Imponente, estruendoso, y sobre todo, veloz.

Estas eran las características del Aérospatiale-

BAC Concorde, mejor conocido únicamente como
"Concorde". Este modelo fue importantísimo para
la historia de la aviación, pues se destacó por
identificar a los pocos aviones supersónicos
del planeta que han realizado vuelos
comerciales.
La primera vez que se llegó a hablar de una idea
como esta fue en la década de los 50s, y se
planteó como una innovación realmente llamativa.
Si bien los diseños estuvieron listos a principios de
los 60s, el altísimo coste de llevar a cabo el
proyecto terminó demorándolo unos cuantos años
más. Así, el primer Concorde fue terminado en
1968 y estuvo disponible para el público a
partir de 1976. Esto, con el trabajo conjunto de
Francia y Reino Unido, quienes adquirieron 20
unidades en total.
El Concorde era todo un monstruo de la velocidad.
Era capaz de alcanzar el Mach 2,02; es decir,
2.140 km/h, más del doble de cualquier avión
comercial. Con esto, era capaz de hacer vuelos
entre Nueva York y París en solo tres horas y
media.
No obstante, los aviones Concorde nunca
terminaron de convencer como opción comercial y
vieron su fin en el año 2003. Una de las
principales razones fue la prohibición de los
vuelos sobre tierra al ser tan extremadamente
ruidoso aún a la gran altura en la que se
desplaza un avión. También se le sumaba el
hecho del aparatoso accidente del año 2000 que
dejó más de 100 muertos y la baja cantidad de
gente que volaba en avión después de los
atentados del 11 de septiembre. Finalmente se
hicieron demasiado costosos de mantener, pues
consumían cantidades insostenibles de
combustible.
Desde entonces la idea de los vuelos
supersónicos comerciales ha estado sepultada.
Sin embargo, puede que no sea así por mucho
tiempo, pues numerosos emprendimientos quieren
revivir el proyecto.