Matriz Aereopuerto Arreglada

FASE I: CONSTRUCCIÓN DEL PROYECTO FASE II: OPERACIÓN DEL PROYECTO FASE III: CIERRE Y ABANDONO
contaminantes al suelo (aceites
Impacto a la fauna (aves) por la

Expropiación de terrenos en la
Compactación con maquinaria
Operación de carga y descarga

Generacion de ruido (turbinas
Desalojo de material sobrante
Trafco de maquinaria pesada
Mantenimiento de la pista de
Excavaciones con máquinaria
empleada para el areopuerto

(combustbles) especial para
evacuar las aguas residuales
Construcción del sistema de

Construcción del sistema de
superfciales y subterraneas
Construccion temporal para
Implementación de ofcinas
natural (antes del proyecto)

operación de las aerolineas
Escombrera para acopio de
Replanteo y nivelación con
Mejoramiento del entorno

TOTAL FUNCIONAMIENTO
Desalojo de la maquinara
Extracción de material de
Demolicion de la pista de
Generación de desechos
Construccion de letrinas
Circulación de vehículos
Reforestación de la zona
Limpieza y desbroce del
Estructura de hormigón
dentro del aereopuerto

Generaci'on de empleo
con maquinaria pesada
TOTAL CONSTRUCCIÓN
Generacion de empleo
Relleno de mateiral de
Canalización de aguas
zona de construcción
Generacion de ruido
Control de pasajeros
Unidades de socorro
IMPACTO TOTAL
Derrame de fuidos
Derrame de fuidos
Estrucutra metalica
equipo topográfco
Excavación manual
de encomiendas
TOTAL GENERAL
de la aeronave)
I = +-(3I+2EX+MO+PE+RV+SI+AC+EF+PR+MC)
y conbustbles)
mejormaiento
administratas
TOTAL CIERRE
relleno in situ
las aerolineas
alcantarillado
agua potable
Señalización
aterrizaje
aterrizaje
material
terreno
pesada
pesada
Aire 0 0 0 34 27 0 0 40 27 0 22 22 26 38 0 0 42 0 32 62 46 418 38 0 52 0 0 0 0 0 29 0 0 34 28 0 0 52
FACTORES DEL MEDIO AFECTADO POR LAS ACTIVIDADES DEL PROYECTO
81 114 613
Medio Fisico Suelo 0 47 52 72 0 60 0 74 47 25 0 0 0 38 24 25 34 0 43 59 0 600 0 0 0 50 52 23 0 0 0 0 0 31 46 32 56 64
125 229 954
MEDIO NATURAL
Agua 0 27 26 23 0 52 0 0 0 63 0 0 0 29 28 26 0 0 0 42 0 316 21 0 0 0 50 0 0 0 29 0 0 79 0 0 0 44 50 94 489

Flora 0 38 56 46 47 54 0 50 41 48 29 29 29 0 0 0 0 0 44 40 0 551 26 0 0 0 0 23 0 0 0 0 0 23 38 28 31 52 64 213 787
Medio Biótico
Fauna 0 36 45 43 0 52 0 0 28 0 31 26 28 0 0 0 0 0 33 34 0 356 27 0 54 47 0 23 0 0 0 0 0 124 36 25 29 50 50 190 670
Medio Perceptual Paisaje 0 34 34 36 30 0 0 43 0 0 0 25 0 0 0 0 0 0 41 0 0 243 0 0 0 47 52 23 0 0 0 0 0 122 37 27 31 49 49 193 558
TOTAL 0 182 213 254 104 218 0 207 143 136 82 102 83 105 52 51 76 0 193 237 46 112 0 106 144 154 92 0 0 58 0 0 176 154 123 251 329
Salud 0 0 24 19 19 29 0 23 22 0 0 23 23 24 0 0 29 0 0 0 46 281 0 26 52 0 49 22 24 0 24 44 0 0 20 0 0 0
241 20 542
Infraestructura 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 35 0 0 0 24 23 47 22 30 0 181 55 0 33 0 32 120 301
MEDIO HUMANO
Medio Social-Cultural Uso de suelo 0 0 39 52 47 54 0 0 0 0 0 0 41 0 39 39 0 0 0 33 0 344 0 0 0 0 49 0 0 0 0 0 0 41 43 30 31 52

49 197 590
Trafco Vehicular 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 45 0 0 0 0 45 39 0 41 0 0 0 0 0 0 0 0 41 0 0 0 0 0 0 86
Comercios y servicios 0 0 0 0 0 0 64 0 0 2 29 0 0 0 41 41 41 37 0 0 0 255 44 0 40 0 0 0 0 0 0 0 40 80 0 0 0 0 0 0 335
Ecónomico Lugares Arquelogicos 0 0 0 56 0 0 65 57 70 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 248 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 248
TOTAL 0 0 39 108 47 54 129 57 70 2 29 0 41 0 80 80 86 37 0 33 0 83 35 81 0 49 24 23 47 22 30 40 96 43 63 31 84
método original, pero sin cumplir todos los pasos que establece Conesa en su propuesta.
CRITERIOS DE EVALUACIÓN
CRITERIOS SIGNIFICADO
positvo(+1 Es la clase o el efecto producido por las diversas actvidades sobre el medio ambiente el cual queda
Signo )/negatvo representado por (-1) cuando el impacto es perjudicial o dañino para el medio ambiente y con (+1) cuando el
(-1) impacto es positvo a favorable para el medio ambiente.
La intensidad es o representa el grado de incidencia de la accion sobre el factor en el ambito especifco en el

