5 (1) Geotextiles y Geomenmbranas PDF

Dirección Corporativa Técnica
Gerencia de Costos Unitarios
INVESTIGACIÓN DE MERCADO
“ENTRONQUE DE INGRESO A LA TERMINAL

DESDE LA AUTOPISTA PEÑÓN - TEXCOCO”
DIRECCIÓN CORPORATIVA TÉCNICA

GERENCIA DE COSTOS UNITARIOS
CONTEXTO1
El Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México, S.A. de C.V. (GACM), es una empresa de

participación estatal mayoritaria responsable de construir, administrar, operar y explotar el Nuevo
Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM), conforme al título de concesión otorgado
por el Gobierno Federal y publicado en el Diario Oficial con fecha del 26 de enero de 2015.
La misión del GACM es construir y poner en operación el Nuevo Aeropuerto Internacional de la

Ciudad de México y asegurar su adecuada gestión, maximizando el potencial del aeropuerto y
contribuyendo al desarrollo de la región y del país.
La visión del GACM es ser un referente de excelencia en la gestión de megaproyectos de

infraestructura a lo largo del desarrollo y vida del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de
México; por su habilidad para administrar recursos públicos y privados eficientemente, encontrar
soluciones innovadoras a problemas complejos, tomar decisiones que optimicen su sustentabilidad, y
conducirse con integridad y transparencia.
1
Obtenido del sitio http://www.aeropuerto.gob.mx/quienes-somos.php
2
ÍNDICE
1. MARCO NORMATIVO ..........................................................................4

2. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO ........................................................5
3. INFORMACIÓN OBTENIDA DE COMPRANET ..............................6
4. CONTRATISTAS CON CAPACIDAD TÉCNICA ............................11
COCONAL S.A.P.I de C.V. ......................................................................11
CARSO Infraestructura y Construcción, S.A. de C.V. ..........................12
ICA Constructora de Infraestructura S.A. DE C.V. ..............................13
OMEGA Construcciones Industriales, S.A. de C.V. ..............................15
Impulsora de Desarrollo Integral, S.A. de C.V. ......................................16
TABLA DE CONTACTO .........................................................................17
5. VERIFICACIÓN DE LA EXISTENCIA Y COSTO DE
MATERIALES, MANO DE OBRA, MAQUINARIA Y EQUIPO .........18
Materiales ....................................................................................................18
Maquinaria y equipo ..................................................................................19
Mano de obra ..............................................................................................20
6. COSTO APROXIMADO .......................................................................21
7. PRESUPUESTO BASE ..........................................................................33
8. VERIFICACIÓN DEL PRESUPUESTO BASE .................................34
9. CONCLUSIONES ...................................................................................36
3
1. MARCO NORMATIVO
La siguiente investigación de mercado está elaborada con base en el Artículo 2 Fracción XVI y en el
Artículo 15 del Reglamento de la Ley de Obras Públicas y Servicios Relacionados con las Mismas los
cuales se citan a continuación:
Artículo 2 Fracción XVI RLOPSRM
Investigación de mercado: la verificación de la existencia y costo de materiales, mano de

obra, maquinaria y equipo, así como de contratistas, a nivel nacional o internacional, y del precio
total estimado de los trabajos, basado en la información que se obtenga en términos del
presente Reglamento.
Artículo 15 RLOPSRM
En la planeación de las obras y servicios, las dependencias y entidades, según las características,
complejidad y magnitud de los trabajos, deberán considerar, además de lo previsto en la Ley, lo
siguiente:
La investigación de mercado que deban realizar las dependencias y entidades en los casos que
establezca este Reglamento, deberá integrarse, de acuerdo con los trabajos a contratar, con
información obtenida de cuando menos dos de las fuentes siguientes:
a) La que se encuentre disponible en CompraNet;

b) La obtenida de organismos especializados; de cámaras, colegios de profesionales, asociaciones
o agrupaciones industriales, comerciales o de servicios, o bien de fabricantes o proveedores
de bienes o prestadores de servicio, y
c) La obtenida a través de páginas de Internet, por vía telefónica o por algún otro medio, siempre
y cuando se lleve registro de los medios y de la información que permita su verificación.
Para la debida integración de la investigación de mercado, en todos los casos deberá consultarse
la información a que hace referencia la fracción I de este artículo. En el supuesto de que la información
no se encuentre disponible en CompraNet, se deberá consultar la información histórica con la que
cuente el Área responsable de la contratación u otras áreas responsables de la contratación de la
dependencia o entidad de que se trate.
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2. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO
Acorde con la necesidad de tener alguna forma de ingreso al

Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, se ha
requerido la construcción de un entronque de acceso a éste mismo.
El entronque de ingreso a la terminal del Nuevo Aeropuerto
Internacional de la Ciudad de México permitirá la entrada y salida
a los vehículos provenientes de la CDMX. Este acceso consta de
dos ejes:
El acceso a NAICM cuota o EJE 70, inicia con el cadenamiento

70+000, termina en el 70+621.665 y es la salida a nivel incorporación al NAICM proveniente de la Av.
Peñón – Texcoco. Tiene una longitud de 621.665 y un ancho de calzada de 10.50 con dos carriles para
su circulación.
El acceso de NAICM libre o EJE 60, inicia con el

cadenamiento 60+000, termina en el 60+679.503 y es el
acceso civil a NAICM proveniente de Boulevard
Aeropuerto. Tiene una longitud de 679.503 y un ancho
de calzada de 16.80 con cuatro carriles para su
circulación (dos por cada sentido). Este eje consta de un
puente apoyado en cajones de cimentación con pilotes
pre-colados. Las trabes estarán simplemente apoyadas
en sus extremos soportando una losa de concreto
reforzado. La subestructura estará compuesta por 2 caballetes extremos y diversas pilas intermedias, así
como un cabezal de elemento de liga transversal entre los elementos de cimentación y como soporte
para las trabes. La cimentación será de tipo profundo mediante pilotes de fricción.
Habrá una barrera de separación de sentidos de circulación tipo New Jersey. La circulación de los
vehículos será en carpeta asfáltica. El entronque contara con estructuras de defensa, obras de drenaje,
señalamientos verticales y horizontales.
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3. INFORMACIÓN OBTENIDA DE COMPRANET
De la investigación en el sistema de compras gubernamentales COMPRANET se puede concluir que

existen varios procesos en seguimiento y concluidos recientes cuya construcción se asemeja a lo
requerido por
.
El Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México para la construcción del “Entronque de Ingreso a la
Terminal desde la Autopista Peñón - Texcoco”. Una obra similar dentro del mismo Nuevo Aeropuerto
Internacional de la Ciudad de México (NAICM) es la denominada “Conexión a desnivel de la autopista
Peñón-Texcoco con la carretera libre: Texcoco-Ecatepec” de la cual se pueden obtener datos
semejantes de mano de obra y maquinaria por estar dentro de la zona de construcción del NAICM.
La investigación obtenida de COMPRANET se resume en las siguientes tres páginas.
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4. CONTRATISTAS CON CAPACIDAD TÉCNICA
COCONAL S.A.P.I de C.V.
COCONAL realiza obras de infraestructura, en especial infraestructura del transporte (autopistas,

carreteras, caminos, puentes, entronques, pistas de rodaje y distribuidores viales), obras marítimas
(escolleras, muelles y de protección), y obras hidráulicas (presas, distritos de riego, conducción de agua
potable, alcantarillados, plantas de tratamiento). Esta en su experiencia el invertir, explotar, conservar y
mantener los servicios públicos federales, estatales o municipales en concesión. COCONAL cuenta con
65 años de experiencia en infraestructura, realizando proyectos con calidad en tiempo y costo;
cumpliendo con las expectativas de satisfacción y rentabilidad de los usuarios, clientes y accionistas.
Obras similares
Puente Especial Río Chico.
Ubicado en la autopista Durango-Mazatlán. Cuenta con una

longitud de 388 m, una altura de 130 m y una calzada de
16.6 m. Es una estructura de concreto en doble voladizo.
Libramiento oriente de Chihuahua.
Construcción del km 0+000 al km 42+049, con una sección

de 12 m de ancho de corona.
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CARSO Infraestructura y
Construcción, S.A. de C.V.
Empresa mexicana que forma parte de Grupo Carso. Especializados en el desarrollo de proyectos para
sectores estratégicos de edificación, hidrocarburos, energía, industria, infraestructura, agua y
telecomunicaciones. De acuerdo con la información del sitio web, Grupo Carso ha trabajado
comprometidamente con la competitividad y sustentabilidad de México, al operar con la mayor rapidez
y eficacia posible, tecnología de punta y los más altos estándares de calidad, a fin de asegurar
resultados rentables.
Carso Infraestructura y Construcción cuenta con 28 años de experiencia, para ofrecer a los clientes
planeación y desarrollo de proyectos de construcción civil con alto sentido de responsabilidad social.
Obras destacadas o similares
Autopista Tepic-Villa Unión.
Carretera con una longitud de 149.59 km, localizada en los

estados de Nayarit y Sinaloa, que forma parte del corredor
carretero troncal México-Nogales.
Arco norte.
Tramos de la autopista de altas especificaciones de

jurisdicción federal con longitud de 223 km, que une regiones
de los estados de Querétaro, CDMX, Hidalgo, Tlaxcala y
Puebla.
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ICA Constructora de Infraestructura S.A. DE C.V.
ICA es una empresa mexicana experta en soluciones integrales de infraestructura en diferentes partes
del mundo, a través de propuestas innovadoras, rentables y sustentables. Se especializa en vías
terrestres, puertos, aeropuertos, energía, obras subterráneas, edificación social, industria, desarrollo
inmobiliario, prefabricación, agua, entre otras. Cuenta con 68 años de experiencia sólida en México,
Latinoamérica y Estados Unidos, tiene la experiencia necesaria para proveer de manera eficiente
soluciones para la construcción civil como para la industrial.
Obras destacadas o similares
Tramo Nuevo Necaxa-Ávila Camacho, Autopista

