MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE YANACANCHA

CONSORCIO SUPERVISOR
ADJUDICACIÓN SIMPLIFICADA SM-7-2019-MDY-CONSULTORIA-1 COLUMNA PASCO
AYUDA MEMORIA
CONTRATACIÓN DEL SERVICIO DE CONSULTORÍA DE OBRA: SUPERVISIÓN DE LA OBRA “MEJORAMIENTO
DE VÍAS CON PAVIMENTO, VEREDAS Y MUROS DE CONTENCIÓN EN LA AV. JOSÉ OLAYA DEL AA.HH.
COLUMNA PASCO, DISTRITO DE YANACANCHA, PASCO - PASCO”

01.- ANTECEDENTES DEL PROYECTO

El proyecto nace ante la carencia de infraestructura vial en la Av. José Olaya, por lo que organizados a través de
su junta Directiva del Comité de Obras de este asentamiento Humano, solicitan año tras año en los Talleres del
Presupuesto Participativo de la Municipalidad Distrital De Yanacancha, el mejoramiento de las calles, siendo
priorizados su solicitud en el Presupuesto Participativo de la Municipalidad del mencionado Distrito para la
realización del estudio y posterior ejecución del estudio de las Vías a mejorar de la Av. José Olaya.
El Objetivo de la Municipalidad Distrital De Yanacancha es lograr reducir el déficit existente en las calles del área
de influencia que se encuentran sin pavimentar, con la finalidad de mejorar la accesibilidad tanto de los peatones
y vehículos, de esta forma mejorar la calidad ambiental del entorno por ende la calidad de vida de los pobladores.
Se describe y explica que en la Av. José Olaya perteneciente al AA.HH. Columna Pasco, las calles a intervenir son
en general de tierra con presencia de huecos, baches, malezas, y piedras, los que causan la contaminación del
aire por la presencia de polvo, tierra y los vehículos que transitan, ocasionando daños a la salud de los pobladores
y patrimonio público y privado, así como propicia los frecuentes accidentes peatonales especialmente en épocas
de lluvia por el lodo y fango en la vía y el incremento de los costos de operación vehicular; por tal este proyecto
vial se desarrolla ante la necesidad de mejorar la calidad de vida de los habitantes de esta parte del Distrito de
Yanacancha.

02.- UBICACIÓN GEOGRAFICA

El proyecto se ubica en la Región Pasco, Departamento de Cerro de Pasco, Provincia de Pasco, Distrito de
Yanacancha - Av. José Olaya.
El Distrito Yanacancha está situado hacia el norte del Distrito de Chaupimarca en la zona Central de la provincia y
región de Pasco; república de Perú y continente América del Sur.
El Distrito de “Yanacancha” es uno de los 11 Distritos de la Provincia de Pasco y de acuerdo con la estadística del
INEI; formando parte de la Sub Región Alto Andina, la cual se halla a una Altitud que varía entre los 3250 m.s.n.m
y 4338 m.s.n.m.; por tal se encuentra en el piso ecológico de Suni y Puna o Jalca y cuenta con una superficie de
32,375.23 Km2.

IMAGEN Nº0 1 (Distrito De Yanacancha)

En la imagen se observa la
Av. José Olaya.
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03.- ACCESOS
Desde Lima:
De Lima a Cerro de Pasco existe Una distancia de 350 Km. A través de una carretera Asfaltada.
Desde Cerro de Pasco:
De Cerro de Pasco (Chaupimarca) al Distrito de Yanacancha (Av, José Olaya) existe una distancia aproximada de
3 Km. llegando través de una carretera asfaltada.