que esta actuando. Puedo tomar valores en un intervalo de 1 a 12 siendo 1 la mínima afectacion y 12 la
intensidad IN destruccion total.
La extension representa el area de infuencia teorica del impacto en relacion con el entorno de la actvidad. Si
la accion produce un objeto muy localizado, se considra que el impacto tene un caracter puntual (1). Si el
Extensión EX impacto no admite una ubicacion precisa del entorno de la actvidad entonces asuira un valor maximo de 8.Si
el efecto se produce en un lugar critco entonces se le atribuira un valor de 4 unidades por encima del que le
correspondia en funcion del % de extension en el que se manifesta.
Representa el tempo entre la aparicion de la accion que produce el impacto y el comienzo de las afecciones
sobre cualquiera de los factores del medio ambiente. Si el tempo transcurrido es nulo entonces el momento
Momento MO es inmediato y si es inferior a un año es a corto plazo en estos dos casos se asume un valor de cuatro (4). Si el
periodo de tempo es mayor a cinco años entonces es de largo plazo y se asume un valor de uno (1).
Tiempo estmado o teorico que permanecera el efecto desde su aparicion y a partr del cual el factor
Persistencia PE afectado retornaria a las condiciones iniciales previas a la accion por los medios naturales o mediante la
introduccion de medidas y accciones correctvas.
Hace referencia a la posibilidad de reconstruccion del factor afectado, es decir la posibilidad de retornar a las
condiciones inicilaes previa al inicio de la accion por medios naturales. Esto una vez que la accion deje de
Reversibilidad RV actuar sobre el factor.
Este criterio hace referencia a la posibilidad de reconstruccion total o parcial del factor afectado.Es decir la
Recuperabiliad MC posibilidad de retornar a las condiciones iniciales previas al inicio de la accion , por medio o mediante la
intervencion humana esto s epuede lograr con la implementacion de medidas de manejo ambiental. El valor
maximo que puede tomar es de ocho(8) cuando el efectoe s irrecuperable.
Este criterio contempla el reforzamiento de dos o mas efectos simples. La componente total de la
Sinergia SI manifestación de los efectos simples, provocados por acciones que actúan simultáneamente, es superior a la
que cabría de esperar cuando las acciones que las provocan actúan de manera independiente, no
simultánea.
Este criterio representa el incremento progresico de la manifestacion del efecto cuando persiste de forma
Acumulación AC contnuada o reiterada la accion que lo genera. Cuando una accion no produce efectos acumulatvos se
valora con uno (1), si por otra parte el efecto producido es acumulatvo entonces se valora con cuatro (4).
Este criterio representa la relacion causa-efecto, es decir a la forma de manifestacion del efecto sobre
cualquier factor ambiental como consecuencia de una actvidad o accion. Puede ser directo o primario,
Efecto EF siendo en este caso la repercusión de la acción consecuencia directa de ésta, o indirecto o secundario,
cuando la manifestación no es consecuencia directa de la acción, sino que tene lugar a partr de un efecto
primario, actuando este como una acción de segundo orden.
Este criterio representa la regularidad de manifestacion del efecto, puede ser de manera ciclica o recurrente,
Periodicidad PR ademas puede ser de forma impredecible en el tempo o constante en el tempo.
ALGORITMO
I= (3IN+2EX+MO+PE+RV+SI+AC+EF+PR+MC)
RANGOS PARA EL CALCULO DE LA IMPORTANCIA AMBIENTAL
Inferiores a 25 son irrelevantes o compatibles con el ambiente

Entre 25y 50 son impactos moderados.
Entre 50 y 75 son severos
Superiores a 75 son críticos
FACTORES DEL MEDIO AFECTADO POR LAS ACTIVIDADES DEL
PROYECTO
MEDIO HUMANO MEDIO NATURAL
Medio Fisico
Medio Biótico
Medio cultural
Medio Perceptual
Medio Socio Economico

Importancia:
Evaluación con +1 y -1
TOTAL
TOTAL
Aire
Flora
Agua
Salud
Suelo
Fauna
Paisaje
Uso de suelo
Infraestructura
Trafco Vehicular
Lugares Arquelogicos
Comercios y servicios
Replanteo y nivelación
0
0
con equipo topográfco
0
-5
-1
-1
-1
-1
-1
terreno
-2
-1
-1
-5
-1
-1
-1
-1
-1
Excavación manual
-3 Excavaciones con
-1
-1
-1
-6
-1
-1
-1
-1
-1
-1
máquinaria pesada
Desalojo de material
-2
-1
-1
-3
-1
-1
-1
sobrante con maquinaria

pesada
Derrame de fuidos
-2
-1
-1
-4
-1
-1
-1
-1
contaminantes al suelo
(aceites y conbustbles)
Expropiación de terrenos
0
-2
-1
-1
en la zona de construcción
-2
-1
-1
-4
-1
-1
-1
-1
relleno in situ
Compactación con
-2
-1
-1
-4
-1
-1
-1
-1
maquinaria pesada
0
-3
-1
-1
-1
superfciales y
subterraneas
Construccion temporal
3
1
1
1
-1
-1
para evacuar las aguas

residuales
-1
-1
-3
-1
-1
-1
Estrucutra metalica
FASE I: CONSTRUCCIÓN DEL PROYECTO
-2
-1
-1
-3
-1
-1
-1
-1
-1
-3
-1
-1
-1
mejormaiento
Construcción del sistema

