TRABAJO SEMESTRAL DE FISICA II

1. TITULO
Hidráulica del Canal Trapezoidal
2. IDENTIFICACIÓN DEL PROBLEMA
El comportamiento y características del fluido en un canal trapezoidal
3. OBJETIVO
Estudiar y analizar el comportamiento del fluido en un canal trapezoidal desde
un punto de vista físico y de la mecánica de fluidos.
Para incrementar el conocimiento en el campo de la ingeniería.
4. FUNDAMENTO TEÓRICO

Flujo en Canales Abiertos

El flujo de canales abiertos tiene lugar cuando los líquidos fluyen por la acción de la
gravedad y solo están parcialmente envueltos por un contorno sólido. En el flujo de
canales abiertos, el líquido que fluye tiene superficie libre y sobre él no actúa otra
presión que la debida a su propio peso y a la presión atmosférica. El flujo en canales
abiertos también tiene lugar en la naturaleza, como en ríos, arroyos, etc., si bien en
general, con secciones rectas del cauce irregulares. De forma artificial, creadas por el
hombre, tiene lugar en los canales, acequias, y canales de desagüe. E n la mayoría de los
casos. Los canales tienen secciones rectas regulares y suelen ser rectangulares,
triangulares o trapezoidales. También tienen lugar el flujo de canales abiertos en el caso
de conductos cerrados, como tuberías de sección recta circular cuando el flujo no es a
conducto lleno. En los sistemas de alcantarillado no tiene lugar, por lo general, el flujo a
conducto lleno, y su diseño se realiza como canal abierto.

En ingeniería se denomina canal a una construcción destinada al transporte de fluidos

generalmente utilizada para agua y que, a diferencia de las tuberías, es abierta a la
atmósfera. También se utilizan como vías artificiales de navegación. La descripción del
comportamiento hidráulico de los canales es una parte fundamental de la hidráulica y su
diseño pertenece al campo de la ingeniería hidráulica, una de las especialidades de la
ingeniería civil.

Dinámica de fluidos

Los principios físicos más útiles en las aplicaciones de la mecánica de fluidos son la
ecuación de continuidad, las ecuaciones de cantidad de movimiento y energía mecánica.
Pueden escribirse de forma diferencial, mostrando las condiciones en un punto del
interior de un elemento de volumen, o bien de forma integrada, aplicable a un volumen
o masa finitos de fluido.

La hidrodinámica es la parte de la física que estudia el movimiento de los fluidos. Este

movimiento está definido por un campo vectorial de velocidades correspondientes a las
partículas del fluido y de un campo escalar de presiones, correspondientes a los distintos
puntos del mismo. Existen diversos tipos de fluidos:

Flujo de fluidos a régimen permanente o intermitente: aquí se tiene en cuenta la

velocidad de las partículas del fluido, ya sea esta cte. o no con respecto al tiempo

Flujo de fluidos compresible o incompresible: se tiene en cuenta a la densidad, de

forma que los gases son fácilmente compresibles, al contrario que los líquidos cuya
densidad es prácticamente cte. en el tiempo.

Flujo de fluidos viscoso o no viscoso: el viscoso es aquel que no fluye con facilidad
teniendo una gran viscosidad. En este caso se disipa energía.

Viscosidad cero significa que el fluido fluye con total facilidad sin que haya disipación
de energía. Los fluidos no viscosos incompresibles se denominan fluidos ideales.

Flujo de fluidos rotaciones o irrotacional: es rotaciones cuando la partícula o parte

del fluido presenta movimientos de rotación y traslación. Irrotacional es cuando el
fluido no cumple las características anteriores.

Otro concepto de importancia en el tema son las líneas de corriente que sirven para
representar la trayectoria de las partículas del fluido. Esta se define como una línea
trazada en el fluido, de modo que una tangente a la línea de corriente en cualquier punto
sea paralela a la velocidad del fluido en tal punto. Dentro de las líneas de corriente se
puede determinar una región tubular del fluido cuyas paredes son líneas de corriente. A
esta región se le denomina tubo de flujo.

Secciones transversales más frecuentes

La sección trasversal de un canal natural es generalmente de forma muy irregular y

varia de un lugar a otro. Los canales artificiales usualmente se diseñan con formas
geométricas regulares (prismáticos), las más comunes son las siguientes:

Secciones abiertas

 Sección trapezoidal. Se usa siempre en canales y en canales revestidos.

