SENA – CENTRO DE GESTION DE MERCADOS, LOGISTICA

Y TECNOLOGIAS DE LA INFORMACION

TECNOLOGO EN GESTION LOGISTICA

ACTIVIDAD 5
Evidencia 6: Propuesta “Plan maestro y estrategias de distribución logística”

Presentado a:
Milena Quintero Pérez

Presentado por:

CARLOS ALBERTO SIERRA MORENO

05 de diciembre de 2019
 INTRODUCCIÓN

El desarrollo de este plan maestro consiste en diseñar una propuesta de mejoramiento para el
área de distribución y logística de la empresa Proteicol sas, surge por la necesidad de la
empresa de ser más competitiva en el mercado de harinas de origen animal, ofreciendo a sus
clientes no solo productos de excelente calidad, sino un buen servicio de entrega de los
pedidos.
La empresa Proteicol sas, a través de los años ha incrementado la participación en el mercado
de harinas, no solo a nivel nacional sino en países vecinos como costa rica y ecuador en donde
sus productos ya cuentan con el reconocimiento de la marca, lo que la ha posicionado como
una empresa competente en la industria de harinas.
Por tanto, se hace necesario un análisis de la situación actual de la compañía que nos permita
recopilar información y elaborar un diagnóstico que sirva como base para identificar las
variables críticas, con el fin de proponer estrategias logísticas viables tanto económica,
operativa y técnicamente.
El plan maestro está compuesto por cuatro fases: la primera que se titula, análisis del entorno
FODA, la segunda: misión, visión, objetivos, políticas y estrategia del plan maestro de
logística comercial. La tercera fase: la integración de áreas involucradas con el servicio al
cliente, que estará constituida por dos etapas; la primera: es el diseño y organización del
departamento de logística, la segunda: procesos del plan maestro de logística comercial y
aplicación de indicadores de desempeño. Esta etapa estará constituida por cinco procesos,
(servicio al cliente, inventario, compras, transporte y almacenamiento) donde cada uno de
estos procesos contara con sus estrategias que por ende están dirigidas a mejorar la
competitividad y desarrollo óptimo de la empresa contribuyendo a la integración funcional
de todas las áreas involucradas con el servicio al cliente. La cuarta fase: es la evaluación de
los resultados.
Una vez realizado el plan maestro la empresa contará con un diagnostico real de su situación
económica, productiva y operativa, identificando las fallas existentes en sus procesos y
permitiéndole tomar las acciones necesarias para contrarrestarlas; esto favorecerá el
crecimiento de la empresa enfocando sus objetivos al mejoramiento continuo de sus procesos
y al desarrollo competitivo mediante la implementación de estrategias logísticas.
 PROPUESTA “PLAN MAESTRO Y ESTRATEGIAS DE DISTRIBUCIÓN
LOGÍSTICA”

EMPRESA SELECCIONADA: PROTEICOL SAS

PRODUCTO: HARINA DE CARNE Y HUESO
PAIS DESTINO COMERCIAL: ECUADOR

RESEÑA HISTORICA
PROTEICOL S.A es una empresa colombiana creada en el año de 1976 la cual se dedica a
la elaboración de materias primas para la industria de alimentos balanceados, basados en los
subproductos de origen animal no aptos para el consumo humano.
En al año 2005 Proteicol fue adquirida y comprada por un grupo de empresarios paisas,
quienes, con su visión estratégica de negocio, mucha experiencia, disciplina y constancia han
hecho que esta empresa sea líder en el sector.
A partir de la nueva administración en el año 2005 deciden ampliar sus líneas de producción
comprando y adquiriendo nuevas máquinas, con equipos de alta tecnología y realizando
cambio de infraestructura, permitiendo satisfacer la demanda, generando mayor
empleabilidad en el sector, ampliando la cobertura de recolección de subproducto y
disminuyendo el impacto ambiental en los procesos productivos.
En el año 2007 se obtiene el primer súper digestor continuo (Súper Cooker) el cual inicia
funcionamiento en el año 2008, y el segundo Super Cooker se obtuvo en el año 2012; dando
continuidad a la estrategia de estar a la vanguardia en tecnología en materia de proceso y ser
mucho más amigable con el medio ambiente.
Esta conciencia ambiental, siempre presente en la cultura y actuaciones de la organización le
permite hoy en día que sus procesos y tecnología respondan en demasía a las exigencias y
normas ambientales. En el año 2013 Proteicol S.A.S obtuvo un reconocimiento a su Gestión
Ambiental “Siembra Colombia”.
Es importante resaltar que el proceso de recolección de la materia prima es una contribución
directa al equilibrio ecológico, pues procesar los residuos animales no aptos para la
alimentación humana, significa una reducción en la contaminación, puesto que, de no ser así,
estos residuos tendrían que ser dispuestos en rellenos sanitarios aumentando la carga
contaminante.
Su principal línea de productos es Harina de carne y hueso, harina de pluma hidrolizada y harina
de sangre, marca registrada.
MISIÓN
PROTEICOL S.A.S Tiene como misión convertirse en el mayor proveedor de harinas pre
mezcladas para alimentos concentrados para animales en el país, con el estándar de calidad más
alto del mercado
VISIÓN
Queremos ser reconocidos por nuestros clientes y proveedores como una fábrica eficiente,
comprometida con un producto de primera línea y una atención con alto sentido humanístico,
por nuestro equipo de empleados como una empresa para la cual trabajan con orgullo y
máximo sentido de pertenencia y por nuestra comunidad como una organización que
contribuye al bienestar social de todo en su entorno
POLÍTICA DE CALIDAD
El propósito del Sistema de Gestión de Calidad es el de aumentar el nivel de calidad de los
producto ofrecido por la empresa simultáneamente con la productividad, mediante una
racionalización de las actividades, respetando la legislación aplicable.
La efectiva implantación de los diferentes programas de calidad, demuestra la capacidad de
la empresa para fabricar de forma consistente harinas y grasas de origen animal nutritivas y
seguras; cumpliendo y superando los requisitos del cliente, de forma amigable con el medio
ambiente y garantizando la seguridad de nuestros trabajadores.
OBJETIVO GENERAL
Ser una empresa líder en el mercado y comprometida con el medio ambiente, que brinde
bienestar a sus empleados, manteniendo un crecimiento constante, mediante el mejoramiento
continuo de nuestros procesos, de manera que seamos reconocidos a nivel nacional e
internacional por la calidad y seguridad de nuestros productos.
OBJETIVOS ESPECIFICOS
• Enfocar nuestras actividades a las nuevas tecnologías con el fin de optimizar y
sistematizar nuestros procesos.
• Establecer una estrategia medio ambiental que nos permita incorporar materias primas
más amigables con el ambiente en los procesos de producción, de manera que se reduzca
el riesgo ecológico que nuestros procesos conllevan.
• Desarrollar un plan estratégico comercial que nos permita ser más competitivos a nivel
logístico, interviniendo los procesos de recepción, almacenamiento, alistamientos,
distribución y transporte de mercancías, con el fin de reducir los tiempos de entrega con
el cliente.

