Universidad Internacional SEK

Diseño y Construcción de un Vehículo Para competencias AFTER UISEK

Profesor/a
Paolo Salazar

Materia
Soldadura

Integrantes
Bryan Zurita
Andrés Artiaga
John Vera
John Yaselga

20 de diciembre del 2019


Introducción
Las Fiestas de Quito son una de las
celebraciones más tradicionales
importantes del Ecuador, conmemorando
en este año los 476 años de fundación de
San Francisco de Quito; una fiesta
marcada por la multiculturalidad de la
ciudad, sus tradiciones y gastronomía,
donde asuntos de mestizaje
nacionalismo juegan en una fragante,
musical y colorida fecha.
Desde hace 44 años una tradición
se a venido dando con gran acogida en la
ciudad y se a integrado incluso en las
fiestas independentistas de la misma, la
carrera de coches, al punto en el que, hasta
las mismas universidades asentadas en la
capital, tienen sus competencias internas
para mejorar la interacción interna del
personal, tanto alumnos como profesores,
de las instituciones.
Desgraciadamente, esta actividad a
producido ya lesionados a lo largo de los
años, lesiones que pueden llegar incluso a
roturas óseas de alto grado, por lo que se
intenta retirar este evento tan importante,
esto obviamente, es producido por tres
grandes razones, primero que nada, el
conductor, que muchas veces por osadía
pueden salir con heridas; segundo, la pista,
la cual siempre es abierta y por lo tanto, la
gente puede cruzar de lado a lado sin
impedimento, y causar accidentes; y
tercero, el vehículo, la mayoría al ser
hechos a partir de materiales encontrados
e por casualidad y lluvia de ideas, pueden
simplemente romperse en media carrera, y
producir graves problemas tanto para el
conductor como para los espectadores.
Objetivos
y Principal
Crear un coche de un material
metálico que posea la capacidad principal
de soportar el peso del conductor, las
vibraciones y agujeros en la ruta, de tal
manera que el conductor llegue sano y
evitando cualquier accidente., sin afectar la
estabilidad del mismo.
Secundarios
Implementar los conocimientos
obtenidos a lo largo de la materia para
escoger materiales tanto estructurales como
de soldadura, que tengan propiedades y
costos según presupuesto planeado.
Desarrollar criterio a cerca del
material y la suelda a usar, y se tomara en
cuenta la cantidad de material, para no tener
desperdicios en la suelda,
Metodología
Materiales a Utilizar
Tubo cuadrado 40X40 de acero (Tabla de
propiedades en Anexos)
Soldadoras (MIG y por electrodo)
Electrodos Indura E6011 (Propiedades en
Anexos)
Ruedas de caucho de 20 cm de radio
Equipo de Seguridad (Overol, guantes
seguridad de soldadura, máscara para
corte, máscara de soldadura, zapatos de
seguridad).
Moladora
Discos de corte fino
Disco de desbaste
Disco de pulido
Método
Soldaduras Utilizadas Electrodo E6011
Descripción
El electrodo 6011 posee un revestimiento de
tipo celulósico diseñado para ser usado con
corriente alterna, pero también se le puede
usar con corriente continua, electrodo
positivo. La rápida solidificación del metal
depositado facilita la soldadura en posición
vertical y cobrecabeza. El arco puede ser
dirigido fácilmente en cualquier posición,
permitiendo altas velocidades de deposición
(soldadura)
Características
Electrodo para soldar aceros dulces o al
carbono.
Toda posición
Corriente continua, electrodo positivo
(CCEP)
Corriente alterna (CA)
Revestimiento canela (celulósico potásico)
Punto azul Soldadura MIG (Metal Inert
Gas)
Propiedades
La soldadura MIG/MAG es intrínsecamente
más productiva que la soldadura MMA
donde se pierde productividad cada vez que
se produce una parada para reponer el
electrodo consumido. El uso de hilos
sólidos y tubulares han aumentado la
eficiencia de este tipo de soldadura hasta el
80%-95%.
La soldadura MIG/MAG es un proceso
versátil, pudiendo depositar el metal a una
gran velocidad y en todas las posiciones.
Este procedimiento es muy utilizado en
espesores pequeños y medios en estructuras
de acero y aleaciones de aluminio,
especialmente donde se requiere un gran
trabajo manual.
La introducción de hilos tubulares es
particularmente favorable para la
producción de estructuras pesadas donde se
necesita de una gran resistencia de
soldadura.
 MIG, se decidió aplicar electrodo en las
La soldadura por gas inerte de metal (MIG)
secciones donde el tubo es más grueso, ya
utiliza un electrodo de metal que sirve como que, por falta de capital, se tuvo que recurrir
material de relleno para la soldadura y se a un tubo cuadrado más pequeño y de
consume durante la soldadura. menor espesor, estos, se soldaron con Mig,
El argón es también el gas primario ya que desprende una menor temperatura y
utilizado en la soldadura MIG, a menudo no es tan dañino para el material.
mezclado con dióxido de carbono. Resultados y Conclusiones
La soldadura MIG fue desarrollada para Podemos decir que se tubo un poco de
metales no ferrosos, pero se puede aplicar al dificultad al momento de soldar con
acero. electrodo ya que el material no constaba
Posiciones Utilizadas con un espesor resistente, por lo que se
Según la norma AWS d1.1 2002, las recurrió a la soldadura MIG
diferentes posiciones que se utilizó en tubos Recomendaciones
cuadrados, para precalificación, se
Se tiene que tener muy en cuanta la
encuentran en la tabla 2.4 (para el hacking
protección antes de cualquier practica de
metálico), figura 3.1 (para cordones cuyo
soldadura, para evitar accidentes.
ancho y profundidad exceda el ancho de la
Tener muy en cuenta el desarrollo
cara de soldadura), figura 3.3 (para uniones
del diseño en cualquier programa de
de penetración parcial) y la figura 3.4 (para
computadora, para facilitar tanto la creación
ranuras con penetración completa).
física y no tener desperdicio de material o
Algunas de las posiciones fueron las
sobrantes
siguientes:
Posición 2F para prueba de soldadura
horizontal (Fija)
Posición 4F para prueba de soldadura
sobre cabeza (Fija)
Posición 4F para prueba de soldadura
múltiple (Fija)
Posición 2G para prueba de soldadura
vertical (Fija)

Secciones donde se Utilizaron las diferentes

clases de soldadura

Para el uso de las sueldas por electrodo y

Información acerca de los electrodos utilizados
 Anexos.

Realización de la carrocería del vehículo.