 Sección rectangular. Se emplea para acueductos de madera, para canales
excavados en roca y `para canales revestidos.
 Secciones triangular. Se usa para cunetas revestidas en las carreteras, también
en canales de tierra pequeños, fundamentalmente por facilidad de trazo.
También se emplean revestidas, como alcantarilla de las carreteras.
 Sección parabólica. Se emplean en algunas ocasiones para canales revestidos y
es la forma que toman aproximadamente muchos canales naturales y canales
viejos de tierra.
Elementos geométricos de una sección transversal de un canal trapezoidal

Nomenclatura

Los elementos del canal se muestran en la figura:

Donde.

Y= tirante de agua. Es la profundidad máxima de agua en el canal

b = ancho de solera, ancho de platilla, o plantilla, es el ancho de la base de un canal

T= espejo de agua, es el ancho de la superficie libre del agua

C=ancho de corona
 H= profundidad total del canal

H-Y=borde libre

ϴ = ángulo de inclinación de las paredes laterales con la horizontal

Z= talud, es la relación de la proyección horizontal a la vertical de la pared lateral

(se llama también talud de las paredes laterales del cabal). Es decir z es el valor
de la proyección horizontal cuando la vertical es 1.

Aplicando las relaciones geométricas se tiene: 𝑍 = 𝑐𝑡𝑔(𝛳)

A= Área hidráulica, es la superficie ocupada por el agua en una sección transversal

normal cualquiera, expresada en m2.

P= Perímetro mojado, es la longitud de la línea de contorno del área mojada entre el

agua y las paredes del canal, expresado en m.

R= Radio hidráulico, es el cociente del área hidráulica y el perímetro mojado. R=A/P,

en m.

𝑅 = 𝐴/𝑃

Y= profundidad media es la relación entre el área hidráulica, y el espejo de agua, es

decir:
 𝑌 = 𝐴/𝑇

Relaciones geométrica de las secciones transversales más frecuentes

A continuación se determinan las relaciones geométricas correspondientes al área

hidráulica (A), Perímetro mojado (P), espejo de agua (T) y radio hidráulico (R), de la
sección transversal más frecuente.

TIPOS DE FLUJO EN CANALES

La clasificación de flujo en un canal depende de la variable de referencia que se

tome, así tenemos:

Flujo permanente no permanente

Esta clasificación obedece a la utilización del tiempo como variable. El flujo es

permanente si los parámetros (tirante, velocidad, área, etc), no cambian con
respecto al tiempo, es decir, en un a sección del canal en todos los tiempos los
elementos del flujo permanecen constantes, matemáticamente se puede presentar:

Si los parámetros cambian con respecto al tiempo el flujo se llama no permanente, es

decir:
 Flujo uniforme y variado

Esta clasificación obedece a la utilización del espacio como variable. El flujo es

uniforme si los parámetros (tirante, velocidad, área, etc.), no cambian con respecto
al espacio, es decir, en cualquier sección del canal los elementos del flujo
permanecen constantes. Matemáticamente se puede presentar:

Si los parámetros varían de una sección a otra, el flujo se llama no uniforme o variado,
es decir.

El flujo variable se puede a su vez clasificar en gradual y rápidamente variado.

El flujo gradualmente variado es aquel en el cual los parámetros cambian en forma

gradual a lo largo del el canal, como es el caso de una curva de remanso producida
por la intersección de una presa en el cauce principal elevándose el nivel del Agua
por encima de la presa, con efecto hasta varios kilómetros aguas arriba de la
estructura.

El flujo rápidamente variado es aquel en el cual los parámetros varían

instantáneamente en una distancia muy pequeña, como es el caso del resalto
hidráulico.

Flujo laminar y turbulento

En comportamiento en un canal está en gobernado principalmente por efectos de las

fuerzas viscosas y de gravedad en relación con las fuerzas de inercia internas del flujo.

En relación con efecto de la viscosidad, el flujo puede ser laminar, de transición o

turbulento. En forma semejante al flujo en conductos forzados, la importancia de la
fuerza viscosa se mide a través del número de Reynolds (Re), que relaciona fuerzas de
inercia de velocidad con fuerzas viscosas, definidas en este caso como:

𝑉𝑅
𝑅𝑒 =
𝑣
Dónde:

R= Radio hidráulico, es el cociente del área hidráulica y el perímetro mojado. R=A/P,

en m.

