INSTITUTO SUPERIOR TECNOLÓGICO “SIETE DE OCTUBRE”

NIVEL TECNOLÓGICO
Calle K entre avenida v Sexta y Séptima

PROYECTO INTEGRADOR DE INVESTIGACIÓN

MECÁNICA AUTOMOTRIZ

REHABILITACIÓN DE LOS
DIFERENTES SISTEMAS
MECÁNICOS Y ELÉCTRICOS
DE UN VEHÍCULO “TOYOTA
JEEP”
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DATOS GENERALES DEL PROYECTO

1.1. NOMBRE DEL PROYECTO

REHABILITACIÓN DE LOS DIFERENTES SISTEMAS MECÁNICOS Y

ELÉCTRICOS DE UN VEHÍCULO “TOYOTA JEEP”

1.2. ENTIDAD EJECUTORA

Instituto Tecnológico Superior Siete de Octubre

(Tercer Nivel Sección Vespertina)
1.3. COBERTURA Y LOCALIZACIÓN

Instalaciones Instituto Tecnológico Superior Siete de Octubre

1.4 MONTO

Indeterminado

1.5. PLAZO DE EJECUCIÓN

1 mes 2 semanas

1.6 TIPO DE PROYECTO

Desarrollo de recursos didácticos e investigación

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REHABILITACIÓN DE LOS DIFERENTES SISTEMAS MECÁNICOS Y

ELÉCTRICOS DE UN VEHÍCULO “TOYOTA JEEP”

1. OBJETIVOS

General
 Rehabilitar un vehículo TOYOTA JEEP para ser utilizado como recurso
didáctico aplicando los conocimientos adquiridos en el transcurso de los
semestres anteriores.

Específicos
 Investigar los diferentes sistemas automotrices del vehículo para poder
establecer diagnósticos.
 Ejecutar mantenimiento preventivo y correctivo en el vehículo.
 Analizar los sistemas automotrices, luego de realizar el mantenimiento
 Elaborar un informe técnico.

2. ANTECEDENTES

Los trabajos de adaptación y reparación, de los componentes mecánicos y

eléctricos en el vehículo, son frecuentes en nuestro medio así como de mucha
aplicación de acuerdo al perfil profesional de nuestra formación.

El presente enfoque se basa en la aplicación técnicas de conocimientos en

reparación, adaptación y selección de componentes mecánicos, eléctricos a
utilizarse en la rehabilitación y puesta a punto de cada uno de los sistemas del
vehículo Jepp , aplicando estrategias, esquemas, diagramas, métodos y
especificaciones, que permitan aplicar los conocimientos adquiridos, ya que
como se indicó anteriormente, este tipo de trabajo se los realizará con frecuencia
en nuestro país pero no manejando normas, especificaciones y herramientas que
permitan optimizar esta tarea.

Fig. 1. Jeep
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ETAPAS DE DESARROLLO DEL PROYECTO

El proyecto requiere de cuatro etapas fundamentales, La selección de componentes,

Ejecución de mantenimiento, el Análisis de sistemas y la Elaboración de Guías. Estas
etapas se deben aplicar a los subsistemas del vehículo que se derivan de acuerdo a las
asignaturas que se dictan en la institución.

SELECCIÓN DE COMPONENTES: En este caso particular es necesario identificar

los materiales y equipos necesarios para realizar las guías prácticas.

Por lo que la investigación en esta etapa se direcciona al desarrollo de investigación de

los componentes a ser analizados, especificaciones técnicas, posibles fallas, reparación
y desarrollo de programas y manuales de mantenimiento de cada componente.

EJECUCIÓN DE MANTENIMIENTO: se debe identificar las posibles piezas en mal

estado reconocer su ubicación y proceder al cambio de las mismas.

ANÁLISIS DE SISTEMAS:
El análisis del estado del motor, se lo realiza mediante diferentes pruebas, pero en
nuestro vehículo no se lo realizo ya que se encontraba desarmado,
Las pruebas que se realizan son:

Prueba de humo (el motor quema aceite)

Medir la compresión de los cilindros.
Medir el vació de los cilindros.

ELABORACION DE GUIAS: En este apartado se pretende generar un documento de

uso y aplicación técnica con el propósito de realizar una compilación y/o manual que
pueda como bibliografía para estudiantes, interesados etc…

3. CRONOGRAMA

Las cuatro etapas del proyecto se desarrollan una por cada semana en la que se asigna la
ejecución de acuerdo a cada asignatura, dependiendo de la complejidad de cada etapa
pueden variar el número de semanas.

ÍTEM PERIODO ACADÉMICO ACTIVIDAD

0 Primer período 2019 Tema
1 Semana 13 Asignación de sistemas
2 Semana 14 Reconocimiento de posibles daños
3 Semana 15 Análisis de averían en las piezas
4 Semana 16 Generación de guías practicas
5 Semana 17 Entrega y defensa de Proyecto

4. RECURSOS HUMANOS
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Cada Asignatura es encargada de generar las actividades con los estudiantes por
semestre como trabajo final con proyecto.

a. COORDINACIÓN. - Coordinadora de carrera: M. S.C. Lorena Camacho

b. Ejecución. - Docentes y estudiantes de las asignaturas listadas

ASIGNATURA FASE DE INTERES

AUTOTRONICA Análisis de averías

de piezas
(Ing. Carlos Ulcuango)
OFIMÁTICA Elaboración del informe
(Ing. Víctor Vera
SOFTWARE APLICADO Sistemas de simulación de circuitos.
(Ing. Carlos Ulcuango)
MOTORES DE C.I. Motor del vehículo
(Ing. Carlos Ulcuango)
MANTENIMIENTO Y
ELECTRICIDAD AUTOMOTRIZ Sistema eléctrico de encendido
(Ing. Carlos Ulcuango)
METODOLOGIA DE
LA INVESTIGACIÓN Informe técnico sobre el proyecto
integrador
(Lic. Lisbeth Luna)

5. RECURSOS MATERIALES

Elementos más indispensables para la realización de guías prácticas:

Materiales Herramientas Equipos
E.P.P Juego de llaves Patín “gato hidráulico”
Mandil Dados Multímetro
Botas punta de acero Destornilladores Taladro
Guantes de microfibras Pinzas Moladora
Franelas Llave de cruz Soldadora
Gafas Motor Datsun 1500

6. FINANCIAMIENTO

Este proyecto está financiado por los docentes de la carrera (ING. JOSÉ LUIS
MULLO , ING. LORENA CAMACHO )
, por lo tanto, por disposiciones de rectorado la coordinación de carrera en conjunto con
las máximas autoridades del ISTSO deben permitir a la asociación de estudiantes según
el cronograma en el ítem 1 primer período 2019 se genere fondos para disponer del
recurso económico necesario para adquirir los componentes al iniciar la ejecución del
proyecto.