ACTIVIDAD ECONÓMICA
PROTEICOL S.A es una industria especializada en la producción y comercialización de
materias primas para alimentos balanceados de animales. Nuestra producción se centra a
partir de la recolección de subproductos de origen animal como Hueso, Sebo, Plumas,
Sangres, vísceras o tripas y desperdicios. Este producto terminado para nosotros sirve como
materia prima a nuestros clientes para la elaboración de concentrado para animales no
rumiantes.

ORGANIGRAMA: PROTEICOL SAS

ORGANIGRAMA ÁREA DE PRODUCCIÓN

ESTRUCTURA ORGANIZACIONAL
 DESCRIPCIÓN DEL FLUJO DE PROCESOS

El flujo de procesos de la empresa Espumas Santafé de Bogotá S.A., está dado de la siguiente forma:

1. Se realiza la recepción de pedidos con cada uno de los vendedores o directamente con la fábrica
ya que pueden recibirse vía fax; en cada orden se especifican los requerimientos del cliente.
2. Se pide la autorización en el departamento de cartera para verificar el cupo de crédito del cliente
y se hace chequeo de precios para aceptar o rechazar el pedido.
3. Las órdenes de pedidos son llevadas al área de servicio al cliente para hacer la respectiva
programación de cada una de ellas.
4. La programación se hace digitando la información de los pedidos que se generan diariamente,
esto se hace en la hoja de cálculo diseñada para recopilar cada una de las referencias a que se van
a producirla día siguiente.
5. El reporte de la programación de pedidos es llevado al final del día al área de producción para
iniciar el proceso de transformación de la materia prima.
6. Se alistan las materias primas necesarias para iniciar la producción.
7. Los operarios de producción ingresan a las máquinas mezcladoras las diferentes materias primas
(hueso, sebo, vísceras de res), para generar, por medio de una fritura, prensado y molienda.
8. Luego se da paso al empaque y etiquetado de cada bulto donde se pega el sticker de control de
calidad correspondiente, el cual incluye nombre del cliente.
9. Estos bultos son despachadas como producto terminado.
10. Se realiza el proceso de facturación, especificando cada una de las cantidades que ya están
cargadas y sus precios respectivos.
11. La factura es llevada a revisión, para verificar los datos del cliente, la mercancía y el consecutivo
de la factura, para realizar de esta manera el informe diario de ventas.
12. Posteriormente, en el área logística se hace la programación de rutas de entrega de mercancía,
coordinando cada una de las camionetas que distribuyen dentro de la ciudad y los camiones que
hacen las entregas a nivel nacional.
13. Se hace el despacho de la mercancía según las órdenes de pedido de cada cliente y la
disponibilidad que se tenga de la mercancía.
14. Finalmente se da solución a reclamos, quejas y devoluciones, los cuales son atendidos por el área
de servicio al cliente o directamente por el vendedor asignado.
 ESTRUCTURA ORGANIZACIONAL DEPARTAMENTO DE DISTRIBUCCÍON Y
LOGÍSTICA PROTEICOL SAS

ORGANIGRAMA ÁREA DE DISTRIBUCCIÓN Y LOGÍSTICA

CARGOS Y FUNCIONES:

1. GERENTE DE DISTRIBUCIÓN Y LOGÍSTICA

OBJETIVO GENERAL DEL CARGO

Dirigir y controlar el desarrollo de las actividades del área de distribución y despacho, de la entrega
puntual de los pedidos y de la calidad del producto que se despacha.