México-Tuxpan.
Autopista de 4 carriles. Longitud de 36.646 km, cuenta

con 12 puentes, ancho de calzada de 18.7 m. Periodo de
construcción: 2007-2014.
Autopista Río de los Remedios-Ecatepec.
Viaducto con una longitud de 22 km y 3 carriles por

sentido. Tiene capacidad para 13 mil vehículos diarios.
Ubicación: Estado de México y CDMX. Periodo de
construcción: 2010 – 2012.
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PROINFRA Promotora de Infraestructura, S.A. de C.V.
POINFRA Promotora de Infraestructura se creó en el año de 1998 por ingenieros con experiencia en
obras civiles, principalmente enfocados a la construcción de obras viales, carreteras y obras civiles. Se
ha posicionado como una empresa de excelencia y líder en servicios multidisciplinarios en el ámbito de
la construcción, cuentan con la calidad necesaria, desarrollo sustentable y especialidad en el cuidado
del medio ambiente. Tienen experiencia en diversas áreas como son la trituración de minas,
construcción de carreteras, trabajos de pavimentación y reencarpetamiento, trabajos de urbanización,
demolición de edificios, rehabilitación y mantenimiento de vialidades, y construcciones de
libramientos.
Obras similares
Carretera Chihuahua-Ojinaga
Construcción de terracerías, obras de drenaje,

pavimentación y señalamiento. 43 m3 entre base
negra y carpeta asfáltica.
Puente Vehicular sobre el río Conchos
Construcción de puente con 77 trabes tipo

ASSHTO, 9 claros de 28 m y un ancho de 12 m
de calzada, construcción de losa superior y
parapetos del puente.
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OMEGA Construcciones
Industriales, S.A. de C.V.
Grupo Omega es una empresa 100% mexicana dedicada al desarrollo de infraestructura e inmobiliaria
industrial. Grupo Omega se desarrolla con éxito en diferentes sectores de la construcción, inmobiliario
industrial y de servicios. Cuenta con más de 170 mil m2 techados de naves industriales, construidas y
arrendadas, y con desarrollos Turísticos Residenciales de alto nivel. Grupo Omega cuenta con más de
30 años de experiencia. Se adapta a la creciente competitividad nacional e internacional, realiza
constantes procesos de capacitación y desarrollo de habilidades operativas y gerenciales.
Obras similares
Puente “El indio”.
Longitud de 300 m y altura máxima de 31 m. km 119+740

tramo carretero Durango-Mazatlán. Cuenta con 6 claros de
40 m, dos claros de 30 m, 7 apoyos a base de columnas
fabricadas en sitio, 40 trabes tipo Nebraska de 2 m de altura
y 42 torones por trabe.
Autopista Tecate-Mexicali (La Rumorosa).
Subtramo km 0+000 al km 120+000. Trabajos de

infraestructura, subestructura y accesos en cincuenta
puentes y pasos a desnivel. Periodo de construcción: Sept
1992 a Dic 1993.
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Impulsora de Desarrollo Integral, S.A. de C.V.
IDINSA es una empresa formada por profesionales con gran experiencia preocupados y
comprometidos con el progreso de México, cuenta con 20 años brindando diversos servicios y durante
ese tiempo se ha logrado posicionar como una de las principales constructoras en el país, brinda
soluciones integrales e innovadoras dentro de la industria de la construcción. Es una empresa con
valores, responsable y vanguardista para los grandes retos que presenta actualmente el país. Cuenta con
diversas certificaciones en cámaras a nivel nacional e internacional, tiene experiencia en drenajes,
presas, autopistas, tendido de fibra óptica, pavimentación con concreto hidráulico, edificación urbana y
de hospitales, plantas de tratamiento y disposición de lodos, túneles y lumbreras.
Obras similares
Puente atirantado Baluarte.
Cuenta con una longitud de 1,124 m y un ancho de 20

m, un vano total de 520 m y se encuentra a una altura
de 402 m sobre el río Baluarte.
Boulevard Puerto Aéreo.
Conecta al flujo vehicular que llega al aeropuerto desde

el circuito interior con ambas terminales del actual
Aeropuerto de la Ciudad de México.
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TABLA DE CONTACTO
Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México (GACM)
Proyecto: Construcción del Edificio Intermodal de Transporte Terrestre para el Nuevo Aeropuerto Internacional
No. Nombre de la empresa Dirección Contacto Página Web País
Lateral Carretera
(+52)5554490530
COCONAL, S.A.P.I. de Picacho Ajusco 4249, http://www.coconal.
1 coconal@coconal. México
C.V. 3er Piso Tlalpan, 14210, com/
com
Ciudad de México,
Plaza Carso, Lago
Zurich 245, Edificio
CARSO Infraestructura y Frisco 2° piso. Colonia http://www.cicsaduc
2 Construcción, S.A. de Ampliación Granada, 5552498900 tos.com.mx/Paginas México
C.V. Delegación Miguel /default.aspx
Hidalgo, México, D.F, CP
11520
Av. Patriotismo 201 Col.

ICA Constructora de
San Pedro de los Pinos https://www.ica.com
3 Infraestructura, S.A. de +52 55 5272-9991 México
Del. Benito Juárez C.P. .mx
C.V.
03800, México, D.F.
PROINFRA Promotora de Detroit No. 9 Desp. 101-

http://www.proinfra.c
4 Infraestructura, S.A. de 103, Col. Nochebuena, 0155 1518 0928 México
om.mx/index.php
C.V. Benito Juárez
Av. Cordillera de los
Andes No. 310, Col.
(55) 50009090
OMEGA Construcciones Lomas de Chapultepec, http://grupo-
5 contacto@grupo- México
Industriales S.A. de C.V. 11000, Delegación omega.com/
omega.com
Miguel Hidalgo, México,
D.F.
Presa Tepuxtepec No.
53959170
Impulsora de Desarrollo 40, Lomas Hermosa, http://grupoidinsa.co
6 contacto@grupoidi México
Integral, S.A. de C.V. Del. Miguel Hidalgo, m/idinsa.htm
nsa.com
Ciudad de México.
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5. VERIFICACIÓN DE LA EXISTENCIA Y COSTO DE MATERIALES, MANO DE

OBRA, MAQUINARIA Y EQUIPO
Materiales
Los recursos con los que se va a construir el proyecto del “Entronque de Ingreso a la Terminal desde la
Autopista Peñón - Texcoco” serán nacionales e internacionales, mismos que son comunes en obras
similares como carreteras, pasos a desnivel y puentes. Ya que en México continuamente se desarrollan
obras de este tipo son muy comunes de encontrar y existen proveedores que cuentan con los recursos y
la logística para suministrarlos en la zona del Nuevo Aeropuerto Internacional de México.
A continuación, se enlistan los principales materiales para llevar a cabo la construcción del “Entronque
de Ingreso a la Terminal desde la Autopista Peñón - Texcoco”.
TABLA DE MATERIALES
No. DESCRIPCIÓN UNIDAD COSTO
Acero estructural Grado 50 en: Trabes
1 kg $ 42.65
metalicas,placas,atiesadores,diafragmas.
2 Acero de refuerzo de 4200 kg/cm2. kg $ 19.99
3 Riego de impregnación en base hidráulica . lt $ 9.24
4 Geotextiles de polipropileno m2 $ 37.51
5 Acarreo a banco de tiro a 1er km. m3 $ 41.55
6 Geomalla triaxial. m2 $ 91.23
7 Concreto de fć=350 kg/cm2 m3 $ 3,504.87
8 Base asfaltica m3 $ 2,153.32
9 Carpeta de concreto asfáltico m3 $ 3,824.31
10 Pernos de con tuerca pza $ 58.34
11 Pilotes de acero kg $ 20.88
12 pilotes de concreto m3 $ 6,997.34
13 Base hidráulica m3 $ 395.62
14 Acero para preesfuerzo t $ 13,281.00
15 Bloques de poliestireno de alta densidad m3 $ 1,350.89
16 Marcas en estructuras m $ 1,134.56
17 Barrera New Jersey dos caras pza $ 5,467.91
18 Registros de absorción de impacto pza $ 6,303.14
19 Terraplen compactado m3 $ 274.81
20 Carpeta de concreto asfáltico m3 $ 2,678.24
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Maquinaria y equipo
Por la magnitud y complejidad que representa la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de
la Ciudad de México y por ser la obra en cuestión un entronque civil a la terminal del NAICM, se debe
contar con maquinaria especializada para construir adecuadamente la obra. México cuenta con una
vasta lista de empresas dedicadas a la compra, venta y renta de equipo y maquinaria para la
construcción. Se muestra a continuación una tabla que incluye los principales equipos y maquinaria que
serán necesarios para la construcción del “Entronque de Ingreso a la Terminal desde la Autopista
Peñón - Texcoco”.
TABLA DE MAQUINARIA Y EQUIPO

