Ppis 660 PS X 033 Rev.a

A Para Aprobación 28/01/2020 JGRS FJS NMS

REV. DESCRIPCIÓN FECHA EJE. REV. APR.
PROYECTO: EPC-38 - INGENIERÍA, PROCURA Y CONSTRUCCIÓN DEL “NUEVO TANQUE

DE AGUA CONTRA INCENDIO – TKBJ. 23050 - PLANTA PISCO”
TÍTULO:
PLAN DE PRUEBA DE CARGA DE CRUCE DE VÍAS
P&P FACILITIES DEPARTMENT

DOCUMENTO No.: VERSIÓN
Toda la información contenida en la ESC:
presente documentación es
confidencial y de propiedad de PPIS - 660 - PS - X - 033 A
Pluspetrol, siendo prohibida su
reproducción o copia, total o N/A
parcial, sin autorización previa. REEMPLAZA A: Pág.: 1 de 29
INDICE
CLIENTE: PLUSPETROL PERÚ CORPORATION S.A.
PROYECTO: EPC-38 - NUEVO TANQUE DE AGUA CONTRA INCENDIO – TKBJ 23050 – PFGN - PISCO
PLAN DE PRUEBA DE CARGA DE CRUCE DE Página

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DOCUMENTO N°:
PPIS – 660 – PS – X – 033 VER: A
ÍNDICE
1. OBJETIVO 3
2. APLICACIÓN 3
3. ALCANCE 3
4. DEFINICIONES Y ABREVIATURAS 4
5. REFERENCIA Y BASES TÉCNICAS 6
6. RESPONSABILIDADES 6
7. RECURSOS A UTILIZAR 8
8. PROCEDIMIENTO DE TRABAJO 9
9. CONSIDERACIONES DE SEGURIDAD Y MEDIO AMBIENTE 14
10. REGISTROS APLICABLE A CALIDAD 15
11. REGISTROS DE SSMA APLICABLES 16
12. HISTORIAL DE CAMBIOS 16
13. ANEXOS 16

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DOCUMENTO N°:
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1. OBJETIVO
El presente PLAN DE PRUEBA DE CARGA DE CRUCE DE VÍAS para el proyecto “NUEVO
TANQUE DE AGUA CONTRA INCENDIO – TKBJ. 23050 - PLANTA PISCO”, desarrollado
en la Planta de Fraccionamiento de Líquidos de Gas Natural – PFLGN Pisco, definirá los
alcances, aplicación, registros y responsabilidades para establecer los controles de la
prueba de carga, así mismo se determinará si la estructura prefabricada presenta alguna
falla o se encuentra apta para el paso de unidades vehiculares.
2. APLICACIÓN
Será de aplicación al personal de la especialidad CIVIL de HAUG S.A que laboren dentro de
las instalaciones de la Planta de Fraccionamiento de Líquidos de Gas Natural de PPC en
Pisco, Departamento de Ica.
3. ALCANCE
Este plan es específico para el “EPC-38 - NUEVO TANQUE DE AGUA CONTRA INCENDIO
TKBJ23050-PFLGN PISCO”
Este plan abarca las pruebas a realizar a las obras prefabricadas del “Cruce de Vías” según
sea aplicable. Para esta prueba, se considera “Cruce de Vía”, aquella cuya función es salvar
una discontinuidad en el terreno o en el trazo para permitir el paso de unidades vehiculares.
Generalmente la obligatoriedad de la prueba de carga para “Cruce de Vía” se aplica en

aquellas en que la luz es igual o superior a 12 metros. Para dimensiones menores, se
realizará la prueba en función de las características y circunstancias de la estructura, previa
solicitud y autorización por el cliente.
Una prueba de carga no debe realizarse hasta que la porción de la estructura que se
someterá a la carga tenga como mínimo 28 días (período mínimo para lograr su resistencia
al 100% Gráfico N°01 – CURVA % Resistencia a la compresión - Tiempo). Se pueden realizar
pruebas a una edad menor si el cliente de la estructura, el constructor y todas las partes
involucradas están de acuerdo.

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DOCUMENTO N°:
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Gráfico N°01
4. DEFINICIONES Y ABREVIATURAS
• Concreto Armado
Concreto que tiene armaduras de acero de refuerzo en una cantidad igual o mayor que la
requerida en las especificaciones y planos, en el que ambos materiales (concreto – acero)
actúan juntos para resistir esfuerzos.
• Concreto fresco
Es el resultado de la mezcla y homogenización de los ingredientes de un diseño, en su

condición previa a la colocación (estado plástico) y que cumple con las tolerancias
establecidas por las normas aplicables: ACI, ASTM y RNE.
• Concreto Endurecido
Concreto que ha alcanzado cierta resistencia a la penetración luego de haber fraguado y que
es diseñado para cumplir requisitos especificados.
• Rebabas de concreto
Proyección delgada y lineal de concreto que se presenta entre los espacios y uniones del
encofrado cuando parte del mortero presente en la mezcla logra pasar a través de esta.
• Resanar
Reparar los desperfectos que en su superficie presenta un elemento estructural.


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DOCUMENTO N°:
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• Mortero
Conglomerado o masa constituida por arena, cemento HS y agua, que puede contener
además algún aditivo.
• Recubrimiento
Cobertura de concreto comprendida entre el acero de refuerzo principal y la cara externa del
elemento estructural.
• Solaqueo
Actividad que consiste en aplicar una capa delgada de material (Cemento, cal nieve y agua)
con el fin de resanar imperfecciones superficiales que presenta el concreto endurecido, estas
pueden ser por causa de las burbujas de aire atrapado, rebabas de concreto, entre otros.
• Curado
Significa simplemente mantener el agua en el concreto donde pueda hacer su trabajo al

combinarse químicamente con el cemento para que se transforme en un material adherente
duro que ayude a desarrollar un concreto resistente y durable.
• Resistencia a la compresión
Se define como la capacidad para soportar una carga por unidad de área, y se expresa en
términos de esfuerzo, generalmente en kg/cm2, MPa.
• Fisuras estructurales
Estas fisuras se presentan por deficiencias en el diseño estructural o por prácticas indebidas
de procesos constructivos, por las siguientes razones:
 Deficiencias en el proceso de corte de las losas de pavimento o pisos.