FUNCIONES

• Dirigir y controlar la calidad y la entrega puntual de los pedidos.

• Revisar y corregir el orden de la totalidad de las rutas del día, según la programación que se haya
establecido.
 • Controlar las devoluciones de mercancía analizando las causas y tomando las medidas correctivas
necesarias para reducirlas.
• Inspeccionar la rotación y pérdida de producto.
• Planeación de la consecución, mantenimiento y transporte de mercancía al consumidor final.
• Apoyo a todas las unidades del área.
• Capacitar al personal nuevo y actualizar al personal antiguo en los nuevos procedimientos
implementados en el área.
• Verificar y controlar la correcta realización de informes y formatos desarrollados en el área para
llevar los controles necesarios.
• Analizar los volúmenes de venta y desarrollar las respectivas proyecciones.

2. SUPERVISOR DE DESPACHOS

OBJETIVO GENERAL DEL CARGO

Verificar y controlar la mercancía que llega al área y se encuentra lista para despachar. Seleccionar los
productos de acuerdo con las órdenes de pedido de cada cliente.

FUNCIONES

• Supervisar y registrar la mercancía que llega del área de producción.

• Seleccionar los productos de acuerdo con la especificación de los pedidos de cada cliente.
• Verificar la calidad y el estado de las mercancías que entran y de las que se encuentran listas para
el despacho.
• Despachar toda la mercancía que salga de la empresa, verificando cantidades.
• Verificar y coordinar despachos para los diferentes distribuidores.
• Solicitar facturación de la mercancía, con base en las cantidades a despachar.
• Revisar información relacionada en documentos de despacho (Factura, Remisión, Cartas de
Presentación) y entregarlos a quien corresponda (Conductores, Archivo).
• Asegurarse que la mercancía enviada coincida con la pedida.
• Organizar la bodega y asegurarse que todo éste en el lugar indicado.
• Organizar y desocupar las jaulas dependiendo de la ciudad para la que está destinada
• Asegurar que las entregas se realicen en su totalidad, mientras se cuente con la disponibilidad de
los productos.
• Organizar las rutas de entrega por zonas, de acuerdo con la cercanía de los clientes.
• Coordinar los despachos de mercancía tanto en la ciudad como las entregas que se hacen en el
resto del país.
• Liquidar el pedido de cada cliente y pasarlo a facturación para emitirla factura correspondiente.
• Elaborar el reporte diario de las entregas de mercancía.
3. FACTURACIÓN

OBJETIVO GENERAL DEL CARGO

Realizar toda la facturación diaria que se genera por los pedidos desde el departamento de servicio al
cliente.

FUNCIONES

• Coordinar el proceso de facturación.

• Elaborar las facturas diarias, utilizando el programa contable SIIGO.
• Revisar que toda la mercancía que salga esté facturada.
• Realizar documentos relacionados al despacho, facturas y remisiones.
• Realizar cuadros de remisiones.
• Archivar remisiones.
• Enviar fax de facturas de venta a los asesores comerciales radicados afuera de Bogotá.
• Realizar el control diario sobre el cierre de facturación.
• Verificar el consecutivo de la facturación del sistema contra la facturación física, así como los
demás datos que contiene dicho documento.
• Imprimir listados de facturas re liquidadas, archivándolas con sus respectivas copias.
• Velar por mantener un estricto control de la facturación diaria.
• Organizar el archivo y las copias de las facturas en la carpeta de cada cliente.
• Especificar el nombre del responsable de la entrega de mercancía.
• Las demás funciones inherentes al cargo y asignadas por su superior inmediato.

4. AUXILIAR DE DESPACHOS

OBJETIVO GENERAL DEL CARGO

Velar por el correcto alistamiento del producto y por despachar a diario al destino correspondiente.

FUNCIONES

• Alistar los productos que van a ser despachados.

• Contar y verificar los productos despachado para cada ruta.
• Cargar la mercancía en el respectivo camión para ser transportada a cada cliente de acuerdo con el
orden requerido.
• Colaborar con la elaboración del inventario y la trazabilidad del producto.
• Velar por la buena rotación, ubicación y manipulación del inventario del producto.
• Informar cualquier anomalía acerca de los productos.
5. AUXILIAR DE DEVOLUCIONES

OBJETIVO GENERAL DEL CARGO

Controlar y verificar los inventarios, devoluciones y trazabilidad de los productos en devolución

FUNCIONES

• Garantizar el ingreso de las devoluciones por mercancía defectuosa.

• Recibir devoluciones.
• Analizar y hacer reporte del motivo de la devolución.
• Verificar la cantidad y condiciones de la mercancía devuelta.
• Determinar el destino del producto en devolución.
• Darle pronta respuesta al cliente.