1 Grúa de 160 toneladas HR $ 967.05
2 Camión petrolizadora HR $ 154.99
3 Tractocamión con plataforma HR $ 255.71
4 Plataforma HR $ 131.66
5 Perforadora HR $ 820.05
6 Martillo piloteador HR $ 200.25
7 Descabezadora hidráulica de pilotes HR $ 62.01
8 Retroexcavadora HR $ 191.66
9 Compactador mixto HR $ 253.20
10 Pavimentadora HR $ 327.69
11 Estación total HR $ 6.52
12 Excavadora Hidráulica HR $ 345.38
13 Camión de volteo HR $ 167.45
14 Rodillo vibratorio HR $ 281.74
15 Motoniveladora HR $ 321.86
16 Barredora HR $ 148.57
17 Compactador neumático HR $ 236.67
18 Planta de asfalto HR $ 1,687.15
19 Planta generadora de energía HR $ 7.32
20 Planta soldadora HR $ 8.74
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Mano de obra
México cuenta con empresas que pueden suministrar ampliamente mano de obra para la construcción y
que están calificadas para prestar su servicio. Para la mayoría de las obras incluidas en el proyecto del
Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México se ha solicitado que la mano de obra sea en su
mayoría mexicana y además que cuente con las certificaciones emitidas por diversas cámaras que
participan en el ámbito de la construcción.
A continuación, se presenta la principal mano de obra a utilizar en la construcción del “Entronque de

Ingreso a la Terminal desde la Autopista Peñón - Texcoco”.
TABLA DE MANO DE OBRA

1 Oficial de Impermeabilización jor $ 655.52
2 Oficial Carpintero jor $ 457.84
3 Topógrafo jor $ 472.03
4 Ayudante Electricista jor $ 387.24
5 Operador de maquinaria pesada jor $ 594.64
6 Cabo general jor $ 623.89
7 Oficial Soldador en general jor $ 457.84
8 Oficial fierrero jor $ 571.64
9 Ayudante de fierrero jor $ 353.99
10 Oficial Albañil jor $ 457.84
11 Oficial Herrero jor $ 655.52
12 Peón jor $ 320.76
13 Maniobrista jor $ 882.45
14 Cabo especializado jor $ 1,321.61
15 Cadenero jor $ 761.67
16 Rastrillero jor $ 694.24
17 Ayudante de herrero jor $ 420.66
18 Banderero jor $ 358.74
19 Ayudante de operador jor $ 672.29
20 Oficial electricista jor $ 630.89
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6. COSTO APROXIMADO
Con la información recabada en esta investigación de mercado y con base en información de algunas
licitaciones correspondientes a puentes y entronques obtenidas de la plataforma CompraNet, se realizó
el análisis del precio correspondiente al “Entronque de Ingreso a la Terminal desde la Autopista Peñón
- Texcoco”, para tal análisis se elaboró un catálogo de conceptos y se le dio precio a cada uno de ellos
para así poder determinar un costo aproximado para la construcción de esta obra incluida en el Nuevo
Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.
CATÁLOGO DE CONCEPTOS
PRECIO
ENTRONQUE ACCESO CIVIL UNIDAD CANTIDAD IMPORTE
UNITARIO
Accesos
ESTUDIOS TOPOGRÁFICOS
Trazo y nivelación de ejes m2 18364.27 $24.61 $451,944.68
TERRACERÍAS
Despalme
Para desplante de terraplenes. m3 0 $0.00
Despalme en cortes. m3 3689.57 $39.99 $147,545.90
Acarreo a banco de tiro “Ecológico
m3 3689.57 $26.12 $96,371.57
Tequesquinahua” a 1er km.
Acarreo a banco de tiro “Ecológico
Tequesquinahua” a kilómetro m3 3689.57 $231.08 $852,585.84
subsecuente 24 km.
Cortes
En cortes y excavaciones adicionales
debajo de la subrasante. PUOT
Cuando el material se desperdicie, con
m3 15120.59 $27.80 $420,352.40
depósito de banco de tiro.
Acarreo a banco de tiro m3 15120.59 $254.96 $3,855,145.63
Terraplenes
Formación y compactación.
De terraplenes con o sin cuñas de
afinamiento de acuerdo a EMS
EP.05
Para noventa y cinco por ciento (95%) m3 11335.06 $56.66 $642,244.50
De la capa superior de los terraplenes,
cuya parte inferior fue construida con
material
no compactable de acuerdo a EMS
EP.06
Del relleno para formar capa
subrasante en cortes
Para cien por ciento (100%) m3 4027.32 $64.77 $260,849.52
21
GEOSINTETICOS
Geotextiles para terracerías
Geotextiles de polipropileno de calidad
drenante de 200 gr/m2 de acuerdo a m2 61577.88 $37.42 $2,304,244.27
EMS EP.01
Geomembrana de polietileno en
terraplenes de poliestireno. de acuerdo m2 26959.99 $114.37 $3,083,414.06
a EMS EP.03
GEOSINTETICOS
Geomallas de polímeros sintéticos
para terracerías.
Geomalla triaxial. De alta rigidez a la
m2 30788.94 $38.05 $1,171,519.17
flexión. de acuerdo a EMS EP.07
Geomalla triaxial. De desplante de
m2 61577.88 $38.05 $2,343,038.33
subrasante de acuerdo a EMS EP.07
Geomalla triaxial. En la interfaz entre
la subrasante y base hidráulica de m2 61577.88 $38.05 $2,343,038.33
acuerdo a EMS EP.07
PAVIMENTOS
1.- Base hidráulica de 0.30m. Espesor
m³ 2633.37 $988.25 $2,602,427.90
de acuerdo a EMS EP.08
2.- Barrido en la superficie de la base
m2 790.01 $5.07 $4,005.35
hidráulica
3.- Riego de impregnación en base
hidráulica a razón de 0.75 l/m2 con
lt 592.51 $34.10 $20,204.59
emulsión asfáltica catiónica,
rompimiento lento. de acuerdo a EMS
4.- Riego de liga para base asfáltica a
razón de 0.6 l/m2 con emulsión
lt 474.01 $28.41 $13,466.62
asfáltica, rompimiento lento de
acuerdo a EMS
5.- Base asfáltica de 0.17 m de
m³ 1824.87 $5,834.69 $10,647,550.74
espesor. de acuerdo a EMS EP.09
6.- Riego de liga para carpeta de
concreto asfáltico a razón de 0.6 l/m2
lt 626.28 $28.77 $18,018.08
con emulsión asfáltica de acuerdo a
EMS
7.- Carpeta de concreto asfáltico de
0.10 m de espesor AC 20 asfáltico. m³ 1043.8 $6,844.20 $7,143,975.96
8.-Riego de sello a definir por estudio
m2 521.9 $28.64 $14,947.22
de pavimentos de acuerdo a EMS
9.- Bloques de poliestireno de alta
m³ 16104.98 $2,843.90 $45,800,952.62
densidad aparente mínima de 29
22
Kg7cm2 de acuerdo a EMS EP.04

10.-Cama de arena de Tezontle de 0.30
m³ 3526.16 $1,425.60 $5,026,893.70
m de espesor de acuerdo a EMS EP.02
PROYECTO DE SEÑALAMIENTO Y
DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD EN
CALLES Y CARRETERAS
Marcas en pavimento.
Raya separadora de carriles,
discontinua sencilla (color blanco) de m 3639.96 $6.09 $22,167.36
15 cm.
Raya en la orilla derecha, discontinua
m 909.99 $6.09 $5,541.84
(color blanco) de 15 cm.
Raya en la orilla izquierda, continua
m 909.99 $6.09 $5,541.84
(color amarillo) de 15 cm.
Rayas guía en zonas de transición
m 475 $6.09 $2,892.75
(color blanco) de 15 cm
Flechas indicadoras de sentido de
m 14 $896.24 $12,547.36
circulación
Marcas en estructuras m 135 $6.09 $822.15
Botones
Vialeta en M-3.3 a/c 32 m, color
pza 182 $42.99 $7,824.18
blanco en la cara al tránsito.
Señales verticales bajas.
SP-19d señal (117x117) pza 1 $5,137.21 $5,137.21
SP-08 señal (117x117) pza 1 $5,137.21 $5,137.21
OD-11 señal (117x117) pza 71 $2,937.42 $208,556.82
SR-9 señal (117x117) pza 1 $5,866.32 $5,866.32
SR-22 (117x117) pza 1 $5,866.32 $5,866.32
SR-34 (117x117) pza 2 $5,866.32 $11,732.64
OD-5 (117x117) pza 4 $2,617.80 $10,471.20
SP-15 (117x117) pza 1 $5,137.21 $5,137.21
DD-20 de 30X122cm pza 11 $1,726.06 $18,986.66
DD-20 de 61X122cm pza 1 $2,637.84 $2,637.84
SID-13 de 244x366 cm pza 2 $61,231.01 $122,462.02
SID-13 de 76x488 cm pza 1 $38,794.21 $38,794.21
SID-15 de 10 Módulos de 122x366cm pza 2 $405,926.81 $811,853.62
Barrera de orilla de camino Nivel de
ml 1412 $542.31 $765,741.72
contención NC-4
Amortiguador de impacto Nivel de
Pza 2 $413,624.50 $827,249.00
contención 3
Barrera New Jersey a dos caras de
Pza 1500 $7,068.39 $10,602,585.00
3.00X1.07X0.80 M
Sección de amortiguamiento No
Pza 2 $62,389.74 $124,779.48
traspasable
23
Ménsulas con película reflejante tipo B