 Cambio de uso de la estructura.
 Corrosión del acero de refuerzo.
 Porcentaje de alargamiento del acero de refuerzo.
 Esfuerzos excesivos de tracción y compresión al hormigón por la aplicación de
cargas no contempladas en el diseño estructural.
 Módulo elástico del concreto teórico tenido en cuenta en los procesos de diseño
estructural.

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5. REFERENCIA Y BASES TÉCNICAS

Se debe tener en cuenta las especificaciones técnicas u otros documentos contractuales
aplicables, tales como:
 Plan de Calidad del Proyecto
PPIS-660-PC-Q-031
 Plan de Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente
PPIS-660-PC-H-031
 Plan de Inspección y Ensayo PPIS-660-QI-Q-031
 PCSE-100-ET-S-008-4 Civil and Structural Design Criteria.
 PCSE-100-ET-B-001-3 Concrete Design Criteria.
 ACI-318/318R Building Code Requirements for Structural Concrete (2008).
 RNE Reglamento Nacional de Edificaciones y sus modificatorias.
 Planos del Proyecto:
 PPIS-660-PL-B-035
 PPIS-660-PL-B-039
 PPIS-660-PL-B-040
 Memoria de cálculo PPIS-660-MC-B-033.
6. RESPONSABILIDADES
• Gerente de Construcción
 Establecer los recursos necesarios para la ejecución de lo establecido en este
plan.
 Hacer cumplir lo establecido en el presente plan.
• Área de Oficina Técnica

 Suministrar la información técnica necesaria y oportuna (Planos, Normas y
procedimientos Aplicables) para la ejecución de los trabajos, verificando la
vigencia y validez de la misma, a lo largo de todo el desarrollo del Proyecto.
• Ingeniero de Obras Civiles

 Garantizan los recursos humanos, materiales y equipos para la implementación
de las cuadrillas en la prueba de carga.
 Llevar a cabo el cumplimiento del presente plan.
 Tramitar los permisos de trabajo con Pluspetrol.

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 Verificar que se hayan colocado todos los equipos de protección personal y

colectiva necesarios para iniciar los trabajos.
 Mantener señalizadas las áreas, restringiendo el paso de vehículos en la zona
de prueba.
 Ejecutar las actividades de acuerdo a lo previamente planificado.
 Ser el responsable de que se lleven los controles estipulados y que sean
registrados correctamente en coordinación con el área de Control de calidad de
obra, aplicando las consideraciones de Seguridad, Salud Ocupacional y Medio
Ambiente.
• Control de Calidad de Obra

 En cumplimiento del Plan de Calidad para el Proyecto, entre otros aspectos,
cumplir con lo siguiente:
 Verificar y validar el cumplimiento del presente plan, controlando, registrando y
aprobando las actividades correspondientes al mismo.
 Verificar y controlar que todos los registros correspondientes a esta actividad se
lleven en forma correcta, sean archivados y distribuidos según sea el caso.
 Aprobar las actividades relacionadas con el área de control de calidad de Obra.
 Poner a disposición en todo momento y hacer entrega a Pluspetrol de toda la
documentación de Calidad del Proyecto.
• Área de Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiental - SSMA

 Proveer asesoramiento en los estándares aplicables para los trabajos a realizar.
 Verificar de manera aleatoria y suficiente el cumplimiento del presente plan.
 Detener inmediatamente todos los trabajos que no cumplan con el presente plan
hasta que se tengan condiciones seguras de trabajo.
 Garantizar el stock necesario de equipos de protección colectiva con la debida
anticipación.
 Asesorar y verificar la señalización adecuada de rutas, de desvío, etc.
 Revisar y validar los permisos correspondientes para la ejecución de los trabajos.
 Asesorar sobre la investigación de incidentes / accidentes y vigilar la
implementación de las acciones correctivas.

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• Capataz
 Verificar que todo el personal asignado a la tarea cuente con la inducción de HSE
y las capacitaciones específicas que correspondan.
 Verificar que todo el personal cuente con los implementos de protección personal
adecuados y en buenas condiciones para realizar el trabajo. Así mismo debe
gestionar a tiempo oportuno el cambio de los implementos deteriorados.
 Señalizar las áreas de trabajo, zonas establecidas para el posicionamiento del
volquete de carga y accesos para desplazamiento de personal.
 Realizar las charlas de seguridad con las instrucciones de acuerdo a las
actividades a realizar.
 Realizar los permisos de trabajo y AR de las actividades a realizar.
 Asegurarse que todo el personal conozca del ER de las actividades que realicen.
 Verificar y firmar el pre-uso de todos los equipos y vehículos.
• Trabajadores (Albañiles y ayudantes):

 Cumplir con todas las disposiciones establecidas en el presente procedimiento.
 Conocer de los peligros y riesgos asociados a las actividades que realizan, así
como las medidas de control.
 Reportar cualquier incidente / accidente ocurrido durante la jornada de trabajo.
7. RECURSOS A UTILIZAR
7.1. Equipamiento / Herramientas de uso
 Herramientas manuales.
 Vehículo motorizado (Camión volquete de 17m3 de capacidad).
 Conos de seguridad.
 Cadenas de seguridad.
 Cronometro u reloj.
 Losas prefabricadas.
 Bloquetas de Nivelación, para el sostenimiento de la losa de cruce de vía.
7.2. Equipos de Protección Personal

 Casco de Seguridad.
 Lente de Seguridad.
 Zapatos de seguridad con punta de acero.

