NP-013-v 3 1 PDF

TAPAS PARA ACUEDUCTO Código: NP-013
Estado: Vigente
Versión: 3,1
Origen: EAAB-Norma Técnica
Tipo Doc.: Norma Téc. de Producto
Elaborada
INFORMACION GENERAL
Tema: PRODUCTOS ACUEDUCTO/ALCANTARILLADO
Comité: Subcomité Operación y Control Acueducto
Antecedentes:
Vigente desde: 30/07/2009
Contenido del Documento :
0. TABLA DE CONTENIDO
1 ALCANCE
2 DOCUMENTOS RELACIONADOS
3 TERMINOLOGÍA
4 REQUISITOS
4.1 GENERALIDADES
4.2 ASPECTOS CONSTRUCTIVOS PARA LAS TAPAS VÁLVULA (TIPO COMUN, TIPO
CHOROTE, TIPO CONICA)
4.3 ASPECTOS CONSTRUCTIVOS PARA LAS TAPAS CIRCULARES DE SEGURIDAD (TIPOS 1
Y 2)
4.4 ASPECTOS CONSTRUCTIVOS DE LAS TAPAS QUE CONTENGAN EQUIPOS
ELECTRONICOS.
4.5 MATERIALES
4.5.1 Cuerpo
4.5.2 Pasador
4.5.3 Tornillo
4.5.4 Llave de seguridad
4.5 RECUBRIMIENTO
5 MUESTREO
6 MÉTODO DE PRUEBA
6.1 METALOGRAFÍA
6.2 RESISTENCIA QUÍMICA Y A LA ABRASIÓN PARA POLIURETANO REFORZADO
6.3 RESISTENCIA BAJO CARGA Y FLECHA RESIDUAL
6.3.1 Flecha Residual de la Tapa (Para todas las tapas)
6.3.2 Resistencia bajo cargas
6.3.3 Condiciones del Ensayo para Tapas de Tráfico Liviano (tipo común)
6.3.4 Condiciones del Ensayo para Tapas de Tráfico Pesado (tipo chorote y tipo cónica)
6.3.5 Condiciones del Ensayo para las Tapas circulares de Seguridad
6.4 DIMENSIONES
6.5 OTRAS PRUEBAS
7. EMPAQUE
Documento controlado, su reproducción está sujeta a previo permiso por escrito de la E.A.A.B. Impreso el día: 28/08/2014
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8. ROTULADO
ANEXO
Figura 1. Tapa válvula - tipo común (tráfico liviano). Planta cortes

Figura 2. Tapa válvula - tipo chorote (tráfico pesado). Planta y cortes
Figura 3. Tapa válvula - tipo cónica (tráfico pesado). Planta y cortes
Figura 4. Tapa circular de seguridad. Tipo 1
Figura 5. Tapa válvula - tipo común (tráfico liviano - polipropileno). Planta cortes
Figura 6. Tapa válvula - tráfico pesado- Concreto polimérico. Planta cortes
Figura 7. Tapa para equipos electrónicos. Planta cortes
1. ALCANCE
Esta norma aplica para las tapas de hierro dúctil, las tapa válvula tráfico liviano (tipo común) en
poliuretano reforzado y polipropileno de alto impacto, tapa válvula tráfico pesado en concreto
polimérico que utiliza el ACUEDUCTO DE BOGOTÁ, para los accesorios de acueducto.
2. DOCUMENTOS RELACIONADOS
Los documentos aquí relacionados han sido utilizados para la elaboración de esta norma y servirán de
referencia y recomendación, por lo tanto no serán obligatorios, salvo en casos donde expresamente
sean mencionados.
AMERICAN SOCIETY FOR TESTING AND MATERIALS. Standard practice for performing outdoor
accelerated weathering tests of plastics using concentrated sunlight. Philadelphia : ASTM. (ASTM
D4364)
--------. Standard specification for ductile iron castings. West Conshohocken : ASTM. (ASTM A536)
--------. Standard test method for impact resistance of flat, rigid plastic specimens by means of a falling
dart (Tup or falling mass). West Conshohocken : ASTM. (ASTM D5628)
--------. Standard test method for impact resistance of flat, rigid plastic specimen by means of a striker
impacted by a falling weight (Gardner impact). West Conshohocken : ASTM. (ASTM D5420)
ASOCIACIÓN ESPAÑOLA DE NORMALIZACIÓN Y CERTIFICACIÓN. Dispositivos de cubrimiento y