a cada 2 m en cada concavidad de la Pza 1412 $48.61 $68,637.32
defensa metálica
TUBERIAS RED DRENAJE
PLUVIAL EN PLANTA BAJA DE
PUENTES
Trazo y nivelación de eje para la
ubicación de canales abiertos, cunetas
y alcantarillas de acuerdo a proyecto,
estableciendo referencias de trazo y
nivel para su construcción, realizado
M2 462.6 $28.41 $13,142.47
con equipo topográfico, incluye:
equipo, material, estacas, trompos,
encalado, herramientas, mano de obra
y todo lo necesario para su correcta
ejecución
Excavación para alcantarillas de tubos
corrugados de polietileno de alta
densidad considerando las secciones
transversales y niveles de proyecto
hasta una profundidad de 7 m
M3 324 $31.08 $10,069.92
(volumen medido en banco, NO
INCLUYE ABUNDAMIENTO)
incluye: herramienta, equipo, mano de
obra, maquinaria y todo lo necesario
para su correcta ejecución.
Carga y retiro de material sobrante la
excavación y/ construcción (volumen
medido en banco, NO INCLUYE
ABUNDAMIENTO) incluye:
herramienta, equipo, mano de obra, M3 324 $35.96 $11,651.04
maquinaria y todo lo necesario para su
correcta ejecución. Según
especificaciones, a banco de tiro
Tequesquinahuac.
Suministro e instalación de plantilla de
apoyo de 10 cm de espesor en todo el
ancho de la excavación formada con
material para subbase que cumpla con
las características especificadas en la M3 32.4 $4,086.22 $132,393.53
norma N.CMT.4.02:001, y se
compactará hasta alcanzar un grado de
compactación mínimo de noventa (90)
por ciento con respecto a su masa
24
volumétrico saca máxima obtenida en

la prueba AASHTO estándar. incluye:
herramienta, equipo, mano de obra,
maquinaria y todo lo necesario para su
correcta ejecución.
Suministro e Instalación de tubería de

polietileno corrugado de alta densidad
incluye: herramienta, equipo, mano de
obra, maquinaria y todo lo necesario
para su correcta ejecución, de los
siguientes diámetros:
250 mm ML 136 $452.11 $61,486.96
300 mm ML 70 $568.94 $39,825.80
380 mm ML 258 $897.21 $231,480.18
450 mm ML 50 $1,534.87 $76,743.50
Relleno de protección a los costados
(acostillado) de la tubería y por arriba
del lomo de la tubería hasta el nivel de
terreno natural/proyecto, con material
M3 242.77 $59.88 $14,537.07
para subbase que cumpla con las
características especificadas en la
norma N.CMT.4.02.001 Materiales
para subbases
BAJANTES PUENTES $2,656.98 $0.00
Suministro e instalación de rejilla de
fierro fundido roscable para tubería de
8” Incluye: Suministro, construcción,
mano de obra, herramienta, materiales PZA 48 $3,988.41 $191,443.68
y todo lo necesario para su correcta
construcción. De 60 x 70 cm de 134 kg
de peso
Suministro e instalación de cople
ajustable para tubería de 8” Incluye:
Suministro, construcción, mano de
PZA 48 $2,633.21 $126,394.08
obra, herramienta, materiales y todo lo
necesario para su correcta
construcción.
Suministro e Instalación de Codo de
CPVC Cedula 80 de 45° de 200 mm de
diámetro, incluye materiales, ajustes, PZA 214 $4,108.64 $879,248.96
herramienta, mano de obra y todo lo
necesario para su correcta colocación.
25
Suministro e Instalación de yee de

CPVC Cedula 80 de 200 mm de
diámetro, incluye materiales, ajustes, PZA 30 $11,064.31 $331,929.30
Suministro e Instalación de tubería de
CPVC Cedula 80 de 200 mm de
diámetro, incluye materiales, ajustes, PZA 606 $925.98 $561,143.88
Suministro e Instalación de Tapón
registro de CPVC Cedula 80 de 200
mm de diámetro, incluye materiales,
PZA 4 $2,748.65 $10,994.60
ajustes, herramienta, mano de obra y
todo lo necesario para su correcta
colocación.
Suministro y construcción de registros
a base de concreto armado, acabado
pulido, Tapa de Fierro Fundido con
tres rejillas de Piso con marco y
bisagra Marca: Mymaco, Modelo
Pesado, con dimensiones de 0.50 x PZA 4 $5,234.78 $20,939.12
0.50 m y de 105 kg. Incluye:
construcción.
Suministro y construcción de registros
de absorción de impacto a base de
concreto armado, de acuerdo a planos
de proyecto 6631-IH-105, 6631-IH-
106, 6631-IH-127, 6631-IH-130 y
planos estructurales, acabado pulido,
PZA 22 $5,967.21 $131,278.62
Tapa de Fierro Fundido con una rejilla
de Piso con marco y bisagra Incluye:
construcción.
Suministro e Instalación de soportería
tipo Omega para la fijación de
tuberías. Incluye: materiales,
accesorios, mano de obra y todo lo
necesario para su correcta colocación
26
de los siguientes diámetros:

200 mm PZA 220 $405.22 $89,148.40
Suministro e Instalación de soportería
tipo clavis para la fijación de tuberías.
Incluye: materiales, accesorios, mano
$0.00
de obra y todo lo necesario para su
correcta colocación de los siguientes
diámetros:
200 mm PZA 192 $596.31 $114,491.52
ESTRUCTURAS
Fabricación e hincado de pilotes
precolados de concreto reforzado con
f’c=350 kg/cm2 elaborado con CPP-
30R-RS, aditivo impermeabilizante
integral de 2ª generación tipo cristalino M3 2888 $59,659.45 $172,296,491.60
en polvo autosellante para fisuras de
hasta 0.4 mm P.U.O.T., en pilotes con
sección rectangular de 40x40cm, por
unidad de obra terminada.
CONCRETO ESTRUCTURAL $0.00
Concreto hidráulico normal de fć=
300 kg/cm² losas de rodamiento (por m3 8733 $3,729.64 $32,570,946.12
unidad de obra terminada).
350 kg/cm² losas de acceso y
m3 60 $4,062.61 $243,756.60
ménsulas, por unidad de obra
terminada.
Concreto reforzado con f’c=350
kg/cm2 en Estribos 1 y 15, por unidad m3 95 $4,627.81 $439,641.95
de obra terminada.
Concreto reforzado con f’c=350
kg/cm2 en Cargaderos 2, 3 , 13 y 14 m3 359 $4,369.99 $1,568,826.41
,por unidad de obra terminada.
350 kg/cm² en Pilas 4 a 6 y 8 a 12, por m3 518 $5,087.32 $2,635,231.76
400 kg/cm² en Pilas 7, por unidad de m3 183 $5,476.48 $1,002,195.84
obra terminada.
350 kg/cm² en cajones de
cimentación, con nervaduras m3 9287.3 $4,998.22 $46,419,968.61
transversales y longitudinales, por
27

150 kg/cm² en banquetas, por unidad m3 150 $3,646.25 $546,937.50
de obra terminada.
150 kg/cm² en plantilla de
m3 152 $3,697.25 $561,982.00
cimentación, por unidad de obra
terminada.
ACERO DE REFUERZO $0.00
Acero para concreto hidráulico con
limite elástico igual o mayor de fy=
kg 306785 $29.78 $9,136,057.30
4200 kg/cm² losa de rodamiento, por
4200 kg/cm² losa de acceso y kg 17330 $29.78 $516,087.40
ménsulas), por unidad de obra
terminada.
kg 9133 $31.64 $288,968.12
4200 kg/cm² en estribos 1 y 15), por
kg 15462 $26.41 $408,351.42
4200 kg/cm² en cargaderos, por unidad
de obra terminada.
kg 253476 $28.97 $7,343,199.72
4200 kg/cm² en cuerpos de pilas, por
kg 1672774.4 $28.97 $48,460,274.37
4200 kg/cm² cajones de cimentación,
por unidad de obra terminada.
kg 752156 $26.33 $19,804,267.48
4200 kg/cm² pilotes de cimentación,
ACERO ESTRUCTURAL Y
$0.00
ELEMENTOS METÁLICOS
Placa metálica de acero estructural A-
50 de fy= 3500 kg/cm2 para tablero, kg 1056152 $71.84 $75,873,959.68
Tonillos 490X denominación 25,19,16 pzas 5216 $41.21 $214,951.36
Pernos tipo Nelson pzas 31800 $48.32 $1,536,576.00
28
ACERO DE PRESFUERZO $0.00

Acero de presfuerzo LE 19, 000
kg/cm2 en cabezal de pila 7, por kg 3561 $96.54 $343,778.94
unidad de obra terminada
Anclajes pasivos y activos para cables
pzas 10 $4,698.31 $46,983.10
de presfuerzo T15
JUNTAS Y DRENES $0.00
Junta Wosd-50 o similar de 5 cm, de
ml 68 $9,146.55 $621,965.40
espesor, por unidad de obra terminada
Ductos de plástico o cartón de 21 cm.,
pza 1210 $476.66 $576,758.60
Drenes de plástico de 7.6 Ø, P.U.O.T. pza 335 $371.22 $124,358.70
Apoyo tipo TETRON Fijo CD/FX o
similar con capacidad para giros de +-
Pza 16 $39,626.11 $634,017.76
0.005 Rads, y capacidad de carga
vertical de 200 Ton.
Apoyo tipo TETRON Fijo CD/FX o
similar con capacidad para giros de +-
Pza 8 $89,647.31 $717,178.48
0.005 Rads, y capacidad de carga
vertical de 400 Ton.
Apoyo tipo TETRON Deslizante
Guiado CD/GG o similar con
capacidad para giros de +- 0.005 Rads,
Pza 20 $47,967.62 $959,352.40
desplazamiento longitudinal de +- 5.0
cm y capacidad de carga vertical de
200 Ton.
Apoyo tipo TETRON Deslizante
Guiado CD/GG o similar con
capacidad para giros de +- 0.005 Rads,
Pza 28 $112,431.28 $3,148,075.84
desplazamiento longitudinal de +- 7.5
cm y capacidad de carga vertical de
400 Ton.
PARAPETO $0.00
Tubo de acero galvanizado de 7.6mm
,6.4mm ,5.1mm y 3.8 mm cedula 40, kg 17065 $118.88 $2,028,687.20
P.U.O.T.
Acero estructural A-36, P.U.O.T. kg 887 $118.88 $105,446.56
Pernos de 2.54 x 20 con tuerca,
pza 1996 $34.54 $68,941.84
P.U.O.T.
GUARNICION Y REMATES $0.00
Concreto de fć=250 kg/cm2, P.U.O.T. m3 325 $4,009.87 $1,303,207.75
Acero de refuerzo de L.E. 4200
kg 44798 $29.99 $1,343,492.02
kg/cm2, P.U.O.T.
Camino de Desviación de la
29
Autopista Peñón Texcoco para