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 Tapones auditivos
 Guantes de Badana.
7.3. Mano de Obra

 Operador de equipo pesado.
 Ayudante civil
8. PROCEDIMIENTO DE TRABAJO
8.1. REVISIÓN DE INGENIERÍA
Verificar que antes del inicio de las actividades en la zona de trabajo, se debe contar
con el procedimiento autorizado y con copia controlada con las firmas de las áreas
de HSE, calidad y oficina técnica Haug.
Asimismo, antes de la prueba se deberá tener disponibles los siguientes

documentos:
 Memoria de Cálculo.
 Planos de construcción de cruce vehicular.
 Pruebas de rotura de las probetas de concreto.
 Inspección visual que la instalación cumple con los requisitos descritos en el diseño.
8.2. ACTIVIDADES PRELIMINARES
 Se informará previamente a la supervisión, al cliente y a las partes involucradas del

proyecto en forma escrita y verbal la programación de la ejecución de los trabajos de la
prueba de carga de las losas prefabricadas del techo del cruce vehicular, los permisos de
trabajo se realizarán antes de la fecha programada.
8.3. PREPARACIÓN
 Las superficies de concreto deberán estar libres de cualquier contaminante.

 Se realizará una excavación para colocar las bloquetas de nivelación. Dichos elementos
harán a su vez la función de muros.
 Las superficies de ingreso y salida serán niveladas para mantener la horizontalidad de
las losas.

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8.4. DEFINICIÓN DE LA CARGA DE PRUEBA.
La carga máxima total de prueba será de 70 ton (verificar carga de diseño en la memoria de
cálculo), que deberá ser aplicada cuando el elemento a probar, tenga una edad mayor o igual
a 28 días.
En el caso que se determine realizar la prueba antes que el elemento estructural, tenga la
edad mínima recomendada, con la aprobación de la supervisión y del cliente, el ejecutor
podría utilizar la siguiente tabla para determinar la carga proporcional de prueba, en función
del tiempo de fraguado:
TIEMPO DE FRAGUADO PESO DE VEHÍCULO TIPO DE VEHÍCULO

1 día 10 ton Vehículo liviano (camioneta pick up)
3 días 25 ton Camión pequeño sin carga
7 días 45 ton Camión grúa sin carga
14 días 60 ton Volquete con carga
28 días 69 ton Grúa 120 ton sin carga
Dicha tabla ha sido establecida de acuerdo los porcentajes de relación edad/esfuerzo a

compresión establecidos en el Gráfico N°01.
8.5. DESCRIPCIÓN DE PROCEDIMIENTO
 La realización de la prueba se llevará a cabo en el área de Obradores 660,ubicada de

acuerdo al anexo 01, área que será acondicionada para la colocación de las losas, simulando
el trabajo que va a desempeñar en campo.
 Sera la responsabilidad de la prueba, los Supervisores civiles y el área de Calidad, tanto

del cliente como del ejecutor, verificando el desarrollo de cada una de las etapas.
 El vehículo motorizado seleccionado, cuyas características han sido definidas antes de la

prueba, teniendo en cuenta lo indicado en la definición de carga, y se tomara como referencia
el grafico 2.

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Gráfico N° 02
 El vehículo seleccionado transitará con una carga aproximada de 17 m3 con material propio
de relleno utilizado en el proyecto la densidad del material es de 2.64 ton/m3(de acuerdo al
anexo 02), haciendo un peso de 44.84 ton, el peso del volquete es aproximadamente 10 ton,
haciendo un total de 54.84 ton, se estacionará sobre la losa del cruce de vía, apoyando dos
ruedas posteriores (dos puntos de soporte) por un espacio de 30 minutos, de acuerdo al
gráfico N°.03 y 04. Si el Supervisor Civil y el Representante del Cliente determinan más
tiempo será de común acuerdo tomando las consideraciones correspondientes.
 Se deberá apoyar preferentemente las ruedas del vehículo que soporten la mayor carga del
mismo, tal como se muestra en la figura N°.03. Se debe asegurar que un eje se encuentre
dentro del elemento estructural(Gráfico N°04 y 05).
 Se debe de ir verificando mediante el cronometro el tiempo de prueba que admite sin

presentar falla de rotura.

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Gráfico N° 03
Gráfico N° 04

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DOCUMENTO N°:
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Gráfico N° 05
 En el caso que se produzca resquebrajamiento en el tiempo de prueba que se
aprecie visualmente, descascaramiento de los elementos durante la prueba, o
deflexiones que sugieran que la integridad de los elementos no pueda ser
garantizada, se deberá suspender la prueba, retirando la carga. Dicho elemento
será considerado como NO APTO y será descartado para su uso, siendo
eliminado en el acopio de residuos. En este caso, se puede volver a realizar la
prueba probando un elemento estructural diferente.
 En caso luego de pasado el tiempo de prueba el elemento estructural no presente

fisuras visibles, ni deflexiones que superen las tolerancias establecidas; dicho
componente será considerado como APTO.
 La Supervisión del Cliente después de cumplir con la prueba, deberá dar su

conformidad o rechazo de la misma, plasmando estos resultados registro
PE.OPER.2124.RG.090 ubicado en el Anexo 03.
 El área libre entre el fondo de la losa y terreno, no debe ser mayor de 15 cm, con
la finalidad de que en caso falle la estructura, el neumático del volquete quede
hundido y permita su salida inmediata.

