1. DESCRIPCION DEL AREA DE ESTUDIO.

Nos enfocamos en un taller mecánico MEDICAR; el cual cuenta con tres puestos
de atención, cada uno con su respectivo mecánico, para hacer un mantenimiento
que lleva en promedio hasta 30 min por vehículo, pudimos observar que ingresan
4 vehículos en medio turno al día, la cola que se forma es de aproximadamente
cuatro autos en toda la jornada. Por lo que se observó que no se llegan a realizar
cuatro mantenimientos lo cual podría solucionarse con el modelo que se planteara
en el siguiente informe.

2. MODELO DE COLAS ACTUAL.

“La distribución exponencial se usa para describir el tiempo entre llegadas
en el modelo de nacimiento puro, y el tiempo entre salidas con el modelo de
muerte pura. Un producto secundario del desarrollo de los dos modelos es
la demostración de la estrecha relación entre las distribuciones
exponenciales y de Poisson, en el sentido que una distribución define en
forma automática a la otra.”1

Proponemos usar el modelo de cola M/M/s el cual consiste en usar distribuciones

exponenciales y de Poisson para poder tener unas predicciones, lo más precisas
posibles. La teoría de colas es el estudio matemático de las colas o líneas de
espera dentro de un sistema. Esta teoría estudia factores como el tiempo de
espera medio en las colas o la capacidad de trabajo del sistema sin que llegue a
colapsar. Dentro de las matemáticas, la teoría de colas se engloba en la
investigación de operaciones y es un complemento muy importante a la teoría de
sistemas y la teoría de control. Se trata así de una teoría que encuentra aplicación
en una amplia variedad de situaciones como negocios, comercio, industria,
ingenierías, transporte y logística o telecomunicaciones.

Con este modelo podremos tener una mejor optimización de recursos y decidir si
sería conveniente o no, contratar otro mecánico, junto con otros suvenires.
Creemos que este modelo ayudara a observar si se podría eliminar la cola de
autos no atendidos en el taller, y así, generar más ingresos y aumentar la
probabilidad de éxito o fracaso.

3. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA.

Después de unos días de análisis, comentarios y estudios planteamos el problema
de la siguiente manera:

1
Investigación de Operaciones (7ma Edición) Handy A. Taha

1
 3.1. PROBLEMA GENERAL.
El gerente del Taller mecánico MEDICAR tiene tres mecánicos con sus
respectivas herramientas y espacio de trabajo, para realizar el respectivo
mantenimiento a los autos. Viendo que cada mecánico atienden a
aproximadamente 8 autos por jornada se observa que al día ocho autos se
quedan esperando y no llegan a recibir el mantenimiento respectivo. El gerente
propone contratar un mecánico más que asegura que podrá realizar el
mantenimiento a una taza de cuatro vehículos por jornada respetando el orden
de llegada de los vehículos.

3.2. PROBLEMAS ESPECIFICOS.

Antes de contratar otro mecánico nos proponemos a organizar la cola y calcular
las siguientes probabilidades:

 La probabilidad de que todos los vehículos necesiten mantenimiento.

 La probabilidad que el nuevo mecánico este ocioso.
 La probabilidad de que el nuevo mecánico este ocupado.
 La probabilidad de que no se atienda más de un auto.
 En una jornada de ocho horas. Cuanto tiempo el mecánico se
encuentra desocupado.

4. ANALISIS DEL MODELO.

Utilizamos el siguiente grafico para identificar todos elementos que entraran a este
análisis:

Nuestro modelo de colas lo podemos entender como M/M/s: Modelo donde tanto
los tiempos entre llegada como los tiempos de servicio son exponenciales y se
tienen n cantidad de servidores.

2
Encontramos varias características importantes de las cuales podemos resaltar las
siguientes; Determinístico, en el cual clientes sucesivos llegan en un mismo
intervalo de tiempo, fijo y conocido. Un ejemplo clásico es el de una línea de
ensamble, en donde los artículos llegan a una estación en intervalos invariables de
tiempo (conocido como ciclos de tiempo). Probabilístico, en el cual el tiempo entre
llegadas sucesivas es incierto y variable. Los tiempos entre llegadas
probabilísticos se describen mediante una distribución de probabilidad.

Esto afecta en nuestras características de servicio que podemos explicarlo como.

En algunos casos, puede existir más de una estación en el sistema en el cual se
proporcione el servicio requerido. Los bancos y los supermercados, de nuevo, son
buenos ejemplos de lo anterior. Cada ventanilla y cada registradora son
estaciones que proporcionan el mismo servicio. A tales estructuras se les conoce
como sistemas de colas de canal múltiple. En dichos sistemas, los servidores
pueden ser idénticos, en el sentido en que proporcionan la misma clase de
servicio con igual rapidez, o pueden no ser idénticos. Por ejemplo, si todos los
cajeros de un banco tienen la misma experiencia, pueden considerarse como
idénticos.