Construir las Cimentaciones de los
Apoyos 10 y 11 del Entronque Civil
de Acceso con una longitud de 800
metros lineales del 5+300 al 6+100
TERRACERIAS DEL KM.
5+300AL KM. 6+100
ESTUDIOS 2) Trazo y nivelación
de ejes ESTUDIOS
m2 11200 $26.44 $296,128.00
TOPOGRAFICOS N-PRY-CAR-1-
01-002/07
Desmonte B.3) Desenraice pza 6 $1,937.84 $11,627.04
Despalme N-CTR-CAR-1-01-002/00
m3 11200 $42.09 $471,408.00
a) Para desplante de terraplenes.
c) Acarreo a banco de tiro “Ecológico m3 11200 $29.87 $334,544.00
Tequesquinahua” a 1er km.
d) Acarreo a banco de tiro “Ecológico
m3-km 280000 $16.42 $4,597,600.00
Tequesquinahua” a kilómetro
subsecuente
Terraplenes N-CTR-CAR-1-01-
009/00 b) Formación y
compactación. 1) De terraplenes con m3 6720 $68.04 $457,228.80
o sin cuñas de afinamiento de tezontle
de 3” a afinos
Terraplenes N-CTR-CAR-1-01-
009/00 b) Formación y
compactación. 1) De terraplenes con
sus cuñas de sobreancho de acuerdo
m3 4480 $59.12 $264,857.60
con EMS afinamiento de acuerdo
construidos con materiales procedentes
de préstamo de banco 2) De la capa
de subrasan
GEOSINTETICOS N-CMT-6-
001/13 1 Geotextiles para terracerías
EP.01 Geotextiles de polipropileno m2 11200 $39.87 $446,544.00
de calidad drenante de 200 gr/m2 de
acuerdo a EMS EP.01
GEOSINTETICOS N-CMT-6-
005/14 5) Geomallas de
polímeros sintéticos para terracerías. m2 11200 $34.05 $381,360.00
TIPO TENSAR TX 160 1)
Geomalla triaxial. De alta rigidez a la
30
flexión. de acuerdo a EMS EP.07

PAVIMENTOS DEL KM.
$0.00
5+300AL KM. 6+100
1.- Base hidráulica de 0.25m. Espesor
de acuerdo a EMS EP.08 N-CTR- m³ 3120 $1,048.33 $3,270,789.60
CAR-1-04-002/EP.08
2.- Barrido en la superficie de la base
Ha 10.4 $46,731.25 $486,005.00
hidráulica
3.- Riego de impregnación en base
hidráulica a razón de 0.75 l/m2 con
emulsión asfáltica catiónica, lt 15600 $38.06 $593,736.00
rompimiento lento. de acuerdo a EMS
N-CTR-CAR-1-04-004/E/F/G
4.- Riego de liga para base asfáltica a
razón de 0.6 l/m2 con emulsión
asfáltica, rompimiento lento de lt 7800 $28.64 $223,392.00
acuerdo a EMS N-CTR-CAR-1-
04-005/ E/F/G
5.- Base asfáltica de 0.17 m de
espesor. de acuerdo a EMS EP.09 m³ 1768 $5,432.21 $9,604,147.28
N-CTR-CAR-1-04-003/EP.09
7.- Riego de liga para carpeta de
concreto asfáltico a razón de 0.6 l/m2
lt 15600 $27.84 $434,304.00
con emulsión asfáltica de acuerdo a
EMS
8.- Carpeta de con,creto asfáltico de
0.10 m de espesor AC 20 asfáltico. m³ 1040 $7,102.54 $7,386,641.60
SEÑALAMIENTO Y
DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD
EN CALLES Y CARRETERAS
DEL KM.5+300 AL KM 6+100
Marcas en pavimento. N-CTR-CAR-
1-07-001/00 M-3.2 Raya en la
m 1600 $6.10 $9,760.00
orilla derecha, discontinua (color
blanco) de 15 cm.
Marcas en pavimento. N-CTR-CAR-
1-07-001/00 M-3.3 Raya en la
m 3200 $6.10 $19,520.00
orilla izquierda, continua (color
amarilla) de 15 cm.
Señales verticales bajas. N-CTR-
CAR-1-07-005/00 SR-9 señal pza 10 $5,234.77 $52,347.70
(117x117)
Señales verticales bajas. N-CTR- pza 10 $5,467.55 $54,675.50
31
CAR-1-07-005/00 SR-20 señal

(117x117)
CAR-1-07-005/00 SR-22 señal pza 6 $5,467.55 $32,805.30
(117x117)
CAR-1-07-005/00 SR-34 señal pza 6 $5,467.55 $32,805.30
(117x117)
TOTAL $569,365,191.42
 Costo aproximado por metro lineal de construcción: $437,579.41

 Costo aproximado del total de la obra: $569,365,191.42
Otra fuente de información para estimar el costo aproximado de la construcción del “Entronque a la
Terminal desde la Autopista Peñón Texcoco” es el presupuesto base elaborado por el diseñador con un
monto a costo directo de $301,939,676.89 M.N. al cual se le agrega un 25% de costos indirectos
teniendo un total de $377,424,596.11 M.N. La Gerencia de Proyectos PARSONS proporciono un
presupuesto con un monto de $338,130,525 M.N. considerando costos directos más indirectos.
32
7. PRESUPUESTO BASE
33
RELACION DE CONCEPTOS
SECRETARIA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES Y CANTIDADES DE OBRA
SUBSECRETARIA DE INFRAESTRUCTURA PARA EXPRESION DE
DIRECCIÓN GENERAL DE CARRETERAS PRECIOS UNITARIOS
Y MONTO TOTAL
DE LA PROPOSICIÓN
ENTRONQUE ACCESO CIVIL
PRECIO UNITARIO
C O N C E P T O
IMPORTE
ESPECIFICACION UNIDAD CANTIDAD EN
No. GENERAL O DESCRIPCION $
COMPLEMENTARIA
ENTRONQUE ACCESO CIVIL
Accesos
N-PRY-CAR-1-01-002/07 ESTUDIOS TOPOGRAFICOS

1 Trazo y nivelacion de ejes m2 18364.27 $ 6.31 $ 115,878.54
TERRACERIAS
N-CTR-CAR-1-01-002/00 Despalme
2 a) Para desplante de terraplenes. m3 0 $ - $ -
3 b) Despalme en cortes. m3 3689.57 $ 69.51 $ 256,462.01
4 c) Acarreo a banco de tiro "Ecológico Tequesquinahua" a 1er km. m3 3689.57 $ 10.40 $ 38,371.53
5 d) Acarreo a banco de tiro "Ecológico Tequesquinahua" a kilómetro subsecuente 24 km. m3 3689.57 $ 7.20 $ 26,564.90
N-CTR-CAR-1-01-003/00 Cortes
a) En cortes y excavaciones adicionales debajo de la subrasante. PUOT
6 2) Cuando el material se desperdicie, con deposito de banco de tiro. m3 15120.59 $ 99.20 $ 1,499,962.53
7 3) Acarreo a banco de tiro m3 15120.59 $ 10.40 $ 157,254.14
N-CTR-CAR-1-01-009/00 Terraplenes
b) Formación y compactación.
1) De terraplenes con o sin cuñas de afinamiento de acuerdo a EMS EP.05
8 1.2) Para noventa y cinco por ciento (95%) m3 11335.06 $ 392.09 $ 4,444,363.68
2) De la capa superior de los terraplenes, cuya parte inferior fue construída con material
no compactable de acuerdo a EMS EP.06
3) Del relleno para formar capa subrasante en cortes
9 3.2) Para cien por ciento (100%) m3 4027.32 $ 411.12 $ 1,655,711.80
N-CMT-6-001/13 GEOSINTETICOS
1 Geotextiles para terracerias
10 Geotextiles de polipropileno de calidad drenante de 200 gr/m2 de acuerdo a EMS EP.01 m2 61577.88 $ 23.04 $ 1,418,754.36
11 Geomembrana de polietileno en terraplenes de poliestireno. de acuerdo a EMS EP.03 m2 26959.99 $ 96.91 $ 2,612,692.63
N-CMT-6-005/14 GEOSINTETICOS
5 Geomallas de polimeros sinteticos para terracerias.
12 1) Geomalla triaxial. De alta rididez a la flexion. de acuerdo a EMS EP.07 m2 30788.94 $ 78.57 $ 2,419,087.02
13 2) Geomalla triaxial. De desplante de subrasante de acuerdo a EMS EP.07 m2 61577.88 $ 59.64 $ 3,672,504.76
14 3) Geomalla triaxial. En la interfaz entre la subrasante y base hidraulica de acuerdo a EMS EP.07 m2 61577.88 $ 59.64 $ 3,672,504.76
4 PAVIMENTOS
15 N-CTR-CAR-1-04-002/EP.08 1.- Base hidraulica de 0.30m. Espesor de acuerdo a EMS EP.08 m³ 2633.37 $ 419.09 $ 1,103,619.03
16 2.- Barrido en la superficie de la base hidráulica m2 790.01 $ 4,758.20 $ 3,759,025.58
17 N-CTR-CAR-1-04-004/E/F/G 3.- Riego de impregnación en base hidráulica a razón de 0.75 l/m2 con emulsión asfaltica cationica, rompimientoltlento. de acuerdo
592.51
a EMS $ 9.59 $ 5,682.17
18 N-CTR-CAR-1-04-005/ E/F/G 4.- Riego de liga para base asfáltica a razón de 0.6 l/m2 con emulsión asfáltica, rompimiento lento de acuerdo a ltEMS 474.01 $ 9.59 $ 4,545.76
19 N-CTR-CAR-1-04-003/EP.09 5.- Base asfaltica de 0.17 m de espesor. de acuerdo a EMS EP.09 m³ 1824.87 $ 2,714.51 $ 4,953,627.86
20 6.- Riego de liga para carpeta de concreto asfáltico a razón de 0.6 l/m2 con emulsión asfaltica de acuerdo a EMSlt 626.28 $ 9.59 $ 6,006.03
21 7.- Carpeta de concreto asfáltico de 0.10 m de espesor AC 20 asfáltico. de acuerdo a EMS EP.10 m³ 1043.8 $ 3,009.99 $ 3,141,827.56
22 8.-Riego de sello a definir por estudio de pavimentos de acuerdo a EMS m2 521.9 $ 46.77 $ 24,409.26
23 9.- Bloques de poliestireno de alta densidad aparente minima de 29 Kg7cm2 de acuerdo a EMS EP.04 m³ 16104.98 $ 2,061.12 $ 33,194,296.38
24 10.-Cama de arena de Tezontle de 0.30 m de espesor de acuerdo a EMS EP.02 m³ 3526.16 $ 332.99 $ 1,174,176.02
PROYECTO DE SEÑALAMIENTO Y DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD EN CALLES Y CARRETERAS