de cierre para zonas de circulación utilizadas por peatones y vehículos. Principios de construcción,
ensayos de tipo, marcado, control de calidad. Madrid : AENOR. (UNE-EN 124)
EMPRESA DE ACUEDUCTO Y ALCANTARILLADO DE BOGOTÁ - E.S.P. Criterios para la

evaluación de la conformidad de los productos que adquiere la EAAB-ESP. Bogotá : EAAB - E.S.P.
(NS-100)
--------. Tapa con marco para la cajilla unitaria de medidores de 1/2" y 3/4". Bogotá : EAAB - E.S.P.
(NP-022)
--------. Instalación de acometidas de acueducto, diámetros entre 1" y 6". Bogotá : EAAB - E.S.P.
(NS-009)
INSTITUTO COLOMBIANO DE NORMAS TÉCNICAS Y CERTIFICACIÓN. Galvanizado por

inmersión en caliente para elementos en hierro y acero. Bogotá : ICONTEC. (NTC 2076)
Pag 2
--------. Plásticos. Determinación de los efectos de productos químicos líquidos, incluyendo el agua en
los materiales plásticos. Bogotá : ICONTEC. (NTC 1027)
3. TERMINOLOGÍA
3.1 PLATO DE CARGA
Elemento que transmite la carga de la prensa o dispositivo hidráulico, a la tapa que se somete a
ensayo.
3.2 TAPA
Elemento móvil del dispositivo de cierre o de cubrimiento, que cubre la apertura de una caja de
inspección o de una caja que contiene válvulas.
3.3 TAPA DE SEGURIDAD
Tapa que tiene un mecanismo de cierre que se acciona con una herramienta adecuada, eliminando la
posibilidad de hurto de la misma tapa y del acceso de personal ajeno a la EAAB-ESP al interior de la
caja.
3.4 TAPA PARA TRÁFICO LIVIANO (O TIPO COMÚN)
Aquella diseñada y construida para ser instalada en zonas de tráfico de peatones, ciclistas, calles
peatonales, andenes y zonas de aparcamiento. Incluye la tapa propiamente dicha y el marco.
3.5 TAPA VÁLVULA PARA TRÁFICO PESADO
Aquella diseñada y construida para ser instaladas en calzadas de calles donde transitan todo tipo de
vehículos.
3.6 TAPA PARA CAJAS QUE CONTENGAN EQUIPOS ELECTRÓNICOS
Aquella diseñada y construida para ser instaladas en bermas y zonas de cunetas pegadas a las al
andén y que sirva para proteger cajas que contengan instrumentación electrónica, equipos de
adquisición y equipos de telemetría que envian información al Centro de control Modelia.
4. REQUISITOS
4.1 GENERALIDADES
La altura, en relieve, de las letras y grabados que presenten las tapas, en su cara superior debe ser de
2 mm a 6 mm, con excepción de la tapa de seguridad, en la cual debe ser de 3 mm a 8 mm.
La superficie de las letras y grabados no debe ser menor del 20% ni mayor al 70% del área de la
superficie total superior de las tapas.
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Las dimensiones de las tapas deben cumplir con lo especificado en los esquemas anexos.
Las tapas no deben presentar defectos que afecten su condición para el uso.
El proveedor debe garantizar mediante su propio diseño y cálculo, que la construcción de las tapas
cumple con los requisitos de resistencia especificados en el método de prueba (numeral 6).
Las tapas deben garantizar compatibilidad con sus asientos, esto es, estabilidad y ausencia de ruido
cuando están en uso bajo cargas de tráfico pesado; puede lograrse mediante mecanizado de las
superficies de contacto, uso de soportes elásticos, diseño de apoyos en tres puntos o por cualquier
otro método que asegure el cumplimiento de este requisito.
Las tapas para medidores deben ser consultadas en las nomas técnicas "NP-022 Tapa con marco
para la cajilla unitaria de medidores de 1/2" y 3/4""
4.2 ASPECTOS CONSTRUCTIVOS PARA LAS TAPAS VÁLVULA (TIPO COMUN, TIPO
CHOROTE, TIPO CONICA)
Las tapas deben tener un sistema de cierre que garantice un mecanismo de apertura. El mecanismo
de las tapas para tráfico liviano o pesado debe ser de diámetro nominal de 5/16” y una longitud de 1” y
el material de fabricación debe cumplir con el numeral 4.4.3 de la presente norma.
El mecanismo de la bisagra de las tapas debe permitir una apertura mínima de 100°. Las orejas que
sirven como bisagras y que fijan la tapa al marco, deben ser integrales con la tapa, formando un solo
cuerpo.
Opcionalmente, las tapas pueden tener un sistema de seguridad mediante un cierre accionado por una
llave, caso en el cual, el proveedor debe suministrar la llave, como parte de la tapa. La EAAB-ESP
debe definir la aplicación de este requisito, para cada caso especifico.
4.3. ASPECTOS CONSTRUCTIVOS DE LAS TAPAS CIRCULARES DE SEGURIDAD (TIPOS 1 Y 2)
Las tapas de seguridad deben cumplir con los requerimientos de los planos del anexo de la presente
norma técnica.
La operación de apertura y cierre de las tapa debe ser hecha mediante accionamiento de un
dispositivo interno de cierre que opera con una llave, previamente diseñada, aceptada y de uso
exclusivo de la EAAB-ESP.
La llave de operación debe ser de un único tipo para todas las tapas. La EAAB-ESP definirá el
numero de llaves a suministrar por cada lote de tapas, todas las llaves debe estar referenciadas con
un numero de serie de acuerdo con las indicaciones de la EAAB.
Por seguridad, la articulación de la tapa deberá posicionarse y quedar bloqueada en un ángulo entre
90° y 130° para evitar cierres o aperturas accidentales que le cause lesiones a las personas que la
manipulen; cuando se abra la tapa, esta se bloqueará entre 120 y 130 grados aproximadamente; al