0
1
0
1
-1
-1
de agua potable

0
1
-1
-2
-1
-1
de alcantarillado
Trafco de maquinaria
-3
-1
-1
-1
-2
-1
-1
pesada
1
1
0
Escombrera para acopio

0
-5
-1
-1
-1
-1
-1
de material
-1
-1
-5
-1
-1
-1
-1
-1
-1
-1
-1
-1
Generacion de ruido
0
0
-4
-1
-8
-6
-8
-7
TOTAL CONSTRUCCIÓN
-11
-11
-13
-10
0
1
-1
-4
-1
-1
-1
-1
2
1
1
0
Unidades de socorro
Generacion de ruido
-3
-1
-1
-1
-2
-1
-1
(turbinas de la aeronave)
Impacto a la fauna (aves)

0
-3
-1
-1
-1
por la operación de las

aerolineas
Derrame de fuidos
-2
-1
-1
-3
-1
-1
-1
(combustbles) especial
para las aerolineas
-2
-1
-1
-4
-1
-1
-1
-1
Operación de carga y
0
-2
-1
-1
descarga de encomiendas
1
1
0
Señalización
FASE II: FUNCIONAMIENTO DEL PROYECTO
Mantenimiento de la pista
0
1
-1
-2
-1
-1
de aterrizaje
2
1
1
0
1
1
0
0
1
2
-2
-1
-3
-3
-4
-2
-3
-3
-3
0
1
-1
-5
-1
-1
-1
-1
-1
aterrizaje
-2
-1
-1
-5
-1
-1
-1
-1
-1
empleada para el
areopuerto
Implementación de
1
1
4
1
1
1
1
ofcinas administratas
1
1
5
1
1
1
1
1

FASE III: CIERRE Y ABANDONO
3
1
1
1
6
1
1
1
1
1
1
natural (antes del

proyecto)
0
0
0
2
1
0
1
1
1
2
1
-1
TOTAL CIERRE
1
3
-4
-3
-7
-8
-8
TOTAL GENERAL
-14
-11
-12
-15
-14
PROYECTO
MEDIO HUMANO MEDIO NATURAL
CULTURAL
MEDIO SOCIO
MEDIO BIÓTICO
MEDIO AMBIENTE
SOCIO-ECONÓMICO
MEDIO PERCEPTUAL
Alta: 4
Media: 2
Intensidad
Muy Alta: 8
Afección mínima: 1
Destrucción Total: 12
TOTAL
TOTAL
Aire
Flora
Agua
Salud
Suelo
Fauna
Paisaje
Uso de suelo
Infraestructura
Trafco Vehicular
0
0
0
1
4
4
1
4
14
terreno
4
2
2
1
4
2
2
4
13
Excavación manual
Excavaciones con
9
4
4
1
2
4
2
1
8
4
21
máquinaria pesada
3
2
1
9
1
4
4

pesada
Derrame de fuidos
3
2
1
2
2
2
4
10
8
8
0
16
8
2
2
2
8
4
10
16
relleno in situ
Compactación con
8
2
7
1
2
2
2
10
maquinaria pesada
0
4
8
1
13
superfciales y
subterraneas
4
4
3
1
1
1

residuales
1
1
4
1
1
1
1
Estrucutra metalica
2
1
1
3
1
1
1
1
1
5
1
2
2
mejormaiento

2
1
1
2
1
1
de agua potable

2
1
1
2
1
1
de alcantarillado
2
8
2
6
2
4
12
pesada
1
1
0

0
4
2
4
4
2
16
de material
2
2
2
4
4
8
8
26
2
2
2
2
Generacion de ruido
8
0
28
18
15
16
12
22
33
21
49
35
TOTAL CONSTRUCCIÓN
6
2
4
4
1
1
1
1
4
2
2
0
Unidades de socorro
Generacion de ruido
2
4
4
8
4
4
10
0
4
4
4
12

aerolineas
Derrame de fuidos
8
4
4
4
4
4
12
para las aerolineas
4
2
2
8
2
2
2
2

4
2
2
0
8
8
0
Señalización
4
2
2
4
2
2
de aterrizaje
4
8
0
12
1
1
0
0
5
8
4
3
7
7
20
24
10
11
10
5
1
4
7
1
2
2
1
1
aterrizaje
4
2
2
1
2
2
2
4
11
empleada para el
areopuerto
Implementación de
2
1
1
8
2
2
2
2
1
1
4
4
4
2
4
18