Otra característica más de un proceso de servicio es si se permite o no la

prioridad, esto es ¿puede un servidor detener el proceso con el cliente que está
atendiendo para dar lugar a un cliente que acaba de llegar?. Por ejemplo, en una
sala de urgencia, la prioridad se presenta cuando un médico, que está atendiendo
un caso que no es crítico es llamado a atender un caso más crítico. Cualquiera
que sea el proceso de servicio, es necesario tener una idea de cuánto tiempo se
requiere para llevar a cabo el servicio. Esta cantidad es importante debido a que
cuanto más dure el servicio, más tendrán que esperar los clientes que llegan.
Como en el caso del proceso de llegada, este tiempo pude ser determinístico o
probabilístico. Con un tiempo de un servicio determinístico, cada cliente requiere
precisamente de la misma cantidad conocida de tiempo para ser atendido. Con un
tiempo de servicio probabilístico, cada cliente requiere una cantidad distinta e
incierta de tiempo de servicio. Los tiempos de servicio probabilísticos se describen
matemáticamente mediante una distribución de probabilidad. En la práctica resulta
difícil determinar cuál es la distribución real, sin embargo, una distribución que ha
resultado confiable en muchas aplicaciones, es la distribución exponencial.

5. PLANTEAR LA SOLUCION.

3
Antes de plantear la solución como tal, daremos la respuesta a cada problema
específico calculando la probabilidad de cada evento, el cual haremos de la
siguiente manera:

5.1. CALCULAMOS.
1
𝑃𝑜 =
𝑚! 𝜆 𝑛
∑𝑚
𝑛=0 (𝑚 − 𝑛)! (µ)

1
𝑃𝑜 =
4!/4! ∗ 1/20 + 4!/3! ∗ 1/21 + 4!/2! ∗ 1/22 + 4!/1! ∗ 1/23 + 4!/0! ∗ 1/24

𝑃𝑜 = 95.23𝑥10−3

La probabilidad de que todos los vehículos necesiten mantenimiento.

𝑚! 𝜆′ 𝑛
𝑃4 = ( ) ∗ 𝑃𝑜
(𝑚 − 𝑛)! µ

4! 1 4
𝑃4 = ( ) ∗ 95.23 ∗ 10−3
(4 − 4)! 2

𝑃4 = 142.845 ∗ 10−3

La probabilidad que el nuevo mecánico este ocioso.

𝑃𝑜 = 95.23𝑥10−3

La probabilidad de que el nuevo mecánico este ocupado.

P=1-Po

P=1-95.23𝑥10−3

𝑃 = 904.77 ∗ 10−3

La probabilidad de que no se atienda más de un auto.

4! 1 1
𝑃4 = ( ) ∗ 95.23 ∗ 10−3
(4 − 1)! 2

𝑃4 = 190.46 ∗ 10−3

4
 En una jornada de ocho horas. Cuanto tiempo el mecánico se encuentra
desocupado.

𝑃 = 4 ∗ 𝑃𝑜

𝑃 = 4 ∗ 95.23 ∗ 10−3

𝑃 = 380.92 ∗ 10−3

Por lo tanto, el mecánico estaría desocupado una hora.

Haciendo un análisis de las probabilidades a los problemas generales se puede

deducir que la contratación de un mecánico más ayudaría a la eliminación casi en
su totalidad de la cola y nos daría un crecimiento en cuantos autos se puede
realizar un mantenimiento en la misma jornada, entonces se propone la solución a
previo análisis con el modelo de colas descrito; contratar y asignar un nuevo
puesto de trabajo a un mecánico nuevo.

6. APLICACIÓN DE LA SOLUCION.
Luego de que se realizaron los cálculos correspondientes se procedió a la
liberación de un espacio, así también, a la contratación de un nuevo miembro.

Con esto pudimos observar la disminución de la cola de espera y se redujo en un

gran porcentaje los vehículos no atendidos, así también se pudo observar un
crecimiento en las ganancias económicas ya que al contratar nuevo personal se
puedo atender a una mayor cantidad de clientes, así también, después de un corto
periodo se volvió a generar una nueva cola de nuevos clientes.

Pudimos optimizar la cantidad de autos que se trabajan en una jornada y se pudo

cubrir los gastos en nuevas herramientas para el nuevo personal.

7. DISCUSIÓN DE LOS RESULTADOS.

8. CONCLUSIONES.

5
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