cerrar la tapa, esta se bloqueará a los 90 grados por acción de unas pestañas en la bisagra de la tapa.
Para realizar el cierre total hay que manipular la tapa levantándola un poco para que se desbloquee.
También se pueden emplear tapas cuya articulación sea de 180° o removibles de tal forma que
garantice la estabilidad y seguridad durante la apertura de la tapa.
El sello entre aro base y tapa debe ser hermético y no debe dar espacio para la introducción de
herramientas tales como picas o palas para abrirla. Tampoco debe existir espacio para el ingreso de
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sedimentos o sólidos a las cámaras.
Las tapas de seguridad deben tener un diámetro de acceso mínimo de 600 mm.
El tornillo del sistema de seguridad podrá ser de cabeza pentagonal con un diámetro nominal de 5/16”
y una longitud de 1”, tambien se puede emplear un tornillo y una llave, no duplicable, con geometría
curvilínea maquinada en la cabeza del tornillo, el material de fabricación debe cumplir con el numeral
4.5.3 de la presente norma
El diseño tanto del sistema de seguridad como del tornillo debe permitir su intercambiabilidad.
Todo el mecanismo de seguridad incluyendo el tornillo, debe tener protección contra corrosión.
4.4. ASPECTOS CONSTRUCTIVOS DE LAS TAPAS PARA CAJAS QUE CONTENGAN EQUIPOS
ELECTRÓNICOS
Las tapas de para equipos deben cumplir con los requerimientos de los planos del anexo de la
presente norma técnica.
La operación de apertura y cierre de las tapas es asistida por 2 brazos hidráulicos con bloqueo
antiretorno, provista de una junta de perfil especial de neopreno para impedir la entrada de aguas
pluviales.
El sello entre aro base y tapa debe ser hermético y no debe dar espacio para la introducción de
herramientas tales como picas o palas para abrirla. Tampoco debe existir espacio para el ingreso de
sedimentos o solidos a las camaras.
El marco debe estar equipada con 4 lengüetas externas para anclar al suelo.
Todo el mecanismo de seguridad de cierre con llave.
Todo el mecanismo de seguridad incluyendo la llave, debe tener protección contra corrosión.
4.5 MATERIALES
Las tapas deben estar fabricadas con los materiales que se describen a continuación:
4.5.1 Cuerpo
El cuerpo de las tapas debe estar fabricado, en hierro dúctil grado 75/70 - 55/50 - 06/05, como mínimo,
que cumpla con los requisitos de la norma técnica "ASTM A536 Standard specification for ductile iron
castings"; y en concreto polimerico. Las tapa válvula tráfico liviano (tipo común) pueden estar
fabricadas también en poliuretano reforzado tipo RIM (Reacting Inyection moulding), Polipropileno de
Alto Impacto.
4.5.2 Pasador
En el caso que las tapas sean con articulación, el pasador de las tapas debe estar fabricado en acero
inoxidable, tipo AISI 304, y debe tener un diámetro adecuado, de acuerdo con el diseño y la resistencia
mencionada en el numeral 4.1. El mecanismo de la tapa debe hacer giro en un pasador que debe ser
de acero inoxidable, y debe pasar a través de las orejas.
4.5.3 Tornillo
Fabricado en material SAE grado 5, y con recubrimiento superficial contra la corrosión o podrá ser
fabricado en acero aleado, tratado térmicamente para obtener una resistencia a la tracción mínima de
Pag 5
150.000 PSI, con una dureza mínima de 58 Rockwell C para evitar el corte con limas, sierras, entre
otros. Deberá además, poseer un recubrimiento de zinc, con un espesor entre 80 y 90 micras con
buena adherencia.
4.5.4. Llave de seguridad
Las llaves de seguridad aplican en los casos que requiera el ACUEDUCTO DE BOGOTÁ, estas deben
ser de acero o bronce.
4.6 RECUBRIMIENTO
Para tapas diferentes a las plásticas:
La tapa debe estar protegida en toda su superficie con un recubrimiento bituminoso o similar, el cual
resista la corrosión o cualquier daño que pueda provocar el ambiente en el que esté instalada.
El color del recubrimiento debe ser negro, aunque, el ACUEDUCTO DE BOGOTÁ puede exigir otro
color, dependiendo de la dependencia que lo requiera para su aplicación especifica.
El tornillo debe tener un recubrimiento galvanizado, cumpliendo con los requisitos de la norma técnica
"NTC 2076 Galvanizado por inmersión en caliente para elementos en hierro y acero".
5. MUESTREO
El proveedor debe remitir a la empresa el Certificado de Conformidad por lotes del producto o el sello
de producto, de acuerdo con los requisitos de esta norma, emitido por un organismo de certificación
reconocido por la Superintendencia de Industria y Comercio o por el organismo de acreditación del
país de origen afiliado al IAF (International Acreditation Forum), teniendo en cuenta lo indicado en la
norma "NS-100 Criterios para la evaluación de la conformidad de los productos que adquiere la
EAAB-ESP".
6. MÉTODO DE PRUEBA
6.1 METALOGRAFÍA:Para tapas metálicas.
El fabricante debe verificar la composición química y la microestructura del hierro dúctil, tomando
muestras de la colada, durante por lo menos tres veces a intervalos iguales dentro del proceso de
fundición (para el lote), con la cantidad de probetas suficientes para realizar los análisis.
Las propiedades mecánicas de resistencia a la tracción, alargamiento (o reducción de área), y flexión,