6. TRANSPORTADORES

OBJETIVO GENERAL DEL CARGO

Transportar y entregar la mercancía a cada cliente de una manera eficiente y cordial, conservando la
calidad de los productos.

FUNCIONES

• Realizar el recorrido de acuerdo a la ruta establecida.

• Garantizar la entrega de la mercancía en perfectas condiciones.
• Colaborarle al cliente en lo que esté a su alcance.
• Reportar las actividades diarias y las anomalías presentadas.
• Verificar la cantidad y condiciones de la mercancía entregada.

FUNCIONES DEL DEPARTAMENTO DE DISTRIBUCCIÓN Y LOGÍSTICA

La empresa PROTEICOL SAS cuenta con un departamento de distribución y logística encargado

principalmente de las siguientes funciones:

Procesamiento de pedidos. Es el subsistema que tiene como fin llevar la información del
consumidor a la planta de producción, para que se desarrolle un plan de producción que satisfaga
las necesidades y requerimientos de los clientes.

Control de inventarios. Controla el movimiento (entrada y salida) de insumos o productos para mantener
un registro en los flujos de producción o ventas.
Almacenamiento. Es la parte que se encarga de guardar productos para su conservación con el fin de
vender o aprovechar en el futuro.

Embalaje. Es el procedimiento destinado a la conservación y protección de los productos.

Manejo de materiales. Es la parte que se encarga de dar un tratamiento específico a los productos
finales. Se refiere a las actividades de carga y descarga, al traslado del producto hacia y desde las
diversas ubicaciones dentro del almacén.

Despachos. Se encarga específicamente del alistamiento de los productos que serán entregados de
acuerdo con las órdenes de producción y con los tiempos de entrega acordados con los clientes. En
esta etapa se deben tener en cuenta aspectos como: el volumen de la mercancía, su peso y el lugar
de destino, lo que permite elegir el modo y tipo de transporte a utilizar.

Transporte del producto. Se encarga de movilizar productos con fines de venta

(Distribución) y entrega final. En esta función se incluye la carga y descarga del mismo, así como el plan
de ruta a poner en marcha para trasladarlo hasta su destino.

Facturación. Esta es la operación en la que la empresa calcula y especifica las cantidades requeridas
por el cliente y se genera una factura que es entregada junto a las mercancías. La factura a su vez es
el soporte de la venta y para el cliente es el respaldo a posibles reclamaciones o inconformidades.

El departamento de distribución y logística es una pieza clave en el desempeño de la empresa. Su

función primordial es disminuir los costos en el transporte y almacenamiento de mercancías, a la
vez que asegura los tiempos de entrega y la satisfacción de los clientes quienes reciben productos
en buen estado y en el tiempo acordado.

COMERCIALIZACIÓN INTERNACIONAL

EMPRESA DESTINO ECUADOR: NICOVITA DEL ECUADOR.

La planta de producción cuenta con altos estándares de calidad e inocuidad, mejorando

continuamente el desempeño de los procesos, produciendo alimento de primera calidad para nutrir
a la industria camaronera.

Cuando abrió sus puertas, en enero de 2013, la inversión no superaba los 20 millones de dólares y
la capacidad de producción alcanzaba las 100 mil toneladas anuales. Hoy, 5 años más tarde, y con
una inyección adicional de 30 millones de dólares, cuenta con una capacidad de producción de
300.000 toneladas anuales de alimento.
Nicovita es parte de Vitapro, compañía multinacional con más de 30 años de experiencia en el sector
acuícola, dedicada a la producción y comercialización de alimento balanceado para peces y
camarones.
Vitapro, con sus marcas Nicovita y Salmofood, busca alimentar al mercado acuícola mundial con
las mejores soluciones nutricionales. La innovación, la asesoría técnica y los altos estándares de
calidad son base de la generación de valor y bienestar para desarrollo de la industria.

PERFIL DE LOGÍSTICA DESDE COLOMBIA HACIA ECUADOR

Ecuador es una república ubicada al noroeste de Sur América, que limita al norte con Colombia, al
este y sur con Perú y al oeste con el Océano Pacífico. El país tiene una superficie de 272.045 km²
contando con las Islas Galápagos, ubicadas a 1.000 km. de la costa. Su capital es Quito y la ciudad
más poblada es Guayaquil, uno de los puertos más importantes de América del Sur.
La Infraestructura de transporte ecuatoriano está compuesta por una red de carreteras que se extiende
sobre 43.670 Km., de los cuales 6.472 están pavimentados. Así mismo, se cuenta con un sistema
ferroviario que se extiende a lo largo de 965 km.
En 2016 el LPI (Logistics Performance Index), publicado por el Banco Mundial en 2016, Ecuador ocupa
el puesto número 74 en el mundo en cuanto al desempeño logístico.