5
4
1
4
4
8
4
8
4
32
natural (antes del

proyecto)
0
0
0
9
6
2
6
9
12
14
18
17
TOTAL CIERRE
28
23
16
28
26
42
34
47
54
34
76
51
TOTAL GENERAL
PROYECTO
MEDIO SOCIOECONÓMICO MEDIO NATURAL
CULTURAL
MEDIO SOCIO
MEDIO BIÓTICO
MEDIO AMBIENTE
SOCIO-ECONÓMICO
MEDIO PERCEPTUAL
Total: 8
Parcial: 2
Extensión:
Puntual: 1
Extenso: 4
TOTAL
TOTAL
Aire
Flora
Agua
Salud
Suelo
Fauna
Paisaje
Uso de suelo
Infraestructura
Trafco Vehicular
0
0
0
4
2
2
1
4
13
terreno
6
4
2
4
4
8
1
4
21
Excavación manual
Excavaciones con
1
8
1
4
2
4
1
8
1
10
20
máquinaria pesada
9
8
1
9
4
4
1

pesada
Derrame de fuidos
8
4
8
8
8
8
12
32
2
1
1
0
2
1
1
4
4
8
1
17
relleno in situ
Compactación con
2
1
1
2
4
8
1
15
maquinaria pesada
0
4
8
2
14
superfciales y
subterraneas
1
1
9
4
4
1

residuales
1
1
7
2
2
2
1
Estrucutra metalica
9
8
1
5
2
2
1
1
1
5
1
2
2
mejormaiento

9
1
8
6
4
2
de agua potable
9
1
8
6
4
2
de alcantarillado
7
1
2
4
8
4
4
pesada
1
1
0

0
4
4
4
4
4
20
de material
4
4
1
1
2
2
8
14
8
8
4
4
Generacion de ruido
4
7
2
0
56
25
26
31
51
30
58
29
TOTAL CONSTRUCCIÓN
3
2
1
4
4
2
8
18
8
4
0
12
Unidades de socorro
Generacion de ruido
8
2
2
4
8
4
4
0
4
4
4
12

aerolineas
Derrame de fuidos
8
4
4
4
4
4
12
para las aerolineas
4
2
2
8
2
2
2
2
4
2
2
0
4
4
0
Señalización
4
2
2
4
2
2
de aterrizaje
8
4
4
0
1
1
0
0
5
3
4
6
8
22
22
10
14
10
14
8
8
8
4
4
4
4
16
24
aterrizaje
9
8
1
4
2
2
8
1
17
empleada para el
areopuerto
Implementación de
4
8
4
4
4
4
12
16
4
4
8
8
8
8
8
40

8
2
8
8
8
8
8
8
10
48
natural (antes del

proyecto)
0
0
0
1
32
18
32
26
26
16
32
13
TOTAL CIERRE
4
5
12
92
40
48
68
71
83
54
56
TOTAL GENERAL
100
PROYECTO
MEDIO SOCIOECONÓMICO MEDIO FÍSICO
CULTURAL
MEDIO SOCIO
MEDIO BIÓTICO
MEDIO AMBIENTE
SOCIO-ECONÓMICO
MEDIO PERCEPTUAL
Momento:
TOTAL
TOTAL
Inmediato (< a 1 año): 4
Largo plazo (> a 5 años): 1
Mediano plazo (entre 1 y 5 años): 2
Inmediato (< a 1 año): 4

Aire
Flora
Agua
Salud
Suelo
Fauna
Paisaje
Mediano plazo (entre 1 y 5 años): 2

Uso de suelo
Infraestructura
Trafco Vehicular
0
0
0
4
4
4
4
4
20
terreno
3
2
1
4
4
4
4
4
20
Excavación manual
Excavaciones con
7
4
2
1
4
4
4
4
4
4
24
máquinaria pesada
2 Desalojo de material
1
1
3
1
1
1

pesada
Derrame de fuidos
6
4
2
8
2
2
2
2
8
4
4
0
6
4
2
4
4
4
4
16
relleno in situ
Compactación con
6
4
2
4
4
4
4
16
maquinaria pesada
0
4
4
4
12
superfciales y
subterraneas
4
4
3
1
1
1

residuales
2
2
8
2
2
2
2
Estrucutra metalica
6
4
2
6
2
2
2
2
2
4
4
4
12
mejormaiento
8
4
4
8
4
4
de agua potable
8
4
4
8
4
4
de alcantarillado
4
4
2
3
1
2
10
pesada
2
2
0

0
4
4
4
4
4
20
de material
4
4
4
4
4
4
4
20
4
4
4
4
Generacion de ruido
4
0
16
24
25
21
23
31
40
34
47
36
TOTAL CONSTRUCCIÓN
8
4
4
4
4
4
4
16
8
4
4
0
Unidades de socorro
Generacion de ruido
4
4
4
8
4
4
12
0
4
4
4
12

aerolineas
Derrame de fuidos
8
4
4
4
4
4
12
para las aerolineas
2
1
1
4
4
4
4
16
2
1
1
0
4
4
0
Señalización
2
1
1
8
4
4
de aterrizaje
2
1
1
0
2
2
0
0
8
4
8
10
12
16
12
16
12
12
12
8
4
4
4
4
4
4
4
20
aterrizaje
4
2
2
2
1
2
4
2
11
empleada para el
areopuerto
Implementación de
4
2
2
4
4
1
4
13
1
1
4
4
4
4
4
20