V= velocidad media en (m/s)

ʋ= viscosidad cinemática del agua, (m2/S)

en los canales se han comprobado resultados semejantes a flujos en tuberías, por lo que
respecta a este criterio de clasificación. Para propósitos prácticos, en el caso de un
canal, se tiene:

 Flujo laminar para Re<580, en este estado las fuerzas viscosas son relativamente más
grandes que las fuerzas de inercia.
 Flujo de transición para 580≤Re≤750, estado mixto entre laminar y turbulento.
 Flujo turbulento para Re > 750, en este estado las fuerzas viscosas son débiles
comparadas con las fuerzas de inercia.
 En la mayoría de los canales, el flujo laminar ocurre muy raramente, debido a las
dimensiones relativamente grandes de los mismos y a la baja viscosidad cinemática
del agua.

Flujo crítico, subcrítico y supercrítico

En relación con el efecto de la gravedad, el flujo puede ser crítico, subcrítico y

supercrítico; la importancia de la fuerza de gravedad se mide a través del número de
Froude (F), que relaciona fuerzas de inercia de velocidad, con fuerzas gravitatorias,
definidas en este caso como:

En canales, la longitud característica viene dada por la magnitud de la profundidad

media y tirante medio Y=A/T, con el cual se tiene.

 El flujo es supercrítico si F> 1, en este estado las fuerzas de inercia son más
pronunciadas, por lo que el flujo tiene una gran velocidad, siendo rápido o
torrentoso. En este tipo de flujo, toda singularidad, tiene influencia hacia abajo.
Se muestra e resumen de los diferentes tipos de flujos que se presentan en canales
abiertos.

ECUACION DE CONTINUIDAD

El caudal Q, o el volumen del fluido que circula por una sección en la unidad de
tiempo, está dado por:

Q=V.A

Donde V es la velocidad media de la sección normal al flujo, de área transversal A,

como se muestra:

Cuando el canal es constante en un tramo, la ecuación que gobierna el flujo, desde el

punto de vista de la conservación de la masa se llama ecuación de continuidad. Esta
ecuación aplicada a las secciones 1, 2, 3,… n se puede escribir:
ECUACIÓN DE LA ENERGÍA O ECUACIÓN DE BERNOULLI

En cualquier línea de corriente que atraviesa una sección de un canal se defíneme como
la energía total a la masa de las energías de posición, más la de presión y más la de
velocidad, es decir:

Energia total= energia de posicion + energia de presion + energia de velocidad

Si la energia total se expresa por unidad de peso, se obtiene la forma mas conocida de
la ecuacion de Bernulli, la cual se representa como:

Donde:

E=Energía total en la sección

Z= energía posición o elevación

Y= tirante en la sección

α= coeficiente de coriolis para sección

Estos parámetros se muestran en la figura:

Como la energía por unidad de peso (m-kl/kg) se expresa en unidades de longitud,

entonces los elementos de:

Se expresa de la siguiente forma:

E= altura total de energía

Z= altura de posición

Y=altura de presión

𝑉2
𝛼 = 𝑎𝑙𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑑𝑒 𝑣𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑
2𝑔

Siendo:

P=Z+y la altura piezométrica

En el caso del fluido real hay una pérdida de energía entre 1 y 2. En realidad no es
energía perdida, sino transformada a calor debido a la fricción:

O bien:

E1=E2 + hf1-2

Dónde: hf1-2 es la disipación de energía entre las secciones 1 y 2

El coeficiente de coriolis 𝛼 que aparece en la expresión de la energía cinética

𝑉2
𝛼 , representa la relacio que existe, para una seccion dada, entre la energía
2𝑔
real y la que se obtendría considerando una distribución uniforme de
velocidades. Su valor se calcula con la siguiente ecuación

Dónde:

Vh = componente vertical a una profundidad h

dA= diferencial de área correspondiente a la velocidad Vh

V= velocidad media
 A= área total

Los ensayo s experimentales muestran que α varía entre 1.03 y 1.36 para los
canales prismáticos (canales con sección trasversal y pendiente del fondo
constante).

