NUEVO TERMINAL DE CONTENEDORES

MUELLE SUR. CALLAO-PERÚ

MUELLE DE CONTENEDORES
Situación Inicial del Terminal Portuario del Callao
MUELLE DE CONTENEDORES
MUELLE DE CONTENEDORES
 NEW CONTAINERS TERMINAL - CALLAO

CLIENT:

CONSORTIUM CDB:
Joint Venture

(55%)

(45%)
72%

28%

SUPERVISOR: CESEL S.A- NIPPON KOEI CO LTD.

RESUMEN DE ACTIVIDADES PARA CONSTRUCCION DE LA INFRAESTRUCTURA
 Planificación del Proyecto
 Obras preliminares
 Demolición y preparación del terreno
 Remoción de objetos sumergidos
 Obras marítimas:
o Dragado
o Estructura del muelle
o Reparación del rompeolas sur
 Edificios
 Pavimentación
 Depósito de Material Excedente
 Operación del Nuevo Terminal de Contenedores
 Mantenimiento de la infraestructura
 NUEVO TERMINAL DE CONTENEDORES - CALLAO
LEYENDA
1 - GARITA ENTRADA
2 - GARITA SALIDA
3 - PARQUEO DE ESPERA
4 - ADUANA (10000 m2)
19
5 - AREA DE ADUANA &
16 17 EDIFICIOS

14 6 - PARQUEO DE PORTICOS
7 - LAVADORA DE PORTICOS
18
8 - EDIFICIO ADMINISTRATIVO
Y EDIFICIO DE SERVICIOS
9 - SUBESTACION PRINCIPAL
10 - GRIFO
11 - SUBESTACION
16
12 - LINKAGE PIT
12 13 - TALLER
14 - SUBESTACION
15 - CISTERNA
11 15 16 - AREA DE STOCK DE
4 1 3 CONTENEDORES
10 6
17 - AREA DE GRUAS MOVILES
2
13 5
18 - CONTENEDORES
7
19 - PLATAFORMA DE
9 8
BARCOS CARGUEROS

IMPLANTACION GENERAL DE PLATAFORMA

MUELLE DE CONTENEDORES
 wkaawarrtteerte
SECUENCIA CONSTRUCTIVA DE LA OBRA

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CANAL

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Light
Faro
Faro
Faro
A
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CEESSS SLO
O Light
Light
Light
SCCHHAANNNNEELL

Faro
Faro
Light
Faro
Faro
Light
Light DRAGADO
R DREDGE
S RRom
SSoooutoom mpe JC
uutth Bppeeola
hhHEAD
BBrrreaoollaasss S BHD
SOUTH eeaakw SSur ACCESS HEAD MUELLE # 2
kkwwat uurr BREAKWATER MU
MUELL
PIE ELL
R#E E ## 22
2
BREAKWATER aatter PIE
PIERR ## 22
eerr

MUELLE # 1
MU
MUELL
PIE ELL
R#E E ## 11
1
PIE
PIERR ## 11
PILOTAJE
DIQUE #1
MARZO – JUNIO 08
SEPTIEMBRE
DICIEMBRE
FEBRERO 2010 0809 DRAGADO

# 1# 1 11 1
9 9
- Movilización
JULIO – AGOSTO 08 PILOTAJE

Y #Y ## 11# 1
# #
BHD

111 1
-- Concluye relleno
Construcción N+ 4.55
de Dique
acceso # am de breakwater
1 cabecera
PK+60 m de breakwater DREDGE

ERER

NN
- Demolición
Remoción de
deobjetos
edificios
hundidos con BHD

E
FDG

P I PI

EN
NDND
-- Vibro compactado de plataforma y pavimentoy pavimento

UAE
Inicio
Avance dede
pilotado
Vibro compactado de plataforma

– –
VIBRO

AY
QUQ D
A
9 9

UA
AN
- Construcción
Demolición dede Muelle
campamento
#8

# #

A
COMPACTADO

8
-- Avance

Q
Avance dede pilotado
pilotado yy Pier
Pier 60%

EE
80%

# E#
LLLL
- Demolición
Dragado de dearea
Muelle
contenedores
#9 con FDG

ER LL
UEUE
VIBRO

8
-- Construcción edificio Workshop
Remoción de campamento

PI UE
MM
COMPACTADO

M
PILOTAJE
- Dragado de Canal de entrada y bahía con barco James Cook
PAVIMENTO
DIQUE #1