8
4
4
4
4
4
4
4
4
24
natural (antes del

proyecto)
0
0
0
2
8
13
10
18
17
15
20
10
TOTAL CIERRE
16
34
12
42
22
39
53
64
63
54
79
58
TOTAL GENERAL
PROYECTO
CULTURAL
MEDIO SOCIO
MEDIO BIÓTICO
MEDIO AMBIENTE
Fugaz: 1
SOCIO-ECONÓMICO
MEDIO PERCEPTUAL
Temporal: 2
Persistencia:
Permanente: 4
TOTAL
TOTAL
Aire
Flora
Agua
Salud
Suelo
Fauna
Paisaje
Uso de suelo
Infraestructura
Trafco Vehicular
0
0
0
2
2
4
1
4
13
terreno
4
2
2
2
2
4
4
4
Excavación manual
16
Excavaciones con
8
4
2
2
2
2
2
4
4
2
16
máquinaria pesada
4
2
2
7
2
4
1

pesada
Derrame de fuidos
4
2
2
4
4
4
4
16
8
4
4
0
6
4
2
2
4
4
2
12
relleno in situ
Compactación con
6
4
2
8
2
2
2
2
maquinaria pesada
2
2
6
2
2
2
superfciales y
subterraneas
0
6
2
2
2

residuales
2
2
8
2
2
2
2
Estrucutra metalica
4
2
2
6
2
2
2
2
2
6
2
2
2
mejormaiento
6
4
2
2
1
1
de agua potable
6
4
2
2
1
1
de alcantarillado
8
4
2
2
6
4
2
pesada
2
2
0

0
2
2
2
2
2
10
de material
2
2
2
2
2
4
2
12
2
2
4
4
Generacion de ruido
2
0
16
22
16
22
14
22
36
21
38
25
TOTAL CONSTRUCCIÓN
6
4
2
5
1
1
1
2
2
1
1
0
Unidades de socorro
Generacion de ruido
6
2
2
2
6
4
2
0
6
2
2
2

aerolineas
Derrame de fuidos
4
2
2
4
2
4
10
para las aerolineas
4
2
2
8
2
2
2
2
4
2
2
0
1
1
0
Señalización
3
1
2
8
4
4
de aterrizaje
2
1
1
0
2
2
0
0
8
4
2
8
8
9
3
7
8
8
12
8
4
4
5
1
1
1
1
1
aterrizaje
4
2
2
9
2
2
2
2
1
empleada para el
areopuerto
Implementación de
2
1
1
8
2
2
2
2
4
4
4
4
4
4
4
20

8
4
4
4
4
4
4
4
4
natural (antes del

24
proyecto)
0
0
0
9
2
8
6
15
13
13
13
13
TOTAL CIERRE
6
16
30
33
17
36
35
44
52
36
59
39
TOTAL GENERAL
PROYECTO
CULTURAL
MEDIO SOCIO
MEDIO BIÓTICO
MEDIO AMBIENTE
SOCIO-ECONÓMICO
MEDIO PERCEPTUAL
Irreversible: 4
Corto plazo: 1
Reversibilidad:
Mediano Plazo: 2
TOTAL
TOTAL
Aire
Flora
Agua
Salud
Suelo
Fauna
Paisaje
Uso de suelo
Infraestructura
Trafco Vehicular
0
0
0
2
2
2
2
2
10
terreno
4
2
2
2
2
4
2
4
14
Excavación manual
Excavaciones con
8
4
2
2
2
2
2
2
2
2
12
máquinaria pesada
4
2
2
6
2
2
2

pesada
Derrame de fuidos
6
2
4
2
4
4
4
14
8
4
4
0
3
1
2
2
4
4
2
12
relleno in situ
Compactación con
6
4
2
2
4
2
2
10
maquinaria pesada
0
8
4
2
2
superfciales y
subterraneas
2
2
6
2
2
2

residuales
2
2
8
2
2
2
2
Estrucutra metalica
3
1
2
6
2
2
2
2
2
6
2
2
2
mejormaiento
5
4
1
2
1
1
de agua potable
5
4
1
2
1
1
de alcantarillado
7
4
1
2
3
1
2
pesada
4
4
0

0
2
2
4
2
2
12
de material
2
2
2
2
2
2
2
10
2
2
2
2
Generacion de ruido
1
0
13
26
13
24
14
20
38
18
29
24
TOTAL CONSTRUCCIÓN
6
4
2
7
2
2
1
2
2
1
1
0
Unidades de socorro
Generacion de ruido
8
2
2
4
8
4
4

0
6
2
2
2

aerolineas
Derrame de fuidos
2
1
1
6
2
2
2
para las aerolineas
3
2
1
4
1
1
1
1
3
1
2
0
1
1
0
Señalización
2
1
1
4
2
2
de aterrizaje
3
2
1
0
4
4
0
0
4
1
8
5
9
3
5
5
8
10
11
6
2
4
9
1
2
2
2
2
aterrizaje
3
2
1
2
2
2
2
2
10
empleada para el
areopuerto
Implementación de
2
1
1
7
1
2
2
2
1
1
9
1
2
2
2
2

