Range Rover P38 MY99 - Manual de Localizacion de Averias Electricas PDF

Electrical Troubleshooting manual
Elektrische diagnoseprocedure-handboek
Manuel de dépannage électrique
Handbuch zur fehlersuche bei
elektrischen Bauteilen
Manuale per l'individuazione
dei guasti elettrici
Manual de localizacion de averías eléctricas
Manual de diagnóstico de avarias eléctricas
Electrical Troubleshooting Manual
RANGE ROVER
Modelos a partir de 1999
Contenido
Sección Título
i Introducción M7 Espejos memorizados
A1 Sistema de inyección múltiple secuencial (SFI–V8) N1 Airbag (SRS)
A6 Diesel P1 Caja de conector del remolque
B1 Arranque y carga S1 Suspensión neumática
B5 Control velocidad crucero S3 Seguridad/Cierre centralizado
B6 Cambio de marchas intermedio Y1 Distribuidores de corriente
B7 Caja de cambios automática Y2 Fusibles (detalles)
C1 Bloqueo del encendido y palanca de cambio Y5 Distribución de masa
D1 Sistema de anti–bloqueo (ABS) Z4 Tabla de situación de los componentes
D3 Conector enlace de datos Z5 Vistas de los componentes
E1 Instrumentos Z6 Vistas de los conectores
E2 Avisos e indicadores Z8 Recorrido del mazo de cables
E5 Bocina Z9 Indice
E6 Radio
E9 Sistema de navegación
F5 Limpia/lava
F6 Parabrisas térmico
F9 Luneta térmica trasera
G1 Espejo interior electrocrómico
H1 Faros
H4 Luces laterales
H5 Luces de freno
H6 Intermitentes
H7 Luces de marcha atrás
H9 Luces antiniebla
J1 Lámparas interiores
J2 Encendedor cigarrillos/Reloj/Caja de enchufe adicional
K3 Calefacción y ventilación (sin A/C)
K4 Calefacción y ventilación (con A/C)
L1 Elevalunas eléctricos
L4 Techo corredizo
M1 Asientos de accionamiento eléctrico
M3 Retrovisores de accionamiento eléctrico
M4 Asientos memorizados
M6 Asientos térmicos
Publication Part No. LRL0329 SPA (4. Edición)
E 2001 Land Rover
i INFORMATIÓN CLAVE

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INTRODUCCIÓN i
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1
i INTRODUCCIÓN
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INTRODUCCIÓN i

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3
i INTRODUCCIÓN
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INTRODUCCIÓN i
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i INTRODUCCIÓN

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INTRODUCCIÓN i

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i INTRODUCCIÓN
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8
INTRODUCCIÓN i

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2 C122

9
i INTRODUCCIÓN
Borne núm. Denominación del componente
5
X134
30
Interruptor de
Encendido y
[0] [3] [0] [3] [0] [3] Arranque
[1] [2] [1] [2] [1] [2] [0] 0, desconectado
R 15 50 [1] I, posición radio
[2] II, encendido
3 4 2 [3] III, arrancar
R" recibe en posición I,
II tensión de batería
Número de la borna Designación Número de la borna Designación
50 Tensión de batería: X Voltaje de la batería

interruptor de conmutado a través
encendido y arranque del relé de carga del
en III encendido: conmutador
de encendido está en
las posiciones I o II.
30 Tensión de batería:
suministrada 49 Entrada de la unidad
continuamente destellante
49a Salida de la unidad
destellante
15 Tensión de batería: 50 Arranque
interruptor de
56a Luz alta
encendido y arranque
en II ó III 56b Luz baja
56d Bocina luminosa
R Tensión de batería: 58 Luces laterales
interruptor de
85 Final de la bobina
encendido y arranque
del relé
en I, II
86 Principio de la bobina
del relé
31 Masa
87 Contacto del relé
87a Contacto del relé
10
INTRODUCCIÓN i
Definición de los Códigos de Componentes del Colores
Vehículo
Todos los componentes van identificados por Los cables están identif. por letras que indican
una letra seguida de un número arbitrario un determ. color. El color y el tamaño del cable
asignado al componente. La letra asignada al se represent. sólo una vez si no cambia a lo
componente indica el tipo de componente. largo del circuito. La tabla signiente explica las
abreviaturas de los colores de cable.
B Bombillas, lunas térmicas,
Colores de los cables
desompañadoros de retro-
visores, encendedores de
B - Negro P - Videta
cigarillos y toberas lavapa-
G - Verde R - Rojo
rabrisas térmicas
K - Rosa S - Gris
L - Claro U - Azul
N - Marrón W - Blanco
O - Naranja Y - Amarillo
K Relés, solenoides,
altavoces y resistores
Flechas de Página Anterior y Siguiente
Las páginas de resumen que siguen a otra
página de resumen del mismo capítulo
tendrán una flecha en el margen superior
izquierdo. La primera página de cada
capítulo no tiene flecha indicadora.
M Motores Las páginas de resumen a las que sigue otra
página de resumen tendrán una flecha en el
margen inferior derecho. Si se trata de la
última página del capítulo, ésta tendrá un
cuadrado en vez de una flecha.
Calificador de páginas
Las páginas esquemáticas específicas sobre
P Cajas de fusibles y variaciones de modelos, opciones o países
enlaces fusibles tendrán un pequeño ”calificador” en el
margen superior izdo. de la pág. respectiva.
Por ejemplo, una sección puede contener
páginas específicas sobre motores de
gasolina se indicará ”Gasolina”, y otras
sobre motores diesel. En el margen superior
izdo. de las págs. específicas sobre motores
X Conmutadores y de gasolina se indicará ”Gasolina”, y en el
sensores de las págs. sobre motores diesel ”Diesel”.
Z Unidades de control electró-

nico, módulos,
blindajas, diodos y
capacitores
11
i INTRODUCCIÓN
Codificationes de circuitos Positiones del interruptor
Algunas abreviaturas se utilizan dentro del Algunas abreviaturas se utilizan dentro del
manual de búsqueda de fallos eléctr. como coĆ manual de búsqueda de fallos eléctr. como notas
dificatión de circuito. La signiente lista explica de posición de interruptor. La signiente lista exĆ
todas las abreviaturas utilizadas como codifiĆ plica las abrev. utilizadas como notas de posiĆ
catión en los esquemas de circuitos. ción de interruptor en los esqemas de circuitos.
ABS Sistema de antiĆbloqueo < 100° inferior a 100°

(A.B.S.)
> 100° superior a 100°
CPU Unidad central de procero
Identificatión: Conector, Masa, Empalme:
DI Derección en la izquierda
C Conector
DD Derección en la derecha E Masa
S Empalme
NAS Especificación América
del Norte Sufijo
A/C Aire acondicionado
A A o B pueden ser usados en variaciones
SFI-V8 Sistema de inyección múltiĆ B Opcionales
ple secuencial (SFI-V8) L Sólo izquierda
R Sólo derecha
P Sólo Motor de Gasolina
AM Año de modelos
D Sólo Motor Diesel
12 REV: 11/99
SISTEMA DE INYECCIÓN MÚLTIPLE SEQUENCIAL (SFI-V8) A1
El funcionamiento de las levas es esencial para
asegurar continuamente el encendido correcto,
FUNCIONAMIENTO DE CIRCUITOS accionando los inyectores en el orden secuencial
normal y sincronizando correctamente la inyección
respecto al punto muerto superior respectivo. De
Sensores este modo, la alimentación secuencial tendrá que
Sensores de Golpeteo (X309, X310) ser correcta, pues, de otro modo, una revolución del
El sensor de golpeteo es un ”acelerómetro motor quedaría fuera de la sincronización.
piezo-eléctrico”, es decir, produce un voltaje de Sensor de control del termostato (X336)
salida proporcional a la vibración mecánica El sensor de control del termostato (X336) dispone
producida por el motor. El Módulo de Control del de dos termistores con coeficiente de temperatura
Motor (ECM) (Z132) recibe la señal, elimina los negativo (NTC) (es decir, la resistencia del sensor
ruidos y averigua si se están produciendo golpeteos varía en función de la temperatura del líquido
en el motor. Las señales de las levas y del cigüeñal refrigerante). Véase la ilustración siguiente.
informan sobre su posición dentro del ciclo del
motor, con lo cual, el ECM (Z132) puede determinar
Resistencia (k Ohm)
exactamente qué cilindro está golpeteando y
retardar entonces el encendido hasta encontrar el
punto de ignición óptimo para ese cilindro y esas
condiciones concretas (esto es, tipo de combustible,
temperatura del aire, etc.). Así, el ECM (Z132) podrá
ajustar simultáneamente la cadencia de ignición de
todos los cilindros, de tal forma que los ocho
cilindros tengan un ángulo de avance diferente al
mismo tiempo.
Sensor de Temperatura de Refrigeración (X126) Temperatura (_C)
El sensor tiene dos termistores de coeficientes El sensor de control del termostato (X336) se
negativos de temperatura, es decir, la resistencia de encuentra en la parte inferior del radiador donde se
las tiras metálicas varía con la temperatura. La señal conecta el manguito inferior. El sensor controla la
del sensor de refrigeración es fundamental para el temperatura del líquido refrigerante en la parte del
correcto funcionamiento del motor, ya que la termostato que está en contacto con el radiador. La
cantidad de combustible inyectado dependerá de la función de este sensor de control es determinar si el
temperatura del motor, esto es, la mezcla será más termostato funciona correctamente. Si el termostato
rica a temperaturas relativamente bajas. no funciona como es debido, puede impedir que el
Sensor de Posición del Cigüeñal (X250) motor llegue a la temperatura de funcionamiento
normal o retrasar dicho proceso.
El módulo de control del motor (ECM) (Z132) usa la
señal producida por el sensor de posición del La lectura de la temperatura del líquido refrigerante
cigüeñal (CKP) para determinar la posición exacta en el termostato se transmite al módulo de control
del cigüeñal, con el fin de regular con precisión electrónico (ECM Z132). El ECM compara la lectura
sincronizada el encendido y la inyección de de la temperatura del líquido refrigerante del motor
combustible. El ECM también determina las proporcionada por el sensor de temperatura del
revoluciones del motor constantemente analizando motor (ECT) con la lectura del termostato. Si las dos
la frecuencia de las fluctuaciones inducidas en el temperaturas no se encuentran en el intervalo
sensor CKP cuando los dientes del anillo de preestablecido, se generará un código de error OBD
impulsos pasan por la punta del sensor. (On–Board Diagnostic).
Sensor de Posición del Arbol de Levas (Z262) A continuación se muestra una lista de los códigos
de error OBD.
El sensor CMP es un sensor de reverberación que
produce cuatro impulsos cada dos revoluciones del NOTA: En función de las condiciones de
cigüeñal. La señal se usa en dos áreas: funcionamiento del motor (es decir, la temperatura
correcciones en la sincronización de los inyectores del líquido refrigerante en el momento del arranque
para la alimentación secuencial perfecta, y control del motor), el sensor ECT puede indicar un error
de la activación de las levas. antes que el sensor de control del termostato
(X336).
REV: 09/2001 FUNCIONAMIENTO DE CIRCUITOS 1

A1 SISTEMA DE INYECCIÓN MÚLTIPLE SEQUENCIAL (SFI-V8)
D DTKA P1117 – La lectura del termistor es inferior Sondas Lambda (X139, X160, X289, X290)
a –33 _C (–27 _F) La sonda lambda tiene un cuerpo cerámico de
D DTKA P1118 – La lectura del termistor es circonio e itrio, cubierto con un revestimiento de
superior a 140 _C (284 _F) platino permeable al gas. Cuando la sonda alcanza
temperaturas suficientemente elevadas (350°C/
D DTHM P0126 – Hay muy poca diferencia entre
660 °F), genera una señal de tensión proporcional al
la temperatura del líquido refrigerante en el
contenido de oxígeno que hay en los gases de
radiador y en el motor
escape. En base a este valor, el ECM (Z132) puede
Si el ECM (Z132) detecta un error del sensor de ajustar la cantidad de combustible a inyectar y
control del termostato, la señal que prevalece es la conseguir así la proporción correcta
del sensor ECT. aire–combustible. Con esto se logran reducir las
Sensor del caudal de aire (X105) emisiones de monóxido de carbono (CO),
El sensor del caudal de aire (X105) utiliza un hidrocarburos (HC) y óxidos de nitrógeno (NOX)
elemento con ”película caliente” integrado en el tubo hasta niveles aceptables.
de admisión del aire para controlar el caudal del aire Actualmente se emplean dos sondas lamda, una en
que va al motor. Tiene dos elementos sensores: uno cada uno de los tubos de escape descendentes,
de los elementos es mantenido a temperatura inmediatamente antes del catalizador.
ambiente, mientras que el otro es calentado a 200 Los vehículos europeos, equipados sólamente con
°C (390 °F) por encima de la temperatura ambiente. sondas ascendentes, se abstendrán de emplear la
El flujo de aire pasa por el elemento calefactado y lo alimentación por circuito abierto caso de que se
enfría, reduciendo así la resistencia del elemento produjese un fallo de la sonda.
con película caliente. Con el fin de mantener una
temperatura constante, el circuito tiene que
suministrarle más corriente al elemento calefactado. Válvula de control aire de minimo (M112)
La medida del caudal de aire le sirve al ECM (Z132) Vávula de control aire de minimo (M112) controla la
para determinar la cantidad de combustible que ha velocidad de marcha del motor en ralentí, moviendo
de ser inyectada con el fin de mantener una el émbolo un recorrido determinado, conocido como
proporción estequiométrica aire–combustible y, con paso. Completamente abierto son cero pasos y
ello, el rendimiento óptimo del motor y pocas completamente cerrado son 180 pasos. El motor se
emisiones. mueve un paso con el cambio secuencial de la
Para registrar la temperatura del aire de admisión, el polaridad en cada una de las dos bobinas.
sensor del caudal de aire (X105) utiliza un termistor
de coeficiente negativo de temperatura, es decir, la
resistencia aumenta o disminuye en función de la
temperatura del aire. El ECM (Z132) emplea esta
señal para corregir la cantidad de combustible y el
momento de encendido.
Sensor de Posición del Estrangulador (X171)
El sensor es un resistor variable que determina el
ángulo de abertura de la mariposa de estrangulación
y la velocidad angular. Con la señal producida, el
ECM (Z132) calcula el tiempo que debe durar la
inyección de combustible bajo diversas condiciones
de funcionamiento. La posición cerrada del
conmutador de ralentí se usa para regular la
velocidad de ralentí y la velocidad marcha. Una
avería del Sensor de Posición del Estrangulador
(X171) tendría como consecuencia una marcha
lentar y un fallo de respuesta en el estrangulador. Si
el Sensor de Posición del Estrangulador (X171) falla
en el modo ”cerrado”, el motor sólo habrá acelerado
hasta 1740 rpm cuando el ECM (Z132) inicie el
”corte de combustible de sobrevelocidad”.
2 FUNCIONAMIENTO DE CIRCUITOS REV: 09/2001

SISTEMA DE INYECCIÓN MÚLTIPLE SEQUENCIAL (SFI-V8) A1
completamente abierta. Este proceso recibe el
nombre de ”rutina de alimentación continua ECM
Bobinas de Encendido (Z261) (Z132)”. El fallo de este relé causa la no activación
El sistema electrónico de encendido tiene cuatro del ECM (Z132), teniendo como consecuencia la
bobinas de encendido individual, que son activadas falta de combustible y de chispa y, por consiguiente,
directamente por el módulo de control del motor el fallo del arranque.
(Z132) y operan siguiendo el principio de la “chispa Relé de Encendido
perdida“. El circuito de cada bobina se completa con
la conexión dentro del ECM (Z132), que controla la Este relé está gobernado por la llave de contacto, y
carga y posterior emisión de corriente de la bobina. alimenta las bobinas, la válvula de purga del filtro de
Se producen chispas en los dos cilindros combustible y la sonda lambda. Al cerrar la llave de
simultáneamente, estando uno de ellos en el tiempo contacto, el suministro de corriente a las bobinas se
de compresión y el otro en el de escape. Debido a la corta inmediatamente.
relativa facilidad con que se ioniza la mezcla Relé del Motor de Arranque
combustible/aire en el tiempo de compresión, se Este relé también está gobernado por la llave de
disipará más energía en ese cilindro que en el otro, contacto y se activa únicamente cuando la llave está
de tal forma que el sistema en conjunto pierde muy en la posición III de encendido. Soltando la llave tras
poca energía. el arranque se cortará el suministro de corriente al
La avería de una bobina producirá un déficit de relé, y el motor de arranque quedará desconectado.
chispas en dos cilindros (la bobina 1 alimenta los Relé de la Bomba de Combustible
cilindros1/6, la bobina 2 alimenta los cilindros 5/8, la
Este relé es alimentado desde el relé de encendido y
3 los cilindros 4/7 y la 4 los cilindros 2/3). La
está gobernado por el ECM (Z132). Se activa en la
consecuencia será un fallo de encendido.
posición II de encendido para cebar el sistema de
combustible. Si la llave permanece en la posición II
Inyector/Inyectores de encendido, el relé se desactiva unos segundos
después, exactamente cuando el ECM (Z132) lo
El sistema de inyectores que se emplea es un
determina.
Sistema de inyección múltiple secuencial (SFI), es
decir, se usa un inyector para cada cilindro (a
diferencia de la inyección de “un punto”, que usa
sólo un inyector). El inyector tiene una pequeña
solenoide que, al ser activada por el ECM (Z132),
permite el paso del combustible a la cámara de
combustión. Debido a la alta presión del combustible
en el conducto y al pequeñísimo orificio de la
boquilla del inyector, el combustible entra
pulverizado en el cilindro en forma de fino chorro y
favorece la combustión.
Relés
El sistema de gestión del motor emplea cuatro relés:
– Motor de arranque, alimentación de corriente del
Módulo de Control del Motor, ECM (Z132) (relé
principal), encendido y bomba de combustible, todos
ellos emplazados dentro de la caja de fusibles.
Relé Principal
Este relé suministra corriente al ECM (Z132) con un
bifurcador para alimentar los inyectores y el
caudalímetro de aire. El relé está gobernado por el
ECM (Z132) mismo, de modo que el ECM (Z132)
continúa teniendo energía después del encendido;
así, el ECM (Z132) puede registrar todas las
lecturas de temperatura y accionar el Vávula de
control aire de minimo (M112) hasta la posición
FUNCIONAMIENTO DE CIRCUITOS 3
A1 SISTEMA DE INYECCIÓN MÚLTIPLE SEQUENCIAL (SFI-V8)
Módulo de Control del Motor (ECM) (Z132)

El ECM (Z132) está en una caja de componentes
electrónicos (”E–box”), montada en la parte
izquierda del mamparo del compartimento motor, y
es refrigerado por un ventilador propio.
Si el ECM (Z132) en sí no funciona, todo el sistema
de gestión del motor dejará de funcionar:
combustible, bujías, lectura de velocidad, etc.
Bomba auxiliar de inyección del aire (M166)
La bomba auxiliar de inyección del aire (M166) se
activa al arrancar el motor cuando la temperatura del
refrigerante del motor es menor de 55 _C.
Estando conectado el encendido y cerrados los
contactos del relé principal en la caja de fusibles del
compartimento del motor (P125a), el módulo de
control del motor (Z132) establece una unión a masa
para el relé de la bomba de aire secundario. La
bomba auxiliar de inyección del aire (M166) se pone
en funcionamiento cuando se excita la bobina y se
cierran los contactos del relé de la bomba de aire
secundario.
La bomba auxiliar de inyección del aire (M166)
permanece en funcionamiento durante un periodo
que lo determina el módulo de control del motor
(Z132); este periodo depende del tiempo que tarde
el refrigerante en alcanzar la temperatura requerida.
Válvula auxiliar de inyección del aire (K237)
Cuando se cierran los contactos del relé principal se
suministra tensión a la válvula auxiliar de inyección
del aire (K237); esta tensión se suministra a través
del fusible 26 de la caja de fusibles del
compartimento del motor (P125a).
El módulo de control del motor establece la unión a
masa para la válvula al mismo tiempo que se
conecta la bomba auxiliar de inyección del aire
(M166). Cuando se ha activado la válvula se aplica
vacío a los canales de control de las dos válvulas
accionadas por vacío en el colector de escape. Esto
permite que el aire a presión suministrado por la
bomba auxiliar de inyección del aire (M166) fluya por
el colector de escape para la combustión.
Cuando el motor ha alcanzado su temperatura de
funcionamiento se corta la unión a masa para el relé
de la bomba de aire secundario y la válvula auxiliar
de inyección del aire.
4 FUNCIONAMIENTO DE CIRCUITOS
SISTEMA DE INYECCIÓN MÚLTIPLE SECUENCIAL (SFI–V8) A1
P125a
Caja de fusibles
compartimento mo-
RL19 RL13 tor
[19] [13]
[13] Relé del venti-
lador de refri-
4 geración A/C 1
lador de refri-
F 37 geración A/C 2
No utilizado 30 A [18] Relé de con-
trol A/C
1 5 [19] Relé de con-
RL18 trol principal
[18] del motor
D5
2 3
4
RL14
No utilizado [14]
2 3 C0572 4 C0571
UR NO BN
Parcial S518
Parcial S517 S139

A1-14
F
UR C0448 Calefacción y
J A 6
S515 C0162 ventilación (con
A1-8 A1-7 A/C) (Gasolina)
con anulación
de envío
23 C0635 8 C0634 31 C0636
Z132
Módulo de control
del motor (ECM)
4 5 6 C0634 5 C0638 17 C0636
B B B B B
S506 S528
Parcial Parcial Ver Distribución
de masa
Ver Distribución
de masa
E1355 E1398
REV: 08/99 ESQUEMA DE CONEXIONES 5

A1 SISTEMA DE INYECCIÓN MÚLTIPLE SECUENCIAL (SFI–V8)
30 30 30 P125a
Caja de fusibles
F 44 F 39 F40
compartimento
30 A 20 A 40 A motor
RL 19
3 1 [12] Relé de bom-
[19]
ba de com-
RL16 bustible
[16] [16] Relé del mo-
Enlace de tor de arran-
cortocircuita- que
do 7 [19] Relé de con-
5 2 trol principal
del motor
No utilizado
3 1
RL12
[12]
5 2
No utilizado
8 C0572 1 C0570 2 C0574 5 1 C0572 6 C0570

PY WO B UP NR WR
S114
Ver Distribución
de masa
B
A1-7 E0559
Arranque y car-
ga
7 C0634 18 C0635
Z132
Módulo de control
del motor (ECM)
6 ESQUEMA DE CONEXIONES REV: 11/99

P125a
15 A1-4
Caja de fusibles
F 26 compartimento J
20 A motor
7 C0572
NK
S517 Parcial
S520 Parcial
NK NK NO
I C
A1-8 A1-18
2 C0152 3 C0646
K132 K238
Válvula de purga M Ventilador caja NO
del cartucho de electrónica
emisión evapora-
1 C0152 toria 1 C0646 2 C0641
M112
Motor de pasos
1 3 C0641
NR BK RG US
3 C0636 10 C0637 43 42 C0636

Z132
Módulo de con-
trol del motor
(ECM)
ESQUEMA DE CONEXIONES 7
A1-7 Z132
I Módulo de con-
trol del motor
(ECM)
20 34 7 23 C0636
S520
Parcial
NK NK
S509
SU NK SLG R UG
Sistema de inyec-
ción múltiple se-
cuencial (SFI–V8)
2 1 4 5 C0149
X105
Sensor de flujo
3 2 C0176 de caudal de aire
3 C0149
Z262
Sensor del ángu-
lo de levas
9 C0636
1 C0176 Z132
Módulo de con-
B trol del motor
(ECM)
S528 Parcial
Ver distribución
de masa
E1398
8 ESQUEMA DE CONEXIONES
Z132
Módulo de con-
trol del motor
(ECM)
32 49 36 C0636
BY KW KB
Z202
Blindaje del sen- Z265
sor de posición Blindaje sensor
del cigüeñal detonaciones de-
recha
1 C0168P
X250 1 C0626
Sensor de posi- X296
ción del cigüeñal Sensor detona-
ciones dcho.
2 3 C0168P Z264 2 C0626

Blindaje sensor de-
KB B tonaciones izquier- B
da
1 C0627
X295
Z202 Sensor detona- Z265
Blindaje del sen- ciones izdo. Blindaje sensor
sor de posición detonaciones de-
del cigüeñal 2 C0627 recha
B
S524
Z264
Blindaje sensor de-
B tonaciones izquier-
da
S522 S523
45 46 48 35 C0636
Z132
Módulo de con-
trol del motor
(ECM)
Z132
Módulo de con-
trol del motor
(ECM)
22 10 24 C0636
Instrumentos
Avisos e indica-
dores
GU R YLG
G
1 3 C0175
4 2 C0196P
X126 X171
Sensor de tem- Sensor de posi-
peratura del mo- ción del estran-
tor gulador
3 1 C0196P
2 C0175
RB B
S506
Ver detalles de
los fusibles
E1355 RB
21 25 C0636
Z132
Módulo de con-
trol del motor
(ECM)
15 P125a
F 26 Caja de fusibles
compartimento
20 A
motor
7 C0572
Ver detalles de
los fusibles
S509 Parcial
NK NK
4 C0644 4 C0645
X139 X160
Sensor de oxíge- Sensor de oxíge-
no calentado iz- no calentado de-
quierdo recho
3 1 2 C0644 1 2 3 C0645
WO RB O RB U WO
Z193 Z194
Aislamiento del Aislamiento del
sensor de oxíge- sensor de oxíge-
no izquierdo no derecho
S528 Parcial
Ver distribución
de masa
E1398
19 9 5 10 16 13 C0635
Z132
Módulo de con-
trol del motor
(ECM)
NAS
15 P125a
compartimento
20 A
motor
7 C0572
Ver detalles de
los fusibles
S509 Parcial
NK NK
4 C0643 4 C0642
X289 X290
Sensor lambda Sensor lambda
izda. (tras catali- dcha. (tras catali-
zador) zador)
3 1 2 C0643 1 2 3 C0642
WU RB Y RB G WU
Z266 Z267
Blindaje sonda Blindaje sonda
lambda (tras ca- lambda (tras ca-
talizador) izquier- talizador) dere-
da cha
S528 Parcial
Ver distribución
de masa
E1398
7 11 17 8 14 1 C0635
Z132
Módulo de con-
trol del motor
(ECM)
NAS
15 P125a
compartimento
20 A
motor
7 C0572
Ver Detalles de
los fusibles
S509 Parcial
NK NK
4 C0643 4 C0642
X289 X290
Sensor lambda Sensor lambda
izda. (tras catali- dcha. (tras catali-
zador) zador)
3 1 2 C0643 1 2 3 C0642
WU RB Y RB G WU
Z266 Z267
Blindaje sonda Blindaje sonda
lambda (tras ca- lambda (tras ca-
talizador) izquier- talizador) dere-
da cha
S528 Parcial
Ver Distribución
de masa
E1398
7 11 17 8 14 1 C0635
Z132
Módulo de con-
trol del motor
(ECM)

P125a
(AM 1999) (AM 2000) Caja de fusibles
compartimento
30 motor
F 28 Enlace de cor- [15] Relé de en-
30 A tocircuitado 9 cendido
(Gasolina) [23] Relé de las
bobinas de
30 86 encendido
(Gasoli-
RL23 na)/Relé del
[23] ventilador de
enfriamiento
(Diesel)
87 85
(AM 1999) (AM 2000)
Enlace de cor-
tocircuitado 10
(Gasolina)
con anulación
No utilizado de envío
4 C0572 8 C0575
W W
S134
S526
W W W
S525
9 C1281
S529
R R Z238
D E
Módulo de man-
W W do electrónico,
carrocería W
A1-19 (BECM)
2 C0052 2 C0156 C0448
Z282 Z281 18
C0162
Paquete bobinas Paquete bobinas
1&6 4&7 de encendido 2 5&8 2&3 de encendido 1
2 C1357
1 3 C0052 1 3 C0156 No utilizado

WU KB R U
Z288 Z287
Blindaje paquete bobi- Blindaje paquete 1 C1357
nas de encendido 2 bobinas de en-
cendido 1 UR
S527 F
Ver Distribución
de masa A1-5
E1355
7 6 8 2 C0638
Z132
Módulo de con-
trol del motor
(ECM)

NAS
P125a
15 Caja de fusibles
compartimento
MF2
motor
50 A
[10] Relé para
2 5 bomba auxi-
RL10 liar de in-
[10] yección del
aire
1 3 4
1 C0573 2 C0575 2 C0574

NG R B
S114
2 C0879 Ver Detalles de
M166 los fusibles
Bomba auxiliar
M de inyección del
aire E0559
1 C0879 Z132
B Módulo de con-
trol del motor
(ECM)
E0563 14 C0637
GK
C0162
11 C0448 7
C0162 C0448
3 C0132
X320
Sensor presión
de depósito de
combustible
1 2 C0132
R RB
C0448
8 9 C0162
16 C0636 9 C0637 6 C0638

Z132
Módulo de con-
trol del motor
(ECM)

Z108
Módulo de control
del A.B.S.
4 C1584 DI
C0504 DD
YK
C0448
16
C0162
34 C0637
Z132
Módulo de con-
trol del motor
(ECM)
32 C0637
Conector enlace
K de datos
C0162
17
C0448
K
15 C0067
C0229
KR
S214
7 C0040
X318
Conector línea de
datos (OBDII)

Z132
Módulo de con-
trol del motor
(ECM)
29 16 38 C0637
BG PS YB
4 5 19 C0162
C0448
Calefacción y venti-
lación (con A/C)
BN
2 C0845
X312
Interruptor de
presión 2
1 C0845
YB
C0067
1 12 11 C0229
Sólo con siste-

ma de aire acon-
dicionado
14 13 C0793 8 C0792
Z253
Grupo de mando
de calefacción,
ventilación y aire
acondicionado
(HEVAC)
A1-13 A1-7 A1-13

D C E
R R R
Z285 Z284 Z283

Enlace 1 conden- Enlace 3 conden- Enlace 2 conden-
sador sador sador
R R R
S530
S521
E0811 E0810
A1-14
D
Z285
Enlace 1 conden-
sador
S521
E0811

30 Z238 Z132
F1 Módulo de man- Módulo de con-
10 A do electrónico, trol del motor
carrocería (ECM)
(BECM) 44 C0636
7 C1276 GU
Ver Detalles de C0162
los fusibles 24
C0448
S205 C0067
8
P P C0229
14 4 19 C0233
Z142
Tablero de instru-
mentos
MALFUNCTION SERVICE REMINDER
[15] Unidad de
INDICATOR LAMP INDICATOR control y vi-
(CHECK ENGINE) (SERVICE ENGINE) sualización
centro men-
sajes
[15]
17 7 8 18 2 12 3 13 5 15 C0233
B B BG BG RG RG OG OG LG LG
14 5 2 10 1 9 11 3 C1280
Z238
Módulo de man-
E0564
do electrónico,
carrocería
(BECM)
20 REV: 08/99
Z132
Módulo de con-
trol del motor
(ECM)
21 5 C0635
LG LGB
1 2 C1180
C1181
1 2 C0424
X336
Sensor de con-
trol del termosta-
to

DIAGRAMAS DE CIRCUITOS DIAGNOSIS

D Los diagramas de circuitos están dispuestos D Si el diagrama va acompañado de texto:
de manera que la corriente eléctrica va de la
- Lea la Operación del Circuito antes de
parte superior del diagrama (fuente de la
proceder con la diagnosis eléctrica.
corriente) a la parte inferior del diagrama
(masa). - Lea las Sugerencias para la Localización de
Averías antes de llevar a cabo la diagnosis
D Sólo se muestran los componentes que
del sistema.
trabajan juntos en el circuito. Si sólo se usa
una parte del componente en el circuito, - Las Pruebas vienen después de la
entonces sólo se muestra esa parte. Diagnosis del Sistema.
D Recuerde: - Al llevar a cabo la Diagnosis del Sistema,
asegùrese de que todos los componentes
desconectados en pasos anteriores estén
reconectados, a menos de indicarse lo
Componente completo contrario.
Parte de un componente El componente está desconectado.

Comprobar desde atrás el conector
del arnés
BORNE NÚM. DENOMINACIÓN
Tensión de batería: interruptor de

50
encendido y arranque en III
El componente está conectado.
Comprobar desde atrás el conector
Tensión de batería: suministrada del arnés
30
continuamente

15 El componente está desconectado.
encendido y arranque en II ó III
Comprobar el componente

R
encendido y arranque en I, II
El componente está desconectado.

Comprobar el conector del arnés
31 Masa
Vea Introducción (i) para símbolos Comprobar el conector en línea

adicionales de diagramas de circuitos.
DIESEL A6
encuentra en la parte superior del bloque del motor.
En caso de avería, la luz de aviso no es activada y
FUNCIONAMIENTO DE CIRCUITOS el ECM (Z132) selecciona un valor sustitutorio de
50ºC para las bujías incandescentes y la
sincronización de encendido, y usa la temperatura
Sensores del combustible para corregir la cantidad de
Sensor de Velocidad del Motor (X255) combustible; la sincronización de las bujías no será
La señal de velocidad del motor es de importancia corregida, alargándose posiblemente los tiempos de
crucial para el sistema, ya que la información giro del cigüeñal cuando el tiempo sea frío y
procedente de este sensor se usa prácticamente en afectando ligeramente a la alimentación de
todas las estrategias dentro del ’DDE’ (Digital Diesel combustible. Estos síntomas serán prácticamente
Electronics) y de su Módulo de Control del Motor imperceptibles.
(ECM) (Z132). Mediante este sensor, el ECM (Z132) Sensor del caudal de aire (X105)
sabe si el motor está funcionando, a qué velocidad El sensor del caudal de aire (X105) es un sensor
está girando, y el ciclo aproximado en el que se con película caliente con una superficie calefactada
encuentra. Este sensor pertenece al tipo de que es mantenida a temperatura constante mediante
sensores de ’efecto Hall’, enviando un impulso al corriente eléctrica. Cuando pasa aire frío por el
ECM (Z132) cada vez que capta un ’diente’ del disco sensor, la corriente eléctrica requerida para
dentado(compuesto por seis ’dientes’). Si el sensor mantener constante la temperatura del sensor sirve
falla se activará la luz de aviso, y el ECM (Z132) para calcular las cantidades de combustible y
pasará a un modo ’flexible’, donde el ECM (Z132) inyectar y de recirculación de gases de escape
examina la examina la señal procedente del sensor (EGR).
de levantamiento en uno de los inyectores. El sensor
de levantamiento emite un impulso por cada La temperatura del aire de admisión es medida por
inyección, es decir, un impulso por cada doce un termistor de coeficiente negativo de temperatura,
impulsos de velocidad del motor. La respuesta del midiéndose la temperatura actual del aire de
ECM (Z132) para modificar los parámetros en el sobrealimentación que entra en el motor. El ECM
motor será por tanto considerablemente más lenta, (Z132) usa esta información, junto con la señal del
iniciando una velocidad de ralentí más alta para sensor de presión del tubo de admisión, para
intentar compensar en velocidades bajas del motor. determinar el volumen de aire que entra al motor.
Sensor de Levantamiento del Inyector (X318)
El motor tiene seis inyectores diesel, uno de los
cuales dispone de un elemento detector en la punta
que informa al ECM (Z132) con precisión del
instante exacto en que se produce la explosión en el
inyector (la señal de ’comienzo de la inyección’). El
ECM (Z132) utiliza esta información para corregir la
sincronización de inyección, así como para tener
registrada la señal de velocidad en caso de que el
sensor falle. Si el sensor fallase, la luz de aviso se
encenderá y el vehículo pasará al modo ’flexible’,
reduciéndose la potencia/ejecución y produciéndose
una falta de respuesta del estrangulador (ya que no
hay retroacción en la sincronización de inyección).
Sensor de Temperatura de Refrigeración (X126)
Este sensor es un ’termistor’ (reóstato sensible a las
variaciones de temperatura) en el que el voltaje de
salida varía proporcionalmente a la temperatura de
refrigeración. El ECM (Z132) aplica esta información
en numerosas estrategias como, por ejemplo, para
corregir la cantidad de combustible a inyectar y para
la sincronización de inyección (especialmente
durante los arranques en frío), la sincronización de
las bujías incandescentes, etc. Este sensor se
A6 DIESEL
Sensor de Presión de Sobrealimentación 8. Interruptor Retirador.

La señal del sensor de presión de sobrealimentación Este interruptor no se utiliza momentáneamente.
se utiliza conjuntamente con la señal de temperatura Sensor de Temperatura del Combustible
del aire para calcular el volumen de aire que entra
También dentro de la bomba de inyección se
en el motor. El sensor se halla en el tabique trasero,
encuentra instalado un termistor. La señal del sensor
con la toma de presión justo detrás del refrigerador
de temperatura del combustible se emplea para
de aire de carga. Si el sensor falla, el ECM (Z132)
ajustar la cantidad de combustible a inyectar,
aplica un valor sustitutorio de 490 hPa, produciendo
especialmente cuando las temperaturas son
una reducción de la potencia debido a la limitación
extremas. La señal se utiliza igualmente para apoyar
de la cantidad de combustible a to 21mg/stroke.
al Sensor de Refrigeración del Motor (X126). Si este
Sensor de Posición del Estrangulador (X171) sensor falla, el ECM (Z132) usa un valor sutitutorio
El sistema DDE es una sistema de ’conducción por de 60ºC, con lo que la posible repercusión en la
cable’, es decir, el pedal del acelerador no controla alimentación será prácticamente imperceptible.
directamente la válvula de mariposa (estrangulador) Sensor de Retroacción de la Cantidad de
ni la cantidad de combustible a inyectar en el motor, Combustible
sino que los movimientos del acelerador o
Situado dentro de la bomba de inyección, este
’peticiones del conductor’ son captados y la
sensor envía al ECM (Z132) información en cuanto a
información transmitida al ECM (Z132). El ECM
la cantidad real de combustible inyectado. El fallo del
(Z132) calcula la máxima cantidad admisible por el
sensor o las señales modificadas harán que se
caudal de aire que entra al motor, la velocidad del
ilumine la luz de aviso y el motor se parará o no
motor, la temperatura, etc. Igualmente, el módulo de
arrancará. También se llevará a cabo un segundo
control del motor integra la información de
chequeo de verosimilitud del sensor de
estrategias tales como la limitación de humos,
levantamiento del inyector.
amortiguación activa de oscilaciones, cambio
automático de velocidades, reducción del
combustible, etc., con objeto de poder efectuar el
cálculo de cantidades definitivo. Si, durante la
conducción, la señal de las ’peticiones del
conductor’ es menor que la cantidad máxima
admisible, será inyectada la cantidad solicitada. Sin
embargo, si la cantidad solicitada es mayor que el
máximo admisible, será esta cantidad la que se
inyecte, y no la solicitada por el conductor. Por tanto,
el Sensor de Posición del Estrangulador (X171) tiene
una gran importancia dentro del sistema general.
Está situado dentro del habitáculo, junto al conjunto
del pedal. El dispositivo incluye un potenciómetro y
tres salidas:
6. Posición del estrangulador - clavija 37 ECM
(Z132)
El sensor informa de la posición del pedal al ECM
(Z132), el cual usa la información tal como se ha
descrito arriba.
7. Interruptor de Posición de Ralentí - clavija 25
ECM (Z132).
El sensor tiene un interruptor de posición de ralentí
independiente que informa al ECM (Z132) del estado
del pedal en forma de una simple señal de
conectado/desconectado. Esta información es
empleada por el ECM (Z132) para implementar el
control de velocidad de ralentí’ y otras estrategias
más, como por ejemplo el corte de combustible de
sobrevelocidad’.
DIESEL A6
Señal de Velocidad del Vehículo

Accionador de Cantidad del Combustible
El ECM (Z132) recibe esta señal del módulo de
Este accionador de imán móvil también está alojado
control del Sistema de Antibloqueo de Frenos (Z108)
en la bomba de inyección, y su fallo hará que el
y aplica la información para el control de la velocidad
motor se pare o no arranque, ya que el ECM (Z132)
de crucero y la amortiguación activa de
activará la Solenoide de Alimentación del
oscilaciones’. Un fallo de señal hace que no se
Combustible (K111).
pueda aplicar la regulación automática de velocidad
y que haya un déficit temporal de amortiguación de
Sincronizador de Inyección oscilaciones (es decir, un acelerón causará leves
(Válvula magnética para el avance de la oscilaciones en el vehículo). A los 10 segundos se
Inyección (K229)) aplicará un valor sustitutorio de 150 km/h. De este
modo se reducen las oscilaciones hasta hacerlas
Este es otro accionador situado en la bomba de
apenas perceptibles.
inyección. El ECM (Z132) recibe una señal del
sensor de levantamiento del inyector e intenta
corregir de acuerdo con ésta la sincronización de Alarma Antirrobo
inyección. Si no se produce ningún cambio, el ECM
El ECM (Z132) tienen una sencilla entrada de
(Z132) lo entiende como un fallo, activa la luz de
conectado/desconectado para la alarma antirrobo.
aviso y reduce la cantidad de combustible a inyectar.
Una vez activada la entrada, el ECM (Z132) no
permitirá que el motor arranque y calará el motor si
Solenoide de Cierre de Alimentación del éste es activado a más de 300 rpm (programable).
Combustible (K111) El motor no se verá afectado por encima de
300 rpm.
La Solenoide de Cierre de Alimentación del
Combustible (K111) parará el motor si el ECM
(Z132) detecta un fallo importante. Un fallo de la Relés
válvula misma no activa la luz de aviso, pero, si se
El sistema DDE de gestión del motor de los
produce un cortocircuito, el motor se parará.
vehículos diesel emplea cuatro relés:
Alimentación de corriente del ECM (Z132) (relé
Control de la Velocidad de Crucero principal), relé de bujías incandescentes, relé del
De acuerdo con el sistema DDE conducción por motor de arranque y relé de la bomba de
cable’, el ECM (Z132) lleva incorporado un combustible. Dos de ellos se encuentran en la caja
dispositivo de control de la velocidad de crucero. Su de fusibles y otros dos en la caja del ECM (Z132)
activación se efectúa a través de los interruptores detrás de la batería.
del volante de dirección y de un convertidor,
siguiendo por una sola línea hasta el ECM (Z132). El
fallo de la señal hará que el control de velocidad de
crucero no sea operativo.
Interruptores de frenado
El ECM (Z132) tiene dos entradas de frenado de
polaridad diferente. Pudiendo comparar los estados
de polaridad, el ECM (Z132) dispone de una
detección de frenado, (p.ej., si el interruptor 1 alto e
interruptor 2 bajo pasan a interruptor 1 bajo e
interruptor 2 alto), pudiendo anular así el control de
velocidad de crucero. Si ambos interruptores tienen
la misma polaridad, el (Z132) capta un fallo y no
permite aplicar el control de velocidad de crucero.
A6 DIESEL
Relé Principal
Situado en la caja del ECM (Z132), este relé
suministra la corriente al ECM (Z132). Su control se
efectúa a través del Interruptor de Encendido (X274)
en la posición II.
Relé de Bujías Incandescentes (Z135)

El Relé de Bujías Incandescentes (Z135) toma la
corriente directamente de la batería y, por
inicialización a través del ECM (Z132), suministra
corriente a cada una de las seis bujías
incandescentes (una por cilindro) para facilitar el
arranque en frío. El tiempo de incandescencia se
controla a través del ECM (Z132), que al mismo
tiempo supervisa el relé e ilumina la lámpara
indicadora de bujías durante el periodo de
incandescencia. Este relé es de tamaño
relativamente grande y se encuentra con el relé
principal junto al ECM (Z132).
Relé del Motor de Arranque

Este relé también está gobernado por la llave de
contacto y se activa únicamente cuando la llave está
en la posición III de encendido. Soltando la llave tras
el arranque se corta el suministro de corriente al relé
y el motor de arranque se desconecta.
Relé de la Bomba de Combustible

El relé de la bomba de combustible se excita cuando
el motor de arranque está activado; la línea de tierra
la proporciona la salida del alternador. Cuando el
motor está en marcha, el motor de arranque está
desactivado, proporcionando una línes de masa
mientras el alternador suministra la corriente, es
decir, se produce una inversión de la polaridad.
Módulo de Control del Motor ECM (Z132)

Si el ECM (Z132) en sí no funciona, todo el sistema
de gestión del motor dejará de funcionar:
combustible, lectura de velocidad, etc.
DIESEL A6
P125a
1 30 3 Caja de fusibles
RL19 RL13 30 compartimento
[19] [13] F 44 motor
30 A [13] Relé del
ventilador
4
de refrige-
2 5 ración A/C
No utilizado 1
F 37
[14] Relé del
Enlace de corto- 20 A ventilador
circuitado 5
1 5 de refrige-
ración A/C
RL18
RL15 2
[18] [15] Relé de en-
[15]
cendido
[18] Relé de
2 control A/C
Ver distribución 2 3 [19] Relé de
eléctrica 4
control
D6 RL14 principal
[14] del motor
8 C0575 3 C0577 4 C0571 8 C0577

W RW YB R
9 C1281 Calefacción y
Z238 ventilación
Módulo de mando
electrónico, carrocería
(BECM)
S572
Parcial
1 C1503
A K229 3 1 C0925
Válvula magné- K217
A6-6 tica para el Calentador del
2 C1503 avance de la in- combustible
yección
W 2 C0925
B
F S571
44 16 17 10 C0411
A6-15
Z132 Ver distribución
Módulo de con- de masa
trol del motor
(ECM)
18 19 C0411
S571 B B B
Ver distribución
de masa A6-9
E0556D E0556D
A6 DIESEL
A6-5
A
RW
12 C0215
KL30 Z135
30ES Unidad tempori-
zadora de las bu-
F0
jías incandes-
80 A centes
GK1 GK2 GK3 GK4 GK5 GK6 GZS DIA 31

9 8 7 3 2 1 11 6 5 C0215
BG BP BY BR BW BN
1 C0476 1 C0478 1 C1500

1 3 5 S574
1 C1501
1 C0477 1 C0479 6
2 4
R P120 BN BY BR B
Bujías incandes-
centes
S571
Ver distribución
eléctrica
C0192 Ver distribución
P104 de masa
Batería
E0556D
8 41 C0411
C0045 Z132
Módulo de con-
trol del motor
B Ver distribución (ECM)
de masa
E0560 A6-7
DIESEL A6
Z106
D+ Alternador
C0226D
C0449 C0203 NY
S573
15 C1289 25
A6-6
Z238 C
Módulo de mando
electrónico, carro- BN
cería (BECM)
6 2 C0577
P125a
30
30 Caja de fusibles
F 40
F 39 compartimento
40 A motor
20 A
[12] Relé de
3 1
bomba de
combustible
RL 16
No utilizado [16] Relé del mo-
[16] tor de arran-
que
5 2
D3 D2 D4
activación del
asiento del
acompañante
No utilizado
3 1
RL 12
[12]
5 2
No utilizado
Enlace de corto-
circuitado 2
1 C0570 2 C0574 1 C0577 6 C0570

WO B
NR WR
D S114
Ver distribución
A6-8 de masa Arranque y carga
E0559
A6 DIESEL
Z132
Módulo de con-
trol del motor
(ECM)
27 42 3 C0411
Conector enla- GR PR
ce de datos C0203
16 17 C0448
LGR KR G
Conector enlace
LG
de datos
K
1 C0198
16 15 C0067 K111
C0229 Solenoide de cier-
LGR KR re de alimentación
C0040 de combustible
X318
S214 7 Conector línea
de datos (OBDII)
S213 15
Z238
Módulo de man-
do electrónico, A6-7
carrocería D
10 2 C1289 (BECM)
WP WO
2 1 C0123
X135
Interruptor de
[1] 0
alimentación de
GB combustible al
3 C0123 chocar
WU [1] Choque
1 4 C0204
Z134
[1] [2] Conjunto aforador/bom-
M ba en el depósito de
combustible
[1] Sensor de nivel de
combustible
2 3 C0204 [2] Bomba de combus-
tible
Ver distribución
de masa
E0559
DIESEL A6
Z132
Módulo de con-
trol del motor
(ECM)
53 35 21 39 C0411
A6-5
SU
B
1 C0196D
S RY P RW
X126
Sensor de tempe- 6 1 2 7 C1502
ratura del motor K196
2 C0196D [3] [2] [1] Conjunto bomba
del combustible
5 3 4 C1502 [1] Solenoide
A6-15 cantidad de
combustible
G
[2] Sensor reali-
mentación
NG NG NG B U
cantidad de
combustible
X256 S578 [3] Detector
Sensor de levan- Parcial temperatura
tamiento del in- del combus-
yector tible
1 2 C1038
Z203
Blindaje del sensor
de levantamiento del
inyector Z221
Blindaje del
SCR
conjunto de
SCR S577 bomba de com-
bustible
Parcial
S576
E
B Y A6-10
5 12 14 1 2 C0411
Z132
Módulo de con-
trol del motor
(ECM)
A6 DIESEL
Z132
Módulo de con-
trol del motor
(ECM)
51 54 47 33 37 25 C0411
W UY B Z204 YS W SW
Blindaje del sen- 9 8 10 C0203
sor de velocidad
C0448
del motor
1 YS W SW
C0168D No utilizado
2 1 5 6 C0787L LHD
C0787R RHD
K W S G
X255 X171
Sensor de veloci- + [1] [2] Sensor de posi-
dad del motor ción del estrangu-
0 0
– lador
[1] Posición del
pedal > 9_
[2] Interruptor
N Y del retirador
2 C0168D
Z204
Blindaje del sen-
4 8 C0787L DI
sor de velocidad
del motor C0787R DD
NG N
C0448
SCR 11 7 C0203
3 1 C0216 A6-9
X253 Y E
Sensor de pre-
sión del aire de
sobrealimenta- B
2 C0216 ción
Ver Distribución
NG S571 de masa
S577
Parcial
E0556D
13 C0411
Z132
Módulo de con-
trol del motor
(ECM)

DIESEL A6
Z108
Módulo de control del
A.B.S.
3 C1584 DI
C0504 DD
YG
11 C1289
15 Z238
F 17 Módulo de man-
10 A do electrónico,
carrocería
(BECM)
9 C1276 5 C0413 14 9 5 13 C1288
W WU BY S B Y
1 C0075
X168
Interruptor luz
de pare
0 [1] 0 [1] [1] Pedal de
2 3 C0075 freno opri- S104
mido
YP GP S201
S203
C0229 C0229 30 C0867
14
9 C0067 C0067 Z165
ECM de la sus-
S106 pension neumá-
tica
Sistema de anti–
bloqueo (A.B.S.)
C0448
2 3 15 18 20 1 14 C0203
31 26 4 11 50 45 29 C0411
Z132
Módulo de con-
trol del motor
(ECM)
No instalado en 42 27 C0411
todos los vehí- PR GR
culos 17 16 C0203
C0448
K152 K LGR
C0067
680 Resistencia
15 16 C0229
KR
S213
B Conector enlace
S214 de datos
7 15 C0040
S207
Ver distribución X318
de masa Conector línea de da-
tos (OBDII)
E0562
A6 DIESEL
Z132
Módulo de con-
trol del motor
(ECM)
43 40 28 C0411
SR YO UN
21 22 13 C0203
C0448
Cambio automá- Cambio mecáni-
tico co manual
Z256
SR OR UN Grupo de man- SR OR UN
do cambio de
1 2 3 C0868
marchas inter-
C0903
OY 34 C1319 medio 1 2 3 C0868
C0903
32 47 C1321
Z255 UN No utilizado
Grupo de man-
20 C1287
do caja de cam-
Z238
bios automático
Módulo de man-
20 C1287 do electrónico,
Z238 carrocería
Módulo de man- 4 C1279 (BECM)
do electrónico,
carrocería YG
8 9 18 C1287 (BECM) 2 C0667

X200
[1] Interruptor del pe-
UB UP UG 0 dal de embrague
1 C0667 [1] Pedal de em-

S610 brague opri-
Caja de cambios B mido
S609 automática S215
S608
Ver distribución
C0745 de masa
3 4 5 C0988 E0562
1 2 3 C0244
X294 X Y Z 1 = Interruptor
X Y Z Interruptor posición abierto
[1] [2] [3] P 0 1 1
0 0 0 caja de cambios 0 = Interruptor ce-
R 0 0 1
[1] Interruptor X N 1 0 1 rrado
6 C0244 [2] Interruptor Y * = Falla
D 1 0 0
[3] Interruptor Z
Ver distribución 3 0 0 0
de masa 2 0 1 0
1 1 1 0
Z* 1 1 1
E0808
DIESEL A6
Z253
Grupo de mando
de calefacción,
Sólo con siste- ventilación y aire
ma de aire acon- acondicionado
dicionado 14 C0793 (HEVAC)
BG
30 Z238 C0229
1 C0067
F1 Módulo de man-
10 A do electrónico, C0448
carrocería 4 C0203
(BECM)
7 C1276 9 C0411
Z132
Módulo de con-
trol del motor
(ECM)
49 24 C0411
GU BS
24 5 C0203
Ver detalles de C0448
los fusibles
8 12 C0067
C0229
S205
Sólo con siste- 13 C0793
ma de aire acon- Z253
dicionado Grupo de mando
de calefacción,
P P ventilación y aire
acondicionado
(HEVAC)
14 4 19 C0233
Z142
Tablero de instru-
MALFUNCTION
mentos
INDICATOR LAMP
[15] Unidad de
(CHECK ENGINE) control y vi-
[15] sualización
centro men-
sajes
17 7 8 18 2 12 3 13 5 15 C0233
14 5 2 10 1 9 11 3 C1280
Z238
Módulo de man-
do electrónico,
carrocería
E0564 (BECM)
A6 DIESEL
Z132 Z238
Módulo de con- Módulo de man-
trol del motor do electrónico,
(ECM) carrocería
20 C0411 18 14 C1279 (BECM)
YO
19 C0203
C0448 OW WY
OY S202
2 C0067
C0229
OY
4 8 C0895
Z249
Limitador auto-
mático de veloci-
dad, módulo con-
6 5 2 C0895 versor/inversor
YR YS B
S207
Ver distribución
de masa
1 2 C0082
E0362
W R
Z119
Caja de conexiones
del control de veloci-
dad de crucero
W R
2 3 C1254
X269 Lámparas interio-
Interruptores vo- res
[6] [7] lante de direc-
0 0
ción
[6] Reset/Decel RW
6 C1254
[7] Set/Accel
4 5 2 C0749
PB
X115
Z119 Interruptor del
Caja de conexiones control de veloci-
del control de velocidad de crucero
dad de crucero 0 1
5 C0082 6 3 1 C0749
B B
S215 B B
S208
Ver distribución Ver distribución
de masa de masa
E0562 E0562
DIESEL A6
A6-5
F
S572
Parcial
RW RW
1 C0272
K171
Solenoide del
control EGR
2 C0272
1 C0209
X105
Sensor de flujo
de caudal de aire
2 3 5 6 C0209
B RY UW NG B
G S571
A6-9
Ver Distribución
de masa
6 34 38 E0556D
C0411
Z132
Módulo de con-
trol del motor
(ECM)

A6 DIESEL
(AM 2000)
P125a
Ver Detalles de Caja de fusibles
los fusibles compartimento
motor
Enlace de 30 [2] Relé de las
cortocircuita- F 28 bobinas de
do 8 (Diesel) 30 A encendido
(Gasoli-
na)/Relé del
RL2 ventilador
[2] de enfria-
miento (Die-
sel)
Enlace de
cortocircuita-
do 13 (Diesel)
6 C0575 3 C0570
UB RB
2 C1505 2 C1506
X335 M167
Interruptor del Motor del ventila-
M dor de refrigera-
ventilador de re-
frigeración ción
1 C1505 1 C1506
B B
S101
Ver Distribución
de masa
E0577

ARRANQUE Y CARGA B1
FUNCIONAMIENTO DE CIRCUITOS
Sistema de arranque
Cuando el interruptor de Encendido (X274) está
conectado en la posición III, el BeCM (Z238) pone a
masa el relé del solenoide del motor de arranque
dentro de la Caja de Fusibles del Compartimento del
Motor (P125), solenoide al que da corriente,
aplicando el voltaje de la batería al Solenoide del
Motor de Arranque (K136) y al Motor de Arranque
(M134).
Sistema de Carga
Cuando el Interruptor de Encendido (X274) está en
la posición II, el BeCM (Z238) enciende la luz de
aviso de carga en el Conjunto de Instrumentos
(Z142) a través de la conexión de enlace de datos.
Cuando el Alternador (Z106) comienza a generar
corriente, el BeCM (Z238) obtiene una señal de
entrada en la clavija 15 y apaga la luz de aviso de
carga.
En el motor diesel, esta señal se usa igualmente
para el relé de la bomba de combustible que está
dentro de la Caja de Fusibles del Compartimento del
Motor (P125), con objeto de asegurar que la Bomba
de Combustible (M109) sólo reciba corriente cuando
el motor esté en marcha.
Si el Alternador (Z106) deja de generar electricidad,
la luz de aviso de carga permanecerá encendida.
B1 ARRANQUE Y CARGA (GASOLINA)
Gasolina
P125a
15 30 Caja de fusibles
F 40 compartimento
Enlace de 40 A motor
cortocircui- [12] Relé de
tado 7 bomba de
3 1
RL16 combusti-
ble
[16]
[16] Relé del
motor de
arranque
5 2
No utilizado
1
RL12
[12]
1 C0572 6 C0570
WR
2 C1282
Z238
R NR Módulo de man-
do electrónico,
C0631 C0179 carrocería
K136 6 C1278 (BECM)
R 30 50
Solenoide del
motor de arran- WR
que
Ver distribución
eléctrica 1 C0028
I II X134
M M134
Motor de arran- 0 III Interruptor de
R que encendido y ar-
ranque
C0192
P104
Batería 4 C0028
B
S215
Ver distribución
C0045
de masa
B Ver distribución
de masa
E0560 E0562
ARRANQUE Y CARGA (DIESEL) B1
Diesel
B1-4
A Diesel
NY BN
6 2 C0577
P125a
30
Caja de fusibles
F 40 compartimento
No utilizado
40 A motor
[12] Relé de
3 1 bomba de
RL16 combustible
[16] [16] Relé del mo-
Enlace de tor de arran-
cortocircui- que
tado 6
5 2
No utilizado D2 D3 D4
1
RL12
[12]
1 C0577 6 C0570
WR
2 C1282
Z238
R NR Módulo de man-
do electrónico,
C0823 C0178 carrocería
R 30 KL50 K136 6 C1278 (BECM)
Solenoide del
motor de arran- WR
Ver distribución que
eléctrica 1 C0028
30h
I II X134
0 Interruptor de
III
M M134 encendido y ar-
Motor de arranque
C0192 ranque
P104
Batería 4 C0028
B
S215
Ver distribución
C0045 de masa
B Ver distribución
de masa
E0560 E0562
B1 ARRANQUE Y CARGA
C0631 Gasolina
C0823 Diesel
30 K136
Solenoide del
motor de arran- R
que
Gasolina Diesel
C0226P
B+ Z106
[1] Alternador
[1] Regulador
de voltaje
D+
C0185
C0183
B+ Z106
[1]
Alternador
[1] Regulador
de voltaje
Ver distribución
eléctrica
D+
R NY NY C0226D
C0162 NY
25
C0448
S573
S137
Ver distribución A
eléctrica C0203
C0192 B1-3 25
C0448
P104
Batería
NY
15 C1289
C0045 Z238
B Ver distribución Módulo de man-
de masa do electrónico,
carrocería
E0560 (BECM)
ARRANQUE Y CARGA B1
Z238
30
Módulo de man-
F1 do electrónico,
10 A carrocería
(BECM)
7 C1276
Ver detalles de
los fusibles
S205
P P
14 4 C0233
Z142
Tablero de instru-
mentos
[15] Unidad de
control y vi-
sualización
centro men-
[15] sajes
7 17 8 18 2 12 3 13 5 15 C0233
E0564
14 5 2 10 1 9 11 3 C1280
Z238
Módulo de man-
do electrónico,
carrocería
(BECM)
B1 ARRANQUE Y CARGA
LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS
9. Si la luz de aviso de carga no luce cuando el
motor está parado y encontrándose el interruptor de
Encendido (X274) en la posición II, inspeccione la
lámpara. Si la lámpara está bien, chequee el BeCM
(Z238), el Conjunto de Instrumentos (Z142) y los
enlaces de datos entre ellos.
DIAGNÓSTICO DEL SISTEMA

10. Si no se oyen los ligeros chasquidos del Solenoi-
de del Motor de Arranque (K136) y el motor no gira,
realícese el Prueba A.
11. Si se oyen los ligeros chasquidos del Solenoide
del Motor de Arranque (K136), pero el motor no gira,
realícese el Prueba B.
12. Si la luz de aviso de carga se mantiene encendi-
da estando el motor en marcha, y el Alternador
(Z106) está bien, realícese el Prueba C.
6 LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS
ARRANQUE Y CARGA B1
Prueba A
1A

V C0572 Gasolina
NR C0577 Diesel
CONDICIONES
D Interruptores encendido
Posición: III
RESULTADOS
BAT VOLT P125a
Caja de fusibles
compartimento
motor
OK OK CAUSA DEL PROBLEMA

- NR Cable
- Solenoide del motor
de arranque
2A

2A
V C0570
CONDICIONES
Posición: 0
RESULTADOS WR
BAT VOLT P125a
Caja de fusibles
compartimento
motor
OK CAUSA DEL PROBLEMA OK

- Caja de fusibles com-
partimento motor
- Relé del solenoide

del motor de arran-
que 3A
LOCALIZACION DE AVERIAS 7
B1 ARRANQUE Y CARGA
2A
3A

V
CONDICIONES
D Interruptores encendido WR
Posición: 0 C1282
RESULTADOS Z238
BAT VOLT Módulo de man-
do electrónico,
carrocería
(BECM)
OK CAUSA DEL PROBLEMA OK CAUSA DEL PROBLEMA

- WR Cable - Módulo de mando electróni-
co, carrocería (BECM)
- Interruptor de encendido y ar-

ranque
- WR Cable
- B Cable
Prueba B
1B R
R
CONDICIONES R

V
Posición: III
RESULTADOS
Menos de 0,5V M
M134
Motor de arran-
que

- R Cable
- Borne de conexión de
la batería
- Conexión del borne
del solenoide del mo-
tor de arranque 2B
(K136)
8 LOCALIZACION DE AVERIAS
ARRANQUE Y CARGA B1
1B
2B
CONDICIONES
V
Posición: III
RESULTADOS
Menos de 0,5V B B

- B Cable - Motor de arranque
- Conexiones a masa - Solenoide del motor
de arranque
- Borne de conexión de
la batería
Prueba C
1C C1289

V
CONDICIONES
Posición: II
D Motor funcionando
NY
RESULTADOS
BAT VOLT
Z238
Módulo de mando electró-
nico, carrocería (BECM)

- NY Cable - Módulo de mando
electrónico, carroce-
ría (BECM)
- Tablero de instrumen-
tos

