A) Sistema de lubricación:

Fig. 22: Sistema de lubricación. (2)

La función es evitar el desgaste de las piezas del motor, creando una capa de lubricante
entre las piezas, que están siempre rozando. El lubricante suele ser recogido (y almacenado)
en el cárter inferior (pieza que cierra el motor por abajo). [1]

Componentes:

Recipiente de aceite: Es donde se acumula una cantidad relativamente grande de aceite

La bomba de aceite: es del tipo de desplazamiento positivo y recibe el movimiento desde

el cigüeñal a través de un engrane, de forma que el acoplamiento sea seguro y sin patinaje.

Válvula de regulación de la presión: es necesaria para mantener la presión de trabajo del

aceite, aun con el pronunciado cambio de su viscosidad con los cambios de temperatura.
Filtro de aceite. Sirve para separar y retener las partículas sólidas que acompañan el aceite

Radiador de aceite

Partes móviles del motor. El lubricante y su viscosidad pueden influir mucho en el

rendimiento de un motor, además, existen varios sistemas para su distribución. [1]
Fig. 23: Partes del sistema (1)