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02 CMM-B012 - POE Cambio de Excentrica PDF
02 CMM-B012 - POE Cambio de Excentrica PDF
1. OBJETIVO
Efectuar los trabajos de “Cambio de Excéntrica” en forma segura y eficiente, de manera de controlar
y/o eliminar los riesgos potenciales a los que está expuesto el personal, instalaciones, equipos y
entorno, a fin de minimizar los tiempos de detención del sistema.
2. ALCANCE
3. RESPONSABILIDADES
9 Transmitir a todos los trabajadores del área involucrados en el “Cambio de Sello de Cilindro
Hidráulico” de la Chancadora Traylor NT 60x113, la información contenida en este procedimiento.
Revisión: 0 2
Fecha: 18/06/07
PROCEDIMIENTO DE OPERACIÓN ESTANDAR Código: CMM-B012
9 El personal que desarrolle la tarea deberá usar todos los elementos de Protección Personal que
se requiera para la tarea.
Revisión: 0 3
Fecha: 18/06/07
PROCEDIMIENTO DE OPERACIÓN ESTANDAR Código: CMM-B012
4. DEFINICIONES
Este conjunto consta de tres piezas fundamentales: La excéntrica misma, el eje del buje principal (buje
interior) y la corona dentada, además de los elementos de fijación.
Por medio de la corona, este conjunto se hace girar en el buje de la estructura inferior (buje exterior),
gracias a su perforación central excéntrica e inclinada genera sobre el eje principal el movimiento
oscilante circular.
Revisión: 0 4
Fecha: 18/06/07
PROCEDIMIENTO DE OPERACIÓN ESTANDAR Código: CMM-B012
5. REQUERIMIENTOS
Revisión: 0 5
Fecha: 18/06/07
PROCEDIMIENTO DE OPERACIÓN ESTANDAR Código: CMM-B012
Estrategia de Estrategia de
Riesgo Probabilidad Plan de contingencia
prevención minimización
Verificar e identificar
Colocar contenedores En caso de derrame,
las zonas por donde
Baja de aceite en las zonas realizar la absorción del
Riesgo se va a evacuar
de drenaje fluido con trapo industrial
Ambiental aceite
Revisión: 0 6
Fecha: 18/06/07
PROCEDIMIENTO DE OPERACIÓN ESTANDAR Código: CMM-B012
7. PROCEDIMIENTO DE MANTENIMIENTO
2. Se limpia la taza de alimentación y los alrededores con ayuda de equipo pesado y personal de
operaciones y simultáneamente se realiza la limpieza de la cámara de descarga.
3. Se baja el Main Shaft a cero y se deja con presión cero. Posteriormente se detiene el Sistema de
Lubricación y Enfriamiento y realiza el Bloque Hidráulico de la unidad.
6. Luego retiramos el sensor de posición del Main Shaft y procedemos a retirar las tuercas de la tapa
inferior del Hidroset cuidando de dejar cuatro tuercas por seguridad
7. Subimos el pistón del carro hasta hacer contacto con la tapa inferior del hidroset y retiramos las
cuatro tuercas restantes.
Colocar los recipientes o bandejas para aceite, porque al descender el pistón es muy
probable que caiga aceite.
Cuando descienda el pistón, bajaran junto con él los platos de acero y bronce que
forman parte del Sistema de Ajuste Hidráulico.
9. Se instalan dos tecles en los nervios del Hidroset y se estroba el plato de acero usando cáncamos.
Luego por seguridad se estroba el pistón y se levanta para colocar tacos de madera entre la tapa
inferior y éste.
10. Soltamos el retenedor del sello del Hidroset, retiramos el sello y el espaciador.
11. medimos el pistón en la zona de instalación del sello y mediamos también los bujes del Hidroset.
Por otro lado inspeccionamos posibles fisuras en el pistón.
12. Instalar el nuevo sello y el espaciador. Colocamos el retenedor del sello. Retiramos los tacos del
madera y posicionamos el pistón sobre la tapa inferior.
13. Subimos la tapa inferior con el pistón del carro de manutención y procedemos a apernar.
14. Purgamos el aire del sistema y retiramos los soportes de seguridad entre el Main Shaft y el Bottom
Shell. Bajamos el Main Shaft y montamos la tapa de la araña.
15. Realizamos el desbloqueo eléctrico e hidráulico de los equipos y entregamos operativo el equipo.
Revisión: 0 7
Fecha: 18/06/07
PROCEDIMIENTO DE OPERACIÓN ESTANDAR Código: CMM-B012
8. REFERENCIAS
Se puede tomar como referencia para el desarrollo del trabajo los siguientes documentos:
9. OBSERVACIONES
Revisión: 0 8
Fecha: 18/06/07