Puente rio

Sogamoso
Coluvión
Localización de áreas
Coluvión
Santamaría inestables
Linderos principales
Coluvión
Mata de Cacao

Deslizamiento
La Leona 2010

Coluvión La
Renta La leona

Sssssss Azufrada

Brisas
Es un cuerpo de gran magnitud que cubre desde la divisoria de aguas hasta
la quebrada Aguablanca y desde La Azufrada hasta la finca Capitancitos
El coluvión de la Renta – La Leona es la unidad inestable de mayor tamaño en
la zona estudiada y consiste en grandes bloques suelos de arenisca y lutita
hasta de seis metros de lado mayor en una matriz arcillo arenosa de color
amarillo y marrón. El espesor del coluvión alcanza valores superiores a 30
metros.
La inestabilidad toma la forma de movimientos relativos de masas
saturadas de coluvión de pendiente relativamente suave activado
posiblemente por el agua proveniente de capas de arenisca de la
formación Lisama, de corrientes de agua de la formación Umir y de
infiltraciones sobre la superficie del coluvión.
El modelo del movimiento fue interpretado por Bruce Denness
(Referencia Dowling y Franco, 1974) como una inestabilidad asociada
con la acumulación o almacenamiento de agua relacionado con la
interacción de rocas permeables y arcillas impermeables.

Referencia:
J.W.F. Dowling y Rodolfo Franco L (1974). “Evaluación de terrenos y
deslizamientos: Algunos ejemplos de la clasificación regional de
inestabilidad”. Segundo Simposio Colombiano de Geotecnia e Ingeniería
Geológica, Bogotá.
El miembro Galembo al interponerse entre el pie del relieve sobre el
cual se desarrolló el proyecto vial y la quebrada Aguablanca se
constituye en una barrera natural al pie de la cual descansa el material
coluvial que deslliza muy suavemente ladera abajo sobre la
subtopografía arcillosa de la formación Umir. Localmente esta barrera
natural está ausente constituyendose la quebrada Aguablanca en un
nivel de base local de erosión por encima del cual el coluvión desliza
libre y rápidamente.

Miermbro Galembo de Formación

La Luna

Referencia:
J.W.F. Dowling y Rodolfo Franco L (1974). “Evaluación de terrenos y
deslizamientos: Algunos ejemplos de la clasificación regional de
inestabilidad”. Segundo Simposio Colombiano de Geotecnia e Ingeniería
Geológica, Bogotá.
La quebrada Aguablanca tiene un efecto muy importante sobre el
comportamiento del coluvión de La Renta – La Leona. Los escombros
son transportados desde la pata del deslizamiento en forma periódica
por la quebrada, propiciándose así nuevos fenómenos de inestabilidad,
los cuales progresivamente han venido afectando áreas más altas en el
relieve.

Referencia:
J.W.F. Dowling y Rodolfo Franco L (1974). “Evaluación de terrenos y
deslizamientos: Algunos ejemplos de la clasificación regional de inestabilidad”.
Segundo Simposio Colombiano de Geotecnia e Ingeniería Geológica, Bogotá.
Parte baja del coluvión de La Leona, junto a la via a San
Vicente y La quebrada Aguablanca, donde el coluvión
tiene mayor espesor
Movimiento del coluvión de La Leona hacia la
quebrada Aguablanca

Empozamiento
Zoom del empozamiento
Movimientos 2010 junto a la Quebrada Aguablanca

Quebrada
Aguablanca
Las obras deinfraestructura han sufrido movimientos en forma continua

Puente La Leona 1990

Puente La Leona Diciembre 13 2010
Puente La leona una semana después
La via Bucaramanga Barrancabermeja en forma continua ha presentado
desplazamientos

Año 1983
Las torres eléctricas han sido destruídas en varias ocasiones

Torre 42 en el año 1983

El poliducto Barranca Bucaramanga ha sido afectado
y en varias ocasiones se ha roto
 Deslizamiento
de La Leona
2010

En diciembre de
2010 se produjo un
deslizamiento de
aproximadamente 3
kilómetros
cuadrados de área y
un volumen de suelo
y roca de
aproximadamente
50 millones de
metros cúbicos.
Levantamiento con GPS
realizado por
Geotecnología SAS
Movimientos evidentes Diciembre 13 2010
El mismo sitio en diciembre 17 2010
El mismo sitio en diciembre 22 2010
Inicio del deslizamiento Diciembre 13 2010
Diciembre 17
Diciembre 20
Deslizamiento de La Leona 2010
Deslizamiento de La Leona 2010
Deslizamiento de La Leona 2010
 Empozamiento

La Corona superior del deslizamiento se encuentra aproximadamente un

kilómetro arriba de la via Bucaramanga Barrancabermeja.
Escarpes de falla aproximadamente un
kilómetro arriba de la via Bucaramanga
Barrancabermeja
Deslizamiento 2010

Banderola via sustitutiva de

Isagen en el coluvión de La Leona
cerca a la entrega a la via de
INVIAS
 Coluvión de Mata de cacao – Caño Seco