N-CTR-CAR-1-07-001/00 Marcas en pavimento.
25 M-2.3 Raya separadora de carriles, discontinua sencilla (color blanco) de 15 cm. m 3639.96 $ 11.74 $ 42,733.13
26 M-3.2 Raya en la orilla derecha, discontinua (color blanco) de 15 cm. m 909.99 $ 11.74 $ 10,683.28
27 M-3.3 Raya en la orilla izquierda, continua(color amarilla) de 15 cm. m 909.99 $ 11.74 $ 10,683.28
28 M-4 Rayas guia en zonas de transicion (color blanco) de 15 cm m 475 $ 11.74 $ 5,576.50
29 M-11 Flechas indicadoras de sentido de circulacion m 14 $ 262.30 $ 3,672.20
30 M-13.1 Marcas en estructuras m 135 $ 278.74 $ 37,629.90
N-CTR-CAR-1-07-004/02 Botones
31 DH-1.13 Vialeta en M-3.3 a/c 32 m, color blanco en la cara al transito. pza 182 $ 57.78 $ 10,515.96
N-CTR-CAR-1-07-005/00 Señales verticales bajas.

32 SP-19d señal (117x117) pza 1 $ 4,320.43 $ 4,320.43
33 SP-08 señal (117x117) pza 1 $ 4,320.43 $ 4,320.43
34 OD-11 señal (117x117) pza 71 $ 4,320.43 $ 306,750.53
35 SR-9 señal (117x117) pza 1 $ 4,278.29 $ 4,278.29
36 SR-22 (117x117) pza 1 $ 4,320.43 $ 4,320.43
37 SR-34 (117x117) pza 2 $ 4,320.43 $ 8,640.86
38 OD-5 (117x117) pza 4 $ 4,320.43 $ 17,281.72
39 SP-15 (117x117) pza 1 $ 4,320.43 $ 4,320.43
40 DD-20 de 30X122cm pza 11 $ 1,238.82 $ 13,627.02
41 DD-20 de 61X122cm pza 1 $ 1,108.28 $ 1,108.28
N-CTR-CAR-1-07-006/00
42 SID-13 de 244x366 cm pza 2 $ 20,244.65 $ 40,489.30
43 SID-13 de 76x488 cm pza 1 $ 11,212.36 $ 11,212.36
44 SID-15 de 10 Módulos de 122x366 cm pza 2 $ 16,420.36 $ 32,840.72
45 Barrera de orilla de camino Nivel de contención NC-4 ml 1412 $ 5,019.10 $ 7,086,969.20
46 Amortiguador de impacto Nivel de contención 3 Pza 2 $ 314,189.76 $ 628,379.52
47 Barrera New Jersey a dos caras de 3.00X1.07X0.80 M Pza 1500 $ 1,700.81 $ 2,551,215.00
48 Sección de amortiguamiento No traspasable Pza 2 $ 314,189.76 $ 628,379.52
49 Mensulas con pelicula reflejante tipo B a cada 2 m en cada concavidad de la defensa metálica Pza 1412 $ 50.58 $ 71,418.96
TUBERIAS RED DRENAJE PLUVIAL EN PLANTA BAJA DE PUENTES

Trazo y nivelación de eje para la ubicación de canales abiertos, cunetas y alcantarillas de acuerdo a
proyecto, estableciendo referencias de trazo y nivel para su construcción, realizado con equipo
N-PRY-CAR-1-01-002/07 topográfico, incluye: equipo, material, estacas, trompos, encalado, herramientas, mano de obra y todo lo
50 necesario para su correcta ejecución M2 462.6 $ 5.13 $ 2,373.14
Excavación para alcantarillas de tubos corrugados de polietileno de alta densidad considerando las
secciones transversales y niveles de proyecto hasta una profundidad de 7 m (volumen medido en
N-CTR-CAR.1.03-014-09 G2 banco, NO INCLUYE ABUNDAMIENTO) incluye: herramienta, equipo, mano de obra, maquinaria y todo
51 lo necesario para su correcta ejecución. M3 324 $ 242.37 $ 78,527.88
Carga y retiro de material sobrante la excavación y/ construcción (volumen medido en banco, NO
N-CTR-CAR.1.01.013/00 INCLUYE ABUNDAMIENTO) incluye: herramienta, equipo, mano de obra, maquinaria y todo lo
52 necesario para su correcta ejecución. Seg'un especificaciones, a banco de tiro Tequesquinahuac M3 324 $ 171.17 $ 55,459.08
Suministro e instalación de plantilla de apoyo de 10 cm de espesor en todo el ancho de la excavación