D )- $#,'- ! $,/$.)- !-.6( $-*/!-.)- D $ !& $#,' 0 )'*9 ) ! .!1.)
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CONTROL VELOCIDAD CRUCERO B5
Vacío del Control de Velocidad de Crucero (M103).
El módulo de Control de Velocidad de Crucero
FUNCIONAMIENTO DE CIRCUITOS (Z121) aplica masa a través del cable OK para
cerrar la válvula de solenoide en la bomba, que
normalmente está abierta. La bomba aplica el vacío
Motor de Gasolina al accionador.
En los vehículos equipados con transmisión manual,
el control de velocidad de crucero solo se puede
activar si se ha pulsado el Interruptor de Velocidad SET/ACCEL
de Crucero (X115), el cambio de marchas intermedio Para ajustar una velocidad de crucero, el Interruptor
está en la zona Hi, y el pedal de embrague no está de Velocidad de Crucero (X115) tiene que estar
apretado. Además, el BeCM (Z238) desactivará el conectado, y la velocidad del vehículo tiene que ser
control de velocidad de crucero cuando el motor mayor de 45 km/h (28 mph). Cuando se oprime el
supere 5000 rpm ± 10%, por la posibilidad de conmutador SET/ACCEL en estas condiciones, el
seleccionar las marchas manualmente sin utilizar el conversor/inversor (Z249) recibe una señal de masa.
embrague. Esta señal es ”convertida” en una señal de tensión y
En los vehículos equipados con transmisión transmitida a través del cable SY al terminal 3 del
automática, el control de velocidad de crucero solo Módulo de Control de Velocidad de Crucero (Z121),
se puede activar si se ha pulsado el Interruptor de lo cual hace que la bomba de vacío entre en
Velocidad de Crucero (X115), el cambio de marchas funcionamiento. Al soltar el conmutador SET/ACCEL
intermedio está en la zona Hi, y la transmisión está se suprime la señal en el terminal 3, lo cual indica al
en una de las marchas hacia adelante. módulo de control que debe ajustar la velocidad.
Con el Interruptor de Velocidad de Crucero (X115)
conectado, se aplica una señal de masa a RES/DECEL
C255/terminal 4 del BeCM (Z238). El BeCM (Z238)
Al oprimir el Interruptor RES/DECEL se envía una
suministra entonces la tensión de señal, a través de
señal a través del cable RY al terminal 4 del Módulo
su terminal 18, al conversor/inversor (Z249), al
de Control de Velocidad de Crucero (Z121). Esta
terminal 10 del módulo del control de velocidad de
indica al módulo de control que desactive el sistema
crucero (Z121) y a la lámpara de ”funcionamiento”
y el vehículo reduce la velocidad. Si se oprime el
del Interruptor de Velocidad de Crucero (X115). El
interruptor una segunda vez, se envía de nuevo una
estado de zona Hi del grupo de mando del cambio
señal al Módulo de Control (Z121) y el vehículo
de marchas intermedio (Z256) se aplica al C626/
vuelve a tomar la velocidad que se había ajustado
terminal 3 del BeCM (Z238). El estado de
previamente.
conmutación X, Y y Z (información de posición
PRND321) procedente del conmutador de posición
de la caja de cambios se aplica a los C626/ Entrada de Velocidad
terminales 8, 9 y 18 del BeCM (Z238). La entrada
El terminal 11 del Módulo de Control de Velocidad de
con la posición del pedal de embrague se aplica al
Crucero (Z121) recibe la señal de salida de
C255/terminal 4 y la entrada con la velocidad del
velocidad del vehículo desde el BeCM (Z238) a
motor C112/ terminal 9 del BeCM (Z238). Cuando el
través del cable Y o del YR. El BeCM (Z238) recibe
cambio de marchas intermedio está en la zona Hi,
la señal de la velocidad del vehículo desde el
hay acoplada una marcha hacia adelante, y el
Control del Sistema de Frenado Antibloqueo (Z108).
Interruptor de Velocidad de Crucero (X115) está
La señal es una corriente de impulsos cuya
conectado, el BeCM (Z238) suministra corriente a
frecuencia varía con la velocidad del vehículo.
través del C258/terminal 1 y la válvula de salida del
interruptor de freno (X112) al terminal 9 del Módulo
de Control de Velocidad de Crucero (Z121), de
forma que éste ”sabe” entonces que se puede
operar con el control de crucero.
Cuando el control de velocidad de crucero está
activado y se ha ajustado una velocidad con la
regulación automática, el Módulo de Control de
Velocidad de Crucero (Z121) aplica tensión a través
del cable OU, y masa a través del cable OR, para
poner en funcionamiento el motor de la Bomba de
B5 CONTROL VELOCIDAD CRUCERO
que está por encima de las posibilidades del

régimen del motor.
Desactivación del Sistema
En los vehículos equipados con transmisión
El sistema de control de velocidad de crucero puede automática, el control de velocidad de crucero solo
desactivarse de cuatro formas diferentes: se puede activar si se ha pulsado el Interruptor de
13. Se pone el Interruptor de Velocidad de Crucero Velocidad de Crucero (X115), el cambio de marchas
(X115) en la posición 0, con lo que el BeCM intermedio está en la zona Hi, y la transmisión está
(Z238) corta la corriente del Módulo de Control en una de las marchas hacia adelante.
de la Velocidad de Crucero (Z121) y de la bomba Estando conectado el Interruptor de Control de la
de vacío, y borra la velocidad ajustada en la me- Velocidad de Crucero (X115), se envía una señal de
moria. masa a C255/clavija 14 del BeCM (Z238). El estado
14. Se oprime el Interruptor RES/DECEL, señalizan- de los interruptores X, Y y Z (información de
do al Módulo de Control de la Velocidad de Cru- posición PRND321) procedente del interruptor de
cero (Z121) a través del Inversor/Conversor posición de la caja de cambios se aplica a
(Z249) que desactive el sistema. C626/clavijas 8, 9 y 18 del BeCM (Z238). La entrada
15. Se oprime el pedal de freno y se abre una válvu- de posición del pedal de embrague se aplica a
la de vacío en el Interruptor del Pedal de Freno C255/clavija 4, y la entrada de velocidad del motor
(X112). Esta da salida al vacío de la válvula ac- se aplica a C112/clavija 9 del BeCM (Z238). El
cionadora y deja libre el estrangulador. BeCM (Z238) suministra entonces corriente a través
de su clavija 18 al Inversor/Conversor (Z249) y a la
16. Se interrumpe el voltaje aplicado al terminal 9
lámpara de “funcionamiento” del Interruptor de
del Módulo de Control de la Velocidad de Cruce-
Velocidad de Crucero (X115).
ro (Z121), haciendo que éste cierre la bomba de
vacío y que el solenoide de la válvula de vacío El Módulo Inversor/Conversor del Control de
deje de recibir corriente. Velocidad de Crucero (Z249) suministra una señal
de tensión al Módulo de Control del Motor (Z132) a
Este circuito de paso de la tensión se interrumpirá si:
través de su clavija 4 para “conectar” el circuito de
D El pedal de freno está apretado. Estando apreta- velocidad de crucero.
do el pedal de freno la Válvula de Salida del In-
En el Motor Diesel, el Módulo de Control del Motor
terruptor de Freno (X112) pasará a la posición 1
(Z132) gobierna el circuito de velocidad de crucero
y se interrumpirá el circuito.
tal como en el Motor de Gasolina lo hace el Módulo
D El cambio de marchas intermedio no está en la de Control de la Velocidad de Crucero (Z121). El
zona Hi. Módulo de Control del Motor (Z132) se encarga
D La velocidad del vehículo no excede 28mph asímismo de la aceleración/deceleración del
(45 km/h). vehículo.
D El vehículo no está en una marcha hacia adelan-
te (P, R, o N) (Transmisión Automática).
D El pedal de embrague está apretado (Manual
Transmission).
D Las rpm del motor sobrepasen 5000 ± 10%
(Transmisión Manual).
El BeCM (Z238), que supervisa estas señales,
cortará entonces la corriente desde C255/clavija 18.
Motor Diesel
En los vehículos equipados con transmisión manual,
el control de velocidad de crucero solo se podrá
activar si se ha pulsado el Interruptor de Velocidad
de Crucero (X115) y el pedal de embrague no está
apretado. El Módulo de Control del Motor (Z132)
impedirá que el motor sobrepase la velocidad si se
ha solicitado una velocidad de regulación automática
D La velocidad del vehículo no excede de 28mph
(45 km/h).
SET/ACCEL
D El vehículo no está en una marcha hacia adelan-
Para ajustar una velocidad con regulación te (P, R, or N) (Transmisión Automática).
automática, el Interruptor de Velocidad de Crucero
(X115) tiene que estar conectado y la velocidad del D Se aprieta el pedal de embrague (Transmisión
vehículo tiene que ser mayor de 45 km/h (28 mph). Manual).
Cuando se oprime el Interruptor SET/ACCEL
cumpliéndose estas condiciones, el El BeCM (Z238), que suministra estas señales,
Inversor/Conversor (Z249) recibe una señal de cortará entonces la corriente desde C255/clavija18.
masa. Esta señal se transmite al Módulo de Control
del Motor (Z132) a través del cable OY, lo que hace
que el vehículo acelere. Al soltar el interruptor
SET/ACCEL, la señal es suprimida, y esto sirve al
Módulo de Control del Motor (Z132) para ajustar la
velocidad.
RES
Al oprimir el interruptor RES se envía una señal al
ECM (Z132) y el vehículo vuelve a la velocidad que
se había ajustado previamente.
Entrada de Velocidad
El BeCM (Z238) recibe la señal de la velocidad del
vehículo desde el Control del Sistema de Frenado
Antibloqueo (Z108). El BeCM (Z238) envía
entonces la señal de velocidad del vehículo al
Módulo de Control del Motor (ECM) (Z132). Esta
señal es una corriente de impulsos cuya frecuencia
varía con la velocidad del vehículo.
Desactivación del Sistema

El sistema de control de la velocidad de crucero
puede desactivarse de dos formas diferentes:
1. Se pone el Interruptor de Velocidad de Crucero
(X115) en la posición 0, con lo que el BeCM
(Z238) corta la corriente desde el Módulo de
Control del Motor (ECM) (Z132) y borra la veloci-
dad ajustada en la memoria.
2. Se interrumpe el voltaje aplicado al terminal 20
del Módulo de Control del Motor (ECM) (Z132) a
través del Inversor/Conversor (Z249), haciendo
que el Módulo de Control del Motor (ECM)
(Z132) desactive el sistema.
Este circuito de paso de la tensión se interrumpi-
rá si:
D se aprieta el pedal de freno. El Módulo de Con-
trol del Motor (ECM) (Z132) tiene dos entradas
del Interruptor de Luces de Freno (X168), cada
una de polaridad contraria. El ECM (Z132) com-
para las polaridades para determinar si se ha
apretado el pedal de freno.
6. Oprimir el Interruptor SET/ACCEL a algo menos

de 45 km/h (28 mph): el control de velocidad de
Test en Carretera crucero deberá permanecer desactivado. Acele-
PRECAUCION: NO ACTIVE EL CONTROL DE rar el vehículo hasta aproximadamente 45km/h
VELOCIDAD DE CRUCERO SI SE ESTAN (28 mph), oprimir el interruptor RES/DECEL y
USANDO MARCHAS CORTAS CON EL CAMBIO quitar el pie del pedal del acelerador. El vehículo
DE MARCHAS INTERMEDIO. deberá ajustarse suavemente a la velocidad me-
CUIDADO: Se recomienda no emplear el control de morizada previamente.
velocidad de crucero cuando haya viento, el piso 7. Al oprimir el Interruptor de Velocidad de Crucero
esté cubierto de nieve o sea resbaladizo. Tampoco (X115) deberá desactivarse inmediatamente el
allí donde, por las condiciones que origina un tráfico sistema de control de velocidad de crucero, y la
denso, no se pueda mantener una velocidad velocidad ajustada previamente deberá borrarse
constante. de la memoria del Módulo de Control de la Velo-
1. Arrancar el motor y oprimir el Interruptor de Velo- cidad de Crucero (Z121)/Módulo de Control del
cidad de Crucero (X115) para activar el sistema Motor (ECM) (Z132).
de control automático de la velocidad. Acelerar
hasta unos 50 km/h (30 mph) y oprimir el Inter-
ruptor SET/ACCEL. Soltar inmediatamente el
interruptor y quitar el pie del pedal del acelera-
dor. El vehículo deberá mantener la velocidad a
la que se ha ajustado al apretar el Interruptor
SET/ACCEL.
2. Oprimier el Interruptor SET/ACCEL y mantenerlo
en esa posición. El vehículo deberá acelerar
suavemente hasta soltar el interruptor. Entonces,
el vehículo deberá mantener la velocidad en la
que estaba al soltar el Interruptor SET/ACCEL.
3. Oprimir el Interruptor RES/DECEL mientras el
vehículo está en el modo de control de la veloci-
dad de crucero. El control automático deberá
desactivarse. Reducir la velocidad aproximada-
mente a 55 km/h (35 mph) y oprimir el Interrup-
tor RES/DECEL. Soltar el interruptor inmediata-
mente y quitar el pie del acelerador. El vehículo
deberá acelerar suavemente hasta llegar a la
velocidad ajustada previamente. Aumentar la
velocidad usando el pedal del acelerador. Al sol-
tar el pedal, el vehículo deberá volver a la veloci-
dad previamente ajustada.
4. Apretando el pedal de freno, el sistema de con-
trol de la velocidad de crucero deberá desacti-
varse inmediatamente y el vehículo deberá vol-
ver a estar bajo el control del conductor en el
pedal del acelerador. Oprimiendo el Interruptor
RES/DECEL, el vehículo deberá acelerar hasta
la velocidad ajustada previamente sin hacer uso
del pedal del acelerador.
5. Oprimir el Interruptor RES/DECEL y dejar que el
vehículo decelere a menos de 42 km/h (26 mph).
Oprimir el Interruptor RES/DECEL y quitar el pie
del pedal del acelerador. El vehículo deberá
ajustarse suavemente a la velocidad memoriza-
da previamente.
CONTROL VELOCIDAD CRUCERO (GASOLINA) B5
Gasolina Z238
Módulo de man-
do electrónico,
carrocería
(BECM)
18 14 C1279
OW
8 C0239 S202
Z121
Módulo del con-
trol de velocidad
de crucero
2 4 C0239
RY SY
2 4 8 C0895P
Z249
Limitador auto-
mático de velo-
cidad, módulo
conversor/inver-
6 5 C0895P sor
YR YS
1 2 C0082
W R
Z119 Lámparas in-
Caja de conexio- teriores
nes del control de
velocidad de cru-
W R cero
2 3 C1254
X269
Interruptores vo- WY RW
[6] [7] lante de direc-
0 0 ción
[6] Reset/Decel 4 5 2 C0749
6 C1254 [7] Set/Accel
X115
PB Interruptor del
Z119 control de velo-
Caja de cone- 0 1 cidad de cruce-
xiones del con- ro
trol de veloci-
6 3 1 C0749
5 C0082 dad de crucero
B B
B B
S208
S215
de masa de masa
E0562 E0562
B5 CONTROL VELOCIDAD CRUCERO (GASOLINA)
Gasolina Z256
Grupo de man-
Z108
do cambio de
Módulo de con-
marchas inter-
trol del A.B.S.
medio
35 C1319
NY
3 C1584 DI
C0504 DD S603 Caja de cambios
automática
YG
11 C1289 3 C1287
Z238
15
10A do electrónico,
carrocería
(BECM)
20 C1279 1 9 C1276
W
ON 1 C0075
Y DI
X168
YR DD Interruptor luz
de pare
0 [1] 0 [1] [1] Pedal de
freno opri-
3 2 C0075 mido
GP YP
Sistema de anti–
1 C0029
bloqueo (A.B.S.)
X112 S201
Válvula de salida
del interruptor de 4 C1276
0 [1]
freno Z238
[1] Pedal de fre- Módulo de man-
2 C0029
no apretado a do electrónico,
fondo carrocería
OR (BECM)
15 1 5 C0239
Z121
Módulo del con-
trol de veloci-
dad de crucero
18 16 C0239
B KR
Conector enlace
S214 de datos
S207
Ver distribución 7 C0040
de masa
X318
Conector línea de
E0562 datos (OBDII)
CONTROL VELOCIDAD CRUCERO (GASOLINA) B5
Gasolina Z121
Módulo del con-
trol de velocidad
de crucero
X Y Z 11 7 17 C0239
P 0 1 1
R 0 0 1 OU OR OK
N 1 0 1 10 9 8 C0469
D 1 0 0 C0467
3 0 0 0
2 0 1 0 3 2 1 C0228
1 1 1 0 M103
Z* 1 1 1 M Bomba de vacío
del sistema de
1 = Interruptor
control de velo-
abierto
cidad de crucero
0 = Interruptor ce-
rrado
* = Falla
Z238
Módulo de man-
do electrónico,
carrocería
(BECM)
8 9 18 C1287 Cambio auto- 4 C1279
mático
YG
UB UP UG
S610
S609 Caja de cambios
automática
S608
C0745
3 4 5 C0988 Cambio me-
cánico ma-
1 2 3 C0244 nual
X294
X Y Z Interruptor posi- 2 C0667
[1] [2] [3] ción caja de X200
0 0 0 cambios Interruptor del pedal de
[1] Interruptor embrague
6 C0244 X 0 [1]
[1] Pedal de embra-
BG [2] Interruptor gue oprimido
C0988 Y 1 C0667
2 C0745 [3] Interruptor B
Z S215
de masa de masa
E0808 E0252
B5 CONTROL VELOCIDAD CRUCERO (GASOLINA)
Z238
Módulo de man-
do electrónico,
carrocería
(BECM)
9 C1288
Gasolina Diesel
C0448 C0449
20 20
C0162 C0203
17 C0637 50 C0411
Z132 Z132
Módulo de con- Módulo de con-
trol del motor trol del motor
(ECM) (ECM)
CONTROL VELOCIDAD CRUCERO (DIESEL) B5
Diesel
Diesel Z238
RW Módulo de man-
7 C1502
do electrónico,
K196
carrocería
[1] Conjunto bomba del
(BECM)
combustible 18 14 C1279
4 C1502 [1] solenoide cantidad
U de combustible
S576
1 C0411 2 OW WY
Z132
Módulo de con-
trol del motor
(ECM)
20 C0411
YO
19 C0203
C0448
OY
C0067
2 C0229
S202
OY
4 8 C0895D
Z249
Limitador auto-
mático de velo-
cidad, módulo
6 5 2 C0895D
YR YS B conversor/inver-
sor Lámparas inter-
1 2 C0082 S207
Ver distribución iores
W R de masa
E0252
Z119 RW
Caja de conexiones
del control de velo-
cidad de crucero
W R 4 5 2 C0749
2 3 C1254 X115
X269 Interruptor del
Interruptores vo- control de velo-
[6] [7] lante de dirección cidad de cruce-
0 1
0 0 ro
[6] Reset/Decel
[7] Set/Accel 6 3 1 C0749
6 C1254
PB B B
Z119
Caja de cone- B
xiones del con-
trol de veloci- S208
5 C0082 dad de crucero
B Ver distribución
S215 de masa
Ver distribución
de masa
E0562 E0562
B5 CONTROL VELOCIDAD CRUCERO (DIESEL)
Diesel Z108
Módulo de con-
trol del A.B.S.
3 C1584 DI
C0504 DD
YG
11 C1289
Z238
15
carrocería
(BECM)
9 C1276 9 13 C1288
W S Y
1 C0075
X168
Interruptor luz de
pare S104 Diesel
0 [1] 0 [1] [1] Pedal de

freno opri-
2 3 C0075 mido
YP GP
S201
S203 C0229 C0229
14
9 C0067 C0067
S106
K152
680 Resistencia Sistema de anti–blo-
queo (A.B.S.)
C0448
2 3 20 14 C0203
No instalado en
todos los vehí- 31 26 50 29 C0411
culos
Z132
B Módulo de con-
trol del motor
(ECM)
S207
Ver distribución
de masa
E0562
CONTROL VELOCIDAD CRUCERO (DIESEL) B5
Z132
Diesel
Módulo de con-
trol del motor
(ECM)
28 C0411
UN
13 C0203
C0448
C0868
Cambio automá- 3 Cambio mecáni-
C0903
tico co manual
Z256
Grupo de mando cambio
de marchas intermedio
35 34 C1319
NY
S603
Caja de cambios UN
automática
3 20 C1287
Z238
Módulo de man-
do electrónico,
carrocería
8 9 18 C1287 Cambio automá- 4 C1279
(BECM)
tico YG
X Y Z 1 = Interruptor
abierto
UB UP UG P 0 1 1
S610 0 = Interruptor ce-
R 0 0 1
rrado
S609 Caja de cambios N 1 0 1
automática * = Falla
D 1 0 0
S608
C0745 3 0 0 0
3 4 5 C0988 2 0 1 0
1 1 1 0
1 2 3 C0244
Z* 1 1 1
X294
X Y Z Interruptor posi- 2 C0667
[1] [2] [3] ción caja de X200
0 0 0 cambios Interruptor del pedal de
[1] Interruptor embrague
6 C0244 X 0 [1]
[1] Pedal de embrague
BG [2] Interruptor oprimido
C0988 Y 1 C0667
5 [3] Interruptor B Cambio mecáni-
C0745 Z S215 co manual

de masa de masa
E0808 E0562
Caja de Cambios (X294) suministra al BeCM

(Z238) el estado de los interruptores X, Y, Z (in-
LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS formación de posición PRND321).
8. Si las luces del interior funcionan, pero la lámpa-
ra de control de velocidad de crucero no se ilu-
mina, comprobar la lámpara, el cable B y el ca- DIAGNÓSTICO DEL SISTEMA
ble RW. Si el sistema de control de velocidad de 1. Si el sistema de control de velocidad de crucero
crucero funciona, pero la lámpara del control de no funciona correctamente y el vehículo está
velocidad de crucero no se ilumina, comprobar la equipado con un Motor de Gasolina, realizar el
lámpara y el cable OW. Prueba A.
9. Inspeccionar los posibles retorcimientos y estre- 2. Si el sistema de control de velocidad de crucero
chamientos de la manguera de vacío. no funciona correctamente y el vehículo está
10. Inspeccionar los posibles estrechamientos y el equipado con un Motor Diesel, realizar el Prueba
ajuste de la unión del accionador. E.
11. Controlar las siguientes dos señales de entrada
al BeCM (Z238): señal del Interruptor de Posi-
ción del Pedal de Embrague (X200) en los vehí-
culos equipados con transmisión manual, o las
señales de los interruptores X, Y, y Z del Inter-
ruptor de Posición de la Caja de Cambios (X294)
en los vehículos equipados con transmisión au-
tomática.
12. En los vehículos equipados con motor gasolina:
Controlar las siguientes señales de entrada al
BeCM (Z238): Señal del cambio de marchas in-
termedio en la zona Hi procedente del Grupo de
Mando del Cambio de Marchas Intermedio
(Z256).
13. En los vehículos equipados con motor diesel,
comprobar las entradas del Interruptor de Luces
de Freno (X168) al Módulo de Control del Motor
(ECM)(Z132).
14. Nota:En los vehículos equipados con trans-
misión manual, el control de velocidad de cruce-
ro solo se puede activar si se ha pulsado el In-
terruptor de Velocidad de Crucero (X115), el
cambio de marchas intermedio está en la zona
Hi (sólo motor gasolina), y el pedal de embrague
no está apretado. Además, el BeCM (Z238)
desactivará el control de velocidad de crucero
cuando el motor supere 5000 rpm ± 10%, por la
posibilidad de seleccionar las marchas manual-
mente sin utilizar el embrague (sólo motor gaso-
lina). En los vehículos equipados con trans-
misión automática, el control de velocidad de
crucero solo se puede activar si se ha pulsado el
Interruptor de Velocidad de Crucero (X115), el
cambio de marchas intermedio está en la zona
Hi (sólo motor gasolina), y la transmisión está en
una de las marchas hacia adelante. El Grupo de
Mando del Cambio de Marchas Intermedio
(Z256) suministra al BeCM (Z238) la información
sobre el estado de zona Hi del cambio de mar-
chas intermedio. El Interruptor de Posición de la
12 LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS
Prueba A
1A
V B
CONDICIONES C0239
D Interruptor de encendido y arranque
Posición: II 18 10
D Interruptor del control de velocidad de crucero 9 1
Conectado
OW
Z121
RESULTADOS Módulo del con-
Dentro de 1,5V del voltaje de batería trol de velocidad
de crucero
OK OK VAYA A PRUEBA B
2A
2A
CONDICIONES B
C0239
Posición: 0
18 10
9 1
RESULTADOS
Menos de 1 ohmio Z121
Módulo del control
de velocidad de cru-
cero

- B Cable
3A
2A
3A C1279

CONDICIONES
Posición: 0
D Interruptor del control de velocidad de crucero
Conectado
WY Z238
RESULTADOS Módulo de man-
Menos de 1 ohmio do electrónico,
carrocería
(BECM)

- WY Cable - OW Cable
- B Cable - Módulo de mando electróni-
- Interruptor del con- co, carrocería (BECM)
trol de velocidad de
crucero
Prueba B
1B C0895
V
CONDICIONES
Posición: II
Conectado
D Caja de transferencia
Alcance Hi OW
D Palanca selectora del cambio
Z249
Marcha hacia adelante Limitador automático de
D Pedal de embrague RESULTADOS velocidad, módulo con-
Suelto BAT VOLT versor/inversor

- OW Cable
2B
1B
2B
V
CONDICIONES
C0239
Posición: II
Conectado 9 1
RY
RESULTADOS
D Interruptores volante de dirección
Interruptor del control de velocidad de crucero (RES/DECEL) Z121
Conectado = BAT VOLT Módulo del control de
velocidad de crucero
Desconectado = 0V
OK OK VAYA A PRUEBA C
3B
3B

CONDICIONES
YR C0895
Posición: 0
RESULTADOS
Interruptor del control de velocidad de crucero (RES/DECEL)
Conectado = Menos de 1 ohmio Z249
Desconectado = Más de 10K ohmios Limitador automáti-
co de velocidad,
módulo conversor/
inversor

- YR, W Cable - Limitador automático de ve-
- B, PB Cable locidad, módulo conversor/
- Interruptores volante de direc- inversor
ción
- Caja de conexiones del control

de velocidad de crucero
Prueba C
1C
V
CONDICIONES C0239
Posición: II
18 10
Conectado SY
RESULTADOS
D Interruptores volante de dirección Z121
Interruptor del control de velocidad de crucero (SET/ACCEL) Módulo del control
Conectado = BAT VOLT cero
Desconectado = 0V
OK OK VAYA A PRUEBA D
2C
2C
C0895
CONDICIONES
Posición: 0 YS
RESULTADOS
Interruptor del control de velocidad de crucero (SET/ACCEL) Z249
Limitador automático de
Conectado = Menos de 1 ohmio velocidad, módulo con-
Desconectado = Más de 10K ohmios versor/inversor

- YS,R Cable - Limitador automático de ve-
- Caja de conexiones del con- locidad, módulo conversor/
trol de velocidad de crucero inversor
- Interruptores volante de direc-

ción
Prueba D

1D
C0239
CONDICIONES
Posición: II
18 10
9 1
RESULTADOS GP
D Pedal de freno
Pisado = BAT VOLT Z121
Suelto = 0V Módulo del control
cero

- GP Cable
- W Cable
- Interruptor luz de pare
2D
2D CONDICIONES V
Posición: II C0239
Conectado
D Caja de transferencia 18 10
9 1
Alcance Hi
Marcha hacia adelante OR
RESULTADOS Z121
D Pedal de freno Módulo del control
Pisado = 0V de velocidad de cru-
Suelto = BAT VOLT cero

- OR, ON Cable
- Válvula de salida del in-
terruptor de freno
- Módulo de mando elec-
trónico, carrocería
(BECM) 3D
2D
3D
V
Y DI
CONDICIONES YR DD
D Interruptor de encendido y arranque C0239
Posición: II
D Gire a mano una rueda de tracción 18 10
9 1
RESULTADOS
= 5V con el interruptor de encendido en posición II Z121
= aprox. 2,5V con las ruedas en giro Módulo del control de

- Y, YR Cable
- Módulo de mando electró-
nico, carrocería (BECM) 4D
4D
CONDICIONES OU
Posición: II
D Interruptor del control de velocidad de cru-
18 10
cero 9 1
Conectado
D Cambio de marchas intermedio
Alcance Hi OR Z121
D Palanca selectora del cambio Módulo del control
Marcha hacia adelante de velocidad de cru-
cero
D Pedal de freno OR
Suelto
RESULTADOS
D Bomba de vacío del sistema de control de velo-
cidad de crucero
Funciona

- OU, OR Cable
- Bomba de vacío del siste-
ma de control de veloci- 5D
dad de crucero
4D
5D
CONDICIONES OU OK
Posición: II C0239
D Interruptor del control de velocidad de
crucero 18 10
9 1
Conectado
D Cambio de marchas intermedio
Alcance Hi
OR
D Palanca selectora del cambio OR
Marcha hacia adelante
D Pedal de freno Z121
Módulo del con-
Suelto trol de veloci-
RESULTADOS dad de crucero
D Bomba de vacío del sistema de control de velo-
cidad de crucero
Funciona
Válvula cierra
Estrangulador abre al máximo
CAUSA DEL PROBLEMA CAUSA DEL PROBLEMA

OK - OK Cable
OK - Módulo del control de ve-
- Bomba de vacío del siste- locidad de crucero
ma de control de veloci-
dad de crucero
Prueba E
1E B
CONDICIONES

V C0895
Posición: II
Conectado
Marcha hacia adelante
D Pedal de embrague OW
Suelto Z249
RESULTADOS Limitador automático
BAT VOLT de velocidad, módulo
conversor/inversor
OK OK VAYA A PRUEBA F
2E
1E
2E C0895
CONDICIONES
Posición: 0
RESULTADOS
D Menos de 1 ohmio B
Z249
velocidad, módulo con-
versor/inversor

- B Cable
3E
3E
C1279

CONDICIONES
Posición: 0
WY
Conectado
Z238
RESULTADOS Módulo de man-
D Menos de 1 ohmio do electrónico,
carrocería
(BECM)

- WY Cable - OW Cable
- B Cable - Módulo de mando electró-
- Interruptor del control de nico, carrocería (BECM)
Prueba F
1F

C0411

CONDICIONES
V Z132
Posición: II Módulo de control
del motor (ECM)
RESULTADOS
D Pedal de freno
Pisado = BAT VOLT
Suelto = 0V GP

- GB Cable
- Interruptor luz de pa-
re
2F
2F

C0411

CONDICIONES Z132
V Módulo de control
Posición: II del motor (ECM)
RESULTADOS
D Pedal de freno
Pisado = 0V
Suelto = BAT VOLT YP

- YP Cable
- Interruptor luz de pare
3F
2F
3F

C0411

CONDICIONES Z132
V Módulo de control
Posición: II del motor (ECM)
D Gire a mano una rueda de tracción
RESULTADOS
= 4V Fluctuación Y

- Y, YG Cable
- Módulo de mando electróni-
co, carrocería (BECM)
4F
4F

C0411

CONDICIONES
Posición: 0 Z132
Módulo de con-
RESULTADOS trol del motor
Menos de 1 ohmio (ECM)
Z249
Limitador automático
de velocidad, módulo
OY YO
conversor/inversor

- OY, YO Cable
5F
4F
5F
C0895

CONDICIONES
Posición: 0
RESULTADOS YR
Interruptor del control de velocidad de crucero (RES/DECEL)
Z249
Conectado = Menos de 1 ohmio Limitador automático
de velocidad, módulo
Desconectado = Más de 10K ohmios
conversor/inversor

- YR, W Cable
- B, PB Cable
- Caja de conexiones del con-
trol de velocidad de crucero
- Interruptores volante de di- 6F

rección
6F
C0895
CONDICIONES
Posición: 0
YS
RESULTADOS
Interruptor del control de velocidad de crucero (SET/ACCEL) Z249
Limitador automático
Conectado = Menos de 1 ohmio de velocidad, módulo
conversor/inversor
Desconectado = Más de 10K ohmios

- YS, R Cable - Limitador automático de
- Caja de conexiones del velocidad, módulo conver-
control de velocidad de sor/inversor
crucero - Módulo de mando electró-
- Interruptores volante de nico, carrocería (BECM)
dirección

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CAMBIO DE MARCHAS INTERMEDIO B6
Sensor de Velocidad del Vehículo -clavijas 13, 30
El Grupo de Mando de la Transmisión (Z256)
FUNCIONAMIENTO DE CIRCUITOS detecta con qué rapidez se está desplazando el
vehículo, compara esta velocidad con los valores
Interfaz para la transmisión dentro del Cambio almacenados en la memoria y decide si se puede
de Marchas Intermedio (X313) cambiar de marcha. Actualmente, las velocidades de
cambio han sido ajustadas a 5 mph para pasar de
El Grupo de Mando de la Transmisión (Z256) tiene High a Low y de Low a High en vehículos con
una interfaz de siete elementos para la transmisión transmisión automática, y en 15 mph para pasar de
dentro del Cambio de Marchas Intermedio (X313), Low a High en vehículos con transmisión manual.
compuesta por cuatro interruptores de posición del
motor, la masa para los interruptores y los
impulsores para mover el motor en uno u otro Interfaz para el BeCM (Z238)
sentido. Lámparas de Estado High, Low y Neutral
Interruptores de Posición del Motor -clavijas 17, -clavijas 35, 14, 36
32, 33, 7 El Grupo de Mando de la Transmisión (Z256)
El Grupo de Mando de la Transmisión (Z256) lee la informa a través de las lámparas de estado acerca
posición del motor en Código de Gray binario. de la marcha en que se encuentra el vehículo,
De este modo, el Grupo de Mando de la Transmisión primero al BeCM (Z238), que a su vez informa al
(Z256) puede averiguar en qué velocidad está el Conjunto de Instrumentos (Z142).
Cambio de Marchas Intermedio (X313) y hacia Cuando se ha pedido cambiar de marcha, la marcha
dónde se debe mover el motor para engranar la deseada lucirá intermitentemente en la visualización
marcha deseada. Si el Cambio de Marchas (p.ej. ”HIGH”), y continuará así hasta que se haya
Intermedio (X313) se mueve fuera de los modos engranado la marcha. Entonces, el mensaje de
normales (p.ej. hacia la izda. o hacia High), el Grupo marcha quedará fijo y se visualizará durante unos
de Mando de la Transmisión (Z256) puede hacer segundos.
retroceder al motor a la posición correcta. Cuando se ha pedido una marcha, pero no se
Masa de los Interruptores de Posición del cumplen todas las condiciones necesarias, el
Motor -clavija 19 mensaje de marcha lucirá con destellos,
Los interruptores del motor de los cambios manteniéndose así hasta que todos los parámetros
intermedios se remiten a la clavija 19, lo cual sean satisfactorios o se retire la petición.
significa que, si hay un problema con el mazo de Si se ha seleccionado la posición neutral (ralentí), el
cables de la clavija 19, el Grupo de Mando de la Cambio de Marchas Intermedio (X313) pasará
Transmisión (Z256) no podrá determinar en qué después de cinco segundos a ralentí, y la
posición se encuentra el motor de los cambios visualización mostrará la palabra ”NEUTRAL”.
intermedios y por tanto no podrá mover el motor. Las señales de las lámparas de estado High y Low
Impulsión del Motor en el Sentido de las Agujas también transmiten información a la H-Gate y al
del Reloj (clavijas 25, 26) y en Sentido Contrario Grupo de Mando del Cambio Automático (Z255).
(clavijas 1, 2) Interfaz para el módulo de control del motor (ECM)
El Grupo de Mando de la Transmisión (Z256) recibe (Z132)
las señales de los interruptores de posición del En vehículos de la versión para Norteamérica
motor, las peticiones del conductor, la velocidad del (NAS), la incapacidad de la unidad de control/caja
vehículo y la señal de transmisión en ralentí y, si los de transferencia (Z256) de conmutar a las ”marchas
parámetros son correctos, acciona el motor de un de carretera” es señalizada a través de la línea de
modo a otro a través de los impulsores del motor. En presentación de averías. También un fallo de un
realidad se trata de un solo cable de interfaz para sensor de número de revoluciones o informaciones
cada dirección, el cual se bifurca en dos cables en el con errores de posición del servoaccionamiento
Grupo de Mando de la Transmisión (Z256) para que provocan un aviso de avería. Si una avería se
la corriente pueda pasar a través de dos clavijas en almacena en memoria durante dos recorridos
vez de una. Si hay un problema con los impulsores consecutivos, se enciende el indicador óptico de
del motor o con el mazo de cables, el motor no se averías (MIL).
moverá y no se podrá cambiar de marcha.
B6 CAMBIO DE MARCHAS INTERMEDIO
Interruptor de Ralentí (Neutral) (X308) o Interrup-

tor de Embrague -clavija 34 Electroimán Selector Automático
Se puede cambiar de marchas cuando la Cuando la palanca selectora de velocidades está en
transmisión está en ralentí (Neutral). El Grupo de la posición aparcado (park), el electroimán de
Mando de la Transmisión (Z256) detecta esto por bloqueo no recibe corriente, impidiendo que la
medio del Interruptor Aparcado/Ralentí (X308) en los palanca pueda ser movida a otra velocidad. Para
vehículos de transmisión automática, y por medio desbloquear la palanca selectora, el Interruptor de
del interruptor de embrague o de palanca selectora Encendido (X134) debe encontrarse en la posición II
en ralentí en los vehículos de transmisión manual. y el pedal de freno debe estar oprimido.
La señal pasa a través del BeCM (Z238). El electroimán recibe la corriente a través del
fusible 13, pasando a través del cable PR. El
electroimán se pone a masa con la masa de la
Interfaz para la “H- Gate”-clavija 35, 15 (sólo
consola E621 usando el cable B.
transmisión automática)
Ahora, el electroimán recibe corriente y desbloquea
La H-Gate recibe la información acerca de la marcha
la palanca selectora. El electroimán de bloqueo
a través de una señal de estado High o Low, que
recibirá corriente continuamente mientras la palanca
viene de la salida del Grupo de Mando de la
selectora esté en cualquier posición que no sea la
Transmisión (Z256); p.ej., si el vehículo está en
de aparcado y mientras el Interruptor de Encendido
High, se iluminará el lado de High de la ”H”. Cuando
(X134) esté en la posición II.
se ha pedido un cambio de marcha a Low, el lado de
Low de la ”H” comienza a emitir destellos, mientras
que el lado de High se mantiene constante. Una vez
se haya engranado la marcha Low, la luz de
destellos del lado de Low se hace constante y la luz
del lado de High se apaga.
Si se ha solicitado una marcha, pero no se cumplen
todas las condiciones necesarias, seguirá
manteniéndose iluminada la marcha actual, y la
marcha deseada lucirá intermitentemente hasta que
todos los parámetros sean satisfactorios o se retire
la solicitud de cambio.
Si la palanca de cambios está situada en la posición
neutral para la caja de cambios y el cambio de
marchas intermedio, el cambio de marchas
intermedio pasará a la posición neutral después de
una espera de cinco segundos, y las luces a ambos
lados de la ”H” se apagarán.
Interfaz para el Grupo de Mando del Cambio

Automático (Z255) - clavija 35
La señal High/Low para el Grupo de Mando del
Cambio Automático (Z255) viene dada por la
lámpara de estado de la marcha High. Si el Grupo
de Mando del Cambio Automático (Z255) no recibe
la información acerca de la marcha, podría
seleccionarse un modo de cambio incorrecto, por
ejemplo, Manual en vez de Sport en la marcha High,
o viceversa, Sport en vez de Manual en la marcha
Low. Igualmente, hay una diferencia de
consideración entre los modos Economy High y
Economy Low, lo que podría derivar en una calidad
de desplazamiento deficiente al no usar el modo
adecuado.
Z238
30 15
F4 F7 Módulo de man-
30 A 10 A do electrónico,
carrocería
(BECM)
4 C1293 1 C1281
W
C0868
5 C0903 Ver detalles de
los fusibles
Cambio automá- Cambio mecáni-
tico co manual
P P
23 24 21 4 C1319
Z256
Grupo de man-
do cambio de
marchas inter-
medio
15 36 14 35 5 29 30 13 C1319
NR NY B B
S604 U W
SCR
S601 Z268
S603 C0746 Blindaje sensor
10 8 9 C0989 velocidad vehí-
culo
GR NW
Caja de cambios
automática U W
4 C1290 4 7 3 C1287 1 2 C0195

S611
Z238 X190
F 11* Módulo de man- Sensor de velo-
30 A do electrónico, cidad del vehí-
carrocería culo
C1356 (BECM)
* Fusible F11 sólo
está conectado al
remolcar el vehí- Ver distribución
B S607 de masa
culo
E0808
Cambio mecáni-
co manual
Z256
Grupo de mando
cambio de mar-
chas intermedio
33 C1319
Z238
Módulo de man-
do electrónico,
carrocería
(BECM)
15 C1287 11 C1290
RU
Lámparas inter-
S612 iores
PG GP
2 3 4 C1444
C1391
2 5 3 C0685
X297
Interruptor ma-
[2] nual cambio in-
0 [1] termedio
[1] Seleccionar
área
1 6 C0685
[2] Activado
B
con área Lo
selecciona-
B
da
1 C1391
C1444
Ver distribución
S607 de masa
E0808
Cambio automático
Z256
Grupo de mando
cambio de mar-
chas intermedio
33 C1319
30 Z238
carrocería
(BECM)
Bloqueo del encendi-

do y palanca de cam-
6 C1290 bio
PG PR
Con bloqeo de
PY
cambio
5 2 3 C0673
X298
[1] [3] [4] Microinterruptor cam-
bio intermedio/sole-
0 [2]
noide bloqueo inver-
so
4 1 6 C0673 [1] Microinterruptor
cambio interme-
B B B dio
[2] seleccionada
área Lo
S611 [3] Electroimán blo-
queo inverso
(solo con blo-
queo inverso)
[4] Interruptor de
estacionamiento
S607
Con bloqeo de cam-
bio
Ver distribución
de masa
E0808
Cambio Z256
automático Grupo de mando
cambio de mar-
chas intermedio
34 C1319 28 C1319
Diesel Gasolina
Z132 Z132
(ECM) (ECM)
28 C0411 8 C0637
UN UN UN
C0203 13 C0162
13
C0448 C0448
C0868
3 3 C0868
C0903
C0903
20 C1287
Z238 X Y Z
Módulo de man- P 0 1 1
do electrónico,
R 0 0 1
carrocería
(BECM) N 1 0 1
8 9 18 C1287 D 1 0 0
UB UP UG 3 0 0 0
S610 2 0 1 0
Caja de cambios
S609 1 1 1 0
automática
Z* 1 1 1
S608
1 = Interruptor
C0745
abierto
3 4 5 C0988
0 = Interruptor ce-
1 2 3 C0244 rrado
X294 * = Falla
X Y Z Interruptor posi-
[1] [2] [3] ción caja de
0 0 0 cambios
[1] Interruptor
6 C0244 X
Ver distribución [2] Interruptor
de masa Y
[3] Interruptor
E0808 Z
Cambio mecáni-
co manual
Z256 Z238
Grupo de mando Módulo de man-
cambio de mar- do electrónico,
chas intermedio carrocería
(BECM)
34 C1319 18 C1287
N
14 C0746
C0989
1 C0684
X293
Interruptor ralentí
0 1
2 C0684
S551
Ver distribución
de masa
E1355
Z256
Grupo de man-
do cambio de
marchas inter-
medio
17 32 31 7 25 26 1 2 C1319
KB KN KU KR RP RP RS RS
S613 S614
1 2 3 4 12 11 C0746
C0989
1 2 3 4 7 8 C0683
K154
S1 S2 S3 S4 Solenoide de
1 1 1 1 la caja de
0 0 0 0 M
transferencia
5 C0683
S1 S2 S3 S4
Izquierda stop 1 1 1 0
1 = Interruptor abier-
BG Izquierda de Mo- 1 0 1 0 to
do Hi 0 = Interruptor cerra-
Modo Hi 0 0 1 0 do
5 C0989
C0746 Derecha de Modo 0 0 0 0
Hi
Zona 1 1 0 0 0
BG
Modo neutral 1 0 0 1
Zona 2 0 0 0 1
19 C1319
Z256 Modo Lo 0 1 0 1
Grupo de man-
do cambio de Derecha stop 0 1 0 0
marchas inter-
medio
CAJA DE CAMBIOS AUTOMÁTICA B7
Interconexión cambios automático (Z255)

FUNCIONAMIENTO DE CIRCUITOS Interruptores de posición de la caja de cambios,
conectores 14, 33, 50,
para diesel (conectores 8, 36, 37 para gasolina)
Modos económico, deportivo y manual
El interruptor de posición de la caja de cambios (X294)
La unidad de control del cambio automático (Z255) consta
está montado a un lado de la caja de cambios, y contiene
de varios modos de conducción diferentes; el modo
tres interruptores internos. Los interruptores están
económico se selecciona automáticamente al arrancar.
conectados a la unidad de control del cambio automático
Cuando el vehículo está en gama alta, es posible
(Z255) a través de los conectores 50, 14 y 33 para diesel
seleccionar el modo deportivo. Esto hará que el cambio de
(conectores 8, 36, 37 para gasolina). Analizando el estado
marchas sea más sensible al movimiento del acelerador,
de estos 3 interruptores, la unidad de control del cambio
haciendo que se reduzca antes y manteniendo las
automático (Z255) calcula cuál es la marcha engranada en
marchas cortas más tiempo que en el modo económico. Si
el vehículo.
el vehículo está en gama baja, se puede seleccionar el
modo manual. Esto hará que el cambio de marchas pase, Si se produce una avería en el interruptor, la unidad de
lo más rápidamente posible, a la marcha seleccionada, y control del cambio automático (Z255) puede intentar
que la mantenga a cualquier velocidad. neutralizar las ordenes del conductor y seleccionar una
marcha distinta.
Válvulas de solenoide ( conectores 5, 6, 19, 24, 42
Interconexión al módulo de control del motor de para diesel /conectores 5, 30, 32, 33, 53 para gaso-
gasolina (ECM) (Z132) lina)
La unidad de control del cambio automático (Z255) utiliza La unidad de control del cambio automático (Z255) tiene el
el par del motor, la velocidad del motor, y las señales del control de 4 válvulas de solenoide: MV1, MV2, bloqueo del
ángulo del acelerador del ECM (Z132), para calcular la convertidor de par y regulador de presión. Todas ellas
marcha adecuada. La unidad de control del cambio alimentadas a través del conector 19 para diesel (conector
automático suministra la información sobre la selección de 53 para gasolina), que se activa por un relé en la misma
la marcha a las válvulas de solenoide, que se encargan de unidad de control del cambio automático (Z255).
engranar la marcha correcta. MV1 (conector 5 para diesel/conector 30 para
Desde la unidad de control del cambio automático se gasolina),
envía una señal de reducción del par al ECM, que MV2 (conector 24 para diesel/conector 33 para
retardará el punto de encendido en cada cilindro. Esto gasolina)
reduce la potencia del motor durante los cambios de
Cuando el conductor selecciona ”D” (directa), la unidad de
marchas. La combinación del retardo en el encendido y la
control del cambio automático (Z255) controla la selección
reducción de la potencia del motor, hacen que el cambio
de las marchas por medio de dos válvulas de solenoide. Si
de marchas sea más suave.
hay una avería en una o ambas válvulas, engranará una
La información del ECM (Z132) sobre la velocidad del marcha distinta a la seleccionada.
motor, par del motor, ángulo del acelerador y reducción del
Si la unidad de control (Z255) pone el cambio en el modo
par es recibida por la unidad de control del cambio
por defecto, se elimina la alimentación común a todas las
automático (Z255) a través del bus CAN, lineas ”alta” y
válvulas de solenoide, y el cambio de marchas cambia
”baja”, en los conectores 16 y 44.
mecánicamente a 3ª, si el vehículo está detenido, o a 4ª, si
está en movimiento.
Interconexión al módulo de control del motor die- El MV2 también se utiliza para evitar que el conductor
sel (ECM) (Z132) pueda seleccionar la marcha atrás mientras el vehículo se
mueve hacia adelante a una velocidad superior a los
La velocidad del motor se recibe en la unidad de control 8 km/h, y para evitar que la marcha atrás se desengrane a
del cambio automático (Z255) en el conector 3, el ángulo una velocidad superior a los 6 km/h.
del acelerador en el conector 47. Esta función se denomina ”seguridad de la marcha atrás”,
La señal de reducción del par se envía al ECM desde la y no estará disponible si el MV2 no está operativo o si el
unidad de control del cambio automático (Z255), a través cambio está en modo por defecto.
del conector 32. Solenoide de bloqueo del convertidor de par
(conector 42 para diesel/conector 32 para gasolina)
El convertidor de par patina para permitir un
funcionamiento suave del cambio. El bloqueo ocurre
cuando el vehículo alcanza una velocidad de 72 km/h o
superior en 3ª ó 4ª marcha.

B7 CAJA DE CAMBIOS AUTOMÁTICA
Solenoide regulador de presión (conector 6 para El estado alto de la unidad de control de la transmisión del
diesel/conector 5 para gasolina) cambio (Z256) se recibe por medio de un cable NY. El
La calidad del cambio de velocidades se controla estado bajo se recibe por medio de un cable NR. Estas
ajustando el regulador de presión, que depende de la dos líneas también van a la unidad de control de la
unidad de control del cambio automático (Z255). Cuando transmisión del cambio (Z256) y al BeCM (Z238).
está activado, el solenoide está en posición cerrada. Si La señal de iluminación pasa por un cable RU.
hay una avería, el regulador sólo permite el cambio La solicitud de modo pasa por un cable UO. Ésta es
mecánico entre la velocidades 3ª y 4ª. enviada desde el módulo sensor de la puerta H (Z254) a la
unidad de control del cambio automático (Z255). La línea
se activa y desactiva presionando el botón MODE de
Sensor de velocidad del eje de salida (conectores acción momentánea. La línea siempre está activa.
2, 38, 20 para diesel/conectores 42, 14, 15 para ga-
solina)
Radiador del aceite del cambio (diesel)
El sistema de cambio automático incorpora un sensor de
velocidad del eje de salida que suministra una señal de El proceso de enfriado del cambio se basa principalmente
entrada a la unidad de control del cambio automático en el aire que entra en el sentido de la marcha, por una
(Z255) por el conector 2 para diesel (conector 42 para abertura en el lado izquierdo de la moldura del
gasolina) y el conector 38 para diesel (conector 14 para parachoques, y que se dispersa por el radiador de aceite.
gasolina), con una protección en el cable adjunto al El aceite enfriado vuelve a la caja de cambios automática
conector 20 para diesel (conector 15 para gasolina). Es a través de la tubería de retorno, que está colocada en
importante que esta señal esté bien protegida. paralelo con la tubería de alimentación en la parte
izquierda de la caja automática de cambios.
Hay un pequeño ventilador eléctrico colocado en la parte
MES 1 y 2 – (conectores 16, 31 para diesel/conec- delantera del radiador de aceite. Este ventilador sirve para
tores 25, 51 para gasolina) enfriar el aceite del cambio durante periodos prolongados
Las dos líneas manual/económica/deportiva (MES) indican en que presenta altas temperaturas, por ejemplo, cuando
al BeCM (Z238) el modo que se ha seleccionado, o si ha se está mucho tiempo en ralentí o remolcando a baja
habido algún fallo en la transmisión. velocidad. Hay un termostato para el aceite del cambio
situado junto al contacto de la luz de aviso, en el radiador
de aceite. Este interruptor controla la temperatura del
Interconexión a la unidad de control de la trans- aceite del cambio. Cuando la temperatura del aceite del
cambio alcanza los 95_C
misión del cambio (Z256)
± 3_C el interruptor abre la conexión a tierra del relé del
Gama de la señal alta/baja (conector 46 para die- radiador de aceite, colocado en la caja de fusibles del
sel/conector 13 para gasolina) compartimiento del motor.
La señal alta/baja la utiliza la unidad de control del cambio El relé recibe una alimentación de corriente a través del
automático (Z255) para seleccionar el modo correcto en conector 86 por el enlace de cortocircuitado 8 (J792), en la
función del selector ”MES”. Además, los puntos de cambio caja de fusibles del compartimiento del motor. La conexión
de marcha y las estrategias son muy distintos en las a tierra del conector 85 del relé se realiza por el termostato
diferentes gamas. del aceite del cambio. Consiguientemente no se activará el
Interconexión a la puerta H, conector 29 para relé a menos que el termostato del aceite del cambio
diesel (conector 45 para gasolina) alcance el límite predefinido de los 95_C ± 3_C.
Hay una fuente de alimentación independiente conectada
El módulo sensor de la puerta H (Z254) muestra la al conector 30 del relé desde el fusible F28 (30A). Cuando
información de la marcha seleccionada en el selector de el termostato del aceite del cambio activa el relé, la
posición del cambio (X294), información de la relación corriente se deriva por el conector 87 del relé hacia el
desde la unidad de control de la transmisión del cambio ventilador eléctrico situado delante del radiador de aceite.
(Z256), e información del modo desde la unidad de control
del cambio automático (Z255). La puerta H recibe una A medida que diminuye la temperatura del aceite del
señal desde el interruptor de encendido cuando éste se cambio, el termostato desactiva el relé cerrando el circuito
gira a la posición II, por medio de un cable W. Ésta se de tierra de la bobina del relé. Cuando se cierra el circuito
suministra a través del fusible 6, y esta conectado a la de tierra del relé, se desconecta la alimentación de
tierra de la consola E0808 por medio de un cable B. corriente.
La información sobre la marcha seleccionada se recibe La toma a tierra de ambos, el termostato del aceite del
desde el selector de posición del cambio (X294) por medio cambio y el ventilador eléctrico, se realiza por un punto de
de los cables UB, UP y UG. Estas tres líneas también tierra (E0557).
proporcionan una alimentación a la unidad de control del
cambio automático (Z255) y al BeCM (Z238).
La información del modo del cambio (deportivo o manual)
se recibe por medio de un cable YG y de un cable YR.
Estas dos líneas también van al BeCM (Z238).

Gasolina
30 15 Z238
Módulo de man-
F3 F7
do electrónico,
5A 10 A carrocería
(BECM)
12 C1287 7 C1290 1 C1281
KR PY W
C0868
5 C0903
Ver detalles de
los fusibles
Z132
Módulo de con-
trol del motor
(ECM)
36 37 C0637
YB YN
22 21 C0162
C0448
C0868
1 2 C0903
31 26 54 16 44 C1320
Z255
Grupo de mando
caja de cambios
automático
6 28 C1320
B B
S607
Ver distribución
de masa
E0808
Diesel
30 15 Z238
Módulo de man-
F3 F7
do electrónico,
5A 10 A carrocería
(BECM)
11 12 1 C1287 7 C1290 1 C1281
S KR LG PY W
C0868
5 C0903
Ver detalles de
los fusibles
Z132
Módulo de con-
trol del motor
(ECM)
43 40 C0411
SR YO
21 22 C0162
C0448
OR
C0868
1 2 C0903
OY
3 51 15 39 1 32 47 C1321
Z255
Grupo de mando
caja de cambios
automático
7 C1321
B
S607
Ver distribución
de masa
E0808
Z256 Modo MES1 MES2

Grupo de mando E 0 0
cambio de mar-
SPORT 0 1
chas intermedio
MANUAL 1 0
14 35 C1319 Falla 1 1
NR NY 1=VBATT–2V
S603 46 C1321 Diesel
13 C1320 Gasolina
S604
Z255
Grupo de mando
caja de cambios
NY NR automático
25 51 45 C1320 Gasolina
16 31 29 C1321 Diesel
YG YR UO
S605
7 3 5 16 C1287 S606
Z238
15
Módulo de man-
F6 do electrónico, YG YR
10 A carrocería
(BECM)
2 11 C1290
W RU Lámparas interio-
res
S612
8 11 2 9 6 7 10 C0675
Z254
Módulo sensor
HI LO 15 MES1 MES2 S/E/M
Gate ’H’
31 [1] Interruptor
modo (MES)
[2] Alumbrado
[1]
P P
Hi Lo
R R
N N SPORT
1 [2]
D 4
3 3 0 MANUAL
2 2
1 1
1 C0675
Ver distribución
de masa
E0808
Z254
Módulo sensor
Gate ’H’
X Y Z
Nota! Estado de X Y Z
P O
HI interruptores X, P 0 1 1
R O Y, Z sólo afecta a R 0 0 1
N O puntos de alum- N 1 0 1
brado rojo
D O D 1 0 0
3 O 3 0 0 0
2 O 2 0 1 0
1 O
1 1 1 0
Z* 1 1 1
5 4 3 C0675 1 = Interruptor
Z255
abierto
Grupo de mando
caja de cambios 0 = Interruptor ce-
automático rrado
50 14 33 C1321 Diesel * = Falla
36 8 37 C1320 Gasolina
Z238
UB UP UG Módulo de man-
do electrónico,
carrocería
8 9 18 C1287 (BECM)
UB UP UG
S610
S609
S608
C0745
3 4 5 C0988
1 2 3 C0244
X294
[1] [2] [3] ción caja de
cambios
0 0 0
[1] Interruptor
X
6 C0244 [2] Interruptor
BG Y
C0988 [3] Interruptor
2 Z
C0745
Ver distribución
de masa
E0808
Z255 cambios MV1 MV2

Grupo de mando
1 0 1
caja de cambios
automático 2 1 1
3 1 0
53 C1320 Gasolina 4 0 0
19 C1321 Diesel 1 = Solenoide ali-
mentada
SO 0 = Solenoide no ali-
C0745 mentada
6
C0988
L C0243
Z263
Cárter caja de
+ cambios
[5] [1] Solenoide
MV1
[2] Solenoide
MV2
[1] [2] [3] [4]
– [3] Solenoide
enclavami-
ento con-
vertidor
B K M H E D C0243 [4] Solenoide
regulador
K Y presión
[5] Sensor ve-
locidad eje
OP OW SO OG
de salida
S554
SCR
Z269
C0988 C0988 Blindaje sensor
9 10 11 12 C0745 15 13 14 C0745 velocidad eje de
SCR salida
SCR
5 24 42 6 20 2 38 C1321 Diesel
30 33 32 5 15 42 14 C1320 Gasolina
Z255
Grupo de mando
caja de cambios
automático
30 Z238
F1 Módulo de man-
carrocería
(BECM)
7 C1276
Ver detalles de
los fusibles
S205
P P
14 4 C0233
Z142
Tablero de in-
strumentos
[15] Unidad de
control y
visualiza-
[15] ción centro
mensajes
17 7 8 18 2 12 3 13 5 15 C0233
B B
E0564
BG BG RG RG OG OG LG LG
14 5 2 10 1 9 11 3 C1280
Z238
Módulo de man-
do electrónico,
carrocería
(BECM)
BLOQUEO DEL ENCENDIDO Y PALANCA DE CAMBIO C1
Bloqueo del Cambio de Velocidades

La palanca de cambio de velocidades solo se puede
retirar de la posición de estacionamiento (Park)
cuando esté conectado el encendido y el pedal de
freno esté apretado. El electroimán de bloqueo
inverso estará alimentado continuamente mientras el
encendido esté conectado y la palanca de cambio
de velocidades esté en una posición que no sea
”Park”o ”Neutral”.
Bloqueo de la Llave de Encendido

La solenoide de bloqueo de la llave de encendido
impedirá en todo momento la extracción de la llave
del interruptor de encendido, excepto cuando la
palanca de cambio de velocidades esté en la
posición de estacionamiento (Park).
En vehículos con código VIN desde 370859 el
solenoide de bloque de la bobina de encendido
(K191) es suministrado a través del fusible nº 29.
C1 BLOQUEO DEL ENCENDIDO Y PALANCA DE CAMBIO
Z238
15
Módulo de man-
F 17
do electrónico,
10 A carrocería
(BECM)
13 C1280 8 9 C1276
W
WK W Ver detalles de
S211
3 2 C0028 los fusibles
X134
II II Interruptor de en-
I I 1 C0075
III 0 III cendido y arran-
0 que X168
Interruptor luz de
[1] [1] pare
0 0
[1] Pedal de fre-
4 C0028 3 2 C0075 no oprimido
Ver distribución GP YP
de masa
S201 Sistema de anti–
bloqueo (A.B.S.)
E0562
4 C1276
Z238
Módulo de man-
do electrónico,
carrocería
8 9 18 C1287 (BECM)
UB UP UG
S610
X Y Z
S609 Caja de cambios
P 0 1 1
automática
S608 R 0 0 1
N 1 0 1
C0745
D 1 0 0
3 4 5 C0988
3 0 0 0
1 2 3 C0244 2 0 1 0
X294 1 1 1 0
X Y Z Interruptor posi- Z* 1 1 1
[1] [2] [3] ción caja de 1 = Interruptor
0 0 0 cambios abierto
[1] Interruptor
6 C0244 0 = Interruptor ce-
X
BG rrado
[2] Interruptor
Y * = Falla
C0988
5 [3] Interruptor
C0745 Z
Ver distribución
de masa
E0808
BLOQUEO DEL ENCENDIDO Y PALANCA DE CAMBIO C1
P125a
30 Caja de fusibles
F 42
compartimento
10 A motor
8 C0574
Z238
30 Ver Detalles de
do electrónico, los fusibles (AM 2000)
20 A
carrocería
(BECM) S228
PN PN
1 C0069
K191
6 C1290 3 C1279 Solenoide de blo-
PR NW que de la bobina
de encendido
1 C0672
3 C0069
X229 Z294
PY
Interruptor de Diodo imán de
0 [1] llave insertada bloqueo de llave
de encendido
[1] Llave inser-
PY
2 C0672 tada
S229
(AM 2000)
C0229
Ver Detalles de 2
los fusibles C0069
E0562
Cambio de mar- C0868
chas intermedio 4 C0903
PG PY
2 5 3 C0673
X298
Microinterruptor cambio inter-
[3] [1] [4] medio/solenoide bloqueo inver-
so
0 [2]
[1] Microinterruptor cambio
intermedio
[2] seleccionada área Lo
1 4 6 C0673 [3] Electroimán bloqueo in-
B B B verso (solo con bloqueo
inverso)
S607 [4] Interruptor de estaciona-
S611
Ver Distribución miento
de masa
E0808


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SISTEMA DE ANTI-BLOQUEO (ABS) D1
La ECU del ABS realiza también un control de las
bombillas de las luces de aviso cuando se pone el
FUNCIONAMIENTO DE CIRCUITOS interruptor de encendido en la posición II por primera vez.
La luz de aviso del ABS se enciende durante
El sistema antibloqueo de frenos (ABS) evita que las
1 segundo, se apaga durante 0,5 segundos y se vuelve a
ruedas sean bloqueadas durante el frenado. Esto le
encender hasta que la ECU recibe la señal de que la
permite al conductor mantener la estabilidad y el control de
velocidad es de 7 km/h (5 mph) en los sensores de las
la dirección del vehículo durante el frenado.
cuatro ruedas (X137, X140, X1158, X161); entonces se
El sistema de control electrónico de la tracción (ETC) evita apaga. La luz de aviso del TC se enciende durante 3
que patinen las ruedas, manteniendo la tracción óptima en segundos y luego se apaga. Si se detecta un fallo en el
superficies resbaladizas. Hasta el modelo del año 99, el sistema durante la comprobación de las bombillas, la luz
ETC solo funcionaba para las ruedas traseras con de aviso del ABS o del TC permanecen encendidas.
velocidades inferiores a los
Cuando se activa el ETC, la luz de aviso del TC se
50 km/h (30 mph). A partir del modelo del año 99, el ETC
enciende, suena una señal acústica simple y audible, y, en
funciona sobre las cuatro ruedas a velocidades inferiores a
los modelos anteriores, se visualiza el mensaje TRAC-
los 100 km/h (62,5 mph).
TION (tracción). El mensaje y la luz de aviso se apagan
Unidad electrónica de control (ECU) del sistema después de un mínimo de 2 segundos, o cuando se
antibloqueo de frenos (Z108) desactiva el ETC. Si el ETC se activa continua y
repetidamente, y existe el peligro de sobrecalentamiento
La ECU del ABS (Z108) es un ordenador que controla el
de los frenos, la ECU del ABS deshabilita el ETC. Para
funcionamiento del ABS, supervisando constantemente las
avisar al conductor de esta deshabilitación, la luz de aviso
velocidades de las cuatro ruedas del vehículo mientras el
del ETC parpadea durante un mínimo de 10 segundos,
interruptor de encendido está en la posición II. Si se
suena una señal acústica simple y audible, y se visualiza
detecta un bloqueo inminente de una rueda durante el
el mensaje TRACTION OVERHEAT (sobrecalentamiento
control, la ECU del ABS aplicará corriente a las
de la tracción). La ECU del ABS restablece la disponibili-
correspondientes válvulas de solenoide de entrada y
dad del ETC después de dejar un tiempo para que se
salida colocadas en la unidad de sobrealimentación del
enfríen los frenos.
ABS (Z103). La activación de las válvulas de solenoide
regula la presión aplicada a la pinza del freno, evitando el
bloqueo de la rueda.
El ETC es una extensión de la ECU del ABS. Además de
controlar las velocidades de las ruedas por si se bloquean,
la ECU del ABS supervisa también las velocidades de las
ruedas por si patinan (por ej. una rueda que gira más
rápido que la velocidad del vehículo). Cuando se detecta
el patinaje de una rueda, la ECU del ABS aplicará presión
de frenado a la rueda que patina, haciendo que se reduzca
la velocidad de giro de la rueda hasta alcanzar la
velocidad del vehículo y que el par se transmita a las
ruedas que no patinan. La ECU del ABS acciona el freno
activando las válvulas de solenoide de entrada y salida
correspondientes en la unidad de sobrealimentación del
ABS.
La ECU del ABS tiene una capacidad de diagnóstico que
le permite detectar fallos que puedan mermar la eficiencia
del sistema. Si ocurre un fallo, la ECU adopta una
estrategia predefinida que enciende la luz de aviso del
ABS o del TC en el panel de instrumentos (Z142), y
almacena en su memoria un código de fallo para facilitar la
solución de la avería. Cuando se ha detectado un fallo en
el ABS, también puede visualizarse un mensaje ABS
FAULT (fallo en el ABS) en el centro de mensajes del
panel de instrumentos.
Cuando se ha detectado un fallo en el ETC, se visualiza el
mensaje TRACTION FAILURE (fallo en la tracción), y al
primer fallo detectado suena una señal acústica simple y
audible. Los códigos de fallos almacenados en la memoria
de la ECU se pueden recuperar con el Testbook o con una
herramienta de exploración universal.