se deben demostrar mediante la presentación de una certificación vigente emitida por un laboratorio
acreditado.
El fabricante debe conservar en sus instalaciones probetas testigos de las coladas utilizadas en la
fabricación de las tapas, garantizando su respectiva trazabilidad.
6.2 RESISTENCIA BAJO CARGA Y FLECHA RESIDUAL
Las tapas descritas en esta norma, deben resistir los ensayos de carga y flecha residual, para cargas
aplicadas en su centros geométricos, así:
6.2.1 Flecha Residual de la Tapa (Para todas las tapas)
Pag 6
Se debe aplicar la carga a una rata comprendida entre 1 kN/s y 5 kN/s, hasta alcanzar los 2/3 de la
carga de ensayo; esta operación debe hacerse cinco veces
La diferencia de los valores de las flechas, tomadas antes de la primera, y después de la quinta
aplicacion de la carga, determina la flecha residual. La flecha residual final no deberá exceder los
valores dados en los numerales 6.2.2.1 a 6.2.2.3
6.2.2 Resistencia bajo cargas
Las tapas deben ser sometidas a un ensayo de resistencia, inmediatamente después del ensayo para
determinar la flecha residual, para el ensayo de resistencia debe aplicarse la carga especificada en los
numerlaes 6.2.2.1 a 6.2.2.3 a una tasa comprendida entre 1 kN/s y 5 kN/s.
Una vez alcanzado el valor de la carga de ensayo, este debe mantenerse durante un tiempo entre 30
segundos y 32 segundos.
En ningun caso las tapas deben presentar fisuras.
6.2.2.1 Condiciones del Ensayo para Tapas valvula de Tráfico Liviano (tipo común)
- La flecha máxima debe ser de 4,4 mm, teniendo en cuenta que la carga se debe aplicar a través
de un plato de carga de forma cilíndrica, de 150 mm de diámetro.
- La carga de ensayo debe ser de 100 kN ± 3%
6.2.2.2 Condiciones del Ensayo para Tapas valvula de Tráfico Pesado (Tipo chorote y cónica)
6.2.2.3 Condiciones del Ensayo para las Tapas Circulares de Seguridad
6.3 RESISTENCIA AL IMPACTO
Las tapas deben cumplir con lo estipulado en las normas "ASTM D5420 Standard test method for
impact resistance of flat, rigid plastic specimen by means of a striker impacted by a falling weight
(Gardner impact)" y "ASTM D5628 Standard test method for impact resistance of flat, rigid plastic
specimens by means of a falling dart (Tup or falling mass)".
6.4 DIMENSIONES
Para las muestras seleccionadas del lote, se deben realizar las comprobaciones dimensionales de
acuerdo con los planos adjuntos a la presente norma.
6.5 OTRAS PRUEBAS
La EAAB-ESP puede seleccionar una de las muestras para realizar las siguientes pruebas que se
llevaran a cabo en un laboratorio aceptado por la empresa y con cargo al proveedor:
Pag 7
- Homogeneidad de la fundición, mediante prueba de rayos X, o ultrasonido, o partículas
magnéticas, o líquidos penetrantes, para tapas en hierro ductil.
- Resistencia a los rayos ultravioleta, según Norma "ASTM D4364 Standard practice for performing
outdoor accelerated weathering tests of plastics using concentrated sunlight", para las tapas en
poliuretano.
7. EMPAQUE
Cada unidad debe estar protegida adecuadamente para evitar daños en la superficie.
8. ROTULADO
Todos los productos deben tener una identificación en relieve, con la siguiente información:
- Marca registrada, logotipo o nombre del fabricante