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DOCUMENTO N°:
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 La excavación del terreno va a tener una profundidad de 15 cm para colocar la

losa pre fabricada como apoyo de la estructura a la prueba de carga.
9. CONSIDERACIONES DE SEGURIDAD Y MEDIO AMBIENTE
 El presente procedimiento como sus actividades asociadas deberá cumplir las

directivas y/o requisitos de Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente de PPC
y Plan de Seguridad y Salud del proyecto.
 Se garantizará el cumplimiento de las normas de Gestión de Seguridad y Medio

Ambiente, Reglamentos Internos y las herramientas de Gestión en el campo.
 Antes de iniciar las actividades se inspeccionará el área de trabajo identificando los

peligros, evaluando los riesgos y control, los mismos serán difundidos al personal
involucrado.
 El personal utilizará el EPP completo consistente en: lentes, casco, guantes,

protección auditiva, respirador para polvo, zapatos de seguridad y ropa de trabajo,
arnés para el personal que trabajará en altura y su respectivo barbiquejo.
 Se debe de velar por la recuperación de todo el material sobrante y asegurar la

adecuada disposición final de los residuos generados durante estas actividades Para
ello, contará con depósitos ubicados adecuadamente para que el personal pueda
arrojar sus desechos.
 El área de trabajo debe estar limpia, ordenada, libre de obstáculos, debiendo contar
con iluminación necesaria para el tipo de trabajo a realizar. Así mismo se verificará que
no exista material inflamable (combustible próximo a los trabajos en caliente).
 Asegurarse de que en caso de que se realicen izajes de líneas y/o equipos que
contengan sustancias líquidas en su interior, primero deberán ser drenadas.


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DOCUMENTO N°:
PPIS – 660 – PS – X – 033 VER: A
 Considerar el uso de bandeja de contención anti derrame para contener cualquier fuga
de combustible de la grúa.
 Se contará con personal vigía y/o inspector de atmósfera debidamente capacitado en

las actividades a realizar, el cual registrará el comportamiento de los gases según lo
establecido.
 El personal debe estar instruido acerca de los peligros y riesgos en la zona de trabajo.
 Delimitación de área de trabajo con la finalidad de que no transite personal ajeno a la

actividad.
 Se coordinará con el Supervisor de SSMA las medidas necesarias para llevar adelante
las actividades, y controlar los aspectos ambientales evitando impactos negativos al
medio ambiente, asimismo si se hace necesario solicitar autorizaciones, estas serán
gestionadas.
10. REGISTROS DE CALIDAD APLICABLES
El inspector de calidad, deberá registrar el desarrollo de prueba. Este registro deberá consignar
la siguiente información:
 Información General (Cliente, Nombre del Proyecto, Plano N°)

 Liberación de Documentación previo a la prueba.
 Condiciones de Prueba (Equipo, Dimensiones, Peso, Tiempo de Prueba, Hora de inicio y
fin)
 Registro fotográfico.
 Verificación de Prueba Satisfactoria.
 Aceptación Final de Prueba.
 Observaciones (Si aplicará).
Finalmente, el registro “N.º PE.OPER.2124.RG.090 - “Verificación y Aceptación De Prueba de

Carga Cruce de Vías”, deberá ser firmado por el Inspector de Calidad, Ingeniero de Obras Civiles
y el Supervisor del Cliente.

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DOCUMENTO N°:
PPIS – 660 – PS – X – 033 VER: A
Este registro constituye la aceptación de la prueba.
11. REGISTROS DE SSMA APLICABLES
 Evaluación de riesgos
12. HISTORIAL DE CAMBIOS
Aprobado por
Revisión Descripción del cambio Fecha
(Cargo)
A Emitido para revisión Gerente del Proyecto 28/01/2020

Comentarios:
13. ANEXOS
 Anexo 1: Ubicación del área donde se llevara a cabo la prueba de carga.

 Anexo 2: Informe de mecánica de suelos de material propio para relleno.
 Anexo 3: Protocolo de Verificación y Aceptación De Prueba de Carga Cruce de Vías
 Anexo 4: Evaluación Riesgos (ER)

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DOCUMENTO N°:
PPIS – 660 – PS – X – 033 VER: A
Anexo1: Ubicación del área donde se llevará a cabo la prueba de

carga.
erto
a Aereopu
Carretera
LEYENDA
CANCHA DE
TENIS
PUERTA
B
PUERTA
C
DEPORTIVAS
LOSAS DE
ALMACEN DE GASES
CASA DE HUMO
Almacen B
PRUEBAS
ACOPIO
DE ARENA
DEPOSITO DE
RESIDUOS SOLIDOS
DEPOSITO DE
PUERTA
G
PUERTA
E
3 EMITIDO PARA CONSTRUCCION 28-01-2019 O.C. F.J N.M.

2 EMITIDO PARA CONSTRUCCION 18-11-2019 O.C. H.A. N.M.
E 28-05-2019 O.C. H.A. N.M.
D 24-05-2019 O.C. H.A. N.M.
REV. FECHA POR CHK. APPD.
PROYECTO: EPC 38 - NUEVO TANQUE DE AGUA CONTRA INCENDIO
TITULO:
pluspetrol PFLGN PISCO
TANQUE DE AGUA CONTRA INCENDIO TKBJ-23050
ESCALA: DOCUMENTO Nro.: REVISION:

P2124-SKETCH-002 3
INDICADO
REMPLAZA: 01 de 01

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DOCUMENTO N°:
PPIS – 660 – PS – X – 033 VER: A
Anexo 2: Informe de mecánica de suelos de material propio para

relleno.
( ·=·
haug
INFORNE DE CONTROL DE CALIDAD
EPC-38- MJEVO TANQUE DE AGUA CONTRA INCENDIO
TKBJ.23050 • PLA.NTA DE PISCO
PE.OPER.2124.RG.027
+r.!~!~e,t~ol Fecha: 24/04/ 19
Revisión: O
Página 1 de 8
lnfonne N>: TKBJ23050-INF-Q-004 .Rev0 Pisco, 22 de Julio del2019
Dec lng. Rosmer Aguilar Cabanillas
Para: lng. Alex Astuhuaman Suasnabar
Asunto: Resultados de ensayos de material propio para relleno exterior e interior en el

tanque TKBJ-23050.
1.- Antecedenfes:
En referencia al informe PP&660-Jr-B-001-B, "Estudios Geotécnicos para Proyecto Nuevo