D1 SISTEMA DE ANTI-BLOQUEO (A.B.S.)
de la bomba. El relé de la bomba se excita ahora y,

desde el fusible, aplica la tensión de la batería a la
Conjunto de Sobrealimentación del ABS (Z103) bomba hidráulica a través de los contactos de relé
El Conjunto de Sobrealimentación del ABS (Z103) cerrados. La bomba hidráulica entra en
contiene 2 válvulas de solenoide de aislamiento y 4 funcionamiento para aumentar la presión en el
pares de válvulas de solenoide de control, que están acumulador hidráulico. Una vez que el sistema ha
puestas a masa a través del mazo de cables. adquirido suficiente presión, el interruptor de presión
Cuando el ETC está ajustado, el Conjunto de se abre para desactivar el relé de la bomba y para
Sobrealimentación contiene 2 válvulas de solenoide apagar la bomba hidráulica.
adicionales. Cada uno de los pares de válvulas de
solenoide de control tiene una válvula de entrada y
de salida de la presión del fluido, que controla el Luz de Aviso del ABS
frenado del ABS en cada rueda. El módulo de control del Sistema de Frenado
El módulo de control del Sistema de Frenado Antibloqueo (Z108) envía señales al BeCM, el cual
Antibloqueo (Z108) hace funcionar estas válvulas controla la iluminación de la luz de aviso del ABS.
aplicándoles tensión. Las válvulas están diseñadas Además, el BeCM controla la visualización de los
para reducir, mantener o aumentar la presión, y mensajes del sistema.
obtener así una rotación de la rueda y un frenado
óptimos.
Relé de la Válvula de Solenoide
Las 2 válvulas de aislamiento son válvulas de
Este es excitado por el módulo de control del ABS, y
solenoide que controlan la entrada y salida de fluido.
envía tensión de vuelta a la parte del módulo que
Su función es la de desconectar o aislar el cilindro
controla las válvulas de solenoide en el
principal del servocilindro y conectar el servocilindro
sobrealimentador. Cuando el módulo de control del
con el retorno al depósito durante la aplicación del
ABS detecta un fallo que requiere la parada
ABS.
completa del sistema, el relé deja de recibir
corriente.
Sensores de Velocidad de las Ruedas (X137,
X140, X158, X161)
En cada rueda se halla un sensor de velocidad. Los
sensores generan una señal de corriente alterna
cuando un anillo dentado gira alrededor del sensor
estacionario de captación. El Sistema de Frenado
Antibloqueo (Z108) calcula la velocidad de la rueda
midiendo la frecuencia de la señal de corriente
alterna generada por los sensores.
Bomba Hidráulica del ABS (M102)

La sobrealimentación hidráulica del sistema la
proporciona la Bomba Hidráulica del ABS (M102),
que está controlada por el Relé de la Bomba del
ABS (K102) y por el Conjunto Interruptor de Presión
del ABS (Z104).
El conjunto Interruptor de Presión tiene incorporados
tres interruptores electro-mecánicos. Uno de ellos
hace funcionar la bomba, los otros dos señalizan los
estados de baja presión e indican que deben
acortarse las funciones del ABS y del ETC. La
Bomba Hidráulica tiene incorporado un acumulador
hidráulico y una válvula de retención, así como una
válvula de seguridad para proteger el sistema.
Cuando se da una bajada de presión en el sistema
de frenos, uno de los interruptores del conjunto
interruptor de presión pone a masa la bobina del relé
SISTEMA DE ANTI–BLOQUEO (A.B.S.) D1
P125a
F 38 F 24 compartimento
30 A 5A motor
1 C0575 8 C0571
W
S118 DD
S103 DI
NK
Ver detalles de
los fusibles
C1584 DI
1 2 C0504 DD
Z108
Módulo de con-
trol del A.B.S.
12 17 3 18 C1584 DI
C0504 DD
B WK YG BS
12 11 C1289 10 C1288
Z238
Módulo de man-
do electrónico,
carrocería
(BECM)
DI DD
S114 Ver distribución

de masa
Ver distribución
de masa
B
E0559 E0556
D1 SISTEMA DE ANTI–BLOQUEO (A.B.S.)
Z108
Módulo de con-
trol del A.B.S.
P125a
Caja de fusibles 11 10 C1584 DI
15 compartimento mo- C0504 DD
30
tor
MF 3
40 A [17] Relé bomba
30 86 A.B.S.
RL17 Z238
[17] Módulo de man-
do electrónico,
carrocería BG BW
(BECM)
11 C1288 16 C1289
87 85 BW BP
C1588 DI
8 7 C0570
2 C0652 DD
X111
Interruptor de nivel
0 1 de líquido de frenos
NR BY 1 C1588 DI
C0652 DD
BG S109
S138
S141
S107
C1584 DI
8 9 C0504 DD
Z108
Módulo de con- C1590 DI
trol del A.B.S. 3 C0855 DD
2 4
Z104
Conjunto interruptor de
0 [6] presión A.B.S.
0 [5] [4]
C1587 DI 0 [4] Desconectado
1 < 110 bar
C0507 DD
5 1 C1590 DI [5] Conectado
M102 C0855 DD > 110 bar
M Bomba hidráulica [6] Conectado
del A.B.S. B B
< 140 bar,
desconectado
C1587 DI S110 DI = 180 bar
2
C0507 DD S122 DD
Ver distribución Ver distribución de
de masa masa
E0557 DI E0557 DI
E0561 DD E0560 DD
Z238
15 Módulo de man-
F 17 do electrónico,
10 A carrocería
(BECM)
9 C1276
1 C0075
X168
Interruptor luz de
pare
0 [1] 0 [1]
[1] Pedal de fre-
no oprimido
3 2 C0075
GP YP
D1-6
S201 Gasolina
4 C1276 5 C0239
Z238 Z121
Módulo de man- 14 C0229 Módulo del con-
do electrónico, C0067 trol de velocidad
carrocería de crucero
(BECM)
DD DI
Diesel
S106 Diesel
S106
S131
7 C0504 7 C1584
C0448 Z108 C0448 Z108
3 3
C0203 Módulo de con- C0203 Módulo de con-
trol del A.B.S. trol del A.B.S.
GP GP
26 C0411 Diesel 31 C0867

Z132 Z165
Módulo de con- ECM de la sus-
trol del motor pension neumáti-
(ECM) ca
D1–5
A
No instalado en
todos los vehícu-
los
YP
S203
K152
Gasolina Diesel 680 Resistencia
B
C0229
C0229 9 S207 Ver distribución
9 C0067
C0067
de masa
E0362
2 C0448
C0203
31 C0411
Z132
Módulo de con-
trol del motor
(ECM)
C1584 DI
14 C0504 DD
Z108
Módulo de con-
trol del A.B.S.
5 4 C1584 DI
C0504 DD
K
YK
Gasolina
C0067 Conector enlace C0448

15 C0229 de datos 16 C0162
KR
S214
34 C0637
Z132
7 C0040 Módulo de con-
X318 trol del motor
Conector línea de (ECM)
datos (OBDII)
X137
Sensor de veloci-
dad de la rueda
delantera izquier-
2 1 C0516 da
X158 X161
Sensor de veloci- Sensor de veloci-
dad de la rueda dad de la rueda
delantera dere- trasera derecha
2 1 C0517 cha 2 1 C0503
X140
Sensor de veloci-
dad de la rueda
trasera izquierda
2 1 C0502
P O R W U N G Y
C1586 DI
2 1 5 4 8 7 6 3 C0505 DD
Z108
Módulo de con-
trol del A.B.S.
12 15 1 2 5 4 7 8 10 11 14 13 C1585 DI
C0506 DD
SW SY SN SK SR SU SG S SP SLG SO SB
C1591 DI
9 4 1 6 7 11 5 8 13 12 10 2 C0501 DD
Z103
Conjunto de so-
brealimentación
A.B.S.
[6] [1] [2] [4] [5] [7]
[1] delantera iz-
quierda
[6] [1] [2] [4] [5] [7] [2] delantera
derecha
[4] trasera iz-
quierda
[5] trasera dere-
3 C1591 DI 1 C1592 DI cha
[6] control trac-
C0501 DD C0500 DD
ción
B B [7] reducción
manual
C1585 DI
3 C0506 DD
Z108
Módulo de con-
trol del A.B.S. E0558 DI
E0362 DD
30 Z238
Módulo de mando
F1
electrónico, carro-
10 A cería (BECM)
7 C1276
Ver detalles de
los fusibles
S205
P P
14 4 C0233
Z142
Tablero de instru-
mentos
P ! [15] Unidad de
control y vi-
BRAKE
sualización
[15] centro men-
sajes
7 17 8 18 2 12 3 13 5 15 C0233
E0564
14 5 2 10 1 9 11 3 C1280
Z238
Módulo de mando
cería (BECM)
CONECTOR ENLACE DE DATOS D3
30 P125a Z260
Caja de fusibles Temporizador
F 33
compartimento para retrasar
5A motor desactivación
3 C0866 de la suspen-
sión neumática
4 C0574
N SR
C0067 C0467
13 6
C0229 C0469
16 1 C0040
X318
Conector línea
de datos
(OBDII)
5 4 14 11 12 C0040
BP B KW WLG WK
12 11 C0469
S207
C0467
C0229 Ver Distribución 35 17 C0867
5 de masa
C0067 Z165
ECM de la sus-
pension neumá-
E0562 tica
S115
Ver Distribución
de masa 9 C0256
Z151
Módulo de con-
trol diagnóstico
E0559 del airbag
D3 CONECTOR ENLACE DE DATOS
Z132
Módulo de con-
trol del motor
TXD RXD (ECM)
Z132 42 27 C0411 Z108

trol del motor trol del A.B.S.
(ECM) PR GR
32 C0637
K 17 16 C0203 5 C1584 DI
C0448 C0504 DD
C0162
17
C0448 K LGR K
Diesel
Gasolina Diesel
K
Z253
Grupo de mando de C0067
calefacción, ventila- 15 16 C0229
ción y aire acondicio-
6 7 C0793 nado (HEVAC)
Z253
Grupo de man-
do de calefac- KR LGR
KR LGR ción, ventilación
2 3 C1576 y aire acondicio-
nado (HEVAC)
KR LGR
Con aire acondi- Sin aire acondi-

cionado cionado
Z121 Z238
Módulo del con- Módulo de man-
trol de velocidad do electrónico,
de crucero carrocería
(BECM)
16 C0239 8 17 C1279
KR LGR KR LGR
S213
KR S214
7 15 C0040
X318
Conector línea de datos
(OBDII)

CONECTOR ENLACE DE DATOS D3
Z238
Módulo de man-
do electrónico,
carrocería
(BECM)
12 1 C1287
KR LG
Diesel
Diesel Gasolina
51 15 C1321 31 C1320
Z255 Z255
Grupo de man- Grupo de man-
do caja de cam- do caja de cam-
bios automático bios automático

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5 4
!(-$:( ! .!,8 $(.!,,/*.), !

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-
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INSTRUMENTOS E1
Cuentavueltas
El cuentavueltas muestra la velocidad del motor en
rpm. El cuentavueltas deducirá la velocidad del
Indicador de Temperatura de la Refrigeración del motor del tren de impulsos de velocidad del motor,
Motor que es transmitido desde el Módulo de Control del
Motor (ECM) (Z132).
El sensor del indicador de temperatura de la
refrigeración del motor abarca un campo de La velocidad de los impulsos en los motores de
sensibilidad de -40ºC a +130ºC. Las válvulas de gasolina será de 4 impulsos por cada revolución del
resistencia en los motores de Gasolina y Diesel son motor.
diferentes. La velocidad de los impulsos en los motores diesel
Tanto los sensores de Gasolina como en los de será de 4 impulsos por cada revolución del motor.
Diesel están conectados al Tablero de Instrumentos
(Z142) a través del BeCM (Z238). El valor de
Señal de Aviso Audible
resistencia representado por transferencia de datos
A/D genera la deflexión angular requerida en este La recepción de una señal de aviso audible
indicador

]. procedente de uno de los parámetros/mensajes de
estado del vehículo hará que el BeCM (Z238)
genere el número de sonidos de aviso que se ha
Indicador de Combustible solicitado. El accionador de resonador está alojado
Cuando el nivel del depósito de combustible es bajo en la trasera del Tablero de Instrumentos (Z142).
(”E”), la resistencia del sensor de medición tiene un Véase el listado de mensajes sobre categorías/
valor de 270Ω , tanto en motores de gasolina como prioridad y niveles de avisos audibles.
diesel. Cuando el nivel de combustible aumenta, la
resistencia del sensor disminuye. Cuando el
depósito está lleno, el valor de la resistencia del
sensor en los motores de gasolina es de 19Ω y de
25.8Ω para los motores diesel. Cuando la resistencia
de los sensores del indicador de combustible
aumenta hasta 175Ω (9 litros/2.25 galones USA), la
luz de aviso del depósito se enciende para advertir
que el nivel de combustible es bajo. Tanto los
sensores de los motores de Gasolina como los de
(Z142) a través del BeCM (Z238). El valor de
resistencia será representado por transferencia de
datos A/D, generando la deflexión angular requerida
en este indicador.
Velocímetro
La señal para activar el indicador se origina en los
sensores ABS de las ruedas, es transmitida al
módulo de control del ABS (Z108) y éste envía
entonces al Tablero de Instrumentos (Z142) una
señal decodificada de 8000 impulsos por milla o de
4972 impulsos por kilómetro. La señal también se
transmite a los otros módulos de control, tales como
el Módulo de Control del Motor (ECM) (Z132) o el
Módulo de Control de Velocidad de Crucero (Z121).
E1 INSTRUMENTOS
Z238
30
Módulo de man-
F1
do electrónico,
10 A carrocería
(BECM)
7 C1276
Ver detalles de los
fusibles
S205
P P
14 4 C0233
Z142
Tablero de instru-
[1] mentos
[1] Velocímetro
[15] Unidad de
control y vi-
sualización
[15] centro men-
sajes
17 7 8 18 2 12 3 13 5 15 9 C0233
Z108
Módulo de con-
trol del A.B.S.
3 C1584 DI
C0504 DD
Y YG
14 5 2 10 1 9 11 3 16 C1280 11 C1289
Z238
Módulo de man-
do electrónico,
carrocería
(BECM)
E0564
INSTRUMENTOS E1
Z142
Tablero de in-
strumentos
[2] Cuenta-
[2] [3]
vueltas
[3] Indicador
de com-
bustible
[15] [15] Unidad de
control y
visualiza-
ción centro
mensajes
10 16 C0233
BK S
15 8 C1280
Z238
Módulo de man-
do electrónico,
carrocería
10 C1289 9 C1288 (BECM)
GB S
Diesel Gasolina
1 C0204 Diesel
2 C0205 Gasolina
Z134
Conjunto aforador/
bomba en el depó-
sito de combustible
[1] [1] Sensor de ni- C0448 C0448
20 20
vel de com- C0203 C0162
bustible
S
3 C0205 Gasolina
2 C0204 Diesel
17 C0637
B Z132
S115 Módulo de con-
trol del motor
50 C0411 (ECM)
Ver distribución
de masa Z132
Módulo de con-
trol del motor
E0559 (ECM)
E1 INSTRUMENTOS
Z142
Tablero de instru-
[4] mentos
[4] Indicador de
temperatura
Z238
Módulo de man-
do electrónico,
carrocería
(BECM)
19 C1289
G
Gasolina Diesel
C0448 C0448
12 12
C0162 C0203
2 C0196P 1 C1258
X126 X114
Sensor de tem- Sonda térmica
peratura del mo- del agua de refri-
tor geración
1 C0196P 2 C1258
NY
C0203
B 6
C0448
BP
S506 Ver detalles de
S115
los fusibles
Ver distribución
de masa
E1355 E0559
AVISOS E INDICADORES E2
Lámpara Indicadora de Falla de Funcionamiento

FUNCIONAMIENTO DE CIRCUITOS (CHECK ENGINE)
Se iluminará brevemente como lámpara de
Todos los indicadores de aviso son controlados a verificación al poner el interruptor de encendido en la
través de los datos enviados desde el Módulo de posición II, y se apagará cuando el motor esté en
Control Electrónico Carrocería (BeCM) (Z238) al marcha. Si se ilumina en cualquier otro momento
Tablero de Instrumentos (Z142). Todos los datos son significa que hay una falla de funcionamiento en el
transmitidos por líneas de datos en serie. El BeCM motor.
(Z238) suministrará los datos basándose en las Tanto el Módulo de Control del Motor (Z132) en
entradas de distintos sensores. vehículos de Gasolina como de Diesel están
Algunas de las luces de aviso irán acompañadas de interconectados con el Tablero de Instrumentos
un mensaje que aparecerá en la pantalla del centro (Z142) a través del BeCM (Z238).
de mensajes situada en el tablero de instrumentos.
Indicador de Aviso de la Presión del Aceite
Indicador Recordatorio de Inspección (SERVICE Se iluminará brevemente como lámpara de
ENGINE) verificación al poner el interruptor de encendido en la
Se iluminará brevemente (durante 3 segundos) posición II, y se apagará cuando el motor esté en
como lámpara de verificación al poner el interruptor marcha.
de encendido en la posición II. El Interruptor de Presión del Aceite (X149) está
Lucirá continuamente cuando el vehículo llegue a cerrado cuando haya baja presión del aceite.
50,000 millas (80,500 km) aproximadamente. Tanto en los vehículos de Gasolina como de Diesel,
el interruptor está interconectado con el Tablero de
Instrumentos (Z142) a través del BeCM (Z238).
Indicador de Aviso de Reserva de Combustible
Se iluminará brevemente (durante 4 segundos)
como lámpara de verificación al poner el interruptor Indicador de Aviso del ABS
de encendido en la posición II. Cuando la resistencia Esta luz se ilumina durante 1 segundo
de los sensores del indicador de combustible aproximadamente al poner el interruptor de
aumenta hasta 175Ω (9 litros/2.25 galones USA), la encendido en la posición II, y a continuación se
luz de aviso del depósito se enciende para advertir apaga brevemente antes de volver a iluminarse. El
que el nivel de combustible es bajo. Tanto los indicador de aviso permanecerá entonces iluminado
sensores de los motores de Gasolina como los de hasta que se esté conduciendo a una velocidad
Diesel están conectados al Tablero de Instrumentos mayor de 5 mph (7 km/h) aproximadamente. Si la
(Z142) a través del BeCM (Z238). luz no se apaga entonces, o vuelve a iluminarse
más tarde, significa que ha habido una falla en el
sistema ABS.
Indicador de Aviso de Alta Temperatura
Si la luz permanece iluminada después de haber
Se iluminará brevemente (durante 4 segundos) alcanzado la velocidad de 5 mph (7km/h), o se
como lámpara de verificación al poner el interruptor vuelve a iluminar durante la conducción más tarde,
de encendido en la posición II. significa que se ha detectado una falla en el sistema
El sensor del indicador de temperatura de la de autosupervisión. El centro de mensajes mostrará
refrigeración del motor abarca un campo de en la visualización 'ABS FAULT'.
sensibilidad de -40ºC a +130ºC. Las válvulas de El sistema ABS está interconectado con el Tablero
resistencia en los motores de Gasolina y Diesel son de Instrumentos (Z142) a través del BeCM (Z238).
diferentes.
Tanto los sensores de Gasolina como en los de
(Z142) a través del BeCM (Z238).
E2 AVISOS E INDICADORES
Indicador de aviso de Carga

Indicador de Aviso ETC (TC)
Se ilumina brevemente como lámpara de verificación
Se ilumina durante 3 segundos después de que se
al poner el interruptor de encendido en la posición II,
haya conectado el interruptor de encendido y los
y se apagará cuando el motor esté en marcha y el
sistemas de control del ABS y de la tracción hayan
Alternador (Z106) esté generando la energía
completado sus autochequeos.
eléctrica normal. Si el Alternador (Z106) no está
Mientras se esté conduciendo, la luz TC se iluminará produciendo la energía eléctrica normal o si deja de
(durante un mínimo de 2 segundos) siempre que el funcionar, se iluminará el indicador.
control de la tracción esté activado; la luz se apaga
Tanto el Alternador (Z106) de los vehículos de
en cuanto cese el control de la tracción. La luz
Gasolina como de Diesel están interconectados con
intermitente (durante un mínimo de 10 segundos)
el Tablero de Instrumentos (Z142) a través del
indica que se ha utilizado excesivamente el sistema;
BeCM (Z238).
éste volverá a poder ser utilizado una vez que los
componentes del sistema se hayan enfriado.
Si la luz se ilumina continuamente significa que hay Indicador del Cinturón de Seguridad
una falla en el sistema. Se iluminará durante 6 segundos cuando se ponga
El sistema ABS está interconectado con el Tablero el interruptor de encendido en la posición II. El
de Instrumentos (Z142) a través del BeCM (Z238). indicador se apagará cuando el cinturón de
seguridad del conductor esté abrochado.
El Interruptor del Cinturón de Seguridad del
Indicador de Aviso del Freno
Conductor (X120) está interconectado con el Tablero
Se ilumina durante 3 segundos como lámpara de de Instrumentos (Z142) a través del BeCM (Z238).
verificación cuando se ponga el interruptor de
encendido en la posición II; igualmente se iluminará
cuando esté aplicado el freno de mano y el Indicador de la Suspensión Neumática
interruptor de encendido esté en la posición II. Se ilumina como lámpara verificación al poner el
Esta luz deberá apagarse cuando se haya quitado el interruptor de encendido en la posición II, y
freno de mano completamente, o después de la permanece iluminada hasta que hayan pasado 2
verificación, si el freno de mano está desactivado. Si segundos desde el momento de arrancar el motor.
se ilumina mientras se está conduciendo, la luz Además, la luz se iluminará durante la conducción
estará indicando una falla. siempre que estén seleccionadas las alturas de
NOTA: Si el vehículo ha estado parado durante chasis 'High' o 'Extended', así como cuando se
algún tiempo, pueden pasar hasta 40 segundos detecte una falla en el sistema de suspensión
antes de que se apague la luz (en este caso también neumática.
estarán iluminadas las luces de aviso del ABS y del El sistema de suspensión neumática está
TC). interconectado con el Tablero de Instrumentos
El Interruptor del Freno de Mano (X191) y el sistema (Z142) a través del BeCM (Z238).
de frenado están interconectados con el Tablero de
Instrumentos (Z142) a través del BeCM (Z238).
Indicador de Luces ”ON”
Este indicador se ilumina cuando las luces de
Indicador de Velocidad de Crucero situación y / o los faros estén encendidos. No se
Este indicador permanecerá iluminado cuando el iluminará durante el retardo de las luces de situación
Sistema de Control de Velocidad de Crucero esté o de los faros.
activado. El Sistema de Control de Velocidad de El interruptor de luces está interconectado con el
Crucero está interconectado con Tablero de Tablero de Instrumentos (Z142) a través del BeCM
Instrumentos (Z142) a través del BeCM (Z238). (Z238).
Los Sensores de Recalentamiento del Catalizador
(X299, X300) y el Amplificador del Catalizador
Indicadores de los Intermitentes (X301) están interconectados con el Tablero de
El indicador del intermitente izquierdo o derecho Instrumentos (Z142) a través del BeCM (Z238).
lucen intermitentemente en la misma cadencia que
el intermitente correspondiente mientras dure su
activación. Si un indicador de aviso luce Señal de Aviso Audible
intermitentemente al doble de la velocidad normal La recepción de una señal de aviso audible
significa que una de las bombillas de los procedente de uno de los parámetros/mensajes de
intermitentes no funciona (el centro de mensajes estado del vehículo hará que el BeCM (Z238)
indicará cuál es la bombilla defectuosa). Si se ha genere el número de sonidos de aviso que se ha
acoplado un remolque y una de las bombillas de los solicitado. El accionador de resonador está alojado
intermitentes traseros falla, entonces no se en la trasera del Tablero de Instrumentos (Z142).
visualizará el mensaje. Al oprimir el interruptor de
Véase el listado de mensajes sobre categorías/
luces de emergencia se iluminarán los intermitentes
prioridad y niveles de avisos audibles.
de ambos lados y las luces de aviso.
Los interruptores de los indicadores de intermitentes
están interconectados con el Tablero de
Instrucciones (Z142) a través del BeCM (Z238).
Indicador de luz larga

Este indicador se ilumina siempre que estén
encendidos los faros de luz larga.
El interruptor de luz larga está interconectado con el
Tablero de Instrumentos (Z142) a través del BeCM
(Z238).
Indicador de Remolque
Este indicador solo es operativo si el remolque está
conectado al vehículo a través de un enchufe
multiclavija. El indicador luce intermitentemente junto
con los intermitentes del vehículo, lo cual confirma
que las luces indicadoras del remolque están
funcionando correctamente. En caso de avería de
un intermitente del remolque el indicador de aviso no
se iluminará.
El enchufe auxiliar del remolque está interconectado
con el Tablero de Instrucciones (Z142) a través del
BeCM (Z238).
Indicador de Bujías
Este indicador se ilumina cuando el Módulo de
Control del Motor (Z132) activa el Temporizador de
Bujías (Z135).
El Módulo de Control del Motor (Z132) está
interconectado con el Tablero de Instrumentos
(Z142) a través del BeCM (Z238).
Indicador de Aviso del Catalizador (solo Japón)

Este indicador se ilumina cuando se detecte un fallo
en el sistema catalizador.
Z253 Z253
Grupo de man- Grupo de man-
do de calefac- do de calefac-
ción, ventila- ción, ventila-
ción y aire ción y aire
11 C0793 acondicionado 1 C1576 acondicionado
O (HEVAC) O (HEVAC)
Con aire acondicio- Sin aire acondicio-

nado nado
30 Z238
Módulo de man-
F1
do electrónico,
10 A carrocería
(BECM)
7 C1276
Lámparas inter- Ver detalles de los
iores fusibles
S205
RW P P
6 20 14 4 C0233
Z142
Tablero de instru-
30 30 A E2-5 mentos
[13] Alumbrado
[15] Unidad de con-
[13] [13]
trol y visualiza-
ción centro
mensajes
LCD [15]
17 7 8 18 2 12 3 13 5 15 10 C0233
B B BG BG RG RG OG OG LG LG BK
14 5 2 10 1 9 11 3 15 C1280
Z238
Módulo de man-
do electrónico,
carrocería
E0564 (BECM)
Z132 Z132
(ECM) (ECM)
44 C0636 49 C0411
GU GU
24 C0162 24 C0203
C0448 C0448
Gasolina C0067 Diesel

8
C0202
19 C0233
30 30 30 Z142
E2-4 A B E2-6 Tablero de instru-
SERVICE REMINDER mentos
INDICATOR (SERVICE B [15] Unidad de
ENGINE) control y
visualiza-
[15]
ción centro
mensajes
NAS
16 9 C0233 Z108
Módulo de con-
trol del A.B.S.
S Y
3 C1584 DI
C0504 DD
YG
8 16 C1280 11 C1289
Z238
Módulo de
mando electró-
nico, carrocería
10 C1289 (BECM)
GB
1 C0204 Diesel
2 C0205 Gasolina
Z134
Conjunto aforador/bomba en
[1] el depósito de combustible
[1] Sensor de nivel de com-
bustible
3 C0205 Gasolina
2 C0204 Diesel
Ver distribución
de masa
E0559
Z142
30 30 Tablero de in-
E2-5 B C E2-7
MALFUNCTION strumentos
[15] Unidad de
INDICATOR LAMP
control y
(CHECK ENGINE) visualiza-
[15] ción cen-
tro mensa-
jes
Z238
Módulo de man-
do electrónico,
carrocería
(BECM)
19 5 C1289
G BY Diesel
WU Gasolina
Gasolina Diesel
G WU G WU
C0448 C0448
12 15 C0162 12 15 C0203
20 C0637 4 C0411
Z132 Z132
Módulo de Módulo de con-
control del trol del motor
motor (ECM) (ECM)
2 C0196P 1 C1258
X126 X114
Sensor de tem- Sonda térmica
peratura del mo- del agua de refri-
tor geración
1 C0196P 2 C1258
NY
C0203
6
C0448
B BP
S506 Ver distribución S115 Ver distribución

de masa de masa
E1355 E0559
Z142
Tablero de in-
30 30 30 30 30 strumentos
E2-6 C D E2-8 [15] Unidad de
control y
visualiza-
P ! ción cen-
tro mensa-
BRAKE jes
[15]
Z108
Módulo de con-
trol del A.B.S.
17 18 C1584 DI
C0504 DD
WK BS
12 C1289 10 C1288
Z238
Módulo de man-
do electrónico,
carrocería
7 C1289 11 C1288 16 C1289 17 C1287 14 C1279 (BECM)
WN BW BP BK WY
Control velocidad
crucero
Sistema de anti–
bloqueo (A.B.S.)
Gasolina 1 C0091
Diesel
X191
Interruptor del
freno de mano
0 [1]
C0448 C0448 [1] Freno de
23 23 1 C0105 mano acti-
C0162 C0203
B vado
S607
1 C0187P 1 C0187D Ver distribución
X149 X149 de masa
Interruptor de Interruptor de
presión de aceite presión de aceite
0 1 0 1 E0808
Z142
Tablero de in-
30 30 30 30 strumentos
E2-7 D E E2-9 [15] Unidad de
control y
visualiza-
No utilizado ción cen-
tro mensa-
jes
[15]
Z106 Z106
Alternador Alternador
D+ D+
C0185 C0226D
Distribuidores
NY NY
de corriente
25 C0162
S573 Arranque y carga
NY C0448 NY
S137 25 C0203
C0448
Gasolina Diesel
15 C1289
Z238
Módulo de man-
do electrónico,
carrocería
19 C1287 (BECM)
8 9 18 C1289
PB UK UW
WB
2 C0262
Suspensión neu-
X120
mática
Interruptor del cierre
del cinturón del asiento
0 [1] del conductor
[1] Cierre del cinturón
1 C0262 encajado
Ver distribución
de masa
E0808
Z142
Tablero de in-
30 30 30 30 strumentos
E2-8 E F E2-10 [15] Unidad de
control y
visualiza-
ción cen-
tro mensa-
jes
[15]
11 1 C0233
SP SU
3 4 C0036
X273
[8] [7] Intermitentes
0 0 [7] Modo
[8] Mayor rapi-
8 C0036 dez
B
S215
Ver distribución
de masa
E0562
Z238
Módulo de man-
do electrónico,
carrocería
(BECM)
12 4 C1280 7 2 8 12 3 9 C1278
RB RLG GR GW US UW U OR
Intermitentes Faros
15 P125a
compartimento
10 A
motor
3 C0576
C0067
18
C0229
1 C0230
Z142
30 30 Sólo Japón
E2-9 F Tablero de in-
strumentos
[6] Indicador
airbag 1
[7] Indicador
[15] airbag 2
[15] Unidad de
control y
visualiza-
ción cen-
tro mensa-
[6] [7]
jes

3 5 C0230
YR P
33 7 C0256
Z151
Módulo de con-
trol diagnóstico
del airbag
Z238
Módulo de man-
do electrónico,
carrocería
3 C1284 5 C1291 15 3 14 12 10 C1283 (BECM)
RB GN GY RY RY GR GP GP RW RW
Caja de conector
del remolque
Z238
Módulo de man-
do electrónico,
carrocería
6 C1287 4 14 C1288 1 C1289 3 C1279 (BECM)
GB BP YB NW
Diesel
C0448
18
C0746 C0203
6
C0989
11 C0411
Z132
Módulo de con-
trol del motor
(ECM)
2 C0686 1 C0672
X108 X229
Interruptor de Interruptor de lla-
temperatura del ve insertada
0 1 0 [1]
aceite del cambio
[1] Llave inser-
tada
1 C0686 2 C0672
B B
S110 S215
de masa de masa
E0557 E0562
1 C0620
1 C0219
X174 X165
Interruptor de Interruptor de ni-
temperatura del vel de líquido del
0 1 aceite de la caja 0 1 lavaparabrisas
1 C0269 de transferencia
2 C0620
B
S115

de masa de masa
E1355 E0559

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BOCINA E5
P125a
30 Caja de fusibles
F41 compartimento
20 A motor
30 86 [9] Relé del cla-
xon
RL9
[9]
87 85
5 7 6 C0573
PN
7 C1281
PB PB Z238
Módulo de man-
do electrónico,
carrocería
17 C1278 (BECM)
1 C0004
PB
K134
4 C0082
Bocina derecha
LGR
2 C0004 Z119
Caja de conexiones
B del control de veloci-
dad de crucero
LGR
S111
4 C1254
Ver distribución
de masa X269
[8] Interruptores vo-
0 lante de direc-
ción
E0560 6 C1254 [8] Claxon
PB
1 C0003
K128 Z119
Bocina izquierda Caja de conexio-
nes del control
de velocidad de
2 C0003 PB crucero
B 5 C0082
B
S101 S215
de masa de masa
E0557 E0562

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RADIO E6
subgraves (Z176) se activa permanentemente si la
radio suministra una señal a través del cable SB.
Amplificadores de Altavoces
La batería alimenta siempre a la radio con una El amplificador DSP (Z293) se encuentra detrás del
tensión aproximada de 12 V a través del cable P. amplificador de subgraves que hay detrás del
Además del sipositivo antirrobo, esta tensión de portaequipajes trasero de la izquierda. El
entrada mantiene activada la memoria de preajuste amplificador DSP (Z293) incorpora actualmente los
de emisoras. Siempre que se desconecte la batería amplificadores para las puertas, que ya no se
de la unidad, se debe introducir el código antirrobo y montan por separado. La información de navegación
volver a programar las emisoras de radio originales se transmite al amplificador DSP (Z293), que la
(si resulta posible). emite por los altavoces correspondientes.
Cuando la Radio (Z111) y el encendido están
conectados, la señal de tensión que va al cabezal de
control a través del cable WK ‘despierta’ la radio. La
Radio (Z111) se pone en funcionamiento, la
visualización LCD se activa y los botones de control
se iluminan. En determinados modelos, cuando las
luces de situación o los faros están encendidos, se
envía una señal de tensión a través del cable RW
para atenuar la luz de la visualización LCD y de los
botones de control, con objeto de hacer más
cómoda la conducción nocturna.
Las señales de Radio (Z111) son recibidas a través
del cable coaxial desde las ventanas laterales y los
amplificadores de antena. Los amplificadores filtran
y refuerzan la señal de la ventana lateral empleando
la corriente alimentada por los cables WO, siempre
que el Interruptor de Encendido (X274) se encuentre
en las posiciones I o II.
El Cargador CDs (Z114) recibe corriente
constantemente por el cable P a través de la radio y
de un cable DIN.
La radio high line (NAS/JAPAN) dispone de los
siguientes elementos: radio casete de sintonización
electrónica AM/FM (Z111), amplificador de antena
RH (Z178) para señales AM/FM, ampflificador de
antena izquierdo (Z177) para señales de FM, un
amplificador de altavoz de subgraves (Z176), un
cargador de CDs (Z114), un amplificador DSP
(Digital Signal Processor) (Z293) y 10 altavoces más
un altavoz de subgraves (K146).
Altavoz de Subgraves
El altavoz de subgraves amplifica las frecuencias
entre 20 y 150 Hz para mejorar los sonidos graves.
Amplificador para Altavoz de Subgraves

El Altavoz de Subgraves (K146) recibe corriente y
conexión a masa del Amplificador para Altavoz de
Subgraves (Z176) a través de dos canales
diferentes con 4 cables BW/B. El amplificador de

E6 RADIO
Antena de Ventana Lateral

La antena está impresa en la ventana lateral trasera.
Para los vehículos de NAS y Japón, la antena se ha
montado en ambas ventanas laterales traseras, por
el sistema de antenas de recepción diferencial.
Otros mercados disponen de un solo elemento en la
ventana lateral derecha. La recepción diferencial
hace que se impida la pérdida de señal provocada
por los reflejos de ondas desde los edificios
cercanos (conocida como distorsión de trayectoria
múltiple), y así la radio conectará con la antena que
reciba la señal más fuerte. Con ello se logra
disminuir las interferencias y mejorar la recepción en
estéreo.
Amplificador de Antena
Los amplificadores de antena se hallan en el lado
izquierdo y derecho del maletero detràs del
revestimiento. El amplificador de FM y AM se
encuentra en la parte derecha, mientras que el
amplificador de FM está situado en la parte
izquierda.
Altavoces
Nivel 1/2 de panel - La radio low/midline está
equipada con 6, 8 o 10 altavoces montados en las
puertas. Los altavoces de medios (K200, K201,
K211, K212) son filtrados por condensadores en los
cables (K239, K240, K247, K248) y los altavoces de
agudos (K197, K198) filtran las señales por medio
de condensadores integrados.
Nivel 3/4 de panel - La radio high line está equipada
con 10 altavoces. Las señales de los altavoces de
agudos (K197, K198) son filtradas por sus
condensadores integrados respectivos, igual que en
los altavoces de agudos de las radios mid/low line.

RADIO (LOW LINE) E6
Radio Low Line
30 30 Z238
do electrónico,
10 A 30 A
carrocería
(BECM)
RL 7
7 2 6 C1276
Ver Detalles de RW WK
los fusibles
S212
S205
S210
Calefacción y
S209 ventilación
Radio
P
Z181
(AM 2000)
Antena de venta-
Lámparas interio- nilla derecha
res
2 C0921 4 6 7 C0098
Z111
Radio
8 C0098 2 C0921 5 C0098

SB
B B C1570 (AM 2000)
C1571 (AM 1999)
5
C1423 (AM 1999)
SB C1424 (AM 2000)
(AM 1999)
C0022
S208 Z178
Amplificador de
antena derecha
7 C1377
Z111
No utilizado
Radio
Ver Distribución
de masa
E0361 E0562

E6 RADIO (LOW LINE)
Radio Low Line

* (AM 1999)
* * (AM 2000)
Z111
Radio
6 5 4 3 8 7 2 1 C0092
YB Y RB R GB G UB U
C1378 * * C1378 * * C1570 * *

2 1 C1377 * 2 1 C1571 4 3 C1377 * 4 3 C1571 *
C1363 * C1423 C1363 * C1423 *
C1374 * * C1374 * * C1424 * *
RB R
UB U
2 1 C1360 2 1 C1369
C1386L C1386R
C1366 * * C1568 * * GB G
2 1 C1364 * 2 1 C1373 *
C1383L * C1383 R * 2 C0726R
C1379L * * C1379R * * K210
Altavoz de ba-
jos trasero
1 C0726R dcho.
YB Y
2 C0726L
K209
Altavoz de ba-
jos, trasero iz-
1 C0726L do.
S752R
S751R
2 C0530R
K198
2 C0688R 2.2 µF
K203 Altavoz de agu-
Altavoz de gra- dos delantero
ves delantero derecho
1 C0688R derecho
1 C0530R
S752L
S751L
2 C0530L
K197
2 C0688L 2.2 µF Altavoz de agu-
K202 dos delantero
Altavoz de gra- izquierdo
ves delantero
1 C0688L izquierdo
1 C0530L

RADIO (LOW LINE) E6
Radio Low Line
30 30 Z238
do electrónico,
10 A 30 A
carrocería
(BECM)
RL 7
7 2 6 C0258
Ver Detalles de RW WK
los fusibles
S212
S205
S210
S209 Calefacción y venti-
lación
P
Radio
Z181
(AM 2000)
Antena de venta-
P Lámparas interio- nilla derecha
res
2 C0921 4 6 7 C0098
Z111
Radio
8 C0098 2 C0921 5 C0098

SB
B B C1570 (AM 2000)
C1571 (AM 1999)
5
C1423 (AM 1999)
SB C1424 (AM 2000)
(AM 1999)
C0022
S208 Z178
Amplificador de
antena derecha
7 C1377
Z111
No utilizado
Radio
Ver Distribución
de masa
E0361 E0562

E6 RADIO (MID LINE)
Radio Mid Line
Z111
Radio
6 5 8 7 C0092
YB Y GB G
2 1 4 3 C1378
C1374
C1366 (AM 2000)

2 1 C1364 (AM 1999) C1360
C1383L (AM 1999) 2 1 C1386L
C1379L (AM 2000)
G
2 C0726L 2 C0455L
K209 K211
Altavoz de ba- Altavoz de me-
jos, trasero iz- dios, detrás iz-
1 C0726L do. 1 C0455L do.
GB
Z239
Condensador
2.2 µF filtro mediano
atrás izda.
GB
S752L
S751L
Z247 2 C0530L
Condensador K197
2.2 µF
2.2 µF filtro mediano Altavoz de agu-
delante, izda. dos delantero
izquierdo
YB
2 C0688L 1 C1577L
K202 K200 1 C0530L
Altavoz de Altavoz de
graves de- medios de-
1 C0688L lantero iz- 2 C1577L lantero iz-
quierdo quierdo

RADIO (MID LINE) E6
Radio Mid Line
Z111
Radio
4 3 2 1 C0092
RB R UB U
C1570 (AM 2000)
2 1 4 3 C1571 (AM 1999)
C1423 (AM 1999)
RB R C1424 (AM 2000)
UB U
C1568 (AM 2000)
2 1 C1373 (AM 1999) 2 1 C1369
C1383R (AM 1999) C1368R
C1379L (AM 2000) G
YB Y GB G
2 C0726R 2 C0455R
K210 K212
jos trasero dios, detrás
1 C0726R dcho. 1 C0455R dcho.
GB
Z240
Condensador
2.2 µF filtro mediano
atrás dcha.
GB
S752R
S751R
Z248 2 C0530R
Condensador K198
2.2 µF
2.2 µF filtro mediano Altavoz de agu-
delante, dcha. dos delantero
derecho
YB
2 C0688R 1 C1577R
K203 K201 1 C0530R
Altavoz de Altavoz de
graves de- medios de-
1 C0688R lantero dere- 2 C1577R lantero iz-
cho quierdo

E6 RADIO (HIGH LINE)
Radio High Line
Z238
30 30
Módulo de man-
F1 F8 do electrónico,
10 A 30 A carrocería
(BECM)
RL 7
7 2 C1276 10 C1279 6 C1276

Ver Detalles de
los fusibles
RW Y WK
S205
S218
P
S210 S212
S209
Lámparas interio- Calefacción y

res ventilación
4 6 C0098 5 C0921 7 C0098 2 C0921

Z111
Radio
8 C0098
Sistema de na-
vegación
E0361

RADIO (HIGH LINE) E6
Radio (High Line)
Z111
Radio
5 C0098
SB SB
C1378 (AM 2000) C1570 (AM 2000)
C1377 (AM 1999) C1571 (AM 1999)
7 5
C1363 (AM 1999) C1423 (AM 1999)
C1374 (AM 2000) C1424 (AM 2000)
S360 S308
Z181
Radio (High Line) Antena de venta-
nilla derecha
C1581 (AM 1999)

C0022 (AM 2000)
Z178
Amplificador de
antena derecha
Z180 Z111
Antena de venta- Radio
nilla izquierda
C0739
Z177
Amplificador de
antena izquierda

Radio High Line Z249

Limitador automáti-
co de velocidad,
módulo conversor/
inversor
Z111
Radio 6 5 C0895P Gasolina
Bocina
C0895D Diesel
2 C0098 YR YS
PB SO
4 3 1 2 C0082
LGR Y W R
Z119
Caja de conexio-
nes del control
de velocidad de
crucero
LGR Y W R
4 5 2 3 C1254
X269
390 Ω 470 kΩ 820 kΩ 15 kΩ
Interruptores vo-
lante de dirección
[8] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [1] Aumentar
0 0 0 0 0 0 0 0 [2] Disminuir
[3] Selección
modo
[4] Subir volu-
6 C1254
men
Z151 [5] Bajar volu-
Módulo de con- men
trol diagnóstico [6] Reset/Decel
PB
del airbag [7] Set/Accel
[8] Claxon
10 11 C0256
Z119
Caja de conexio-
nes del control
de velocidad de
crucero
PB
5 C0082 RY Y
B
1 2 C0257
S215 K177
Ver Distribución Airbag del con-
de masa ductor
E0562

Radio High Line

Z111
Radio
Z238 6 5 C0092 5 C0098

30
F9 Módulo de
mando electró-
20 A
nico, carrocería YB Y SB
(BECM) C1378 (AM 2000)
8 C1291 C1377 (AM 1999) SB
2 1 7
PB C1363 (AM 1999) C1570 (AM 2000)
C1374 (AM 2000) C1571 (AM 1999)
C1368 (AM 2000) 5
C1365 (AM 1999) C1423 (AM 1999)
3
C1384L (AM 1999) C1424 (AM 2000)
S360
C1578L (AM 2000)
10 C1580
Z243
Radio (High Line)
Módulo externo
delante, izda.
C1366 (AM 2000)
12 C1580 2 1 6 C1364 (AM 1999)
C1383L (AM 1999)
P C1379L (AM 2000)
5 10 9 8 C1427L
Z241
Amplificador de
altavoz puerta
delantera, izda.
6 1 2 3 4 C1427L
B BG GB
2 C0688L BW WB
K202
1 C0530L
Altavoz de gra-
ves delantero 2.2 µF K197
Altavoz de agu-
1 C0688L izquierdo dos delantero
BW WB
izquierdo
B Ver Distribución
de masa 2 C0530L
C1384L
4
C1365
2 C0369L
S361 K200
Ver Distribución Altavoz de me-
de masa dios delantero
1 C0369L izquierdo
E0809

Radio High Line Z111

Radio
4 3 C0092 5 C0098
30 Z238 SB
RB R SB
F9 Módulo de
C1570 (AM 2000) C1378 (AM 2000)
mando electró-
20 A 2 1 5 C1571 (AM 1999) 7 C1377 (AM 1999)
nico, carrocería
(BECM) C1423 (AM 1999) C1363 (AM 1999)
C1424 (AM 2000) C1374 (AM 2000)
2 C1284 (AM 1999) S308
C1586 (AM 2000)
PB
Radio (High Line)
C1583 (AM 2000)
3 C1372 (AM 1999)
C1371
C1384R (AM 1999) 5
RB R C1387R
C1578R (AM 2000)
8 C0492R
10 C1406 Z246
Z244 Amplificador de alta-
Módulo externo voz puerta trasera
delante, dcha. dcha.
C1568 (AM 2000)
12 C1406 2 1 6 C1373 (AM 1999)
C1383R (AM 1999)
P YB Y C1379R (AM 2000)
5 10 9 8 C1427R
Z242
Amplificador de
altavoz puerta
delantera dcha.
6 1 2 3 4 C1427R
B BG GB
2 C0688R WB
K203
Altavoz de gra- BW 1 C0530R
ves delantero 2.2 µF K198
Altavoz de agu-
1 C0688R derecho
dos delantero
BW WB derecho
B Ver Distribución
de masa
C1384R 2 C0530R
4
C1372
2 C0369R
S361 K201
Ver Distribución Altavoz de me-
de masa dios delantero
1 C0369R izquierdo
E0807

Radio High Line
Z111
Radio
8 7 C0092 5 C0098
30 Z238
F 15 Módulo de
mando electró- GB G SB SB
20 A
nico, carrocería
(BECM) C1378 (AM 2000) C1570 (AM 2000)
6 C1291 4 3 7 C1377 (AM 1999) C1571 (AM 1999)
5
C1363 (AM 1999) C1423 (AM 1999)
Ver Detalles de
los fusibles C1374 (AM 2000) C1424 (AM 2000)
S360
S359
P Radio (High Line)
6 C1362 2 1 C1360 C1362

5
C1387L C1386L C1387L
5 10 9 8 C0492L
Z245
Amplificador de
altavoz puerta
trasera izda.
6 1 2 3 4 C0492L
B RG GR BW WB
2 C0726L 2 C0445L
K209 K211
Altavoz de bajos, Altavoz de medios,
trasero izdo. detrás izdo.
1 C0726L 1 C0445L
S701L
Ver Distribución
de masa
E0809

Z111
Radio High Line
Radio
2 1 C0092 5 C0098
UB U SB
30 Z238 SB
F 15 Módulo de
C1570 (AM 2000) C1378 (AM 2000)
mando electró-
20 A 4 3 5 C1571 (AM 1999) C1377 (AM 1999)
nico, carrocería 7
(BECM) C1423 (AM 1999) C1363 (AM 1999)
4 C1284 (AM 1999) C1424 (AM 2000) C1374 (AM 2000)
S308
C1586 (AM 2000)
Radio (High Line)
P UB U C1568 (AM 2000)

C1373 (AM 1999)
6
C1383R (AM 1999)
C1379R (AM 2000)
8 C1427R
2 1 C1369
Z242
C1386R
Amplificador de
altavoz puerta
delantera dcha.
C1371
6 C1387R C1371
5 C1387R
GB G
5 10 9 8 C0492R
Z246
Amplificador de
altavoz puerta
trasera dcha.
6 1 2 3 4 C0492R
B RG GR BW WB
2 C0726R 2 C0445R
K210 K212
Altavoz de bajos Altavoz de medios,
trasero dcho. detrás dcho.
S701R 1 C0726R 1 C0445R
Ver Distribución
de masa
E0807

Radio High Line
Z111
Radio
30 Z238
F 15 Módulo de man- 4 1 C0921 5 C0098
do electrónico,
20 A
carrocería
(BECM) OB O SB SB
6 C1291 C1378 (AM 2000) C1570 (AM 2000)
Ver Detalles de 6 5 7 C1377 (AM 1999) 5 C1571 (AM 1999)
los fusibles C1363 (AM 1999) C1423 (AM 1999)
C1374 (AM 2000) C1424 (AM 2000)
S360
S359
Radio (High Line)

P OB O
6 1 2 3 C0834
C1622
R B BW B
5 10 9 8 C1621
Z176
Amplificador de
subgraves
6 1 2 3 4 C1621
B B BW B BW
C1622
5 K146
C0834 Altavoz de sub-
graves
S356
Ver Distribución
de masa
E0809

Radio High Line
Z111
Unidad tocadis-
cos CD
15 17 14 13 16 19 20 C1354
N O W R S G P
S1114
Y U
S1113
3 2 1 6 7 5 10 8 C0941
Z114
Cambiador de
CD

RADIO PREMIUM E6
Radio Premium
30 Z238
30
Módulo de man-
F1 F8
do electrónico,
RL 7 (BECM)
7 2 C1276 10 C1279 6 C1276

Ver Detalles de Y WK
los fusibles
S218
S205
C1570
7
P RW C1424
C0308
15
C0310
20 C0491
S210 Z293
Amplificador DSP
S209
S212
Lámparas interio-
res
Calefacción y
ventilación
4 6 C0098 5 C0921 7 C0098
Z111
Radio
8 C0098 2 C0921
Sistema de na-
B B
vegación
S208
Ver Distribución
de masa
E0361 E0562
ADD: 11/99 ESQUEMA DE CONEXIONES 17

E6 RADIO PREMIUM
Radio Premium
30 30 Z238
F1 F 15 Módulo de man-
do electrónico,
10 A 20 A
carrocería
(BECM)
7 C1276 7 C1291
Ver Detalles de Ver Detalles de
los fusibles los fusibles
S205 S362
C1378
10 P P
C1374
N
15 5 C0491
Z293
Amplificador
DSP
26 6 14 C0491
B O OB
1 2 4 C0834
Z176
Amplificador de
subgraves
5 C0834
E1351
18 ESQUEMA DE CONEXIONES ADD: 11/99

RADIO PREMIUM E6
Radio Premium
Z111 Z176
Radio Amplificador de
subgraves
5 C0098 3 C0834
SB SB
C1570
5
C1424
S308
C0308
14
C0310 Z181
Antena de venta-
nilla derecha
S363
C0022
Z178
Amplificador de
antena derecha
Z180
Antena de venta-
nilla izquierda
C0739
Z177
Amplificador de
antena izquierda

E6 RADIO PREMIUM
Radio Premium Z249

Limitador automáti-
co de velocidad,
módulo conversor/
inversor
Z111
Radio 6 5 C0895P Gasolina
Bocina
C0895D Diesel
2 C0098 YR YS
PB SO
4 3 1 2 C0082
LGR Y W R
Z119
Caja de conexio-
nes del control
de velocidad de
crucero
LGR Y W R
4 5 2 3 C1254
X269
390 Ω 470 kΩ 820 kΩ 15 kΩ
Interruptores vo-
lante de dirección
[8] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [1] Aumentar
0 0 0 0 0 0 0 0 [2] Disminuir
[3] Selección
modo
[4] Subir volu-
6 C1254
men
Z151 [5] Bajar volu-
Módulo de con- men
trol diagnóstico [6] Reset/Decel
PB
del airbag [7] Set/Accel
[8] Claxon
10 11 C0256
Z119
Caja de conexio-
nes del control
de velocidad de
crucero
PB
5 C0082 RY Y
B
1 2 C0257
S215 K177
Ver Distribución Airbag del con-
de masa ductor
E0562

RADIO PREMIUM E6
Radio Premium
Z293
Amplificador
DSP
3 4 34 33 C0491
YG GY YW WY
C1367
4 3 2 1 C1380L
S755L
2 C0688L 2 C0530L
K202 K197
Altavoz de gra- Altavoz de agu-
ves delantero dos delantero
1 C0688L izquierdo 1 C0530L izquierdo
S754L
2 C0369L
K200
Altavoz de me-
dios delantero
1 C0369L izquierdo

E6 RADIO PREMIUM
Radio Premium
Z293
Amplificador
DSP
24 25 12 11 C0491
BG GB BW WB
C0310
4 3 6 5 C0308
C1369
4 3 2 1 C1380R
S755R
2 C0688R 2 C0530R
K203 K198
Altavoz de gra- Altavoz de agu-
ves delantero dos delantero
1 C0688R derecho 1 C0530R derecho
S754R
2 C0369R
K201
Altavoz de me-
dios delantero
1 C0369R izquierdo

RADIO PREMIUM E6
Radio Premium
Z293
Amplificador
DSP
1 2 32 31 C0491
UG GU WU UW
C1360 C1362
2 1 C1386L 6 5 C1387L
2 C0726L 2 C0445L
K209 K211
jos, trasero iz- dios, detrás iz-
1 C0726L do. 1 C0445L do.

E6 RADIO PREMIUM
Radio Premium
Z293
Amplificador
DSP
22 23 21 13 C0491
RG GR RW WR
C0310
2 1 8 7 C0308
C1369 C1371
2 1 C1386R 6 5 C1387R
2 C0726R 2 C0445R
K210 K212
jos trasero dios, detrás
1 C0726R dcho. 1 C0445R dcho.

RADIO PREMIUM E6
Radio Premium
Z289
Ordenador de
navegación
2 4 13 C1350
YO OY SO
7 8 9 C1378
18 19 7 C0491
Z293
Amplificador
DSP

E6 RADIO PREMIUM
Radio Premium
Z111
Radio
10 C0922 3 4 5 6 C0092
R RB Y YB
1 2 C1570 C1378
C1424 1 2 C1374
KB
C0308
9 10 C0310
27 9 17 38 30 C0491
Z293
Amplificador
DSP

SISTEMA DE NAVEGACIÓN E9
FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO

Los componentes siguientes configuran el sistema
de navegación:
D Ordenador de navegación (Z289)
D Antena GPS (Z292)
D Unidad de visualización y de control (Z291)
Ordenador de navegación (Z289):

El ordenador de navegación (Z289) está situado en
el lado derecho del maletero, fijado con un soporte.
El ordenador de navegación (Z289) es el
componente principal del sistema de navegación, y
recibe los datos del BECM (Z238) y de la antena
GPS (Z292). El ordenador de navegación (Z289)
contiene un giroscopio piezoeléctrico de estado
sólido que mide el movimiento del vehículo
alrededor de su eje vertical. El giroscopio funciona
según el principio conocido como fuerza de Coriolis
(ver el manual de taller para funcionamiento
detallado).
Usando las entradas del BECM (Z238), la antena
GPS (Z292), y el sensor giroscópico, el ordenador
de navegación (Z289) puede determinar la posición
actual del vehículo, su dirección y su velocidad.
El ordenador de navegación (Z289) aloja también el
CD-ROM. Éste se utiliza para leer el mapa de datos
del CD especifico del país, y para cargar software
actualizado en el ordenador.
REV: 09/2001 FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO 1

E9 SISTEMA DE NAVEGACIÓN
unidad de visualización y de control junto con el

diagnóstico y el índice del bus. También se visualiza
Antena GPS (Z292) el suministrador de la unidad en forma de un número
La antena GPS (Z292) está colocada debajo de la de código definido por BMW. El sistema consulta la
entrada de distribución de aire, está conectada al unidad de visualización y de control antes de
ordenador de navegación (Z289) por medio de un mostrar la información en la pantalla. Si la unidad
cable coaxial simple, y pasa las señales recibidas responde con niveles de software y hardware,
desde los satélites GPS al ordenador de navegación significa que el componente está, como mínimo,
(Z289) para su procesamiento. conectado a la corriente, a tierra y al bus K.
Existe la posibilidad de que la antena pierda las
señales de los satélites en zonas montañosas, en
carreteras con árboles, en zonas edificadas con
edificios altos, en aparcamientos, garajes, túneles,
puentes, y con fuerte lluvia o tormenta de rayos.
Cuando se pierde la señal, el ordenador de
navegación continua guiando hasta que se
restablece la señal, utilizando para ello los datos
almacenados en la memoria del mapa del CD.
Unidad de visualización y de control (Z291)

La unidad de visualización y de control (Z291) está
situada en el centro del panel frontal. La unidad
consta de una pantalla de visualización de color de
cristal liquido (LCD), y de los controles para accionar
las funciones de navegación. La unidad de
visualización y de control (Z291) tiene cuatro
interruptores de control, un control de menú rotativo
y un LED de estado. Se usa un fotosensor para
controlar el brillo de la pantalla según sea de día o
de noche (ver el manual de taller para
funcionamiento detallado).
Modo de diagnóstico
El sistema de navegación puede ponerse en modo
de diagnóstico de a bordo (modo de servicio)
seleccionando el menú ”settings” desde el menú
principal, y manteniendo pulsado la tecla de menú
durante unos 10 segundos. El modo de servicio
tiene cuatro funciones principales:
1. Comprobar que los componentes estén
conectados y determinar sus niveles de
hardware/software.
2. Realizar una ”comprobación” rápida de las
principales señales de entrada al sistema.
3. Verificar el funcionamiento correcto del
visualizador y de las teclas de control de la
unidad.
4. Comprobar el estado de la recepción del GPS.
La selección del dispositivo del monitor de a bordo
desde el menú de modo de servicio, hace que se
visualice la información sobre la versión. La pantalla
muestra el nivel del software y del hardware de la
2 FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO REV: 09/2001

30 Z238
RL 7 Módulo de man-
F1
do electrónico,
10 A carrocería
(BECM)
7 6 2 C1276
RW
S210
P WK
Lámparas interi-
ores
S205
S212
Ver Detalles de
los fusibles
Radio
Calefacción y
ventilación
1 C1349 3 C1350 5 4 1 C0820

Z289 Z291
Ordenador de na- Visualizador con
vegación unidad de opera-
ción
10 C1349 1 C1136 2 C0820

B
E1347
B B
1 C1582
Z292
Antena de GPS
E1348

Sistema de na-
vegación
Z292 Z289
Antena de GPS Ordenador de na-
vegación
1 C1582 8 17 C1350
B RS SR
1 C1136 2 3 C0959
Z290
Receptor de GPS
4 5 6 C0959
SU US NY
18 9 16 C1350
Z289
Ordenador de na-
vegación

Z238
Módulo de man-
do electrónico,
carrocería
(BECM)
10 C1279
S218
Radio
Calefacción y
ventilación (con
A/C)
10 C1350
Z289
Ordenador de na-
vegación
1 2 4 13 C1350 3 C1349
GN YO OY SO
6 C1570
C1424R
WR
13 C0308
C0310
7 8 9 C1378
C1374L
5 C1291 3 C0820
Z238 Z291
Módulo de man- Visualizador con
do electrónico, unidad de opera-
carrocería ción
(BECM)
18 19 7 C0491
Z293
Amplificador DSP

Z289
Ordenador de na-
vegación
5 14 6 15 7 16 12 C1349
G BS U BS R BS BK
S224 S223 S222
S226 S227 S225
G BS U BS R BS
3 2 5 4 1 6 7 C0993
Z291
Visualizador con
unidad de opera-
ción

LIMPIA/LAVA F5
completado tres barridos completos después de que
el motor de lavado se haya parado.
Limpiaparabrisas Trasero
Limpiaparabrisas Delanteros Funcionamiento a Intervalos
Los limpiaparabrisas delanteros sólo funcionarán Al mover el brazo del limpiaparabrisas trasero a la
cuando el encendido o el auxiliar estén conectados; posición ”on”, éste realizará dos barridos completos
excepto cuando el auxiliar y el encendido estén y parará en la posición de reposo. Después de esto,
apagados, los limpiaparabrisas continuarán su modo de funcionamiento dependerá del modo
funcionando hasta que lleguen a la posición de que se haya seleccionado para los limpiaparabrisas
reposo. Si se arranca el motor cuando los delanteros.
limpiaparabrisas están funcionando, éstos se
pararán momentanemente, hasta que se haya Funcionamiento con la Marcha Atrás
soltado el arranque. Si se ha seleccionado la marcha atrás estando
Funcionamiento a Pulsaciones conectado el encendido o el auxiliar, y si además se
está haciendo uso de una función del parabrisas
Cuando se utilice el interruptor del limpiaparabrisas delantero, el limpiaparabrisas trasero también
a pulsaciones, el limpiaparabrisas funcionará en el entrará en funcionamiento.
modo lento hasta que se suelte el interruptor.
Si se ha seleccionado la marcha atrás cuando los
Funcionamiento a Intervalos limpiaparabrisas delanteros estaban apagados (o
Cuando se mueva el brazo de control del realizando el ciclo lava/limpia), el limpiaparabrisas
limpiaparabrisas la posición de intervalos, los trasero funcionará en el modo indicado por el
limpiaparabrisas harán un barrido del parabrisas a interruptor del limpiaparabrisas trasero.
velocidad lenta, esperando entonces durante N Lava/Limpia Programado del Parabrisas Trasero
segundos hasta hacer otro barrido, y así
sucesivamente. El valor de N está determinado en el Accionando el interruptor lava/limpiaparabrisas
potenciómetro de espera del limpiaparabrisas. trasero, el motor de lavado del parabrisas trasero
Cuando el potenciómetro está en la posición funcionará durante 1,5 segundos, o tanto tiempo
extrema izquierda, el tiempo de espera es de 2 como se mantenga accionado el interruptor, sea cual
segundos. Cada movimiento del potenciómetro sea la duración. El barrido trasero comenzará 0,5
hacia la derecha dobla el tiempo de espera, hasta un segundos después de haber accionado el
máximo de 32 segundos. interruptor, y continuará funcionando hasta que haya
completado tres barridos después de que el motor
Funcionamiento a Velocidad Lenta haya dejado de funcionar.
Al mover el brazo de control del limpiaparabrisas a la Funcionamiento del Limpiaparabrisas según la
posición lento, los limpiaparabrisas funcionarán Velocidad
continuamente a velocidad lenta.
Si el vehículo tiene limpiaparabrisas que actúan
Funcionamiento a Velocidad Rápida dependiendo de la velocidad, el limpiaparabrisas
Al mover el brazo de control del limpiaparabrisas a la adaptará su velocidad a la del vehículo.
posición rápido, los limpiaparabrisas comenzarán a La barrera de velocidad, en la que los
funcionar inmediatamente a velocidad rápida y limpiaparabrisas se mueven entre un funcionamiento
continuarán así hasta desconectar el modo de más rápido o más lento, es de 2 mph.
velocidad rápida.
Lava/Limpia de los Faros
Lava/Limpia Programado del Parabrisas
Delantero Si el interruptor de los faros está conectado, al
entrar en funcionamiento el interruptor de lavado del
Accionando el interruptor lava/limpiaparabrisas, el parabrisas delantero por primera vez, y luego cada
motor de lavado del parabrisas delantero funcionará dos veces, se activará el motor de lava/limpia de los
durante 1,5 segundos o durante el tiempo que se faros, funcionando durante 2 segundos,
mantenga accionado el interruptor, sea cual sea la independientemente del tiempo que se mantenga
duración. oprimido el interruptor.
El barrido lento delantero entrará en funcionamiento
0,5 segundos después de haber accionado el
interruptor, y continuará funcionando hasta haber
F5 LIMPIA/LAVA
Z108
A.B.S.
3 C1584 DI
C0504 DD
YG
11 C1289
Z328
Módulo de man-
do electrónico,
carrocería
(BECM)
16 5 15 11 4 13 1 C1278 13 C1281
LGB
1 C0008
M105
Bomba del lava-
M parabrisas
WG RLG ULG OP LGO OB LGB 2 C0008

B
S111
Ver distribución
de masa
E0560
7 2 5 3 4 1 8 C0278
X272
[1] [2] [3] [5] [6] [7] Interruptor limpia/lava
0 0 0 0 [4] 0 0 0 [1] Limpia frontal 1
[2] Limpia frontal 2
[3] Limpia frontal 3
6 C0278 [4] Potenciómetro inter-
valos
[5] Lavado frontal
[6] Limpia trasero
S1 S2 S3 [7] Lavado trasero
B
Bruma 1 0 0
Desconectado 0 0 0
Intermitente 0 1 0
Limpia lento 0 1 1
Limpia rápido 0 0 1 Ver distribución
S215
de masa
1 = Interruptor cerrado
0 = Interruptor abierto
E0562
LIMPIA/LAVA F5
P125a
30
Caja de fusibles
F 25 compartimento
20 A motor
[1] Relé de con-
5 1 trol limpia-
RL1 parabrisas
[1] delantero
[8] Relé de in-
tervalos lim-
4 3 2 piaparabri-
sas delante-
ro
3 1
RL8
[8]
4 5 2
2 C0574 8 5 7 6 C0576
NLG KLG
7 8 C1282
B RLG ULG Z238
Módulo de man-
do electrónico,
carrocería
(BECM)
3 C1289
NLG
2 3 1 C1593 DI
C0030 DD
M107
Motor del limpia-
M parabrisas
[1] [2]
[1] Aparcado
[2] No aparcado
C1593 DI
4
C0030 DD
B
DD DI
S114 S113
de masa de masa
E0559 E0556
F5 LIMPIA/LAVA
15 P125a
Caja de fusibles
F 25
compartimento
20 A motor
5 1 [11] Relé del la-
RL11 va/limpia fa-
[11] ros
4 3 2
2 C0572 1 4 C0576 5 4 C0570 5 C0571
B LGU LGU NU W LGR
6 C1282
S114
Ver distribución Z238
de masa Módulo de mando
cería (BECM)
E0559 3 C1278
U
2 1 C0854
4 C0041
RB YB X145
M157 [2] Interruptor prin-
[2] Motor limpiapara- 0 cipal de luces
[1]
brisas faro dere- [2] Faros
cho 3 C0041
B
[1] marcha
M S208
[2] estacionado Ver distribución
de masa
B R 2 1 C0853 E0562
4 3 C0854 RB YB
1 C0874 M156
[2] Motor limpiapara-
M110 [1] brisas faro iz-
Bomba del lava-
M quierdo
faros
M [1] marcha
2 C0874 [2] estaciona-
miento
B B B
4 C0853
S111 Ver distribución S101
Ver distribución
de masa
de masa
E0560 E0557
LIMPIA/LAVA F5
Z238
30 Módulo de man-
20 A carrocería
(BECM)
RL8
C1356 7 C1283 (AM 1999) 1 C1285 (AM 1999) 4 C1281

C1584 (AM C1584 (AM 2000)
B OB 2000) OP BLG
C0494
1 2 C0607
2 3 C0388
1 C0021
M120 M119
Motor del limpia- Bomba del lava-
M M
[2] luna luna
[1]
[1] Aparcado
[2] No aparcado 2 C0021
B
1 C0388
B
S851 S111
Ver Distribución Ver Distribución
de masa de masa
E0565 E0560
B Ver Distribución
de masa
E0808

F5 LIMPIA/LAVA
Z238
Módulo de man-
do electrónico,
carrocería
(BECM)
8 9 18 C1287 X Y Z
P 0 1 1
GN Cambio mecáni-
R 0 0 1
co manual
N 1 0 1
UB Cambio auto- D 1 0 0
mático 3 0 0 0
2 0 1 0
Cambio mecáni- Cambio automático 1 1 1 0
co manual Z* 1 1 1
1 = Interruptor
abierto
GN UB UP UG 0 = Interruptor ce-
rrado
C0746
13 * = Falla
C0989
S610
1 C0167
X157 Caja de cambios
S609 automática
Interruptor mar-
0 1 cha atrás S608
2 C0167
C0745
3 4 5 C0988
1 2 3 C0244
B
X294
0 [1] 0 [2] 0 [3] ción caja de
cambios
[1] Interruptor
6 C0244 X
S551
BS [2] Interruptor
Y
C0988
2 [3] Interruptor
C0989 C0745 Z
7
C0746
S607
de masa de masa
E1355 E0808

PARABRISAS TÉRMICO F6
Entrará en funcionamiento sólamente cuando el

motor esté en marcha, lo cual es determinado por el
panel HEVAC. Estando en el estado desconectado,
la señal es de 12 voltios. Cuando la Luneta Térmica
Delantera está activada, la señal está conectada a 0
voltios. Ello proporciona la masa requerida para
excitar el relé 5, ya que en el otro lado de la bobina
el relé 15 suministra la corriente de alimentación de
encendido. Este relé excita la mitad de los
elementos de la luneta térmica.
Una vez que se ha excitado el relé 5 se suministra
una señal de 12 voltios a la bobina del relé 4. El otro
lado de la bobina está conectado directamente a
masa, excitando por tanto el relé y conectando la
otra mitad de los elementos.
Además hay una corriente de alimentación adicional
conectada desde el mazo de cables, la cual envía
una señal al Módulo de Control del Motor de
gasolina indicando a la unidad que habrá una
alimentación eléctrica mayor conectada/
desconectada.
F6 PARABRISAS TÉRMICO
P125a
15 30 30
Caja de fusibles
30 A 30 A motor
1 3
[4] Relé de luna
RL 5 térmica de-
[5] lantera dere-
cha
[5] Relé de luna
2 5 térmica de-
lantera iz-
1 3 quierda
RL 4
[4]
2 5
7 2 C0574 4 C0575 3 C0574
PG B PLG PLG
S114
Ver distribución
de masa
E0559
1 C0246 1 C0247
5 C0792
Z253 B108
Grupo de mando Parabrisas térmi-
de calefacción, co
ventilación y aire
PROG acondicionado
(HEVAC)
E0119
0 1 0 1
PARABRISAS TÉRMICO F6
Z106
Alternador
D+
C0185 Gasolina
C0226D Diesel
NY
Gasolina Diesel
Distribuidores de
corriente
Arranque y carga
S573
C0162
25
C0448
NY
C0203
25
C0448
S137
15 C1289
Z238
Módulo de man-
do electrónico,
carrocería
(BECM)
9 C1279
NY
Sin aire acondi- Con aire acondi-

cionado cionado
4 C1576 4 C0793
Z253 Z253
Grupo de mando Grupo de mando
de calefacción, de calefacción,
ventilación y aire ventilación y aire
acondicionado acondicionado
(HEVAC) (HEVAC)

D )- $#,'- ! $,/$.)- !-.6( $-*/!-.)- D $ !& $#,' 0 )'*9 ) ! .!1.)
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LUNETA TÉRMICA TRASERO F9
El calefactor de la luneta térmica trasera reflejará el
estado de la entrada a la luneta térmica trasera des-
de el grupo de mando HEVAC en todo momento,
siempre que el BeCM (Z238) está en el modo activo.
La señal emitida es normalmente de 12V, y de 0V
cuando está activa (Active Low).
El grupo de mando HEVAC controla todas las fun-
ciones de sincronización relacionadas con el cale-
factor de la luneta térmica trasera.
F9 LUNETA TÉRMICA TRASERA
Z238
30 Módulo de man-
15
30 A carrocería
(BECM)
RL 11
11 C1279 2 C1292 (AM 1999)

C1587 (AM 2000)
WB PLG
Con aire acondi- Sin aire acondi-

2 C0496
cionado cionado
C0609
1 C0381
B141
Luna trasera
9 C1576 1 C0382
Z253
Grupo de mando
de calefacción, B
ventilación y aire
acondicionado
(HEVAC)
0 1
S851
Ver Distribución
17 C0793 de masa
Z253
Grupo de mando
de calefacción,
ventilación y aire
acondicionado
(HEVAC)
0 1
E0565