04.- OBJETIVOS DEL PROYECTO

Brindar Adecuadas Condiciones de Transitabilidad Peatonal y vehicular de la Av. José Olaya del AA.HH. Columna
Pasco del Distrito de Yanacancha, Provincia y Región de Pasco, y de esta manera reducir los casos de accidentes
peatonales por contar con veredas para el tránsito peatonal fluido y seguro.
También como objetivo se tendrá la reducción de la contaminación del aire por emisiones de partículas
suspendidas, por la disminución del polvo en el medio ambiente de la zona del proyecto.
El presente proyecto, tiene como objetivo, mejorar las condiciones de los habitantes y comerciante de la zona, para
la cual se realizarán diversos trabajos como la construcción de pavimentos de las calles, como también la
construcción de veredas, construcción de muros de Contención, cunetas y diversas obras de arte; las cuales están
contempladas en los planos del presente Expediente Técnico.
Para dicho proyecto se está previendo la construcción de veredas, muros de contención, las cuales servirán para
el alineamiento de la plataforma. La velocidad directriz condiciona las características de seguridad del tránsito y
diseño geométrico.
Es conocido, que una vía en buen estado tendrá como efecto una mejor calidad de vida y disminuirá los efectos
del polvo y por ende mejorará la salud de los habitantes de la Av. José Olaya.
De esta manera impulsará el desarrollo en las diferentes actividades económicas y sociales, ya que en este caso
el comerciante y habitante de esta zona podrá reducir los problemas que acarreaban sin este proyecto.

05.- SITUACIÓN ACTUAL DE LA ZONA

En la actualidad las calles de la Av. José Olaya es una vía sin afirmar, que se desarrolla sobre una topografía
accidentada, también se manifiesta que en la actualidad parte de la Avenida a intervenir no cuenta con una
estructura de sostenimiento para la plataforma de pavimento.
La vía actual inicialmente se emplaza, en descenso moderado, en las cuales en el presente proyecto se observará
en los planos adjuntos.

06.- PLAZO DE EJECUCION

El tiempo de ejecución del servicio de consultoría de obra será de 120 días calendarios.

07.- CARACTERÍSTICAS Y DISPOSICIONES PARA EL DESARROLLO DEL PROYECTO

Se ejecutará la construcción del pavimento rígido con un espesor de 20 cm. La estructura del pavimento constará
de una capa de sub base, que tendrá un espesor de 0.15 m. Esta base deberá cumplir con la compactación
requerida al 100% de la máxima densidad Proctor Modificado.
Se realizará la instalación de un sistema adecuado para la evacuación de las aguas de lluvia (Alcantarillado Pluvial),
el cual estará constituido por Cunetas, según la Norma O.S.
Construcción de veredas de concreto con un ancho variables según planos de sección vial, colocación de señales
verticales informativas, reguladoras, señalización horizontal.

08.- OBJETIVOS:
Mediante la ejecución del presente proyecto se busca:
Proponer un Sistema Vial adecuado para los distintitos tipos de vehículos que circulan por las áreas del proyecto,
debidamente estructurado y conectado al Sistema Vial Metropolitano de Yanacancha.
 Establecer los esquemas principales de la infraestructura peatonal y del transporte no motorizado, así como
todos los componentes complementarios al Sistema Vial que tengan una incidencia importante en la
articulación del distrito.
 Prestar comodidad, seguridad y eficiencia, tanto para el tránsito vehicular como para el tránsito peatonal
de tal manera que la superficie terminada sea la adecuada, optimizando a su vez un sistema, agua,
alcantarillado y pluvial funcional en el tramo descrito.
 Conseguir e impulsar el desarrollo socio-económico a nivel local y el incremento del Ingreso per-cápita de
los usuarios beneficiarios de la Asociación.
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 Por otro lado, el objetivo técnico que se trata de lograr en esta pavimentación, es que los diferentes
espesores que conforman el pavimento cumplan una función óptima y puedan controlar efectos, como
sobre cargas, cambios de temperatura, etc.
09.- METAS:
 Mejoramiento de la estructura del pavimento (Base) acorde con la necesidad y de la demanda del tránsito
vehicular, con una sección de ancho de indicado en los planos.
 Colocación de la calzada vehicular con pavimento rígido (Concreto fc=210 Kg/cm2).
 Nivelación y conformación de la rasante de las bocacalles en vías no pavimentadas.
 Construcción de veredas, rampas y cunetas.
 Construcción de áreas verdes.
 Construcción de Muros de Contención
 Señalización Horizontal (Marcas en el Pavimento) y verticales (señales reglamentarias, reguladoras e
informativas).