Tanque Contra Incendio - Planta Pisco ·~ ítem 11 .0, se extrae:
" .. .El material recuperado no podrá contar con grava mayor a 4".
En referencia, a la Norma técnica E.OSO, "Suelos y Cimentaciones·~ Artículo 21, se extrae:
" ...Cimentación sobre rellenos, los rellenos por su naturaleza y condiciones pueden ser
seleccionados (controlado) y no seleccionados (no controlado)".
e ".. .Las cimentaciones superficiales no se podrán construir sobre rellenos no controlados, los
cuales deberán ser reemplazados en su totalidad por material seleccionado debidamente
compactado".
" ... Material seleccionado es todo tipo de suelo compactable, con partículas no mayores de 3",
con 30% o menos de material retenido en la malla 3/4" ... ".
" .. .Deberá ser compactado en función al % de finos, en caso de tener más del 12%, deberá
compactarse a una densidad mayor o igual al 90%. Caso contrario, si tiene igual o menos del
12% de finos, deberá compactarse a una densidad no menor del 95%; ambos respecto de la
máxima densidad seca del método del ensayo Proctor Modificado, en todo su espesor... "
Como parte del aseguramiento de la calidad, se determinó evaluar sus características físico-
químico del material seleccionado a fin de evidenciar su idoneidad para el proyecto "EPC-38
Nuevo Tanque de Agua contra Incendio- TKBJ23050 en la PFLGN", a través de los siguientes
controles:
Análisis Granulométrico
Clasificación SUCS y AASHTO
Proctor Modificado
INGENIERIA
t
L· r •""' O
... ~- •..... -~-¡¡,..,.o
• ,.
VISJ>.OO
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VISADO CON
OBSERVACIONES 0 FECHA
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DEVUELTO PARA
CORRECCIONES
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RECIBIDO PARA
INFORMAC··~N
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~ORMEDECONmROLDECALmAD
EPC;38- NUEVO TANQUE DE AGUA CONTRA INCENDIO
TKB.J.23050 • PL.ANrA DE PISCO
PE.OPER.2124.RG.027
+r!~!~eJ~ol Fecha: 24/04/ 19
Revisión: O
Página 2de 8
2.-- Descripción:
Con fecha 2007/19, se procedió a seleccionar y extraer una muestra representativa de Material
Propio producto de las excavaciones del proyecto TKBJ-23050. Ubicado en la cantera de acopio
dentro de la Planta Pluspetrol, provincia de Pisco- Departamento lea.
CANTERA DE ACOPIO DE
MATERIAL PROPIO PRODUCTO
DE LAS EXACAVACIONES
REALIZADAS EN PLUSPETROL.
Figura 2-1. Ubicación Referencial- Cantera de Acopio Pluspetro/
(_ Figura 2-2. Lugar de Extracción - Cantera Acopio Pluspetrol

·=·
haug
INFORNE DE CONTROL DE CALIDAD
EPC-38- MEVO TANQUE DE AGUA CONI'RA INCEM»IO
TK:B.J.23050- PLANTA DE PISCO
PE.OPER.2124.RG.027
+r.!~~~e;rol Fecha: 24/04/19
Revisión: O
Página 3de 8
Figura 2-3. Selección de Material Figura 2-4. Muestra de Cantera
La muestra se trasladó al laboratorio de mecánica de suelos LN INGENEROS E INVERSIONES

S.A.C, para los ensayos correspondientes, obteniendo como resultado:
e DESCRIPCION
Pasante -Tamiz No 4
MUESTRA TOMADA DE
ACOPIO PlUSPETROl
69.55%
Retenido- Tamiz N° 3/4" 11.71%
o Pasante -Tamiz W200 1.51%
!;
o Cu 8.91
"'-1m Ce 0.31
n
z I.P (lndicé de Plasticidad) o
ñ
o L.L (Limite Liquido) o
"' Peso Especifico 2.64 gr/cm3
Densidad máxima seca 1.88 gr/cm4
Resumen de los reportes de ensayo que forman parte de los Anexos del presente informe.

VÍAS 23 de 29
DOCUMENTO N°:
PPIS – 660 – PS – X – 033 VER: A
Anexo 3: Protocolo de Verificación y Aceptación De Prueba de

Carga Cruce de Vías.
VERIFICACIÓN Y ACEPTACIÓN DE PRUEBA DE CARGA CRUCE
Fecha: 16/01/2020
DE VÍAS Revisión: 0
EPC‐38 ‐ NUEVO TANQUE DE AGUA CONTRA INCENDIO ‐ PLANTA DE PISCO Página: 1 de 1
PE.OPER.2124.RG.090
Registro:
Estructura / Elemento: Área:
Plano de referencia: Fecha de Inspección:
INSPECCION PREVIA / LIBERACION
DOCUMENTACION: Memoria de Calculo / Diseño de Mezcla / Reporte de Rotura de Testigos de Concreto
FIRMA ACLARACION FECHA
CONTRATISTA
PLUSPETROL
CONDICIONES DE PRUEBA
Equipo de Prueba: Dimensiones: Peso:
Tiempo de Prueba: Hora de Inicio: Hora de Fin:
REGISTRO FOTOGRAFICO
VERIFICACION DE PRUEBA SATISFACTORIA
FIRMA ACLARACION FECHA
CONTRATISTA
PLUSPETROL
Comentarios:
APROBACION FINAL
HAUG S.A. – Control de Calidad HAUG S.A. – Construcción PLUSPETROL - Cliente
Nombre: Nombre: Nombre:

Firma Firma Firma
Fecha: Fecha: Fecha:

NOTA 1: Es responsabilidad de los usuarios asegurarse de utilizar la revisión vigente.
NOTA 2: Prohibida su reproducción y/o difusión parcial o total sin la autorización de la Gerencia General o de su representante.

VÍAS 25 de 29
DOCUMENTO N°:
PPIS – 660 – PS – X – 033 VER: A
Anexo 4: Evaluación de Riesgos (ER)

EVALUACIÓN DE RIESGO
Lugar: PLANTA DE PROCESOS LGN-PISCO Fecha: Permiso de Trabajo Nª:
Tarea a realizar: Prueba de carga de Losas prefabricadas de cruce vehicular.