Situación política de ecuador

Ecuador no había vivido un período similar a estos últimos 10 años en toda su historia, sobre todo
en lo referente a las transformaciones en prácticamente todas las instancias del Estado. Nunca el
país había atravesado por una etapa de activación y desarrollo de tamaña envergadura, en materia
de redes como son: puertos, aeropuertos, carretas, transmisión de datos, energía de agua; todas ellas
obras de gran trascendencia, creadas para poder atender y servir de mejor manera a los ecuatorianos,
proyectos que fueron encaminados a la par del fortalecimiento y desarrollo de la asistencia sanitaria,
educación, pensiones jubilares, etc.
Todo este contingente de acciones emprendidas desde el gobierno, sirvieron para mitigar los
embates permanentes del capitalismo en su versión neoliberal. Para ello fue clave recuperar el
Estado en tanto que instrumento de las voluntades colectivas, de las garras del neoliberalismo en
donde operaba de manera completamente funcional a los intereses de los dueños del mercado. De
esta manera, la Revolución Ciudadana reconquistó el espacio de la soberanía política para poder
reconfigurar lo público.

Situación económica de ecuador

La economía de Ecuador es la octava más grande de América Latina Según lo muestran los datos
del Fondo Monetario Internacional, hasta el año 2017 la economía total de Ecuador asciende a los
76.872 millones de dólares. Dividiendo este Producto Interno Bruto por la cantidad de población
que tiene Ecuador (más de 16 millones de habitantes), muestran el resultado de que el país posee
una PIB per cápita de 5.848 dólares (en nominal) y un PIB per cápita de 11.263 dólares (en PPA) 8
910
La economía ecuatoriana ha presentado un robusto y continuo crecimiento desde su dolarización en
enero del 2000, cultivando varios logros como no haber entrado en recesión durante la crisis
económica global de 2009.
Situación social de ecuador

Una de las características de los aspectos sociales en el Ecuador son las desigualdades sociales, y
no solo de carácter social, sino entre regiones, por cuestión de étnia o de género. Sin embargo,
debemos decir que en los últimos años se han emprendido medidas paliativas encaminadas a
permitir la participación igualitaria de hombres y mujeres, algo que se encuentra respaldado por la
Constitución del país, pero que hasta la fecha carecía de medidas reales para que su aplicación. De
este modo, el Gobierno de Ecuador ha hecho suya la máxima de desterrar la desigualdad en el país,
y para ello se ha creado la Ley orgánica para la creación del Consejo Nacional de Desigualdad. El
objetivo es fortalecer el papel de la mujer, sobre todo en el mundo rural, y velar porque el
cumplimiento de derechos establecidos llegue a buen puerto.

Situación ambiental de ecuador

Ecuador es un país que cuenta con una gran diversidad animal y ambiental, pero muchas de las
veces esta diversidad ha sido destruida por distintos factores pese a las acciones que se llevan a cabo
por proteger estas áreas. Actualmente el espacio natural se ha reducido en más del 60% en dos de
las principales regiones del país: Costa y Sierra. Esta situación se relaciona con el veloz crecimiento
urbano: más del 63% de la población habita en ciudades. Más del25% de la superficie de los
páramos ha perdido su característica original, con la consiguiente disminución de la capacidad de
la reserva de agua.

Situación tecnológica de ecuador

El sector de la tecnología informática en el país en general se encuentra atravesando momentos

complicados, esta situación es el reflejo del comportamiento de la economía ecuatoriana en su
conjunto, cuyo modelo de desarrollo se ha basado fuertemente en la aplicación de políticas que han
primado el rol del sector público sobre el aporte del sector privado, que se sustentó en disponer de
altos precios del principal producto de exportación (petróleo), lo que generó considerables ingresos
a la caja fiscal, lo que a su vez permitió invertir en obra pública y en aumentar el aparato burocrático
del país, sector que demandó un considerable equipamiento informático.

DISTRIBUCIÓN FÍSICA INTERNACIONAL – DFI

Es el proceso logístico que se desarrolla entorno a situar un producto en el mercado internacional

cumpliendo con los términos negociados entre el vendedor y el comprador. Su objetivo principal es
reducir al máximo los tiempos, los costos y el riesgo que se puedan generar durante el trayecto
desde el punto de salida en origen hasta el punto de llegada en destino.

Transporte internacional

También conocido como transporte principal, se encarga de cruzar las fronteras y entregar los
productos en el país de destino. Es la columna vertebral de las operaciones de la DFI, y dependiendo
de los Incoterms negociables, define la ruta de embarque y entrega al comprador.
TRANSPORTE Y ACCESO LOGÍSTICO A ECUADOR

Acceso marítimo

El sistema portuario de Ecuador está compuesto de 5 puertos estatales y diez muelles privados
especializados en carga general y petróleos.
El principal puerto es el de Guayaquil, que maneja el 70% del comercio exterior del
Sistema Portuario Nacional. Otros puertos destacados son los de Esmeraldas, Manta y Puerto Bolívar.

Acceso aéreo.

Ecuador cuenta con una infraestructura aeroportuaria compuesta por 428 aeropuertos ubicados a lo
largo de su territorio, de los cuales 323 están sin pavimentar y 105 cuentan con una pista
pavimentada. De estos aeropuertos, El Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre y el Aeropuerto
Internacional José Joaquín de Olmedo, soportan la mayor parte del tráfico internacional de
mercancías, entre Colombia y Ecuador.