10.- SUPERVISIÓN Y CONTROL DE CALIDAD

Durante la realización de los trabajos, estos serán supervisados por un Ingeniero Civil Colegiado, con experiencia
y conocimiento de trabajos relacionados al proyecto presentado. El supervisor tendrá las siguientes atribuciones
sin carácter limitativo:
 Verificar y exigir la correcta ejecución de los trabajos y asegurar el fiel cumplimiento de las condiciones
estipuladas en el expediente técnico del proyecto.
 Exigir que los materiales empleados en la obra, cumplan las especificaciones técnicas señaladas. Cuando
sea pertinente, deberá exigir que se retire del almacén los materiales de mala calidad.
 Exigir al ejecutor el buen rendimiento de su personal de acuerdo a las reglas y exigencias mínimas sujetas
al desarrollo de la obra.
 Exigir al ejecutor el cumplimiento de los cronogramas de obra.
 Absolver consultas, interpretar planos, especificaciones técnicas, manuales y cualquier otra información
técnica relacionado con la obra.
 Exigir el cumplimiento de los controles de calidad en la obra y reportes.
 Tener pleno conocimiento del Expediente Técnico aspectos legales, y la normatividad de la
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE YANACANCHA.

11.- INSUMOS
El responsable de la ejecución de la obra y los encargados de la compra de los materiales, equipos, dirección
Técnica y administración tendrán en consideración lo siguiente:
 Los Materiales que se emplea en la construcción serán nuevos y de primera calidad, de acuerdo a las
especificaciones presentes. Los materiales que vienen envasados deberán entrar a la obra en sus
recipientes originales, intactos y debidamente sellados.
 Es potestad del Ingeniero Supervisor la aprobación o el rechazo de los materiales que no reúnen los
requisitos especificados en el momento de su uso. En general, todos los materiales así las pruebas de
muestreo serán por cuenta del responsable de la ejecución.
 La mano de Obra no especializada será contratada en los tiempos prudentes del desarrollo de obra y a la
vez la mano de obra especializada que cumpla los requisitos de categoría a potestad del responsable de
la ejecución.
 La dirección Técnica estará a cargo de un Ingeniero Residente el cual será el responsable de la ejecución.
 El equipo que se contrate o utilice para el desarrollo de la obra deberá cumplir los requisitos óptimos de
rendimiento y a la vez las herramientas deberán pasar la calidad óptima de acuerdo a lo exigido por la
forma y construcción de cada elemento.

12.- RECOMENDACIONES
 Para evitar accidentes en la zona de trabajo se deben colocar elementos y dispositivos de tránsito durante
el día y la noche.
 Para mantener el tránsito vehicular en forma ordenada y continua, es indispensable concienciar a los
automovilistas señalando las rutas alternas.
 Mientras dure el proceso constructivo de la obra, es necesario que las rutas alternas estén en un constante
mantenimiento, evitando sobre todo polvareda en estas zonas urbanas.
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 Se recomienda que para las los ensayos de resistencia en compresión de cada clase de concreto colocado
cada día deben ser tomadas, no menos de una muestra de ensayo por día, no menos de una muestra
mayor de ensayo por cada 50 m cúbicos de concreto colocado, no menos de una muestra de ensayo de
cada 300 m cuadrados de área superficial para pavimentos y losas según sea el caso.
 Antes de la ejecución de la obra, se deben ubicar las líneas y niveles principales de agua potable, para
evitar la ruptura de éstas.
 Bajo ninguna circunstancia se deben dejar sin abastecimiento de los servicios elementales (agua potable,
luz, desagüe, etc.) a los vecinos, para ello se deben tomarse las precauciones del caso.
 Se recomienda al residente antes de realizar la adquisición de material para base y sub base
respectivamente realice sus ensayos correspondientes para ver que cumplan con los requisitos mínimos
de calidad.
 Cualquier ensayo que no contemple el expediente técnico y que sea necesario para la correcta ejecución
de la obra será sustentada por el residente de obra para su respectiva aprobación.