El uso del coeficiente de coriolis α, depende de la exactitud con que se estén

haciendo los cálculos, en muchos casos se justifica considerar: α=1, en este caso,
la ecuación de la energía, se expresa de la siguiente forma:

ECUACION DE LA VELOCIDAD DE MOVIMIENTO MOMENTUM

En una sección de un canal, en la cual pasa un caudal Q con una velocidad v, la

cantidad de movimiento en la unidad de tiempo, se expresa por:

Cantidad de movimiento = β δ Q V

Dónde:

Coeficiente de la cantidad de movimiento o coeficiente de boussinesq que

permite el uso de la velocidad media. Su valor se determina mediante la
siguiente ecuación:

∫ 𝑉 2 𝑑𝐴
β=
𝑉2𝐴
Siendo:

Vh = componente vertical a una velocidad a una profundidad h

dA = diferencial de área correspondiente a la velocidad Vh

V = velocidad media

A = área total

δ = densidad del fluido

Q = caudal

Para canales prismáticos se tiene usualmente:

Consideramos un tramo de un canal de sección transversal cualquiera, por ejemplo,

donde se produce el resalto hidráulico y el volumen de control limitado por las
secciones 1 y2 (antes y después del salto), por el piso del el canal y por la superficie
libre, como se muestra en la figura:

Volumen de control para definir la ecuación de la cantidad de movimiento.

La variación de la cantidad de movimiento entre las secciones 1 y 2 será:

Variación de cantidad de movimiento = δ Q (β2v2 - β1v1)

De acuerdo con la segunda ley de newton: “la suma de las fuerzas exteriores es igual al
cambio de la cantidad de movimiento”, aplicando este principio a las secciones 1 y 2
del canal, se tiene.

∑ 𝐹 𝑒𝑥𝑡𝑒𝑟𝑖𝑜𝑟𝑒𝑠 = δ Q (β2v2 − β1v1)

Siendo:

∑ 𝐹 𝑒𝑥𝑡𝑒𝑟𝑖𝑜𝑟𝑒𝑠 = Fp1 − fp2 + Wsenα − Ff

Donde:

Fp1, Fp2 = fuerza de presión actuando en las dos secciones.

W= peso del fluido (W senα, peso del fluido en el sentido del movimiento.

Luego:

Esta ecuación es conocida como la ecuación de la cantidad de movimiento o momentum

PROBLEMA APLICATIVO

En un canal rectangular, de cierto tramo de su perfil longitudinal y en la dirección de

flujo, se produce una elevación del fondo, de tal manera que el ancho de la solera se
reduce de 2 a 1m y el fondo se levanta 0.18.

Considerando que
 Aguas arriba de la contracción e la corriente el tirante es de 1.20m
 En zona contraída la superficie libre desciende 0.12m
 Las pérdidas son despreciables
Calcular el caudal en el canal.

5. ANÁLISIS E INTERPRETACIÓN DE FENÓMENO PLANTEADO

 FLUJO UNIFORME

EL flujo es uniforme si los parámetros hidráulicos (tirante, velocidad, área, etc.) no

cambia respecto al espacio es decir que las características profundidad área transversal
velocidad y caudal en cada sección del canal son constantes.

Una de las condiciones para que se desarrolle un flujo uniforme en un canal es que la
pendiente sea pequeña por lo que los tirantes normales se toman iguales a los verticales.
cos&=1

El flujo uniforme para cualquier propósito práctico también es permanente ya que el

flujo impermanente y uniforme no existe en la naturaleza.

Fórmula de chezy

La fórmula se originó en 1768 por el ingeniero francés Antoine Chezy. 𝑣 = 𝐶√𝑅𝑆

v = velocidad media en un canal. En m/s.

C = coeficiente de chezy, que depende de las características del escurrimiento y de la

naturaleza de las paredes.

R = radio hidráulico.

S = pendiente de la línea de la energía.

 Formula de Bazin

Henry Bazin en 1897 presento la siguiente expresión para C:

87
𝐶= 𝛾
1+
√𝑅
Luego
87
𝑣= 𝛾 × √𝑅𝑆
1+
√𝑅
Dónde:

v = velocidad media.

R = radio hidráulico.

S = pendiente de la línea de energía

𝛾= coeficiente que depende de las rugosidad de las paredes.