Acceso terrestre.

El transporte por carretera es el principal medio de comunicación del país y existen muchas empresas de
transporte que cubren todo el territorio. El acceso terrestre a Ecuador desde Colombia se hace por la
Carretera Panamericana, que cruza el territorio ecuatoriano de norte a sur. Existe la vía Ipiales-Tulcán,
que pasa por el Puente Internacional de Rumi chaca.

Desde Bogotá hasta el Puente Internacional hay una distancia de 880 kilómetros, mientras que desde Cali
la distancia es de 441. La ruta Rumichaca – Quito tiene una distancia de 243 kilómetros, y desde
Rumichaca a Guayaquil es de 664.

La infraestructura vial está constituida básicamente por una carretera que bordea la costa, uniendo
La Tola, Lagarto, Montalvo, Rocafuerte, Río Verde, Camarones, Tachina y San Mateo: otras vías
son: Esmeraldas-Atacames-Súa-La Unión-Muisne; Esmeraldas Rosa Zárate (Quinindé) con rumbo
a Santo Domingo de los Colorados y Quito; esta última en el sector de La Independencia, se une a
la nueva vía que viene desde la provincia de Pichincha pasando por San Miguel de los Bancos y
Pedro Vicente Maldonado.

Al amparo de lo establecido por la Decisión 399 de la Comunidad Andina de Naciones, los vehículos
colombianos habilitados y con los respectivos permisos de operación por las autoridades
competentes, están facultados para efectuar el traslado de carga de exportación, bien sea en forma
directa, con trasbordo o cambio de cabezote.

DIAGNÓSTICO SITUACIONAL DE LA EMPRESA PROTEICOL SAS

Para el desarrollo de la propuesta de mejoramiento del área de distribución y logística de la empresa

Proteicol sas., se hace necesario el análisis de los factores tanto internos (fortalezas y debilidades)
como externos (oportunidades y amenazas), que permitan visualizar el comportamiento y la
dinámica de la compañía.

Con respecto a las fortalezas debe existir una constante lucha por mantenerlas y multiplicarlas,
complementándolas con las oportunidades que nos ofrece el mercado, la competencia, el gobierno,
etc., y convirtiendo las debilidades en aspectos positivos, creando estrategias que vayan de la mano
con los objetivos corporativos y que a su vez permitan enfrentar las amenazas a las que se está
expuesta.

MATRIZ DOFA

La matriz DOFA, significa debilidades, oportunidades, fortalezas y amenazas. Se define como una
herramienta de diagnóstico estratégico, que busca determinar si la organización está capacitada,
para desempeñarse en el medio.

Las fortalezas y debilidades están representadas por las condiciones internas de la empresa. Las
fortalezas, son los elementos que son considerados capacidades positivas, que ayudan a lograr los
objetivos. Las debilidades, son las deficiencias que dificultan su alcance.

Las amenazas y oportunidades están representadas por las condiciones externas de la empresa que
pueden influir sobre ella de manera negativa o positiva. Las oportunidades, son condiciones externas
que pueden afectar la empresa positivamente. Las amenazas, son condiciones externas o acciones
de otros sujetos que pueden afectarla negativamente.

Para elaborar la matriz DOFA del área de la distribución y transporte de la empresa Proteicol sas,
se debe tener en cuenta el perfil de la capacidad interna PCI o diagnóstico interno y el perfil de
oportunidades y amenazas del medio POAM o diagnóstico externo.

DIAGNOSTICO INTERNO (FORTALEZAS Y DEBILIDADES)

Los factores que componen el perfil de la capacidad interna evaluada en este trabajo corresponden
a la capacidad directiva, capacidad competitiva, capacidad financiera y capacidad del talento
humano. Cada uno de estos factores se ha calificado, de acuerdo con la prioridad que representa la
fortaleza o debilidad, en la escala alta, media o baja.

A = Alto. Representan los factores y/o características de mayor relevancia. Tienen prioridad en el
desarrollo y elaboración de estrategias.
M = Medio. Son aquellos factores de menor relevancia, pero pueden ser parte importante a la hora
de crear una estrategia.
B = Bajo. Características y/o factores que son importantes, pero no indispensables, pueden aportar al
análisis, pero a la hora de tomar decisiones no se requieren.
 MATRIZ PCI. FORTALEZAS Y DEBILIDADES

CAPACIDAD FORTALEZA DEBILIDAD IMPACTO

DIRECTIVA ALTO MEDIO BAJO ALTO MEDIO BAJO ALTO MEDIO BAJO
Imagen X X
Corporativa
Uso y manejo de X X
planes estratégicos.
Toma de X X
decisiones
Manejo de X X
indicadores
Flexibilidad de la X X
estructura
organizacional
Clima X X
organizacional