4
2
2
1
2
2
2
2
2
11
natural (antes del

proyecto)
0
0
0
8
7
1
6
4
6
10
10
10
TOTAL CIERRE
5
13
36
22
15
36
25
39
51
27
44
38
TOTAL GENERAL
PROYECTO
CULTURAL
MEDIO SOCIO
MEDIO BIÓTICO
MEDIO AMBIENTE
SOCIO-ECONÓMICO
MEDIO PERCEPTUAL
Sinergia:
Sinérgico: 2
Muy Sinérgico: 4
Sin Sinergismo: 1
TOTAL
TOTAL
Aire
Flora
Agua
Salud
Suelo
Fauna
Paisaje
Uso de suelo
Infraestructura
Trafco Vehicular
0
0
0
4
2
4
1
2
13
terreno
4
2
2
4
2
4
1
2
13
Excavación manual
Excavaciones con
7
2
4
1
4
2
4
1
2
1
14
máquinaria pesada
5
4
1
9
4
4
1

pesada
Derrame de fuidos
6
4
2
8
2
2
2
2
8
4
4
0
3
2
1
4
4
2
1
11
relleno in situ
Compactación con
5
4
1
7
2
2
2
1
maquinaria pesada
0
6
4
1
1
superfciales y
subterraneas
2
2
8
4
2
2

residuales
1
1
9
4
2
2
1
Estrucutra metalica
5
4
1
4
1
2
1
1
1
6
2
2
2
mejormaiento
3
1
2
4
2
2
de agua potable
3
1
2
2
1
1
de alcantarillado
3
1
1
1
3
1
2
pesada
1
1
0

0
7
2
1
1
2
1
de material
1
1
5
1
1
1
1
1
2
2
2
2
Generacion de ruido
1
0
TOTAL CONSTRUCCIÓN
61
12
11
23
14
26
19
36
12
22
16
3
2
1
6
2
1
1
2
3
2
1
0
Unidades de socorro
Generacion de ruido
5
2
1
2
4
2
2
0
6
2
2
2

aerolineas
Derrame de fuidos
4
2
2
6
2
2
2
para las aerolineas
3
2
1
4
1
1
1
1

2
1
1
0
1
1
0
Señalización
3
1
2
4
2
2
de aterrizaje
2
1
1
0
1
1
0
0
5
2
2
8
5
7
2
5
5
6
10
8
4
4
2
2
4
2
2
12
aterrizaje
3
2
1
2
2
4
2
1
11
empleada para el
areopuerto
Implementación de
6
2
4
2
2
4
2
10
4
4
2
2
4
2
4
14

8
4
4
2
2
4
2
4
4
natural (antes del

18
proyecto)
0
0
0
1
4
7
TOTAL CIERRE
16
12
10
10
20
14
12
16
41
20
25
41
36
58
21
41
29
TOTAL GENERAL
PROYECTO
CULTURAL
MEDIO SOCIO
MEDIO BIÓTICO
MEDIO AMBIENTE
SOCIO-ECONÓMICO
MEDIO PERCEPTUAL
Simple: 1
Acumulación:
Acumulatvo: 4
TOTAL
TOTAL
Aire
Flora
Agua
Salud
Suelo
Fauna
Paisaje
Uso de suelo
Infraestructura
Trafco Vehicular
0
0
0
8
1
1
1
1
4
terreno
5
4
1
1
1
4
1
4
11
Excavación manual
9 Excavaciones con
4
4
1
1
1
4
1
4
1
12
máquinaria pesada
5
4
1
6
1
4
1

pesada
Derrame de fuidos
5
4
1
4
4
4
4
16
2
1
1
0
5
4
1
1
4
4
4
13
relleno in situ
Compactación con
5
4
1
4
1
1
1
1
maquinaria pesada
0
9
4
4
1
superfciales y
subterraneas
1
1
4
4
4
12

residuales
1
1
1
4
4
1
10
Estrucutra metalica
2
1
1
4
4
4
12
1
1
4
4
4
12
mejormaiento
2
1
1
2
1
1
de agua potable
2
1
1
2
1
1
de alcantarillado
3
1
1
1
5
1
4
pesada
1
1
0

0
4
1
4
4
1
14
de material
1
1
1
4
4
4
1
14
4
4
4
4
Generacion de ruido
7
1
0
13
20
14
10
22
46
21
37
30
TOTAL CONSTRUCCIÓN
8
4
4
7
1
1
1
4
2
1
1
0
Unidades de socorro
Generacion de ruido
4
4
4
8
4
4
12
0
6
1
1
4

aerolineas
Derrame de fuidos
8
4
4
4
4
4
12
para las aerolineas
2
1
1
4
1
1
1
1
2
1
1
0
4
4
0
Señalización
2
1
1
2
1
1
de aterrizaje
2
1
1
0
4
4
0
0
8
4
9
6
7
2
6
9
9
12
13
5
1
4
4
4
4
4
4
20
aterrizaje
5
4
1
1
4
4
4
4
17
empleada para el
areopuerto
Implementación de
5
4
1
4
1
4
4
13
4
4
4
4
4
4
4
20

