundidad; las paredes tendrán
inclinaciones suaves evitando así que se registren velocidades erosivas. Igualmente se construirán las
obras complementarias (disipadores de energía, protección de cauce, descoles, etc.) para mitigar los
efectos erosivos de la velocidad del agua.

NOTA: Teniendo en cuenta lo estipulado en el PMA sobre el manejo del recurso hídrico, se
recomienda siempre eliminar o mitigar la generación de aguas residuales. Si esto no es posible
consultar con el personal HSE la manera apropiada para realizar un manejo y disposición
adecuada de estas aguas residuales.
 Miércoles, 14 de diciembre de 2016
PREVENCIÓN DE LESIONES MENORES

En las últimas semanas se han presentado varios eventos de lesiones menores, algunas de
ellas por prisa, dolores lumbares en trabajos de levantamiento de cargas con pesos menores
a 10 kilos, por falta de observación del sitio de trabajo, entre otras; estas lesiones, aunque
parecen insignificantes a nuestra percepción son la muestra de que algo no se está
haciendo de manera correcta y que debemos detenernos y revisar para implementar
mejoras.
Este pendiente de estos factores que son un enemigo en el trabajo:
- El cansancio
- La falta de concentración
- La prisa
- El acoso constante por terminar las cosas

Cuando se encuentra bajo uno de estos factores, es momento de hacer una pausa y valorar
los riesgos y las condiciones en las que debe realizarse el trabajo.

Recuerde que la técnica que se debe aplicar para la identificación de peligros no cuesta y
está a su alcance y es la técnica de las 6 AS.
MIRAR
Arriba
Abajo
A la derecha
A la izquierda
Adelante
Atrás

Es importante recordar que los eventos deben reportarse de inmediato al jefe inmediato y
esto está descrito en el código de sanciones de la compañía:
No reportar de manera
inmediata un accidente de
Suspensión por 4
trabajo, daño al medio Terminación del
17 días
ambiente o daño a la contrato
(sin pago)
propiedad propio al
trabajador.
 Jueves, 15 de diciembre de 2016

ACCIDENTE OFÍDICO
Es toda mordedura de serpiente con o sin inoculación de veneno que puede producir
manifestaciones locales o sistémicas
Algunos síntomas abarcan:
- Edema
- Hemorragia
- Necrosis
- Hipotensión
- Falla neurotóxica que afecta los músculos y termina en falla respiratoria

MANEJO INICIAL QUE HACER Y QUE NO HACER

“Tratar al paciente y no a la serpiente o su veneno”

• Limpieza con agua y jabón de la herida y cubrirla con apósitos.

• No succionar el veneno o hacer incisiones en cruz en el sitio de la mordedura o escisiones del
tejido.
• Manejo del dolor evitando los AINES por riesgo de sangrado o los opioides principalmente en
victimas de Corales (depresión neurológica), la mejoría del dolor es signo indirecto de
neutralización del veneno por el suero.
• No aplicar torniquetes, hielo local o electro choques Si el paciente llega con un torniquete
puesto se debe retirar luego de iniciar la sueroterapia pues se podría presentar una reacción
anafiláctica por paso masivo del veneno a la circulación.
• No dar bebidas alcohólicas o estimulantes porque aumenta la absorción del veneno.
• Retirar anillos, pulseras y ropas apretadas que puedan interferir con la circulación de la
extremidad afectada.
• Inmovilizar la extremidad en posición funcional.

Los mejores auxilios que se le pueden prestar a un paciente mordido por una serpiente
venenosa son inmovilizarle la extremidad afectada en una posición funcional y trasladarlo
inmediatamente en camilla a un sitio que le pueda ofrecer sueroterapia, las otras medidas
“tradicionales” tienen un interés histórico, no han mostrado utilidad y si conllevan el riesgo de
complicaciones.
Viernes 16 de diciembre de 2016
 Sábado, 17 de diciembre de 2016
FICHA PMA A05 “PROGRAMA DE MANEJO DEL RECURSO AIRE”
OBJETIVO:

Establecer las medidas de control y prevención para minimizar la emisión de material particulado, gases
y niveles altos de ruido que causan alteración de la calidad del aire y problemas en la salud de la
población que se encuentra en el Área de Influencia del Proyecto.
Evaluar los cambios de la calidad del aire en términos de material particulado, gases y niveles de ruido
para identificar los cambios producidos por la ejecución del proyecto, y la efectividad de las medidas de
manejo ambiental implementadas.

IMPACTOS A CONTROLAR

 Alteración de la calidad del aire

 Alteración de los niveles de presión sonora

ACCIONES A DESARROLLAR

• Frentes de obra de intervención puntual

Los materiales de construcción que se encuentran en los frentes de obra se mantendrán debidamente
cubiertos y protegidos del aire y el agua.

• Traslado de insumos a los frentes de intervención

Los vehículos destinados al transporte de material de construcción y excedentes de excavación, deben

contar con carpas de cubrimiento de la carga para evitar la dispersión de material particulado durante
todo el transporte de material, desde el punto de generación hasta el punto de destino. Estas carpas
deben ser resistentes para evitar su ruptura, en caso de encontrarse en mal estado tendrán ser
reemplazadas. Las carpas deberán caer al menos 20 cm desde la parte más alta del platón, para
asegurarla y evitar la caída de materiales sobre la vía, deben ser resistentes para evitar roturas.
La carga transportada tendrá que estar bien acomodada, su volumen debe estar a ras con los bordes
superiores más bajos del platón. Los vehículos destinados al transporte deben tener contenedores
apropiados y en perfecto estado para contener la carga total y segura, evitando la pérdida de material
seco o húmedo. El vehículo debe estar dotado de herramientas como palas y escobas para facilitar la
limpieza en caso de derrames. Las Puerta de descargue deberá permanecer asegurada.

MEDIDAS Y CONTROLES EN SCIA

En cumplimiento a este programa las medidas implementadas fueron las siguientes:

- Cubrimiento de material durante el acopio.

- Humectación de vías
- Encarpado de volquetas durante el traslado de material
- Revisión tecno mecánica de los vehículos automotores que ingresan a obra.

Implementación de programa de mantenimiento preventivo de todos los equipos de combustión interna.