CAPACIDAD F ORTALEZ A DEBILIDAD IMPACTO

COMPETITIVA ALTO MEDIO BAJO ALTO MEDIO BAJO ALTO MEDIO BAJO
Portafolio de X X
productos
Conocimiento de X X
los productos en
el mercado
Calidad de los X X
productos y
servicios
Cumplimiento de X X
las entregas
Satisfacción del X X
cliente
Tiempo en el X X
mercado
Costo de los X X
productos en el
mercado
Relaciones con los X X
proveedores
Experiencia de X X
los vendedores
Acceso a nuevos X X
mercados
 CAPACIDAD F ORTALEZ A DEBILIDAD IMPACTO
FINANCIERA ALTO MEDIO BAJO ALTO MEDIO BAJO ALTO MEDIO BAJO
Relaciones con el X X
sector financiero
Nivel de ventas X X
Liquidez X X
disponibilidad de
fondos
Rotación de X X
cartera
Nivel de X X
endeudamiento
Capital X X
Inversiones X X

CAPACIDAD DE F ORTALEZ A DEBILIDAD IMPACTO

TALENTO ALTO MEDIO BAJO ALTO MEDIO BAJO ALTO MEDIO BAJO
HUMANO
Motivación del X X
talento humano
Comunicación X X
entre funcionarios
Sentido de X X
pertenencia de los
empleados
Rotación del X X
personal
Nivel de X X
ausentismo
Estabilidad X X
laboral
Accidentalidad X X
Índices de X X
desempeño
Nivel de X X
remuneración
Planes de X X
capacitación
Planes de X X
bienestar

Teniendo en cuenta la situación de Proteicol sas. y específicamente el área de distribución y

transporte, se concluye que la empresa cuenta con una situación financiera estable y adecuada para
tener un buen funcionamiento y la capacidad necesaria para ser competitivos en el mercado de las
espumas.

Sin embargo, para consolidarse como una empresa competitiva en el mercado internacional, la
empresa Proteicol sas. Debe enfocar sus esfuerzos en mejorar aspectos de la logística como la
distribución y el transporte de los productos, con el fin de garantizar la entrega oportuna de los
pedidos, lo que le permitirá captar la atención de nuevos clientes y la satisfacción de los ya
existentes.

DIAGNOSTICO EXTERNO (OPORTUNIDADES Y AMENAZAS)

Las oportunidades y amenazas en el medio permiten conocer los elementos que pueden ser
favorables o nocivos. Esto incluye las fuerzas, eventos y tendencias, con los cuales la empresa y
particularmente el área de distribución y transporte, interactúan con su entorno. El examen del
medio puede medirse en cinco factores.

• Factores económicos. Relacionados con el comportamiento de la economía a nivel nacional e

internacional y la incidencia que tienen para la empresa y el área de distribución y transporte.
• Factores políticos. Hacen referencia a la gestión de las políticas del gobierno.
• Factores sociales. Los que afectan el modo de vida de la población (educación, salud, empleo,
seguridad).
• Factores tecnológicos. Relacionados con el desarrollo de la maquinaria, herramientas, materias
primas, insumos y procesos productivos
• Factores Geográficos. Analizan la influencia de la ubicación de la empresa.

El perfil de oportunidades y amenazas del medio POAM, reúne los factores descritos anteriormente
y los valora de acuerdo con la escala alto, medio y bajo, midiendo el impacto y determinando si
representa una amenaza u oportunidad para la empresa.

MATRIZ POAM. OPORTUNIDADES Y AMENAZAS

FACTORES OPORTUNIDAD AMENAZA IMPACTO

ECONÓMICOS ALTO MEDIO BAJO ALTO MEDIO BAJO ALTO MEDIO BAJO
PIB X X
Devaluación X X
TLC X X
IPC X X
DTF X X

O PORTUNIDAD AMENAZ A ALTO IMPACTO

 FACTORES ALTO MEDIO BAJO MEDIO BAJO ALTO MEDIO BAJO
SOCIALES
Desempleo X X
Relaciones sociales X X
y comunicaciones
Seguridad X X
Costumbres del X X
consumidor

FACTORES OPORTUNIDAD AMENAZA ALTO IMPACTO

POLÍTICOS ALTO MEDIO BAJO X MEDIO BAJO ALTO MEDIO BAJO
Políticas X
arancelarias

FACTORES O PORTUNIDAD AMENAZ A ALTO IMPACTO

TECNOLÓGICOS ALTO MEDIO BAJO MEDIO BAJO ALTO MEDIO BAJO
Adquisición de X X
nueva tecnología
Automatización de X X
procesos
Software X X
Ventas por internet X X

FACTORES O PORTUNIDAD AMENAZ A ALTO IMPACTO

GEOGRÁFICOS ALTO MEDIO BAJO MEDIO BAJO ALTO MEDIO BAJO
Ubicación X X
Vías de acceso X X
Transporte de X X
mercancía

FACTORES O PORTUNIDAD AMENAZ A ALTO IMPACTO

COMPETITIVOS ALTO MEDIO BAJO MEDIO BAJO ALTO MEDIO BAJO
Participación en el X X
mercado
Reconocimiento de X X
la marca
Nivel de precios X X
Productos X X
sustitutos
Calidad X X

Respecto a los factores externos la empresa Proteicol sas, tiene varias amenazas con relación a la
comercialización de sus productos en países como ecuador, una de ellas es la tasa de cambio, los
tratados de libre comercio del país vecino y las políticas arancelarias lo que representa para la
empresa un desafío a la hora de competir. Sin embargo, una de las oportunidades importantes es su
ubicación geográfica lo cual permite el transporte de los productos a su destino mediante diferentes
canales como la vía férrea, terrestre o marítima, esto representa disminución en costos de logística
los cuales compensarían los factores económicos (la variación de dólar, la inflación, tasas de interés,
entre otras) que dificultan la comercialización en el exterior.

