Procedimiento de trabajo para detectar presencia de

Na, Pb, Cu en el aceite de motor diesel.

Pasos a seguir
Trabajos en terreno

1. Chequear en forma visual válvula de alivio por posible paso de compresión

al radiador.
2. Inspeccionar visualmente condición de culatas de motor trasero por
posible fuga de refrigerante al exterior por zona de placa espaciadora.
3. En caso que no se detecte alguna condición descrita en los pasos 1 y 2, es
necesario aplicar aditivo revelador al refrigerante y dejar en operación por
lo menos medio turno. (aplicar 6 botellas de 0,47 L al radiador)

Trabajos en taller
4. Presurizar sistema de refrigeración e inspeccionar con lámpara ultravioleta
los siguientes sectores de motor:
a) Retirar tapones inspección y ducto de admisión (UF #11) de
aftercooler en motor trasero y chequear traspaso de refrigerante en
cámara de admisión.
b) Retirar líneas de retorno de aceite de turboalimentador en motor
trasero y chequear posible traspaso de refrigerante.
c) Retirar cárter en motor trasero y chequear Uf (zona interna y externa
de camisas) por posible traspaso de refrigerante.

 Evaluación en taller es más menos 48 horas de duración.

 Trabajo a realizar con 2 mecánicos.

Nota: De no detectarse anomalía según paso 4, se recomienda retirar

enfriador de aceite y presurizar.