# 10
10
AY N #
Zona

QU DE
PAVIMENTO

AN
2A
CAMPAMENTO
Zona CAMPZona
2B
2
WORKSHOP

Ingreso
Ingreso
Ingreso
Entrance
Entrance
Entrance
MUELLE DE CONTENEDORES
 PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS DEL MUELLE DE CONTENEDORES
• Dimensiones del Muelle - 650 mts de largo x 35,88 mts de ancho.
• Cimentación - Pilotes metálicos distribuidos en 05 ejes longitudinales (1,067 mm
de diámetro y 20 mm de espesor en el eje A y 812.8 mm de diámetro
y 18 mm. de espesor en los ejes B, C, D y E) y108 ejes transv. cada
6.02 mts.
- 4,536 ánodos de sacrificio en pilotes metálicos para el sistema de
protección catódica.
• Superestructura - Tablero de concreto reforzado de 115 cm de espesor en ejes
longitudinales y 55 cm en el resto del muelle, conformado por losas
prefabricadas apoyadas sobre elementos de concreto armado de
protección de pilotes y una losa de concreto armado vaciada in situ
en dos etapas.
- 1,268 mts de rieles de acero A 150 a lo largo de los ejes A y E por
donde operarán 06 grúas pórtico para el movimiento de contenedores.

- 34 defensas de muelle en el frente de atraque cada 18 mts.

- Accesorios de muelle como bitas o bolardos, amortiguadores/topes
de grúa, escaleras, anclajes de tormenta y puntos para izaje y
maniobra de grúas pórtico.
 Sección típica transversal del Muelle

Primera etapa de vaciado

Segunda etapa de vaciado

Elementos prefabricados
QUARRY RUN Carpeta asfáltica

SELECCIONADO Pilotes metálicos

 SECUENCIA CON CANTITRAVEL
GRÚA MANITOWOC 4100S2
(INCADO DE PILAS Y
EQUIPOS DE AVANCE)
GRUA MANITOWOC 4100S2
MUELLE 10

PAVIMENTO
SOBRE
GRÚA MANITOWOC 4100S2 RELLENO
MURO DE DIQUE FASE 2
(COLOCACIÓN PIEDRAS Y CONTENCIÓN
DOMOS) CANTITRAVEL

DIQUE FASE
RELLENO DE 1
FORMACION ARENA
MUELLE 10 PAVIMENTO DIQUE FASE 1
SOBRE DIQUE

COLOCACION DE VIGA RIEL

PIEDRA RELLENO
DIQUE

MUELLE 10 CARPETA
ASFALTICA

LOSA EJECUTADA

LOSA EJECUTADA
HINCADO DE PILAS
FASE DE CURADO D
GUARDA CHOQUES
1
ARMADO Y
HORMIGONADO2 1 C E
B D
INSTALACION DE
DOMOS
3 PLATAFORMA MÓVIL
C
(CANTITRAVEL)
COLOCACIO4
DEPIEDRA EN DIQUERIELES A150
FILTRO B
GEOTEXTIL Y
PROTECCION DE 5
ARMADURA PIEDRA DE
FONDO
ARMADURA DIQUE A
PIEDRA DE
ARMADURA DIQUE

AVANCE DE TRABAJOS CON INICIO DE ARMADO Y HORMIGONADO DE PILAS Y LOSA

SOBRE PREFABRICADOS, CONTINUAN LOS TRABAJOS DE RELLENOS Y SE INICIA
INSTALACIÓN
ALINEAMIENTO
PILOTADO
LA CAPA
AVANCE FILAS
DE
DEL Y
Y 1EJECUCIÓN
ERECCION
RELLENO
CANTITRAVEL DE OBRAS
DEL
- 3 ENARMADO
LOSHACIA
EJES DE
B, C &
SOBRE D RELLENO
CANTITRAVEL
EL
DELANTE DIQUE
APOYADOY EN
ACABADO
LAS PILAS
 SECCION FRONTAL