ESPEJO INTERIOR ELECTROCRÓMICO G1
Z238
15 Módulo de man-
F6
do electrónico,
10 A carrocería
(BECM)
1 C1284 (AM 1999) 9 C1584

C1586 (AM 2000)
Luces antiniebla
WP GN traseras
(AM 2000)
3 1 C0698 (AM 2000)

1 C0698 (AM 1999)
B110
Espejo interior
electrocrómico
4 5 1 C0698 (AM 1999)

10 C0698 (AM 2000)
UB LG
(AM 2000) (AM 2000)
Espejos memori-
zados
S306
Ver Distribución
de masa
E0807

G1 ESPEJO INTERIOR ELECTROCRÓMICO
Z238
Módulo de man-
do electrónico,
carrocería
(BECM)
8 9 18 C1287
GN Cambio mecánico
manual
UB Cambio automáti-
co
Cambio mecáni-
co manual Cambio automático
GN UB UP UG
C0746
13
C0989
S610
1 C0167
X157 Caja de cambios
S609 automática
Interruptor mar-
0 1 cha atrás S608
2 C0167 1 = Interruptor
C0745 abierto
3 4 5 C0988 0 = Interruptor ce-
rrado
1 2 3 C0244
B * = Falla
X294
0 [1] 0 [2] 0 [3] ción caja de cam-
bios
X Y Z
[1] Interruptor
6 C0244 P 0 1 1
X
S551 R 0 0 1
[2] Interruptor
BS N 1 0 1
Y
C0988 [3] Interruptor D 1 0 0
2 Z
C0745 3 0 0 0
2 0 1 0
S607 1 1 1 0
Z* 1 1 1
de masa de masa
E1355 E0808

FAROS H1
Lámparas de aviso Luz Larga/Luces

La lámpara de aviso de a luz larga se activará siem-
pre que la luz larga esté encendida, independiente-
Faros: Luces de Cruce mente del estado del interruptor de encendido. La
lámpara de aviso de las luces de situación se activa-
Al accionar el interruptor de los faros se activarán
rá siempre que el interruptor de las luces de situa-
los faros de luz de cruce izquierdo y derecho, inde-
ción esté conectado y las luces de situación estén
pendientemente del estado del interruptor de encen-
funcionando en el modo de luces de situación, pero
dido.
no cuando se haya quitado la llava y estén en el mo-
do de luces de estacionamiento.
Faros: Tiempo de Retardo
Al usar el término “faro” en este apartado nos esta- Faros de la Luz Larga
mos refiriendo tanto a la luz de cruce como a la luz
El conmutador de la luz larga tiene un mecanismo
larga, ya que ambas pueden seleccionarse con el
de acción momentánea por la que los faros conmu-
interruptor conmutador de luz larga. Este interruptor
tarán entre luz de cruce y luz larga cada vez que sea
continuará funcionando durante el periodo de espe-
accionado.
ra.
Al accionar el conmutador de la luz larga cuando los
Los faros entrarán en funcionamiento cuando se
faros de luz de cruce están activados y los faros an-
ponga el interruptor de los faros en la posición faros,
tiniebla delanteros inactivos, las luces de cruce se
independientemente del estado del interruptor de
apagarán y se encenderán las luces largas 1 y las
encendido.
luces largas 2.
Si se desconecta el interruptor de encendido y se
Al accionar el conmutador de la luz larga cuando
quita la llave cuando los faros están encendidos y,
tanto las luces de cruce como las de antiniebla de-
antes de que haya pasado 1 segundo, se desconec-
lanteras están encendidas, las luces de cruce se
ta a continuación el interruptor de los faros en la po-
apagarán y las luces largas 1 se encenderán.
sición de las luces de situación, se iniciará un tiempo
de retardo de 25 segundos para los faros.
Si se desconecta el interruptor de encendido y se Luces de Día
quita la llave cuando los faros están encendidos, y Este elemento se requiere en los mercados de Ca-
se cambia a continuación el interruptor de los faros a nadá, Noruega, Suecia y Finlandia.
la posición de las luces de situación durante más de
En estos vehículos, las luces de día estarán activa-
1 segundo, los faros se apagarán y las luces de es-
das siempre que el motor esté en marcha, indepen-
tacionamiento seguirán encendidas hasta que se
dientemente de la posición de los interruptores.
desconecte el interruptor de los faros o sea cambia-
do de nuevo a la posición de los faros. Este elemento no influirá en absoluto en el funciona-
miento de cualquiera de los otros sistemas de alum-
El tiempo de retardo de los faros se puede anular en
brado.
cualquier momento (interruptor principal de alumbra-
do en posición desconectado). Para ello habrá que
hacerse lo siguiente:
D Insertar la llave de encendido o seleccionar auxi-
liar/encendido (se apagarán todas las luces exte-
riores).
D Cambiando de la posición luces de faros a la de
luces de situación. En este caso, las luces exte-
riores pasarán inmediatamente al modo luz de
estacionamiento.
D Poniendo el interruptor de faros en la posición de
luces de faros. En este caso, las luces de faros y
las normales de situación (o sea, no las de esta-
cionamiento) se activarán.
H1 FAROS
30 Z238
F1 Módulo de mando
10 A electrónico, carro-
cería (BECM)
7 C1276
Ver detalles de los
fusibles
S205
P P
14 4 C0233
Z142
Tablero de instru-
mentos
[15] Unidad de
control y vi-
sualización
[15] centro men-
sajes
17 7 8 18 2 12 3 13 5 15 C0233
B B
E0564 14 5 2 10 1 9 11 3 C1280
Z238
Módulo de mando
cería (BECM)
9 3 12 8 C1287
Lámparas interio-
OR U RW res UW US
1 4 2 C0041 1 2 C0036
X145 X273
Interruptor princi- [2] Intermitentes
[1] [2] pal de luces [1] Flash lumino-
[1] Luces latera- 0 so
0 0 les [1] [2] Luz de cruce
[2] Faros 0
3 C0041
B 8 C0036
S208 B
S215
de masa de masa
E0562 E0562
FAROS H1
Z238
Módulo de mando
cería (BECM)
3 C1279 13 C1280
NW WK
1 C0672 3 C0028
X229 X134
Interruptor de lla- I II Interruptor de en-
ve insertada III cendido y arran-
0 [1] [1] Llave inser- 0 que
tada
2 C0672
4 C0028
B B
S215
Ver distribución
de masa
E0562
Z238
Módulo de man-
do electrónico,
carrocería
(BECM)
9 3 1 5 C1282 5 11 10 8 C1281
Excepto NAS
RW UO UB UP RB UK US UG
5 4 1 2 C0011 5 4 1 2 C0009
B130 B116
Faro dcha. Faro izdo.
[1] Luz de situa- [1] Luz de si-
ción tuación
[1] [2] [3] [4] [2] Luz de cruce [1] [2] [3] [4] [2] Luz de
[3] Luz larga cruce
[4] Luz larga 2 [3] Luz larga
[4] Luz larga 2
6 3 C0011 6 3 C0009
B B B B
S111 S101
de masa de masa
E0560 E0557

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LUCES LATERALES H4
Luces de situación:
Activando el interruptor de las luces de situación
cuando está puesta la llave de encendido, cuando el
encendido está conectado, o cuando el interruptor
de las luces de faros está conectado, se pondrán en
funcionamiento los siguientes elementos: luces de
situación delanteras derecha e izquierda, luces de
situación traseras derecha e izquierda, luz de la pla-
ca de matrícula, lámparas sobre la luz de aviso y
conjunto de iluminación de la puerta trasera.
Activando el interruptor de las luces de situación
también se pondrán en funcionamiento las siguien-
tes luces:
Reloj, conjunto de interruptores del cuadro de instru-
mentos, conjunto de interruptores de la consola, gru-
po de selección de cambios, conjunto de instrumen-
tos, encendedor de cigarillos delantero, interruptores
del panel Hevac e I.C.E. (radioteléfono, si se ha
montado).
Luces de Estacionamiento:
Si el encendido y el auxiliar están desconectados, la
llave no está puesta y el interruptor de las luces de
los faros está en la posición de las luces de situa-
ción, las luces de estacionamiento se activarán de la
forma siguiente, de acuerdo con la posición del inter-
ruptor de intermitentes:
D Si el interruptor de intermitentes está en la posi-
ción central, se encenderán todas las luces de
situación.
ción derecha, se encenderán las luces de situa-
ción delanteras y traseras de la derecha.
ción izquierda, se encenderán las luces de situa-
ción traseras y delanteras de la izquierda.
Si el interruptor de las luces de faros está puesto en
la posición de luces de faros, las luces de situación
normales funcionarán conjuntamente con los faros.
Lámparas de aviso Luces

La lámpara de aviso de las luces de situación se
activará siempre que el interruptor de las luces de
situación esté conectado y las luces de situación
estén funcionando en el modo de luces de situación,
pero no cuando se haya quitado la llava y estén en
el modo de luces de estacionamiento.
H4 LUCES LATERALES
30 Z238
F1 Módulo de mando
10 A electrónico, carro-
cería (BECM)
7 C1276
Ver detalles de
S205 los fusibles
P P
14 4 C0233
Z142
Tablero de instru-
mentos
[15] Unidad de
control y vi-
sualización
[15] centro men-
sajes
17 7 8 18 2 12 3 13 5 15 C0233
B B
E0564 BG BG RG RG OG OG LG LG
14 5 2 10 1 9 11 3 C1280
Z238
Módulo de mando
cería (BECM)
9 C1278
OR
1 C0041
X145
[1] Interruptor princi-
pal de luces
0 [1] Luces latera-
les
3 C0041
B
S208
Ver distribución
de masa
E0562
LUCES LATERALES H4
Z238
Módulo de mando
cería (BECM)
9 C1282 5 C1281
RB
NAS Excepto NAS
Intermitentes
5 C0009
B116
RW GR NAS
Faro izdo.
3 2 C0001 [1] [1] Luz de situa-
B115 ción
Conjunto de luces
[2] [1] delantero izquier-
do
[1] Intermitente 6 C0009
[2] Luz lateral
B
1 C0001
B
S101
Ver Distribución
NAS Excepto NAS de masa
E0557
Intermitentes
NAS 5 C0011
GW
B130
3 2 C1345 Faro dcha.
B128 [1] [1] Luz de situa-
Conjunto de luces ción
[2] [1] delantero derecho
[1] Intermitente
[2] Luz lateral
6 C0011
1 C1345 B
B
S111
Ver Distribución
de masa
E0560
H4 LUCES LATERALES
Z238
Módulo de man-
do electrónico,
carrocería
(BECM)
14 12 17 C1291 4 10 12 C1283 (AM 1999)
C1584 (AM 2000)
GR RB GP
GP
4 3 2 C0121 Caja de conector
B175 RW del remolque
Conjunto luces
[1] [2] [3] trasera izda.
[1] Intermi-
tente
[2] Luz de cola
1 C0121 [3] Luz de fre-
no
B
S356
Ver Distribución GW RW GP
de masa
E0809
2 3 4C0125
B176
[1] [2] [3] Conjunto luces
trasera dcha.
[1] Intermi-
tente
[2] Luz de cola
[3] Luz de fre-
1 C0125
no
B
S301
Ver Distribución
de masa
E0565

LUCES LATERALES H4
Z238
Módulo de man-
do electrónico,
carrocería
(BECM)
16 C1283 (AM 1999) 16 C1291 11 C1284 (AM 1999)

C1584 (AM 2000) C1586 (AM 2000)
RN RN
RU
C1361 C1370
2 2
C1385L C1385R
1 C0732L 1 C0732R
X188 X189
Interruptor ele- Interruptor ele-
valunas de la valunas de la
puerta trasera puerta trasera
izquierda derecha
3 C0732L 3 C0732R
B B
S701L S701R
de masa de masa
C0494
4 C0607 E0809 E0807
2 C0138 2 C0139
B120 B134
Luz izquierda Luz derecha del
del alumbrado alumbrado de la
de la matrícula matrícula
1 C0138 1 C0139
B B
S852
Ver Distribución
de masa
E0565


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LUCES DE FRENO H5
Luces de Freno
Las luces de freno (incluida la lámpara de paro alta
si se ha montado), entrarán en funcionamiento cuan-
do el interruptor de freno esté cerrado, suponiendo
que el interruptor de encendido esté conectado.
H5 LUCES DE FRENO
Z238
15 30 Módulo de man-
F 17 F1 do electrónico,
(BECM)
9 7 C1276
Ver detalles de
W
los fusibles
1 C0075
X168 S205
Interruptor luz
de pare
[1] Pedal de
0 [1] 0 [1]
freno opri-
mido
3 2 C0075
GP YP P P
Sistema de anti–
S201 bloqueo (A.B.S.)
14 4 C0233
Z142
Tablero de in-
strumentos
[15] Unidad de
[15] control y
visualiza-
ción centro
mensajes
17 7 8 18 2 12 3 13 5 15 C0233
B B
E0564
4 C1276 14 5 2 10 1 9 11 3 C1280
Z238
Módulo de man-
do electrónico,
carrocería
(BECM)
LUCES DE FRENO H5
Z238
Módulo de mando
cería (BECM)
17 C1291 12 13 C1283 (AM 1999)

Caja de conector C1584 (AM 2000)
GP del remolque GU
C0494
3
C0607
GP GP
2 C0121 4 C0125 2 C0613

B175 B176
Conjunto luces Conjunto luces B103
trasera izda. trasera dcha. Luz de paro
[3] [3] [3] Luz de fre-
[3] Luz de fre- montada en el
no no centro
1 C0121 1 C0125 1 C0613
B B B
Ver Distribución
Ver Distribución S852 de masa
de masa
S356
S301 S851
Ver Distribución
de masa
C0609
1
C0496
E0809 E0565


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INTERMITENTES H6
Luces de Seguridad
Al poner en funcionamiento el interruptor de aviso de
emergencia funcionarán a la velocidad especificada,
independientemente de la posición del interruptor de
encendido. Las lámparas de aviso de los intermiten-
tes del conjunto de instrumentos funcionarán igual-
mente en estas condiciones.
Si se pone en funcionamiento el interruptor de iner-
cia y el interruptor de encendido está conectado,
todas las luces intermitentes, los repetidores de si-
tuación y la lámpara del interruptor de emergencia
lucirán intermitentemente a la velocidad especifica-
da.
Al mismo tiempo que las luces intermitentes están
funcionando, el BeCM generará un tic que será audi-
ble, y que sirve para sincronizar la temporización del
encendido de las lámparas en el conjunto de instru-
mentos.
H6 INTERMITENTES
30 Z238
F1 Módulo de man-
carrocería
(BECM)
7 C1276
Ver detalles de
S205 los fusibles
P P
14 4 C0233
Z142
Tablero de instru-
mentos
[15] Unidad de
control y vi-
sualización
[15] centro men-
sajes
17 7 1 11 8 18 2 12 3 13 5 15 C0233
B B SU SP BG BG RG RG OG OG LG LG
E0564 14 5 2 10 1 9 11 3 C1280
Z238
Módulo de man-
do electrónico,
carrocería
7 13 C1279 (BECM)
H6-3 A Lámparas inter-
GLG PG RW iores
5 2 4 C0096
X220
H6-3 B Interruptor de in-
termitentes de
1 emergencia
0
3 1 C0096
B
B
de masa
E0562
INTERMITENTES H6
Z238
Módulo de man-
do electrónico,
carrocería
(BECM)
12 8 2 7 C1278 4 12 C1280
A H6-2
UW US GW GR RLG RB SU
B H6-2
SP
1 2 7 12 6 5 4 3 C0036
X273
Intermitentes
[2] [1] Flash luminoso
[2] Luz de cruce
0 [3] Intermitente dcho.
[4] Intermitente izdo.
[1] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [5] Subir intensidad
[6] Bajar intensidad
0 0 0 0 0 0 0 [7] Modo
[8] Mayor rapidez
8 C0036
B
S215
Ver distribución
de masa
E0562
H6 INTERMITENTES
Z238
Módulo de man-
do electrónico,
carrocería
(BECM)
12 C1281 4 1282
GR GW
NAS Excepto NAS NAS Excepto NAS
GR GR GW GW
1 C0001 1 C1346
B153 B154
Intermitente de- Intermitente de-
lantero izquier- lantero derecho
do
2 C0001 2 C1346
2 C1343 2 C1345
B115 B128
Conjunto de lu- Conjunto de lu-
[1] ces delantero iz- [1] ces delantero
quierdo B derecho B
[1] Intermi- [1] Intermi-
tente tente
1 C1343 1 C1345
B B
NAS Excepto NAS NAS Excepto NAS
S101 S111
de masa de masa
E0557 E0560
INTERMITENTES H6
Z238
Módulo de man-
do electrónico,
carrocería
(BECM)
6 14 C1281 14 C1291 4 C1283 (AM 1999)

C1584 (AM 2000)
RG WG GR
2 C0013 4 C0121
B122 B175 GW
Luz repetidora Conjunto luces
izquierda [1] trasera izda.
[1] Intermi-
tente
1 C0013
1 C0121
2 C0125
2 C0012
B176
B137
Conjunto luces
Luz repetidora
derecha [1] trasera dcha.
[1] Intermi-
tente
1 C0012
1 C0125
B B B B
S101 S114 S356 S301

Ver Distribución
Ver Distribución Ver Distribución Ver Distribución
de masa
de masa de masa de masa
E0557 E0559 E0809 E0565


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LUCES DE MARCHA ATRÁS H7
Luces de Marcha Atrás:

Estando conectado el encendido y poniendo la pa-
lanca selectora de cambios en la posición de marcha
atrás se activarán ambas luces de marcha atrás.
H7 LUCES DE MARCHA ATRÁS
Z238
Módulo de mando
cería (BECM)
8 9 18 C1287
UP UG
Cambio mecánico Cambio automáti-

manual co
S608
Caja de cambios
S609 automática
GN UB
S610
13 C0746 C0745 X Y Z
C0989 3 4 5 C0998 P 0 1 1
R 0 0 1
N 1 0 1
D 1 0 0
3 0 0 0
2 0 1 0
1 1 1 0
1 C0167 Z* 1 1 1
X157
Interruptor marcha 1 = Interruptor
0 1 atrás abierto
0 = Interruptor ce-
2 C0167
rrado
* = Falla
B
1 2 3 C0244
X294
0 [1] 0 [2] 0 [3] ción caja de cam-
S551
bios
[1] Interruptor X
6 C0244 [2] Interruptor Y
BG [3] Interruptor Z
C0988
2 C0745
B
S607
Ver distribución de Ver distribución de
masa masa
E1355 E0808
LUCES DE MARCHA ATRÁS H7
30 Z238
Módulo de mando
F1
10 A cería (BECM)
7 C1276
Ver Detalles de los
fusibles
S205
P P
14 4 C0233
Z142
Tablero de instru-
mentos
[15] Unidad de
control y vi-
[15] sualización
centro mensa-
jes
17 7 8 18 2 12 3 13 5 15 C0233
14 5 2 10 1 9 11 3 C1280
Z238
Módulo de mando
cería (BECM)
E0564
H7 LUCES DE MARCHA ATRÁS
Z238
Módulo de mando
cería (BECM)
2 9 C1283 (AM 1999)

C1584 (AM 2000)
LGN GN
C0697
6 5 C0789
W W
4 C0490 2 C0489
B177 B178
Luces izda. portón Luces dcha. portón
[1] [1] Marcha atrás [1] [1] Marcha atrás
1 C0490 1 C0489
W Ver Distribución
W W de masa
2 1 C0789
C0697
B B
S301
Ver Distribución
B de masa
E0565

LUCES ANTINIEBLA H9
Luces Antiniebla Delanteras

Teniendo conectado el interruptor de encendido y las
luces de situación o el interruptor de los faros, las
luces antiniebla se activarán al accionar instantánea-
mente el interruptor de las luces antiniebla. Accio-
nando instantáneamente una segunda vez el inter-
ruptor de las luces antiniebla, o desconectando los
faros/las luces de situación o el encendido, se apa-
garán las luces antiniebla. Nota: Las luces antiniebla
delanteras siempre estarán inactivas al efectuar el
encendido.
Luces Antiniebla Traseras

Estando el encendido, el interruptor de los faros o
las luces antiniebla delanteras conectados, las luces
antiniebla traseras se activarán al accionar instantá-
neamente el interruptor de las luces antiniebla trase-
ras. El funcionamiento de las luces antiniebla trase-
ras activará igualmente una lámpara situada en el
interruptor de las luces antiniebla. Accionando ins-
tantáneamente una segunda vez el interruptor de las
luces antiniebla, o desconectando los faros y las lu-
ces antiniebla delanteras, o desconectando el en-
cendido, se apagarán las luces antiniebla traseras.
Nota: Las luces antiniebla traseras siempre estarán
inactivas al efectuar el encendido.
H9 LUCES ANTINIEBLA
Z238
Módulo de mando
cería (BECM)
3 C1281 10 C1282 10 14 C1278

YR RY
Lámparas interiores
RY RY RW
2 3 5 C0065
X270
Interruptor faros an-
tiniebla
1 C0514 0 1
B184
Luces antiniebla,
delantera izda. 1 6 4 C0065
B B
2 C0514
1 C0513
B183
Luces antiniebla,
delantera dcha.
2 C0513
B B B
S101 S111 S208 Ver Distribución

de masa
S207

de masa de masa
E0557 E0560 E0562
LUCES ANTINIEBLA H9
Z238
Módulo de man-
do electrónico,
carrocería
(BECM)
6 C1280 1 C1279 2 1 3 9 C1283 (AM 1999)
C1584 (AM 2000)
Caja de conector
RU RN LGN RY del remolque GN
RY RY GN
6 3 C0697 4 5 C0697
C0789 C0789 Espejo interior
W W W W electrocrómico
4 2 C0490 4 2 C0489
B177 B178
Luces izda. por- Luces dcha. portón
tón
[1] Marcha atrás
[1] Marcha atrás [2] Antiniebla
[1] [2] [2] Antiniebla [2] [1]
1 C0490 1 C0489
W Ver Distribución
de masa
W W
2 1 C0789
C0697
B B
S301
Lámparas interiores
RW
5 2 3 C0064
X154
Interruptor de luces
antiniebla traseras
0 1
4 1 C0064 Ver Distribución

de masa
B B
S208
Ver Distribución
de masa
S207
E0562 E0565

H9 LUCES ANTINIEBLA
30 Z238
Módulo de mando
F1
10 A cería (BECM)
7 C1276
Ver Detalles de los
fusibles
S205
P P
14 4 C0233
Z142
Tablero de instru-
mentos
[15] Unidad de
control y vi-
[15] sualización
centro mensa-
jes
17 7 8 18 2 12 3 13 5 15 C0233
14 5 2 10 1 9 11 3 C1280
Z238
Módulo de mando
cería (BECM)
E0564
LÁMPARAS INTERIORES J1
Servicio Automático de Luces de Estribo
desactivado
FUNCIONAMIENTO DE CIRCUITOS Siempre que se accione el interruptor principal de
las luces de estribo durante más de 2 segundos, el
Luces de Estribo dispositivo automático de las luces de estribo
conmutará entre el modo activado y desactivado
Servicio Automático de Luces de Estribo activado cuando se suelte el interruptor. Al mismo tiempo se
Si el portón trasero o alguna de las cuatro puertas visualizará en el conjunto de instrumentos el
están abiertas, el nivel de iluminación de las mensaje “Int lamps off”/“Int lamps auto”. Con esta
siguientes luces se intensificará progresivamente modalidad del funcionamiento de conmutación
durante un periodo de unos 0,5 segundos: también se apagarán las luces de estribo si se ha
D luz de estribo delantera oprimido el botón durante 2 segundos, haciendo que
el sistema pase del modo automático al modo
D luz de estribo trasera izquierda
desactivado, pero de otro modo no tendrá efecto
D luz de estribo trasera derecha alguno sobre su estado.
D luces del portaequipajes Mientras el servicio automático de las luces de
D luz del hueco para los pies delantera izquierda estribo esté desactivado, sólo se podrá encender y
apagar las luces de estribo activando
D luz del hueco para los pies delantera derecha
instantáneamente el interruptor principal de luces de
D iluminación del aro de encendido estribo. El estado de la luz no se modificará cuando
D luz del hueco para los pies trasera derecha se suelte el interruptor.
D luz del hueco para los pies trasera izquierda
Si se deja abierta alguna de las puertas, las luces se Luces de Pudelado
apagarán al pasar aproximadamente 10 minutos. Si
Si está abierta alguna puerta y el dispositivo
dentro de este periodo de 10 minutos se abre
automático de luces de estribo está desactivado, la
cualquier otra puerta más, el temporizador
luz de pudelado de la puerta en cuestión
comenzará otra vez desde el principio. Si se cierran
permanecerá encendida hasta que se haya cerrado
todas las puertas antes de que haya terminado el
la puerta o hasta que hayan transcurrido
periodo de 10 minutos, todas las luces especificadas
aproximadamente 10 minutos.
arriba se apagarán completamente cuando hayan
transcurrido 15 segundos. Si, estando alguna de las luces de pudelado
encendida, se acciona instantáneamente el
Si se conecta el encendido antes de que haya
interruptor principal de las luces de estribo, al soltar
transcurrido este periodo de 15 segundos, las luces
el interruptor se apagarán todas las luces de
mencionadas comenzarán a debilitarse en
pudelado. Al accionar una segunda vez el
intensidad de luz una vez transcurrido 1 segundo. Si
interruptor, o al reabrir la puerta (si el dispositivo
se desconecta entonces el encendido y no se abre
automático de luces de estribo está activado), se
ninguna puerta, el periodo de 15 segundos no se
volverán a activar las luces de pudelado de las
reanudará. Si se recibe una señal de apertura desde
puertas que estén abiertas. Si se mantiene oprimido
el mando a distancia, o si se aplica la apertura
el interruptor de las luces de estribo durante más de
desde el mando a distancia a cualquiera de las
2 segundos, el funcionamiento automático de las
puertas delanteras estando todas las puertas
luces de pudelado de las puertas abiertas conmutará
cerradas, las luces de estribo se encenderán
entre activado y desactivado.
progresivamente en 0,5 segundos y comenzarán un
periodo de 15 segundos antes de apagarse. Si
durante este tiempo de espera se abre cualquiera de
las puertas o el portón trasero, se reiniciará otra vez
el periodo de 15 segundos.
Si todas las puertas están cerradas y se recibe una
señal del mando a distancia o de uno de los
interruptores CDL de la puerta delantera mientras
está transcurriendo el periodo de 15 segundos
previo al apagado de las luces de estribo, se anulará
el tiempo de espera y las luces se apagarán
inmediatamente.
J1 LÁMPARAS INTERIORES
Atenuador de la Luz del Panel:

Accionando el interruptor de atenuación del panel
cuando las luces de situación están conectadas, se
modificará la intensidad de la iluminación del panel
entre un 6 y un 94% aproximadamente. Oprimiendo
el interruptor durante un momento se pasará al si-
guiente nivel de intensidad o atenuación de la ilumi-
nación. Manteniendo accionado el interruptor, la ilu-
minación alcanzará los niveles máximo o mínimo.
El nivel de iluminación que se haya seleccionado
será almacenado en la memoria no volátil del BeCM
siempre que se haya completado satisfactoriamente
la secuencia memorización del asiento del conduc-
tor, y teniendo en cuenta que el interruptor de las
luces de situación debe estar conectado. Si el inter-
ruptor de las luces de situación no está conectado y
se ha completado satisfactoriamente una secuencia
de memorización, se conservará el nivel de ilumina-
ción que se había memorizado en la ocasión ante-
rior.
Z238
30
Módulo de man-
20 A carrocería
(BECM)
2 C1285 (AM 1999) 17 C1283 (AM 1999)
C1585 (AM 2000) C1584 (AM 2000)
P
Ver Detalles de
BP los fusibles
S302
4 3 C0357 C0495
2
B107 C0608
Luz del techo in-
terior delantera 1 C0120
B174
[1] Luz de ma- Luz trasera por-
pas izq. taequipajes
[2] Luz de ma-
pas dcha.
[3] Luz interior
[3] [2] [1] 1 C0119
0 0 0 PR
C0608
1
C0495
1 2 C0357
1 C0356
B179
Luces interior
dcha.
[1] Luz de ma-
pas
B PR [1] [2] [2] Luz interior
3 2 C0356
PR
B
S303
Ver Distribución 11 C1283
S306
de masa Z238
Módulo de man-
do electrónico,
S304 carrocería
(BECM)
B Ver Distribución
de masa
E0807

Z238
Módulo de man-
do electrónico,
carrocería
(BECM)
1 10 9 C1286 19 9 10 C1383L (AM 1999)
C1585 (AM 2000)
LG R OG LG R OG
1 2 6 C1366 (AM 2000) 1 2 6 C1568 (AM 2000)

3 4 5 C1364 (AM 1999) 3 4 5 C1373 (AM 1999)
C1383L (AM 1999) C1383R (AM 1999)
C1379L (AM 2000) C1379R (AM 2000)
13 14 15 C1580 13 14 15 C1406
Z243 Z244
Módulo externo Módulo externo
delante, izda. delante, dcha.
7 C1579L 7 C1579R
PW PW
4 C1421 6 C1422
M153 M154
Accionador cer- Accionador cer-
[3] 0 [3] 0
radura puerta de- radura puerta de-
lantera izda. lantera dcha.
[3] Interruptor [3] Interruptor
2 C0441L puerta en- 2 C0441R puerta en-
treabierta treabierta
B B
11 C1579L 11 C1579R
Z243 Z244
7 9 C1580 7 9 C1406
S353 S307
de masa de masa
E0809 E0807

Z238
Módulo de man-
do electrónico,
carrocería
(BECM)
3 C1285 (AM 1999) 4 C1286 13 C1285 (AM 1999)
C1585 (AM 2000) C1585 (AM 2000)
PY PW PW
C0697 C1360 C1369

9 3 3
C0789 C1386L C1386R
2 C0616 4 C0302L 6 C0302R

X170 M149 M150
Interruptor del Accionador cierre Accionador cierre
[1] [0] portón [1] 0 puerta trasera iz- [1] 0 puerta trasera de-
quierda recha
[0] Cerrar
[1] Abierto [1] Interruptor [1] Interruptor
1 C0616 1 C0302L puerta en- 3 C0302R puerta en-
treabierta treabierta
W B B
B178
Luces dcha. por-
tón
C0489
W
C0789
1 S701L S701R
C0697
B Ver Distribución Ver Distribución
S301 de masa de masa
Ver Distribución
de masa
E0565 E0809 E0807

Z238
Módulo de man-
do electrónico,
carrocería
(BECM)
4 12 C1280 9 C1278 5 C1276
RLG RB OR R
1 C0041 1 C0238
X145 X245
Interruptor princi- Interruptor de la
pal de luces guantera
0 [1]
[1] Luces late-
rales
0 1
3 C0041 2 C0238
B B
6 5 C0036 S208
X273
Intermitentes
0 [5] 0 [6] [5] Subir intensi-
dad
[6] Bajar intensi-
8 C0036 dad
B
S215

de masa de masa
E0562 E0562
30 30 Z238
F 15 F 13 Módulo de man-
do electrónico,
20 A 20 A
carrocería
RL5 (BECM)
6 C1291 3 C1292 (AM 1999)

C1587 (AM 2000)
P G
S305
1 C0736
B173
S359 Ver Detalles de Luz de parasol 2
los fusibles
1 0
1 C0355 1 C0737
B180 2 C0736 B172

Luces interior iz- B Luz de parasol 1
da.
[1] Luz de ma-
pas
[1] [2] Luz interior 1 0
[2]
2 C0737
3 2 C0355 B
B PR S306
9
C1291 Ver Distribución
S355 Z328 de masa
Módulo de man-
do electrónico,
carrocería
(BECM)
Ver Distribución
de masa
E0809 E0807

Z238
Módulo de man-
do electrónico,
carrocería
2 C1276 (BECM)
RW
S210
2 C0041 6 C0233
X145 Z142
Interruptor princi- Tablero de instru-
pal de luces mentos
3 C0041 Sistema de nave-

gación 7 17 C0233
B
S208 B B
Ver Distribución
de masa E0564
S209
E0562 Parcial
Control velocidad
crucero
WY OW
A
2 5 4 C0749
J1-9 X115
Interruptor del
1 C0095 control de velo-
Z117 0 1 cidad de crucero
Reloj
1 3 6 C0749
B B
2 C0232
B B
6 C0792
6 C0098
Z111 Z253
Radio Grupo de mando
de calefacción,
ventilación y aire
4 C0792 acondicionado
B (HEVAC)
8 C0098
S208
B Ver Distribución
de masa
E0361 E0562

J1-8
A
S209 Parcial
RW
RW RW RW RW
2 C0893
X271
Interruptor altura
chasis
7 C0893
Suspensión neu-
Luces antiniebla mática
B YS W
YR RY RW
2 3 5 C0065 5 4 3 2 C0894
X270 X209
Interruptor faros Interruptor de
antiniebla inhibición de
0 1 0 1 la suspensión
neumática
1 6 4 C0065 6 1 C0894
B B B B
Luces antiniebla Intermitentes
RU RN B PG GLG
3 5 2 C0064 2 5 4 C0096
X154 X220
Interruptor de lu- Interruptor de in-
ces antiniebla termitentes de
0 1 traseras 0 1 emergencia
1 4 C0064 3 1 C0096
B B B
S208
Ver distribución
de masa
E0562
Z238
Módulo de man-
do electrónico,
carrocería
11 C1290 (BECM)
RU
S612
Cambio automá- Cambio mecá-

tico nico manual
RU RU
9 C0675 1 C1595
Z254 B106
Módulo sensor Encendedor de
Gate ’H’ cigarrillos (salpi-
cadero)
1 C1594
1 C0675
B
B
de masa
C1444
Cambio de mar- 4
C1391
chas intermedio
PG GP
2 5 3 C0685 5 C0081
X297 Z259
Interruptor ma- Módulo externo
[2] nual cambio in- conjunto de in-
0 [1] termedio terruptores con-
sola central
1 6 C0685
B
6 C0081
B
C1391 B
1
C1444
S607
Ver distribución
de masa
E0808
30 Z238
F1 Módulo de man-
carrocería
(BECM)
7 C1276 8 C1290
P PU PU
Ver Detalles de
los fusibles
DI DD
2 C1442
B182
P P Luz hueco para
S216 los pies, atrás
P Ver Detalles de 1 C1442

los fusibles
S205
2 C0891
B170
DI DD
Iluminación cer-
radura puerta
1 C0077
B169 1 C0891
Lámpara hueco
para los pies 2
1 C0076 2 C0077
B168
Lámpara hueco
para los pies 1
2 C0076
PR PR PR PW
S204
3 C1276 12 C1290
Z238
Módulo de man-
do electrónico,
carrocería
(BECM)
Z238
Módulo de man-
do electrónico,
carrocería
(BECM)
3 C1291 6 C1284 (AM 1999) 1 10 9 C1286 19 9 10 C1285 (AM 1999)
C1586 (AM 2000) C1585 (AM 2000)
RP RP LG R OG LG R OG
1 2 6 C1568 (AM 2000)
C1371 3 4 5 C1373 (AM 1999)
4
4 C1362 C1387R C1383R (AM 1999)
C1387L C1379R (AM 2000)
1 C0980R 13 14 15 C1406
B150 Z244
Luz anticharco Módulo externo
de la puerta delante, dcha.
trasera dere-
cha
1 2 6 C1366 (AM 2000) 2 C1406
2 C0980R 3 4 5 C1364 (AM 1999)
PR
C1383L (AM 1999)
B
C1379L (AM 2000) 1 C1405R
S701R
B127
Ver Distribución Luz anticharco
de masa del la puerta
delantera dere-
E0807 13 14 15 C1580 cha
Z243 2 C1405R
1 C0980L Módulo externo
B
delante, izda.
11 C1406
B149 Z244
Luz anticharco Módulo externo
2 C1580
de la puerta tra- delante, dcha.
sera izqu. PR
1 C1405L
B114
Luz anticharco
2 C0980L de la puerta de-
lantera izquierda
B
S701L 2 C1405L
B
Ver Distribución
de masa 11 C1580
Z243
Módulo externo
delante, izda.
E0809

Z238
Módulo de man-
do electrónico,
carrocería
(BECM)
16 C1291 11 C1284 (AM 1999)
C1586 (AM 2000)
RN RN
C1361 C1370
2 2
C1385L C1385R
1 C0732L 1 C0732R
X188 X189
Interruptor eleva- Interruptor eleva-
lunas de la puer- lunas de la puer-
ta trasera izquier- ta trasera dere-
da cha
3 C0732L 3 C0732R
B B
S701L S701R

de masa de masa
E0809 E0807


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ENCENDEDOR CIGARRILLOS/RELOJ/CAJA DE ENCHUFE ADICIONAL J2
Z238
30 30
Módulo de man-
F8 F1 do electrónico,
(BECM)
RL7
5 C1584 5 C1290 Lámparas interio- 7 C1276

res Ver Detalles de
G G RU los fusibles
2 C1594 1 C1595
B106
Encendedor de
cigarrillos (salpi- S205
cadero) Lámparas interio-
res
P RW
1 C1594 1 C0232 1 C0095

Z117
B
Reloj
S207
Ver Distribución
de masa
2 C0232
E0562
B
(AM 2000)
2 C0350
P4
Caja de enchufe
adicional
S208
1 C0350
B
Ver Distribución
S301 de masa
Ver Distribución
de masa
E0565 E0562


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CALEFACCIÓN Y VENTILACIÓN (SIN A/C) K3
Módulos del Motor Soplador Izquierda/Derecha
Los motores sopladores del calefactor reciben una
FUNCIONAMIENTO DE CIRCUITOS alimentación de corriente de 12V permanentemente.
La alimentación de estos motores es determinada
Posición de encendido 1 (Accesorios) por las líneas de control que van a los motores. Los
motores suministran además una tensión de
Esta alimentación de corriente se obtiene del BeCM retroalimentación al módulo de control del HEVAC
a través del fusible 8 y es compartida por la radio, el para determinar la tensión actual en los motores, e
encendedor de cigarillos delantero, el amplificador igualmente para mostrar cualquier posible avería.
de antena y el radioteléfono (si se ha montado). El
encendido 1 es esencial para el control del panel, ya Motores de Mezcla y Distribución Izquierda/
que proporciona energía al módulo de control, Derecha
aunque ni las funciones ni la visualización son Estos motores están controlados por el módulo de
posibles en el LCD. control del HEVAC, que suministra corriente a estos
Posición de encendido 2 motores, los cuales por su parte envían de vuelta su
posición actual al módulo de control del HEVAC.
Esta alimentación de corriente se obtiene del BeCM
a través del fusible 17.
Alimentación de Batería
Esta alimentación de corriente se obtiene de la caja
de fusibles a través del fusible 42.
Conexión a masa
Esta alimentación va a una unión de empalme,
uniendo la masa principal con el punto de masa 1
del cuadro de instrumentos.
Línea de Regulación de la Intensidad
Esta señal de Impulsos de Longitud Modulada es
proporcionada por el BeCM.
Línea de Regulación de la Intensidad LCD
Esta línea entra al HEVAC y la señal es una señal
inversa de Impulsos de Longitud Modulada, que es
determinada por el conjunto de instrumentos.
Señal de Carga del Alternador
Esta señal se envía al módulo de control del HEVAC
para informarle de que el motor está en marcha. La
señal es active low.
Línea K de Diagnósticos
Esta línea se usa para comunicar con el
equipamiento de diagnósticos (TESTBOOK), y es
mantenida normalmente a 12V cuando no está
activa.
Motores de Recirculación Izquierda/Derecha
Estos motores controlan las aletas de los módulos
del motor soplador del calefactor. Las aletas deben
estar, o bien completamente abiertas, o bien
completamente cerradas.
K3 CALEFACCIÓN Y VENTILACIÓN (SIN A/C)
15 P125a Z106
Caja de fusibles Alternador
F 35
compartimento D+
10 A motor
C0185 Gasolina
C0226D Diesel
3 C0575
Gasolina NY Diesel
Distribuidores de
corriente
C0162 Arranque y carga
25 S573
NY C0448
C0203
S137 25
C0448
Ver Detalles de
los fusibles
15 C1289
Z238
30
Módulo de mando
F8
electrónico, ca-
30 A rrocería (BECM)
RL7
6 2 C1276
S211
WK RW
S212
S210 Lámparas inter-
Ver Detalles de S209 iores
los fusibles Radio
Sistema de na-
vegación
3 1 6 C0792
Z253
Grupo de mando
de calefacción,
ventilación y aire
acondicionado
2 3 C1576 4 C0792
(HEVAC)
KR LGR B
S214 Conector enlace S208 Ver Distribución
de datos de masa
S207
7 15 C0040
X318
Conector línea de datos (OBDII) E0652

Z238
Módulo de mando
electrónico, ca-
rrocería (BECM)
15 6 11 9 C1279
Parabrisas térmi-
BP BR WB NY co
11 12 9 4 C1576
PG
C0923
C0067
10
C0229
20 19 17 8 C0797 5 C0792
Z253
Grupo de mando
de calefacción,
ventilación y aire
acondicionado
(HEVAC)
AUTO
PROG
1 1 1 1 1 1 1
0 0 0 0 0 0 0
LCD
0 0
1 1 1 1 1 1 1 1 1
0 0 0 0 0
1 C0797
C0923
1
C1576
20 C0233
Z142
Tablero de instru-
mentos
[15] Unidad de
LCD [15]
control y vi-
sualización
centro men-
sajes
P125a
30 A 30 A motor
[6] Relé de po-
1 3 1 3 tencia auxi-
RL7 RL6 liar 1
[7] [6] [7] Relé de po-
tencia auxi-
liar 2
2 5 2 5
3 4 C0573 1 C0574
WLG WP WLG
8 C1288 1 2 C0047
Z238 C0223
Módulo de man-
do electrónico,
carrocería
(BECM) A B
13 C1280
K3-5 K3-5
WK
3 C0028
X134
I II
Interruptor de en-
0 III cendido y arran-
que
4 C0028
S215
Ver distribución
de masa
E0562
M160 M161
Motor de recircu- Motor de recircu-
M lación, izda. M lación, dcha.
3 1 C0882 3 1 C0883
WR BR WG BG
12 11 10 9 C0791
Z253
Grupo de mando
de calefacción,
ventilación y aire
acondicionado
4 5 6 1 2 3 C0791 (HEVAC)
K3-4 K3-4
A B
GY GLG G WLG
1 C0886
B
3 1 C0023 4 C0023
M159
Motor del ventila-
M dor, dcha.
RY RLG R WP [1] Relè alta ve-

RL1 locidad
1 C0885 [1]
B
3 1 C0056 4 C0056
M158 2 C0023
Motor del ventila-
M dor, izda.
[1] Relè alta ve-
RL1 locidad
[1]
2 C0056
B
E0910

Z253
Grupo de man-
do de calefac-
ción, ventilación
y aire acondicio-
nado (HEVAC)
12 11 8 13 14 10 9 7 5 1 6 16 15 2 4 C1597
B N W RB S
M165
Motor de distri-
M bución
B N W RB S
M164
Motor combina-
M ción derecha
B N W RB S
M163
Motor combina-
M ción izquierda
CALEFACCIÓN Y VENTILACIÓN (CON A/C) K4
El ECM conectará la salida en algunas ocasiones
para el enfriamiento de la gasolina,incluso a pesar
FUNCIONAMIENTO DE CIRCUITOS de que se haya parado el motor.
Sensor Aspirador
Posición de encendido 1 (Accesorios) Este sensor consta de dos partes, una de las cuales
Esta alimentación de corriente se obtiene del BeCM es un ventilador que aspira el aire del habitáculo
a través del fusible 8 y es compartida por la radio, el hacia el sensor de temperatura. El sensor de
encendedor de cigarillos delantero, el amplificador temperatura enviará luego la señal de vuelta al
de antena y el radioteléfono (si se ha montado). El módulo de control del HEVAC.
encendido 1 es esencial para el control del panel, ya Sensor del Aire Ambiente
que proporciona energía al módulo de control, Este sensor mide la temperatura del aire exterior
aunque ni las funciones ni la visualización son que entra al vehículo.
posibles en el LCD.
Sensor del Núcleo Calefactor
Posición de encendido 2
Este sensor mide la temperatura de refrigeración del
Esta alimentación de corriente se obtiene del BeCM motor dentro del área del cuadro de instrumentos.
a través del fusible 17.
Sensor de Evaporador
Alimentación de Batería
Este sensor está situado dentro del conjunto
Esta alimentación de corriente se obtiene de la caja evaporador y, proporcionando retroalimentación al
de fusibles a través del fusible 42. módulo de control del HEVAC,impide que éste se
Conexión a masa congele.
Esta alimentación va a una unión de empalme, Señal de Carga del Alternador
uniendo la masa principal con el punto de masa 1 Esta señal se envía al módulo de control del HEVAC
del cuadro de instrumentos. para informarle de que el motor está en marcha. La
Línea de Regulación de la Intensidad señal es active low.
Esta señal de Impulsos de Longitud Modulada es Línea K de Diagnósticos
proporcionada por el BeCM. Esta línea se usa para comunicar con el
Línea de Regulación de la Intensidad LCD equipamiento de diagnósticos (TESTBOOK), y es
Esta línea entra al HEVAC y la señal es una señal mantenida normalmente a 12V cuando no está
inversa de Impulsos de Longitud Modulada, que es activa.
determinada por el conjunto de instrumentos. Velocidad en Carretera
Compresor del Aire Acondicionado Esta señal se envía al módulo de control del
La línea de aire acondicionado suministra una HEVAC.
tensión de alimentación de 12 voltios al compresor Sensor Solar
de aire acondicionado a través del interruptor de Este sensor suministra al módulo de control del
presión 1. HEVAC la energía de la carga solar y permite al
Ventiladores Condensadores sistema compensar de acuerdo con ella.
El panel HEVAC envía normalmente una señal de 12
voltios para el estado “desconectado” y de 0 voltios
para el estado “conectado”, señal que en los
vehículos de gasolina va al ECM y en los vehículos
diesel directamente por la bobina del relé 18. En
línea está el interruptor de presión del aire
acondicionado 2, que conecta y desconecta los
ventiladores.
Cuando el relé 18 es excitado establece la conexión
entre los relés 13 y 14 (ventilador 1 y 2) en serie o
en paralelo. Esto depende del estado del interruptor
de presión del aire acondicionado 1.
En la opción gasolina, cuando la señal entra en el
ECM, éste conmutará la salida a la caja de fusibles.
K4 CALEFACCIÓN Y VENTILACIÓN (CON A/C)
Petición de Aire Acondicionado

Esta señal es active low, y envía la petición al ECM
para conectar el sistema de aire acondicionado.
Concesión de Aire Acondicionado
Esta señal es active low, y envía una señal al
módulo de control del HEVAC para que éste
reconozca la señal de petición y esté preparado para
que la carga sea conectada por el sistema HEVAC.
Interruptor de Presión 1 (Interruptor trinario)
Este interruptor está en paralelo con dos
componentes, los ventiladores condensadores y el
compresor de aire acondicionado, que normalmente
están en circuito cerrado. Si la presión es muy alta o
muy baja, el interruptor se abrirá y cortará la
alimentación del aire acondicionado para impedir
que el sistema sea dañado. Con el tercer ajuste, el
interruptor es cortocircuitado a una presión
determinada y hace pasar al ventilador condensador
del modo serial al modo paralelo.
Interruptor de Presión 2 (Interruptor Simple)
Este interruptor está normalmente en circuito
abierto. A una presión determinada, el interruptor es
cortocircuitado y permite que se conecten los
ventiladores condensadores.
Motores de Recirculación Izquierda/Derecha
Estos motores controlan las aletas de los módulos
del motor soplador del calefactor. Las aletas deben
estar, o bien completamente abiertas, o bien
completamente cerradas.
Módulos del Motor Soplador Izquierda/Derecha
Los motores sopladores del calefactor reciben una
alimentación de corriente de 12V permanentemente.
La alimentación de estos motores es determinada
por las líneas de control que van a los motores. Los
motores suministran además una tensión de
retroalimentación al módulo de control del HEVAC
para determinar la tensión actual en los motores, e
igualmente para mostrar cualquier posible avería.
Motores de Mezcla y Distribución Izquierda/
Derecha
Estos motores están controlados por el módulo de
control del HEVAC, que suministra corriente a estos
motores, los cuales por su parte envían de vuelta su
posición actual al módulo de control del HEVAC.
P125a Z106
30 15 Caja de fusibles Alternador
F 42 F 35 compartimento D+
10 A 10 A motor
C0185 Gasolina
C0226D Diesel
8 C0574 3 C0575 Gasolina NY Diesel
Distribuidores
de corriente C0162 Arranque y carga
25 S573
C0448
NY C0203
S137 25
C0448
Ver Detalles de Ver Detalles

los fusibles de los fusi- 15 C1289
bles Z238
30
Módulo de man-
F8
do electrónico,
30 A carrocería
S211 (BECM)
RL7
W 6 C1276
WK
S212
Radio
Sistema de nave-
gación
2 3 1 C0792
Z253
Grupo de man-
do de calefac-
ción, ventila-
4 C0792 ción y aire
6 7 C0793
acondicionado
KR LGR B (HEVAC)
S213
Conector enla-
S214 ce de datos
S208
7 15 C0040 Ver Distribución

de masa
X318
Conector línea de datos
E0562
(OBDII)

Z108
A.B.S.
3 C1584 DI
C0504 DD
YG
11 C1289
Z238
Módulo de mando
(BECM)
15 6 11 9 10 C1279 2 C1276
Y RW Parabrisas térmi-
co
S210
S218
S209
PG
Radio
Sistema de C0067
BP BR WB NY NY Lámparas interio- 10
navegación res C0229
20 19 17 8 5 C0793 6 C0792 5 C0792
Z253
Grupo de mando
de calefacción,
ventilación y aire
A/C acondicionado
AUTO (HEVAC)
PROG OFF
1 1 1 1 1 1 1 1
0 0 0 0 0 0 0 0
LCD
0 0
1 1 1 1 1 1 1 1 1
0 0 0 0 0
11 C0793
O
20 C0233
Z142
Tablero de instru-
mentos
LCD [15] Unidad de

[15]
control y vi-
sualización
centro men-
sajes

P125a
25 A 25 A motor
[6] Relé de po-
1 3 1 3 tencia auxi-
RL7 RL6 liar 1
[7] [6] [7] Relé de po-
tencia auxi-
liar 2
2 5 2 5
3 4 C0573 1 C0574
WLG WP WLG
8 C1288 C0047
Z238 1 2 C0223
Módulo de man-
do electrónico,
carrocería
(BECM) A B
13 C1280
K4-6 K4-6
WK
3 C0028
X134
I II
Interruptor de en-
0 III cendido y arran-
que
4 C0028
S215
Ver distribución
de masa
E0562
M160 M161
Motor de recircu- Motor de recircu-
M lación, izda. M lación, dcha.
3 1 C0882 3 1 C0883
WR BR WG BG
12 11 10 9 C0791
Z253
Grupo de mando
de calefacción,
ventilación y aire
acondicionado
4 5 6 1 2 3 C0791 (HEVAC)
K4-5 K4-5
A B
GY GLG G WLG
1 C0886
B
3 1 C0023 4 C0023
M159
Motor del ventila-
M dor, dcha.
RY RLG R WP [1] Relè alta ve-

locidad
[1]
1 C0885
RL
B
3 1 C0056 4 C0056
M158 2 C0023
Motor del ventila-
M dor, izda.
[1] Relè alta ve-
locidad
[1]
RL
2 C0056
B
E0910
Z253
Grupo de mando
de calefacción,
ventilación y aire
acondicionado
(HEVAC)
12 11 8 13 14 10 9 7 5 1 6 16 15 2 4 C1597
B N W RB S
M165
Motor de distri-
M bución
B N W RB S
M164
Motor combina-
M ción derecha
B N W RB S
M163
Motor combina-
M ción izquierda
Z253
Grupo de mando
de calefacción,
ventilación y aire
acondicionado
(HEVAC)
14 15 16 18 9 C0793
BG N BN BW NU
4 3 2 1 C1548
K219
C0229 Aspirador aire
1
C0067 acondicionado
Diesel Gasolina
C0448 C0448
4 4
C0203 C0162
9 C0411 29 C0637
Z132 Z132
(ECM) (ECM)
24 C0411 16 C0637
BS BS
C0203 C0162
5 C0448 5 C0448
Diesel Gasolina
C0067
12
C0229
13 C0793
Z253
Grupo de mando
de calefacción,
ventilación y aire
acondicionado
(HEVAC)
Z253
Grupo de mando
de calefacción,
ventilación y aire
acondicionado
4 2 12 C0793 8 C0791
(HEVAC)
GY SO UB UO
C0469
13
C0467
C0881 1 C0417
X305 X303
Sensor radiación Sensor de tempe-
solar ratura evapora-
2
dor
C0881 2 C0417
2 C0890 1 C0884
X304 K218
1 Sensor de tempe- Sensor del aire
ratura del agua ambiente
1 C0890
2 C0884
BW BW
C0467
14
C0469
BW
S206 BW WB
10 C0793 7 C0791
Z253
Grupo de mando
de calefacción,
ventilación y aire
acondicionado
(HEVAC)
Z253
Grupo de mando
de calefacción,
ventilación y aire
7 C0792 acondicionado
(HEVAC)
BY
C0229
7
C0067
6 C0571
P125a
30
Caja de fusibles
F 27 compartimento
10 A motor
RL 3 [3] Relé del

[3] interruptor de
presión dual A/C
2 C0574 5 C0575
B GW
1 C0844
S114 X315
Ver Distribución [1] [2] Interruptor de presión
de masa dual A/C
[3]
[1] < 1.2 Bar (17 psi)
E0559
2 C0844 [2] > 30 Bar (435 psi)
[3] > 2.4 Bar (35 psi)
WLG < 21 Bar (305 psi)
Gasolina Diesel
C0448 C0182
2 C0162 1 C0277
1 C0128
1 C0127
K107 K107
Embrague del Embrague del
compresor compresor
2 C0128
B
S506
Ver Distribución
de masa
E1355

CALEFACCIÓN Y VENTILACIÓN (CON A/C) (GASOLINA) K4
Gasolina
P125a
30
Caja de fusibles
F 31
compartimento
30 A motor
6 C0574
BN
1 C0025
M113
Motor del ventila-
M dor izquierdo del
condensador
2 C0025
BN
K4-12
K4 CALEFACCIÓN Y VENTILACIÓN (CON A/C) (GASOLINA)
K4-11
Gasolina
C
BN
2 C0570
30 30 P125a
15 15
Caja de fusibles
1 3 3 1 compartimento
RL19 RL13 30 motor
[19] [13] F 36 [13] Relé del ven-
30 A tilador de re-
frigeración
2 5 4 5 2 A/C 1
[14] Relé del ven-
F 37
tilador de re-
30 A 4 5 1 frigeración
1 5 RL14 A/C 2
[18] Relé de con-
RL18 [14]
trol A/C
[18] [19] Relé de con-
trol principal
3 2 del motor
2 3
Sistema de inyec-
ción múltiple se-
cuencial (SFI–V8)
4 3 C0571 2 C0576 2 C0571

BN B BR BU
S114
1 C0280
Ver distribución
de masa M121
Motor del ven-
E0559 M
S139 tilador dere-
cho del con-
2 C0845 densador 3 C0844
X312 2 C0280 X315
Interruptor de Interruptor de
presión 2 [4] [5] presión dual A/C
[1] [2]
[1] < 13 Bar Sistema de inyec- [4] < 17 Bar
1 C0845 (189 psi) ción múltiple se- 4 C0844 (247 psi)
[2] > 17 Bar cuencial (SFI–V8) [5] > 21 Bar
(247 psi) (305 psi)
YB B B
C0067
11 S111 S122
C0229
8 C0792 Ver distribución Ver distribución de
Z253 de masa masa
Grupo de mando de calefac-
ción, ventilación y aire acondi-
cionado (HEVAC) E0560 E0560
CALEFACCIÓN Y VENTILACIÓN (CON A/C) (DIESEL) K4
Diesel
P125a
30
Caja de fusibles
F 31
compartimento
30 A motor
6 C0574
BN
1 C0025
M113
Motor del ventila-
M dor izquierdo del
condensador
2 C0025
BN
K4-14
K4 CALEFACCIÓN Y VENTILACIÓN (CON A/C) (DIESEL)
K4-13
Diesel
D
BN
2 C0570
P125a
30 30 15 15 Caja de fusibles
compartimento
1 3 3 1 motor
RL19 RL13 30 [13] Relé del ven-
F 36 tilador de re-
[19] [13]
30 A frigeración
A/C 1
[14] Relé del ven-
2 5 4 5 2
tilador de re-
F 37 frigeración
A/C 2
30 A
[18] Relé de con-
1 5 trol A/C
[19] Relé de con-
RL18
Diesel trol principal
[18] del motor
2 3
4 5 1
RL14
[14]
3 2
4 3 C0571 2 C0576 2 C0571

BN B BR BU
S114 3 C0844
Ver distribución
de masa X315
Interruptor de pre-
2 C0845 sión dual A/C
[4] [5]
X312 E0559 1 C0280
Interruptor de [4] < 17 Bar
presión 2 M121 4 C0844 (247 psi)
[1] [2] Motor del venti- B [5] > 21 Bar
[1] < 13 Bar M
lador derecho (305 psi)
1 C0845 (189 psi) S122
del condensa-
YB [2] > 17 Bar dor
C0067 (247 psi) 2 C0280
11
C0229 B
8 C0792 S111
Z253 Ver distribu- Ver distribución
Grupo de mando ción de masa de masa
de calefacción,
ventilación y aire
acondicionado
(HEVAC)
E0560 E0560
ELEVALUNAS ELÉCTRICOS L1
haya hecho más temprano. Si durante uno de los
dos periodos de 45 segundos es recibida una señal
FUNCIONAMIENTO DE CIRCUITOS de cierre de puertas, se anulará la orden dada al
El sistema de elevalunas ofrece dos modos de temporizador y, por tanto, el sistema elevalunas no
funcionamiento para todas las ventanas, de una vez seguirá activado.
o por pasos; el sistema presenta además la función Si no se desea que las ventanas sean puestas en
antibloqueo (una vez inicializado) al cerrar. funcionamiento con los interruptores locales
respectivos, puede utilizarse el interruptor selector
trasero situado en la consola central. En caso de un
Funcionamiento inicializado de las ventanas. fallo de contacto serial en la consola central, los
Al seleccionar cualquiera* de los interruptores de interruptores locales de las ventanas traseras se
desplazamiento en cualquier dirección, y durante inhibirán por defecto.
menos de 0,4 segundos, se iniciará el modo de Haciendo funcionar el interruptor de bajada de la
funcionamiento “de una vez”. El desplazamiento ventana del conductor, esta ventana se desplazará
continuará en la dirección seleccionada, a no ser hacia abajo hasta que se haya soltado el interruptor
que se detecte un bloqueo (obstrucción; sólo cerrar), (excepto en el modo de una vez), o se accione el
o si se para el motor. Este modo puede desactivarse interruptor de subida, o si se detecta un estado de
accionando el interruptor adjunto en la dirección parada (es decir, si la ventana está completamente
contraria. Si se acciona el interruptor de abierta).
desplazamiento adjunto en la dirección contraria, la
ventana se desplazará en esa dirección, cumpliendo Haciendo funcionar el interruptor de subida de la
las exigencias del modo de operación de una ventana del conductor, esta ventana se desplazará
vez/por pasos. hacia arriba hasta que se haya soltado el interruptor
(excepto en el modo de una vez), o se accione el
* La elevación de la ventana trasera de una vez es interruptor de bajada, o se pare el motor, o se
un elemento programmable. detecte un estado de bloqueo (es decir, si la ventana
Accionando el interruptor de desplazamiento durante está completamente cerrada).
más de 0,4 segundos, el desplazamiento funcionará
en el modo “por pasos”. El desplazamiento
continuará en la dirección seleccionada hasta que se Peculiaridades de algunos Mercados:
detecte un bloqueo (obstrucción; sólo cerrar), hasta a) EEUU/Canadá/Alemania:
que se haya alcanzado el final del trayecto, o hasta El sistema sólo estará activo cuando el auxiliar esté
que se suelte el interruptor. conectado (encendido 1), o durante el tiempo entre
Todas las ventanas funcionan independientemente la desconexión de la alimentación del auxiliar y la
del resto, pudiéndose hacerlas funcionar en paralelo. apertura de una de las dos puertas delanteras, pero
Caso de contradicción de las órdenes dadas por los no excediendo los 45 segundos.
distintos interruptores, tendrán prioridad las órdenes b) Australia: El modo de funcionamiento de una vez
que han sido impartidas desde el conjunto de sólo se podrá utilizar en la ventana del conductor.
instrumentos de la consola central.
c) Alemania: La distancia de afloje de un estado de
El sistema de elevalunas se activará sólamente bajo bloqueo será de 200 mm.
las siguientes condiciones:
a) Mientras el auxiliar esté conectado, es decir, el
sistema de elevalunas no se activará durante el
arranque. Se desactivará todo funcionamiento en el
modo ”de una vez” cuando se desconecte el
encendido 1 al arrancar.
b) No se podrá hacer uso de las funciones del modo
”de una vez” hacia arriba o hacia abajo durante los
primeros 45 segundos después de que se ha
desconectado el auxiliar. Si se abre la puerta del
conductor durante el periodo de 45 segundos
mencionado, el sistema elevalunas se mantendrá
activado durante 45 segundos más, contabilizados
desde la apertura de la puerta o hasta que se cierre
la puerta otra vez, independientemente de que se
L1 ELEVALUNAS ELÉCTRICOS
30 Z238
F1 Módulo de man-
carrocería
(BECM)
8 11 C1290 14 2 13 C1287
RU
PU
S612
Ver detalles de Lámparas interio-

los fusibles res
PU LG OG R
1 5 2 3 4 C0081
Z259
Módulo externo
conjunto de in-
terruptores con-
0 0 0 0 sola central
[1] Bajar detrás,
[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] 0 [9] izda.
[2] Subir de-
trás, izda.
[3] Bajar detrás,
dcha.
[4] Subir de-
0 trás, izda.
[5] Bajar delan-
[10] [11] 0 [12] 0 [13] 0 [14] 0 [15] 0 [16] te, izda.
[6] Subir delan-
te, izda.
[7] Bajar delan-
te, dcha.
6 C0081 [8] Subir delan-
te, dcha.
B [9] Aislamiento
ventana tra-
sera
de masa
E0808
30 30 Z238
Módulo de man-
F 22 F9
do electrónico,
(BECM)
7 8 C1291 1 10 9 8 C1286
PU PB LG R OG PO
C1368 (AM 2000) 1 2 6 3 C1366 (AM 2000)
2 3 C1365 (AM 1999) 3 4 5 8 C1364 (AM 1999)
C1384L (AM 1999) C1383L (AM 1999)
C1578L (AM 2000) C1379L (AM 2000)
6 10 13 14 15 3 C1580
Z243
Módulo externo
delante, izda.
4 8 16 C1580
YR SG SW
5 3 1 C1565
M130
Motor elevalu-
M
nas delantero iz-
quierdo
2 4 6 C1565
BO
Y YU
1 C1580
Z243
Módulo externo
C1379L (AM 2000) delante, izda.
C1383L (AM 1999)
10 12 C1364 (AM 1999)
4 5 C1366 (AM 2000) 7 9 C1580
B B B Ver Distribución
de masa
11 3 C1286 C1578L (AM 2000)
Z238 1 4 C1384L (AM 1999)
Módulo de man- C1365 (AM 1999)
do electrónico, C1368 (AM 2000)
carrocería S351 Ver Distribución
(BECM) de masa
E0809

30 30 Z238
Módulo de man-
F 22 F9
do electrónico,
(BECM)
12 2 C1284 (AM 1999) 19 9 10 12 C1285 (AM 1999)

C1586 (AM 2000) C1585 (AM 2000)
PU PB LG R OG PO
C1583 (AM 2000) 1 2 6 3 C1568 (AM 2000)
2 3 C1372 (AM 1999) 3 4 5 8 C1373 (AM 1999)
C1384R (AM 1999) C1383R (AM 1999)
C1578R (AM 2000) C1379 (AM 2000)
6 10 13 14 15 3 C1406
Z244
Módulo externo
delante, dcha.
4 8 16 C1406
YR SG SW
5 3 1 C1564
M133
Motor elevalunas
M
delantero dere-
cho
2 4 6 C1564
Y YU BO
1 C1406
Z244
Módulo externo
C1379R (AM 2000) delante, dcha.
C1383R (AM 1999)
10 12 C1373 (AM 1999) 7 9 C1406
4 5 C1568 (AM 2000) B B B Ver Distribución
de masa
C1585 (AM 2000) C1578R (AM 2000)

1 4 C1384R (AM 1999)
7 16 C1285 (AM 1999)
C1372 (AM 1999)
Z238 C1583 (AM 2000)
Módulo de man-
do electrónico, S307 Ver Distribución
carrocería de masa
(BECM)
E0807

30 Z238
do electrónico,
30 A
carrocería
(BECM)
16 C1286 2 10 16 C1291 14 7 C1286

YR S SO RN BK BO
C1361 C1362 C1361 5 4 C1360

1 2
C1385L 1 2 C1387L C1385L C1386L
1 4 2 C0732L
0 X188
Interruptor eleva-
[1] [2] lunas de la puer-
ta trasera izquier-
da
[1] Subir
3 C0732L [2] Bajar
5 1 3 C0304L
M116
Motor elevalunas
M
de la ventanilla
trasera izquierda B
2 4 6 C0304L
BG YB B
Ver Distribución
de masa
S701L
C1386L C1387L
6 3
C1360 C1362
3 C1385L
S361 de masa
5 2 C1286
Z238
B
Módulo de man-
do electrónico,
carrocería
(BECM)
E0809

30 Z238
F2 Módulo de man-
do electrónico,
30 A
carrocería
(BECM)
8 10 5 11 C1284 (AM 1999) 17 8 C1285 (AM 1999)

C1586 (AM 2000) C1585 (AM 2000)
YR S SO RN BK BO
C1370 C1371 C1370 5 3 C1369

1 2
C1385R 1 2 C1387R C1385L C1386R
1 4 2 C0732R
0 X189
Interruptor eleva-
ta trasera dere-
cha
5 1 3 C0304R [1] Subir
M124 3 C0732R [2] Bajar
Motor elevalunas
M
de la ventanilla
trasera derecha
2 4 6 C0304R
B
BG YB B Ver Distribución
de masa
S701R
C1386R 3 C1385R C1387R

6 3
C1369 C1370 C1371
Ver Distribución
S307 de masa
C1585 (AM 2000)
5 15 C1285 (AM 1999)
Z238
B
Módulo de man-
do electrónico,
carrocería
(BECM)
E0807

30 Z238
F2 Módulo de man-
do electrónico,
30 A
carrocería
(BECM)
8 10 5 11 C1284 17 8 C1285
YR S SO RN BK BO
C1370 C1371 C1370 5 3 C1369

1 2
C1385R 1 2 C1387R C1385L C1386R
1 4 2 C0732R
0 X189
Interruptor eleva-
ta trasera dere-
cha
5 1 3 C0304R [1] Subir
M124 3 C0732R [2] Bajar
Motor elevalunas
M
de la ventanilla
trasera derecha
2 4 6 C0304R
B
BG YB B Ver distribución
de masa
S701R
C1386R 3 C1385R C1387R