H = altura

NÚMERO DE WEBER:

El número de Weber (We) es un número a dimensional utilizado en mecánica de

fluidos y que es útil en el análisis de flujos en donde existe una superficie entre dos
fluidos diferentes. Es una medida de la importancia relativa de la inercia del fluido
comparada con su tensión superficial. Por ejemplo, este número es útil en analizar flujos
multifásicos en superficies curvadas, flujos de capas finas y en la formación de gotas y
burbujas. Se denomina así en honor a Moritz Weber (1871-1951) y se escribe como:
En donde:

 ρ es la densidad del fluido.

 v es la velocidad del fluido.
 l es una longitud característica.
 σ es la tensión superficial.

El número de Weber es un parámetro importante en atomización de un líquido. El

número de Weber da la razón característica entre las fuerzas aerodinámicas que ejercen
el gas sobre una película delgada y las fuerzas de tensión que actúan en la superficie del
líquido. La tensión superficial del líquido en la superficie de una gota es lo que
mantiene la forma de la misma. Si una gota pequeña es sometida a la acción de un
chorro de aire, y existe una velocidad relativa entre el gas y la gota, fuerzas inerciales
debido a dicha fuerza hacen que la gotita se deforme. Si el número Weber es demasiado
grande, las fuerzas inerciales superan a las fuerzas de tensión superficial, hasta el punto
en que la gota se desintegra en gotas aún más pequeñas.

A números de Weber pequeños el líquido experimenta separación subcrítica, en la cual

la tensión superficial jala la delgada capa líquida hacia una sola columna que después se
separa para formar gotas relativamente grandes. A valores supe críticos de Weber, la
película líquida se separa de forma aerodinámica en finos tamaños de gotas del orden
del grosor de la película L. Por lo tanto, el criterio del número de Weber puede ser útil
al pronosticar el tamaño esperado de la gota en la atomización de un líquido, y es un
parámetro significativo en la combustión de una turbina de gas y en los cohetes.

El número de Weber no interviene si no hay superficie libre excepto si hay cavitación

de líquido a valores muy bajos de número de Euler. Por lo tanto, en fluidos viscosos a
bajas velocidades sin superficie libre el único parámetro a dimensional importante es el
número de Reynolds.

NÚMERO DE EULER

El Número de Euler llamado así en honor al matemático suizo Leonhard Euler posee
dos formulaciones, una matemática y otra física.

El Número de Euler (Eu) es un número a dimensional utilizado en mecánica de

fluidos. Expresa la relación entre una pérdida de presión (por ejemplo un
estrechamiento) respecto a la energía cinética por volumen del flujo. Se usa para
caracterizar pérdidas de carga en el flujo.

Se define como:

En donde:

 ρ es la densidad del fluido.

  p(0) es la presión aguas arriba.
 p(1) es la presión aguas abajo.
 V es la velocidad característica del flujo.

NÚMERO DE REYNOLDS

El número de Reynolds es un número a dimensional utilizado en mecánica de fluidos,

diseño de reactores y fenómenos de transporte para caracterizar el movimiento de un
fluido.

Como todo número a dimensional es un cociente, una comparación. En este caso es la

relación entre los términos convectivos y los términos viscosos de las ecuaciones de
Navier-Stokes que gobiernan el movimiento de los fluidos.

Por ejemplo un flujo con un número de Reynolds alrededor de 100.000 (típico en el

movimiento de una aeronave pequeña, salvo en zonas próximas a la capa límite) expresa
que las fuerzas viscosas son 100.000 veces menores que las fuerzas convectivas, y por
lo tanto aquellas pueden ser ignoradas. Un ejemplo del caso contrario sería un cojinete
axial lubricado con un fluido y sometido a una cierta carga. En este caso el número de
Reynolds es mucho menor que 1 indicando que ahora las fuerzas dominantes son las
viscosas y por lo tanto las convectivas pueden despreciarse. Otro ejemplo: En el análisis
del movimiento de fluidos en el interior de conductos proporciona una indicación de la
pérdida de carga causada por efectos viscosos.

Además el número de Reynolds permite predecir el carácter turbulento o laminar en

ciertos casos. Así por ejemplo en conductos si el número de Reynolds es menor de 2200
el flujo será laminar y si es mayor de 2200 el flujo será turbulento. El mecanismo y
muchas de las razones por las cuales un flujo es laminar o turbulento es todavía hoy
objeto de especulación.