GRUA MANITOWOC
4100 S2

GRUA MANITOWOC
4100 S2

PILA

CANTITRAVEL VERTIDO
DE PIEDRA MURO DE
CONCRETO EN SITIO RETENCION

GEOTEXTIL
MUELLE 10
MLWS+0.00m
PROTECTOR

DIQUE FASE 2
PILA

1.5 1.5
2 1 1
CAPA DE 1
DIQUE FASE 1
ARMADURA

MLWS-16.50m FILTRO

ROCAS DE PROTECCION
PAVIMENTOS
 UBICACION DE CANTERAS

Canteras
Carabayllo

OCEANO
Canteras
PACIFICO Oquendo

PUERTO
DEL
CALLAO

IS TERMINAL SUR
L A CALLAO
SA
N
LO
RE
N
ZO
LIMA

0 2000 4000 6000 8000 m

PROCESO CONSTRUCTIVO DEL PAVIMENTO TIPO A

a) Conformación del Capping

Layer
- Primera capa del Pavimento.
- Tiene un espesor de 300 mm.
- El material es transportado
de la Cantera Oquendo La
Grama.
PROCESO CONSTRUCTIVO DEL PAVIMENTO TIPO A

b) Conformación de la Sub
Base
- Segunda capa del Pavimento.
- Tiene un espesor de 200 mm.
- El material es transportado
de la Cantera Oquendo La
Grama.
 PROCESO CONSTRUCTIVO DEL PAVIMENTO TIPO A
c) Conformación de la Base Estabilizada con Cemento ó CBM4
- Tercera capa del Pavimento.
- Tiene un espesor de 500 mm.
- El material es transportado de la Cantera Oquendo La Grama y es
mezclado con una gravilla de ½” y se le adiciona un 6.5% de
cemento por m3 para obtener una resistencia a la compresión a
los 28 días de 12 a 15 MPa (120 a 150 kg/cm2).
 PROCESO CONSTRUCTIVO DEL PAVIMENTO TIPO A
c) Conformación de la Base Estabilizada con Cemento ó CBM4
 PROCESO CONSTRUCTIVO DEL PAVIMENTO TIPO A
d) Conformación de la Capa de Rodadura
- Ultima capa del Pavimento.
- Conformada por una capa de arena (cama de asiento) y Adoquines de Concreto.
- El espesor nominal del conjunto es de 120 mm, compuesto por una cama de arena de 40 mm
de espesor mas el adoquín de 80 mm .
- Los Adoquines son fabricados con las siguientes dimensiones: 200x100x80 mm. Y una
resistencia a la compresión de 40 MPa (f’c = 400 kg/cm2).
- La colocación de los adoquines es realizada mecánicamente mediante un equipo que lo
instala de acuerdo al patrón de diseño denominado “Espina de Pescado” por que se coloca
con un ángulo de 45º con relación a la línea del muelle.
PROCESO CONSTRUCTIVO DE LAS VIGAS DE CONCRETO PARA
LOS RTG’s
- Para la operación de las grúas RTG´s
en el patio, se construyeron vigas de
concreto armado de 20.98 m de
longitud, y una sección de 1.80 m
por 0.50 m de peralte.
- Estos RTG’s son los que efectuarán
la operación del cargue y descargue
de contenedores.
- Se inicia con un solado (e=10 cms)
- Habilitación del acero y colocación
de dowells para la transmisión de
carga.
- Encofrado y vaciado de concreto
(f’c=40 Mpa = 400 kg/cm2).
- Las juntas que se forman entre vigas
son selladas con SIKAFLEX.
 VALORES RELEVANTES DE PRODUCCION
METRADO RENDIMIENTO
ITEM DESCRIPCION UND
REAL MENSUAL

1.01 CAPPING LAYER m3 57,924.00 3,074.00

1.02 SUB BASE (CBM > 15%) m3 38,446.00 2,050.67

1.03 CBM4 (BASE ESTABILIZADA CON CEMENTO m3 70,189.00 4,830.00

1.04 ARENA DE BASE m3 5,615.00 309.75

1.05 ADOQUINES DE CONCRETO (80*100*200) m2 140,380.00 9,908.75

1.06 VIGAS RTG ml 6,890.00 589.17

PATIO DE PREFABRICADOS
GRACIAS
62