En cuanto a los factores competitivos, la empresa sigue teniendo oportunidades en crecimiento en

el mercado, posicionamiento de la marca, niveles de precio, entre otros. Debido a que el sector está
en crecimiento y desarrollando nuevas tecnologías que contribuyen al mejoramiento del mismo.

ESTRATEGIAS LOGÍSTICAS

Después de realizar el diagnóstico de los factores internos y externos de la empresa (Matriz PCI,
POAM y DOFA), se hace necesario el planteamiento de una propuesta de mejora que permita
solucionar los problemas que se presentan en el área de distribución y logística, para tal fin se
describen las siguientes estrategias:

1. Gestión de aprovisionamiento: es la función logística mediante la cual se adquieren todos los

productos, bienes y servicios que se necesitan para el funcionamiento de la empresa. Desde el
punto de vista logístico comprar exige planeación y cumplimiento con los requerimientos de
fecha, pero también reducir los costos de la cadena logística mediante la disposición de los
 recursos necesarios para el flujo rápido de los materiales o productos. Esto incluye la
adquisición de tecnologías, sistemas, materias primas, transporte, mano de obra instalaciones,
seguros, etc.

2. Uso de bases de datos y software especializado: el crecimiento de la compañía implica una

inversión en tecnología que permita la sistematización de los procesos y el almacenamiento de
la información (bases de datos) con el fin de reducir costos en procesos como el despacho, la
distribución y el transporte de los productos a su destino final (cliente). Actualmente la empresa
cuenta con los recursos para adquirir un software tan bueno como el SAP, el cual se ha venido
implementado en grandes empresas del país, trayendo consigo una serie de beneficios
económicos y operativos, ya que permite la automatización de los procesos y la coordinación y
monitoreo permanente de la actividad logística de la empresa, lo que reduce considerablemente
los costos en esta área.

3. Implementación de una planilla, aplicación móvil o guía para el recorrido de cada

vehículo: Elaborar un formato que indique la hora en que sale el vehículo de la empresa, las
direcciones de los clientes debidamente organizados por zonas y cercanía entre ellos y la hora
de llegada a cada destino con el fin de establecer el tiempo que emplean en el recorrido y aplicar
los correctivos necesarios.
Uno de los grandes aportes de la tecnología es la implementación de aplicaciones móviles en
procesos como la logística de transporte, permitiendo a las empresas llevar un seguimiento
satelital de las rutas de cada vehículo, monitoreando la trazabilidad de la mercancía, lo que ha
reducido el tiempo de entrega de los productos y los costos en el transporte.

4. Mejoramiento continuo en busca de la calidad total: Esto significa corregir las fallas del
proceso para hacerlo más efectivo, eficiente y adaptable. El mejoramiento continuo trae como
resultados menores costos, mayor capacidad de cumplir en los tiempos de entrega, mayor
calidad del servicio y mayores ventas.

5. Estandarización de entrega de pedidos: Una de las fallas que se presenta en el área de

distribución de la empresa, es la entrega parcial de los pedidos, creando desorden e
insatisfacción en los clientes y en el interior de la compañía. Además, los costos de transporte,
papelería, personal, entre otros se están incrementando a causa de esta falla.

6. Uso de operadores logísticos: debido a que la empresa se encuentra incursionando en los

mercados de países vecinos como Ecuador y Costa rica, se hace necesario el uso de los
operadores logísticos que le permitan ajustarse a los requerimientos de los mercados globales.
Las principales ventajas de elegir un operador internacional es principalmente que suelen
implicar una reducción del costo global, además de la experiencia que normalmente tienen por
el know how de las compañías, el control externo de stocks y la flexibilidad de cambio. Esto le
permitirá a la compañía cumplir con los tiempos de entrega acordados con los clientes en el
exterior, manteniendo así el posicionamiento de la marca.
 BIBLIOGRAFIA

http://www.colombiatrade.com.co/sites/default/files/perfil_logistico_de_ecuador_0.pdf

https://es.calameo.com/read/0021839338b1ec4eb3ad5

http://blogdelogistica.es/como-crear-el-mejor-plan-logistico-de-una-empresa/

https://www.paraiso.com.ec/empresa-4

https://www.aquahoy.com/noticias/general/31219-planta-de-produccion-de-alimento-balanceado-para-
la-acuicultura-nicovita-en-ecuador-cumplio-5-anos