- Lote de producción o fecha de fabricación completa
- La leyenda EMPRESA DE ACUEDUCTO Y ALCANTARILLADO DE BOGOTÁ – ESP
- El logo símbolo de la EAAB-ESP
- Referencia
- Material de fabricación
- Tipo de uso (tráfico liviano o pesado)
ANEXO. FIGURAS
Pag 8
Pag 9
Pag 10
Pag 11
Pag 12
Pag 13
Pag 14
Pag 15

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TAPAS PARA ACUEDUCTO Código: NP-013

Contenido del Documento :

Figura 1. Tapa válvula - tipo común (tráfico liviano). Planta cortes

ASOCIACIÓN ESPAÑOLA DE NORMALIZACIÓN Y CERTIFICACIÓN. Dispositivos de cubrimiento y

EMPRESA DE ACUEDUCTO Y ALCANTARILLADO DE BOGOTÁ - E.S.P. Criterios para la

INSTITUTO COLOMBIANO DE NORMAS TÉCNICAS Y CERTIFICACIÓN. Galvanizado por

3.1 PLATO DE CARGA

3.3 TAPA DE SEGURIDAD

3.4 TAPA PARA TRÁFICO LIVIANO (O TIPO COMÚN)

3.5 TAPA VÁLVULA PARA TRÁFICO PESADO

3.6 TAPA PARA CAJAS QUE CONTENGAN EQUIPOS ELECTRÓNICOS

4.3. ASPECTOS CONSTRUCTIVOS DE LAS TAPAS CIRCULARES DE SEGURIDAD (TIPOS 1 Y 2)

Todo el mecanismo de seguridad de cierre con llave.

4.5.4. Llave de seguridad

Para tapas diferentes a las plásticas:

6.1 METALOGRAFÍA:Para tapas metálicas.

Las propiedades mecánicas de resistencia a la tracción, alargamiento (o reducción de área), y flexión,

6.2 RESISTENCIA BAJO CARGA Y FLECHA RESIDUAL

6.2.1 Flecha Residual de la Tapa (Para todas las tapas)

6.2.2 Resistencia bajo cargas

En ningun caso las tapas deben presentar fisuras.

6.2.2.3 Condiciones del Ensayo para las Tapas Circulares de Seguridad

6.3 RESISTENCIA AL IMPACTO

6.5 OTRAS PRUEBAS

- Marca registrada, logotipo o nombre del fabricante

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