Cerro de Los amores

Mata de cacao

Capitancitos

Caño seco
Coluvión de Mata de cacao – Caño Seco

El coluvión de mata de Cacao tienen

características de materiales similares a la del
coluvión La Renta – La Leona. Las condiciones
morfológicas son diferentes, no existe el
miembro Galembo ni la quebrada Aguablanca y el
coluvión se mueve paralelamente a la quebrada
Mata de cacao. En varias ocasiones se ha
represado la quebrada y se han presentado
avalanchas. En una de esas avalanchas fue
arrastrado un bus de Copetran en la quebrada
mata de cacao con una gran cantidad de
muertos.
Cerro de los amores

Foto 1997
Parte alta coluvión sector Caño Seco

Foto 1997
 Coluvión de Mata de cacao – Caño Seco
El coluvión presenta varios escarpes y tiene un
gran movilidad

Foto 2011

Este coluvión fue el responsable de la falla de 1964 en

la via Bucaramanga Barrancabermeja
Al norte del coluvion Mata de Cacao se observan los escarpes de un
grupo de deslizamientos y flujos sobre los suelos residuales y rocas
Flujos en
fracturadas de lalaformación
quebradaUmir.Mata de Cacao conforman
Estos deslizamientos
varios taludes verticales o gradas.

Foto 1997
Los movimientos en la parte alta del coluvión de Mata
de cacao

Foto 1997
La parte media-alta de la quebrada Mata de cacao, presenta
movimientos de flujo de lodos y detritos de espesor variable. Estos
materiales saturados conforman abanicos , los cuales van
deslizando lentamente sobre el área semiplana y deslizan en forma
de avalanchas sobre los escarpes produciendo un fenómeno de
movimiento progresivo hacia abajo. Al final del proceso los
materiales se acumulan en la cabeza del coluvión de Mata de Cacao.
Deslizamientos en la corona norte del coluvión
Mata de Cacao

Foto 1997
Flujos de gran magnitud en la orilla izquierda de la
Quebrada Mata de Cacao
Los movimientos en el coluvión de Mata de cacao son de gran
magnitud y continuos en el tiempo

Formación de
empozamientos

Foto 1997
Coluvión de Mata de cacao – Caño Seco
El coluvión de mata de Cacao tuvo movimientos
importantes en diciembre de 2010 con la formación
de escarpes de falla

Foto 2010
Sin embargo su efecto sobre la via actual fue
relativamente menor
Linderos
El coluvión de linderos en diciembre 2010 tuvo
algunos desplazamientos menores al nivel de la via
Bucaramanga Barrancabermeja
Coluvión de la Santamaría
Parte alta del coluvión de Santamaria
En la parte alta del coluvión de Santamaría se observan evidencias
de movimientos fuertes
Con grietas en el suelo
Parte intermedia del
coluvión de Santamaria

Movimiento 2010

Hacia abajo los movimientos son mas fuertes.

Grietas en la parte intermedia del coluvión de
Santamaría
 Banderola via
sustitutiva Isagen

Corona
intermedia

Movimiento 2010
Zoom
Históricamente este coluvión ha tenido gran
movilidad en la parte baja
Corrientes de agua subterránea

Se observan afloramientos importantes de agua

subterránea a través de las arcillolitas fisuradas y
pequeños mantos de arenisca de la formación Umir y las
intercalaciones de arcillolitas y areniscas de la formación
Lisama. Estas aguas subterráneas son responsables de
buena parte de la activación de los coluviones y de los
deslizamientos en los suelos residuales y formaciones de
roca fracturada.
Formación de Lagunas

En los coluviones y flujos de lodo con el proceso de los

movimientos, se forman lagunas o depósitos de agua
superficiales. Este fenómeno es muy evidente en el
coluvión de La Renta – La Leona y en la parte media y
alta de la cuenca de la quebrada Mata de Cacao.
Adicionalmente a las lagunas que se forman por los
movimientos, los campesinos han construído estanques o
“jagueys”
El agua de las quebradas

Las quebradas que nacen en el cerro de los amores al

pasar sobre los coluviones, infiltran gran cantidad de
agua. En ocasiones los caudales desaparecen como
ocurría en el puente sobre la quebrada La Leona.
Deslizamientos de los coluviones

Los coluviones se deslizan como un flujo viscoso sobre

los suelos y rocas de las formaciones Umir y Lisama.
Estos movimientos se han iniciado generalmente de
abajo hacia arriba iniciándose en los piés del coluvión de
La Renta junto a la quebrada Aguablanca o sobre la orilla
de las quebradas Mata de Cacao, Caño seco y
Santamaría. Los problemas de deslizamiento son
progresivos y aumentan en profundidad al ascender
generándose desplazamientos de áreas importantes.
Flujos de lodo en la quebrada Mata de cacao

Sobre la formación Umir en la cuenca de la quebrada

Mata de cacao, se presentan flujos de lodos consistentes
en movimientos de comportamiento plástico a líquido de
acumulaciones de arcilla saturada blanda con algunos
bloques de roca. Los espesores de estos flujos de lodo
alcanzan espesores de hasta cinco metros y las ratas de
movimiento varían de acuerdo a la pendiente y las
condiciones de saturación.