Según otros autores:

 Para valores de el flujo se mantiene estacionario y se comporta

como si estuviera formado por láminas delgadas, que interactúan solo en base a
esfuerzos tangenciales, por eso a este flujo se le llama flujo laminar. El colorante
introducido en el flujo se mueve siguiendo una delgada línea paralela a las
paredes del tubo.
 Para valores de la línea del colorante pierde estabilidad
formando pequeñas ondulaciones variables en el tiempo, manteniéndose sin
embargo delgada. Este régimen se denomina de transición.
 Para valores de , después de un pequeño tramo inicial con
oscilaciones variables, el colorante tiende a difundirse en todo el flujo. Este
régimen es llamado turbulento, es decir caracterizado por un movimiento
desordenado, no estacionario y tridimensional.

Este número recibe su nombre en honor de Osborne Reynolds (1842-1912), quien lo

describió en 1883. Viene dado por siguiente fórmula:
O

Donde

ρ: densidad del fluido

vs: velocidad característica del fluido

D: Diámetro de la tubería a través de la cual circula el fluido

μ: viscosidad dinámica del fluido

ν: viscosidad cinemática del fluido

NÚMERO DE FROUDE

El número de Froude (Fr) es un número a dimensional que relaciona el efecto de las

fuerzas de inercia y las fuerzas de gravedad que actúan sobre un fluido, es decir:

Las fuerzas de inercia (F), en base al segundo principio de la dinámica, se define como
el producto entre la masa (m) y la aceleración (a), pero como nos referimos a un fluido
escribiremos la masa en como densidad por volumen. En forma dimensional se escribe:

Para simplificar la definición de fuerzas de inercia en nuestro sistema escribiremos

Donde l y t serán, respectivamente, una distancia y un tiempo característicos de nuestro

sistema.
El peso (P) resulta ser el producto entre la masa y la aceleración de la gravedad.

Que igualmente, para simplificar reescribiremos así:

P = ρgl3

Entonces la relación entre las fuerzas de inercia y de gravedad se puede escribir así:

NÚMERO DE CAUCHY

Cuando intervengan de manera esencial fuerza de inercia y elástica, la igualación entre

sus escalas da lugar a una ley de semejanza elástica debida a CAUCHY (1789-1857).
El punto de partida de toda teoría de la elasticidad lo constituye la elasticidad por
tracción y las fuerzas elásticas en modelo y prototipo serán, según la ecuación. La raíz
cuadrada de este grupo a dimensional también carece de dimensiones y recibe el
nombre de número de cauchy.

v
E


SECCIÓN DE MÍNIMA INFILTRACIÓN

Si un canal esta trazado sobre un canal bastante permeable se hace necesario diseñar una
sección que permita obtener menor perdida.

La infiltración depende del terreno pero es una función del tirante, se supone que la
intensidad de infiltración i en un punto del perímetro mojado de la sección del canal es
proporcional a la raíz cuadrada de la profundidad y, en el fondo la infiltración será:
i=k√𝑦 y en esas condiciones se tendrá un diagrama de filtración como se observa en la
figura.
K= constante de proporcionalidad,

En los lados de las paredes es una semiparabola y en la parte baja es recta.

CAUDAL

Para el diseño de un canal a nivel parcelario el caudal tiene que ser un dato de partida
que se puede calcular con base en el módulo de riego (l/s/ha) la superficie que se va a
regar(ha) y el caudal que resulte de las perdidas por infiltración durante la conducción.

En el caso de que el canal sirva para evacuar excedentes de las aguas pluviales el caudal
de diseño se calcula tomando en cuenta las consideraciones hidrológicas.

Velocidad media de un canal

La velocidad media se puede determinar por medio de la fórmula de Manning.

1 2/3 1/2
𝑣= 𝑅 𝑆
𝑛
la velocidad en los canales varia en un ámbito cuyos límites son. La velocidad mínima
que no produzca depósito de materiales sólidos en suspensión (sedimentación) y al
máxima que no produzcan erosión en las paredes y en el fondo del canal las velocidades
superiores a las velocidades máximas permisibles modifican las rasantes y crean
dificultades en el funcionamiento de las estructuras del canal a la inversa la
sedimentación debido a las velocidades muy bajas provoca problemas por
embancamiento y disminución de la capacidad de conducción y origina mayores gastos
de conservación.