Riesgo
Etapas Peligros/Riesgos S P Acciones Preventivas/Controles de Riesgo
ASL ARA
Área con obstáculos / Caídas a nivel y tropezones 2 2 4 Señalizar el área de trabajo, orden y limpieza en área de desplazamiento peatonal
Inspección y uso adecuado de herramientas manuales, cinta del mes ,orden y limpieza, uso de guantes
Uso de carretillas / golpes 2 2 4
en buen estado.
Circulación de vehículos por accesos autorizados por Pluspetrol y debidamente señalizados,

1. INGRESO AL ÁREA DE TRABAJO DEL PERSONAL Tránsito de Maquinaria y vehículos / Choques, atropellos 3 2 6
desplazamiento de vehículos a velocidad máxima 10km/h, uso de vigías en puntos estratégicos.
Generación de polvo/ daños a la vista y vías respiratorias 2 2 4 Controlar el polvo mediante riego, uso de mascarilla contra polvo, uso de lentes permanente.
Ruido / Exposición al ruido 2 2 4 Uso de tapones auditivos en todo momento
Uso de tarjeta y candado de bloqueo, contar con lista de chequeo para control de asilamiento, personal
Interferencias eléctricas / Electrocución 2 2 4 capacitado. Certificado de excavación vigente y la lista de verificación trabajos de zanjas y
excavaciones, uso de develador de tuberías enterradas.
Área con obstáculos / Caídas a nivel y tropezones 2 2 4 Señalizar el área de trabajo
Exceso de esfuerzo físico / sobreesfuerzo, mala postura 2 2 4 Verificar que la carga individual no exceda los 25 kg.
2. EXCAVACIÓN Y NIVELACIÓN DE ÁREA PARA COLOCACIÓN Inspección de herramienta manual y uso adecuado, cinta del mes, uso de EPPs adecuados, trabajar dos
DE DADOS DE CONCRETO PREFABRICADOS Herramientas manuales / Golpes, cortes 2 2 4 personas como minimo, en lugares de espacio reducido usar cincel y comba para perfilado de
excavación
Desnivel de terreno / Lesiones por caídas 2 2 4 Señalizar área de excavación con parantes y cadenas de seguridad.
Certificado de excavación vigente y la lista de verificación trabajos de zanjas y excavaciones, verificar

Material acumulado / Golpes, caidas, aplastamiento 2 2 4
que el talud de acuerdo a planos para evitar desprendimientos y derrumbes.
Generación de residuos / Contaminación de suelo 2 2 4 Almacenamiento, segregación y disposición de residuos de acuerdo al código de colores RR.SS
Área con obstáculos / Caídas a nivel y tropezones 2 2 4 Señalizar el área de trabajo, no caminar sobre paquete de fierros
Exceso de esfuerzo físico / sobreesfuerzo, mala postura 2 2 4 Verificar que la carga individual no exceda los 25 kg.
3. COLOCACIÓN DE DADOS DE CONCRETO EN EL ÁREA Inspección y uso adecuado de herramientas manuales (Tortol, arco de sierra, comba), uso de EPPs
Herramientas manuales (Arco de sierra, tortol, zeta) / Golpes y cortes punzocortantes2 2 4
adecuados
Generación de residuos / contaminación del suelo 2 2 4 Almacenamiento, segregación y disposición de residuos de acuerdo al código de colores RR.SS
MATRIZ DE CLASIFICACION DE RIESGO

EQUIPO DE ANALISIS DE RIESGO
PROBABILIDAD
Identificación AUTORIDAD DE ÁREA AUTORIDAD EJECUTANTE OTROS SEVERIDAD Improbable (1) Poco Probable (2) Probable (3) Muy probable (4)
Firma Leve (1) Tolerable 1 Tolerable 2 Poco significativo 3 Poco significativo 4
Moderado (2) Tolerable 2 Poco significativo 4 Poco significativo 6 Significativo 8

Apellido y Nombre Grave (3) Poco significativo 3 Poco significativo 6 Significativo 9 Intolerable 12
Catastrófico (4) Poco significativo 4 Significativo 8 Intolerable 12 Intolerable 16
Hoja 1 de 4

Riesgo
ASL ARA
Postura inadecuada al realizar el doblez / Dolores musculares y esqueleticos 2 2 4 Realizar el trabajo en equipos de 2 a más personas.No manipular cargas mayores a 25 Kg.
Puntas expuestas/cortes, golpes 2 2 4 Colocar capuchones,orden y limpieza, señalizar las puntas expuestas del acero.
Alambres/cortes, rasguños 3 2 6 El personal operativo deberá verificar que los alambres doblados no queden hacia afuera.
Uso correcto de EPP, no cargar mas de 25 Kg, posicionar de manera correcta las varillas de acero
Caidas de varillas de acero / Golpes 2 2 4
evitando posiciones inseguras del material.
Verificar terreno (nivelado y compactado), inspección del área, señalización de área de trabajo, uso de
Posicionamiento de Vehículo Pesado / Hundimientos, atascamiento 2 2 4
tacos, Operador habilitado y certificado.
Operador habilitado, calificado y certificado, paletero o vigía para guiar al equipo pesado, check list pre
4. TRASLADO Y POSICIONAMINENTO DEL CAMIÓN GRÚA AL
Vehículos en movimiento/ Choque, colisión, atropello 2 2 4 uso de camión grúa , velocidad máxima de 10 km/hora dentro de planta , contar con extintor de 20 Lbs
ÁREA DE TRABAJO
listados UL
Check list pre-uso del camión grúa, uso de bandejas de contención cuando se encuentre estacionado,
Derrame de combustible/ Contaminación al ambiente 2 2 4
kit anti derrame, hojas MSDS de los productos químicos
Usos de guantes de badanas, casco de seguridad, lentes de seguridad, uniforme y zapato con punta de
Manipulación de herramientas / Golpes , tropezones, cortes, caídas. 2 2 4
acero, inspección de herramientas manuales, colocado de cinta del mes
5. SELECCIÓN, HABILITACION DE ACCESORIOS DE IZAJE
Uso de guantes de seguridad , no colocar las manos en los puntos de pellizcos, no manipular los
Manipulación de accesorios de izaje (mordazas, eslingas, estrobos) /
2 2 4 accesorios de izaje cuando estos estén tensionados. Check list de elementos de izaje, colocado de cinta
golpes, atrapamientos y cortes
del mes, verificar la capacidad de los accesorios de izaje de acuerdo a la carga a izar
Uso de guantes de seguridad , no colocar las manos en los puntos de pellizcos, no manipular los
Manipulación de accesorios de izaje (mordazas, eslingas, estrobos) /
2 2 4 accesorios de izaje cuando estos estén tensionados. Check list de elementos de izaje, colocado de cinta
golpes, atrapamientos y cortes
del mes, verificar la capacidad de los accesorios de izaje de acuerdo a la carga a izar
6. INSTALACION DE ACCESORIOS DE IZAJE Distribuir eslingas con la finalidad de repartir las cargas y evitar desplazamientos, uso de protectores de
Eslingado de la carga / Atrapamientos, cortes 2 2 4
(ESLINGADO, ESTROBOS,FAJAS) eslinga.
Plataforma a cargar y/o descargar / caída a diferente nivel, Fractura, Rigger capacitado, autorizado y certificado, mantenerse alejados de los extremos de la plataforma y en
2 3 6
golpes posición correcta (3 puntos de apoyo).