formada con material para subbase que cumpla con las caracteristicas especificadas en la norma
N-CTR-CAR.1.03.014-09 N.CMT.4.02:001, y se compactará hasta alcanzar un grado de compactación mínimo de noventa (90)
por ciento con respecto a su masa volumétrico saca máxima obtenida en la prueba AASHTO estándar.
53 incluye: herramienta, equipo, mano de obra, maquinaria y todo lo necesario para su correcta ejecución. M3 32.4 $ 438.15 $ 14,196.06
Suministro e Instalación de tubería de polietilento corrugado de alta densidad incluye: herramienta,
N-CTR-CAR.1.03.014-09 equipo, mano de obra, maquinaria y todo lo necesario para su correcta ejecución, de los siguientes
54 diámetros:
250 mm ML 136 $ 348.80 $ 47,436.80
300 mm ML 70 $ 525.01 $ 36,750.70
380 mm ML 258 $ 918.40 $ 236,947.20
450 mm ML 50 $ 1,204.48 $ 60,224.00
N-CTR-CAR.1.03.014-09, Relleno de protección a los costados (acostillado) de la tubería y por arriba del lomo de la tubería hasta
55 N-CTR-CAR.1.01.011 el nivel de terreno natural/proyecto, con material para subbase que cumpla con las características
N-CMT 4.02.001 especificadas en la norma N.CMT.4.02.001 Materiales para subbases M3 242.77 $ 478.11 $ 116,070.76
BAJANTES PUENTES
MANUAL DE LA EXTINTA Suministro e instalación de rejilla de fierro fundido roscable para tuberia de 8" Incluye: Suministro,
56 DGCOH construcción, mano de obra, herramienta, materiales y todo lo necesario para su correcta construcción.
De 60 x 70 cm de 134 kg de peso PZA 48 $ 3,070.20 $ 147,369.60
MANUAL DE LA EXTINTA Suministro e instalación de cople ajustable para tuberia de 8" Incluye: Suministro, construcción, mano
57
DGCOH de obra, herramienta, materiales y todo lo necesario para su correcta construcción. PZA 48 $ 103.32 $ 4,959.36
MAPAS 2016 Suministro e Instalación de Codo de CPVC Cedula 80 de 45° de 200 mm de diámetro, incluye
58 materiales, ajustes, herramienta, mano de obra y todo lo necesario para su correcta colocación. PZA 214 $ 143.28 $ 30,661.92
MAPAS 2016 Suministro e Instalación de yee de CPVC Cedula 80 de 200 mm de diámetro, incluye materiales,
59 ajustes, herramienta, mano de obra y todo lo necesario para su correcta colocación. PZA 30 $ 244.44 $ 7,333.20
MAPAS 2016 Suministro e Instalación de tubería de CPVC Cedula 80 de 200 mm de diámetro, incluye materiales,
60 ajustes, herramienta, mano de obra y todo lo necesario para su correcta colocación. PZA 606 $ 772.20 $ 467,953.20
MAPAS 2016 Suministro e Instalación de Tapón registro de CPVC Cedula 80 de 200 mm de diámetro, incluye
61 materiales, ajustes, herramienta, mano de obra y todo lo necesario para su correcta colocación. PZA 4 $ 372.30 $ 1,489.20
MANUAL DE LA EXTINTA Suministro y construccion de registros a base de concreto armado , acabado pulido, Tapa de Fierro
DGCOH Fundido con tres rejillas de Piso con marco y bisagra Marca: Mymaco, Modelo Pesado, con
62 dimensiones de 0.50 x 0.50 m y de 105 kg. Incluye: Suministro, construcción, mano de obra,
herramienta, materiales y todo lo necesario para su correcta construcción. PZA 4 $ 4,833.63 $ 19,334.52
MANUAL DE LA EXTINTA Suministro y construccion de registros de absorción de impacto a base de concreto armado , de acuerdo
DGCOH a planos de proyecto 6631-IH-105, 6631-IH-106, 6631-IH-127, 6631-IH-130 y planos estructurales,
63 acabado pulido, Tapa de Fierro Fundido con una rejillas de Piso con marco y bisagra Incluye:
Suministro, construcción, mano de obra, herramienta, materiales y todo lo necesario para su correcta
construcción. PZA 22 $ 7,028.61 $ 154,629.42
MANUAL DE LA EXTINTA
64 DGCOH Suministro e Instalación de soporteria tipo Omega para la fijación de tuberías. Incluye: materiales,
accesorios, mano de obra y todo lo necesario para su correcta colocación de los siguientes diámetros:
200 mm PZA 220 $ 188.85 $ 41,547.00
MANUAL DE LA EXTINTA
65 DGCOH Suministro e Instalación de soporteria tipo clavis para la fijación de tuberías. Incluye: materiales,
accesorios, mano de obra y todo lo necesario para su correcta colocación de los siguientes diámetros:
200 mm PZA 192 $ 251.29 $ 48,247.68
ESTRUCTURAS
Fabricación e hincado de pilotes precolados de concreto reforzado con f'c=350 kg/cm2 elaborado con
CPP-30R-RS, aditivo impermeabilizante integral de 2a generación tipo cristalino en polvo autosellante
66 N·CTR·CAR·1·06·002/01 M3 2888 $ 5,517.01 $ 15,933,124.88
para fisuras de hasta 0.4 mm P.U.O.T., en pilotes con seccion rectangular de 40x40cm, por unidad de
obra terminada.
CONCRETO ESTRUCTURAL
Concreto hidráulico normal de fć= 300 kg/cm² losas de rodamiento (por unidad de obra terminada).
67 N·CTR·CAR·1·02·003/04 m3 $ 2,837.32 $ 24,778,315.56
8733
Concreto hidráulico normal de fć= 350 kg/cm² losas de acceso y mensulas, por unidad de obra
68 N·CTR·CAR·1·02·003/04 m3 $ 3,912.05 $ 234,723.00
terminada. 60
69 N·CTR·CAR·1·02·003/04 Concreto reforzado con f'c=350 kg/cm2 en Estribos 1 y 15 ,por unidad de obra terminada. m3 95 $ 3,912.05 $ 371,644.75
Concreto reforzado con f'c=350 kg/cm2 en Cargaderos 2 , 3 , 13 y 14 ,por unidad de obra terminada.
70 N·CTR·CAR·1·02·003/04 m3 $ 3,912.05 $ 1,404,425.95
359
Concreto hidráulico normal de fć= 350 kg/cm² en Pilas 4 a 6 y 8 a 12 , ,por unidad de obra terminada.
71 N·CTR·CAR·1·02·003/04 m3 $ 3,912.05 $ 2,026,441.90
518
72 N·CTR·CAR·1·02·003/04 Concreto hidráulico normal de fć= 400 kg/cm² en Pilas 7, ,por unidad de obra terminada. m3 183 $ 3,992.60 $ 730,645.80
Concreto hidráulico normal de fć= 350 kg/cm² en cajones de cimentación, con nervaduras
73 N·CTR·CAR·1·02·003/04 m3 $ 3,912.05 $ 36,332,381.97
transversales y longitudinales ,por unidad de obra terminada. 9287.3
74 N·CTR·CAR·1·02·003/04 Concreto hidráulico normal de fć= 150 kg/cm² en banquetas ,por unidad de obra terminada. m3 150 $ 2,512.32 $ 376,848.00
Concreto hidráulico normal de fć= 150 kg/cm² en plantilla de cimentación ,por unidad de obra
75 N·CTR·CAR·1·02·003/04 m3 $ 1,622.33 $ 246,594.16
terminada. 152
ACERO DE REFUERZO
Acero para concreto hidráulico con limite elástico igual o mayor de fy= 4200 kg/cm² losa de rodamiento,
76 N·CTR·CAR·1·02·004/02 kg $ 19.50 $ 5,982,307.50
por unidad de obra terminada. 306785
Acero para concreto hidráulico con limite elástico igual o mayor de fy= 4200 kg/cm² losa de acceso y
77 N·CTR·CAR·1·02·004/02 kg $ 19.50 $ 337,935.00
mensulas), por unidad de obra terminada. 17330
Acero para concreto hidráulico con limite elástico igual o mayor de fy= 4200 kg/cm² en estribos 1 y 15),
78 N·CTR·CAR·1·02·004/02 kg $ 19.50 $ 178,093.50
Acero para concreto hidráulico con limite elástico igual o mayor de fy= 4200 kg/cm² en cargaderos, por
79 N·CTR·CAR·1·02·004/02 kg $ 19.50 $ 301,509.00
unidad de obra terminada. 15462
Acero para concreto hidráulico con limite elástico igual o mayor de fy= 4200 kg/cm² en cuerpos de pilas,
80 N·CTR·CAR·1·02·004/02 kg $ 19.50 $ 4,942,782.00
Acero para concreto hidráulico con limite elástico igual o mayor de fy= 4200 kg/cm² cajones de
81 N·CTR·CAR·1·02·004/02 kg $ 19.50 $ 32,619,100.80
cimentación, por unidad de obra terminada. 1672774.4
Acero para concreto hidráulico con limite elástico igual o mayor de fy= 4200 kg/cm² pilotes de
82 N·CTR·CAR·1·02·004/02 kg $ 19.50 $ 14,667,042.00
cimentación , por unidad de obra terminada. 752156
ACERO ESTRUCTURAL Y ELEMENTOS METÁLICOS

Placa metálica de acero estructural A-50 de fy= 3500 kg/cm2 para tablero, por unidad de obra
83 N·CTR·CAR·1·02·005/01 kg $ 44.14 $ 46,618,549.28
terminada. 1056152
84 N·CTR·CAR·1·02·005/01 Tonillos 490X denominación 25,19,16 pzas 5216 $ 10.57 $ 55,133.12
85 N·CTR·CAR·1·02·005/01 Pernos tipo Nelson pzas 31800 $ 68.83 $ 2,188,794.00
ACERO DE PRESFUERZO
86 N·CTR·CAR·1·02·007/01 Acero de presfuerzo LE 19, 000 kg/cm2 en cabezal de pila 7, por unidad de obra terminada kg 3561 $ 35.86 $ 127,697.46
87 N·CTR·CAR·1·02·007/01 Anclajes pasivos y activos para cables de presfuerzo T15 pzas 10 $ 1,015.16 $ 10,151.60
JUNTAS Y DRENES
88 N-CSV-CAR-3-03-004/02 Junta Wosd-50 o similar de 5 cm, de espesor, por unidad de obra terminada ml 68 $ 6,491.98 $ 441,454.64
89 N·CTR·CAR·1·03·012/00 Ductos de plástico o cartón de 21 cm., por unidad de obra terminada. pza 1210 $ 49.71 $ 60,149.10
90 N·CTR·CAR·1·03·012/00 Drenes de plastico de 7.6 Ø, P.U.O.T. pza 335 $ 104.51 $ 35,010.85
Apoyo tipo TETRON Fijo CD/FX o similar con capacidad para giros de +- 0.005 Rads, y capaciad de
91 N-CMT-2-09/07 carga vertical de 200 Ton. 16 $ 85,380.00 $ 1,366,080.00
Pza
Apoyo tipo TETRON Fijo CD/FX o similar con capacidad para giros de +- 0.005 Rads, y capaciad de
92 N-CMT-2-09/07 carga vertical de 400 Ton. 8 $ 85,380.00 $ 683,040.00
Pza
Apoyo tipo TETRON Deslizante Guiado CD/GG o similar con capacidad para giros de +- 0.005 Rads,
93 N-CMT-2-09/07 desplazamiento longitudinal de +- 5.0 cm y capaciad de carga vertical de 200 Ton. 20 $ 109,685.00 $ 2,193,700.00
Pza
Apoyo tipo TETRON Deslizante Guiado CD/GG o similar con capacidad para giros de +- 0.005 Rads,
94 N-CMT-2-09/07 desplazamiento longitudinal de +- 7.5 cm y capaciad de carga vertical de 400 Ton. 28 $ 109,685.00 $ 3,071,180.00
Pza
PARAPETO
95 N·CTR·CAR·1·02·005/01 Tubo de acero galvanizado de 7.6mm ,6.4mm ,5.1mm y 3.8 mm cedula 40 , P.U.O.T. kg 17065 $ 48.47 $ 827,140.55
96 N·CTR·CAR·1·02·005/01 Acero estructural A-36, P.U.O.T. kg 887 $ 44.14 $ 39,152.18
97 N·CTR·CAR·1·02·005/01 Pernos de 2.54 x 20 con tuerca, P.U.O.T. pza 1996 $ 68.83 $ 137,384.68
GUARNICION Y REMATES
98 N·CTR·CAR·1·02·003/04 Concreto de fć=250 kg/cm2, P.U.O.T. m3 325 $ 2,512.32 $ 816,504.00
99 N·CTR·CAR·1·02·006/01 Acero de refuerzo de L.E. 4200 kg/cm2, P.U.O.T. kg 44798 $ 18.93 $ 848,026.14
Camino de Desviación de la Autopista Peñon Texcoco para Costruir las Cimentaciones de los
Apoyos 10 y 11 del Entronque Civil de Acceso con una longitud de 800 metros lineales del 5+300
al 6+100
TERRACERIAS DEL KM. 5+300AL KM. 6+100