5
4
1
4
4
4
4
4
4
24
natural (antes del

proyecto)
0
0
0
6
1
8
17
17
17
20
20
12
TOTAL CIERRE
9
13
19
41
15
28
33
46
68
35
66
51
TOTAL GENERAL
PROYECTO
CULTURAL
MEDIO SOCIO
MEDIO BIÓTICO
MEDIO AMBIENTE
SOCIO-ECONÓMICO
MEDIO PERCEPTUAL
Efecto:
Directo: 4
TOTAL
TOTAL
Indirecto (Secundario): 1
Aire
Flora
Agua
Salud
Suelo
Fauna
Paisaje
Uso de suelo
Infraestructura
Trafco Vehicular
0
0
0
1
4
4
4
1
14
terreno
5
4
1
4
4
4
1
4
17
Excavación manual
9 Excavaciones con
4
4
1
1
4
4
1
4
4
18
máquinaria pesada
5
4
1
6
1
4
1

pesada
Derrame de fuidos
5
4
1
4
4
4
4
16
8
4
4
0
5
4
1
4
4
4
1
13
relleno in situ
Compactación con
5
4
1
4
4
4
4
16
maquinaria pesada
0
4
4
4
12
superfciales y
subterraneas
1
1
3
1
1
1

residuales
1
1
1
1
4
4
10
Estrucutra metalica
5
4
1
4
4
4
12
1
1
4
4
4
12
mejormaiento
8
4
4
8
4
4
de agua potable
8
4
4
8
4
4
de alcantarillado
6
1
4
1
8
4
4
pesada
4
4
0

0
8
1
1
1
1
4
de material
4
4
4
1
1
4
4
14
4
4
4
4
Generacion de ruido
4
0
16
22
32
14
13
31
43
27
46
39
TOTAL CONSTRUCCIÓN
8
4
4
4
1
1
1
1
2
1
1
0
Unidades de socorro
Generacion de ruido
4
4
4
8
4
4
12
0
4
4
4
12

aerolineas
Derrame de fuidos
8
4
4
4
4
4
12
para las aerolineas
2
1
1
4
1
1
1
1
2
1
1
0
1
1
0
Señalización
5
4
1
2
1
1
de aterrizaje
5
1
4
0
4
4
0
0
8
4
9
9
2
6
9
6
12
16
10
2
1
1
1
4
4
1
4
14
aterrizaje
5
4
1
8
1
1
1
4
1
empleada para el
areopuerto
Implementación de
5
4
1
4
1
1
1
1
1
1
5
1
1
1
1
1

5
1
4
6
1
1
1
1
1
1
natural (antes del

proyecto)
0
0
0
6
1
5
8
8
2
8
6
11
TOTAL CIERRE
16
34
12
47
15
31
27
49
53
35
63
51
TOTAL GENERAL
PROYECTO
CULTURAL
MEDIO SOCIO
MEDIO BIÓTICO
MEDIO AMBIENTE
SOCIO-ECONÓMICO
MEDIO PERCEPTUAL
Irregular: 1
Contnuo: 4
Periódico: 2
Periodicidad:
TOTAL
TOTAL
Aire
Flora
Agua
Salud
Suelo
Fauna
Paisaje
Uso de suelo
Infraestructura
Trafco Vehicular
0
0
0
6
1
1
1
1
2
terreno
2
1
1
9
2
2
2
1
2
Excavación manual
Excavaciones con
8
4
2
2
4
4
4
1
4
2
19
máquinaria pesada
6
4
2
4
4
2

10
pesada
Derrame de fuidos
6
4
2
4
4
2
4
14
3
2
1
0
6
4
2
4
4
4
4
16
relleno in situ
Compactación con
5
4
1
7
2
2
2
1
maquinaria pesada
0
6
2
2
2
superfciales y
subterraneas
1
1
5
2
2
1

residuales
1
1
7
2
2
2
1
Estrucutra metalica
3
2
1
6
2
2
2
2
2
6
2
2
2
mejormaiento
4
2
2
4
2
2
de agua potable
4
2
2
5
1
4
de alcantarillado
6
2
2
2
6
4
2
pesada
2
2
0

0
4
4
4
4
2
18
de material
1
1
4
4
4
4
4
20
2
2
4
4
Generacion de ruido
2
0
TOTAL CONSTRUCCIÓN
14
18
18
21
27
37
16
40
27
8
4
4
5
1
1
1
2
2
1
1
0
Unidades de socorro
Generacion de ruido
4
4
4
8
4
4
12
0
4
4
4
12

aerolineas
Derrame de fuidos
8
4
4
4
4
4
12
para las aerolineas

2
1
1
4
1
1
1
1
4
2
2
0
1
1
0
Señalización
3
1
2
2
1
1
de aterrizaje
2
1
1
0
2
2
0
0
8
4
7
9
2
6
9
7
15
10
4
2
2
7
1
1
1
2
2
aterrizaje
3
1
2
7
2
1
1
2
1
empleada para el
areopuerto
Implementación de
3
1
2
4
1
1
1
1
1
1
5
1
1
1
1
1

