Republica Bolivariana de Venezuela Ministerio del poder popular para la educación AUDI TT 2.0 TFSI Instituto Universitario de tecnología industrial IUTI - Sabatino
VOLKSWAGEN GOLF GTI 2.0 TFSI
Autor: RIVAS JESUS
Matricula: 11486
Docente: Tsu. Castro Jairo
San Cristóbal, Septiembre del 2019
¿Qué es el motor TFSI? Ventajas del TFSI Como funciona el TFSI Los TFSI son motores de inyección directa de Motores de inyección directa de gasolina que fueron gasolina, cuyas siglas responden a Turbocharged creados con un propósito: mejorar las condiciones de Fuel Stratified Injection, que se caracterizan por funcionamientos de los motores, sus prestaciones y su elevada capacidad de par, a lo largo de un La alimentación doble de su funcionamiento es proporcionada sus consumos, aprovechando en cada momento la amplio régimen de revoluciones. Te contamos las por un propulsor y un comprensor, que facilitan una entrega cantidad suministrada por los inyectores. Son motores características de los motores TFSI. Se trata de un de potencia mucho más homogénea: el comprensor, al estar muy controlados en cuanto a electrónica, ya que término acuñado en el ámbito de la tecnología del conectado a la distribución actúa desde bajas revoluciones, además regulan la admisión en cualquier régimen de motor y, sobre todo, en el seno del Grupo mientras que el turbo actúa desde medias revoluciones, motor, lo que permite una dosificación exacta para Volkswagen, en referencia a los motores de turbo cuando hay suficientes gases de escape para hacerlos girar. que no sobre casi nada de combustible: cuanto mejor de inyección directa que se denominan TFSI. Este De esta manera, se consigue mantener un par motor elevado y combustión, menos gases nocivos se expulsan. sistema, por tanto, lo emplean marcas como Audi, una enorme potencia con una cilindrada bastante pequeña: en Desde su aparición en el año 2004, los motores TFSI Seat, Skoda y también KTM. En los Seat y en los motores TFSI, la potencia unitaria llega a alcanzar los 136 han sido galardonados con multitud de premios, como algunos Volkswagen la denominación de estos CV por litro de cilindrada, pero existen modelos especiales el título de “motor del año”, ya que en sus respectivas motores es TSI capaces de alcanzar los 150CV por litro de cilindrada. categorías de cilindrada no existe ningún otro tipo de El combustible es inyectado directamente en la cámara de motor que se muestre superior con la misma combustión. Un inyector regula la cantidad de combustible capacidad de potencia. con precisión en milisegundos entre presiones de 50 y 160 bares. Durante el proceso de inyección, el combustible evaporado provee un importante efecto enfriador en el interior del cilindro contribuyendo a una mejor carga en el cilindro, y como consecuencia la potencia de salida del motor se mejora. Por otro lado, la tendencia a traquetear del motor se ve reducida por el efecto de enfriado del turbocompresor. Esto significa que el radio de compresión de los motores TFSI puede ser más alto que el de los motores con inyección FSI o convencional. Los motores TFSI son construidos con múltiples de admisión variables de dos etapas con turbocompresor