6 3
C1369 C1370 C1371
Ver distribución
S307 de masa
5 15 C1285
Z238
B
Módulo de man-
do electrónico,
carrocería
(BECM)
E0807

D )- $#,'- ! $,/$.)- !-.6( $-*/!-.)- D $ !& $#,' 0 )'*9 ) ! .!1.)
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TECHO CORREDIZO L4
Si se acciona el interruptor de retroceso del techo
corredizo cuando éste se encuentra cerrado o
FUNCIONAMIENTO DE CIRCUITOS parcialmente abierto, el techo corredizo se moverá
El techo corredizo puede funcionar por para abrirse completamente. Este desplazamiento
deslizamiento horizontal o inclinado. Para poder continuará hasta que se suelte el interruptor
cambiar de un modo a otro, primero se debe cerrar (excepto en el modo de una vez), se accione el
el techo corredizo, después soltar el interruptor y interruptor de avance del techo corredizo, o se haya
luego volver a accionarlo. detectado un bloqueo.
Las funciones del techo corredizo serán operativas Si el techo corredizo está abierto y se acciona el
si el encendido está conectado, o durante los interruptor de avance del techo corredizo, éste se
primeros 45 segundos después de haberlo desplazará hacia la posición de cerrado. Este
desconectado, con la condición de que no se reciba desplazamiento continuará hasta que se haya
ninguna señal de cerrado de puertas, en cuyo caso soltado el interruptor (excepto en el modo de una
se cancelaría el temporizador. vez), se accione el interruptor de retroceso, se
detecte un bloqueo, o hasta que el techo corredizo
La función de desplazamiento horizontal del techo
se haya cerrado completamente.
corredizo podrá realizarse de una de estas dos
formas: de una vez, o del modo llamado de La luneta térmica no podrá ser activada mientras se
manivela. Para iniciar el funcionamiento con el modo esté efectuando cualquier operación con el techo
de una vez debe accionarse el interruptor del techo corredizo.
corredizo durante menos de 400 ms; el modo de Peculiaridades de algunos Mercados:
manivela se inicia accionando el interruptor del techo EEUU/Canadá: El sistema sólo estará activado si
corredizo durante 400 ms o más. Si se vuelve a el auxiliar o el encendido están co-
accionar cualquiera de los dos interruptores del nectados, o durante el espacio de
techo corredizo estando en el modo de una vez se tiempo entre la desconexión de la
parará el funcionamiento del techo corredizo. alimentación del encendido y la
El funcionamiento de desplazamiento inclinado sólo apertura de una de las dos puertas
podrá ser accionado con el modo de manivela. delanteras.
Tanto al cerrar el techo horizontal como Australia: El sistema sólo estará activado si
inclinadamente estará activa la detección de el interruptor de encendido está en
bloqueo, pero no así al efectuar la apertura. la posición del auxiliar, de encendi-
Si se detecta un bloqueo mientras se está cerrando do, o de arranque, o durante los 45
el techo corredizo en el modo horizontal, éste segundos después de haber quita-
retrocederá 20 cm, a no ser que se pare antes el do la llave del interruptor de encen-
motor. Si se detecta un bloqueo mientras se está dido.
cerrando el techo corredizo en el modo inclinado, el
techo corredizo retrocederá completamente hasta el
máximo de abertura inclinada. Cuando se den estos
casos se activará un mensaje en el cuadro de
instrumentos y se oirán al mismo tiempo tres
señales acústicas.
Si el techo corredizo está cerrado o parcialmente
abierto e inclinado y se acciona el interruptor de
avance del techo corredizo, el techo corredizo se
desplazará en la dirección de apertura inclinada.
Este desplazamiento continuará hasta que se suelte
el interruptor o se haya detectado un bloqueo.
Si se acciona el interruptor de retroceso del techo
corredizo mientras éste se encuentra abierto en la
posición inclinada, el techo se desplazará para
alcanzar la posición inclinada cerrada. El
desplazamiento en esta dirección continuará hasta
que se suelte el interruptor, se detecte un bloqueo, o
el techo corredizo se haya cerrado completamente.
L4 TECHO CORREDIZO
30 Z238
F1 Módulo de man-
carrocería
(BECM)
8 11 C1290 14 2 13 C1287
RU
PU
S612
Ver detalles de
los fusibles Lámparas interio-
res
PU LG OG R
1 5 2 3 4 C0081
Z259
Módulo externo
conjunto de in-
terruptores con-
[10] Techo corre-
[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] 0 [9] dizo ade-
lante
[11] Techo corre-
dizo atrás
[10] [11] 0 [12] 0 [13] 0 [14] 0 [15] 0 [16]
6 C0081

de masa
E0808
TECHO CORREDIZO L4
Z238
do electrónico,
F6 F 13
carrocería
10 A 20 A (BECM)
RL3
C1356 4 1 C1292 (AM 1999) 11 C1285 (AM 1999) 9 C1284 (AM 1999)
C1587 (AM 2000) C1585 (AM 2000) C1586 (AM 2000)
YK YO YG WR
4 5 2 7 C0126
Z251
Antibloqueo te-
M 0 [1]
cho corredizo
[1] techo corre-
dizo cerrado
B
3 6 1 C0126
B RY YP
(AM 1999) 4 14 C1285

Z238
Módulo de man-
do electrónico,
carrocería
S306 (BECM)
Ver Distribución
de masa
S304
B
Ver Distribución
de masa
B
E0808 E0807

L4 TECHO CORREDIZO
Z238
do electrónico,
F6 F 13
carrocería
10 A 20 A (BECM)
RL3
4 1 C1292 11 C1285 9 C1284

B YK YO YG WR
4 5 2 7 C0126
Z251
Antibloqueo te-
M 0 [1]
cho corredizo
[1] techo corre-
dizo cerrado
3 6 1 C0126
B RY YP
4 14 C1285
Z238
Módulo de man-
do electrónico,
carrocería
(BECM)
S306
Ver Distribución
de masa
S304
B
Ver Distribución
de masa
B
E0808 E0807
ASIENTOS DE ACCIONAMIENTO ELÉCTRICO M1
Z238
30 30
Módulo de man-
F 20 F 10
do electrónico,
(BECM)
6 5 C0877
WU WLG
C0754 C0772
5 5
C0756L C0756R
WLG
C1487L C1487R
8 8
C1488L C1488R
3 C0974L 3 C0974R
M147 M155
Bomba del so- Bomba del so-
M porte lumbar, iz- M porte lumbar,
da. dcha.
2 1 C0974L 2 1 C0974R
BS BP BS BP
11 12 C1488L 11 12 C1488R
C1425L C1487R
C1487L
BS BP
BS BP
C0519L C0519R
12 10 C1619 12 10 C1620
P UP UP P
X277 X276
0 Interruptor asien- 0 Interruptor asien-
to conductor to acompañante
[12] [11] [12] [11]
[11] Subir sopor- [11] Subir sopor-
te lumbar te lumbar
NY [12] Bajar sopor- NY [12] Bajar sopor-
C0519L te lumbar C0519R te lumbar
1 1 C1620
C1619
B B
C0756L C0756R
6 6
C0754 C0772
S901
Ver Distribución
de masa
E1413

M1 ASIENTOS DE ACCIONAMIENTO ELÉCTRICO (IZQUIERDA)
Asientos de ac-
cionamiento eléc-
trico (izquierda)
Z238
30
do electrónico,
30 A
carrocería
(BECM)
8 7 C0877
Con nueva regu- Sin nueva regu-

lación de altura lación de altura
de asiento de asiento
W W WP
1 2 C0754
C0756L
WO WO
WO WO
30 86 C0154L 86 30 C0157L
K213 K215
Relé 1 de acti- Relé 2 de acti-
vación del vación del
asiento izdo., asiento izdo.,
no memoriza- no memoriza-
87 85 C0154L 85 87 C0157L
do do
W BY BY W
B A
M1-4 M1-3
C0756L
7
C0754
3 C0877 Con nueva regula-

ción de altura de
9 C0877 asiento
Z238
Módulo de man-
do electrónico,
carrocería
(BECM)

ASIENTOS DE ACCIONAMIENTO ELÉCTRICO (IZQUIERDA) M1
M1-2
Asientos de ac-
A
cionamiento eléc-
trico (izquierda)
W
C0519L
9
C1619
R
X277
Interruptor
asiento conduc-
0 0 0 0 0 0
tor
[1] [2] [1] [2] [3] [4] [3] [4] [5] [6] [5] [6] [1] Adelante
[2] Atrás
[3] Subir de-
lante
[4] Bajar de-
G S GY PW Y B N lante
[5] Subir de-
trás
[6] Bajar de-
trás
8 18 16 15 5 6 3 C1619
C0519L
B
C0756L
4
C0754B
WB BW WLG BG O SR S901
Ver Distribución
de masa
E1413
2 1 C0475L
M128
Motor (trasero) de
M ajuste de altura
del asiento
2 1 C0097L
M127
Motor (delantero)
M de ajuste de altu-
ra del asiento
1 2 C0977L
M126
Motor de ajuste de
M posición del asiento
del conductor
M1 ASIENTOS DE ACCIONAMIENTO ELÉCTRICO (IZQUIERDA)
M1-2
Asientos de ac-
cionamiento eléc- B
trico (izquierda)
W
C0519L
2
C1619
K
X277
Interruptor asien-
to conductor
0 0 0 0
[7] Subir repo-
[7] [8] [7] [8] [9] [10] [9] [10] sacabezas
[8] Bajar repo-
sacabezas
[9] Subir respal-
do
W U US YS GN [10] Bajar respal-
do
13 14 7 17 4 C1619
C0519L
G UG Y YB B
C1487L C0756L
3
2 1 6 5 C1488L C0754B
1 2 C0518L
M129
Motor de ajuste
M del respaldo del
asiento
Sin nueva regu- Con nueva regu-

Ver Distribución
de masa
S901
1 C1418L 1 C1419L Ver Distribución

de masa E1431
M148
Accionamiento
M reposacabezas
E1413

ASIENTOS DE ACCIONAMIENTO ELÉCTRICO (DERECHA) M1
Asientos de accionamiento
eléctrico (derecha)
Z238
30
do electrónico,
30 A
carrocería
(BECM)
11 12 C0877
Con nueva regulación Sin nueva regulación de

de altura de asiento altura de asiento
WO W WR
1 2 C0772
C0756R
WO WO
WO WO
30 86 C0154R 86 30 C0157R
K214 K216
Relé 1 de activa- Relé 2 de activa-
ción del asiento ción del asiento
dcho., no memori- dcho., no memo-
zado rizado
87 85 C0154R 85 87 C0157R
W BY BY W
D C
M1-7 M1-6
C0756R
7
C0772
9 C0877 Con nueva regulación de

altura de asiento
3 C0877
Z238
Módulo de man-
do electrónico,
carrocería
(BECM)

M1 ASIENTOS DE ACCIONAMIENTO ELÉCTRICO (DERECHA)
M1-5
Asientos de ac- C
cionamiento eléc-
trico (derecha) W
C0519R
9
C1620
R
X276
Interruptor asien-
to acompañante
0 0 0 0 0 0
[1] Adelante
[1] [2] [1] [2] [3] [4] [3] [4] [5] [6] [5] [6] [2] Atrás
[3] Subir delan-
te
[4] Bajar delante
[5] Subir detrás
S G Y B YG PW N [6] Bajar detrás
8 18 16 15 5 6 3 C1620
C0519R
B
C0756R
4
C0772
S901
Ver Distribución
WB BW WLG BG O SR
de masa
E1413
2 1 C0475R
M128
Motor (trasero) de
M ajuste de altura
del asiento
2 1 C0097R
M127
Motor (delantero)
ra del asiento
1 2 C0977R
M126
Motor de ajuste de
M posición del asiento
del conductor
ASIENTOS DE ACCIONAMIENTO ELÉCTRICO (DERECHA) M1
M1-5
Asientos de ac-
D
cionamiento eléc-
trico (derecha)
W
C0519R
2
C1620
K
X276
Interruptor asien-
to acompañante
0 0 0 0
[7] Subir repo-
[7] [8] [7] [8] [9] [10] [9] [10] sacabezas
[8] Bajar repo-
sacabezas
[9] Subir respal-
do
U W BG O GN [10] Bajar respal-
do
13 14 7 17 4 C1620
C0519R
G UG Y YB B
C1487R C0756R
3
2 1 6 5 C1488R C0772
Sin nueva regu- Con nueva regu-

S901
de masa de masa
E1413 E1431
1 2 C0518R
M129
Motor de ajuste
M del respaldo del
asiento
1 C1418R 1 C1419R
M148
Accionamiento
M reposacabezas

M1 ASIENTOS DE ACCIONAMIENTO ELÉCTRICO (DERECHA)
Regulación de al-
tura asientos
Z238
Módulo de man-
30
carrocería
30 A
(BECM)
8 7 C0877
W WP
2 C1432 2 C1433
X331 X332
Regulador de al- Regulador de al-
tura asientos del. tura asientos del.
izqu. der.
1 C1432 1 C1433
B B
E1431
RETROVISORES DE ACCIONAMIENTO ELÉCTRICO M3
Z238
30
F1 Módulo de man-
do electrónico,
10 A
carrocería
(BECM)
8 11 C1290 14 2 13 C1287
RU
PU
S612
Ver Detalles de Lámparas interio-

los fusibles res
PU LG OG R
1 5 2 3 4 C0081
Z259
Módulo externo
conjunto de in-
terruptores con-
[12] Bajar espejo
[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] 0 [9] [13] Subir espejo
[14] espejo a la
dcha.
[15] Espejo a la
izda.
[16] Elección de
0 espejo
[10] [11] 0 [12] 0 [13] 0 [14] 0 [15] 0 [16]
6 C0081
S607 Ver Distribución

de masa
E0808
M3 RETROVISORES DE ACCIONAMIENTO ELÉCTRICO
Z106
Alternador
D+
C0185 Gasolina
C0226D Diesel
NY
Gasolina Diesel
Distribuidores de
corriente C0162
25 S573 Arranque y carga
C0448
NY C0203
S137 25
C0448
15 C1289
Z238
30 30
Módulo de man-
(BECM)
7 8 C1291 1 10 9 8 C1286
PU PB LG R OG PO
C1368 (AM 2000) 1 2 6 3 C1366 (AM 2000)
2 3 C1365 (AM 1999) 3 4 5 8 C1364 (AM 1999)
C1384L (AM 1999) C1383L (AM 1999)
C1578L (AM 2000) C1379L (AM 2000)
6 10 13 14 15 3 C1580
Z243
Módulo externo
delante, izda.
7 9 C1580 1 2 7 8 3 C1407L
B B Y R S U G
5 3 2 4 1 C1563L
M115
Actuador del es-
M [1] M [2] pejo izquierdo
[1] Izquierda/
derecha
Ver Distribución 6 C1563L [2] Arriba/abajo
de masa
B B
C1578L (AM 2000)
C1384L (AM 1999)
C1365 (AM 1999) 12 C1407L
1 4
C1368 (AM 2000) Z243
S361 Módulo externo
delante, izda.
Ver Distribución
de masa
E0809

RETROVISORES DE ACCIONAMIENTO ELÉCTRICO M3
Z238
30 30
Módulo de man-
(BECM)
12 2 C1284 (AM 1999) 19 9 10 12 C1285 (AM 1999)

C1586 (AM 2000) C1585 (AM 2000)
PU PB LG R OG PO
C1583 (AM 2000) 1 2 6 3 C1568 (AM 2000)

2 3 C1372 (AM 1999) 3 4 5 8 C1373 (AM 1999)
C1384R (AM 1999) C1383R (AM 1999)
C1578R (AM 2000) C1379R (AM 2000)
6 10 13 14 15 3 C1406
Z244
Módulo externo
delante, dcha.
7 9 C1406 1 2 7 8 3 C1407R
B B Y R S U G
5 3 2 4 1 C1563R
M123
Actuador del es-
M [1] M [2] pejo derecho
[1] Izquierda/
derecha
Ver Distribución 6 C1563R [2] Arriba/abajo
de masa
B
C1578R (AM 2000)
C1384R (AM 1999) B
1 4 C1372 (AM 1999)
C1583 (AM 2000)
12 C1407R
S307 Z244
Módulo externo
Ver Distribución
delante, dcha.
de masa
E0807


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ASIENTOS MEMORIZADOS (IZQUIERDA) M4
Asientos memori- Z106

zados (izquierda) Alternador
D+
C0185 Gasolina
C0226D Diesel
NY
Gasolina Diesel
Distribuidores de
corriente C0162 Arranque y carga
25 S573
C0448
NY C0203
25
S137 C0448
15 C1289
Z238
30 30
30
Módulo de man-
F 20 FF15
15 do electrónico,
30 A 20
20AA carrocería
(BECM)
6 8 7 4 C0877 3 7 2 4 C1277 17 C1283 6 C1285 (AM 1999)

P C1585 (AM 2000)
Ver Detalles de
S302 los fusibles
Antena
WU W WP BW LGW RW OW PW OR
3 1 C0358
Z250
Alarma módulo
antena de radio
2 C0358
B
S301
Ver Distribución
de masa
6 3 4 5 12 2 7 1 C1429
E0565
Z252
Módulo externo
asiento izdo.
9 10 C1429
B B
Ver Distribución
de masa
S901
E1413

M4 ASIENTOS MEMORIZADOS (IZQUIERDA)
Asientos memorizados (izquierda)
Z252
Módulo externo
No utilizado asiento izdo.
3 6 5 15 16 18 8 C1619
N B Y PW GY S G
X277
Interruptor asien-
to conductor
[6] [5] [6] [5] [4] [3] [4] [3] [2] [1] [2] [1] [1] Adelante
[2] Atrás
0 0 0 0 0 0 [3] Subir delante
[4] Bajar delante
[5] Subir detrás
[6] Bajar detrás
9 C1619
Z252
Módulo externo
asiento izdo.
5 2 1 C1618L
KY KW KR
X278
Interruptor ajuste
[5] [2] [1] electrónico izquierda
0 0 0 [1] ajuste electróni-
co 1
[2] ajuste electróni-
co 2
[5] almacenamiento
B
4 C1618L
Z252
Módulo externo
asiento izdo.
Asientos memorizados
(izquierda)
Z252
Módulo externo
No utilizado asiento izdo.
12 10 4 17 7 14 13 C1619
P UP GN YS US U W
X277
Interruptor asien-
to conductor
[12] [11] [10] [9] [10] [9] [8] [7] [8] [7] [7] Subir repo-
sacabezas
0 0 0 0 [8] Bajar repo-
sacabezas
[9] Subir res-
paldo
[10] Bajar respal-
do
[11] Subir sopor-
te lumbar
[12] Bajar sopor-
te lumbar
NY K
1 2 C1619
Z252
Módulo externo
asiento izdo.
Asientos memoriza-
dos (izquierda)
Z252
Módulo externo
asiento izdo.
8 18 9 4 13 1 2 10 3 14 C0519L
WB BW U W RG WG BG RB UY RG
2 1 6 4 5 C0097
M127
Motor (delantero)
M [1] de ajuste de altu-
ra del asiento
[1] Asiento, po-
tenciómetro
motor delan-
3 2 1 C1445L
tero
X196
Sensor anterior–
posterior
1 2 C0977L
M126
Motor de ajuste
M de posición del
asiento del con-
ductor
Asientos memoriza-
dos (izquierda)
Z252
Módulo externo
asiento izdo.
17 6 11 12 15 C0519L 12 8 11 C1425L
WY BY RB UR RG BP WLG BS
1 3 2 C0974L
M147
Bomba del so-
porte lumbar, iz-
M da.
2 1 6 4 5 C0475L
M128
Motor (trasero) de
M [1] ajuste de altura del
asiento
[1] Asiento, po-
tenciómetro
motor trasero
Asientos memoriza-
dos (izquierda)
Z252
Módulo externo
asiento izdo.
2 1 4 9 7 3 6 5 C1425L
G UG UY N RS YR Y YB
1 3 2 C1489 1 2 C0518L
X280
Reclinamiento
del motor y po-
M tenciómetro
RS N
3 2 1 C1490L
X279
Potenciómetro de
reposacabezas
1 C1418L 1 C1419L
M148
Accionamiento
M reposacabezas

ASIENTOS MEMORIZADOS (DERECHA) M4
Asientos memori- Z106

zados (derecha) Alternador
D+
C0185 Gasolina
C0226D Diesel
Gasolina NY Diesel
Distribuidores de
corriente C0162 Arranque y carga
25 S573
C0448
NY C0203
S137 25
C0448
15 C1289
Z238
30 30
Módulo de man-
F 10 F 15 do electrónico,
(BECM)
5 11 12 10 C0877 6 1 5 8 17 C1277 6 C1285 (AM 1999)

P C1585 (AM 2000)
Ver Detalles de
S302
los fusibles
Antena
WLG WO WR BO LG R O P OR
3 1 C0358
Z250
Alarma módulo
antena de radio
2 C0358
B
S301
Ver Distribución
de masa
6 3 4 5 12 2 7 1 C1430
E0565
Z258
Módulo externo
asiento dcho.
9 10 C1430
B B
Ver Distribución
de masa
S901
E1413

M4 ASIENTOS MEMORIZADOS (DERECHA)
(derecha)
Z258
Módulo externo
No utilizado asiento dcho.
3 6 5 15 16 18 8 C1620
N PW YG B Y G S
X276
Interruptor asien-
to acompañante
[6] [5] [6] [5] [4] [3] [4] [3] [2] [1] [2] [1] [1] Adelante
[2] Atrás
0 0 0 0 0 0 [3] Subir delan-
te
[4] Bajar delan-
te
[5] Subir detrás
[6] Bajar detrás
R
9 C1620
Z258
Módulo externo
asiento dcho.
5 2 1 C1618R
KY KW KR
X317
Interruptor ajuste
[5] [2] [1] electrónico derecha
0 0 0 [1] ajuste electróni-
co 1
[2] ajuste electróni-
co 2
[5] Almacenamien-
B to
4 C1618R
Z258
Módulo externo
asiento dcho.
Asientos memori-
zados (derecha)
Z258
Módulo externo
No utilizado asiento dcho.
12 10 4 17 7 14 13 C1620
UP P GN O BG W U
X276
Interruptor asien-
to acompañante
[12] [11] [10] [9] [10] [9] [8] [7] [8] [7] [7] Subir repo-
sacabezas
0 0 0 0 [8] Bajar repo-
sacabezas
[9] Subir res-
paldo
[10] Bajar respal-
do
[11] Subir sopor-
te lumbar
[12] Bajar sopor-
te lumbar
NY K
1 2 C1620
Z258
Módulo externo
asiento dcho.
Asientos memoriza-
dos (derecha)
Z258
Módulo externo
asiento dcho.
8 18 9 4 13 1 2 10 3 14 C0519R
WB BW U W RG WG BG RB UY RG
2 1 6 4 5 C0097R
M127
Motor (delantero)
M [1] de ajuste de altu-
ra del asiento
[1] Asiento, po-
tenciómetro
motor delan-
tero
3 2 1 C1445R
X196
Sensor anterior–
posterior
1 2 C0977R
M126
Motor de ajuste
M de posición del
asiento del con-
ductor
(derecha)
Z258
Módulo externo
asiento dcho.
17 6 11 12 15 C0519R 12 8 11 C1425R
WY BY RB UR RG BP WLG BS
1 3 2 C0974R
M155
Bomba del so-
porte lumbar,
M dcha.
1 2 3 C0475R
X287
Asiento, poten-
ciómetro motor
trasero
2 1 C0475
M128
Motor (trasero)
ra del asiento
(derecha)
Z258
Módulo externo
asiento dcho.
2 1 4 9 7 3 6 5 C1425R
G UG UY N RS YR Y YB
1 3 2 C1489 1 2 C0518R
X280
Reclinamiento
del motor y po-
M tenciómetro
RS N
3 2 1 C1490R
X279
Potenciómetro de
reposacabezas
1 C1418R 1 C1419R
M148
Accionamiento
M reposacabezas
ASIENTOS MEMORIZADOS M4
Z238
Módulo de man-
do electrónico,
carrocería
(BECM)
8 9 18 C1287 P X Y Z
P 0 1 1
R 0 0 1
N 1 0 1
GN Cambio mecáni- UP UG
D 1 0 0
co manual
3 0 0 0
UB Cambio automá- 2 0 1 0
tico 1 1 1 0
Z* 1 1 1
1 = Interruptor
abierto
0 = Interruptor ce-
rrado
Cambio mecáni- Cambio automá- * = Falla
co manual tico
S608
Caja de cambios
GN UB S609
automática
S610
C0745
3 4 5 C0988
C0746
13 1 2 3 C0244
C0989
X294
[1] [2] [3] ción caja de cam-
0 0 0 bios
1 C0167 [1] Interruptor X
X157 6 C0244 [2] Interruptor Y
Interruptor mar- [3] Interruptor Z
0 1 cha atrás BG
C0988
2 C0167 2
C0745
B
S551 B
Ver distribución
de masa S607
Ver distribución
de masa
E0282 E0808

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ASIENTOS TÉRMICOS M6
La temperatura de los calentadores de los asientos
del conductor y del pasajero se puede regular
mediante un interruptor térmico situado en cada
asiento. Los calentadores de los asientos solo
funcionarán, una vez seleccionados, mientras el
motor esté en marcha, y permanecerán activos
hasta que se desconecten o se apague el
encendido.
El calentador del asiento se activa presionando el
interruptor adecuado en la ECU del HEVAC.
Suponiendo que el motor esté en marcha, la ECU
del HEVAC transfiere la solicitud al BeCM
conmutando la salida aplicable desde Vbatt a tierra
mientras el interruptor es presionado. En respuesta
a esta solicitud del calentador del asiento, el BeCM
conmuta la salida apropiada del calentador del
asiento de tierra a Vbatt. Para evitar una sobrecarga
de corriente, el BeCM inhibe la salida del calentador
del asiento si ambas ventanas traseras y el techo
solar se activan simultáneamente, o si se activan las
ventanillas traseras o el techo solar no inicializados.
La salida de corriente del calentador del asiento
desde el BeCM pasa, a través del interruptor térmico
y de los elementos calefactores en el cojín y el
respaldo del asiento, a la tierra. La temperatura de
los elementos calefactores se regula por la apertura
y cierre del interruptor térmico.

M6 ASIENTOS TÉRMICOS
30 Z238
F2 Módulo de
30 A mando electró-
nico, carrocería
(BECM)
2 1 C0877 15 6 C1279
NR NU
1 C1401 1 C1403
B117 B131
Asiento calenta- Asiento calenta-
ble izquierdo ble derecho
3 C1401 3 C1403
NG NB BP BR
1 C1402 1 C1404
B117 B131
Asiento calenta- Asiento calenta-
ble izquierdo ble derecho
Sin aire acondicio-

2 C1402 2 C1404 11 12 C1576
nado
Con aire acondicio-

20 19 C0793
nado
Z253
B B Grupo de mando
de calefacción,
ventilación y aire
acondicionado
(HEVAC)
Sin asientos de Con asientos de 0 1 0 1
accionamiento accionamiento
eléctrico eléctrico
Ver distribución
S901 de masa
E1412 E1413
ESPEJOS MEMORIZADOS M7
Al efectuar la operación de basculación
satisfactoriamente se visualizará el mensaje “Mirror
FUNCIONAMIENTO DE CIRCUITOS dip on”/“Mirror dip off” (inclinación de espejo
conectada/desconectada), tal como se describe en
la tabla de parámetros de mensajes.
Generalidades
Ejecutándose satisfactoriamente la función de
Se podrán adquirir las siguientes combinaciones de basculado se logrará que los espejos se muevan
los sistemas de regulación de asientos y espejos: inmediatamente a la posición inclinados/no
3. Asiento del conductor memorizado, asiento del inclinados que se corresponda.
acompañante memorizado y espejos memoriza- Al salvaguardar una nueva posición de inclinación
dos. inversa, la función basculará automáticamente a la
4. Asiento del conductor memorizado, asiento del posición conectado.
acompañante regulado eléctricamente y espejos En los vehículos equipados con transmisión
memorizados. automática transcurrirán 0,5 segundos desde que se
5. Asientos del conductor y del acompañante regu- seleccione la marcha atrás y se ejecute la llamada
lados mecánicamente, espejos eléctricos. de la posición de inclinación del espejo.
El sistema de espejos memorizados salvaguardará
la posición horizontal y vertical de cada espejo. Los
interruptores de control de asientos memorizados
del conductor controlan las funciones de
salvaguarda y llamada; cada posición del asiento
memorizado tiene asignada una posición del espejo
memorizado.
La activación de los espejos memorizados y la
activación de una vez se producirán en las mismas
condiciones que la activación de los asientos
memorizados y la activación de una vez.
Posición de Inclinación Inversa

La inclinación inversa del espejo se activará cuando
sea detectada la presencia de un módulo externo en
el lado del asiento del conductor.
Si se ejecuta una secuencia de memorización del
asiento mientras está seleccionado el auxiliar y la
transmisión se encuentra en marcha atrás, entonces
la posición salvaguardada del espejo será la
posición a la que los espejos se inclinarán la
próxima vez que se seleccione la marcha atrás, y el
número de memoria el que es llamado actualmente.
Para lograr la protección efectiva contra un ajuste
involuntario, la posición del espejo sólo será
salvaguardada si ha sido modificada después de
que se utilizara la marcha atrás; además, un
mensaje en el conjunto de instrumentos informará al
conductor de que la posición del espejo ha sido
salvaguardada.
Mientras está seleccionada la marcha atrás estando
conectados el auxiliar o el encendido, se puede
bascular la función entre conectada y desconectada,
manteniendo oprimido el botón de salvaguarda de la
memoria durante un mínimo de dos segundos.
M7 ESPEJOS MEMORIZADOS
30 Z238
F1 Módulo de man-
do electrónico,
10 A
carrocería
(BECM)
8 11 C1290 14 2 13 C1287
RU
PU
S612
Ver detalles de
los fusibles Lámparas interio-
res
PU LG OG R
1 5 2 3 4 C0081
Z259
Módulo externo
conjunto de in-
terruptores con-
[12] Bajar espejo
[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] 0 [9] [13] Subir espejo
[14] espejo a la
dcha.
[15] Espejo a la
izda.
[16] Elección de
0 espejo
[10] [11] 0 [12] 0 [13] 0 [14] 0 [15] 0 [16]
6 C0081

de masa
E0808
Z238
Módulo de mando
cería (BECM)
8 9 18 C1287
GN Cambio mecánico
manual
UP UG
UB Cambio automáti-
co

manual co S608
Caja de cambios
S609 automática
GN UB
S610
C0746 X Y Z
13
C0989 P 0 1 1
C0745
R 0 0 1
3 4 5 C0988
N 1 0 1
D 1 0 0
3 0 0 0
2 0 1 0
1 1 1 0
1 C0167 Z* 1 1 1
X157
Interruptor mar- 1 = Interruptor
0 1 cha atrás abierto
0 = Interruptor ce-
2 C0167
rrado
* = Falla
B
1 2 3 C0244
X294
X Y Z Interruptor posición
0 [1] 0 [2] 0 [3] caja de cambios
S551
[1] Interruptor X
[2] Interruptor Y
6 C0244 [3] Interruptor Z
BG
C0988
2
C0745
B
S607
Ver distribución de Ver distribución de
masa masa
E0282 E0808
30 30 Z238
Módulo de man-
F 20 F 15
do electrónico,
(BECM)
6 8 7 4 C0877 3 7 2 4 C1277 17 C1283 6 C1285

P OR
Ver detalles de
S302 los fusibles
Antena
3 1 C0358
Z250
Alarma módulo
antena de radio
2 C0358
B
S301
WU W WP BW LGW RW OW PW Ver distribución
de masa
6 3 4 5 12 2 7 1 C1429 E0565
Z252
Módulo externo
asiento izdo.
9 10 C1429 5 2 1 C1618L
B B KY LG KR
X278
Interruptor ajuste electró-
[5] [2] [1] nico izquierda
0 0 0 [1] ajuste electrónico 1
[2] ajuste electrónico 2
[5] almacenamiento
B
Ver distribución
S901
de masa 4 C1618L
Z252
Módulo externo
E1413 asiento izdo.
Z106
Alternador
D+
C0185 Gasolina
C0226D Diesel
NY
Gasolina Diesel
Distribuidores de
C0162
corriente 25 Arranque y carga
C0448 S573
NY
S137 C0203
25
C0448
15 C1289
Z238
30 Módulo de man-
30 A carrocería
(BECM)
5 11 12 10 C0877 6 1 5 8 C1277
WLG WO WR BO LG R O P
6 3 4 5 12 2 7 1 C1430
Z258
Módulo externo
asiento dcho.
9 10 C1430 5 2 1 C1618R
B B KY LG KR
X317
Interruptor ajuste electró-
[5] [2] [1] nico derecha
0 0 0 [1] Ajuste electrónico 1
[2] Ajuste electrónico 2
[5] Almacenamiento
B
Ver Distribución
S901 de masa
4 C1618R
Z258
Módulo externo
E1413 asiento dcho.
Z238
30 30
Módulo de man-
(BECM)
8 C1291 1 10 9 8 C1286
PB LG R OG PO
C1368 (AM 2000) 1 2 6 3 C1366 (AM 2000)
3 C1365 (AM 1999) 3 4 5 8 C1364 (AM 1999)
C1384L (AM 1999) C1383L (AM 1999)
C1578 (AM 2000) C1379L (AM 2000)
10 13 14 15 3 C1580
Z243
Módulo externo
delante, izda.
7 9 C1580 1 2 7 8 3 10 6 11 C1407L
B B Y R S U G W O P
5 3 2 4 1 13 11 12 C0319L
M152
Espejo memoriza-
M [1] M [2] do izdo.
[3] [4]
[1] Dcha./izda.
[2] Subir/bajar
6 10 C0319L [3] Potenciómetro
vertical
[4] Potenciómetro
horizontal
B BR
Ver Distribución
de masa
B
C1578L (AM 2000)
12 5 C1407L
C1384L (AM 1999)
1 4 C1365 (AM 1999) Z243
C1369 (AM 2000) Módulo externo
delante, izda.
S351
Ver Distribución
de masa
E0809

Z238
30 30
Módulo de man-
F 22 F9
do electrónico,
(BECM)
12 2 C1284 (AM 1999) 19 9 10 12 C1285 (AM 1999)

C1586 (AM 2000) C1585 (AM 2000)
PU PB LG R OG PO
C1583 (AM 2000) 1 2 6 3 C1568 (AM 2000)
2 3 C1372 (AM 1999) 3 4 5 8 C1373 (AM 1999)
C1384R (AM 1999) C1383R (AM 1999)
C1578R (AM 2000) C1379R (AM 2000)
6 10 13 14 15 3 C1406
Z244
Módulo externo
delante, dcha.
7 9 C1406 1 2 7 8 3 10 6 11 C1407R
B B Y R S U G W O P
5 3 2 4 1 13 11 12 C0319R
M151
Espejo memoriza-
M [1] M [2] do dcho.
[3] [4]
[1] Dcha./izda.
[2] Subir/bajar
6 10 C0319R [3] Potencióme-
tro vertical
[4] Potencióme-
tro horizontal
Ver Distribución B BR
de masa
B
C1578R (AM 2000)

C1384R (AM 1999)
1 4 C1372 (AM 1999) 12 5 C1407R
C1583 (AM 2000)
Z244
S351 Módulo externo
delante, dcha.
Ver Distribución
de masa
E0807

(AM 2000)
Con espejo exterior
electrocrómico
B110
Espejo interior
electrocrómico
5 4 C0698
LG UB
UB LG
12 11 C1378 9 10 C1570
C1374 C1424
6 5 C1368 6 5 C1583
C1578L C1578R
9 8 C0319L 9 8 C0319R
M152 M151
Espejo memori- Espejo memori-
zado izdo. zado dcho.

Sistema de retención suplementaria (SRS) N1
los pretensores de los cinturones. Éstos serán
activados a continuación mediante una señal de
FUNCIONAMIENTO DE CIRCUITOS control de la unidad de control de diagnóstico del
SRS (Z151).
El sistema de retención suplementaria (SRS)

proporciona una mayor protección pasiva al Atención:
conductor y al acompañante del asiento delantero en Antes de realizar cualquier trabajo en algún
caso de producirse una grave colisión. componente del sistema de retención
suplementaria, consultar siempre el manual de
Unidad de control de diagnóstico del SRS (Z151) reparaciones y observar todas las instrucciones
de precaución.
La alimentación de tensión a la unidad de control de
diagnóstico del SRS (Z151) llega a través del fusible Los trabajos con los componentes del SRS los
23 (en la caja de fusibles del compartimento motor), debe llevar a cabo únicamente personal
cuando se gira la llave del encendido a la posición II. autorizado y cualificado.
El testigo de aviso del SRS del cuadro de La activación involuntaria de un componente del
instrumentos (Z142) se ilumina durante unos 5 SRS puede causar graves lesiones. Las mismas
segundos cuando se ha girado la llave del encendido consecuencias puede tener el que un
a la posición II, intervalo durante el cual la unidad de componente del SRS falle en caso de colisión
control de diagnóstico del SRS (Z151) efectúa un debido a una previa activación involuntaria.
chequeo para comprobar el correcto funcionamiento
del sistema. En el caso de detectar un fallo, el
código correspondiente es almacenado en la
memoria de la unidad de control de diagnóstico
(Z151), y el testigo de aviso permanece encendido
hasta haber concluido el ciclo de encendido.
Durante la conexión del encendido, y hasta haber
completado el ciclo de encendido, la unidad de
control de diagnóstico del SRS (Z151) supervisa los
siguientes componentes.
D Acelerómetros
D Sensor de seguridad
D Microprocesador de la unidad de control de dia-
gnóstico del SRS (Z151)
D Airbags frontales
D Airbags laterales
D Pretensores de los cinturones de seguridad
D Sensores de colisión frontal (sólo NAS)
D Testigos de aviso del SRS
La unidad de control de diagnóstico del SRS (Z151)
tiene un sensor principal que actúa como dispositivo
primario para detectar una situación de colisión, así
como un sensor de seguridad para confirmar una
situación de este tipo. Esta señal de confirmación
sirve para evitar la activación involuntaria de algún
componente del sistema SRS. Si se produce una
colisión frontal o desde uno de los ángulos frontales,
ambos sensores sobrepasan los umbrales de
activación almacenados en la memoria de la unidad
de control de diagnóstico del SRS (Z151), lo cual
hace que se conmute electrónicamente el suministro
de corriente que permita alimentar a los airbags y a
N1 AIRBAG (SRS)
P125a
15
Caja de fusibles
F 23
compartimento
10 A motor
4 C0575
C0067
17 C0229
5 C0256
Z151
Módulo de con-
trol diagnóstico
del airbag
6 9 1 2 4 3 C0256
B KW O OR N NR
14 C0040 1 2 C0254
X329
X318 Pretensor lado
Conector línea derecho
de datos (OBDII)
1 2 C0252
X328
Pretensor lado
izquierdo
E0360
AIRBAG (SRS) N1
15 P125a
compartimento
10 A
motor
3 C0576
G
C0067
18
C0229
1 C0230
Z142
Tablero de in-
strumentos
[6] Indicador
[15]
airbag 1
[7] Indicador
airbag 2
[15] Unidad de
control y
[6] [7] visualiza-
ción cen-
tro mensa-
jes
5 3 C0230
YR P
7 33 C0256
Z151
Módulo de con-
trol diagnóstico
del airbag
10 11 13 14 C0256
R RY
1 2 C0433
Z119 K178
Caja de cone- Airbag del
xiones del con- acompañante
trol de veloci-
dad de crucero
1 2 C0257
K177
Airbag del con-
ductor
N1 AIRBAG (SRS)
Z151
Módulo de con-
trol diagnóstico
del airbag
16 17 18 19 37 25 15 24 C0256
WO WP RO RP SB SK UB UG
NAS
C0231
C1322
1 2 C0951
X334
Sensor airbag la-
teral derecho
1 2 C0950
X333
Sensor airbag la-
teral izquierdo
1 2 C0949
K240
Airbag lateral de-
recho
1 2 C0948
K239
Airbag lateral iz-
quierdo
CAJA DE CONECTOR DEL REMOLQUE P1
Se ha llevado a cabo la adaptación al sistema de
alumbrado general mediante la adición de un
sistema de alumbrado de remolque, compuesto por
2 luces de situación, 2 luces antiniebla, 2 luces de
marcha atrás, 2 luces de freno, 1 intermitente
izquierdo y 1 intermitente derecho.
Además, se ha previsto una alimentación de batería
de 10 A para el remolque.
Diagnóstico de Averías de las Lámparas con el

Remolque
Teniendo un remolque acoplado, el diagnóstico de
averías de lámparas exteriores sufre las siguientes
modificaciones:
Luces de freno
D El diagnóstico de las lámparas de la parte dere-
cha del vehículo y del remolque sólo detectará
una avería de todos los filamentos.
D El diagnóstico de la luz de freno de la izquierda
del vehículo no se ve modificado.
Luces de situación traseras
D El diagnóstico de luces de situación traseras de
la izquierda sólo detectará la avería de ambos
filamentos, del vehículo y del remolque.
D El diagnóstico de las luces de situación traseras
de la derecha sólo detectará la avería de ambos
filamentos, del vehículo y del remolque.
Luces de marcha atrás
D El diagnóstico de las luces de marcha atrás del
vehículo y de las luces de marcha atrás de am-
bos lados del remolque sólo detectará la avería
de todos los filamentos.
D El diagnóstico de la luz de marcha atrás del ve-
hículo no se ve modificado.
Luces antiniebla
D El diagnóstico de la luz antiniebla trasera dere-
cha del vehículo y de la luz antiniebla de ambos
lados del remolque sólo detectará la avería de
todos los filamentos.
D El diagnóstico de la luz antiniebla trasera de la
izquierda del vehículo no se ve modificado.
P1 CAJA DE CONECTOR DEL REMOLQUE
Intermitentes
Las luces de aviso (l/a) de los intermitentes y del
remolque diagnosticarán el estado de los filamentos
traseros del vehículo y de los intermitentes del
remolque, de acuerdo con la tabla siguiente:
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁ ÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁÁÁÁ ÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
Intermitente l/a
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
Remolque, l/a Filamento Vehículo Filamento Remolque
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
destellos destellos bien bien
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
destellos apagada bien avería/no acoplada
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
destellos destellos avería bien
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
destellos l/a doble vel. apagada avería avería/no acoplada
Caso de hacer funcionar la luz de emergencia

cuando están acopladas las luces del remolque, y si
fallara uno de los intermitentes del remolque, la luz
de aviso del remolque luciría con destellos a doble
velocidad, mientras que el intermitente lucirá
también con destellos, pero con la velocidad
“estándard”.
30 30 Z238
F8 F 14 Módulo de man-
do electrónico,
30 A 20 A
carrocería
RL7 (BECM)
1 5 4 C1291
WO GN KO
4 2 3 C1358
No utilizado C1359
G R
2 3 C1390
C1381
1 6 C1382
Luces de marcha Batería +
atrás
X172
Conexión para el re-
molque
Chasis
3 C1382
U
C1381
1
C1390
U
C1359
1
C1358
Ver Distribución
de masa
E0809
Z238
Módulo de man-
do electrónico,
carrocería
(BECM)
14 15 3 C1283 (AM 1999)
C1584 (AM 2000)
GR GY RY RY
4 3 5 C1375
C1376 Luces antiniebla
traseras
Y G U
1 4 2 C1389
C1415
1 4 2 C0499
Luces intermi- Luces intermi- Luces antiniebla
tentes izquierdas tentes derechas traseras
X286
Caja de enchufe
principal del re-
molque
Chasis
3 C0499
W
C1415
3
C1389
C1376
1
C1375
S301
Ver Distribución
de masa
E0565

Z238
Módulo de man-
do electrónico,
carrocería
(BECM)
3 C1284 10 12 C1283 (AM 1999)
C1584 (AM 2000)
RB RW RW GP GP
Luces laterales Luces de freno
2 8 7 C1375
C1376
N B R
3 1 2 C1388
C1416
5 7 6 C0449
Luces de posi- Luces de posi- Luces de freno
ción izquierdas ción derechas
traseras traseras
X286
Caja de enchufe
principal del re-
molque

Z238
Módulo de mando
cería (BECM)
8 9 18 C1287
UP UG

manual co
S608
Caja de cambios
S609 automática
GN UB
S610
C0746
13 X Y Z
C0989
C0745 P 0 1 1
3 4 5 C0988 R 0 0 1
N 1 0 1
D 1 0 0
3 0 0 0
2 0 1 0
1 1 1 0
1 C0167
X157 Z* 1 1 1
Interruptor marcha 1 = Interruptor
0 1 atrás abierto
2 C0167 0 = Interruptor ce-
rrado
B * = Falla
1 2 3 C0244
X294
X Y Z Interruptor posición
0 [1] 0 [2] 0 [3] caja de cambios
S551
[1] Interruptor X
[2] Interruptor Y
6 C0244 [3] Interruptor Z
BS
C0988
2
C0745
S607
de masa de masa
E1355 E0808

15 Z238
carrocería
(BECM)
9 C1276 2 7 C1278
W GW GR
S211 Ver detalles de
los fusibles
1 C0075 7 12 C0036
X168 X273
Interruptor luz de Intermitentes
[3] [4]
pare 0 0 [3] Intermitente
0 [1] 0 [1] [1] Pedal de fre- dcho.
no oprimido 8 C0036 [4] Intermitente
3 2 C0075 izdo.
GB YP B
Sistema de anti–
S215
bloqueo (A.B.S.)
S201
Ver distribución
de masa
4 C1276 E0562
Z238
Módulo de man-
do electrónico,
carrocería
(BECM)
9 C1278 13 1 C1279
OR PG RN
2 C0096
X220
Interruptor de in-
0 1 termitentes de
emergencia
3 1 C0096
1 C0041 B 2 C0064
X145 X154
Interruptor prin- Interruptor de lu-
0 [1] cipal de luces 0 1 ces antiniebla
traseras
[1] Luces late-
3 C0041 rales
4 1 C0064
B
B B B

de masa
E0562
30 Z238
F1 Módulo de man-
do electrónico,
10 A
carrocería
(BECM)
7 C1276
Ver detalles de
los fusibles
S205
P P
14 4 C0233
Z142
Tablero de instru-
mentos
[15] Unidad de
control y vi-
[15] sualización
centro men-
sajes
7 17 8 18 2 12 3 13 5 15 C0233
14 5 2 10 1 9 11 3 C1280
Z238
Módulo de man-
do electrónico,
carrocería
(BECM)
E0564
SUSPENSIÓN NEUMÁTICA S1
La aplicación del freno de pie provocará igualmente
la suspensión de cualquier modificación de la altura
FUNCIONAMIENTO DE CIRCUITOS durante el tiempo que se esté oprimiendo el pedal.
La Suspensión Electrónica (EAS) ha sido diseñada Si se ha estado aplicando el pedal continuamente
para que el vehículo conserve constantemente la durante más de 3 minutos se podrá volver a efectuar
altura que se haya seleccionado aun cuando las cambios de altura.
cargas varíen. Ello se logra regulando la cantidad de La altura de desplazamiento del vehículo sólo se
aire dentro de los amortiguadores situados junto a mantiene correctamente mientras el motor esté en
cada rueda. Debe señalarse que el sistema no está marcha. Para compensar cualquier modificación de
concebido para controlarlas oscilaciones de la carga que se produzca después de haber
balanceo o de picado durante los virajes o el aparcado (p.ej., si el conductor o algún pasajero se
frenado. La exactitud que se logra en la regulación apean), el sistema EAS descenderá el vehículo
de la altura es más que sobrada, por lo que el hasta la altura de la esquina que esté más baja
conductor no necesita usar ningún otro medio después de que se haya cerrado la última puerta.
adicional de ajuste de los faros para compensar las Además, si el vehículo experimentara variaciones
distintas situaciones de carga del vehículo. mientras está aparcado, como p.ej. debido a la
El sistema puede operar en una de las siguientes pérdida de aire de los neumáticos o a los cambios
alturas o modos: Acceso, Perfil Bajo, Perfil de temperatura, el sistema EAS se reactiva cada
Estándard, Perfil Alto y Perfil Ampliado. El conductor pocas horas para poder efectuar correciones de la
puede seleccionar todas las alturas, con la altura.
excepción del Perfil Ampliado, utilizando los
interruptores de altura de desplazamiento situados
en el tablero de instrumentos. Al utilizar la función
Inhibit (inhibición; indicado mediante la iluminación
de la lámpara testigo Inhibit ), las modificaciones de
altura automáticas entre Perfil Estándard y Perfil
Bajo quedan desactivadas; se recomienda
seleccionar el modo Perfil Estándard Inhibit siempre
que se esté llevando un remolque.
Los pilotos LED de la visualización junto a los
interruptores de altura de desplazamiento, situados
en el tablero de instrumentos,indican al conductor la
altura de desplazamiento del vehículo. Siempre que
el motor esté en marcha, el piloto LED de la altura
actual se mantendrá encendido. Cuando se esté
modificando la altura, el LED de la altura que se
desea seleccionar ahora lucirá intermitentemente, y
el LED de la altura antigua seguirá luciendo
constantemente hasta que la nueva altura haya sido
ajustada; entonces, el LED de la antigua altura se
apagará y el LED de la nueva altura se mantendrá
encendido.
Debe señalarse que, si alguna de las puertas
laterales o el portón están abiertos mientras la
velocidad del vehículo es menor de 8 km/h (5 mph),
se suspenderán todos los cambios de altura hasta
que todas las puertas y el portón trasero estén
cerrados. Si se ha abierto una puerta durante más
de 30 segundos, el sistema necesitará “recordar” la
nueva altura después de que se haya cerrado la
puerta. Esta situación se indica por medio de ambos
LED, el de la altura antigua y el de la nueva, que
lucirán constantemente.
S1 SUSPENSIÓN NEUMÁTICA
15 30 P125a
F 24 F 29
Caja de fusibles
5A 10A
compartimento
motor
8 C0571 Z238 5 C0574

Módulo de man-
do electrónico,
carrocería
(BECM)
3 C1288
W PO PR
S123
S103 DI
S118 DD 34 C0867
Z165
ECM de la sus-
Ver detalles de pension neumáti-
los fusibles ca
4 5 2 C0866
Z260
Temporizador pa-
ra retrasar desac-
tivación de la
suspensión neu-
mática
6 3 8 C0866
B SR SG
C0467
6
C0469
1 C0040
A
X318
Conector línea de
S1-3
datos (OBDII)
11 12 C0040
WLG WK
12 11 C0469
S113
C0467
Ver distribución
de masa 35 17 C0867
Z165
ECM de la sus-
pension neumá-
E0556 tica
S1-2
A
SG
S125
1 C0867
Z165
ECM de la sus-
pension neumá-
tica
11 28 10 27 26 9 C0867
S1-5
GW GY GB GK GO GS B
PLG
7 12 13 1 2 3 4 5 6 8 C0871
K163
R R R W Y N K S O Bloque válvula
del aire
[1]
[1] unidad de
G control
[2] trasera iz-
quierda
RW RLG RN RK RB RO [3] trasera de-
1 recha
2 B 13 6 B 12 7 B 4 [4] delantera
U
B B B izquierda
[8]
[2] [3] [4] [5] [6] [7] [5] delantera
derecha
[6] admisión
B B B B B B U [7] escape
1 9 10 8 11 5 [8] válvula de
2 membrana
W Y N K S O [9] conmutador
[1] de presión
del depósi-
B to
[9]
B B
0 1 [0] < 8.5 Bar (120 psi)
[1] > 10 Bar (140 psi) S151
R
9 10 11 C0871
SU
B B
13 C0867 S113
Z165 Ver distribución
ECM de la sus- de masa
pension neumá-
tica
E0556
Z165
ECM de la sus-
pension neumá-
tica
Z238
15 32 33 7 25 C0867
Módulo de mando
(BECM)
YS YO YN UK UW
P125a
9 18 8 C1289 15
UK
S120 10A compartimento
UW motor
S119 PB
Excepto NAS
C0067 3 C0575
3
C0229 W
S136
C0067
6
C0467 C0229
2 1 3 4 5 C0469
Lámparas in-
RW teriores
8 6 4 1 5 3 2 C0893
Ver detalles de
X271 los fusibles
Interruptor altura
chasis
0 [1] arriba
[2] abajo
[1] [2] Lámparas in-
teriores
7 C0813
RW
YS
5 3 4 2 C0894
X209
Interruptor de in-
hibición de la
B suspensión neu-
0 1
mática
6 1 C0894
B
S208 B
Ver distribución
de masa
E0562
Z165 Z108
ECM de la sus- Módulo de con-
pension neumáti- trol del A.B.S.
ca
16 8 C0867
3 C1584 DI
BP G
3 C0504 DD
1 C0571
P125a
30
Caja de fusibles
F 40
compartimento
40 A motor
YG
3 1 [20] Relé del com-
RL20 presor sus-
pensión de
[20]
aire
11 C1289
5 2
Z238
Módulo de man-
do electrónico,
7 C0571 2 C0574 carrocería
(BECM)
13 C1288
PLG B
Y
S124 S114 S104
Ver distribución
de masa
Sistema de inyec-
B
E0559 ción múltiple se-
S1-3 cuencial (SFI–V8)
2 4 C0873
Diesel
M140 30 C0867
[1] M Compresor sus- Z165
0 pensión aire ECM de la sus-
[1] Recalenta- pension neumáti-
miento de la ca
3 C0873 bomba
18 C0867
B B
S101 S110 de masa
de masa
E0557
Z165
ECM de la sus-
pension neumáti-
ca
21 23 20 22 3 5 2 4 C0867
OP OY OR ON OU OG OS OK
1 2 C0875 3 2 C0861
X208 X206
Sensor de altura Sensor de altura
trasero derecho trasero izquierdo
3 C0875 1 C0861
1 2 C0870 3 2 C0865
X207 X205
Sensor de altura Sensor de altura
delantero dere- delantero iz-
cho quierdo
3 C0870 1 C0865
BK BK BK BK
S116
24 C0867
Z165
ECM de la sus-
pension neumáti-
ca
15 Z238
carrocería
(BECM)
9 C1276 9 C1288 20 C1289
W S S
1 C0075 12 C0867
X168 Z165
Interruptor luz de pa- ECM de la sus-
re pension neumáti-
0 [1] 0 [1]
ca
[1] Pedal de freno
3 2 C0075 oprimido
GP YP Sistema de anti–
bloqueo (A.B.S.)
S201
Diesel Gasolina
C0229 20 C0448 20 C0448

14
C0067 C0203 C0162
S
50 C0411 17 C0637
Z132 Z132
(ECM) (ECM)
DD DI
S106
Sistema de anti– S106
bloqueo (A.B.S.)
S131
GP
31 C0867
Z165
ECM de la sus-
pension neumáti-
ca
Z238
Módulo de man-
do electrónico,
carrocería
(BECM)
8 9 18 17 C1287 2 C1288
UB UP UG BK BK
14 C0867
Z165
Cambio automá-
ECM de la sus-
tico
pension neumáti-
ca
1 C0091
X191
Interruptor del
0 [1] freno de mano
1 C0105 [1] Freno de

mano acti-
S610 B vado
Caja de cambios
S609 S607
automática
de masa
C0745
3 4 5 C0988 E0808
X Y Z
1 2 3 C0244 P 0 1 1
X294
X Y Z R 0 0 1
Interruptor posición
caja de cambios N 1 0 1
0 [1] 0 [2] 0 [3]
D 1 0 0
[1] Interruptor X
[2] Interruptor Y 3 0 0 0
6 C0244 [3] Interruptor Z 2 0 1 0
BG 1 1 1 0
C0988 Z* 1 1 1
2
C0745 1 = Interruptor
B abierto
S607 0 = Interruptor ce-
rrado
Ver distribución
de masa * = Falla
E0808
Z238
Módulo de man-
do electrónico,
carrocería
(BECM)
1 10 9 C1286 19 9 10 C1285 (AM 1999)
C1585 (AM 2000)
LG R OG LG R OG
1 2 6 C1366 (AM 1999) 1 2 6 C1568 (AM 2000)

3 4 5 C1364 (AM 2000) 3 4 5 C1373 (AM 1999)
C1383L (AM 1999) C1383R (AM 1999)
C1578L (AM 2000) C1379R (AM 2000)
13 14 15 C1580 13 14 15 C1406
Z243 Z244
7 C1579L 7 C1579R
PW PW
4 C1421 6 C1422
M153 M154
Accionador cer- Accionador cer-
0 [3] radura puerta de- 0 [3] radura puerta de-
lantera izda. lantera dcha.
2 C0441L [3] Interruptor 2 C0441R [3] Interruptor

puerta en- puerta en-
B treabierta B treabierta
11 C1579L 11 C1579R
Z243 Z244
7 9 C1580 7 9 C1406
S353 S307

de masa de masa
E0809 E0807

Z238
Módulo de man-
do electrónico,
carrocería
(BECM)
3 C1285 (AM 1999) 4 C1286 13 C1285 (AM 1999)

C1585 (AM 2000) C1585 (AM 2000)
PY PW PW
C0697 C1360L C1369

9 3 3
C0789 C1386L C1386R
4 C0302L
M149
Accionador cierre
[1] puerta trasera iz-
0 quierda
W
1 C0302L [1] Interruptor
puerta en-
treabierta
2 C0616 6 C0302R
X170 M150
Interruptor del Accionador cierre
[1] portón [1] puerta trasera de-
[0] 0 recha
[0] Cerrar
1 C0616 [1] Abierto 3 C0302R [1] Interruptor
puerta en-
B B treabierta
S701L S701R
Ver Distribución Ver Distribución Ver Distribución

de masa de masa de masa
E0565 E0809 E0807

30 Z238
F1 Módulo de man-
do electrónico,
10 A
carrocería
(BECM)
7 C1276
Ver detalles de
los fusibles
S205
P P
14 4 C0233
Z142
Tablero de instru-
mentos
[15] Unidad de
control y vi-
[15] sualización
centro men-
sajes
7 17 8 18 2 12 3 13 5 15 C0233
14 5 2 10 1 9 11 3 C1280
Z238
Módulo de man-
do electrónico,
carrocería
(BECM)
E0564

D )- $#,'- ! $,/$.)- !-.6( $-*/!-.)- D $ !& $#,' 0 )'*9 ) ! .!1.)
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SEGURIDAD/CIERRE CENTRALIZADO S3
El cierre perezoso se puede aplicar, bien al hacer
FUNCIONAMIENTO DE CIRCUITOS funcionar el cierre o el supercierre del vehículo, y
también cuando el vehículo ya estaba cerrado.
Nota: La activación de la secuencia del cierre
Resumen Básico - Cierre Centralizado de Puertas perezoso dependerá de las exigencias de cada
Todos los modelos del nuevo Range Rover están mercado.
equipados con el Cierre Centralizado de Puertas.
Las cuatro puertas y el portón trasero se pueden
Generalidades
cerrar y abrir por medio del sistema de cierre
centralizado, que puede ponerse en funcionamiento El cierre del vehículo y el sistema antirrobo
de los modos siguientes: comprende los siguientes componentes:
D Apretando, o tirando hacia arriba, uno de los dos D Cerrojos del tipo “C” en las puertas del acom-
botones del umbral de las puertas delanteras. pañante, incluyendo cierre centralizado de puer-
tas, supercierre y cierre de resorte.
D Girando la llave de la cerradura de la puerta del
conductor en el sentido de las agujas del reloj D Un cilindro de cerradura exterior en la puerta del
(para cerrar), o en el sentido contrario (para conductor que le permita a éste neutralizar me-
abrir). cánicamente el cierre centralizado de puertas, el
supercierre y la apertura usando la llave (excep-
D Pulsando el botón “lock” o el botón “unlock”
to supercierre), en el caso de una avería de ali-
(abrir) del telemando.
mentación.
El nuevo Range Rover está equipado además con el
D Accionadores de control independientes dle cier-
“Superlocking” (supercierre). Cuando el vehículo
re centralizado de puertas para el portón trasero
está “Supercerrado”, no se podrá abrir ninguna de
y la tapa del depósito de combustible.
las puertas desde el interior del vehículo tirando de
los botones del umbral de las puertas. D Detector ultrasónico de movimientos, alojado
sobre el soporte “B” izquierdo.
D Bobina de Inmovilización Pasiva (Z270) (no en
Alarma - Resumen Básico
todos los modelos).
Todos los nuevos Range Rovers están equipados
D Claxon de alarma montado bajo el capó.
con un sofisticado sistema integrado antirrobo.
D Resonador de Alarma con Batería (Z272) (no en
El sistema de alarma ofrece las siguientes formas de todos los modelos).
protección:
D Telemando de radiofrecuencia para el cierre, su-
D Protección perimétrica contra la apertura no au-
percierre, apertura y cierre perezoso.
torizada de cualquiera de los paneles articulados
“de resorte”. D Interruptor de inercia para la apertura en caso de
accidente.
D Inhibición del arranque del motor contra el arran-
que no autorizado. D Piloto LED de Seguridad para indicar el estado
de “alarma activada”.
D Inmovilización electrónica del motor contra el
encendido no autorizado.
D Protección volumétrica contra la intrusión en el
habitáculo de los pasajeros.
Cierre “Perezoso” - Resumen Básico

El sistema del Cierre Perezoso es una característica
adicional del sistema antirrobo del nuevo Range
Rover.
Con el sistema de cierre perezoso, el conductor
puede cerrar cualquier panel de cristal abierto
(ventanas o techo corredizo) desde el exterior del
vehículo utilizando la llave o el telemando.
S3 SEGURIDAD/CIERRE CENTRALIZADO
D Cierre con Llave

Funcionamiento de Telemando Girando la llave una vez hacia la delantera del
El telemando tiene dos botones, cierre/supercierre y vehículo se cerrarán todas las puertas y el portón
apertura. El modo de funcionamiento es el siguiente: trasero.
D Cierre - pulsar una vez el botón de cierre La alarma pasará al modo perimétrico, se
desactivará el arranque del motor y se activará la
D Supercierre - pulsar dos veces el botón de cierre
inmovilización electrónica del motor.
(en menos de 1 segundo)
D Supercierre con Llave
D Apertura - pulsar una vez el botón de cierre para
desactivar el cierre o el supercierre. Girando dos veces con la llave en el sentido de las
agujas del reloj (es decir, hacia la delantera del
D Cierre perezoso - mantener pulsado el botón de
vehículo) en menos de 2 segundos, todas las
cierre durante más de un segundo
puertas estarán supercerradas, con la condición de
D (Nota: mantener apretado en la segunda pulsa- que las puertas, el portón trasero y el capó estén
ción si también se requiere el supercierre.) cerrados.
D Asientos Perezosos - pulsar el botón de cierre La alarma pasará al modo perimétrico se
durante más de 1 segundo. desactivará el arranque del motor y se activará la
D (Nota: Esto también abrirá.) inmovilización electrónica del motor.
D Cierre con Telemando
Funcionamiento del cierre Oprimiendo una vez el botón de cierre de telemando
se cerrarán todas las puertas y el portón trasero.
Hay seis formas diferentes de cerrar el nuevo Range
Rover. Éstas son: La alarma pasará al modo perimétrico, se
D Cierre Umbral
Oprimiendo uno de los botones del umbral de las
D Supercierre con Telemando
puertas delanteras estando éstas cerradas, se
cerrarán todas las puertas y el portón trasero, y Oprimiendo dos veces el botón de cierre del
todos los botones del umbral de las puertas estarán telemando en menos de 2 segundos se
cerrados. supercerrarán todas las puertas (véase Sensor
Ultrasónico), con la condición de que tanto las
En este estado de cierre, la alarma permanece
puertas como el portón trasero y el capó estén
inactiva (no proporciona protección), y no hay ningún
cerrados.
destello del piloto LED.
Si todas las ventanas están cerradas se activarán
Se puede efectuar el cierre con los botones del
las alarmas perimétrica y volumétrica. Si no todas
umbral independientemente de que la llave esté
las ventanas están cerradas, entonces sólo se
puesta o no y del encendido.
activará la alarma perimétrica.
D Cierre de Resorte:
Se desactivará el arranque del motor y se activará la
Oprimiendo cualquiera de los botones del umbral de inmovilización electrónica del motor.
las puertas delanteras estando una de éstas abierta
se cerrarán todas las puertas y el portón trasero, y el
vehículo pasará a estar en estado de cierre de
resorte.
Una vez efectuada la operación de cierre de resorte,
la alarma pasará al modo perimétrico, se
Si se intenta cerrar el vehículo por el modo de
resorte estando la llave en el encendido o estando
conectado el encendido, todas las puertas quedarán
abiertas.
Cierre perezoso Protección Volumétrica
El Cierre perezoso puede ejecutarse al cerrar o La protección volumétrica, (protección del interior del
supercerrar, y cuando el vehículo ya esté cerrado; vehículo), dispone de un Sensor Ultrasónico y de
para hacerlo basta mantener la llave girada hacia la un Detector Ultrasónico.
posición de cierre, o mantener oprimido el botón de Si se ha efectuado el supercierre del vehículo
cierre del telemando durante más de un segundo. satisfactoriamente, y con la condición de que todas
Ello hará que todas las ventanas abiertas comiencen las ventanas estén cerradas, los ultrasónicos se
a cerrarse simultáneamente. Una vez cerradas las activarán pulsando una vez el botón de cierre
ventanas se cerrará el techo corredizo. transmisor del telemando. Deberá transcurrir un
Dependiendo de las exigencias de cada mercado el periodo de ajuste de 5 segundos antes de que
cierre perezoso funcionará en el modo de una vez o puedan detectarse los movimientos.
en el modo de manivela.
D En el modo de una vez, las ventanas y el techo
corredizo seguirán cerrándose aún cuando se
haya quitado la llave de la posición de cerrado o
se haya soltado el botón del telemando.
D En el modo de manivela, el cierre de ventanas y
techo corredizo continuará sólo mientras se
mantenga la llave en la posición, o se esté opri-
miendo el botón de cierre del telemando en este
caso, si no se ejecutase alguno de los desplaza-
mientos hasta estar completamente cerrados
después de haber soltado la llave/el botón, no se
efectuaría el cierre.
Fallo de Cierre
Si no se efectúa correctamente el cierre, o bien el
resonador de la alarma emitirá dos cortas señales
acústicas, o las luces de estribo emitirán tres
destellos, dependiendo de la normativa legal del
mercado.
Armado Parcial de la Alarma Perimétrica

Si se ha armado la alarma perimétrica estando
abierta una puerta (o varias), o el portón trasero, o el
capó, todos los restantes paneles estarán protegidos
por la alarma. Los paneles que se cierren
posteriormente también quedarán protegidos por la
alarma.
Piloto LED Antirrobo
El LED antirrobo tiene dos funciones:
D Durante los primeros diez segundos tras la peti-
ción de cierre confirma visualmente el estado de
cierre;
D después de ese periodo de confirmación disuade
contra los intentos de robo (emitiendo destellos a
velocidad lenta).
Señales Audibles/Visuales FUNCION DE BLOQUEO DE LA GESTION DEL

