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En cascos marítimos existen 4 modalidades: Seguro de navegación, Seguro puerto, Seguro de Construcción,
PANDY (Responsabilidad Civil bastante completa de Cascos, Significa Protección e Indemnización)
La Póliza Normal de Responsabilidad Civil (RC), no cubre siniestros en Cascos y Aviones
A) Seguro en construcción la respuesta A CORRECTA
La b y la C son clausulas y no modalidades
Respuesta correcta A
Naufragio y colisión son siniestros que ocurren en el MAR
Otros riesgos Encalladura y Varadura, embarar (alguien llega y te saca)
En Cascos hay Items no asegurables:
- En Bascos Pesqueros: El pescado (Porque es Materia Prima, porque no tiene valor en el Barco, todo
lo que es consumible en un Barco no es asegurable)
- Todo lo consumible en el barco no es asegurable, el combustible es consumible, porque la falta de
combustible tu puedes prever por ruta a efectuar, el combustible no se cubre por ROBO.
- Captura se refiere al Pescado
- Gastos de Salvamento: si el barco se hundió voy a mandar buzos barcazas bolsas de aire y puede
que el precio exceda el valor del barco por eso esto se hace en coordinación con la cía. de seguro.
La respuesta correcta es la C.
- Cascos se divide en Dos Mundos
Cascos Pesqueros Cascos no Pesqueros
Todo Barco pesquero tiene una Panga (bote
auxiliar) su función es armarla RED de Pesca en el
MAR
Pangas y Redes no están cubiertos por averias
particulares, solo cubre si el barco grande se hunde
para que este cubierto la panga y la red.
Barco (Cascos Maq y Equipos) $1 000 0000
Panga $50 000
Red $100 000
Suma Asegurada $ 1 150 000
- La respuesta correcta es la C porque las pangas y redes nunca es cubiertas por averías particulares.
- Se tiene que hundir la Embarcación para que la panga y redes estén cubiertas
- Existe casco pesquero posee cobertura distintas y no pesqueros
D) a y c son correctas
- Cascos es seguro de Embarcaciones todo lo que flote está asegurado por cascos.
- Restaurante en la selva y flota no lo cubre multiriesgos excluye naufragios (Pucallpa e Iquitos).
- En cascos tiene que haber un acuerdo mutuo entre Cía y cliente para asegurar el casco
- El Valor de vehículos lo determina la APESEG.
- En Cascos hay un acuerdo Mutuo entre el propietario y la Cía de Seguros para determinar el Valor
de la Embarcación que servirá para determinar la SUMA Asegurada.
- En Barco los Valores no se deprecian, en la alternativa c falta el propietario.
Respuesta correcta es la B, en barco el valor del mismo no se deprecia
EN SEGURO DE CASCOS
RESPUESTA CORRECTA ES LA A
* Pregunta SBS
NO TIENEN ESTA
ESTRUCTURA SON
SIEMPRE INSTITUTO DE
Cobertura B SOLAMENTE PESQUERO LONDRES Son Nombradas
LA D ES LA A + Averia Particular ,
Cobertura D RC 3/4 Incendio y Explosión
- Terremoto, Temblor, Erupción Volcánica están dentro de la clausula del instituto de Londres, tanto
para pesquero como no Pesquero.
- Varadura, Encalladura y Colisión son Riesgos del Mar, si es parte, incendio y explosión también esta
Armador = Dueño del Barco no están embarcado, su negligencia no esta cubierta
- La negligencia de la tripulación o el capitán si está cubierta.
- A, C y D si existen
Prácticos = Para atracar en un puerto internacional el “Practico”” quita el mando al capitán para Atracar
(Estacionar) el Barco. Respuesta correcta es a D todas la anteriores.
Barcos de guerra no son asegurables
PTC: uno de los requisitos tienes que ceder el aviso de abandono del barco que es Ceder la propiedad del
Barco .
RESPUESTA CORRECTA ES LA C
- Cuando vemos Cotizaciones de cascos siempre se encuentra suma asegurada casco maquinaria y
equipos.
- Aparejos, Cables, Palos, Mástil que se mueven porque carga peso.
- ROLDANAS SON COMO POLEAS POR AHÍ PASA EL CABLE. (todo este conjunto puede dañarse
- B RESPUESTA CORECTA, CASCOS MAQUINARIAS Y APAREJOS ACADEMICAMENTE HABLANDO
- En las polizas peruana se incluye el termino aparejos en Cascos
- (I) FALSO dado que esto es consensuado entre la cía. de seguros y el propietario
- (II) VERDADERO este causal se encuentra en el Instituto de Londres (Razón de extinción del seguro)
- (III) FALSO esto cambio en la ley de seguros del 2013 profesor indica 10 años información tiene que
ser validada , transportes no tiene prescripción
- (IV) VERDADERO