SIMILITUD DINÁMICA:

La inercia está siempre presente.

v 2 L
1. Inercia y tensión superficial:  Número de WEBER.

 v
2. Inercia y presión:  Número de EULER.
p
vL vL
3. Inercia y viscosidad:   Número de REYNOLDS.
 
v2
4. Inercia y gravedad:  Número de FROUDE.
gL

v 2
5. Inercia y Elasticidad:  Número de CAUCHY.
E

ANALISIS DE PRESIONES EN UN CANAL TRAPEZOIDAL.

Para el análisis de las fuerzas del fluido, se tomó una sección del canal

 Se tiene la geometría respectiva del canal

 Luego procedemos a dibujar la presión atmosférica y luego la presión del

fluido.
 Analizamos las secciones, para determinar la fuerza horizontal y vertical
o Análisis de la parte 1.

o Análisis de la parte 2
 o Análisis de la parte 3

6. CONCLUSIONES
 En el presente trabajo enfatizamos la importancia de los aspectos físicos para el
enfoque hacia la hidráulica de canales, con modelos a utilizarse.
 Estos modelos hidráulicas consistirán en el estudio del comportamiento de una
canal trapezoidal ante los efectos de un fluido en él. El modelo matemático hará
que la solución óptima dependa del objetivo que se persiga.
 Nuestra filosofía para la aplicación de la Investigación al diseño de canales, se
puede describir como una que enfatiza la importancia de los aspectos físicos
para el enfoque hacia los modelos a utilizarse.
 El presente trabajo nos permitió conocer más a fondo la hidráulica de un canal
trapezoidal y sus respectivas características.

7. APRESIACIÓN CRÍTICA
 El aspecto del estudio y el análisis de un canal trapezoidal, dentro de la
ingeniería civil, viene dado por parámetros ya establecidos, cuya demostración y
explicación se da con la aplicación de la física. Estos parámetros implica que un
ingeniero se base en estos ya establecidos con respecto a el canal, lo que
 conlleva muchas veces dejar de lado el sentido físico, y se adquiere el
conocimiento técnico.
 En el campo de la ingeniería civil el conocimiento de la hidráulica de canales, es
esencial para el diseño de estas estructuras, ya que ella proporciona los
principios básicos.
 Si el conocimiento de la mecánica de fluidos sería más amplio, dejaríamos de
tomar aspectos y fenómenos ideales para un análisis.
 En el campo de la construcción de un canal de irrigación, la más usada es el
canal trapezoidal, ello conllevo nuestro interés por este trabajo.
 En nuestra región se observa muchos centros poblados, rurales que requieren la
presencia de construcción de canales de irrigación ya que el líquido es un factor
elemental para el desarrollo, en el ámbito de la ganadería y la agricultura. Lo que
conlleva a la aplicación de la ingeniería civil con respecto a la hidráulica para
resolver dichos problemas de la mejor manera.

8. IMPACTO AMIBIENTAL
A) A favor
 La construcción de una canal permite reducir los niveles de desempleo y
subempleo rural, generando mayores y permanentes fuentes de trabajo.
 Uno de los objetivos principales de la construcción de un canal es
incrementar la producción y productividad agrícola de las comunidades y
centros poblados.

B) En contra
 La disminución de un fluyente principal es generado por la división de
aguas para un canal. Lo que afecta a los animales acuíferos.
 Durante la construcción del canal las actividades ocasionara impactos
negativos al suelo debido a movimientos de las capas que lo componen,
sedimentos en el agua, ruido por maquinaria.
 En la actividad del vaciado del concreto para revestir el canal. Esta
acción implicará generación de ruido y residuos sólidos de pequeñas
cantidades de concreto que pudieran caer fuera del canal durante el
momento de la fundición.

9. BIBLIOGRAFIA
 “MECANICA DE LOS FLUIDOS E HIDRAULICA” Ranald Giles, Cheng Liu.
Serie Shaum.
 “DISEÑO DE CANALES” Informe de la Universidad de Navarra, España.
 “HIDRÁULICA DE LOS CANALES ABIERTOS”. VEN TE CHOW.
EDITORIAL DIANA. MÉXICO. (33-37 Pp.)
 “HIDRÁULICA”. E. RUSSELL, GEORGE. EDITORIAL CECSA. MÉXICO.
(325-328 Pp.)
 “WIKIPEDIA” La enciclopedia libre.