3
1
2
6
1
1
1
1
1
1
natural (antes del

proyecto)
0
0
0
6
6
2
6
5
5
2
7
4
TOTAL CIERRE
0
TOTAL GENERAL
14
10
28
13
35
36
42
44
24
56
38
PROYECTO
CULTURAL
MEDIO SOCIO
MEDIO BIÓTICO
MEDIO AMBIENTE
SOCIO-ECONÓMICO
MEDIO PERCEPTUAL
Mitigable: 4
Inmediato: 1
Irrecuperable: 8
Recuperabilidad:
Mediano Plazo: 2
TOTAL
TOTAL
Aire
Flora
Agua
Salud
Suelo
Fauna
Paisaje
Uso de suelo
Infraestructura
Trafco Vehicular
0
0
0
4
2
1
4
4
15
terreno
6
4
2
2
4
4
2
4
16
Excavación manual
Excavaciones con
8
2
2
2
4
4
2
4
2
12
18
máquinaria pesada
4
2
2
6
2
2
2

pesada
Derrame de fuidos
6
4
2
4
4
4
4
16
8
8
0
16
6
4
2
4
4
4
4
16
relleno in situ
Compactación con
8
2
2
4
4
2
10
12
maquinaria pesada
0
5
2
2
1
superfciales y
subterraneas
2
2
6
2
2
2

residuales
4
4
8
2
2
2
2
Estrucutra metalica
6
2
4
6
2
2
2
4
4
2
4
4
10
mejormaiento
8
2
2
1
1
10
de agua potable
8
2
2
1
1
10
de alcantarillado
8
1
2
4
2
2
11
pesada
8
8
0

0
8
1
2
2
2
1
de material
2
2
4
4
4
4
2
18
2
2
4
4
Generacion de ruido
1
0
28
50
20
28
17
28
37
22
39
29
TOTAL CONSTRUCCIÓN
6
4
2
7
2
2
2
1
2
1
1
0
Unidades de socorro
Generacion de ruido
4
2
4
8
4
4
10
0
4
4
4
12

aerolineas
Derrame de fuidos
8
4
4
4
4
4
12
para las aerolineas
4
2
2
4
1
1
1
1
4
2
2
0
1
1
0
Señalización
3
1
2
4
2
2
de aterrizaje
2
1
1
0
8
8
0
0
4
4
8
9
3
8
9
7
16
16
11
4
2
2
2
2
2
2
2
10
aterrizaje
3
2
1
7
2
1
1
2
1
empleada para el
areopuerto
Implementación de
3
2
1
4
1
1
1
1
2
2
2
2
2
2
4
12

4
2
2
2
2
2
2
2
2
12
natural (antes del

proyecto)
0
0
0
5
1
9
8
8
4
5
10
11
TOTAL CIERRE
5
28
66
34
13
45
35
47
48
34
59
41
TOTAL GENERAL

Matriz Aereopuerto Arreglada

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Matriz Aereopuerto Arreglada

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FASE I: CONSTRUCCIÓN DEL PROYECTO FASE II: OPERACIÓN DEL PROYECTO FASE III: CIERRE Y ABANDONO

contaminantes al suelo (aceites

Impacto a la fauna (aves) por la

Compactación con maquinaria

Operación de carga y descarga

Trafco de maquinaria pesada

empleada para el areopuerto

Construcción del sistema de

Construccion temporal para

natural (antes del proyecto)

Mejoramiento del entorno

dentro del aereopuerto

Agua 0 27 26 23 0 52 0 0 0 63 0 0 0 29 28 26 0 0 0 42 0 316 21 0 0 0 50 0 0 0 29 0 0 79 0 0 0 44 50 94 489

Medio Social-Cultural Uso de suelo 0 0 39 52 47 54 0 0 0 0 0 0 41 0 39 39 0 0 0 33 0 344 0 0 0 0 49 0 0 0 0 0 0 41 43 30 31 52

La intensidad es o representa el grado de incidencia de la accion sobre el factor en el ambito especifco en el

RANGOS PARA EL CALCULO DE LA IMPORTANCIA AMBIENTAL

Inferiores a 25 son irrelevantes o compatibles con el ambiente

MEDIO HUMANO MEDIO NATURAL

Medio Socio Economico

con equipo topográfco

Limpieza y desbroce del

sobrante con maquinaria

para evacuar las aguas

Construcción del sistema

Construcción del sistema

Escombrera para acopio

Impacto a la fauna (aves)

por la operación de las

dentro del aereopuerto

Mejoramiento del entorno

natural (antes del

MEDIO HUMANO MEDIO NATURAL

con equipo topográfco

Limpieza y desbroce del

sobrante con maquinaria

para evacuar las aguas

Construcción del sistema

Construcción del sistema

Escombrera para acopio

por la operación de las

dentro del aereopuerto

Mejoramiento del entorno

natural (antes del

MEDIO SOCIOECONÓMICO MEDIO NATURAL

con equipo topográfco

Limpieza y desbroce del

sobrante con maquinaria

para evacuar las aguas

Construcción del sistema

Escombrera para acopio

por la operación de las

dentro del aereopuerto

Mejoramiento del entorno

natural (antes del

MEDIO SOCIOECONÓMICO MEDIO FÍSICO

Inmediato (< a 1 año): 4

Mediano plazo (entre 1 y 5 años): 2

Limpieza y desbroce del

sobrante con maquinaria

para evacuar las aguas

Escombrera para acopio

por la operación de las

dentro del aereopuerto