Cuando se detecte una intrusión, el Resonador de MOTOR
Alarma (Z171) sonará y los indicadores visuales La gestión del motor se bloquea en los siguientes
lucirán intermitentemente. La salida acústica se casos: Cada vez que se activa (arma) el sistema de
produce por impulsos o con un sonido continuo, alarma antirrobo y cada vez que la unidad de control
dependiendo de la normativa legal de cada del sistema de alarma antirrobo (Z163) adopta el
mercado. Si la salida es por impulsos se estado de bloqueo (independientemente de si el
sincronizará el estado de esta señal con el de las sistema de alarma se activa o no). Hay dos
señales visuales. versiones de bloqueo de la gestión del motor o
Las luces utilizadas para la indicación visual exterior respectivamente del motor de arranque:
de la alarma dependen de la normativa legislativa de 1. Inhabilitación del cigüeñal.
cada mercado; las luces posibles son: luces de
emergencia, de situación y de cola, o de cruce y de 2. Inmovilización electrónica del motor.
cola. La inmovilización electrónica del motor está
La alarma acústica se suministra en dos versiones: controlada conjuntamente por dos sistemas de
gestión del motor: el Módulo de Control Electrónico y
1. Bocina de alarma normal (alarma acústica el BeCM.
(Z171))
Si se detecta una señal estando inmovilizado el
2. Alarma acústica protegida por batería (Z272) motor, se transmitirá a los instrumentos el mensaje
La alarma acústica protegida por batería (Z272) ”motor inmovilizado” (Engine immobilised), y será
lleva una batería propia integrada. Estando imposible arrancar el motor.
conectado el encendido, esta batería es cargada a Inmovilización del Motor (Gasolina)
través de un cable de alimentación de corriente de
encendido. Si se saca el enchufe o se corta dicho El BeCM moviliza el motor transmitiendo un código
cable de alimentación, la alarma acústica suena de movilización al ECM. Mientras el motor esté
durante 4.5 minutos. inmovilizado no será emitido este código.
Desconexión de la alarma acústica protegida por Inmovilización del Motor (Diesel)

batería (Z272) de la red eléctrica del vehículo: La inmovilización electrónica del motor montada en
D Conectar el encendido (posición II) los motores de gasóleo difiere del sistema instalado
en las versiones de gasolina.
D Desconectar el encendido
El BeCM moviliza el motor manteniendo alto el
D Sacar el enchufe en el plazo de 17 segundos output de movilización del motor. Mientras el motor
Desconexión en caso de disparo de la alarma: esté inmovilizado el output se mantendrá bajo.
D Conectar
D Desactivar el sistema de alarma
D Conectar el encendido (posición II)
Disparo de la Alarma
La alarma perimétrica se disparará en cuanto se
abra alguna de las puertas, el portón trasero, o el
capó, o se inserte la llave de encendido, se conecte
el encendido o se dispare el interruptor de inercia.
La alarma volumétrica se disparará en cuanto se
produzca cualquier movimiento dentro del habitáculo
de pasajeros.
La alarma se disparará como máximo tres veces
durante cada periodo activación/desactivación.
Cualquier otro disparo después de estos tres será
ignorado.
NOTA: Si se ha desembornado la batería del
Inmovilizador pasivo vehículo, tienen que sincronizarse de nuevo todos
los telemandos pertenecientes al vehículo.
El vehículo está inmovilizado pasivamente en las
siguientes condiciones: Para resincronizar el mando manual se puede
ejecutar una de las siguientes funciones: apertura o
D 30 segundos tras desconectar el encendido y
cerrado con llave de una de las puertas delanteras,
abrir la puerta del conductor
supercierre (superlock), o apertura. El BeCM utiliza
D 30 segundos después de que se haya desconec- el cambio de estado del interruptor CDL para iniciar
tado el encendido, se haya retirado la llave y la la resincronización.
puerta del conductor se haya abierto
D 10 minutos después de que se haya desconecta-
do el encendido y se haya retirado la llave (sin Desbloqueo de emergencia (EKA)
abrir la puerta del conductor) El desbloqueo de emergencia sirve para desactivar
D Si el mando manual (handset) se desincroniza (o el sistema de alarma antirrobo y para suprimir la
por causa de un funcionamiento incorrecto del inmovilización en caso de fallar el telemando. Esto
mando manual) requiere una determinada secuencia de bloqueos y
desbloqueos de la cerradura del vehículo con la
Para suprimir la inmovilización, proceder del modo llave. Estando inmovilizado el vehículo y activado
siguiente: (armado) el sistema de alarma, girar la llave según
D Conectar el encendido (el telemando tiene que el procedimiento descrito a continuación. Con el giro
funcionar a la perfección y que encontrarse en de la llave se introduce el código EKA:
las proximidades inmediatas de la llave) 1. Para introducir la primera cifra, girar la llave el
D Pulsar el botón de desbloqueo del telemando número de veces correspondiente a la posición
D Introducir el código EKA de desbloqueo.
NOTA: Si se intenta conectar el encendido sin que el 2. Para introducir la segunda cifra, girar la llave el
telemando se encuentre directamente junto a la llave número de veces correspondiente a la posición
(o si el telemando no funciona a la perfección), el de desbloqueo.
vehículo permanece inmovilizado. 3. Para introducir la tercera cifra, girar la llave el
Si el mando manual se desincroniza (o si funciona número de veces correspondiente a la posición
de forma incorrecta), el motor será inmovilizado de desbloqueo.
pasivamente. Si se intenta arrancar el motor se 4. Para introducir la cuarta cifra, girar la llave el
visualizará el mensaje ”motor inhabilitado, pulsar número de veces correspondiente a la posición
remoto” (Engine Disabled, Press Remote) en el de desbloqueo.
centro de mensajes. Para movilizar el motor se tiene 5. Para desbloquear las puertas, desactivar el sis-
que introducir el código EKA y se debe resincronizar tema de alarma y suprimir la inmovilización, girar
el mando manual (con correcto funcionamiento). la llave a la posición de desbloqueo.
NOTA: La llave tiene que girarse cada vez hasta el
Bobina para inmovilizador pasivo (Z270) tope a la posición de bloqueo/desbloqueo.
La bobina del inmovilizador pasivo (Z270) alojada en Tras 5 intentos fallidos es necesario esperar 10
la columna de la dirección genera un campo minutos antes de un nuevo intento.
magnético. Este campo magnético excita una bobina
receptora del mando manual, lo cual hace que ésta
transmita una señal de movilización al BeCM. El
vehículo permanecerá inmovilizado si el BeCM no
recibe esta señal procedente del mando manual.
Sincronizar de nuevo el telemando

La sincronización del telemando con la unidad de
control del sistema de alarma antirrobo (Z163) se
requiere sólo en los siguientes casos:
D Se han sacado las pilas del telemando
D Se ha desembornado la batería del vehículo
Z238
30
Módulo de man-
20 A carrocería
(BECM)
17 C1283 (AM 1999) 6 C1285 (AM 1999) 12 3 C1279

C1584 (AM 2000) C1585 (AM 2000)
P OR R NW
S302
Ver Detalles de
los fusibles 4 1 C0672
Z270 X229
Bobina inmovi- Interruptor de
lización pasiva 0 [1] llave insertada
[1] Llave in-
sertada
3 2 C0672
B B
S215
Antena Ver Distribución

de masa
3 1 C0358
Z250 E0562
Alarma módu-
lo antena de
radio
2 C0358
B
S301
Ver Distribución
de masa
E0565

30 Z238
carrocería
(BECM)
RL6
18 C1278 7 C1284 (AM 1999) C1356 2 C1289

C1586 (AM 2000) B Sistema de inyec-
Ver Distribución ción múltiple se-
de masa cuencial (SFI–V8)
LGS OB B Diesel
WP WO
E0808
2 C0690 2 1 C0123
M108 X135
Accionador de la Interruptor de ali-
M tapa del depósito [1] 0 mentación de
de combustible combustible al
chocar
1 C0690 3 C0123
B [1] Choque
WU
de masa 4 C0204 Diesel
1 C0205 Gasolina
Z134
E0565 Conjunto aforador/
4 C0748 bomba en el depósito
X125 M [2] de combustible
Interruptor de li-
beración de la ta- [2] Bomba de com-
0 1 bustible
pa del combusti-
ble 4 C0205 Gasolina
1 C0748 3 C0204 Diesel
B Ver Distribución B
de masa
de masa
B
S207
E0562 E0559

Z238
30 30 30
Módulo de
F 15 F 22 F9 mando electró-
20 A 30 A 20 A nico, carrocería
(BECM)
17 C1283 (AM 1999) 12 2 C1284 (AM 1999) 19 9 10 12 C1285 (AM 1999)
C1584 (AM 2000) C1586 (AM 2000) C1586 (AM 2000)
Ver Detalles de PU PB LG R OG PO
los fusibles C1583 (AM 2000) 1 2 6 3 C1568 (AM 2000)
2 3 C1372 (AM 1999) 3 4 5 8 C1373 (AM 1999)
C1384R (AM 1999) C1383R (AM 1999)
S302 C1578R (AM 2000) C1379R (AM 2000)
6 10 13 14 15 3 C1406
Z244
Módulo externo
P delante, dcha.
C0697 S3-8 5 6 7 1 2 8 C1579R (AM 1999)

11
C0789 A C1400 (AM 2000)
W
GR GR UR PW OB KB OK
S753
1 C0617
3 2 6 1 4 5 C1422
M132
Accionador de la M154
M Accionador cerra-
cerradura del
[1] [2] [3]
portón trasero M [4] M [5] dura puerta delan-
2 C0617 0 0 0 tera dcha.
W [1] Interruptor
2 C0441R C.D.L.
1 C0615 [2] Interruptor
X275 B
llave
Interruptor des- 11 C1579R
[3] Interruptor
0 1 bloqueo portón Z244 puerta entrea-
Módulo externo bierta
2 C0615 delante, dcha. [4] Motor C.D.L.
W
[5] Superlock
C0789
10 7 9 C1406
C0697
GR de masa
C1373 C1578R (AM 2000)
9
C1383R C1384R (AM 1999)
1 4 C1372 (AM 1999)
C1583 (AM 2000)
A S307
Ver Distribución
S3-8
de masa
E0807

30 30 Z238
Módulo de man-
F 22 F9
do electrónico,
(BECM)
7 8 C1291 1 10 9 8 C1286
PU PB LG R OG PO
C1368 (AM 2000) 1 2 6 3 C1366 (AM 2000)
2 3 C1365 (AM 1999) 3 4 5 8 C1364 (AM 1999)
C1384L (AM 1999) C1383L (AM 1999)
C1578L (AM 2000) C1379L (AM 2000)
6 10 13 14 15 3 C1580
Z243
Módulo externo
delante, izda.
5 6 7 1 2 8 C1579L
GR UR PW OB KB OK
1 2 4 3 6 5 C1421
M153
Accionador cer-
[1] [2] [3] [4] radura puerta de-
M M [5]
0 0 0 lantera izda.
[1] Interruptor
2 C0441L C.D.L.
[2] Interruptor
B
llave
Z243 puerta en-
Módulo externo treabierta
delante, izda. [4] Motor C.D.L.
[5] Superlock
7 9 C1580
de masa
C1578L (AM 2000)
C1384L (AM 1999)
1 4 C1365 (AM 1999)
C1368 (AM 2000)
S351
Ver Distribución
de masa
E0809

Z238
30 Módulo de
F 14 mando electró-
20 A nico, carrocería
(BECM)
4 C1286 13 18 15 C1291 13 C1285 (AM 1999) 18 8 6 C1283 (AM 1999)

C1585 (AM 2000) C1584 (AM 2000)
PW K O OK PW K O OK
C1360 C1369 4 5 6 C1370
3 3
C1386L C1386R C1385R
6 4 1 5 C0302R
M150
Accionador
M [2] M [3] cierre puerta
0 [1] trasera derecha
[1] Interruptor
3 C0302R puerta en-
B treabierta
4 5 6 C1361 [2] Motor
S701R C.D.L.
C1385L
Ver Distribución [3] Supercier-
de masa re
E0807
4 6 3 5 C0302L
M149
Accionador
M [2] M [3] cierre puerta
0 [1] trasera izquier-
da
puerta en-
B treabierta
[2] Motor
S701L C.D.L.
Ver Distribución [3] Supercier-
de masa re
E0809

Z238
Módulo de man-
do electrónico,
carrocería
(BECM)
3 C1285 (AM 1999) 14 C1289 7 C1280
C1585 (AM 2000)
PY PW SR
C0697 1 C0007
9
C0789
X110
Interruptor de
[0] [1] contacto del
W capó
[0] Cerrar
2 C0616 2 C0007 [1] Abierto
X170 BP
Interruptor del
portón S115
[0] [1]
[0] Cerrar Ver Distribución
de masa
1 C0616 [1] Abierto
1 C0240
E0559
B151
LED de la alarma
B178
antirrobo
Luces dcha. por-
W tón
1 C0489 2 C0240
W B
1 S207
C0697 de masa
B

de masa
E0562
E0565

Z238 30 15 P125a
Módulo de F 33 F 35 Caja de fusi-
mando electró- 5A 10 A bles comparti-
nico, carrocería mento motor
(BECM)
2 C1281
8 C0573 3 C0575
Excepto NAS
N W
PY
S136
Ver Detalles de
Sin alarma acús- Con alarma los fusibles
tica con batería acústica con ba-
tampón tería tampón
Excepto NAS
PY
1 2 C0666
C0520
1 C0540
C0061
3 2 1 C0731
Z272
Alarma acústi-
ca con batería
tampón
1 C0520
Z171 4 C0731
Bocina de la
alarma B
2 C0520 2 C0061
C0520
B
Sin alarma acús- Con alarma

S114
Ver Distribución
de masa
E0559

Z238
Módulo de man-
do electrónico,
carrocería
(BECM)
5 C1288 6 C1278 15 6 C1286
B WR RY YK
1 3 C0359
Z205
Módulo ultrasóni-
co
2 C0359
1 C0028 B
S355
II X134
I Ver Distribución
0 III Interruptor de en-
cendido y arran- de masa
que
E0809
4 C0028
S215
Ver Distribución
de masa
E0562
Diesel Gasolina
1 C0448 1 C0448
C0203 C0162
B B
45 C0411 33 C0637
Z132 Z132
(ECM) (ECM)
30 30 Z238
Módulo de man-
F 22 F9
do electrónico,
(BECM)
8 C1291 1 10 9 8 C1286
PB LG R OG PO
C1368 (AM 2000) 1 2 6 3 C1366 (AM 2000)
3 C1365 (AM 1999) 3 4 5 8 C1364 (AM 1999)
C1384L (AM 1999) C1383L (AM 1999)
C1578L (AM 2000) C1379L (AM 2000)
10 13 14 15 3 C1580
Z243
Módulo externo
delante, izda.
4 8 16 C1580
YR SG SW
5 3 1 C1565
M130
Motor elevalu-
M
nas delantero iz-
quierdo
2 4 6 C1565
BO
Y YU
1 C1580
Z243
Módulo externo
C1379L (AM 2000) delante, izda.
C1383L (AM 1999)
10 12 C1364 (AM 1999)
4 5 C1366 (AM 2000) 7 9 C1580
de masa
11 3 C1286 1 4 C1578L (AM 2000)
Z238 1 4 C1384L (AM 1999)
Módulo de man- C1365 (AM 1999)
do electrónico, C1368 (AM 2000)
carrocería S351 Ver Distribución
(BECM) de masa
E0809

30 30 Z238
Módulo de man-
F 22 F9
do electrónico,
(BECM)
12 2 C1284 (AM 1999) 19 9 10 12 C1285 (AM 1999)

C1586 (AM 2000) C1586 (AM 2000)
PU PB LG R OG PO
C1583 (AM 2000) 1 2 6 3 C1568 (AM 2000)
2 3 C1372 (AM 1999) 3 4 5 8 C1373 (AM 1999)
C1384R (AM 1999) C1383R (AM 1999)
C1578R (AM 2000) C1379R (AM 2000)
6 10 13 14 15 3 C1406
Z244
Módulo externo
delante, dcha.
4 8 16 C1406
YR SG SW
5 3 1 C1564
M133
Motor elevalunas
M
delantero dere-
cho
2 4 6 C1564
Y YU BO
1 C1406
Z244
Módulo externo
C1379R (AM 2000) delante, dcha.
C1383 (AM 1999)
10 12 C1373 (AM 1999)
4 5 C1568 (AM 2000) 7 9 C1406
de masa
C1585 (AM 2000) C1578R
1 4 C1384R
7 16 C1285 (AM 1999)
C1372
Z238 C1583
Módulo de man-
do electrónico, S307 Ver Distribución
carrocería de masa
(BECM)
E0807

30 30 Z238
F 12 F2 Módulo de man-
do electrónico,
30 A 30 A
carrocería
(BECM)
16 C1286 2 10 C1291 8 10 5 C1284 (AM 1999)

C1586 (AM 2000)
YR S SO YR S SO
C1361 1 2 C1362 C1370 1 2 C1371

1 1
C1385L C1387L C1385R C1387R
5 1 3 C0304R
M124
Motor elevalunas
M
de la ventanilla
trasera derecha
5 1 3 C0304L
M116 2 4 6 C0304R
Motor elevalunas
M BG YB B
de la ventanilla
trasera izquierda S701R
Ver Distribución
de masa
C1386R
6
C1369 E0807
2 4 6 C0304L
BG YB B C1385R
3
S701L C1370
C1386L Ver Distribución

6 de masa
C1360
E0809
3 C1385L
C1361
C1585 (AM 2000)
5 2 C1286 5 15 C1285 (AM 1999)
Z238
Módulo de man-
do electrónico,
carrocería
(BECM)

Z238
Módulo de man-
do electrónico,
carrocería
(BECM)
3 7 2 4 6 1 5 8 C1277
LGW RW OW PW LG R O P
Con asiento iz- Con asiento

do. de ajuste dcho. de ajuste
electrónico y electrónico y
asiento dcho. no asiento izdo. no
12 2 7 1 C1430
Z258
Módulo externo
asiento dcho.
12 2 7 1 C1429 5 C1430
Z252
Módulo externo
asiento izdo.
5 C1429
Con asiento iz- Con asiento
do. de ajuste dcho. de ajuste
BW electrónico y BO electrónico y
asiento dcho. no asiento izdo. no
4 10 C0877
Z238
Módulo de man-
do electrónico,
carrocería
(BECM)
Lámparas interio-
res
PR PR PR PW
11 C1283 9 C1291 3 C1276 12 C1290

Z238
Módulo de man-
do electrónico,
carrocería
9 C1284 11 C1285 (BECM)
1 3 C1292
WR YG YO YK
7 2 5 4 C0126
Z251
Antibloqueo te-
cho corredizo
6 1 C0126
RY YP
4 14 C1285
Z238
Módulo de man-
do electrónico,
carrocería
(BECM)
4 C1282 12 6 14 C1281 14 C1291 4 C1283 * 3 C1282 11 C1281

C1584 * *
GW GR RG WG GR GW UO UK
Intermitentes Faros
* (AM 1999)
* * (AM 2000)

30 Z238
F1 Módulo de man-
do electrónico,
10 A
carrocería
(BECM)
7 C1276
Ver detalles de
los fusibles
S205
P P
14 4 C0233
Z142
Tablero de instru-
mentos
[15] Unidad de
control y vi-
[15] sualización
centro men-
sajes
7 17 8 18 2 12 3 13 5 15 C0233
14 5 2 10 1 9 11 3 C1280
Z238
Módulo de man-
do electrónico,
carrocería
9 C1282 5 C1281 12 C1291 10 C1283 (BECM)
B B RW RB RB RW RW
Luces laterales
E0564

D )- $#,'- ! $,/$.)- !-.6( $-*/!-.)- D $ !& $#,' 0 )'*9 ) ! .!1.)
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DISTRIBUIDORES DE CORRIENTE Y1
C0632 30 P125a
K Y1-2 Caja de fusibles
compartimento
1 3
motor
RL19
[19] Relé de con-
[19]
trol principal
del motor
2 5 15
F Y1-5
No utilizado
Enlace de cortocir-
cuitado 5
No utilizado
Diesel Gasolina
L Y1-2
Diesel
R
Z135
Unidad tempori-
Gasolina zadora de las bu-
jías incandescen-
tes
C0192
P104 R R
Batería
Diesel
C0045
R
Ver Distribución
de masa C0631 Gasolina C0226 Gasolina
C0823 Diesel C0183 Diesel
B
K136 Z106
30 B+
Solenoide del Alternador
motor de arran-
E0560 que

Y1 DISTRIBUIDORES DE CORRIENTE
30
Y1-1 K A Y1-3
1 5
RL15
[15]
2 3 4
15 B Y1-4
RL23
[23]
Gasolina
(AM 1999) (AM 2000) 85 Diesel
Enlace de corto-
circuitado 10
(Gasolina)
Diesel
Y1-1 L
D6
2 C0574 8 C0575 P125a

W Caja de fusibles
S134 compartimento
motor
Sistema de inyección múltiple [15] Relé de en-
secuencial (SFI–V8) cendido
B 9 C1281
Z238 [23] Relé de las
Módulo de man- bobinas de
do electrónico, encendido
carrocería (Gasoli-
13 C1280 8 C1276 6 C1278 (BECM) na)/Relé del
WK W WR ventilador de
3 2 1 C0028 enfriamiento
(Diesel)
S114 X134
I II I II I II Interruptor de en-
III III III cendido y arran-
0 0 0
que
4 C0028
B
S215
de masa de masa
E0559 E0562

P125a
Caja de fusibles
compartimento
30 30 motor
Y1-2 A C Y1-4
[17] Relé bomba
A.B.S.
[21] Relé para
bomba auxi-
MF 1 MF 2 MF 3 MF4
liar de inyec-
60 A 50 A 40 A 60 A ción del aire
30
RL17
[17]
5
RL21
[21]
C1335 C1334
NLG N
C1336 C1337
Z238
30 30 Módulo de mando
5 2 electrónico, carroce-
RL10 ría (BECM)
F1 F2 F3 F4
10 A 30 A 30 A 30 A
4 1
Ver Detalles de los

fusibles
15 15 15
30 30 30
F6 F7 F 12 F 13 F 14 F 15 F 17
10 A 10 A 30 A 20 A 20 A 20 A 10 A
Ver Detalles Ver Detalles de los

de los fusi- fusibles
bles

P125a
Caja de fusibles
compartimento
motor
30 30 [5] Relé de lu-

Y1-3 C D Y1-6 na térmica
delantera iz-
quierda
[11] Relé del la-
va/limpia fa-
15 15 ros
Y1-2 B E Y1-5 [13] Relé del
ventilador
de refrigera-
MF 5 F 23 F 24 F 25 ción A/C 1
86 [14] Relé del
60 A 10 A 5A 20 A RL14
ventilador
[14] de refrigera-
ción A/C 2
Ver Detalles de 1 [23] Relé de las
los fusibles RL13 bobinas de
encendido
[13]
(Gasoli-
Enlace de corto- na)/Relé del
circuitado 8 1 ventilador
(Diesel) RL11 de enfria-
[11] miento (Die-
sel)
1
RL23 RL5
[23] [5]
C1333
NK
C1338
Z238
Módulo de man-
do electrónico,
30 30 30 carrocería
(BECM)
F8 F9 F 10 F 20 F 22
30 A 20 A 30 A 30 A 30 A
Ver Detalles de
los fusibles

P125a
Caja de fusibles
F
15 I compartimento
Y1-1 Y1-6
motor
[17] Relé bomba
A.B.S.
[21] Relé para
bomba auxi-
liar de inyec-
Y1-4 E G Y1-6 ción del aire
2
RL21
[21]
85
RL17
[17]
F 26 J
20 A
J1-7 Gasolina
Ver Detalles de los

fusibles

P125a
Caja de fusibles
compartimento
30 30 motor
Y1-4 D
F 27 F 28 F 29 F 30 F 31 F 32 F 33 F 34
10 A 30 A 10 A 30 A 30 A 30 A 5A 10 A
Ver Detalles de
los fusibles
30 30
15
Y1-5 I
15 15
Y1-5 G
F 35 F 36 F 37 F38 F 39 F 40 F 41 F 42 F 43 F 44
10 A 30 A 30 A 30 A 20 A 40 A 20 A 10 A 30 A 30 A
Ver Detalles de
H
los fusibles
Y1-7 Gasolina
Y1-8 Diesel

DISTRIBUIDORES DE CORRIENTE (DIESEL) Y1
Z106 Z135
Diesel Alternador Unidad tempori-
D+ zadora de las bu-
jías incandes-
C0223
centes
NY 1 C0215
S573
C0203 BN
25
C0448
15 C1289 S574
Z238
Módulo de mando
Diesel
cería (BECM) 6 2 C0577
Y1-5 P125a
H
Caja de fusibles
compartimento
No utilizado motor
No utilizado
[12] Relé de bom-
D1 RL16 ba de com-
bustible
[16]
[16] Relé del mo-
R1 tor de arran-
47 5 que
4W
No utilizado
Enlace de corto- D3
circuitado 3
D2 D4
Enlace de corto-
circuitado 6
No utilizado
1
RL12
[12]
1 C0577
NR
Arranque y car-
ga

D )- $#,'- ! $,/$.)- !-.6( $-*/!-.)- D $ !& $#,' 0 )'*9 ) ! .!1.)
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FUSIBLES (DETALLES) Y2
30 Z238
F1 Módulo de mando
10 A
ría (BECM)
7 C1276 8 C1290
P
DI DD PU PU
2 C1442 1 C0081
P P B182 Z259
S216 Luz hueco para Módulo externo
los pies, atrás conjunto de in-
terruptores con-
sola central
P S205
(AM 2000)
Radio (Low
Line)
Radio (Mid Line)
4 C0098 2 C0921
Z111
Radio
2 C0891
DI DD
1 C0232
Z117
Reloj
C1378 B170
10 C1374
Iluminación cerradu-
ra puerta
N
14 4 C0233
Z142
Tablero de instru-
mentos
15 C0491
Z293
Amplificador DSP
1 C0077
B169
Lámpara hueco para
los pies 2
1 C0076
B168
Lámpara hueco para
los pies 1

Y2 FUSIBLES (DETALLES)
Z238
30 30 30 Módulo de mando
F2 F3 F4 F5
30 A 5A 30 A ría (BECM)
No utilizado
7 C1290 4 C1293
PY P P
23 24 C1319
Z256
Grupo de mando
cambio de marchas
intermedio
Diesel Gasolina
39 C1321 26 C1320
Z255 Z255
Grupo de mando Grupo de mando
caja de cambios caja de cambios
automático automático
Z238
Módulo de man-
15 15 do electrónico,
F6 F7 carrocería
10 A 10 A (BECM)
2 C1290 1 C1284 (AM 1999) 1 C1281 4 C1292

C1586 (AM 2000)
YK
W WP
4 C0126
3 C0698 (AM 2000) W
Z251
1 C0698 (AM 1999) Antibloqueo te-
C0448 cho corredizo
B110 11
Espejo interior C0162
electrocrómico
Gasolina
2 C0675 W 1 C0634
Z254 Z132
Módulo sensor Módulo de con-
Gate ’H’ trol del motor
(ECM)
C0868
5
C0903
Gasolina Diesel
1 C1321
Z255
Grupo de mando caja de
cambios automático
Cambio automático Cambio mecánico

manual
54 C1320
Z255
Grupo de mando caja 4 C1319
de cambios automático Z256
Grupo de mando
cambio de mar-
chas intermedio
21 C1319
Z256
Grupo de mando
cambio de mar-
chas intermedio

Z238
F8 F9
do electrónico,
(BECM)
RL7
8 C1291 2 C1284 (AM 1999)

C1586 (AM 2000)
PB PB
C1368 (AM 2000) C1583 (AM 2000)

3 C1365 (AM 1999) 3 C1372 (AM 1999)
C1384L (AM 1999) C1384R (AM 1999)
C1578L (AM 2000) C1578R (AM 2000)
10 C1406
Z244
Módulo externo
delante, dcha.
10 C1580
Z243
Módulo externo
delante, izda.

Z256
Grupo de mando
* Fusible F11 sólo cambio de mar-
está conectado chas intermedio
al remolcar el 15 C1319
vehículo
GR
4 C1290
Z238
30 Módulo de man-
F 10 F 11 * do electrónico,
(BECM)
5 11 12 C0877 C1356
B B Ver distribución
de masa
WLG WO WR
E808
Sin ajuste memoriza- Con ajuste memori-

do de asiento zado de asiento
WLG WO WR WLG WO WR
5 1 2 C0772
C0756 6 3 4 C1430
WO WO Z258
Módulo externo
asiento dcho.
WO
30 86 C0157R
K216
Relé 2 de activa-
ción del asiento
dcho., no memo-
WO rizado
30 86 C0155R
K214
Relé 1 de activa-
ción del asiento
dcho., no memo-
C1487R rizado
8
C1488R
3 C0974R
M155
Bomba del so-
porte lumbar,
dcha.
30 30 30 Z238
F 12 F 13 F 14 Módulo de man-
do electrónico,
30 A 20 A 20 A
carrocería
(BECM)
RL11 RL3 RL5
RL2 RL6
10 C1276
6 C1290 4 C1291
No utilizado
KO
C1358
3
C1359
PR R
C1390
3
C1381
2 C0673 6 C1362
X298 X172
Microinterruptor Conexión para el
cambio interme- remolque
dio/solenoide
bloqueo inverso
Z238
Módulo de mando
30 electrónico, carrocería
F 15 (BECM)
20 A
RL8
17 C1283 (AM 1999) 6 C1291 4 C1284 (AM 1999)

(AM 2000)
C1584 (AM 2000) P C1586 (AM 2000)
S359 (AM 1999)
P S362 (AM 2000)

P
6 C1362
1 C0355
C1387
B180 6 C1371
Luces interior iz- C1387
da.
5 C0492L 5 C0492R
Z245 Z246
Amplificador de Amplificador de
altavoz puerta altavoz puerta
trasera izda. trasera dcha.
4 (AM 2000)
6 C0834 5 C0491
Z176 Z293
Amplificador de Amplificador
subgraves DSP
S302
11 C0697 2 C0495 1 C0356

C0789 C0608
2 C0992
1 C0120 X325
W B174 Conector abridor
Luz trasera de puerta de ga-
portaequipa- raje
jes
1 C0617 B179
M132 Luces interior
Accionador de la dcha.
cerradura del
portón trasero
3 C0358 3 C0357
Z250 B107
Alarma módulo Luz del techo in-
antena de radio terior delantera

Z238
15 Módulo de man-
F 16 F 17 F 18 F 19
do electrónico,
10 A carrocería
No utilizado (BECM)
No utilizado
9 C1276
1 C0075
X168
Interruptor luz de
pare
Z238
30 Módulo de man-
F 20 F 21 do electrónico,
30 A carrocería
No utilizado (BECM)
6 8 7 C0877
Sin ajuste me- Con ajuste me-
morizado de WU W WP morizado de
asiento asiento
WU W WP WU W WP
5 1 2 C0754
C0756L
6 3 4 C1429
Z252
WLG WO WO Módulo externo
asiento izdo.
WO
30 86 C0157L
K215
Relé 2 de activa-
ción del asiento
izdo., no memo-
rizado
WO
30 86 C0154L
K213
Relé 1 de activa-
ción del asiento
izdo., no memo-
rizado
C1487L
8
C1488L
3 C0974L
M147
Bomba del so-
porte lumbar, iz-
da.
Z238
30
do electrónico,
30 A
carrocería
(BECM)
7 C1291 12 C1284
PU PU P125a
10 A 5A motor
7 C0575 3 C0576 8 C0571
G W
C1583 (AM 2000) S118 DD
C1372 (AM 1999) S103 DI
2
C1384R (AM 1999)
C1578R (AM 2000) 4 C0866
Z260
Temporizador
para retrasar
desactivación de
la suspensión
neumática
C1584L DI
6 C1406 2 C0504R DD
Z244 Z108
Módulo externo Módulo de con-
delante, dcha. trol del A.B.S.
C0067
17 18 C0229
C1368 (AM 2000)
2 C1365 (AM 1999)
1 C0230
C1384L (AM 1999)
Z142
C1578L (AM 2000) Tablero de in-
strumentos
6 C1580 5 C0256
Z243 Z151
Módulo externo Módulo de con-
delante, izda. trol diagnóstico
del airbag

P125a
30 Caja de fusibles
F 25 compartimento
20 A motor
[1] Relé de con-
1 5 trol limpiapa-
5 1
rabrisas de-
RL1 RL11 RL8 lantero
[1] [11] [8] [8] Relé de inter-
valos limpia-
parabrisas
delantero
5 4 C0570
[11] Relé del lava/
limpia faros
NU NU
1 C0853
M156
Motor limpiapa-
rabrisas faro iz-
quierdo
1 C0854
M157
Motor limpiapa-
rabrisas faro de-
recho
P125a
15 Caja de fusibles
F 26 compartimento
motor
20 A
7 C0572 2 C0573
No utilizado
NK
S520
3 C0464
K238
Ventilador caja
electrónica
1 C0680
K237
Válvula auxiliar
de inyección del
aire
2 C0152
K132
Válvula de purga
del cartucho de A
emisión evapora-
toria Y2-13
2 C0149
X105
Sensor de flujo
de caudal de aire
3 C0176
Z262
Sensor del ángu-
lo de levas
Y2-12
A
S509
NAS
4 C0642
X290
Sensor lambda
dcha. (tras catali-
4 C0643 zador)
X289
Sensor lambda
izda. (tras catali-
4 C0645 zador)
X160
Sensor de oxíge-
no calentado de-
4 C0644 recho
X139
Sensor de oxíge-
no calentado iz-
quierdo
P125a
30 30 30 30 30 30 Caja de fusibles
F 28 F 27 F 29 F 30 F 31 F 32 compartimento mo-
30 A 10 A 10 A 30 A 30 A 30 A tor
[2] Relé de las bo-
3 3 3 binas de encen-
RL3 RL4 dido (Gasoli-
RL5
na)/Relé del
[3] [4] [5] ventilador de
enfriamiento
(Diesel)
[3] Relé del inte-
rruptor de pre-
(AM 2000) (AM 1999) sión dual A/C
[4] Relé de luna
térmica delante-
ra derecha
Enlace de corto- [5] Relé de luna
circuitado 9 (Ga- térmica delante-
solina) ra izquierda
30 86
RL2
[2]
3 C0570
5 C0574 No utilizado 6 C0574

PU
BN
2 C0866
Z260
Temporizador
para retrasar
desactivación
de la suspen-
sión neumática
1 C0025
M113
Motor del ventila-
dor izquierdo del
condensador

P125a
30 15
30 Caja de fusibles
F 33 F 35
F 34 compartimento
5A 10 A motor
30 A
[7] Relé de po-
tencia auxiliar
2
1 3
RL7
[7]
4 C0574 8 C0573 3 C0575

N N W
C0067 C0666
C0229 2
C0540
Excepto NAS
16 C0040
X318 S136
Conector línea C0666
de datos (OBDII) Excepto NAS 2 C0540
2 C0731 C0067 1 C0731

Z272 6 C0229 Z272
Alarma acústica Alarma acústica
con batería tam- con batería tam-
pón pón
S211
4 C0849
X209
Interruptor de in-
hibición de la
suspensión neu-
mática
3 C0893 3 C0792
X271 Z253
Interruptor altura Grupo de mando
chasis de calefacción,
ventilación y aire
acondicionado
(HEVAC)
P125a
30 15 15 Caja de fusibles
F 36 F 37 F 38 compartimento
30 A 30 A 30A motor
lador de refri-
geración A/C
5 1
2
RL14 RL18 [18] Relé de con-
[14] [18] trol A/C
Gasolina Diesel 1 C0575
3 C0572 3 C0577 NK
C0504 DD
RW 1
C1584 DI
Z108
Módulo de con-
trol del A.B.S.
Sistema de inyec- Diesel

ción múltiple se-
cuencial (SFI–V8)
P125a
Caja de fusibles
30 30 30 30 30 30 compartimento
F 39 F 40 F 42 F 41 F 44 F 43 motor
[6] Relé de po-
20 A 40 A 10 A 20 A 30 A 30 A
tencia auxi-
3 liar 1
RL12 [9] Relé del cla-
1 3
xon
[12] RL6 [12] Relé de
[6] bomba de
combustible
[16] Relé del mo-
tor de arran-
3 1 3 86 30 que
RL20 RL16 RL9 [20] Relé del
compresor
[20] [16] [9]
suspensión
de aire
8 C0574
Gasolina Diesel
8 C0572 8 C0577
PN PY R
C0067 1 C0925
4 K217
C0229
Calentador del
(AM 2000) combustible
S228
7 C0634
Z132
Bloqueo del encen- Módulo de con-
dido y palanca de trol del motor
cambio (ECM)
1 C0069 2 C0767
Z253
K191
Grupo de mando
Solenoide de
de calefacción,
bloque de la bo-
ventilación y aire
bina de encendi-
acondicionado
do
(HEVAC)


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DISTRIBUCIÓN DE MASA Y5
INDICE DEL EMPALME Y MASA
Masa Página S122 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–11

S207 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–14
E0119 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–2 S208 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–13,14
E0360 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–2 S215 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–12
E0361 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–2 S219 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–29
E0500 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–2 S301 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–16
E0556 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–3 S304 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–18
E0556 D . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–6 S306 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–18
E0557 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–5 S307 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–19
E0558 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–2 S355 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–22
E0559 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–9 S356 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–22
E0560 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–11 S361 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–23
E0561 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–5 S506 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–25
E0562 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–14 S521 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–24
E0563 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–15 S527 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–25
E0563 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–15 S528 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–27
E0564 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–15 S530 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–24
E0565 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–16,17 S551 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–26
E0807 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–18,19 S571 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–6
E0808 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–21 S607 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–20,21
E0809 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–22,23 S611 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–20
E0810 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–24 S701R . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–19
E0811 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–24 S701L . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–23
E0822 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–11 S851 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–17
E0910 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–24 S852 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–17
E1347 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–29 S901 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–28
E1348 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–29
E1351 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–30
E1355 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–25
E1398 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–27
E1412 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–28
E1413 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–28
E1431 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–31
E1547 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–11
Empalme Página
S101 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–4, 5
S110 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–5
S111 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–10,11
S113 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–3
S114 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–9
S115 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–7
REV: 11/99 1
Y5 DISTRIBUCIÓN DE MASA
B108
Parabrisas térmico
E0119
Z151 Z111 Z103

Módulo de con- Radio Conjunto de so-
trol diagnóstico brealimentación
del airbag A.B.S.
6 C0256 8 C0098 1 C1592 DI
1 C0500 DD
B B
E0362 DD
E0360 E0361 E0538 DI
Z108 M107
Módulo de control Motor del limpia-
del A.B.S. parabrisas
12 C0504 DD
C1593 DI
4
C0030 DD
K163
Bloque válvula
del aire
10 11 C0871
Z260
Temporizador pa-
ra retrasar desac-
tivación de la
6 C0866 suspensión neu-
mática
B B B B B
DI
S113
DD
E0556
B153
Intermitente de-
lantero izquierdo
2 C0001 B115
Conjunto de lu-
ces delantero iz-
B
quierdo
1 C1343
B
Excepto NAS NAS
B116
Faro izdo.
6 3 C0009
B122
Luz repetidora iz-
quierda
1 C0013
B184
Luces antiniebla,
delantera izda.
2 C0514
M140
Compresor sus-
pensión aire
3 C0873
M156
Motor limpiapa-
rabrisas faro iz-
quierdo
B B B B B B B
4 C0853
K128
Bocina izquier-
da
2 C0003
B B
S101
B
A
Y5-5
Z165 M102
ECM de la sus- Bomba hidráuli-
pension neumáti- ca del A.B.S.
ca
18 C0867
2 C1587 DI
X108 2 C0507 DD
Interruptor de tempera-
tura del aceite del cam-
bio
1 C0686
Z104
Conjunto inter-
ruptor de pre-
sión A.B.S.
1 5 C1590 DI
B B B B
DI
S110
Y5-4 X335
A
Interruptor del
ventilador de re-
frigeración B
1 C1505
M167
Motor del venti-
lador de refrige-
ración
1 C1506
B B
DI DD
S101
E0561
E0557

Y5 DISTRIBUCIÓN DE MASA (DIESEL)
Diesel
Z132
Módulo de con-
trol del motor
(ECM)
18 19 C0411
Z135 K217
Unidad temporizado- Calentador del
ra de las bujías in- combustible
31 candescentes
5 C0215 2 C0925
X171
X105
Sensor de posi-
Sensor de flujo
ción del estran-
de caudal de aire
gulador
Y
C0787L DI 6 C0209
8
C0787R DD
C0488
7
C0203
B B B B B B
S571
E0556D

X318
Conector línea de
datos (OBDII)
5 C0040
Z134
Conjunto aforador/
bomba en el depósi-
to de combustible
3 C0205 Gasolina
2 C0204 Diesel
X165
Interruptor de ni-
vel de líquido del
lavaparabrisas
BP BP 2 C0620
X114
Sonda térmica del
agua de refrigera-
C0229 ción
5 2 C1258
C0067
NY
C0203 X110
6
C0448 Interruptor de
contacto del
capó
2 C0007
BP BP BP
S115
Y5-9
P125a
RL12 Caja de fusibles
[12] compartimento
motor
[1] Relé de con-
2 trol limpia-
parabrisas
Enlace de corto- delantero
circuitado 2 [4] Relé de luna
térmica de-
No utilizado
lantera dere-
RL1 cha
[1] [10] Relé de re-
Diesel Gasolina serva
[11] Relé del la-
4 va/limpia fa-
RL4 RL21 ros
[4] [21] [12] Relé de
bomba de
combustible
2 4 [13] Relé del ven-
RL10 RL20 tilador de re-
frigeración
[10] [20]
A/C 1
[15] Relé de en-
cendido
2 2
[20] Relé del
RL11 RL13
compresor
[11] [13] suspensión
de aire
[21] Relé para
4 5
bomba de
RL15 aire adicio-
[15] nal
4 C0577
No utilizado 2 C0574 3 C0571
B B
B C
Y5-9 Y5-9
Z272 Z171
Alarma acústica Bocina de la
con batería tam- alarma
pón
4 C0731 2 C0520
B B
2 C0061
C0520
Y5-7
A
Con alarma acús- Sin alarma
Z134
Conjunto aforador/
bomba en el depósi-
to de combustible
4 C0205 Gasolina
3 C0204 Diesel
Z108
Módulo de con-
trol del A.B.S.
12 C1584 DI
B137
Luz repetidora
derecha
1 C0012
B B
M107
Motor del limpia-
parabrisas
Y5-8 Y5-8
B C
4 C0030R
B B B B
DI DD
S114
E0559
B154 B128
Intermitente de- Conjunto de luces
lantero derecho delantero derecho
2 C1346 1 C1345
B B
Excepto NAS NAS

B130
Faro dcha.
6 3 C0011
B183
Luces antiniebla,
delantera dcha.
2 C0513
M157
Motor limpiapara-
brisas faro dere-
cho
B
4 C0854
K134 M121
Bocina derecha Motor del ventila-
dor derecho del
condensador
2 C0004
2 C0280
B B B B B B
S111 Parcial
Y5-11
Z104
Conjunto inter-
ruptor de pre-
sión A.B.S.
1 5 C0855
Y5-10 DD
D
M105 X315
Bomba del lava- Interruptor de
parabrisas presión dual A/C
2 C0008 4 C0844
M119
Bomba del lava-
luna B B B
2 C0021
M110
Bomba del lava-
faros
2 C0874
B B B
S111 Parcial S122
P104
Batería
C0045
B B
E0560 E0822 E1547

Chasis Motor
X134
Interruptor de en-
cendido y arran-
que
4 C0028
X229
Interruptor de
llave insertada
X273 Z270
Intermitentes Bobina inmovili-
zación pasiva
8 C0036
2 3 C0672
X269 X272
Interruptores Interruptor lim-
volante de di- pia/lava
rección
6 C1254 6 C0278
PB
Z119
Caja de conexio-
nes del control
de velocidad de X200
PB crucero Interruptor del
5 C0082 pedal de embra-
gue
1 C0667
B B B B B B B
S215
Y5-14
X145 X115
Interruptor prin- Interruptor del
cipal de luces control de velo-
cidad de crucero
3 C0041 6 3 1 C0749
X220 B B
Interruptor de in-
termitentes de
emergencia
3 1 C0096
B
X270 Z111
Interruptor faros Radio
antiniebla
4 6 1 C0065 2 C0921
B B
X154 Radio Premium

Interruptor de lu-
ces antiniebla
traseras
4 1 C0064
B
B152 Z117
Luz de la guan- Reloj
tera
2 C0238 2 C0232
B B B B B B B B
S208 Parcial
Y5-14

Y5-13 Y5-12
F E
X209 X125
Interruptor de in- Interruptor de li-
hibición de la beración de la
suspensión neu- tapa del com-
6 1 C0894 mática 1 C0748 bustible
B
X271 B151
Interruptor altura LED de la alarma
chasis antirrobo
7 C0893
2 C0240
Z253 K152
Grupo de mando de Resistencia
calefacción, ventila-
ción y aire acondi-
4 C0792 cionado (HEVAC)
B B B B B B B No instalado en
todos los vehí-
S208 Parcial culos
Z249
Limitador auto-
mático de veloci-
dad, módulo con-
2 C0895D versor/inversor
X318
Conector línea
Z121 de datos
Módulo del con- (OBDII)
trol de velocidad
de crucero 4 C0040
18 C0239
B B
Diesel Gasolina
S207
Parcial
E0562

M166 Z142
Bomba auxiliar Tablero de in-
de inyección del strumentos
aire
1 C0879 7 17 C0233
B B B
E0563 E0564

B178 X170
Luces dcha. por- Interruptor del
tón portón
1 C0489 1 C0616
W
X286
B177 Caja de enchufe
Luces izda. por- principal del re-
tón molque
1 C0490 3 C0499
B176
Conjunto luces
trasera dcha.
1 C0125 3 C1415
W W 3 C1389
Z250
Alarma módulo
1 2 C0789 B
antena de radio
C0697
2 C0358 C1376
1
C1375
M108
Accionador de la
tapa del depósito
de combustible
1 C0690
P4
Caja de enchufe
adicional
1 C0350
B B B B B B B
S301
E0565 Parcial

B134 M120
Luz derecha del Motor del limpia-
alumbrado de la luna
matrícula
1 C0139 1 C0388
B120 B141
Luz izquierda del Luna trasera
alumbrado de la
matrícula
1 C0382
1 C0138
B103
Luz de paro
montada en el
centro
1 C0613
B B
B B B
S852
S851
C0609
1
C0496
E0565 Parcial
X325 B107
Conector abridor Luz del techo in-
de puerta de ga- terior delantera
raje
1 C0992 1 C0357
Z251 B172
Antibloqueo te- Luz de parasol 1
cho corredizo
3 C0126
(AM 1999) 2 C0737
B110 B173
Espejo interior Luz de parasol 2
electrocrómico
2 C0698 (AM 1999)

10 C0698 (AM 2000) 2 C0736
B B B B B B
S306
B179
Luces interior
dcha.
3 C0356
B
S304
E0807 Parcial

X189
Interruptor eleva-
lunas de la puer-
ta trasera dere-
3 C0732R cha
Z246 M124
Amplificador de Motor elevalunas
altavoz puerta de la ventanilla
trasera dcha. trasera derecha
6 C0492R 6 C0304R
M150 B150
Accionador cier- Luz anticharco
re puerta trasera de la puerta tra-
derecha sera derecha
3 C0302R
2 C0980R
B B B B B
S701R
Z244 Z242
Módulo externo Amplificador de
delante, dcha. altavoz puerta
delantera dcha.
7 9 C1406 6 C1427R
B B B
C1587R (AM 2000)

3 C1387R C1384R (AM 1999)
C1371R 1 4 C1372 (AM 1999)
C1583 (AM 2000)
S307
E0807 Parcial

X298
Microinterruptor cam-
bio intermedio/sole-
noide bloqueo inver-
4 1 6 C0673 so
B106
Encendedor de ci-
garrillos (salpica-
dero)
1 C1584
Z254 B B B
Módulo sensor
Gate ’H’
1 C0675 Cambio automático

Con bloqeo de cambio
Cambio automáti-
B B
co
S611 Z256
Grupo de mando
cambio de mar-
chas intermedio
X297 5 29 C1319
Interruptor ma-
nual cambio in-
termedio
B B
1 6 C0685
B Z268
C0989 Blindaje sensor
B 10
C0746
velocidad vehícu-
C1391
1 lo
C1444
X294
Interruptor posi-
ción caja de cam- S601
bios
Z255
6 C0244
Grupo de mando
BS caja de cambios
C0988 automático
2
C0745
26 7 C1321 Diesel
6 28 C1320 Gasolina
Cambio mecáni- Cambio automá-
co manual tico B B
S607 Parcial
Gasolina
G
Y5-21

Z259 X120
Módulo externo Interruptor del
conjunto de in- cierre del cintu-
terruptores con- rón del asiento
6 C0081 sola central del conductor
1 C0262
X191 Y5-20
Interruptor del G
freno de mano
1 C0105
B B B
S607
Parcial
Z238
do electrónico,
30 A
carrocería
(BECM)
C1356
E0809
Z176 X172
Amplificador de Conexión para el
subgraves remolque
6 C1621
3 C1382
C1622 C1381
5 1
C0834 C1390
B175
Conjunto luces U
trasera izda.
C1359
1
1 C0121 C1358
B B B
S356
Z205 B180
Módulo ultrasó- Luces interior iz-
nico da.
2 C0359
3 C0355
B B
S355
E0809 Parcial
Z245 X188
Amplificador de Interruptor ele-
altavoz puerta valunas de la
trasera izda. puerta trasera iz-
6 C0492L 3 C0732L quierda
M149 M116
Accionador Motor elevalunas
cierre puerta de la ventanilla
trasera izquier- trasera izquierda
1 C0302L da 6 C0304L
B149
Luz anticharco
de la puerta tra-
sera izqu.
2 C0980L
B B B B B
S701L
Z243 Z241
Módulo externo Amplificador de
delante, izda. altavoz puerta
delantera, izda.
7 9 C1580 6 C1427L
B B B
C1578L (AM 2000)

3 C1387L C1384L (AM 1999)
C1362 1 4 C1365 (AM 1999)
C1368 (AM 2000)
S361
E0809 Parcial

Z285 Z284 Z283

Enlace 1 conden- Enlace 3 conden- Enlace 2 conden-
sador sador sador
R R R
S521 S530
E0811 E0810
Gasolina Gasolina
M158 M159
Motor del ventila- Motor del ventila-
dor, izda. dor, dcha.
2 C0050 2 C0023
E0910
DISTRIBUCIÓN DE MASA (GASOLINA) Y5
Gasolina
Z287
Blindaje paquete
bobinas de en-
cendido 1
Z288
Blindaje paquete
Todos los cables bobinas de en-
SCR no están co- cendido 2
nectados al termi-
nal del compo-
nente. SCR SCR
S527
Z132 X114
Módulo de con- Sonda térmica
trol del motor del agua de refri-
(ECM) geración
2 C0196P
5 C0638 4 5 6 C0634
K107
Embrague del
compresor
B B B B B B
2 C0128
B
S506
Y5-26
H
E1355
Y5 DISTRIBUCIÓN DE MASA (GASOLINA)
X157 X174
Interruptor mar- Interruptor de
cha atrás temperatura del
aceite de la caja
2 C0176 1 C0269 de transferencia
B
X293
Interruptor ralen- Cambio mecánico Cambio automático
tí manual
2 C0689
B B B B
S551
Cambio mecánico Cambio automá-

manual tico
C0989
7
C0746
Y5-25
DISTRIBUCIÓN DE MASA (GASOLINA) Y5
Z262
Gasolina
Sensor del ángu-
lo de levas
1 C0176
Z193 Z266
Aislamiento del Blindaje sonda
sensor de oxí- lambda (tras ca-
geno izquierdo talizador) iz-
quierda
Z194 Z267
Aislamiento del Blindaje sonda
sensor de oxíge- lambda (tras ca-
no derecho talizador) dere-
cha
Z132
Módulo de con-
trol del motor
(ECM)
17 C0636
SCR SCR B B SCR SCR

NAS
S528
B Todos los cables

SCR no están co-
nectados al ter-
minal del compo-
nente.
E1398
X277 X276
Interruptor Interruptor
asiento conduc- asiento acom-
tor pañante
GN N NY GN N NY
4 3 1 C1619 4 3 1 C1620
C0519L C0519R
B B B B B B
C0756L C0756R
3 4 6 C0754 3 4 6 C0772
Con asiento Con asiento izdo.

dcho. de ajuste de ajuste electró-
electrónico y nico y asiento
asiento izdo. no dcho. no
B117 Z252
Asiento calentable Módulo externo
izquierdo asiento izdo.
2 C1402 9 10 C1429
B
B131 Z258
Asiento calenta- Módulo externo
ble derecho asiento dcho.
9 10 C1430
2 C1404
B B B B
Sin asientos Con asientos
de acciona- de acciona-
miento eléctri- miento eléctri-
co co
S901
E1412 E1413
Z289 Z290 Z192

Ordenador de na- Receptor de GPS Visualizador con
vegación unidad de opera-
ción
10 C1349 1 C0959 2 C0820
S219
E1348 E1347

Z293 X176
Amplificador DSP Conector dia-
gnóstico del sis-
tema de suspen-
26 C0491 5 C0834 sión neumática
B B
E1351

X331 X332
Regulador de al- Regulador de al-
tura asientos del. tura asientos del.
izqu. der.
1 C1432 1 C1433
X277
B Interruptor asien- B
to conductor
GN
X276
4 C1619
Interruptor asien-
C1519L
to acompañante
3 C0756L
C0754 C1620
4
C0519R
3 C0756R
C0772
(AM 2000)
Con nueva regu-
lación de altura
de asiento
E1431


