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1 CIRCUITO MAGNÉTICO
Compuesto por chapas magnéticas
que están aisladas y apiladas una a
las otras para eliminar el
magnetismo.
2 CILINDRO
Situado en el interior del anillo, el
cual puede girar de forma libre
cuando posee un entrehierro
constante.
3 ROTOR
Se trata del elemento de transferencia
mecánica del motor eléctrico.
5 TAPAS
Se trata de aquellos elementos que
sostienen los cascos de rodamientos
y de cojinetes, lo cual llega a
soportar la acción del motor
eléctrico.
6 ESTATOR
Parte fija del rotor que le cubre
usando diversos imanes.
7 CARCASA
Es la base donde está colocado el
estator, el rotor y el bloque, los
cuales pueden girar perfectamente.
8 COJINETES
Los rodamientos que ayudan a la
óptima operación de cada elemento
giratorio del motor.
9 CAJA DE CONEXIONES
1 ESCOBILLAS
0
1 BASE
1
Esta parte del motor eléctrico es la
que llega a soportar toda la fuerza
11 mecánica cuando el motor está en
funcionamiento.