PROBABILIDAD

Hoja 2 de 4

Riesgo
ASL ARA
Delimitar el área de trabajo de acuerdo al radio de acción de la pluma, solo se encontrará en el área el
Personal en área / Aplastamiento 2 2 4 personal autorizado para la maniobra, uso de radios de comunicación, no se realizaran trabajos
superpuestos .
No transitar debajo de la carga suspendida, personal alejado del radio de acción de la pluma, señalizar
área de trabajo (con cadenas rojas, cachacos, señaléticas), comunicación mediante señales, se contará
Carga suspendida(losas prefabricadas) / caída de carga, Aplastamiento 2 2 4
con radio permanente con frecuencia interna para maniobras que presenten puntos ciegos . Uso de
7. IZAJE DE LOSAS PREFABRICADAS SOBRE DADOS DE
vientos para maniobrar carga. Equipo habilitado y certificado, Rigger y operador certificado, inspección
CONCRETO
Ruido /Exposición al ruido / daño a la audición 2 2 4 Uso de protección auditiva.
Monitorear velocidad del viento con anemómetro digital, no debe sobrepasar los 6.9 m/s, si sobrepasa
Condición de viento / Perdida de estabilidad de la carga 2 2 4 evaluar la suspensión de la actividad de izaje, en caso de viento (Paracas) se procederá a descender la
carga y se paralizará el izaje
Área con obstáculos / Caídas a nivel y tropezones 2 2 4 Señalizar el área de trabajo, orden y limpieza en área de desplazamiento peatonal
Inspección y uso adecuado de herramientas manuales, cinta del mes ,orden y limpieza, uso de guantes
Uso de carretillas / golpes 2 2 4
en buen estado.
Circulación de vehículos por accesos autorizados por Pluspetrol y debidamente señalizados,

Transito de Maquinaria y vehículos / Choques, atropellos 3 2 6
desplazamiento de vehículos a velocidad máxima 10km/h, uso de vigías en puntos estratégicos.
8. INGRESO ÁREA DE TRABAJO DEL VEHICULO DE PRUEBA Generación de polvo/ daños a la vista y vías respiratorias 2 2 4 Controlar el polvo mediante riego, uso de mascarilla contra polvo, uso de lentes permanente.
Ruido / Exposición al ruido 2 2 4 Uso de tapones auditivos en todo momento
Personal capacitado en segregación de residuos, ubicar recipientes de residuos rotulados según NTP
Generación de residuos / contaminación del suelo 2 2 4
900-058
Inspección de los equipos antes de iniciar labores, uso de bandeja de geomembrana para contención de
Hidrocarburos / Contaminación del suelo 2 2 4 fugas de hidrocarburos, prever kit de contingencia para derrames en las maquinarias, contar con hojas
MSDS en la zona de trabajo.
Trabajos colindantes, transito de maquinaria/ Caídas, golpes, tropezones y atropellos 2 2 4 Señalizar área de trabajo, mantener el área ordenada, transitar por accesos autorizados.
Firma Leve (1) Tolerable Tolerable Poco significativo Poco significativo
1 2 3 4

