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CONTENIDO
1. OBJETIVO
2. ALCANCE
3. DEFINICIONES
7. DESCRIPCION DE LA ACTIVIDAD
8. CONTROL DE REGISTROS
9. DOCUMENTOS DE REFERENCIAS
10. ANEXOS
FORMALIZACION DE PROCEDIMIENTO
ELABORÓ REVISÓ APROBÓ FECHA
Este documento al ser impreso o al estar fuera de Intranet se considera una “COPIA NO CONTROLADA”, a
menos que tenga el timbre de control.
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PROCEDIMIENTO (MECANICO)
Mantención soplador de transporte FGD
P-MME-098- Rev. 01
1. OBJETIVO.
2. ALCANCE.
2.1. Todo el personal involucrado en la tarea a realizar, tanto de IMA INDUSTRIAL LTDA
como de Aesgener S.A.
3. DEFINICIONES.
3.1. En la siguiente tabla, aparecen las siglas o abreviaciones que se utilizan en este
procedimiento para identificar cargos de personas y áreas de trabajo.
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6. RESPONSABILIDADES
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7. DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD.
7.1. Generalidades.
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7.2.1. Retiro de tapa frontal utilizando llave triangulo y se realiza la apertura de la tapa
superior.
7.2.2. Retiro de protección de filtro de succión, inspección de filtro de succión, si este se
encuentra sucio solo se sacude ya que es de esponja y si se utiliza aire comprimido este
se puede dañar, de estar demasiado sucio el filtro se procede a su cambio.
7.3.1. Retiro de protección de sistema motriz utilizando llave punta corona de 17mm.
Inspección de poleas.
7.3.2. De no estar alineadas las poleas se procede al alineamiento soltando los pernos de
anclaje del motor con una llave punta corona de 24mm, una vez suelto el motor se
puede desplazar hacia atrás o adelante dependiendo de la alineación. El reductor es fijo
por lo que solo se puede mover la polea del lado motor.
7.3.3. Para alinear se utiliza una regla paralela de 1mt o una escuadra de 24, de esta manera y
moviendo el motor se deben dejar ambas poleas alineadas entre sí.
7.3.4. Chequeo de correas de transmisión, verificar si las correas presentan algún daño o
deterioro, de ser así esta debe ser remplazada por una nueva. (correa XP1700)
7.3.5. Chequeo de niveles de aceite por nivel visor del equipo, de faltar aceite este se rellena
por la parte superior del reductor donde encontraremos una tapa del tipo rosca.
7.3.6. Para el cambio de aceite de debe sacar la tapa rosca de llenado y retirar el tapón para
vaciar el aceite ubicado en la parte inferior del reductor utilizando una llave punta
corona de 24 mm para aquello, una vez retirado el aceite se procede al llenado de aceite
por la parte superior donde se encuentra el llenado no sin antes colocar el tapón del
carter. El aceite que utiliza el reductor es SHC 626 y la cantidad es de 1,3 lt. aprox.
7.3.7. También se deberá revisar el alineamiento de las poleas, se debe posicionar una regla
metálica desde la polea motriz a la polea conducida y verificar que estas estén alineadas
entre sí para no tener un desgaste anormal en las correas de transmisión y en la propia
polea.
7.3.8. Si las poleas presentan des alineamiento entre sí, se debe alinear modificando la
posición de la polea hasta que estas queden paralelas entre sí, utilizando la regla
metálica para comprobar la alineación de las poleas.
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a
50
kg
Manipulación de Golpeado por o contra, de
herramientas aprisionamiento
manera manual.
Uso de mascarilla
Polución Exposición a polución desechable, lentes semi
herméticos y buzo de
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papel.
Mantención sistema Manipulación de Golpeado por o contra, Uso de guantes cabritilla,
motriz herramientas aprisionamiento atención en actividad,
herramientas certificadas
según color del mes.
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8. CONTROL DE REGISTROS.
9. DOCUMENTOS DE REFERENCIAS
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10. ANEXOS.
No aplica.
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