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TABLA DE SITUACIÓN DE LOS COMPONENTES Z4
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Para ver los conectores asignados al componente consultar el esquema de conectores.
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
Componente
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Ubicación Manual
Accionador cerradura puerta
delantera dcha. (M154) . . . . . en la parte superior trasera de la puerta delantera izquierda . 86
Accionador cerradura puerta
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
delantera izda. (M153) . . . . . . en la parte superior trasera de la puerta delantera izquierda . 76
Accionador cierre puerta
trasera derecha (M150) . . . . . en la parte superior de la puerta trasera derecha . . . . . . . . . . . 76
Accionador cierre puerta
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
trasera izquierda (M149) . . . . en la parte superior de la puerta trasera izquierda . . . . . . . . . . 76
Accionador de la cerradura
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
del portón trasero (M132) . . . centro del portón . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Accionador de la tapa del
depósito de combustible
(M108) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . lado derecho del maletero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Accionamiento reposacabe-
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
zas (M148) . . . . . . . . . . . . . . . . dcha. del respaldo del asiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
Actuador del espejo derecho
(M123) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . puerta, delante, dcha. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
Actuador del espejo izquierdo
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
(M115) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . a la izquierda de la puerta delantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
Airbag del acompañante parte superior del cuadro de instrumentos, lado del
(K178) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . acompañante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
Airbag del conductor (K177) . lado del conductor en el volante de dirección . . . . . . . . . . . . . . 75
Airbag lateral derecho (K240) debajo del asiento delantero derecho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
Airbag lateral izquierdo
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
(K329) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . debajo del asiento delantero izquierdo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
Alarma acústica con batería
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
tampón (Z272) . . . . . . . . . . . . . lado derecho del compartimiento del motor . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Alarma módulo antena de
radio (Z250) . . . . . . . . . . . . . . . lado derecho del maletero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Altavoz de agudos delantero
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
derecho (K198) . . . . . . . . . . . . protección/puerta delantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Altavoz de agudos delantero
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
izquierdo (K197) . . . . . . . . . . . protección/puerta delantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Altavoz de bajos, trasero
izdo. (K209) . . . . . . . . . . . . . . . panel de la puerta trasera, abajo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Altavoz de bajos trasero
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
dcho. (K210) . . . . . . . . . . . . . . . panel de la puerta trasera, abajo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Altavoz de graves delantero
panel de la puerta delantera, parte inferior . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
derecho (K203) . . . . . . . . . . . .
Altavoz de graves delantero
izquierdo (K202) . . . . . . . . . . . panel de la puerta delantera, parte inferior . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Altavoz de medios, detrás
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
dcho. (K212) . . . . . . . . . . . . . . . panel de la puerta, en el centro, atrás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Altavoz de medios, detrás
izdo. (K211) . . . . . . . . . . . . . . . panel de la puerta, en el centro, atrás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Altavoz de medios delantero
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
izquierdo (K200) . . . . . . . . . . . centro del panel de la puerta delantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Altavoz de medios delantero
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
izquierdo (K201) . . . . . . . . . . .
Altavoz de subgraves (K146)
centro del panel de la puerta delantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
lado izquierdo del maletero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
86
86
REV: 09/2001 1
Z4 TABLA DE SITUACIÓN DE LOS COMPONENTES
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
Componente Ubicación Manual
Alternador (Z106) (Diesel) . . . parte delantera izquierda del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
Amplificador de altavoz
ÁÁÁÁÁÁÁ
Alternador (Z106) (Gasolina)
ÁÁÁÁÁÁÁ
motor, parte superior dcha. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
puerta delantera, izda. (Z241) detrás del panel de la puerta delantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
ÁÁÁÁÁÁÁ
puerta delantera dcha. (Z242) detrás del panel de la puerta delantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
puerta trasera dcha. (Z246) . . detrás del panel de la puerta trasera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
ÁÁÁÁÁÁÁ
puerta trasera izda. (Z245) . . detrás del panel de la puerta trasera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Amplificador de antena
derecha (Z178) . . . . . . . . . . . . lado derecho del maletero detrás del revestimiento . . . . . . . . . 86
Amplificador de antena
izquierda (Z177) . . . . . . . . . . . lado izquierdo del maletero detrás del revestimiento . . . . . . . . 86
Amplificador de subgraves
ÁÁÁÁÁÁÁ
(Z176) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . trasera izda. portaequipajes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Amplificador DSP (Z293) . . . . lado izquierdo del maletero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Antena de GPS (Z292) . . . . . . lado inferior derecho del parabrisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
ÁÁÁÁÁÁÁ
Antena de teléfono (Z296) . . . lado izquierdo del maletero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Antibloqueo techo corredizo
(Z251) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . parte delantera central del techo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
Asiento, potenciómetro motor
delantero (X288) . . . . . . . . . . . debajo del asiento delantero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
Asiento, potenciómetro motor
debajo del asiento delantero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
trasero (X287) . . . . . . . . . . . . .
Aspirador aire acondicionado
(K219) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . salpicadero, en el centro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
Batería (P104) . . . . . . . . . . . . . lado derecho delantero del compartimiento del motor . . . . . . . 86
Bloque válvula del aire (K163) lado izquierdo del compartimiento del motor . . . . . . . . . . . . . . . 60
Bobina inmovilización pasiva
(Z270) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . parte inferior de la columna de dirección . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Bocina de la alarma (Z171) . . lado derecho del compartimiento del motor . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Bocina derecha (K134) . . . . . . lado derecho delantero del compartimiento del motor . . . . . . . 86
Bocina izquierda (K128) . . . . . parte delantera izquierda del compartimiento del motor . . . . . 86
Bomba auxiliar de inyección
del aire (M166) . . . . . . . . . . . . . lado derecho delantero del compartimiento del motor . . . . . . . 17
Bomba del lavafaros (M110) . detrás del lado derecho del parachoques delantero . . . . . . . . . 84
Bomba del lavaluna (M119) . . detrás del lado derecho del parachoques delantero . . . . . . . . . 84
Bomba del lavaparabrisas
(M105) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . detrás del lado derecho del parachoques delantero . . . . . . . . . 84
Bomba del soporte lumbar,
dcha. (M155) . . . . . . . . . . . . . . dcha. del respaldo del asiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
Bomba del soporte lumbar,
ÁÁÁÁÁÁÁ
izda. (M147) . . . . . . . . . . . . . . . dcha. del respaldo del asiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
Bomba de vacío del sistema
de control de velocidad de
crucero (M103) . . . . . . . . . . . . compartimiento del motor, parte trasera izquierda . . . . . . . . . . 19
Bomba hidráulica del ABS
ÁÁÁÁÁÁÁ
(M102) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . compartimiento del motor, lado del conductor . . . . . . . . . . . . . . 70
Bujías incandescentes (P120) lado izquierdo del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
2 REV: 09/2001
Cárter caja de cambios
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
(Z263) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . lado izquierdo de la caja de cambio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
Caja de conexiones del
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
control de velocidad de
crucero (Z119) . . . . . . . . . . . . . parte superior de la columna de dirección . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Caja de enchufe adicional
(P4) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . vehículo, detrás, dcha. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Caja de enchufe principal del
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
remolque (X286) . . . . . . . . . . . debajo del lado trasero del vehículo en el centro . . . . . . . . . . . 86
Caja de fusibles comparti-
mento motor (P125a) . . . . . . . lado derecho del compartimiento del motor . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Calentador del combustible
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
(K217) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Bloque de válvulas del ETC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Cambiador de CD (Z114) . . . . trasera izda. portaequipajes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Compresor suspensión aire
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
(M140) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Bloque de válvulas del ETC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
Condensador filtro mediano detrás del panel de la puerta trasera en Altavoz de medios,
atrás dcha. (Z240) . . . . . . . . . . detrás dcho. mazo de cables . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Condensador filtro mediano
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
atrás izda. (Z239) . . . . . . . . . .
detrás del panel de la puerta trasera en Altavoz de medios,
detrás izdo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Condensador filtro mediano detrás del panel de la puerta delantera en Altavoz de medios
delante, dcha. (Z248) . . . . . . . delantero izquierdo mazo de cables . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Condensador filtro mediano detrás del panel de la puerta delantera en Altavoz de medios
delante, izda. (Z247) . . . . . . . . delantero izquierdo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Conector abridor de puerta de
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
garaje (X325) . . . . . . . . . . . . . . parte delantera central del techo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Conectores para diagnósticos
(X318) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . hueco para los pies del acompañante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Conexión para el remolque
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
(X172) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . debajo del lado trasero del vehículo en el centro . . . . . . . . . . . 86
Conjunto aforador/bomba en
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
el depósito de combustible
(Z134) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . parte superior del depósito de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Conjunto bomba del
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
combustible (K196) (Diesel) . lado izquierdo del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Conjunto de luces delantero
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
derecho (B128) . . . . . . . . . . . . parte delantera derecha del vehículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Conjunto de luces delantero
izquierdo (B115) . . . . . . . . . . . parte delantera izquierda del vehículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Conjunto de sobrealimenta-
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
ción ABS (Z103) . . . . . . . . . . . compartimiento del motor, lado del conductor . . . . . . . . . . . . . . 70
Conjunto interruptor de
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
presión ABS (Z104) . . . . . . . . compartimiento del motor, lado del conductor . . . . . . . . . . . . . . 70
Conjunto luces trasera dcha.
(B176) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . vehículo, detrás, dcha. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Conjunto luces trasera izda.
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
(B175) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . trasera izquierda del vehículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Diodo imán de bloqueo de a la derecha de la columna de dirección en DI Arnés de
llave de encendido (Z294) . . . cables del salpicadero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
ECM de la suspension
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
neumática (Z165) . . . . . . . . . . debajo del asiento delantero izquierdo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
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Embrague del compresor
ÁÁÁÁÁÁÁ
(K107) (Diesel) . . . . . . . . . . . . . parte delantera derecha del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
Embrague del compresor
ÁÁÁÁÁÁÁ
(K107) (Gasolina) . . . . . . . . . . parte delantera izquierda del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
Encendedor de cigarrillos
(salpicadero) (B106) . . . . . . . . en la consola central . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Enlace 1 condensador (Z285) lado izquierdo del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Enlace 2 condensador (Z283) lado izquierdo del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Enlace 3 condensador (Z284) compartimiento del motor, parte trasera izquierda . . . . . . . . . . 12
Espejo interior electrocrómico
(B110) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . parabrisas, centro superior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
Espejo memorizado
dcho.(M151) . . . . . . . . . . . . . . . puerta, delante, dcha. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
Espejo memorizado izdo.
ÁÁÁÁÁÁÁ
(M152) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . a la izquierda de la puerta delantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
Faro dcha. (B130) . . . . . . . . . . parte delantera derecha del vehículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Faro izdo. (B116) . . . . . . . . . . . parte delantera izquierda del vehículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
ÁÁÁÁÁÁÁ
cambios automático (Z255) . . debajo del asiento delantero izquierdo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
cambios automático (Z255) . . debajo del asiento delantero izquierdo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
Grupo de mando cambio de
ÁÁÁÁÁÁÁ
marchas intermedio (Z256) . . debajo del asiento delantero izquierdo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
Grupo de mando de
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ ÁÁÁÁÁÁÁ
calefacción, ventilación y aire
acondicionado (HEVAC)
(Z253) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . salpicadero, en el centro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
Iluminación cerradura puerta
(B170) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . a la derecha de la columna de dirección . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Intermitente delantero
derecho (B154) . . . . . . . . . . . . parte delantera derecha del vehículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
ÁÁÁÁÁÁÁ
Intermitentes (X273) . . . . . . . .
ÁÁÁÁÁÁÁ
Interruptor ajuste electrónico
a la izquierda de la columna de dirección . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
derecha (X317) . . . . . . . . . . . . en el lado respectivo del asiento delantero . . . . . . . . . . . . . . . . 78
Interruptor ajuste electrónico
izquierda (X278) . . . . . . . . . . . en el lado respectivo del asiento delantero . . . . . . . . . . . . . . . . 78
Interruptor altura chasis
(X271) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . salpicadero, en el centro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
Interruptor asiento
acompañante (X276) . . . . . . . al lado derecho del asiento delantero derecho . . . . . . . . . . . . . 86
Interruptor asiento conductor
al lado izquierdo del asiento delantero izquierdo . . . . . . . . . . . . 78
(X277) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor de alimentación de
combustible al chocar (X135) detrás del revestimiento del espacio para los pies derecho . . 19
Interruptor de bloqueo del
ÁÁÁÁÁÁÁ
diferencial (X238) . . . . . . . . . . compartimiento del motor, parte trasera izquierda . . . . . . . . . . 86
4 REV: 09/2001
Interruptor de contacto del
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
capó (X110) . . . . . . . . . . . . . . .
lado derecho delantero del compartimiento del motor cerca de
Bocina derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Interruptor de diagnóstico del
airbag (X226) . . . . . . . . . . . . . . hueco para los pies del acompañante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
Interruptor de encendido y
arranque (X134) . . . . . . . . . . . lado izdo. de la columna de dirección . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Interruptor de inhibición de la
suspensión neumática (X209) salpicadero, en el centro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
Interruptor de intermitentes
de emergencia (X220) . . . . . . salpicadero, en el centro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Interruptor del cierre del
cinturón del asiento del
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
conductor (X120) . . . . . . . . . . . en el cierre del cinturón del conductor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Interruptor del control de
velocidad de crucero (X115) .ÁÁÁÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
salpicadero, en el centro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Interruptor del freno de mano
(X191) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . debajo de la consola central en la palanca de freno de mano 70
Interruptor de liberación de la
tapa del combustible (X125) . lado superior izquierdo del salpicadero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Interruptor de llave insertada
(X229) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . a la derecha de la columna de dirección . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Interruptor del pedal de detrás del salpicadero, lado del conductor (panel de
embrague (X200) (Diesel) . . . instrumentos inferior retirado) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Interruptor del pedal de
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
embrague (X200) (Gasolina) .
detrás del salpicadero, lado del conductor (panel de
instrumentos inferior retirado) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Interruptor del portón (X170) . centro del portón . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Interruptor de luces antiniebla
traseras (X154) . . . . . . . . . . . . salpicadero, en el centro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Interruptor del ventilador de
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
refrigeración (X335) . . . . . . . . compartimiento del motor, alante izquierda . . . . . . . . . . . . . . . . 44
Interruptor de nivel de líquido
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ ÁÁÁÁÁÁÁÁ
de frenos (X111) . . . . . . . . . . . compartimiento del motor, lado del conductor . . . . . . . . . . . . . . 70
Interruptor de nivel de líquido
del lavaparabrisas (X165) . . . detrás del lado derecho del parachoques delantero . . . . . . . . . 84
Interruptor de presión 2
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
(X312) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . detrás del lado izquierdo del parachoques delantero . . . . . . . . 82
Interruptor de presión de
aceite (X149) (Diesel) . . . . . . . lado inferior izquierdo del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Interruptor de presión de
aceite (X149) (Gasolina) . . . . lado inferior derecho del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Interruptor de presión dual
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
A/C (X315) . . . . . . . . . . . . . . . . detrás del lado izquierdo del parachoques delantero . . . . . . . . 82
Interruptor desbloqueo portón
(X275) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . centro del portón detrás del revestimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
aceite de la caja de ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Interruptor de temperatura del
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
transferencia (X174) . . . . . . . . en la caja de transferencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
Interruptor de temperatura del
aceite del cambio (X108) . . . . parte delantera izquierda del compartimiento del motor . . . . . 44
Interruptor elevalunas de la
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ ÁÁÁÁÁÁÁÁ
puerta trasera derecha
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
(X189) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . panel de la puerta, atrás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
REV: 09/2001 5
puerta trasera izquierda ÁÁÁÁÁÁÁ
Interruptor elevalunas de la
ÁÁÁÁÁÁÁ
(X188) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . panel de la puerta, atrás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ ÁÁÁÁÁÁÁ
Interruptores volante de
dirección (X269) . . . . . . . . . . . en el volante de dirección . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Interruptor faros antiniebla
Interruptor limpia/lava (X272)
ÁÁÁÁÁÁÁ
Interruptor luz de pare (X168)
a la derecha de la columna de dirección . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
detrás del salpicadero, lado del conductor en el soporte del
84
pedal de freno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
ÁÁÁÁÁÁÁ
Interruptor manual cambio
intermedio (X297) (Cambio
mecánico manual) . . . . . . . . . . salpicadero, en el centro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
Interruptor marcha atrás
ÁÁÁÁÁÁÁ
(X157) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . detrás del revestimiento del espacio para los pies izquierdo . 37
Interruptor posición caja de
cambios (X294) . . . . . . . . . . . . lado izquierdo de la caja de cambio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
Interruptor principal de luces
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
Interruptor ralentí (X293) . . . . lado izquierdo de la caja de cambio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Inyectores (K141) (Gasolina) parte superior del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Lámpara hueco para los pies
hueco para los pies del acompañante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
1 (B168) . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Lámpara hueco para los pies
2 (B169) . . . . . . . . . . . . . . . . . . hueco para los pies del conductor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
LED de la alarma antirrobo
ÁÁÁÁÁÁÁ
(B151) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . centro superior cuadro de instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
velocidad, módulo
conversor/inversor (Z249)
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ ÁÁÁÁÁÁÁ
(Diesel) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
detrás del lado derecho del salpicadero a la derecha de la
columna de dirección . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
velocidad, módulo
conversor/inversor (Z249)
(Gasolina) . . . . . . . . . . . . . . . . .
Luces antiniebla, delantera
detrás del lado derecho del parachoques delantero . . . . . . . . . 86
dcha. (B183) . . . . . . . . . . . . . . .
Luces antiniebla, delantera
izda. (B184) . . . . . . . . . . . . . . . detrás del lado izquierdo del parachoques delantero . . . . . . . . 86
Luces dcha. portón (B178) . . vehículo, detrás, dcha. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Luces interior dcha. (B179) . . tapizado del techo, en el centro, dcha. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Luces interior izda. (B180) . . . tapizado del techo, en el centro, izda. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Luces izda. portón(B177) . . . . trasera izquierda del vehículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Luna trasera (B141) . . . . . . . . trasera del vehículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
Luz anticharco de la puerta
delantera izquierda (B114) . . . lado inferior de la puerta delantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
ÁÁÁÁÁÁÁ
trasera derecha (B150) . . . . . lado inferior de la puerta trasera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
ÁÁÁÁÁÁÁ
trasera izqu. (B149) . . . . . . . . lado inferior de la puerta trasera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
6 REV: 09/2001
Luz anticharco del la puerta
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
delantera derecha (B127) . . . lado inferior de la puerta delantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Luz de la guantera (B152) . . . detrás de la guantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Luz del techo interior
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
delantera (B107) . . . . . . . . . . . parte delantera central del techo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Luz de parasol 1 (B172) . . . . . parte delantera derecha del techo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Luz de parasol 2 (B173) . . . . . parte delantera izquierda del techo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Luz de paro montada en el
centro (B103) . . . . . . . . . . . . . . luneta trasera, centro inferior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Luz derecha del alumbrado
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
de la matrícula (B134) . . . . . . trasera del vehículo, en el portón . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Luz hueco para los pies,
atrás (B182) . . . . . . . . . . . . . . . por debajo del revestimiento del compartimiento . . . . . . . . . . . 86
Luz izquierda del alumbrado
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
de la matrícula (B120) . . . . . . trasera del vehículo, en el portón . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Luz repetidora derecha
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
(B137) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . lado delantero derecho del vehículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Luz repetidora izquierda
(B122) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . lado delantero izquierdo del vehículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Luz trasera portaequipajes
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
(B174) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . parte trasera del maletero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Módulo de control del ABS debajo del salpicadero en/sobre mamparo, lado del
(Z108) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . acompañante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
Módulo de control del motor lado derecho del compartimiento del motor detrás de la
(ECM) (Z132) (Diesel) . . . . . . batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Módulo de control del motor
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
(ECM) (Z132) (Gasolina) . . . . lado derecho del compartimiento del motor . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Módulo de control diagnóstico
debajo de la consola central . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
del airbag (Z151) . . . . . . . . . . .
Módulo de control diagnóstico
del airbag (Z151) . . . . . . . . . . . debajo de la consola central . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
Módulo del control de
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
velocidad de crucero (Z121) .
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Módulo de mando
(BeCM) (Z238) . . . . . . . . . . . . . debajo del asiento delantero derecho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
Módulo externo asiento dcho.
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
(Z258) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . lado inferior del asiento delantero derecho . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
Módulo externo asiento izdo.
(Z252) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . lado inferior del asiento delantero izquierdo . . . . . . . . . . . . . . . . 78
Módulo externo conjunto de
interruptores consola centralÁÁÁÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
(Z259) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . en la consola central . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Módulo externo delante,
dcha. (Z244) . . . . . . . . . . . . . . . detrás del panel de la puerta delantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Módulo externo delante, izda.
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
(Z243) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . detrás del panel de la puerta delantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Módulo sensor Gate ’H’
(Z254) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . en la consola central . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
Módulo ultrasónico (Z205) . . . parte superior de la columna ”B”, izda. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
REV: 09/2001 7
Microinterruptor cambio
ÁÁÁÁÁÁÁ
intermedio/solenoide bloqueo
inverso (X298) (Cambio
ÁÁÁÁÁÁÁ
automático) . . . . . . . . . . . . . . . . debajo de la consola central . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
Motor (delantero) de ajuste
de altura del asiento (M127)
(Con ajuste memorizado) . . . . debajo del asiento delantero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
Motor (delantero) de ajuste
de altura del asiento (M127)
(Sin ajuste memorizado) . . . . debajo del asiento delantero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
Motor (trasero) de ajuste de
altura del asiento (M128)
(Con ajuste memorizado) . . . . debajo del asiento delantero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
Motor (trasero) de ajuste de
altura del asiento (M128) (Sin
ajuste memorizado) . . . . . . . . debajo del asiento delantero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
Motor combinación derecha
ÁÁÁÁÁÁÁ
(M164) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . debajo del centro del salpicadero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
Motor combinación izquierda
(M163) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . debajo del centro del salpicadero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
Motor de ajuste del respaldo
del asiento (M129) . . . . . . . . . debajo del asiento delantero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
Motor de ajuste de posición
del asiento del conductor
(M126) (Con ajuste
memorizado) . . . . . . . . . . . . . . debajo del asiento delantero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
Motor de ajuste de posición
del asiento del conductor
(M126) (Sin ajuste
memorizado) . . . . . . . . . . . . . . debajo del asiento delantero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
Motor de arranque (M134)
ÁÁÁÁÁÁÁ
(Diesel) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . parte inferior del lado trasero izquierdo del motor . . . . . . . . . . . 86
Motor de arranque (M134)
(Gasolina) . . . . . . . . . . . . . . . . . parte inferior del lado trasero derecho del motor . . . . . . . . . . . . 86
Motor de distribución (M165) debajo del centro del salpicadero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
Motor del limpialuna (M120) . parabrisas, centro superior detrás del revestimiento . . . . . . . . 84
Motor del limpiaparabrisas
ÁÁÁÁÁÁÁ
(M107) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . compartimiento del motor, parte trasera izquierda . . . . . . . . . . 84
Motor del techo corredizo
parte delantera central del techo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
elevable (M131) . . . . . . . . . . . .
Motor del ventilador, dcha. detrás del lado derecho del salpicadero (panel de
(M159) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . instrumentos inferior retirado) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
Motor del ventilador, izda.
(M158) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Motor del ventilador derecho
del condensador (M121) . . . . detrás de la parilla delantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
Motor del ventilador de
ÁÁÁÁÁÁÁ
refrigeración (M167) . . . . . . . . compartimiento del motor, alante izquierda . . . . . . . . . . . . . . . . 44
Motor del ventilador izquierdo
del condensador (M113) . . . . detrás de la parilla delantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
ÁÁÁÁÁÁÁ
Motor de pasos (M112) . . . . . lado izquierdo del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Motor de recirculación, dcha. detrás del salpicadero, lado del acompañante (panel de
(M161) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . instrumentos inferior retirado) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
8 REV: 09/2001
Motor de recirculación, izda.
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
(M160) (Diesel) . . . . . . . . . . . .
Motor de recirculación, izda.
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
(M160) (Gasolina) . . . . . . . . . .
Motor elevalunas delantero
derecho (M133) . . . . . . . . . . . . detrás del panel de la puerta delantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Motor elevalunas delantero
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
izquierdo (M130) . . . . . . . . . . . detrás del panel de la puerta delantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Motor elevalunas de la
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
ventanilla trasera derecha
(M124) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . detrás del panel de la puerta trasera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Motor elevalunas de la
ventanilla trasera izquierda ÁÁÁÁÁÁÁÁ
(M116) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . detrás del panel de la puerta trasera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
Motor limpiaparabrisas faro
derecho (M157) . . . . . . . . . . . . parte delantera derecha del vehículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
Motor limpiaparabrisas faro
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
izquierdo (M156) . . . . . . . . . . . parte delantera izquierda del vehículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
Ordenador de navegación
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
(Z289) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . lado derecho del maletero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
Paquete bobinas de
encendido 1 (Z281) . . . . . . . . . lado trasero izquierdo del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Paquete bobinas de
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
encendido 2 (Z282) . . . . . . . . . lado trasero izquierdo del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Potenciómetro de
reposacabezas (X279) . . . . . . dcha. del respaldo del asiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
Pretensor lado derecho
(X329) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . en la parte inferior de la columna B derecha . . . . . . . . . . . . . . . 75
Pretensor lado izquierdo
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
(X328) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . en la parte inferior de la columna B izquierda . . . . . . . . . . . . . . 75
Radio (Z111) . . . . . . . . . . . . . . . salpicadero, en el centro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Receptor de GPS (Z290) . . . . lado derecho del maletero detrás del soporte de la bandeja
portapaquetes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
Reclinamiento del motor y
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
potenciómetro (X280) . . . . . . . lado izdo. del respaldo del asiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
Regulador de altura asientos
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
del. der. (X332) . . . . . . . . . . . . debajo del asiento delantero derecho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
Regulador de altura asientos
del. izqu. (X331) . . . . . . . . . . . debajo del asiento delantero izquierdo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
Relé 1 de activación del
asiento dcho., no memoriza- ÁÁÁÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
do (K214) . . . . . . . . . . . . . . . . . lado inferior del asiento delantero derecho . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
asiento izdo., no memorizado
(K213) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . lado inferior del asiento delantero izquierdo . . . . . . . . . . . . . . . . 78
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
asiento dcho., no memoriza-
do (K216) . . . . . . . . . . . . . . . . . lado inferior del asiento delantero derecho . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
asiento izdo., no memorizado ÁÁÁÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
(K215) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . lado inferior del asiento delantero izquierdo . . . . . . . . . . . . . . . . 78
Reloj (Z117) . . . . . . . . . . . . . . . salpicadero, en el centro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
REV: 09/2001 9
Sensor anterior–posterior
ÁÁÁÁÁÁÁ
Resistencia (K152) . . . . . . . . .
ÁÁÁÁÁÁÁ
detrás del salpicadero, lado del conductor . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
(X196) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . debajo del asiento delantero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
Sensor de altura delantero
derecho (X207) . . . . . . . . . . . . debajo del lado derecho del vehículo en el chasis . . . . . . . . . . 60
Sensor de altura delantero
izquierdo (X205) . . . . . . . . . . . debajo del lado izquierdo del vehículo en el chasis . . . . . . . . . 60
Sensor de altura trasero
ÁÁÁÁÁÁÁ
derecho (X208) . . . . . . . . . . . . debajo del lado derecho del vehículo en el chasis . . . . . . . . . . 60
Sensor de altura trasero
ÁÁÁÁÁÁÁ
izquierdo (X206) . . . . . . . . . . . debajo del lado izquierdo del vehículo en el chasis . . . . . . . . . 60
Sensor de flujo de caudal de
aire (X105) (Diesel) . . . . . . . . . lado izquierdo del compartimiento del motor . . . . . . . . . . . . . . . 86
Sensor de flujo de caudal de
ÁÁÁÁÁÁÁ
aire (X105) (Gasolina) . . . . . . lado izquierdo del compartimiento del motor . . . . . . . . . . . . . . . 19
Sensor del ángulo de levas
(Z262) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . parte delantera izquierda del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Sensor del aire ambiente
ÁÁÁÁÁÁÁ
(K218) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
parte delantera izquierda del vehículo delante del
condensador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
Sensor delantero del airbag
derecho (X334) . . . . . . . . . . . . parte delantera derecha del vehículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
Sensor delantero del airbag
izquierdo (X333) . . . . . . . . . . . parte delantera izquierda del vehículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
Sensor de levantamiento del
ÁÁÁÁÁÁÁ
inyector (X256) . . . . . . . . . . . . lado izquierdo del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Sensor de oxígeno calentado
ÁÁÁÁÁÁÁ
derecho (X160) . . . . . . . . . . . . en el tubo de escape delantero dcha. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Sensor de oxígeno calentado
izquierdo (X139) . . . . . . . . . . . en tubo de escape izdo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Sensor de posición del
ÁÁÁÁÁÁÁ
cigüeñal (X250) . . . . . . . . . . . . lado trasero izquierdo del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Sensor de posición del detrás del salpicadero, lado del conductor en el soporte del
19
estrangulador (X171) (Diesel) pedal de freno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor de posición del
estrangulador (X171)
(Gasolina) . . . . . . . . . . . . . . . . . lado izquierdo del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Sensor de presión del aire de
Bloque de válvulas del ETC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
sobrealimentación (X253) . . .
Sensor de temperatura del
agua (X304) . . . . . . . . . . . . . . . parte derecha del conjunto evaporador/calefacción . . . . . . . . . 82
ÁÁÁÁÁÁÁ
combustible (X128) . . . . . . . . . lado izquierdo del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
motor (X126) (Diesel) . . . . . . . lado izquierdo del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
ÁÁÁÁÁÁÁ
motor (X126) (Gasolina) . . . . . lado izquierdo del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Sensor de temperatura
ÁÁÁÁÁÁÁ
evaporador (X303) . . . . . . . . . parte derecha del conjunto evaporador/calefacción . . . . . . . . . 82
Sensor detonaciones dcho.
(X296) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . lado inferior derecho del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Sensor detonaciones izdo.
(X295) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . lado inferior izquierdo del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
10 REV: 09/2001
Sensor de velocidad de la
rueda delantera derecha ÁÁÁÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
(X158) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . detrás de la rueda delantera derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
rueda delantera izquierda
(X137) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . detrás de la rueda delantera izquierda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
rueda trasera derecha (X161) detrás de la rueda trasera derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
rueda trasera izquierda
(X140) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . detrás de la rueda trasera izquierda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
Sensor de velocidad del
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
motor (X255) . . . . . . . . . . . . . . parte inferior del lado trasero izquierdo del motor . . . . . . . . . . . 19
Sensor de velocidad del
vehículo (X190) . . . . . . . . . . . . en la caja de transferencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
Sensor lambda dcha. (tras
catalizador) (X290) . . . . . . . . . en el tubo de escape intermedio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Sensor lambda izda. (tras
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
catalizador) (X289) . . . . . . . . . en el tubo intermedio izdo. de escape . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Sensor presión de depósito
de combustible (X320) . . . . . . parte superior del depósito de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Sensor radiación solar (X305) centro superior cuadro de instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
Sensor temperatura aire de
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
admisión (X311) (Diesel) . . . . motor, arriba, izda. en el colector de admisión . . . . . . . . . . . . . . 19
Sensor temperatura aire de lado izquierdo del compartimiento del motor en el filtro del
admisión (X311) (Gasolina) . . aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Solenoide de bloque de la
bobina de encendido (K191) . a la derecha de la columna de dirección . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Solenoide de cierre de
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
alimentación de combustible
(K111) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . lado izquierdo del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Solenoide de la caja de
transferencia (K154) . . . . . . . . en la caja de transferencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
Solenoide del control EGR
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
(K171) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
guardabarros delantero izquierdo en bajo caja de fusibles
compartimento motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Solenoide del motor de
parte inferior del lado trasero izquierdo del motor . . . . . . . . . . . 86
arranque (K136) (Diesel) . . . .
Solenoide del motor de
arranque (K136) (Gasolina) . . parte inferior del lado trasero derecho del motor . . . . . . . . . . . . 86
Sonda térmica del agua de
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
refrigeración (X114) (Diesel) . lado izquierdo del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
Tablero de instrumentos
(Z142) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . cuadro de instrumentos, lado del conductor . . . . . . . . . . . . . . . . 88
Temporizador para retrasar ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Teléfono (Z295) . . . . . . . . . . . .
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
lado izquierdo del maletero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
desactivación de la
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
suspensión neumática (Z260) debajo del asiento delantero izquierdo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
Unidad temporizadora de las lado derecho delantero del compartimiento del motor detrás
bujías incandescentes (Z135) de la batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Válvula auxiliar de inyección
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
del aire (K237) . . . . . . . . . . . . . lado izquierdo del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
REV: 09/2001 11
Válvula de bloqueo de la
ventilación del depósito de ÁÁÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁÁÁ
carbón activado (K233)
ÁÁÁÁÁÁÁ
(NAS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . compartimiento del motor, parte trasera izquierda . . . . . . . . . . 86
Válvula de purga del cartucho
de emisión evaporatoria
(K132) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . lado izquierdo del compartimiento del motor . . . . . . . . . . . . . . . 17
Válvula de salida del detrás del salpicadero, lado del conductor en el soporte del
interruptor de freno (X112) . . . pedal de freno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
Válvula magnética para el
avance de la inyección
(K229) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . parte delantera izquierda del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Válvula membrana (K220) . . . lado izquierdo del compartimiento del motor . . . . . . . . . . . . . . . 60
Válvula membrana (X302) . . . lado izquierdo del compartimiento del motor . . . . . . . . . . . . . . . 60
Visualizador con unidad de
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
operación (Z291) . . . . . . . . . . . salpicadero, en el centro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
Conector ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
Ubicación Vista
C0001 (2–B) . . . . . . . . . . . . . . . parte delantera izquierda del vehículo en/sobre Intermitente delantero
izquierdo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
C0003 (2–B) . . . . . . . . . . . . . . . compartimiento del motor, alante izquierda cerca de Conjunto de luces
delantero izquierdo en/sobre Bocina izquierda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
C0004 (2–B) . . . . . . . . . . . . . . . lado derecho delantero del compartimiento del motor en/sobre Bocina
derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
C0007 (2–B) . . . . . . . . . . . . . . . lado derecho delantero del compartimiento del motor cerca de Bocina
derecha en Interruptor de contacto del capó . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
C0008 (2–R) . . . . . . . . . . . . . . . detrás del lado derecho del parachoques delantero en/sobre Bomba
del lavaparabrisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
C0009 (6–B) . . . . . . . . . . . . . . . parte delantera izquierda del vehículo en/sobre Faro izdo. . . . . . . . . . . . . 79
C0011 (6–B) . . . . . . . . . . . . . . . lado derecho delantero del compartimiento del motor en/sobre
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ Faro dcha. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
C0012 (2–B) . . . . . . . . . . . . . . . lado delantero derecho del vehículo en/sobre Luz repetidora
derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
C0013 (2–B) . . . . . . . . . . . . . . . lado delantero izquierdo del vehículo en/sobre Luz repetidora
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ izquierda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
C0021 (2–B) . . . . . . . . . . . . . . . detrás del lado derecho del parachoques delantero en/sobre Bomba
del lavaluna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
C0022 (1–B) . . . . . . . . . . . . . . . lado derecho del maletero en/sobre Amplificador de antena derecha . . . 4
C0023 (4–N) . . . . . . . . . . . . . . . detrás del salpicadero, lado del acompañante en/sobre Motor del
ventilador, dcha. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
C0025 (2–B) . . . . . . . . . . . . . . . detrás de la parilla delantera en Motor del ventilador izquierdo del
condensador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
C0028 (4–W) . . . . . . . . . . . . . . a la derecha de la columna de dirección en Interruptor de encendido y
arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
C0029 (2–W) (DD) . . . . . . . . . centro del techo en/sobre Válvula de salida del interruptor de freno . . . 145
C0029 (2–W) (DI) . . . . . . . . . . centro del techo en/sobre Válvula de salida del interruptor de freno . . . . 86
C0030 (4–B) . . . . . . . . . . . . . . . lado inferior derecho del parabrisas en Motor del limpiaparabrisas . . . . 168
C0036 (12–B) . . . . . . . . . . . . . . a la izquierda de la columna de dirección en/sobre Intermitentes . . . . . . 61
C0040 (16–S) . . . . . . . . . . . . . . hueco para los pies del acompañante en/sobre Conector línea de
datos (OBDII) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
C0041 (4–W) (DD) . . . . . . . . . detrás del centro del salpicadero en/sobre Interruptor principal de
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ luces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
12 REV: 09/2001
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
Conector Ubicación Vista
C0041 (4–W) (DI) . . . . . . . . . . detrás del centro del salpicadero en/sobre Interruptor principal de
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ luces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
C0045 (1– ) . . . . . . . . . . . . . . . esquina delantera derecha del compartimento motor en/sobre
Batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
C0047 (2– ) . . . . . . . . . . . . . . . detrás del revestimiento del espacio para los pies derecho . . . . . . . . . . . 44
C0052 (3–B) . . . . . . . . . . . . . . . lado trasero izquierdo del motor en/sobre Paquete bobinas de
encendido 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
C0056 (4–N) (DD) . . . . . . . . . . detrás del lado izquierdo del salpicadero en/sobre Motor del
ventilador, izda. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
C0056 (4–N) (DI) . . . . . . . . . . . detrás del lado izquierdo del salpicadero en/sobre Motor del
ventilador, izda. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
C0061 (2–B) . . . . . . . . . . . . . . . lado izquierdo del compartimiento del motor en Alarma acústica con
batería tampón . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149
C0064 (6–W) (DD) . . . . . . . . . detrás del centro del salpicadero en/sobre Interruptor de luces
antiniebla traseras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
C0064 (6–W) (DI) . . . . . . . . . . detrás del centro del salpicadero en/sobre Interruptor de luces
antiniebla traseras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
C0065 (6–W) (DD) . . . . . . . . . detrás del centro del salpicadero en/sobre Interruptor faros antiniebla . 159
C0065 (6–W) (DI) . . . . . . . . . . detrás del centro del salpicadero en/sobre Interruptor faros antiniebla . . 58
C0067 (18–W) . . . . . . . . . . . . . detrás del revestimiento del espacio para los pies derecho . . . . . . . . . . . 44
C0069 (3–W) . . . . . . . . . . . . . . a la derecha de la columna de dirección en Solenoide de bloque de la
bobina de encendido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
C0075 (3–W) (DD) . . . . . . . . . detrás del lado izquierdo del salpicadero en/sobre Interruptor luz de
pare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
C0075 (3–W) (DI) . . . . . . . . . . detrás del lado izquierdo del salpicadero en/sobre Interruptor luz de
pare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
C0076 (2–W) (DD) . . . . . . . . . hueco para los pies del acompañante en/sobre Lámpara hueco
para los pies 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
C0076 (2–W) (DI) . . . . . . . . . . hueco para los pies del acompañante en/sobre Lámpara hueco
para los pies 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
C0077 (2–W) . . . . . . . . . . . . . . detrás del lado izquierdo del salpicadero en/sobre Lámpara hueco
para los pies 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
C0081 (8–U) . . . . . . . . . . . . . . . debajo de la consola central en/sobre Módulo externo conjunto de
interruptores consola central . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
C0082 (6–W) . . . . . . . . . . . . . . a la derecha de la columna de dirección en Caja de conexiones
del control de velocidad de crucero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
C0091 (1–B) . . . . . . . . . . . . . . . debajo de la consola central en/sobre Interruptor del freno de mano . . . 47
C0092 (8–N) (DD) . . . . . . . . . . detrás del centro del salpicadero en/sobre Unidad tocadiscos CD . . . . 173
C0092 (8–N) (DI) . . . . . . . . . . . detrás del aparato de radio en/sobre Unidad tocadiscos CD . . . . . . . . . . 56
C0095 (1–B) . . . . . . . . . . . . . . . detrás del centro del salpicadero en/sobre Reloj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
C0096 (6–W) . . . . . . . . . . . . . . detrás del centro del salpicadero en/sobre Interruptor de
intermitentes de emergencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
C0097L (2– ) (Sin ajuste debajo del asiento delantero en Motor (delantero) de ajuste de
memorizado) . . . . . . . . . . . . . . altura del asiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
C0097L (6–W) (Con ajuste debajo del asiento delantero en Motor (delantero) de ajuste de
C0097R (2– ) (Sin ajuste debajo del asiento delantero en Motor (delantero) de ajuste de
C0097R (6–W) (Con ajuste debajo del asiento delantero en Motor (delantero) de ajuste de
C0098 (8–S) . . . . . . . . . . . . . . . detrás del centro del salpicadero en/sobre Unidad tocadiscos CD . . . . . 56
C0105 (1–B) . . . . . . . . . . . . . . . debajo de la consola central en/sobre Interruptor del freno de mano . . . 47
C0119 (1–B) . . . . . . . . . . . . . . . centro del portón en/sobre Luz trasera portaequipajes . . . . . . . . . . . . . . . . 7
C0119 (E0119) . . . . . . . . . . . . . compartimento del motor, centro, atrás
C0120 (1–B) . . . . . . . . . . . . . . . centro del portón en/sobre Luz trasera portaequipajes . . . . . . . . . . . . . . . . 7
REV: 09/2001 13
C0121 (4–G) . . . . . . . . . . . . . . trasera izda. portaequipajes en/sobre Conjunto luces trasera izda. . . . . . 18
C0123 (3–B) . . . . . . . . . . . . . . . detrás del revestimiento del espacio para los pies derecho en/sobre
Interruptor de alimentación de combustible al chocar . . . . . . . . . . . . . . . . 44
C0125 (4–G) . . . . . . . . . . . . . . vehículo, detrás, dcha. en/sobre Conjunto luces trasera dcha. . . . . . . . . . 3
C0126 (8–W) . . . . . . . . . . . . . . parte delantera central del techo en/sobre Antibloqueo techo
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ corredizo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
C0127 (1–) . . . . . . . . . . . . . . . . fondo del motor (lado derecho) en/sobre Embrague del compresor . . . 148
C0128 (2–W) . . . . . . . . . . . . . . parte delantera izquierda del motor en Embrague del compresor . . . . . . 81
C0132 (3–B) . . . . . . . . . . . . . . . parte superior del depósito de combustible en/sobre Sensor presión
de depósito de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
C0133 (2–R) . . . . . . . . . . . . . . . compartimiento del motor, parte trasera izquierda en/sobre Válvula
de bloqueo de la ventilación del depósito de carbón activado . . . . . . . . . 75
C0138 (2–B) . . . . . . . . . . . . . . . centro del portón en Luz izquierda del alumbrado de la matrícula . . . . . . . 8
C0139 (2–B) . . . . . . . . . . . . . . . centro del portón en Luz derecha del alumbrado de la matrícula . . . . . . . . 8
C0149 (3–B) . . . . . . . . . . . . . . . lado izquierdo del compartimiento del motor en/sobre Sensor de flujo
de caudal de aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
C0152 (2–B) . . . . . . . . . . . . . . . lado izquierdo del compartimiento del motor en/sobre Válvula de
purga del cartucho de emisión evaporatoria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
C0154L (5–B) . . . . . . . . . . . . . . lado inferior del asiento delantero izquierdo en/sobre Relé 1 de
activación del asiento izdo., no memorizado
C0154R (5–B) . . . . . . . . . . . . . lado inferior del asiento delantero derecho en/sobre Relé 1 de
activación del asiento dcho., no memorizado
C0156 (3–B) . . . . . . . . . . . . . . . lado trasero izquierdo del motor en/sobre Paquete bobinas de
encendido 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
C0157L (5–B) . . . . . . . . . . . . . . lado inferior del asiento delantero izquierdo en/sobre Relé 2 de
activación del asiento izdo., no memorizado
C0157R (5–B) . . . . . . . . . . . . . lado inferior del asiento delantero derecho en/sobre Relé 2 de
activación del asiento dcho., no memorizado
C0162 (25–B) . . . . . . . . . . . . . . compartimento del motor, atrás, dcha. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
C0167 (2–B) . . . . . . . . . . . . . . . lado izquierdo de la caja de cambio en/sobre Interruptor
marcha atrás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160
C0168D (2–B) . . . . . . . . . . . . . lado trasero izquierdo del motor en Sensor de velocidad del motor . . . 138
C0168P (2–W) . . . . . . . . . . . . . lado trasero izquierdo del motor en/sobre Sensor de posición
del cigüeñal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
C0175 (3–B) . . . . . . . . . . . . . . . lado izquierdo del motor en Sensor de posición del estrangulador . . . . . 76
C0176 (3–B) . . . . . . . . . . . . . . . parte delantera inferior del motor en Sensor del ángulo de levas . . . . . 122
C0178 (T0178) . . . . . . . . . . . . . lado trasero izquierdo del motor en/sobre Solenoide del motor de
arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
C0179 (T0179) . . . . . . . . . . . . . parte inferior del lado trasero derecho del compartimiento del motor
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ en/sobre Solenoide del motor de arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100
C0182 (2–U) . . . . . . . . . . . . . . . compartimiento del motor, lado del conductor en Embrague del
compresor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
C0183 (T0183) . . . . . . . . . . . . . lado izquierdo del motor en/sobre Alternador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
C0185 (T0185) . . . . . . . . . . . . . motor, parte superior dcha. en/sobre Alternador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
C0187D (2–B) . . . . . . . . . . . . . lado izquierdo del compartimiento del motor en/sobre Interruptor de
presión de aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
C0187P (1–B) . . . . . . . . . . . . . compartimiento del motor, lado derecho inferior en/sobre Interruptor
de presión de aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
C0192 (T0192) . . . . . . . . . . . . . esquina delantera derecha del compartimento motor en/sobre
Batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
C0195 (2–B) . . . . . . . . . . . . . . . debajo del centro del vehículo en/sobre Sensor de velocidad del
vehículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
C0196D (2–B) . . . . . . . . . . . . . lado izquierdo del motor en/sobre Sensor de temperatura del motor . . 140
C0196P (2–B) . . . . . . . . . . . . . parte superior del motor en/sobre Sensor de temperatura del motor . . 117
14 REV: 09/2001
C0198 (1– ) . . . . . . . . . . . . . . . lado izquierdo del motor en/sobre Solenoide de cierre de
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ alimentación de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
C0203 (25–B) . . . . . . . . . . . . . . compartimento del motor, atrás, dcha. debajo del depósito de
expansión del refrigerante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
C0204 (4–B) . . . . . . . . . . . . . . . parte superior del depósito de combustible en/sobre Conjunto
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ aforador/bomba en el depósito de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
C0205 (4–B) . . . . . . . . . . . . . . . parte superior del depósito de combustible en/sobre Conjunto
aforador/bomba en el depósito de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
C0209 (6–B) . . . . . . . . . . . . . . . Bloque de válvulas del ETC en/sobre Sensor de flujo de caudal
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ de aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
C0215 (12–B) . . . . . . . . . . . . . . lado derecho delantero del compartimiento del motor detrás de la
batería en/sobre Unidad temporizadora de las bujías incandescentes . 137
C0216 (3–B) . . . . . . . . . . . . . . . Bloque de válvulas del ETC en/sobre Sensor de presión del aire de
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ sobrealimentación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
C0219 (1–B) . . . . . . . . . . . . . . . debajo del centro del vehículo en/sobre Interruptor de temperatura
del aceite de la caja de transferencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
C0223 (2–B) . . . . . . . . . . . . . . . detrás del revestimiento del espacio para los pies derecho . . . . . . . . . . . 44
C0226D (T0226D) . . . . . . . . . . lado izquierdo del motor en/sobre Alternador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
C0226P (T0226P) . . . . . . . . . . lado delantero central del motor en/sobre Alternador . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
C0228 (3–S) . . . . . . . . . . . . . . . compartimiento del motor, parte trasera izquierda en/sobre Bomba de
vacío del sistema de control de velocidad de crucero . . . . . . . . . . . . . . . . 84
C0230 (5–LTU) . . . . . . . . . . . . detrás del salpicadero, lado del conductor en/sobre Tablero de
instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
C0231 (4–O) . . . . . . . . . . . . . . detrás del revestimiento del espacio para los pies derecho . . . . . . . . . . . 89
C0232 (2–B) (DD) . . . . . . . . . . detrás del centro del salpicadero en/sobre Reloj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
C0233 (20–B) . . . . . . . . . . . . . . detrás del salpicadero, lado del conductor en/sobre Tablero de
instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
C0238 (2–W) (DI) . . . . . . . . . . detrás del salpicadero, lado del acompañante en/sobre Luz de la
guantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
C0239 (18–B) . . . . . . . . . . . . . . detrás del salpicadero, lado del conductor en/sobre Módulo del
control de velocidad de crucero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
C0240 (2–G) . . . . . . . . . . . . . . centro superior cuadro de instrumentos en LED de la alarma
antirrobo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
C0243 (14–B) . . . . . . . . . . . . . . debajo del centro del vehículo en/sobre Cárter caja de cambios . . . . . . 124
C0244 (6–S) . . . . . . . . . . . . . . . lado izquierdo de la caja de cambio en/sobre Interruptor posición
caja de cambios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
C0246 (1–W) . . . . . . . . . . . . . . lado inferior izquierdo del parabrisas en Parabrisas térmico . . . . . . . . . . 153
C0247 (1–W) . . . . . . . . . . . . . . lado inferior derecho del parabrisas en Parabrisas térmico . . . . . . . . . . . 152
C0252 (2–Y) . . . . . . . . . . . . . . . en la parte inferior de la columna B izquierda en/sobre Pretensor
lado izquierdo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
C0254 (2–Y) . . . . . . . . . . . . . . . en la parte inferior de la columna B derecha en/sobre Pretensor
lado derecho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
C0256 (50– ) . . . . . . . . . . . . . . debajo de la consola central en/sobre Módulo de control diagnóstico
del airbag . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
C0257 (2–R) (DD) . . . . . . . . . . detrás del salpicadero, lado del conductor en/sobre Airbag del
conductor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
C0257 (2–R) (DI) . . . . . . . . . . . detrás del salpicadero, lado del conductor en/sobre Airbag del
conductor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
C0262 (2–W) . . . . . . . . . . . . . . en el cierre del cinturón del conductor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
C0269 (1–B) . . . . . . . . . . . . . . . debajo del centro del vehículo en la caja de transferencia detrás de . . 105
C0272 (2–B) . . . . . . . . . . . . . . . guardabarros delantero izquierdo en bajo caja de fusibles
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ compartimento motor en/sobre Solenoide del control EGR . . . . . . . . . . . 141
C0277 (2–U) . . . . . . . . . . . . . . . Alante lado derecho del compartimiento del motor en Embrague del
compresor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
REV: 09/2001 15
C0278 (8–B) . . . . . . . . . . . . . . . a la derecha de la columna de dirección en/sobre Interruptor
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ limpia/lava . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
C0280 (2–B) . . . . . . . . . . . . . . . detrás del lado izquierdo del parachoques delantero en Motor del
ventilador derecho del condensador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
C0302L (6–B) . . . . . . . . . . . . . . en la puerta trasera en/sobre Accionador cierre puerta trasera
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ izquierda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
C0302R (6–W) . . . . . . . . . . . . . en la puerta trasera en/sobre Accionador cierre puerta trasera
derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
C0304L (6–B) . . . . . . . . . . . . . . puerta trasera respectiva en/sobre Motor elevalunas de la ventanilla
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ trasera izquierda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
C0304R (6–W) . . . . . . . . . . . . . puerta trasera respectiva en/sobre Motor elevalunas de la ventanilla
trasera derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
C0308 (18–LS) . . . . . . . . . . . . debajo del asiento delantero derecho
C0310 (18–LS) . . . . . . . . . . . . debajo del asiento delantero derecho
C0319L (13–B) . . . . . . . . . . . . puerta delantera respectiva en/sobre Espejo memorizado izdo. . . . . . . . 28
C0319R (13–B) . . . . . . . . . . . . puerta delantera respectiva en/sobre Espejo memorizado dcho. . . . . . . . 28
C0350 (2–B) . . . . . . . . . . . . . . . vehículo, detrás, dcha. en/sobre Caja de enchufe adicional . . . . . . . . . . 178
C0355 (4–B) . . . . . . . . . . . . . . . tapizado del techo, en el centro, izda. en Luces interior izda. . . . . . . . . . . 16
C0356 (4–B) . . . . . . . . . . . . . . . tapizado del techo, en el centro, dcha. en Luces interior dcha. . . . . . . . . 15
C0357 (4–B) . . . . . . . . . . . . . . . parte delantera central del techo en/sobre Luz del techo interior
delantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
C0358 (3–W) . . . . . . . . . . . . . . lado derecho del maletero en/sobre Alarma módulo antena de radio . . . . 4
C0359 (4–B) . . . . . . . . . . . . . . . parte superior de la columna ”B”, izda. en/sobre Módulo ultrasónico . . . 20
C0360 (E0360) . . . . . . . . . . . . debajo de la consola central . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
C0361 (E0361 . . . . . . . . . . . . . detrás del centro del salpicadero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
C0362 (E0362) . . . . . . . . . . . . compartimento del motor, atrás, dcha. cerca de Caja de fusibles del
compartimiento del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
C0369L (2–B) . . . . . . . . . . . . . . detrás del panel de la puerta delantera en/sobre Altavoz de medios
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ delantero izquierdo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
C0369R (2–B) . . . . . . . . . . . . . detrás del panel de la puerta delantera en/sobre Altavoz de medios
delantero izquierdo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
C0381 (1–B) . . . . . . . . . . . . . . . lado derecho del portón en/sobre Luna trasera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
C0382 (1–B) . . . . . . . . . . . . . . . lado izquierdo del portón en/sobre Luna trasera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
C0388 (3–B) . . . . . . . . . . . . . . . luneta trasera centro superior en Motor del limpialuna . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
C0411 (55–B) . . . . . . . . . . . . . . lado derecho delantero del compartimiento del motor detrás de la
batería en/sobre Módulo de control del motor (ECM) . . . . . . . . . . . . . . . . 137
C0417 (2–B) . . . . . . . . . . . . . . . parte inferior de la columna de dirección en/sobre Sensor de
temperatura evaporador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
C0433 (2–R) . . . . . . . . . . . . . . . detrás de la guantera en/sobre Airbag del acompañante . . . . . . . . . . . . . 52
C0441L (2–B) . . . . . . . . . . . . . . en la puerta delantera respectiva en/sobre Accionador cerradura
puerta delantera izda. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
C0441R (2–B) . . . . . . . . . . . . . en la puerta delantera respectiva en/sobre Accionador cerradura
puerta delantera dcha. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
C0445L (2–B) . . . . . . . . . . . . . . puerta trasera respectiva en/sobre Altavoz de medios, detrás izdo. . . . . 24
C0445R (2–B) . . . . . . . . . . . . . puerta trasera respectiva en/sobre Altavoz de medios, detrás dcho. . . . 24
C0448 (25–B) . . . . . . . . . . . . . . compartimento del motor, atrás, dcha. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
C0467 (14–W) . . . . . . . . . . . . . detrás del revestimiento del espacio para los pies izquierdo . . . . . . . . . . 85
C0475L (6–W) (Con ajuste debajo del asiento delantero en/sobre Motor (delantero) de ajuste de
C0475R (2–W (Sin ajuste
debajo del asiento delantero en/sobre Motor (delantero) de ajuste de
C0475R (2– ) (Sin ajuste debajo del asiento delantero en/sobre Motor (delantero) de ajuste de
16 REV: 09/2001
C0475R (6–W) (Con ajuste
memorizado) . . . . . . . . . . . . . .
debajo del asiento delantero en/sobre Motor (delantero) de ajuste de
altura del asiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
C0476 (T0476) . . . . . . . . . . . . . lado izquierdo del motor en/sobre Bujías incandescentes . . . . . . . . . . . . 143
C0489 (4–G) . . . . . . . . . . . . . . lado derecho del portón en/sobre Luces dcha. portón . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
C0490 (4–G) . . . . . . . . . . . . . . lado izquierdo del portón en/sobre Luces izda. portón . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
C0491 (42–B) . . . . . . . . . . . . . . lado izquierdo del maletero en/sobre Amplificador DSP . . . . . . . . . . . . . 177
C0492L (10–W) . . . . . . . . . . . . puerta trasera respectiva en/sobre Amplificador de altavoz puerta
trasera izda. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
C0492R (10–W) . . . . . . . . . . . .
puerta trasera respectiva en/sobre Amplificador de altavoz puerta
trasera dcha. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
C0494 (4–W) . . . . . . . . . . . . . . en la parte delantera de la puerta trasera derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
C0495 (2–W) . . . . . . . . . . . . . . en la parte delantera de la puerta trasera derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
C0496 (2–B) . . . . . . . . . . . . . . . en la parte delantera de la puerta trasera derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
C0499 (7–B) . . . . . . . . . . . . . . . debajo trasera del vehículo en/sobre Conector remolque
C0362 (1–W) . . . . . . . . . . . . . . lado trasero derecho del compartimento motor en/sobre Conjunto de
sobrealimentación ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
C0501 (13–B) . . . . . . . . . . . . . .
lado trasero derecho del compartimento motor en/sobre Conjunto de
C0502 (2– ) . . . . . . . . . . . . . . . debajo del lado trasero izquierdo del vehículo en Sensor de velocidad
de la rueda trasera izquierda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
C0503 (2– ) . . . . . . . . . . . . . . .
debajo del lado trasero derecho del vehículo en Sensor de velocidad
de la rueda trasera derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
C0504 (18–B) . . . . . . . . . . . . . . detrás de la guantera en/sobre Módulo de control del ABS . . . . . . . . . . 147
C0505 (9–B) . . . . . . . . . . . . . . . detrás de la guantera en/sobre Módulo de control del ABS . . . . . . . . . . 147
C0506 (15–B) . . . . . . . . . . . . . . detrás de la guantera en/sobre Módulo de control del ABS . . . . . . . . . . 147
C0507 (2–W) . . . . . . . . . . . . . .
lado delantero derecho del compartimento motor en Bomba
hidráulica del ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
C0513 (2–W) . . . . . . . . . . . . . . detrás del lado derecho del parachoques delantero en/sobre Luces
antiniebla, delantera dcha. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
C0514 (2–W) . . . . . . . . . . . . . .
detrás del lado izquierdo del parachoques delantero en/sobre Luces
antiniebla, delantera izda. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98
C0516 (2– ) . . . . . . . . . . . . . . . parte delantera izquierda del compartimiento del motor en Sensor de
velocidad de la rueda delantera izquierda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
C0517 (2– ) . . . . . . . . . . . . . . .
lado derecho del compartimiento del motor en Sensor de velocidad
de la rueda delantera derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
C0518L (6–W) . . . . . . . . . . . . . debajo del asiento delantero en Motor de ajuste del respaldo del
asiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
C0518R (6–W) . . . . . . . . . . . . .
debajo del asiento delantero en Motor de ajuste del respaldo del
asiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
C0519L (18–W) (Con ajuste
memorizado) . . . . . . . . . . . . . . debajo del asiento delantero en/sobre Módulo externo asiento izdo. . . . 35
C0519L (18–W) (Sin ajuste
memorizado) . . . . . . . . . . . . . . debajo del asiento delantero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
C0519R (18–W) (Con ajuste
memorizado) . . . . . . . . . . . . . . debajo del asiento delantero en/sobre Módulo externo asiento dcho. . . . 35
C0519R (18–W) (Sin ajuste
memorizado) . . . . . . . . . . . . . . debajo del asiento delantero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
C0520 (2–B) (Con alarma lado izquierdo del compartimiento del motor en Alarma acústica con
acústica con batería tampón) batería tampón . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149
C0520 (2–B) (Sin alarma
acústica con batería tampón .
lado derecho del compartimiento del motor en/sobre Bocina de la
alarma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
REV: 09/2001 17
C0522 (3–B) . . . . . . . . . . . . . . . motor, arriba, izda. en/sobre Inyector de combustible . . . . . . . . . . . . . . . 119
C0523 (2–B) . . . . . . . . . . . . . . . motor, parte superior dcha. en/sobre Inyector de combustible . . . . . . . . 118
C0530L (2–B) . . . . . . . . . . . . . . puerta delantera respectiva en/sobre Altavoz de agudos delantero
izquierdo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
C0530R (2–B) . . . . . . . . . . . . . puerta delantera respectiva en/sobre Altavoz de agudos delantero
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ derecho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
C0540 (2–W) . . . . . . . . . . . . . . lado izquierdo del compartimiento del motor en Alarma acústica con
batería tampón . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149
C0556 (E0556) . . . . . . . . . . . . Bloque de válvulas del ETC cerca de Bloque válvula del aire . . . . . . . . 110
C0556D (E556D) . . . . . . . . . . . bajo caja de fusibles compartimento motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
C0557 (E0557) . . . . . . . . . . . . parte delantera izquierda del compartimiento del motor . . . . . . . . . . . . . 110
C0558 (E0558) . . . . . . . . . . . . Bloque de válvulas del ETC cerca de Bloque válvula del aire . . . . . . . . 110
C0559 (E0559) . . . . . . . . . . . . compartimento del motor, atrás, dcha. cerca de Caja de fusibles del
C0560 (E0560) . . . . . . . . . . . . lado derecho del compartimiento del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
C0562 (E0562) . . . . . . . . . . . . detrás del revestimiento del espacio para los pies derecho . . . . . . . . . . . 89
C0565 (E0565) . . . . . . . . . . . . lado derecho del maletero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
C0570 (8–S) . . . . . . . . . . . . . . .
lado derecho delantero del compartimiento del motor en/sobre Caja de
fusibles del compartimiento del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
C0571 (8–N) . . . . . . . . . . . . . . . lado derecho delantero del compartimiento del motor en/sobre Caja de
C0572 (8–K) . . . . . . . . . . . . . . .
lado derecho del compartimiento del motor en/sobre Caja de fusibles
del compartimiento del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
C0573 (8–U) . . . . . . . . . . . . . . . lado derecho delantero del compartimiento del motor en/sobre Caja de
C0574 (8–Y) . . . . . . . . . . . . . . .
C0575 (8–P) . . . . . . . . . . . . . . . lado derecho delantero del compartimiento del motor en/sobre Caja de
C0576 (8–G) . . . . . . . . . . . . . .
C0577 (8–B) . . . . . . . . . . . . . . . lado derecho del compartimiento del motor en/sobre Caja de fusibles
del compartimiento del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
C0607 (2–W) . . . . . . . . . . . . . . parte trasera central del techo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
C0608 (4–W) . . . . . . . . . . . . . . parte trasera central del techo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
C0609 (2–B) . . . . . . . . . . . . . . . parte trasera central del techo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
C0613 (2–W) . . . . . . . . . . . . . . centro del portón en Luz de paro montada en el centro . . . . . . . . . . . . . . . 10
C0615 (3–B) . . . . . . . . . . . . . . . centro del portón parte trasera derecha del maletero Interruptor
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ desbloqueo portón . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
C0616 (2–B) . . . . . . . . . . . . . . . centro del portón en/sobre Interruptor del portón . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
C0617 (2–B) . . . . . . . . . . . . . . . centro del portón en/sobre Accionador de la cerradura del portón
trasero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
C0620 (2–U) . . . . . . . . . . . . . . .
detrás del lado derecho del parachoques delantero cerca de Batería
en Interruptor de nivel de líquido del lavaparabrisas . . . . . . . . . . . . . . . . 127
C0626 (2–S) . . . . . . . . . . . . . . . lado inferior derecho del motor en/sobre Sensor detonaciones dcho. . . 120
18 REV: 09/2001
C0627 (2–B) . . . . . . . . . . . . . . . lado inferior izquierdo del motor en/sobre Sensor detonaciones izdo. . 121
C0631 (T0631) . . . . . . . . . . . . . parte inferior del lado trasero derecho del compartimiento del motor
en/sobre Solenoide del motor de arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100
C0632 (T0632) . . . . . . . . . . . . . lado derecho delantero del compartimiento del motor en/sobre Caja de
fusibles del compartimiento del motor
C0634 (9–B) . . . . . . . . . . . . . . . compartimiento del motor, parte trasera izquierda en/sobre Módulo de
control del motor (ECM) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
C0635 (24–B) . . . . . . . . . . . . . . compartimiento del motor, parte trasera izquierda en/sobre Módulo de
C0638 (9–B) . . . . . . . . . . . . . . . compartimiento del motor, parte trasera izquierda en/sobre Módulo de
C0641 (3–S) . . . . . . . . . . . . . . . lado izquierdo del motor en/sobre Motor de pasos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
C0642 (4–B) . . . . . . . . . . . . . . . debajo del lado derecho del vehículo en Sensor lambda dcha. (tras
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ catalizador) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103
C0643 (4–B) . . . . . . . . . . . . . . . debajo del lado izquierdo del vehículo en Sensor lambda izda. (tras
catalizador) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
C0644 (4–B) . . . . . . . . . . . . . . . lado inferior izquierdo del motor en Sensor de oxígeno calentado
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ izquierdo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
C0645 (4–B) . . . . . . . . . . . . . . . lado inferior derecho del motor en Sensor de oxígeno calentado
derecho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103
C0646 (3–W) . . . . . . . . . . . . . . compartimiento del motor, parte trasera izquierda en/sobre Ventilador
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ caja electrónica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
C0652 (2–B) . . . . . . . . . . . . . . . lado trasero derecho del compartimento motor en/sobre Interruptor de
nivel de líquido de frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
C0666 (2–W) . . . . . . . . . . . . . . lado izquierdo del compartimiento del motor en Alarma acústica con
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ batería tampón . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149
C0667 (2–W) . . . . . . . . . . . . . . detrás del salpicadero, lado del conductor en/sobre Interruptor del
pedal de embrague . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
C0672 (3–W) . . . . . . . . . . . . . . a la derecha de la columna de dirección en Interruptor de llave
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ insertada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
C0673 (6–W) . . . . . . . . . . . . . . debajo de la consola central en/sobre Microinterruptor cambio
intermedio/solenoide bloqueo inverso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
C0675 (12–B) . . . . . . . . . . . . . . debajo de la consola central en/sobre Módulo sensor Gate ’H’ . . . . . . . . 55
C0683 (8–B) . . . . . . . . . . . . . . . debajo del centro del vehículo en/sobre Solenoide de la caja de
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ transferencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
C0684 (2–B) . . . . . . . . . . . . . . . lado izquierdo de la caja de cambio en/sobre Interruptor ralentí . . . . . . 160
C0685 (6–W) . . . . . . . . . . . . . . detrás del centro del salpicadero en/sobre Interruptor manual cambio
intermedio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
C0686 (2–U) . . . . . . . . . . . . . . . parte delantera izquierda del compartimiento del motor en Interruptor
de temperatura del aceite del cambio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
C0688L (2–B) . . . . . . . . . . . . . . puerta delantera respectiva en/sobre Altavoz de graves delantero
izquierdo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
C0688R (2–B) . . . . . . . . . . . . . puerta delantera respectiva en/sobre Altavoz de graves delantero
derecho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
C0690 (2–W) . . . . . . . . . . . . . . lado derecho del maletero en/sobre Accionador de la tapa del
depósito de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
C0697 (12–B) . . . . . . . . . . . . . . parte trasera derecha del maletero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
C0698 (5–B) (AM 1999) . . . . . parabrisas, centro superior en/sobre Espejo interior electrocrómico . . . . 21
C0698 (10–B) (AM 2000) . . . . parabrisas, centro superior en/sobre Espejo interior electrocrómico . . . 21
C0726L (2–B) . . . . . . . . . . . . . . puerta trasera respectiva en/sobre Altavoz de bajos, trasero izdo. . . . . . 26
C0726R (2–B) . . . . . . . . . . . . . puerta trasera respectiva en/sobre Altavoz de bajos trasero dcho. . . . . . 26
REV: 09/2001 19
C0731 (4–B) . . . . . . . . . . . . . . . lado izquierdo del compartimiento del motor en/sobre Alarma
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ acústica con batería tampón . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149
C0732L (4–W) . . . . . . . . . . . . . puerta trasera respectiva en/sobre Interruptor elevalunas de la puerta
trasera izquierda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
C0732R (4–W) . . . . . . . . . . . . . puerta trasera respectiva en/sobre Interruptor elevalunas de la puerta
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ trasera derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
C0736 (2–B) . . . . . . . . . . . . . . . parte delantera derecha del techo en Luz de parasol 2 . . . . . . . . . . . . . . . 22
C0737 (2–B) . . . . . . . . . . . . . . . parte delantera izquierda del techo en Luz de parasol 1 . . . . . . . . . . . . . . 23
C0739 (1– ) . . . . . . . . . . . . . . . lado izquierdo del maletero en/sobre Amplificador de antena izquierda . 17
C0745 (18–LS) . . . . . . . . . . . . debajo de la consola central . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
C0748 (5–B) . . . . . . . . . . . . . . . a la izquierda de la columna de dirección en/sobre Interruptor de
liberación de la tapa del combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
C0749 (6–G) (DD) . . . . . . . . . . detrás del centro del salpicadero en/sobre Interruptor del control de
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ velocidad de crucero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
C0749 (6–W) (DI) . . . . . . . . . . detrás del centro del salpicadero en/sobre Interruptor del control de
velocidad de crucero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
C0754 (8–W) . . . . . . . . . . . . . . debajo del asiento delantero izquierdo
C0756L (8–W) . . . . . . . . . . . . . debajo del asiento delantero
C0756R (8–W) . . . . . . . . . . . . . debajo del asiento delantero
C0772 (8–W) . . . . . . . . . . . . . . debajo del asiento delantero derecho
C0787R (8–G) . . . . . . . . . . . . . detrás del salpicadero, lado del conductor en/sobre Sensor de
posición del estrangulador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
C0787L (8–G) . . . . . . . . . . . . . detrás del salpicadero, lado del conductor en/sobre Sensor de
posición del estrangulador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
C0789 (10–B) . . . . . . . . . . . . . . parte trasera derecha del maletero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
C0791 (12–B) . . . . . . . . . . . . . . detrás del centro del salpicadero en/sobre Grupo de mando de
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ calefacción, ventilación y aire acondicionado (HEVAC) . . . . . . . . . . . . . . . 60
C0792 (8–W) . . . . . . . . . . . . . . detrás del centro del salpicadero en/sobre Grupo de mando de
calefacción, ventilación y aire acondicionado (HEVAC) . . . . . . . . . . . . . . . 60
C0793 (20–B) . . . . . . . . . . . . . . detrás del centro del salpicadero en/sobre Grupo de mando de
C0807 (E0807) . . . . . . . . . . . . lado derecho del maletero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
C0808 (E0808) . . . . . . . . . . . . debajo del asiento delantero derecho en/sobre Módulo de mando
electrónico, carrocería (BeCM) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
C0809 (E0809) . . . . . . . . . . . . lado izquierdo del maletero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
C0810 (E0810) . . . . . . . . . . . . compartimento del motor, centro, atrás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
C0811 (E0811) . . . . . . . . . . . . . compartimento del motor, centro, atrás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
C0820 (6–B) . . . . . . . . . . . . . . . detrás del centro del salpicadero en/sobre Visualizador con unidad
de operación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
C0822 (E0822) . . . . . . . . . . . . lado derecho del motor en el chasis
C0823 (T0823) . . . . . . . . . . . . . lado trasero izquierdo del motor en/sobre Solenoide del motor de
arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
C0834 (6–W) . . . . . . . . . . . . . . lado izquierdo del maletero en Altavoz de subgraves . . . . . . . . . . . . . . . . 13
C0844 (4–B) . . . . . . . . . . . . . . . detrás del lado izquierdo del parachoques delantero en/sobre
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ Interruptor de presión dual A/C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
Interruptor de presión 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
C0853 (4–B) . . . . . . . . . . . . . . . parte delantera izquierda del vehículo en/sobre Motor
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ limpiaparabrisas faro izquierdo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
C0854 (4–B) . . . . . . . . . . . . . . . lado derecho delantero del compartimiento del motor en/sobre Motor
limpiaparabrisas faro derecho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
C0855 (5–B) . . . . . . . . . . . . . . . lado delantero derecho del compartimento motor en/sobre Conjunto
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ interruptor de presión ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
20 REV: 09/2001
C0861 (3–B) . . . . . . . . . . . . . . . debajo del lado trasero izquierdo del vehículo en Sensor de altura
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ trasero izquierdo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
C0865 (3–B) . . . . . . . . . . . . . . . debajo parte delantera izquierda del vehículo en Sensor de altura
delantero izquierdo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101
C0866 (9–B) . . . . . . . . . . . . . . . debajo del asiento delantero izquierdo en/sobre Temporizador para
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ retrasar desactivación de la suspensión neumática . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
C0867 (35–B) . . . . . . . . . . . . . . debajo del asiento delantero izquierdo en/sobre ECM de la
suspension neumática . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
C0868 (6–W) . . . . . . . . . . . . . . debajo del asiento delantero izquierdo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
C0870 (3–B) . . . . . . . . . . . . . . . debajo parte delantera derecha del vehículo en Sensor de altura
delantero derecho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102
C0871 (13–B) . . . . . . . . . . . . . . Bloque de válvulas del ETC en/sobre Bloque válvula del aire . . . . . . . . . 78
C0873 (4–B) . . . . . . . . . . . . . . . Bloque de válvulas del ETC en Compresor suspensión aire . . . . . . . . . . . 78
C0874 (2–W) . . . . . . . . . . . . . . detrás del lado derecho del parachoques delantero en/sobre Bomba
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ del lavafaros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
C0875 (3–B) . . . . . . . . . . . . . . . debajo del lado trasero derecho del vehículo en Sensor de altura
trasero derecho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
C0877 (12–G) . . . . . . . . . . . . . debajo del asiento delantero derecho en/sobre Módulo de mando
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ electrónico, carrocería (BeCM) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
C0879 (2–B) . . . . . . . . . . . . . . . lado derecho delantero del compartimiento del motor en/sobre
Bomba auxiliar de inyección del aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
C0880 (2–S) . . . . . . . . . . . . . . . lado izquierdo del motor en/sobre Válvula auxiliar de inyección
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ del aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
C0881 (2–B) . . . . . . . . . . . . . . . centro superior cuadro de instrumentos en/sobre Sensor
radiación solar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
C0882 (3–W) . . . . . . . . . . . . . . detrás del lado izquierdo del salpicadero en/sobre Motor de
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ recirculación, izda. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
C0883 (3–W) . . . . . . . . . . . . . . mamparo, lado del acompañante en/sobre Motor de recirculación,
dcha. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
C0884 (2–B) . . . . . . . . . . . . . . . parte delantera izquierda del vehículo delante del condensador
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ en/sobre Sensor del aire ambiente
Sensor del aire ambiente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
C0885 (1–B) . . . . . . . . . . . . . . . detrás del salpicadero, lado del conductor en Motor del
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ ventilador, izda. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
C0886 (1–B) . . . . . . . . . . . . . . . mamparo, lado del acompañante en/sobre Motor del ventilador, dcha. . 53
C0890 (2–U) . . . . . . . . . . . . . . . detrás de la guantera en/sobre Sensor de temperatura del agua . . . . . . 52
C0891 (2–B) . . . . . . . . . . . . . . . a la derecha de la columna de dirección en Iluminación
cerradura puerta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
C0893 (8–B) . . . . . . . . . . . . . . . detrás del centro del salpicadero en/sobre Interruptor altura chasis . . . 157
C0894 (6–B) . . . . . . . . . . . . . . . detrás del centro del salpicadero en/sobre Interruptor de inhibición
de la suspensión neumática . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
C0895D (9–B) . . . . . . . . . . . . . detrás del salpicadero, lado del conductor en/sobre Limitador
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ automático de velocidad, módulo conversor/inversor . . . . . . . . . . . . . . . . 156
C0895P (9–B) . . . . . . . . . . . . . detrás del salpicadero, lado del conductor en/sobre Limitador
automático de velocidad, módulo conversor/inversor . . . . . . . . . . . . . . . . 156
C0903 (6–W) . . . . . . . . . . . . . . debajo del asiento delantero izquierdo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
C0921 (6–Y) . . . . . . . . . . . . . . . detrás del aparato de radio en/sobre Unidad tocadiscos CD . . . . . . . . . . 56
C0922 (12–G) . . . . . . . . . . . . . detrás del centro del salpicadero en/sobre Unidad tocadiscos CD
C0925 (3–B) . . . . . . . . . . . . . . . Bloque de válvulas del ETC en/sobre Calentador del combustible . . . . 139
C0941 (10–B) . . . . . . . . . . . . . . trasera izda. portaequipajes en/sobre Cambiador de CD . . . . . . . . . . . 164
REV: 09/2001 21
C0948 (2–Y) . . . . . . . . . . . . . . . debajo del asiento delantero izquierdo en/sobre Airbag lateral
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ izquierdo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
C0949 (2–Y) . . . . . . . . . . . . . . . debajo del asiento delantero derecho en/sobre Airbag lateral
derecho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
C0950 (3–Y) . . . . . . . . . . . . . . . parte delantera izquierda del vehículo en/sobre Sensor delantero del
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ airbag izquierdo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
C0951 (3–Y) . . . . . . . . . . . . . . . parte delantera derecha del vehículo en/sobre Sensor delantero del
airbag derecho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
C0959 (12–B) . . . . . . . . . . . . . . lado derecho del maletero en/sobre Receptor de GPS . . . . . . . . . . . . . . 180
C0974L (4–W) . . . . . . . . . . . . . debajo del asiento delantero en Bomba del soporte lumbar, izda. . . . . . . 37
C0974R (4–W) . . . . . . . . . . . . . debajo del asiento delantero en Bomba del soporte lumbar, dcha. . . . . . 37
C0977L (4–W) (Con ajuste debajo del asiento delantero en Motor de ajuste de posición del
memorizado) . . . . . . . . . . . . . . asiento del conductor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
C0977L (4–W) (Sin ajuste
debajo del asiento delantero en Motor de ajuste de posición del
C0977R (4–W) (Con ajuste debajo del asiento delantero en Motor de ajuste de posición del
C0977R (4–W) (Sin ajuste
debajo del asiento delantero en Motor de ajuste de posición del
C0980L (2–B) . . . . . . . . . . . . . . detrás del panel de la puerta trasera en Luz anticharco de la puerta
trasera izqu. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
C0980R (2–B) . . . . . . . . . . . . . detrás del panel de la puerta trasera en Luz anticharco de la puerta
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ trasera derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
C0992 (2–B) . . . . . . . . . . . . . . . parte delantera central del techo en/sobre Conector abridor de puerta
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ de garaje
C0993 (10–B) . . . . . . . . . . . . . . detrás del centro del salpicadero en/sobre Visualizador con unidad
de operación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
C1038 (2–W) (Con ajuste
memorizado) . . . . . . . . . . . . . . lado izquierdo del motor en/sobre Sensor de levantamiento del inyector
C1123 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . centro del portón detrás del revestimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
C1124 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . trasera izda. portaequipajes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
C1136 (1–) . . . . . . . . . . . . . . . . parte trasera derecha del techo detrás del revestimiento . . . . . . . . . . . . 180
C1254 (7–P) . . . . . . . . . . . . . . . parte superior de la columna de dirección en Interruptores volante de
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ dirección
C1276 (10–W) . . . . . . . . . . . . . debajo del asiento delantero derecho en/sobre Módulo de mando
C1277 (8–B) . . . . . . . . . . . . . . . debajo del asiento delantero derecho en/sobre Módulo de mando
C1278 (20–Y) . . . . . . . . . . . . . . debajo del asiento delantero derecho en/sobre Módulo de mando
C1283 (18–S) . . . . . . . . . . . . . . debajo del asiento delantero derecho en/sobre Módulo de mando
C1285 (20–U) . . . . . . . . . . . . . debajo del asiento delantero derecho en/sobre Módulo de mando
22 REV: 09/2001
C1286 (16–B) . . . . . . . . . . . . . . debajo del asiento delantero derecho en/sobre Módulo de mando
C1287 (20–B) . . . . . . . . . . . . . . debajo del asiento delantero derecho en/sobre Módulo de mando
C1292 (4–W) . . . . . . . . . . . . . . debajo del asiento delantero derecho en/sobre Módulo de mando
C1293 (4–W) . . . . . . . . . . . . . . debajo del asiento delantero derecho en/sobre Módulo de mando
C1319 (36–B) . . . . . . . . . . . . . . debajo del asiento delantero izquierdo en/sobre Grupo de mando
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ cambio de marchas intermedio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
caja de cambios automático . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ caja de cambios automático . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
C1322 (4–O) . . . . . . . . . . . . . . detrás del revestimiento del espacio para los pies derecho . . . . . . . . . . . 89
C1333 (T1333) . . . . . . . . . . . . . debajo del asiento delantero derecho en/sobre Módulo de mando
C1343 (3–B) . . . . . . . . . . . . . . . parte delantera izquierda del vehículo en/sobre Conjunto de luces
C1345 (3–B) . . . . . . . . . . . . . . . parte delantera derecha del vehículo en/sobre Conjunto de luces
delantero derecho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
C1346 (2–B) . . . . . . . . . . . . . . . parte delantera derecha del vehículo en/sobre Intermitente delantero
derecho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
C1347 (E1347) . . . . . . . . . . . . detrás del centro del salpicadero
C1348 (E1348) . . . . . . . . . . . . detrás del revestimiento del espacio para los pies derecho
C1349 (18–B) . . . . . . . . . . . . . . lado derecho del maletero en/sobre Ordenador de navegación . . . . . . . 179
C1350 (18–B) . . . . . . . . . . . . . . lado derecho del maletero en/sobre Ordenador de navegación . . . . . . . 179
C1351 (E1351) . . . . . . . . . . . . lado izquierdo del maletero
C1354 (20–U) . . . . . . . . . . . . . detrás del centro del salpicadero en/sobre Unidad tocadiscos CD
C1357 (2–W) . . . . . . . . . . . . . . lado derecho del compartimiento del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
C1358 (4–W) . . . . . . . . . . . . . . trasera izda. portaequipajes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
C1359 (4–W) . . . . . . . . . . . . . . trasera izda. portaequipajes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
C1360 (6–W) . . . . . . . . . . . . . . detrás del panel de la puerta trasera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
C1361 (6–S) . . . . . . . . . . . . . . . detrás del panel de la puerta trasera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
REV: 09/2001 23
C1362 (6–Y) . . . . . . . . . . . . . . . detrás del panel de la puerta trasera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
C1363 (8–W) . . . . . . . . . . . . . . detrás del revestimiento del espacio para los pies izquierdo . . . . . . . . . . 85
C1364 (12–B) . . . . . . . . . . . . . . parte delantera de la jamba de la puerta delantera izquierda . . . . . . . . . 131
C1365 (4–W) . . . . . . . . . . . . . . parte delantera de la jamba de la puerta delantera izquierda . . . . . . . . . 131
C1366 (6–Y) . . . . . . . . . . . . . . . parte delantera de la jamba de la puerta delantera izquierda . . . . . . . . . 131
C1367 (6–S) . . . . . . . . . . . . . . . parte delantera de la jamba de la puerta delantera izquierda
C1368 (6–W) . . . . . . . . . . . . . . parte delantera de la jamba de la puerta delantera izquierda . . . . . . . . . 131
C1369 (6–W) . . . . . . . . . . . . . . en la parte inferior de la columna B derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
C1370 (6–S) . . . . . . . . . . . . . . . en la parte inferior de la columna B derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
C1371 (6–Y) . . . . . . . . . . . . . . . en la parte inferior de la columna B derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
C1372 (4–W) . . . . . . . . . . . . . . parte delantera de la jamba de la puerta delantera derecha . . . . . . . . . . . 34
C1373 (12–B) . . . . . . . . . . . . . . parte delantera de la jamba de la puerta delantera derecha . . . . . . . . . . . 34
C1375 (6–W) . . . . . . . . . . . . . . vehículo, detrás, dcha. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
C1376 (8–W) . . . . . . . . . . . . . . vehículo, detrás, dcha. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
C1376 (3–W) . . . . . . . . . . . . . . lado izquierdo del maletero en/sobre Teléfono
C1377 (8–W) . . . . . . . . . . . . . . detrás del revestimiento del espacio para los pies izquierdo . . . . . . . . . . 85
C1379L (6–Y) . . . . . . . . . . . . . . parte delantera de la jamba de la puerta delantera izquierda . . . . . . . . . 131
C1379R (6–Y) . . . . . . . . . . . . . parte delantera de la jamba de la puerta delantera derecha . . . . . . . . . . . 34
C1380L (6–S) . . . . . . . . . . . . . . parte delantera de la jamba de la puerta delantera izquierda
C1380R (6–S) . . . . . . . . . . . . . parte delantera de la jamba de la puerta delantera derecha
C1381 (3–B) . . . . . . . . . . . . . . .
C1382 (7–B) . . . . . . . . . . . . . . .
debajo del lado trasero izquierdo del vehículo
debajo del lado trasero del vehículo en el centro en/sobre Conexión
para el remolque
C1383L (12–B) . . . . . . . . . . . . parte delantera de la jamba de la puerta delantera izquierda . . . . . . . . . . 34
C1383R (12–B) . . . . . . . . . . . . parte delantera de la jamba de la puerta delantera derecha . . . . . . . . . . . 34
C1384L (4–W) . . . . . . . . . . . . . parte delantera de la jamba de la puerta delantera izquierda . . . . . . . . . . 34
C1384R (4–W) . . . . . . . . . . . . . parte delantera de la jamba de la puerta delantera derecha . . . . . . . . . . . 34
C1385L (6–S) . . . . . . . . . . . . . . detrás del panel de la puerta trasera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
C1385R (6–S) . . . . . . . . . . . . . en la parte inferior de la columna B derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
C1386L (6–W) . . . . . . . . . . . . . detrás del panel de la puerta trasera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
C1387L (6–Y) . . . . . . . . . . . . . . detrás del panel de la puerta trasera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
C1386R (6–W) . . . . . . . . . . . . . en la parte inferior de la columna B derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
C1387R (6–Y) . . . . . . . . . . . . . en la parte inferior de la columna B derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
C1388 (3–B) . . . . . . . . . . . . . . . debajo del lado trasero derecho del vehículo
C1390 (3–B) . . . . . . . . . . . . . . .
C1391 (4–W) . . . . . . . . . . . . . .
debajo del lado trasero izquierdo del vehículo
detrás del centro del salpicadero en Interruptor manual cambio
intermedio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
C1401 (3–W) . . . . . . . . . . . . . . debajo del asiento delantero izquierdo en Asiento calentable
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ izquierdo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
C1402 (2–W) . . . . . . . . . . . . . . debajo del asiento delantero izquierdo en Asiento calentable
izquierdo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
C1403 (3–W) . . . . . . . . . . . . . . debajo del asiento delantero derecho en Asiento calentable derecho . . 134
C1404 (2–W) . . . . . . . . . . . . . . debajo del asiento delantero derecho en Asiento calentable derecho . . 134
C1405L (2–B) . . . . . . . . . . . . . .
detrás del panel de la puerta delantera en/sobre Luz anticharco de la
puerta delantera izquierda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
C1405R (2–B) . . . . . . . . . . . . . detrás del panel de la puerta delantera en/sobre Luz anticharco del la
puerta delantera derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
C1406 (16–B) . . . . . . . . . . . . . .
en la puerta delantera respectiva en/sobre Módulo externo delante,
dcha. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
24 REV: 09/2001
C1407L (12–B) . . . . . . . . . . . . en la puerta delantera respectiva en/sobre Módulo externo delante,
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ izda. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
C1407R (12–B) . . . . . . . . . . . . en la puerta delantera respectiva en/sobre Módulo externo delante,
dcha. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
C1412 (E1412) . . . . . . . . . . . . debajo del asiento delantero derecho cerca de Módulo de mando
C1413 (E1413) . . . . . . . . . . . . debajo del asiento delantero derecho cerca de Módulo de mando
C1418L (1–R) . . . . . . . . . . . . . debajo del asiento delantero en/sobre Accionamiento reposacabezas . . 37
C1418R (1–R) . . . . . . . . . . . . . debajo del asiento delantero en/sobre Accionamiento reposacabezas . . 37
C1419L (1–B) . . . . . . . . . . . . . . debajo del asiento delantero en/sobre Accionamiento reposacabezas . . 37
C1419R (1–B) . . . . . . . . . . . . . debajo del asiento delantero en/sobre Accionamiento reposacabezas . . 37
C1421 (6–B) . . . . . . . . . . . . . . . en la puerta delantera respectiva en/sobre Accionador cerradura
puerta delantera izda.
C1422 (6–W) . . . . . . . . . . . . . . en la puerta delantera respectiva en/sobre Accionador cerradura
puerta delantera dcha. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
C1423 (6–W) . . . . . . . . . . . . . . detrás del revestimiento del espacio para los pies derecho . . . . . . . . . . . 44
C1425L (12–G) (Con ajuste
memorizado) . . . . . . . . . . . . . . debajo del asiento delantero en/sobre Módulo externo asiento izdo. . . . 36
C1425R (12–G) (Con ajuste
memorizado) . . . . . . . . . . . . . . debajo del asiento delantero en/sobre Módulo externo asiento dcho. . . . 36
C1427L (10–W) . . . . . . . . . . . . puerta delantera respectiva en/sobre Amplificador de altavoz puerta
delantera, izda. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
C1427R (10–W) . . . . . . . . . . . . puerta delantera respectiva en/sobre Amplificador de altavoz puerta
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ delantera dcha. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
C1429 (12–S) . . . . . . . . . . . . . . debajo del asiento delantero izquierdo en/sobre Módulo externo
asiento izdo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
C1430 (12–S) . . . . . . . . . . . . . . debajo del asiento delantero derecho en/sobre Módulo externo
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ asiento dcho. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
C1431 (E1431) . . . . . . . . . . . . debajo del asiento delantero derecho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
C1432 (2–B) (DI) . . . . . . . . . . . debajo del asiento delantero izquierdo en/sobre Regulador de altura
asientos del. izqu.
C1433 (2–B) (DD) . . . . . . . . . . debajo del asiento delantero derecho en/sobre Regulador de altura
asientos del. der.
C1442 (2–W) . . . . . . . . . . . . . . por debajo del revestimiento del compartimiento en/sobre Luz hueco
para los pies, atrás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
C1444 (4–W) . . . . . . . . . . . . . . detrás del centro del salpicadero en Interruptor manual cambio
intermedio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
C1445L (4–W) . . . . . . . . . . . . . debajo del asiento delantero en Sensor anterior–posterior . . . . . . . . . . . . 35
C1445R (4–W) . . . . . . . . . . . . . debajo del asiento delantero en Sensor anterior–posterior . . . . . . . . . . . . 35
C1487L (12–W) . . . . . . . . . . . . debajo del asiento delantero
C1487R (12–W) . . . . . . . . . . . . debajo del asiento delantero
C1488L (12–G) . . . . . . . . . . . . debajo del asiento delantero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
C1488 (12–W) . . . . . . . . . . . . . debajo del asiento delantero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
C1489L (4– ) . . . . . . . . . . . . . . debajo del asiento delantero en Reclinamiento del motor y
potenciómetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
C1489R (4– ) . . . . . . . . . . . . . . debajo del asiento delantero en Reclinamiento del motor y
potenciómetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
C1490L (3–W) . . . . . . . . . . . . . debajo del asiento delantero en Potenciómetro de reposacabezas . . . . . 37
C1490R (3–W) . . . . . . . . . . . . . debajo del asiento delantero en Potenciómetro de reposacabezas . . . . . 37
REV: 09/2001 25
C1502 (7–B) . . . . . . . . . . . . . . . lado izquierdo del motor en/sobre Conjunto bomba del combustible . . . 151
C1503 (2–B) . . . . . . . . . . . . . . . parte delantera izquierda del motor en/sobre Válvula magnética
para el avance de la inyección . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
C1505 (2–R) . . . . . . . . . . . . . . . compartimiento del motor, alante izquierda en/sobre Interruptor del
ventilador de refrigeración
C1506 (2–B) . . . . . . . . . . . . . . . compartimiento del motor, alante izquierda en/sobre Motor del
ventilador de refrigeración
C1547 (E1547) . . . . . . . . . . . . parte delantera derecha del motor
C1548 (4–B) . . . . . . . . . . . . . . . detrás del centro del salpicadero en/sobre Aspirador aire
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ acondicionado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
C1563L (6–B) . . . . . . . . . . . . . . puerta delantera respectiva en/sobre Actuador del espejo izquierdo . . . 28
C1563R (6–B) . . . . . . . . . . . . . puerta delantera respectiva en/sobre Actuador del espejo derecho . . . . 28
C1564 (6–W) . . . . . . . . . . . . . . en/sobre Motor elevalunas delantero derecho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
C1565 (6–B) . . . . . . . . . . . . . . . en/sobre Motor elevalunas delantero izquierdo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
C1565L (6–B) . . . . . . . . . . . . . . puerta delantera respectiva en/sobre Motor elevalunas delantero
izquierdo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
C1565R (6–W) . . . . . . . . . . . . . puerta delantera respectiva en/sobre Motor elevalunas delantero
derecho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
C1568 (6–Y) . . . . . . . . . . . . . . . parte delantera de la jamba de la puerta delantera derecha . . . . . . . . . . . 34
C1569 (6–S) . . . . . . . . . . . . . . . parte delantera de la jamba de la puerta delantera derecha
C1571 (6–W) . . . . . . . . . . . . . . detrás del revestimiento del espacio para los pies derecho . . . . . . . . . . . 44
C1576 (12–G) . . . . . . . . . . . . . detrás del centro del salpicadero en/sobre Grupo de mando de
C1577L (2–B) . . . . . . . . . . . . . . detrás del panel de la puerta delantera en/sobre Altavoz de medios
C1577R (2–B) . . . . . . . . . . . . . detrás del panel de la puerta delantera en/sobre Altavoz de medios
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ delantero izquierdo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
C1578L (6–W) . . . . . . . . . . . . . parte delantera de la jamba de la puerta delantera izquierda . . . . . . . . . 131
C1578R (6–W) . . . . . . . . . . . . . parte delantera de la jamba de la puerta delantera derecha . . . . . . . . . . . 34
C1579 (20–B) . . . . . . . . . . . . . . en la puerta delantera respectiva en/sobre Módulo externo delante,
izda. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
C1580 (16–B) . . . . . . . . . . . . . . en la puerta delantera respectiva en/sobre Módulo externo delante,
izda. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
C1581 (1–) . . . . . . . . . . . . . . . . lado derecho del maletero
C1582 (1–) . . . . . . . . . . . . . . . . lado inferior derecho del parabrisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
C1583 (6–W) . . . . . . . . . . . . . . parte delantera de la jamba de la puerta delantera derecha . . . . . . . . . . . 34
C1584 (18–B) . . . . . . . . . . . . . detrás de la guantera en/sobre Módulo de control del ABS . . . . . . . . . . . 52
C1585 (15–B) . . . . . . . . . . . . . . detrás de la guantera en/sobre Módulo de control del ABS . . . . . . . . . . . 52
C1585 (20–U) . . . . . . . . . . . . . debajo del asiento delantero derecho en/sobre Módulo de mando
C1586 (9–B) . . . . . . . . . . . . . . . detrás de la guantera en/sobre Módulo de control del ABS . . . . . . . . . . . 52
C1587 (4–S) . . . . . . . . . . . . . . . debajo del asiento delantero derecho en/sobre Módulo de mando
C1587R (6–Y) . . . . . . . . . . . . . detrás del panel de la puerta trasera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
C1588 (2–B) . . . . . . . . . . . . . . . compartimiento del motor, lado del conductor en/sobre Interruptor
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ de nivel de líquido de frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
C1588 (1–) . . . . . . . . . . . . . . . . parte trasera central del techo
C1590 (5–B) . . . . . . . . . . . . . . . lado izquierdo del compartimiento del motor en/sobre Conjunto
interruptor de presión ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
26 REV: 09/2001
C1591 (13–B) . . . . . . . . . . . . . . compartimiento del motor, lado del conductor en/sobre Conjunto de
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ sobrealimentación ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
C1592 (1–W) . . . . . . . . . . . . . . compartimiento del motor, lado del conductor en/sobre Conjunto de
C1593 (4–B) (DI) . . . . . . . . . . . lado inferior izquierdo del parabrisas en Motor del limpiaparabrisas . . 154
C1594 (2–B) . . . . . . . . . . . . . . . debajo de la consola central en/sobre Encendedor de cigarrillos
(salpicadero) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
C1595 (1–W) . . . . . . . . . . . . . . debajo de la consola central en/sobre Encendedor de cigarrillos
(salpicadero) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
C1597 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . detrás del centro del salpicadero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
C1597 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . detrás del centro del salpicadero en/sobre Grupo de mando de
calefacción, ventilación y aire acondicionado (HEVAC) . . . . . . . . . . . . . . . 60
C1618L . . . . . . . . . . . . . . . . . . . debajo del asiento delantero en/sobre Módulo externo asiento izdo. . . 165
C1618R . . . . . . . . . . . . . . . . . . . debajo del asiento delantero en/sobre Módulo externo asiento dcho. . . 165
C1619 (Con ajuste
memorizado) . . . . . . . . . . . . . . debajo del asiento delantero en/sobre Módulo externo asiento izdo. . . 165
C1619 (Sin ajuste
memorizado) . . . . . . . . . . . . . . debajo del asiento delantero en Interruptor asiento conductor . . . . . . . . 165
C1620 (Con ajuste
memorizado) . . . . . . . . . . . . . . debajo del asiento delantero en/sobre Módulo externo asiento dcho. . . 167
C1620 (18–W) (Sin ajuste
memorizado) . . . . . . . . . . . . . . debajo del asiento delantero en Interruptor asiento acompañante . . . . . 167
C1621 (10–W) . . . . . . . . . . . . . lado izquierdo del maletero en/sobre Amplificador de subgraves . . . . . . 13
C1622 (6–W) . . . . . . . . . . . . . . lado izquierdo del maletero en Altavoz de subgraves . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Masa Ubicación Vista
E0119 .................... compartimento del motor, centro, atrás
E0360 .................... debajo de la consola central . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
E0361 .................... detrás del centro del salpicadero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
E0500 .................... compartimento del motor, atrás, dcha. cerca de Caja de fusibles del
E0556 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Bloque de válvulas del ETC cerca de Bloque válvula del aire . . . . . . . . 110
E0556D . . . . . . . . . . . . . . . . . . . debajo Caja de fusibles del compartimiento del motor . . . . . . . . . . . . . . . 136
E0557 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . parte delantera izquierda del compartimiento del motor . . . . . . . . . . . . . 110
E0558 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Bloque de válvulas del ETC cerca de Bloque válvula del aire . . . . . . . . 110
E0559 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . compartimento del motor, atrás, dcha. cerca de Caja de fusibles del
E0560 .................... lado derecho del compartimiento del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
E0562 .................... detrás del revestimiento del espacio para los pies derecho . . . . . . . . . . . 89
E0563 .................... parte trasera derecha del comp. del motor
E0565 .................... lado derecho del maletero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
E0807 .................... lado derecho del maletero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
E0808
....................
debajo del asiento delantero derecho en/sobre Módulo de mando
E0809 .................... lado izquierdo del maletero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
E0810 .................... compartimento del motor, centro, atrás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
E0811 .................... compartimento del motor, centro, atrás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
E0822 .................... en/sobre Chasis
E1347 .................... detrás del centro del salpicadero
REV: 09/2001 27
Masa Ubicación Vista
E1348 .................... detrás del revestimiento del espacio para los pies derecho
E1351 .................... lado izquierdo del maletero
E1412 .................... debajo del asiento delantero derecho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
E1413 .................... debajo del asiento delantero derecho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
E1431
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
....................
E1547 ....................
debajo del asiento delantero derecho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
parte delantera derecha del motor
45
28 REV: 09/2001
VISTAS DE LOS COMPONENTES Z5
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1
Z5 VISTAS DE LOS COMPONENTES