Hoja 3 de 4

Riesgo
ASL ARA
Verificar terreno (nivelado y compactado), inspección del área, señalización de área de trabajo, uso de
Posicionamiento de Vehículo Pesado / Hundimientos, atascamiento 2 2 4
tacos, Operador habilitado y certificado.
Operador habilitado, calificado y certificado, paletero o vigía para guiar al equipo pesado, check list pre
9. POSICIONAMIENTO DEL VEHICULO A LA ZONA DE PRUEBA Vehículos en movimiento/ Choque, colisión, atropello 2 2 4 uso de camión grúa , velocidad máxima de 10 km/hora dentro de planta , contar con extintor de 20 Lbs
listados UL
Check list pre-uso del camión grúa, uso de bandejas de contención cuando se encuentre estacionado, kit
Derrame de combustible/ Contaminación al ambiente 3 2 6
anti derrame, hojas MSDS de los productos químicos
Transitar por zonas libres de obstáculos. Señalizar y mantener el area ordenada y limpia durante la
Area con obstaculos, terreno irregular / tropezones, caidas 2 2 4
jornada.
Posición de / Exceso de esfuerzo físico (lumbalgia, esguince) 2 2 4 Carga individual no exceda los 25 kg. Adoptar postura adecuada para el carguío manual.
10. INSPECCIÓN VISUAL DE LOS ELEMENTOS DE PRUEBA Inspección y uso adecuado de herramientas manuales, orden y limpieza, capacitación del personal en
Uso de herramientas manuales / Golpes y cortes punzocortantes 2 2 4 uso de herramientas manuales, uso de EPPs adecuados (guante de cuero, zapato punta de acero,
casco, lentes de seguridad), coordinación y atención a las labores.
Ruido / lesiones al oído 2 2 4 Todos los trabajadores se les dotarán de protección auditiva, el uso de protección en todo momento.
Operador habilitado y autorizado, transitar por vías libres y autorizadas para vehículos, paletero o vigía para
Transito de vehículos / Atropello 2 2 4 guiar al vehículo pesado, velocidad máxima 10 km/hora. Dar presencia al peatón, el personal debe conocer
las rutas de evacuación
11. RETIRO DE UNIDADES VEHICULARES DEL ÁREA DE TRABAJO Personal transitando/ Atropellos 2 2 4 Uso de vigías y paleteros, restricción de acceso a personal al área del transito vehicular
Monitoreo permanente de gases inflamables (LEL = 0%) contar con extintor PQS de 20 Lbs listados UL
Atmosfera explosiva / Explosión 2 2 4 para fuegos clase ABC, detector de gases calibrado, monitor de atmosferas habilitado y certificado, con
radio y silbato.
Sobre esfuerzo / Lumbalgia, esguince 2 2 4 Carga individual no exceda los 25 kg, adoptar postura adecuada para el carguío manual.
12. RETIRO DEL PERSONAL DEL AREA DE TRABAJO
Transitar por zonas libres de obstáculos, el personal debe conocer la ruta de transito peatonal y rutas de
Área con obstáculos, área desordenada/ Caída, golpes, caída a nivel 2 2 4
evacuación, orden y limpieza del área

PROBABILIDAD

Hoja 4 de 4

Ppis 660 PS X 033 Rev.a

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PLAN DE PRUEBA DE CARGA DE CRUCE DE Página

PPIS – 660 – PS – X – 033 VER: A

5. REFERENCIA Y BASES TÉCNICAS 6

9. CONSIDERACIONES DE SEGURIDAD Y MEDIO AMBIENTE 14

10. REGISTROS APLICABLE A CALIDAD 15

11. REGISTROS DE SSMA APLICABLES 16

12. HISTORIAL DE CAMBIOS 16

PLAN DE PRUEBA DE CARGA DE CRUCE DE Página

PPIS – 660 – PS – X – 033 VER: A

Generalmente la obligatoriedad de la prueba de carga para “Cruce de Vía” se aplica en

PLAN DE PRUEBA DE CARGA DE CRUCE DE Página

PPIS – 660 – PS – X – 033 VER: A

Es el resultado de la mezcla y homogenización de los ingredientes de un diseño, en su

Reparar los desperfectos que en su superficie presenta un elemento estructural.

PLAN DE PRUEBA DE CARGA DE CRUCE DE Página

PPIS – 660 – PS – X – 033 VER: A

Significa simplemente mantener el agua en el concreto donde pueda hacer su trabajo al

 Deficiencias en el proceso de corte de las losas de pavimento o pisos.

PLAN DE PRUEBA DE CARGA DE CRUCE DE Página

PPIS – 660 – PS – X – 033 VER: A

5. REFERENCIA Y BASES TÉCNICAS

• Área de Oficina Técnica

• Ingeniero de Obras Civiles

PLAN DE PRUEBA DE CARGA DE CRUCE DE Página

PPIS – 660 – PS – X – 033 VER: A

 Verificar que se hayan colocado todos los equipos de protección personal y

• Control de Calidad de Obra

• Área de Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiental - SSMA

PLAN DE PRUEBA DE CARGA DE CRUCE DE Página

PPIS – 660 – PS – X – 033 VER: A

• Trabajadores (Albañiles y ayudantes):

7.2. Equipos de Protección Personal

PLAN DE PRUEBA DE CARGA DE CRUCE DE Página

PPIS – 660 – PS – X – 033 VER: A

7.3. Mano de Obra

Asimismo, antes de la prueba se deberá tener disponibles los siguientes

8.2. ACTIVIDADES PRELIMINARES

 Se informará previamente a la supervisión, al cliente y a las partes involucradas del

 Las superficies de concreto deberán estar libres de cualquier contaminante.

PLAN DE PRUEBA DE CARGA DE CRUCE DE Página

PPIS – 660 – PS – X – 033 VER: A

8.4. DEFINICIÓN DE LA CARGA DE PRUEBA.

TIEMPO DE FRAGUADO PESO DE VEHÍCULO TIPO DE VEHÍCULO

Dicha tabla ha sido establecida de acuerdo los porcentajes de relación edad/esfuerzo a

 La realización de la prueba se llevará a cabo en el área de Obradores 660,ubicada de

 Sera la responsabilidad de la prueba, los Supervisores civiles y el área de Calidad, tanto

 El vehículo motorizado seleccionado, cuyas características han sido definidas antes de la

PLAN DE PRUEBA DE CARGA DE CRUCE DE Página

PPIS – 660 – PS – X – 033 VER: A

 Se debe de ir verificando mediante el cronometro el tiempo de prueba que admite sin

PLAN DE PRUEBA DE CARGA DE CRUCE DE Página

PPIS – 660 – PS – X – 033 VER: A

PLAN DE PRUEBA DE CARGA DE CRUCE DE Página

PPIS – 660 – PS – X – 033 VER: A

 En caso luego de pasado el tiempo de prueba el elemento estructural no presente

 La Supervisión del Cliente después de cumplir con la prueba, deberá dar su

PLAN DE PRUEBA DE CARGA DE CRUCE DE Página

PPIS – 660 – PS – X – 033 VER: A

 La excavación del terreno va a tener una profundidad de 15 cm para colocar la

9. CONSIDERACIONES DE SEGURIDAD Y MEDIO AMBIENTE