ESTUDIOS 2) Trazo y nivelacion de ejes ESTUDIOS TOPOGRAFICOS N-PRY-CAR-1-01-
N-PRY-CAR-1-01-002/07 002/07 m2 11200 $ 6.31
100 $ 70,672.00
101 Desmonte B.3) Desenraice pza 6 $ 445.78 $ 2,674.68
102 N-CTR-CAR-1-01-002/00 Despalme N-CTR-CAR-1-01-002/00 a) Para desplante de terraplenes. m3 11200 $ 69.51 $ 778,512.00
Despalme N-CTR-CAR-1-01-002/00 c) Acarreo a banco de tiro "Ecológico Tequesquinahua" a 1er
N-CTR-CAR-1-01-002/00 km. m3 11200 $ 10.40
103 $ 116,480.00
Despalme N-CTR-CAR-1-01-002/00 d) Acarreo a banco de tiro "Ecológico Tequesquinahua" a
N-CTR-CAR-1-01-002/00 kilómetro subsecuente m3-km 280000 $ 7.20
104 $ 2,016,000.00
Terraplenes N-CTR-CAR-1-01-009/00 b) Formación y compactación. 1) De terraplenes con o
N-CTR-CAR-1-01-009/00 sin cuñas de afinamiento de tezontel de 3" a afinos m3 6720 $ 396.12
105 $ 2,661,926.40
Terraplenes N-CTR-CAR-1-01-009/00 b) Formación y compactación. 1) De terraplenes con sus
N-CTR-CAR-1-01-009/00 cuñas de sobreancho de acuierdo con EMS afinamiento de acuerdo construidos con materiales m3 4480 $ 411.12
106 procedentes de prestamo de banco 2) De la capa de subrasan $ 1,841,817.60
GEOSINTETICOS N-CMT-6-001/13 1 Geotextiles para terracerias EP.01 Geotextiles de
N-CMT-6-001/13 polipropileno de calidad drenante de 200 gr/m2 de acuerdo a EMS EP.01 m2 11200 $ 23.04
107 $ 258,048.00
N-CMT-6-005/14 GEOSINTETICOS N-CMT-6-005/14 5) Geomallas de polimeros sinteticos para terracerias. m2 11200 $ 78.57
108 TIPO TENSAR TX 160 1)Geomalla triaxial. De alta rididez a la flexion. de acuerdo a EMS EP.07 $ 879,984.00
PAVIMENTOS DEL KM. 5+300AL KM. 6+100

109 N-CTR-CAR-1-04-002/EP.08 1.- Base hidraulica de 0.25m. Espesor de acuerdo a EMS EP.08 N-CTR-CAR-1-04-002/EP.08 m³ 3120 $ 419.09 $ 1,307,560.80
110 2.- Barrido en la superficie de la base hidráulica Ha 10.4 $ 4,758.20 $ 49,485.28
3.- Riego de impregnación en base hidráulica a razón de 0.75 l/m2 con emulsión asfaltica cationica,
N-CTR-CAR-1-04-004/E/F/G rompimiento lento. de acuerdo a EMS N-CTR-CAR-1-04-004/E/F/G lt 15600 $ 9.59
111 $ 149,604.00
4.- Riego de liga para base asfáltica a razón de 0.6 l/m2 con emulsión asfáltica, rompimiento lento de
N-CTR-CAR-1-04-005/ E/F/G acuerdo a EMS N-CTR-CAR-1-04-005/ E/F/G lt 7800 $ 9.59
112 $ 74,802.00
N-CTR-CAR-1-04-003/EP.09 5.- Base asfaltica de 0.17 m de espesor. de acuerdo a EMS EP.09 N-CTR-CAR-1-04-003/EP.09 m³ 1768 $ 2,714.51
113 $ 4,799,253.68
7.- Riego de liga para carpeta de concreto asfáltico a razón de 0.6 l/m2 con emulsión asfaltica de
acuerdo a EMS lt 15600 $ 9.59
114 $ 149,604.00
8.- Carpeta de concreto asfáltico de 0.10 m de espesor AC 20 asfáltico. de acuerdo a EMS EP.10 m³ 1040 $ 3,009.99
115 $ 3,130,389.60
SEÑALAMIENTO Y DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD EN CALLES Y CARRETERAS DEL KM.5+300

AL KM 6+100
Marcas en pavimento. N-CTR-CAR-1-07-001/00 M-3.2 Raya en la orilla derecha, discontinua (color
N-CTR-CAR-1-07-001/00 blanco) de 15 cm. m 1600 $ 11.74
116 $ 18,784.00
Marcas en pavimento. N-CTR-CAR-1-07-001/00 M-3.3 Raya en la orilla izquierda, continua(color
N-CTR-CAR-1-07-001/00 amarilla) de 15 cm. m 3200 $ 11.74
117 $ 37,568.00
118 N-CTR-CAR-1-07-005/00 Señales verticales bajas. N-CTR-CAR-1-07-005/00 SR-9 señal (117x117) pza 10 $ 4,320.43 $ 43,204.30
SUBTOTAL $ 301,939,676.89
8. VERIFICACIÓN DEL PRESUPUESTO BASE
34
35
9. CONCLUSIONES
1.- Para obtener el costo real de la Construcción de entronque se hizo una comparación entre las tres
fuentes de información, como se muestra a continuación:
Fuente de Costo Directo +

Investigación Indirectos
Costo Estimado $ 569,365,191.42
Presupuesto
base del $ 377,424,596.11
Diseñador
Parsons $ 338,130,525.00
Promedio $ 428,306,770.84
La comparación de la Tabla anterior nos arroja un costo de la construcción de $428,306,770.84 M.N.

sin IVA.
2.- Como resultado de las actividades desarrolladas para integrar la presente investigación de mercado
y de acuerdo con las obras de infraestructura realizadas en México, se puede verificar y constatar que
México cuenta con las empresas para proveer los materiales, la mano de obra, el equipo y la
maquinaria requerida para la construcción del “Entronque de Ingreso a la Terminal desde la Autopista
Peñón - Texcoco”, y que de no ser así, existen empresas internacionales que podrían prestar los mismos
servicios mencionados con anterioridad haciendo viable la finalización en tiempo y forma de la obra en
cuestión.
36

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3. INFORMACIÓN OBTENIDA DE COMPRANET

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4. CONTRATISTAS CON CAPACIDAD TÉCNICA

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COCONAL realiza obras de infraestructura, en especial infraestructura del transporte (autopistas,

Puente Especial Río Chico.

Ubicado en la autopista Durango-Mazatlán. Cuenta con una

Libramiento oriente de Chihuahua.

Construcción del km 0+000 al km 42+049, con una sección

Obras destacadas o similares

Autopista Tepic-Villa Unión.

Carretera con una longitud de 149.59 km, localizada en los

Tramos de la autopista de altas especificaciones de

ICA Constructora de Infraestructura S.A. DE C.V.

Obras destacadas o similares

Tramo Nuevo Necaxa-Ávila Camacho, Autopista

Autopista de 4 carriles. Longitud de 36.646 km, cuenta

Autopista Río de los Remedios-Ecatepec.

Viaducto con una longitud de 22 km y 3 carriles por

PROINFRA Promotora de Infraestructura, S.A. de C.V.

Construcción de terracerías, obras de drenaje,

Puente Vehicular sobre el río Conchos

Construcción de puente con 77 trabes tipo

Puente “El indio”.

Longitud de 300 m y altura máxima de 31 m. km 119+740

Autopista Tecate-Mexicali (La Rumorosa).

Subtramo km 0+000 al km 120+000. Trabajos de

Impulsora de Desarrollo Integral, S.A. de C.V.

Puente atirantado Baluarte.

Cuenta con una longitud de 1,124 m y un ancho de 20

Boulevard Puerto Aéreo.

Conecta al flujo vehicular que llega al aeropuerto desde

Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México (GACM)

Av. Patriotismo 201 Col.

PROINFRA Promotora de Detroit No. 9 Desp. 101-

5. VERIFICACIÓN DE LA EXISTENCIA Y COSTO DE MATERIALES, MANO DE

TABLA DE MAQUINARIA Y EQUIPO

A continuación, se presenta la principal mano de obra a utilizar en la construcción del “Entronque de

TABLA DE MANO DE OBRA

Kg7cm2 de acuerdo a EMS EP.04

Ménsulas con película reflejante tipo B

volumétrico saca máxima obtenida en

Suministro e Instalación de tubería de

Suministro e Instalación de yee de

de los siguientes diámetros:

Concreto hidráulico normal de f´c=

ACERO DE PRESFUERZO $0.00

Autopista Peñón Texcoco para