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VISTA LATERAL
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centro logístico de vanguardia
LOCALIZACIÓN
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PROYECTO
Con frente sobre Avenida Lago de Guadalupe, a un kilómetro del Periférico Manuel
Ávila Camacho se ubica Atizapark, el Centro Logístico de Distribución (CEDIS) mejor
integrado del área metropolitana.
Este proyecto dotado con tecnología y estándares de calidad en infraestructura y
arquitectura se desplanta en un terreno plano de 106,000 m2. Producto del diseño
arquitectónico cuenta con un inigualable porcentaje de eficiencia de almacenamiento
cercano al 100%, que deja una columna cada 4,000 m2, claros de 50 x 20 metros y una
altura promedio de 14 metros con 18 metros en cumbrera. El diseño arquitectónico y
de ingeniería civil evitó registros de agua o desagüe en el área de almacenamiento,
así como la elevación óptima de las naves y rampas de concreto para el ingreso de
tráileres completos al área de almacenamiento. De igual forma, por sus elementos de
construcción mencionados, el centro de almacenamiento es seguro y se alinea a los
elevados estándares internacionales de operación.
VISTA AÉREA
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PROYECTO
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INFORMACIÓN CLAVE
T E R R E N O , B O D E G A S , PAT I O S Y A C C E S O S .
Andén 67 67 32 0 166
Rampa Montacargas 2 2 1 0 5
CROSS DOCK
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NAVES
• Desde 4,000 m2.
• Cross Dock.
• Rampas niveladoras.
• Rampas de acceso al almacén.
• Pararrayos.
• Alturas de 14 m promedio.
• Sistema contra incendio a base de hidrantes.
• Cisterna con capacidad de suministro de
agua potable para servicios de Mezzanine.
• Equipo hidroneumático.
TECHOS
• Lámina de panel aislante de 2 pulgadas de
espesor.
• Aislante termoacústico.
• Transparencia de 10% para paso de luz natural
en cubierta.
ESTRUCTURA
• Marcos de acero tipo Butler.
MUROS
• Perimetral y en andenes de concreto armado
con acabado aparente de 4 m de altura.
• Muros superiores de panel con lámina aislante
termoacústica de 3 pulgadas de espesor.
OFICINAS SEGURIDAD
• Posibilidad de ser construidas de acuerdo • Acceso principal con caseta de seguridad.
a necesidades de los clientes. • Sistema de circuito cerrado (CCTV) perimetral.
• Flexibilidad en diseños. • Parque totalmente bardeado.
• Instalaciones de voz y datos.
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ELEVACIÓN Y ANDENES
La construcción de los cuerpos de las naves se elevó 1.20 metros contra la de patios de maniobras para
evitar inundaciones en el área de almacenamiento y la altura requerida para que las cajas de los tráilers se
nivele con el piso del almacén.
El performance de las naves habilitó 67 andenes para tráiler en cada nave mayor a 20,000 m2 (1 andén
para tráiler cada 300 m2 aproximadamente) y 32 andenes para tráiler en la nave de 13,188 m2 (1 andén para
tráiler cada 400 m2).
Cada andén para tráiler cuenta con rampa niveladora, cortina con mirilla y sellos para las cajas.
CIRCULACIÓN
Amplias calles interiores desde el acceso principal, que permiten el perfecto ángulo de giro a los trailers, sin
interferir con la operación de carga y descarga en los andenes.
SERVICIOS
Moderno sistema de circuito cerrado, vigilancia con control de acceso, así como correo, paquetería, bancarios
y de prevención de riesgos, oficinas y salas de reuniones, centro de servicios múltiples, entre otros.
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CONTACTO
5980.2000
ENRIQUE MIER JAY MULAY
DIRECTOR DE CUENTAS CORPORATIVAS MANAGING PARTNER
emier@ngkf.com.mx jmulay@ngkf.com.mx
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