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4
17. lado izquierdo del maletero 18. trasera izda. portaequipajes

C0739 (1-B) C0121 (4-G)
C1124
C1358 (4-W)
C1359 (4-W)
19. lado izquierdo del maletero 20. parte superior de la columna "B", izda.
E0809 C0359 (4-B)
5
21. lado delantero derecho del compartiĆ 22. parte delantera derecha del techo
mento motor C0736 (2-B)
C0126 (8-W)
C0357 (4-B)
C0698 (5-B) (AM 1999)
C0698 (10-B) (AM 2000)
23. parte delantera izquierda del techo 24. puerta trasera respectiva
C0737 (2-B) C0445 (2-B)
6 REV: 11/99

7
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8
33. en la puerta delantera respectiva 34. parte delantera de la jamba de la puerta

C0441 (2-B) delantera derecha
C1405 (2-B) C1372 (12-B) (AM 1999)
C1422 (6-W) C1373 (4-W) (AM 1999)
C1379 (6-Y) (AM 2000)
C1383 (12-B) (AM 1999)
C1384 (4-W) (AM 1999)
C1583 (6-W) (AM 2000)
C1568 (6-Y) (AM 2000)
C1578 (6-W) (AM 2000)
35. debajo del asiento delantero 36. debajo del asiento delantero
C0097 (6-W) Con ajuste memorizado de C1425 (12-G)
asiento C1488 (12-G)
C0097 (2- ) Sin ajuste memorizado de
asiento
C0475 (6-W) Con ajuste memorizado de
asiento
C0475 (2- ) Sin ajuste memorizado de
asiento
C0519 (18-W)
C0977 (4-W)
C1445 (3-W)
REV: 11/99 9
37. debajo del asiento delantero 38. debajo del asiento delantero derecho
C0518 (2- ) C1281 (14-Y)
C0974 (4-W) C1282 (10-Y)
C1418 (1-B) C1283 (18-S) (AM 1999)
C1419 (1-B) C1284 (12-S) (AM 1999)
C1489 (4- ) C1292 (4-W) (AM 1999)
C1490 (3-W) C1584 (18-S) (AM 2000)
C1586 (12-S) (AM 2000)
C1587 (4-S) (AM 2000)
39. debajo del asiento delantero derecho 40. en la parte inferior de la columna B dereĆ
C1285 (20-U) (AM 1999) cha
C1286 (16-B) C0254 (2-Y)
C1287 (20-B)
C1288 (16-G)
C1289 (20-G)
C1585 (20-U) (AM 2000)
10 REV: 11/99
41. debajo del asiento delantero derecho 42. debajo del asiento delantero derecho
C1336 (1- ) C0877 (12-G)
C1337 (1- ) C1290 (12-W)
C1338 (1- ) C1291 (18-W)
C1356 (1- ) C1293 (4-W)
43. debajo del asiento delantero derecho 44. detrás del revestimiento del espacio paĆ
C1277 (8-B) ra los pies derecho
C1278 (20-Y) C0047 (2-N)
C1279 (20-W) C0067 (18-W)
C1280 (16-W) C0123 (3-B)
C0223 (2-N)
C0229 (18-W)
C1423 (6-W) (AM 1999)
C1424 (10-W) (AM 2000)
C1570 (10-W) (AM 2000)
C1571 (6-W) (AM 1999)
REV: 11/99 11
45. debajo del asiento delantero derecho 46. hueco para los pies del acompañante
C1276 (10-W) C0040 (16-B)
E0808 C0076 (2-W)
E1355
E1412
E1413
E1431
47. debajo de la consola central 48. debajo de la consola central

C0091 (1-B) C0673 (6-W)
C0745 (18-LS)
C0746 (14-LS)
C0988 (18-LS)
C0989 (14-LS)
E0360
12
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20
81. parte delantera izquierda del motor 82. lado derecho delantero del compartiĆ
C0128 (2-S) miento del motor
C0004 (2-B)
C0007 (2-B)
83. compartimiento del motor, parte trasera 84. compartimiento del motor, parte trasera
izquierda izquierda
C0634 (9-B) C0228 (3-S)
C0635 (24-B) C1588 (2-B)
C0636 (52-B)
C0637 (40-B)
C0638 (9-B)
21
85. detrás del revestimiento del espacio paĆ 86. detrás del salpicadero, lado del conducĆ
ra los pies izquierdo tor DI
C0467 (14-W) C0029 (2-W)
C0469 (14-W) C0075 (3-Y)
C1363 (8-W) (AM 1999) C0882 (3-W)
C1374 (12-W) (AM 2000)
C1377 (8-W) (AM 1999)
C1378 (12-W) (AM 2000)
87. a la izquierda de la columna de direcĆ 88. detrás del salpicadero, lado del conducĆ
ción tor
C0748 (5-B) C0230 (5-LU)
C0233 (20-B)
22 REV: 11/99
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32
129. debajo vehículo, detrás, dcha. 130. detrás del panel de la puerta trasera
C0503 (2- ) C1360 (6-W)
C1361 (6-S)
C1362 (6-Y)
C1385 (6-S)
C1386 (6-W)
C1387 (6-Y)
131. parte delantera de la jamba de la puerta 132. parte superior del depósito de combusĆ
delantera izquierda tible
C1364 (12-B) (AM 1999) C0132 (3-B)
C1365 (4-W) (AM 1999) C0204 (4-B)
C1366 (6-Y) (AM 2000) C0205 (4-B)
C1368 (6-W) (AM 2000)
C1379 (6-Y) (AM 2000)
C1383 (12-B) (AM 1999)
C1384 (4-W) (AM 1999)
C1578 (6-W) (AM 2000)
REV: 11/99 33
133. debajo del asiento delantero izquierdo 134. debajo del asiento delantero derecho
C1401 (3-W) C1403 (3-W)
C1402 (2-W) C1404 (2-W)
C1429 (12-S) C1430 (12-S)
135. compartimento del motor, atrás, dcha. 136. bajo caja de fusibles compartimento
C0203 (25-B) motor Diesel
C0448 (25-B) C0577 (8-B)
E0556D
34
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41
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42
169. detrás del centro del salpicadero 170. detrás del salpicadero, lado del acomĆ
C0095 (1-B) pañante
C0232 (2-B) C0238 (2-W)
C0433 (2-R)
171. debajo de la consola central 172. detrás del salpicadero, lado del conĆ
C0256 (50- ) ductor
E0360 C0056 (4-N)
C0239 (18-B)
C0257 (2-R)
43
173. lado derecho delantero del compartiĆ 174. lado izquierdo del motor
miento del motor C0880 (2-S)
C0879 (2-B)
175. lado inferior derecho del parabrisas 176. detrás del centro del salpicadero
C1582 (1- ) C0820 (6-B)
C0993 (10-B)
44 REV: 11/99
177. lado izquierdo del maletero 178. vehículo, detrás, dcha.

C0491 (42-B) C0350 (2-B)
179. lado derecho del maletero 180. lado derecho del maletero
C1349 (18-B) C0959 (8-U)
C1350 (18-R) C1136 (1- )
ADD: 11/99 45
181. compartimiento del motor, alante izquier-

da
C1505 (2–R)
C1506 (2–B)
46 ADD: 11/2000
VISTAS DE LOS CONECTORES Z6
C0001
1 GR
2 B
CA3C0001
C0003
1 PB
2 B
CA3C0003
C0004
1 PB
2 B
CA3C0004
1
Z6 VISTAS DE LOS CONECTORES
C0007
1 PW
2 BP
CA3C0007
C0008
1 LGB
2 B
CA3C0008
C0009
1 US 4 UK
2 UG 5 RB
3 B 6 B
CA3C0009
2
C0011
1 UB 4 UO
2 UP 5 RW
3 B 6 B
CA3C0011
C0012
1 B
2 WG
CA3C0012
C0013
1 B
2 RG
AFU3698
3
C0021
1 BLG
2 B
CA3C0021
C0023
1 GLG 3 GY
2 B 4 WLG
CA3C0023
C0025
1 BN
2 BN
CA3C0025
4
C0028
1 WR 3 WK
2 W 4 B
CA3C0028
C0029
1 ON
2 OR
CA3C0029
C0030
1 NLG 3 ULG
2 RLG 4 B
CA3C0029
5
C0036
1 UW 5 RB 9
2 US 6 RLG 10
3 SP 7 GW 11
4 SU 8 B 12 GR
CA3C0036
C0040
1 SR 7 KR 13 YK
2 8 13
3 9 14 KW
4 B 10 14 YG
5 BP 11 WLG 15 LGR
6 12 WK 16 N
CA3C0040
C0041
1 OR 3 B
2 RW 4 U
CA3C0041
6
C0052
1 WU
2 W
3 KB

CA3C0052
C0056
1 RLG 3 RY
2 B 4 WP
CA3C0056
C0061
1 2
1 PW
2 B
CA3C0061
7
C0064
1 B 4 B,B
2 RN 5 RU
3 RW 6
CA3C0064
C0065
1 B 4 B,B
2 RW 5 RY
3 YR 6 B, B
CA3C0065
C0067
1 BG 5 BP 10 PG 15 K
2 PY 6 W 11 YB 16 LGR
2 OY 7 BY 12 BS 17 G
3 PB 8 GU 13 N 18 G
4 PN 9 YP 14 GP
CA3C0067
8
C0069
1 PN
2
3 PY
CA3C0069
C0075
1 W
2 YP
3 GP
CA3C0075
C0076
1 P
2 PR
CA3C0076
9
C0077
1 P
2 PR
CA3C0077
C0081
1 PU 5 RU
2 LG 6 B
3 OG 7
4 R 8
CA3C0081
C0082
1 YR 4 PB
2 YS 5 B
3 SO 6
CA3C0082
10
C0092
1 U 5 Y
2 UB 6 YB
3 R 7 G
4 RB 8 GB
CA3C0092
C0096
1 B 4 RW
2 PG 5 GLG
3 B, B 6
CA3C0096
C0097L
1 BG 4 UY
2 WG 5 RG
3 6 RB
CA3C0097L
11
C0097R
1 BG 4 UY
2 WG 5 RG
3 6 RB
CA3C0097R
C0098
1 5 SB
2 SO 6 RW
3 7 WK
4 P 8 B
CA3C0098
C0121
1 P 3 RB
2 GP 4 GR
CA3C0121
12
C0123
1 WO
2 WP
3 WU
CA3C0123
C0125
1 B 3 RW
2 GW 4 GP
CA3C0125
C0126
1 YP 5 YO
2 YG 6 RY
3 B 7 WR
4 YK 8
CA3C0126
13
C0127
2 3
1 WLG
1 2
3
CA3C0127
C0128
1 WLG
2 B
CA3C0128
C0132
1 R
2 RB
1 2 3
3 GK
CA3C0132
14
C0133
1 NO
2 GK
CA3C0133
C0138
1 B
2 RU
CA3C0138
C0139
1 B
2 RU
CA3C0139
15
C0149
1 SLG
2 NK
3 RB
4 R
5 UG
CA3C0149
C0152
1 NR
2 NK
CA3C00C152
C0154L
1 WO, WO
2 BY
3 WO
4 W
5
CA3C0154L
16
C0154R
1 WO, WO
2 BY
3 WO
4 W
5
CA3C0154R
C0156
1 R
2 W
3 U

CA3C0156
C0157L
1 WO, WO
2 BY
3 WO
4 W
5
CA3C0157
17
C0157R
1 WO, WO
2 BY
3 WO
4 W
5
CA3C0157R
C0162
1 B 7 GK 10 16 YK 22 YB

2 WLG 7 NG 11 W 17 K 23 WN

3 GB 8 R 12 G 18 W 24 GU
4 BG 8 RB 13 UN 19 YB 25 NY

5 BS 9 RB 14 Y 20 S
6 BN 9 BR 15 WU 21 YN

CA3C0162
C0167
1 GN
2 B
CA3C0167
18
C0168P
1 2 3
1 BY
2 KB
3 B
CA3C0168P
C0168D
2 B

1 B
2 Y
CA3C0168D
C0175
1 R
1 2 3 2 RB
3 YLG
CA3C0175
19
C0176
1 B
2 SU
3 NK
CA3C0176
C0182
1 WLG
2
CA3C0182
C0187D
1 G
2 B
CAC0187
20
C0195
1 U
2 W
SCR
CA3C0195
C0196P
2 1
1 B 3 RB
3 4 2 G 4 GU
CA3C0196
C0196D
1 BW
2 SO
CA3C0196D
21
C0203
1 B 6 NY 11 NG 16 GR 21 SR

2 YP 7 B 12 G 17 PR 22 YO
3 GP 8 W 13 UN 18 BY 23 WN
4 BG 9 YS 14 Y 19 YO 24 GU

5 BS 10 SW 15 WU 20 S 25 NY

CA3C0203
C0204
1 GB 3 B
2 BP 4 WU
CA3C0204
C0205

1 WU 3 BP
2 GB 4 B
CA3C0205
22
C0209

1 RW 4
2 RY 5 NG
3 UW 6 B

CA3C0209
C0215
1 BN 5 B 9 BG

2 BW 6 BR 10
3 BR 7 BY 11 BY
4 8 BP 12 RW
CA3C0215
C0216
3 B

1 UY
2 NG
3 W
CA3C0216
23
C0223
1 WP
2 WLG
CA3C0223
C0228
1 OK
2 OR
3 OU
CA3C0228
C0229
1 BG 5 BP 10 PG 14 GP
2 OY 6 W 11 YB 15 K
2 PY 7 BY 11 YB 16 LGR
3 PB 8 GU 12 BS 17 G
4 PN 9 YP 13 N 18 G
CA3C0229
24
C0230
1 G 4
2 5 S
3 P
CA3C0230
C0231
1 SB 3 UB
2 SK 4 UG
CA3C0231
C0232
1 P
2 B
CA3C0232
25
C0233
1 SU 6 RW 11 SP 16 S
2 RG 7 B 12 RG 17 B
3 OG 8 BG 13 OG 18 BG
4 P 9 Y 14 P 19 GU
5 LG 10 BK 15 LG 20 O
CA3C0233
C0238
1 R
2 B
CA3C0238
C0239
1 OR 7 OR 13
2 RY 8 OW 14
18 10
3 9 15 Y
9 1
4 SY 10 16 KR
5 GP 11 OU 17 OK
6 12 18 B
CA3C0239
26
C0240
1 SR
2 B
CA3C0240
C0243
B OP K OW
D Y L OLG
E K M SO
H OG SCR

CA3C0243
C0244
1 UB 4
2 UP 5
3 UG 6 BS
27
C0252
1 O
2 OR
CA3C0252
C0254
1 N
2 NR
CA3C0254
28
C0256
50 26
25 1
1 O 11 RY 21 31 41
2 OR 12 22 32 42
3 NR 13 W 23 33 S 43
4 N 14 WY 24 UG 34 44
5 G 15 UK 25 SG 35 45
6 B 16 WO 26 36 46
7 YR 17 WP 27 37 SK 47
8 18 RO 28 38 48
9 KW 19 RP 29 39 49
10 R 20 30 40 50
CA3C0256
C0257
1 R
2 RY
CA3C0257
29
C0262
1 B
2 WB
CA3C0262
C0272
1 U 4 BO
2 UB 5 BK
3 PW 6 BG
CA3C0272
C0272

1 RW
2 B
CA32C0272
30
C0277
1 WLG
2
CA32C0277
C0278
1 OB 5 ULG
2 RLG 6 B
3 OP 7 WG
4 LGO 8 LGB
CA3C0278
C0280
1 BR
2 B
CA3C0280
31
C0302L
1 B 4 PW
1 O 4 K
2 5 OK
3 O 6 K
3 B 6 PW
CA3C302L
C0302R
1 B 4 PW
1 O 4 K
2 5 OK
3 O 6 K
3 B 6 PW
CA3C302R
C0304L
1 S 4 YB
2 BG 5 YR
3 SO 6 B
CA3C0304L
32
C0304R
1 S 4 YB
2 BG 5 YR
3 SO 6 B
CA3C304R
C0308
1 GR 6 BW 11
2 RG 7 WR 12
3 GB 8 RW 13 GN
4 BG 9 R 14 SB
5 WB 10 RB 15 Y
CA3C0308
C0310
1 GR 6 BW 11 16
2 RG 7 WR 12 17
3 GB 8 RW 13 GN 18
4 BG 9 R 14 SB
5 WB 10 RB 15 YR
CA3C0310
C0319L
1 G 6 B 11 O
2 S 7 12 P
3 R 8 LG 13 W
4 U 8 UB
5 Y 10 BR
CA3C0319L
C0319R
1 G 6 B 11 O
2 S 7 12 P
3 R 8 LG 13 W
4 U 9 UB
5 Y 10 BR
CA3C0319R
REV: 11/99 33
C0350
1 B
2 G
CA3C0350
C0355
1 P 3 B
2 PR 4
CA3C0355
C0356
1 P 3 B
2 PR 4
CA3C0356
C0357
1 B 3 P
2 PR 4 PB
CA3C0357
34 REV: 11/99
C0358
1 OR
2 B
3 P
CA3C0358
C0359
1 RY 3 YK
2 B 4
CA3C0359
C0369L
1 BW
1 YB
1 YW
2 WB
2 Y
2 WY
CA3C369L
REV: 11/99 35
C0369R
1 BW
1 YB
1 YW
2 WB
2 Y
2 WY
CA3C369R
C0388
1 B
2 OB
3 OP
CA3C0388
36 REV: 11/99
C0411

1 U 8 BY 15 22 29 Y 36 43 SR 50 S
2 U 9 BG 16 RW 23 30 37 W 44 RW 51 W
3 G 10 W 17 RW 24 BS 31 YP 38 UW 45 B 52
4 WU 11 BY 18 B 25 SW 32 39 P 46 53 SU
5 B 12 Y 19 B 26 GP 33 YS 40 YO 47 B 54 UY
6 NG 13 NG 20 YO 27 GR 34 RY 41 BR 48 55
7 14 B 21 RY 28 UN 35 S 42 PR 49 GU
CA3C0411
C0417
1 UB
2 BW
CA3C0417
37
C0433
1 W
2 WY
CA3C0433
C0441L
1
2 B
CA3C0441L
C0441R
1
2 B
CA3C0441R
38
C0445L
1 BW 2 G
1 GB 2 WB
1 WU 2 UW
CA3C0445L
C0445R
1 BW 2 G
1 GB 2 WB
1 WU 2 UW
CA3C0445R
39
C0448
1 15 14
2
16 25 13
3 17 24
12
4 18 23
11
5 19 22
20 21 10
6
7 8 9
1 B 5 BS 8 W 10 NG 15 WU 19 OY 22 YB
2 YP 6 BP 8 RB 11 NG 16 LGR 19 YB 23 WN
2 WLG 6 BN 9 BR 11 W 16 YK 20 S 24 GU
3 GP 7 N 9 YS 12 G 17 K 21 SR 25 NY
3 GB 7 GK 9 RB 13 UN 18 BY 21 YN
4 BG 8 R 10 SW 14 Y 18 W 22 OR
CA3C0448
C0467
1 YO 6 SR 11 WK
2 YS 7 12 WLG
3 YN 8 OK 13 UO
4 UK 9 OR 14 WB
5 UW 10 OU
40 REV: 11/99
C0469
1 YO 6 SR 11 WK
2 YS 7 12 WLG
3 YN 8 OK 13 UO
4 UK 9 OR 14 WB
5 UW 10 OU
C0475L
1 BY 4 UR
2 WY 5 RG
3 6 RB
CA3C0475L
C0475R
1 BY 4 UR
2 WY 5 RG
3 6 RB
CA3C0475R
41
C0489
1 W, W 3
2 W 4 W
CA3C0489
C0490
1 W 3
2 W 4 W
CA3C0490
C0491
1 UG 13 WR 25 GB 37
2 GU 14 OB 26 B 38 Y
3 YG 15 N 27 KB 39 O
13 4 GY 16 28 PO 40 OB
1 14 21 5 P 17 RB 29 41 BLG
6 O 18 YO 30 YB 42 LGB
22 35 34 7 SO 19 OY 31 UW
42 8 20 YR 32 WU
9 R 21 RW 33 WY
10 SB 22 RG 34 YW
11 WB 23 GR 35
12 BW 24 BG 36
CA3C0491
C0492
1 RG 6 B
2 GR 7
3 BW 8 SB
4 WB 9 G
5 P 10 GB
CA3C0492
C0496
1 B
2 PLG
CA3C0496
42
C0494
1 OB 3 GU
2 OP 4 RU
CA3C0494
C0495
1 PR
2 P
CA3C0495
C0496
1 B
2 PLG
CA3C0496
43
C0499
1 Y 5 N
2 U 6 R
3 W 7 B
4 G
CA3C0499
C0501
1 SN 6 SK 11 SU
2 SB 7 SR 12 LG
3 B 8 S 13 SP
4 SY 9 SW
5 SG 10 SO
CA3C0501
C0502
1 N
2 U
CA3C0502
44
C0503
1 Y
2 G
CA3C0503
C0504
16 13 10 7 4 1
1 NK 6 11 BG 16
2 W 7 YP 12 B 17 WK
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4 YK 9 14 GP
5 K 10 BW 15
18 12 9 6 3
CA3C0504
C0505
7 4 1 1 O 4 W 7 N
2 P 5 R 8 U
3 Y 6 G 9
8 5 2
9 6 3
CA3C505
45
C0506
1 SN 5 SR 9 13 SB
2 SK 6 10 SP 14 SO
3 B 7 SG 11 LG 15 SY
4 SU 8 S 12 SW

CA3C0506
C0507
1 NR
2 B
CA3C0507
C0513
1 RY
2 B
CA3C0513
46
C0514
1 RY
2 B
CA3C0514
C0516
1 O
2 P
CA3C0516
C0517
1 N
2 B
CA3C0517
47
C0519L Con ajuste me-

morizado
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5 11 RB 17 WY
6 BY 12 UR 18 BW
CA3C0519L
C0519R Con ajuste me-

morizado
1 WG 7 13 RG
2 BG 8 WB 14 RG
3 UY 9 U 15 RG
4 W 10 RB 16
5 11 RB 17 WY
6 BY 12 UR 18 BW
CA3C0519R
C0519L Sin ajuste me-

morizado
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5 O 11 17 YB
6 SR 12 BS 18 BW
CA3C0519L
48
C0519R Sin ajuste me-

morizado
1 B 7 Y 13 G
2 W 8 WB 14 UG
3 B 9 W 15 BG
4 B 10 BP 16 WG
5 O 11 17 YB
6 SR 12 BS 18 BW
CA3C0519R
C0520
1 PY
2 B
CA3C0520
C0522
1 YU
2 NO
CA3C0522
49
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1 YW
2 NO
CA3C0523
C0524
1 YB
2 NO
CA3C0524
C0525
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2 NO
CA3C0525
50
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2 NO
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C0528
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2 NO
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C0530R
1 Y 2 YB
1 WB 2 BW
1 WY 2 YW
CA3C0530R
52
C0540
(2–W)
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2 W
CA3C0540
C0570
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2 BN 6 WR
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CA3C0570
C0571
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2 BU 6 BY
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CA3C0571
REV: 11/99 53
C0572
1 NR 5 UP
2 UR 6
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CA3C0572
C0573
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CA3C0573
C0574
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CA3C0574
54
C0575
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C0576
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CA3C0576
C0577
1 NR 5
2 BN 6 NY
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4 8 R
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REV: 11/99 55
C0607
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CA3C0607
C0608
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C0609
1 B
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CA3C0609
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C0617
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2 W
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C0620
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C0626
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C0627
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2 B
CA3C0627
C0634
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3 2 1
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C0635
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18 13
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12
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6 1
CA3C0635
59
C0636
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13 1
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CA3C0636
60
C0637
40 31
30 21
20 11
10 1
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CA3C0637
C0638
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3 2 1
CA3C0638
61
C0641
1 RG
2 NO
3 US

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C0642
1 RB 3 WU
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C0643
1 RB 3 WU
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62
C0644

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2 O
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4 WK
CA3C0644
C0645
1 RB 3 WO
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CA3C0645
C0646
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1
2
2 3 NK
CA3C0646
63
C0652
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2 BP
CA3C0666
C0666
(2–W)
1 N
2 W
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C0667
1 B
2 YG
CA3C0667
64
C0672
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2
3 B
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C0673
1 B 4 B
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CA3C0673
C0675
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3 UG 7 YR 11 NR
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CA3C0675
65
C0683
1 KB 5 BG
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CA3C0683
C0684
1 N
2 B
CA3C0684
C0685
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3 RU 6 B
CA3C0685
66
C0686
1 B
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C0688L
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CA3C0688L
C0688R
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CA3C0688R
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C0690
1 B
2 OB
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C0697
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C0698 (AM 2000)
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C0726L
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C0726R
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C0732L
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C0732R
1 RN 3 B
2 BO 4 BK
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C0736
1 G
2 B
CA3C0736
70
C0737
1 G
2 B
CA3C0737
C0745
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CA3C0745
C0746
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CA3C0746
71
C0748
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3
CA3C0748
C0749
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CA3C0749
C0754
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CA3C0754
72
C0756L
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C0756R
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CA3C0772
73
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CA3C0787L
C0787R
1 W 5 SW
2 YS 6
3 7
4 NG 8 N
CA3C0787R
C0789
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4 W 8 12
CA3C0789
74
C0791
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CA3C0791
C0792
1 WK 5 PG
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CA3C0792
C0793
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CA3C0793
75
C0797
10 1
1 6 KR 11 O 16
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3 8 NY 13 18
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5 10 15 20 BP
20 11
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C0820
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C0834
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CA3C0834
C0844
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CA3C0844
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C0845
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CA3C0845
C0853
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C0854
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C0855
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C0861
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C0865
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78
C0866
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CA3C0866
C0867
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79
C0868
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C0870
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C0873
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C0874
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2 B
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C0875
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C0877
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C0879
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C0880
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CA3C0880
C0881
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C0882
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3 WR
CA3C0882
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C0883
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2
3 WG
CA3C0883
C0884
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C0891
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C0894
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CA3C0894
84
C0895P
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C0895D
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CA3C0895D
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CA2C0903
85
C0921
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1 O 3
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6
5 2
CA2C0921
C0922
10 7
1 5 9
2 6 10 KB
3 7 11
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11 8
C0923 CA3C0922
1 O 5 9 WB
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C0925
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C0941
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CA3C0949
87
C0950
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C0951
1
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CA3C0951
C0959
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CA3C0974L
88 REV: 11/99
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2 BS 4
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C0977L
1 WB 3
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C0980L
1 RP
2 B
CA3C0980L
89
C0980R
1 RP
2 B
CA3C0980R
C0988
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90
C0989
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C0992
1 B
2 P
CA3C0992
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2 Y
CA3C1038
REV: 11/99 91
C1254
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1 2 1 G
2 B
CA3C1258
C1276
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92
C1277
1 R 5 O
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C1278
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C1279
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93
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C1281
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94
C1283
1 RY 6 OK 11 PR 16 RU
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3 RY, RY 8 O 13 GU 18 K
4 GW 9 GN 14 GR
5 WO 10 RW, RW 15 GY
CA3C1283
C1284
1 WP 5 SO 9 WR
2 PB 6 RP 10 S
3 RB 7 OB 11 RN
4 P 8 YR 12 PU
CA3C1284
C1285
1 OP 6 OR 11 YG 16 YU
2 BP 7 Y 12 PO 17 BK
3 PY 8 BO 13 PW 18
4 RY 9 R 14 YP 19 LG
5 BG 10 OG 15 YB 20 NU
CA3C1285
95
C1286
1 LG 5 BG 9 OG 13
2 YB 6 YK 10 R 14 BK
3 YU 7 BO 11 Y 15 RY
4 PW 8 PO 12 16 YR
CA3C1286
C1287
1 LG 11 S
2 OG 12 KR
3 NY 13 R
4 NW 14 LG
5 YR 15 GP
6 GB 16 YG
7 NR 17 BK
8 UB 18 UG
8 GN 18 N
9 UP 19 WB
10 20 UN
CA3C1287
C1288
1 5 B 9 S 13 Y
2 BK 6 10 BS 14 BY
3 PO 7 11 BW 15
4 BP 8 WLG 12 16 GB
CA3C1288
96 REV: 11/99
C1289
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5 WU 10 GB 15 NY 20 S
CA3C1289
C1290
1 5 G 9
2 W 6 PR 10
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4 GR 8 PU, PU 12 PW
CA3C1290
C1291
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2 S 7 PU 12 RB 17 GP
3 RP 8 PB 13 K 18 O
4 KO 9 PR 14 GR
5 GN 10 SO 15 OK
CA3C1291
REV: 11/99 97
C1292
1 YO 3 G
2 PLG 4 YK
CA3C1292
C1293
1 3
2 4 P, P
CA3C1293
C1319
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5 B 11 17 KB 23 P 29 B 34 N, N
6 12 18 24 P 30 U 34 NU
CA3C1319
98
C1320
28 1
55 29
88 56
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CA3C1320
99
C1321
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CA3C0193
100
C1322
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CA3C1322
C1343
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CA3C1343
C1345
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CA3C1345
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1 GW
2 B
CA31346
C1349
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6 U 12 BK 18
CA3C1349
C1350
1 GN 7 13 SO
18 10 2 YO 8 RS 14
9 1 3 WK 9 US 15
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6 12 18 SU
CA3C1350
C1354
19 16 15
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5 10 15 N 20 P
20 17 14
CA3C1354
C1357
1 UR
2 W
CA2C1357
102 REV: 11/99

C1358
1 B 3 KO
2 GN 4 WO
CA3C1358
C1359
1 U 3 R
2 G 4
CA3C1359
C1360
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CA3C1360
103
C1361
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CA3C1361
C1362
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CA3C1362
C1363
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CA3C1363
C1364
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CA3C1364
104 REV: 11/99

C1365
1 B 3 PB
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CA3C1365
C1366
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CA3C1366
C1367
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CA3C1367
C1368
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CA3C1368
C1369
1 GR 3 PW
1 U 4 BO
2 RG 5 BK
2 UB 6 BG
CA3C1369
REV: 11/99 105

C1370
1 YR 4 K
2 RN 5 O
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CA3C1370
C1371
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4 RP 6 P
CA3C1371
C1372
1 B 3 PB
2 PU 4 B
CA3C1372
106
C1373
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2 RB 6 SB 10 Y
3 LG 7 11
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CA3C1373
C1374
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5 O 11 LG
6 OB 12 UB
7 SB
CA3C1374
C1375
1 B 5 RY
2 RB 6
3 GY 7 GP
4 GR 8 RW
CA3C1375
C1376
1 LGB
2 BLG
3 PO
CA3C1376
C1376
1 B 5 U
2 N 6
3 G 7 R
4 Y 8 B
CA3C1376
REV: 11/99 107

C1377
1 Y 5 O
2 YB 6 OB
3 G 7 SB
4 GB 8
CA3C1377
C1378
1 Y 7 SB
2 YB 8 OY
3 G 9 SO
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5 O 11 LG
6 OB 12 UB
7 YO
CA3C1378
C1379
1 LG 4 Y
2 R 5 YU
3 PO 6 OG
CA3C1379
C1380
1 WY 3 GY
1 Y 4 YG
2 YW 5 GR
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CA3C1380
C1381
1 U
2 G
3 R
CA3C1381
108 REV: 11/99

C1382
1 G 5
2 6 R
3 U 7
4
CA3C1382
C1383L
1 Y 5 OG 9 GR
2 YB 6 SB 10 Y
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CA3C1383L
C1383R
1 Y 5 OG 9 GR
2 YB 6 SB 10 Y
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CA3C1383R
C1384L
1 B 3 PB
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CA3C1384L
REV: 11/99 109

C1384R
1 B 3 PB
2 PU 4 B, B
CA3C1384R
C1385L
1 YR 4 K
2 RN 5 O
3 YB 6 OK
CA3C1385L
C1385R
1 YR 4 K
2 RN 5 O
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CA3C1385R
110
C1386L
1 G 3 PW
1 GU 4 BO
2 GB 5 BK
2 UG 6 BG
CA3C1386L
C1386R
1 G 3 PW
1 GU 4 BO
2 GB 5 BK
2 UG 6 BG
CA3C1386R
C1387L
1 S 5 SB
2 SO 5 UW
3 B 6 P
4 RP 6 WU
CA3C1387L
111
C1387R
1 S 5 SB
2 SO 5 UW
3 B 6 P
4 RP 6 WU
CA3C1387R
C1388
1 B
2 R
3 N
CA3C1388
C1389
1 Y 3 B
2 U 4 G
CA3C1389
112
C1390
1 U
2 G
3 R
CA3C1390
C1391
1 B
2 PG
3 GP
4 RU
CA3C1391
C1401
1 NR
2
3 NG
CA3C1401
113
C1402
1 NG
2 B
CA3C1402
C1403
1 NU
2
3 NB
CA3C1403
C1404
1 NB
2 B
CA3C0248R
114
C1405L
1 PR
2 B
CA3C1405L
C1405R
1 PR
2 B
CA3C1405R
C1406
1 BO 5 9 B 13 LG
2 PR 6 PU 10 PB 14 R
3 PO 7 B 11 B 15 OG
4 YR 8 SG 12 P 16 SW
CA3C1406
115
C1407L
1 Y 5 BR 9
2 R 6 O 10 W
3 G 7 S 11 P
4 8 U 12 B
CA3C1407L
C1407R
1 Y 5 BR 9
2 R 6 O 10 W
3 G 7 S 11 P
4 8 U 12 B
CA3C1407R
C1415
1 Y
2 U
3 W
4 G
CA3C1415
116
C1416
1 B
2 R
3 N
CA3C1416
C1421
1 GR 4 PW
2 UR 5 OK
3 OB 6 KB
CA3C1421
C1422
1 OB 4 KB
2 UR 5 OK
3 GR 6 PW
CA3C1422
117
C1423
1 R 4 UB
2 RB 5 SB
3 U 6
CA3C1423
C1424
1 R 6 GN
2 RB 7 Y
3 U 8
4 UB 9 UB, UB
5 SB 10 LG, LG
CA3C1424
C1425L
1 UG 5 YB 9 N
2 G 6 Y 10
3 YR 7 RS 11 BS
4 UY 8 WLG 12 BP
CA3C1425L
C1425R
1 UG 5 YB 9 N
2 G 6 Y 10
3 YR 7 RS 11 BS
4 UY 8 WLG 12 BP
CA3C1425R
118 REV: 11/99

C1427L
1 BG 6 B
2 GB 7
3 BW, BW 8 SB
4 WB, WB 9 Y
5 P 10 YB
CA3C1427L
C1427R
1 BG 6 B
2 GB 7
3 BW, BW 8 SB
4 WB, WB 9 Y
5 P 10 YB
CA3C1427R
C1429
1 PW 5 BW 9 B
2 RW 6 WU 10 B
3 W 7 OW 11
4 WP 8 12 LGW
CA3C1429
119
C1430
1 P 5 BO 9 B
2 R 6 WLG 10 B
3 WO 7 O 11
4 WR 8 12 LG
CA3C1430
C1432
1 B
2 W
CA3C1432
C1433
1 B
2 WP
CA3C1433
120
C1442
1 PW
2 PU
CA3C1442
C1444
1 B 3 GP
2 PG 4 RU
CA3C1444
C1445L
1 RG
2 W
3 U
CA3C1445L
121
C1445R
1 RG
2 W
3 U
CA3C1445R
C1487L
1 UG 5 YB 9
2 G 6 Y 10
3 7 11 BS
4 8 WLG 12 BP
CA3C1487L
C1487R
1 UG 5 YB 9
2 G 6 Y 10
3 7 11 BS
4 8 WLG 12 BP
CA3C1487R
122
C1488L
1 UG 5 YB 9
2 G 6 Y 10
3 7 11 BS
4 8 WLG 12 BP
CA3C1488L
C1488R
1 UG 5 YB 9
2 G 6 Y 10
3 7 11 BS
4 8 WLG 12 BP
CA3C1488R
C1490
1 N
2 RS
3 UY
CA3C1490
123
C1502
5 6
4 7 1 1 RY 5 NG
2 B 6 S
2 3
3 P 7 RW
4 U
CA3C1502
C1503
1 2 1 RW
2 B
CA3C1503
C1505
1 B
2 UB
CA3C1505
C1506
1 B
2 RB
CA3C1506
C1548
1 NU 3 BN
2 BW 4 N
CA3C1548
124 REV: 11/99

C1563
1 G 4 U
2 S 5 Y
3 R 6 B
CA3C1563
C1564
1 SW 4 YU
2 Y 5 YR
3 SG 6 BO
CA3C1564
C1565
1 SW 4 YU
2 Y 5 YR
3 SG 6 BO
CA3C1565
C1568
1 LG 4 Y
2 R 5 YU
3 PO 6 OG
CA3C1568
C1569
1 R 3 GB
1 WB 4 BG
2 RB 5 GR
2 BW 6 SB
CA3C1569
REV: 11/99 125

C1570
1 R 6 GN
2 RB 7 Y
3 U 8
4 UB 9 UB
5 SB 10 LG
CA3C1570
C1571
1 R 4 UB
2 RB 5 SB
3 U 6
CA3C1571
C1576
1 O 5 9 WB
2 KR 6 10
3 LGR 7 11 BP
4 NY 8 12 BR
CA3C1576
C1577L
1 BW
2 WB
CA3C1577L
C1577R
1 BW
2 WB
CA3C1577R
126 REV: 11/99

C1578
1 B 4 B
2 PU 5 LG
3 PB 6 UB
CA3C1578
C1579
1 OB 6 UR 11 B 16
2 KB 7 PW 12 17
3 8 OK 13 18
4 9 14 19
5 GR 10 15 20
CA3C1579
C1580
1 BO 5 9 B 13 LG
2 PR 6 PU 10 PB 14 R
3 PO 7 B 11 B 15 OG
4 YR 8 SG 12 P 16 SW
CA3C1580
C1583
1 B 4 B
2 PU 5 LG
3 PB 6 OG
CA3C1583
C1584
1 RY 7 OB 13 GU
2 LGN 8 O 14 GR
3 RY, RY 9 GN, GN 15 GY
4 GW 10 RW, RW 16 RU
5 G 11 PR 17 P
6 OK 12 GP, GP 18 K
CA3C1584
REV: 11/99 127

C01584
16 13 10 7 4 1
1 NK 6 11 BG 16
2 W 7 YP 12 B 17 WK
17 14 11 8 5 2 3 YG 8 NR 13 18 BS
4 YK 9 14 GP
5 K 10 BW 15
18 12 9 6 3
CA3C1584
C1585
13 1 1 SN 5 SR 9 13 SB
2 SK 6 10 SP 14 SO
14 2 3 B 7 SG 11 LG 15 SY
4 SU 8 S 12 SW
15 3
12 9 6
CA3C1585
C1585
1 OP 6 OR 11 YG 16 YU
2 BP 7 Y 12 17 BK
3 PY 8 BO 13 PW 18
4 RY 9 R 14 YP 19 LG
5 BG 10 OG 15 YB 20
CA3C1585
C1586
7 4 1 1 O 4 W 7 N
2 P 5 R 8 U
3 Y 6 G 9
8 5 2
9 6 3
CA3C1586
128 REV: 11/99

C1586
1 WP 5 SO 9 WR
2 PB 6 RP 10 S
3 RB 7 OB 11 RN
4 P 8 YR 12 PU
CA3C1586
C1587
1 NR
2 B
CA3C1587
C1587
1 YO 3 G
2 PLG 4 YK
CA3C1587
C1588
1 BG
2 BP
CA3C1588
C1590
1 B 4 BW
2 BY 5 B
3 BG
CA3C1590
REV: 11/99 129

C1591
1 SN 6 SK 11 SU
2 SB 7 SR 12 LG
3 B 8 S 13 SP
4 SY 9 SW
5 SG 10 SO
CA3C1591
C1593
1 NLG 3 ULG
2 RLG 4 B
CA3C1593
C1594
1 B
2 G
CA3C1594
130
C1621
1 B 6 B
2 BW 7
3 B 8 B
4 BW 9 BW
5 R 10 B
CA3C1621
131

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RECORRIDO DEL MAZO DE CABLES Z8
Arnés de cables de la carrocería derecha
1
Z8 RECORRIDO DEL MAZO DE CABLES
Arnés de cables de la carrocería izquierda
2
Arnés de cables del motor Excepto NAS
3
Arnés de cables del motor NAS
4
Cambio mecánico manual Mazo de cables
5
Cambio automático Mazo de cables
6
Mazo de cables, parte inferior del portón
7
Mazo de cables, parte superior del portón
8
Mazo de cables, puertas delantera y trasera
9
Mazo de cables en compartimiento del motor
10
Mazo de cables, centro de la consola
11

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INDICE Z9
Airbag (SRS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . N1–1
Arranque y carga (Diesel) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B1–1
Arranque y carga (Gasolina) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B1–1
Asientos de accionamiento eléctrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . M1–1
Asientos memorizados . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . M4–1
Asientos térmicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . M6–1
Avisos e indicadores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E2–1
Bloqueo del encendido y palanca de cambio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . C1–1
Bocina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E5–1
Caja de cambios automática . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B7–1
Caja de conector del remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P1–1
Calefacción y ventilación (con A/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . K4–1
Calefacción y ventilación (sin A/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . K3–1
Cambio de marchas intermedio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B6–1
Conector abridor de puerta de garaje (X325) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y2–7, Y5–18
Conector enlace de datos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D3–1
Control velocidad crucero (Diesel) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B5–1
Control velocidad crucero (Gasolina) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B5–1
Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A6–1
Distribución de masa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–1
Distribuidores de corriente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y1–1
Caja de fusibles del compartimiento del motor (P125a)
MF 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y1–2
MF 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y1–2
MF 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y1–2
MF 4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y1–2
MF 5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y1–3
RL15 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y1–1
Módulo de mando electrónico, carrocería (BECM) (Z238)
RL10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y1–2
Elevalunas eléctricos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . L1–1
Encendedor de cigarrillos/reloj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . J2–1
Espejo interior electrocrómico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . G1–1
Espejos memorizados . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . M7–1
Faros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H1–1
Fusibles (detalles) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y2–1
Módulo de mando electrónico, carrocería (BECM) (Z238)
F1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y2–1
F2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y2–2
F3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y2–2
F4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y2–2
1
Z9 INDICE
F5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y2–2
F6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y2–3
F7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y2–3
F8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y2–4
F9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y2–4
F10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y2–5
F11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y2–5
F12 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y2–6
F13 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y2–6
F14 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y2–6
F15 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y2–7
F16 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y2–8
F17 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y2–8
F18 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y2–8
F19 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y2–8
F20 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y2–9
F21 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y2–9
F22 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y2–10
Caja de fusibles del compartimiento del motor (P125a)
F23 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y2–10
F24 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y2–10
F25 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y2–11
F26 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y2–12
F27 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y2–14
F28 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y2–14
F29 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y2–14
F30 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y2–14
F31 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y2–14
F32 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y2–14
F33 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y2–15
F34 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y2–15
F35 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y2–15
F36 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y2–16
F37 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y2–16
F38 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y2–16
F39 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y2–17
F40 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y2–17
F41 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y2–17
F42 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y2–17
F43 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y2–17
F44 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y2–17
2
INDICE Z9
Instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E1–1
Intermitentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H6–1
Introducción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . i–1
Lámparas interiores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . J1–1
Limpia/lava . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F5–1
Luces
Conjunto de luces delantero derecho (B128) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H4–3
Conjunto de luces delantero izquierdo (B115) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H4–3
Conjunto luces trasera dcha. (B176) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H4–4
Conjunto luces trasera izda. (B175) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H4–4
Faro dcha. (B130) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H1–3
Faro izdo. (B116) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H1–3
Iluminación cerradura puerta (B170) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . J1–11
Intermitente delantero derecho (B154) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H6–4
Intermitente delantero izquierdo (B153) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H6–4
Lámpara hueco para los pies 1 (B168) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . J1–11
Lámpara hueco para los pies 2 (B169) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . J1–11
Luces antiniebla, delantera dcha. (B183) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H9–2
Luces antiniebla, delantera izda. (B184) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H9–2
Luces dcha. portón (B178) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H9–3
Luces interior dcha. (B179) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . J1–3
Luces interior izda. (B180) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . J1–7
Luces izda. portón (B177) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H9–3
Luz anticharco de la puerta delantera izquierda (B114) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . J1–12
Luz anticharco de la puerta trasera derecha (B150) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . J1–12
Luz anticharco de la puerta trasera izqu. (B149) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . J1–12
Luz anticharco del la puerta delantera derecha (B127) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . J1–12
Luz de la guantera (B152) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . J1–6
Luz del techo interior delantera (B107) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . J1–3
Luz de parasol 1 (B172) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . J1–7
Luz de parasol 2 (B173) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . J1–7
Luz de paro montada en el centro (B103) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H5–3
Luz derecha del alumbrado de la matrícula (B134) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H4–5
Luz hueco para los pies, atrás (B182) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . J1–11
Luz izquierda del alumbrado de la matrícula (B120) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H4–5
Luz repetidora derecha (B137) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H6–5
Luz repetidora izquierda (B122) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H6–5
Luz trasera portaequipajes (B174) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . J1–3
Luces antiniebla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H9–1
Luces de freno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H5–1
Luces de marcha atrás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H7–1
3
Z9 INDICE
Luces laterales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H4–1

Luneta térmica trasera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F9–1
Parabrisas térmico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F6–1
Radio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E6–1
Recorrido del mazo de cables . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Z8–1
Retrovisores de accionamiento eléctrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . M3–1
Seguridad/Cierre centralizado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S3–1
Sistema de anti–bloqueo (ABS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D1–1
Sistema de inyección múltiple secuencial (SFI–V8) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A1–1
Sistema de navegación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E9–1
Suspensión neumática . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S1–1
Tabla de situación de los componentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Z4–1
Techo corredizo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . L4–1
Vistas de los componentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Z5–1
Vistas de los conectores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Z6–1

Range Rover P38 MY99 - Manual de Localizacion de Averias Electricas PDF

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Electrical Troubleshooting manual

Modelos a partir de 1999

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Borne núm. Denominación del componente

Número de la borna Designación Número de la borna Designación

50 Tensión de batería: X Voltaje de la batería

87a Contacto del relé

Z Unidades de control electró-

Codificationes de circuitos Positiones del interruptor

ABS Sistema de antiĆbloqueo < 100° inferior a 100°

REV: 09/2001 FUNCIONAMIENTO DE CIRCUITOS 1

2 FUNCIONAMIENTO DE CIRCUITOS REV: 09/2001

Módulo de Control del Motor (ECM) (Z132)

Parcial S517 S139

REV: 08/99 ESQUEMA DE CONEXIONES 5

8 C0572 1 C0570 2 C0574 5 1 C0572 6 C0570

6 ESQUEMA DE CONEXIONES REV: 11/99

3 C0636 10 C0637 43 42 C0636

2 3 C0168P Z264 2 C0626

REV: 08/99 ESQUEMA DE CONEXIONES 13

1 3 C0052 1 3 C0156 No utilizado

14 ESQUEMA DE CONEXIONES REV: 11/99

1 C0573 2 C0575 2 C0574

16 C0636 9 C0637 6 C0638

REV: 11/2000 ESQUEMA DE CONEXIONES 15

16 ESQUEMA DE CONEXIONES REV: 08/99

Sólo con siste-

A1-13 A1-7 A1-13

Z285 Z284 Z283

REV: 11/2000 ESQUEMA DE CONEXIONES 19

REV: 09/2001 ESQUEMA DE CONEXIONES 21

DIAGRAMAS DE CIRCUITOS DIAGNOSIS

Parte de un componente El componente está desconectado.

Tensión de batería: interruptor de

Tensión de batería: interruptor de

Tensión de batería: interruptor de

El componente está desconectado.

Vea Introducción (i) para símbolos Comprobar el conector en línea

Sensor de Presión de Sobrealimentación 8. Interruptor Retirador.

Señal de Velocidad del Vehículo

Relé de Bujías Incandescentes (Z135)

Relé del Motor de Arranque

Relé de la Bomba de Combustible

Módulo de Control del Motor ECM (Z132)

8 C0575 3 C0577 4 C0571 8 C0577

GK1 GK2 GK3 GK4 GK5 GK6 GZS DIA 31

1 C0476 1 C0478 1 C1500

1 C0570 2 C0574 1 C0577 6 C0570

10 ESQUEMA DE CONEXIONES REV: 11/99

8 9 18 C1287 (BECM) 2 C0667

1 C0667 [1] Pedal de em-

REV: 11/99 ESQUEMA DE CONEXIONES 15

16 ESQUEMA DE CONEXIONES REV: 11/2000

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