PROYECTO FINAL U2:

EXPERIMENTO DISEÑO TAG.

TABLA FACTOR -NIVELES

u Contamos con 3 factores y 2 niveles respectivos en para cada factor, pretendiendo

nosotros saber qué combinación dará el mejor resultado para el barrenado de los
asientos del proyecto en relación a la calidad buscada.
HIPOTESIS
Ho=Efecto A=0
Ha=Efecto A <>0
Ho=Efecto B=0
Ha=Efecto B <>0
Ho=Efecto C=0
Ha=Efecto C <>0
Ho=Efecto AB=0
Ha=Efecto AB<>0
Ho=Efecto AC=0
Ha=Efecto AC <>0
Ho=Efecto BC=0
Ha=Efecto BC<>0
Ho=Efecto ABC=0
Ho=Efecto ABC<>0
TABLA DE REPLICAS

Profundidad de barrenado suma

3.54 3.5 3.57 3.51 14.12
4.24 4.2 4.26 4.23 16.93
5.54 5.58 5.55 5.52 22.19
6.2 6.15 6.18 6.16 24.69
5.8 5.77 5.82 5.79 23.18
5.5 5.48 5.52 5.49 21.99
6.3 6.32 6.29 6.33 25.24
6 5.98 5.99 6.02 23.99
ANOVA

FV SC GL CM FO VALOR P
A 1,030 1 1,02 * 2,92
B 49,452 1 45,4515 * 2,92
C 33,908 1 33,9076 * 2,92
AB 0,017 1 0,0171 * 2,92
AC 7,508 1 7,5078 * 2,92
BC 17,317 1 17,3166 * 2,92
ABC 0,008 1 0,0078 * 2,92
ERROR 0 0 0
TOTAL 109,238 7
INTERPRETACIÓN

• Se concluye que el grosor de la llanta y velocidad de barrenado sí influyen

en la profundidad del barrenado teniendo 8mm como el grosor mínimo para
evitar generar una perforación desmedida y 15mm como el grosor máximo,
con una velocidad de barrenado de 636.618 R,PM como mínimo y 795.773
R,PM permitiendo para que éste pueda ser barrenado de forma correcta con
una calidad final del perforado sobre la llanta.
PROFUNDIDAD DE
BARRENADO
 PROFUNDIDAD DE BARRENADO

• Más grande es mejor ; Por lo tanto decimos

que de acuerdo a la tabla de respuesta
para medias los niveles de cada factor son:

• Grosor de la broca = 10 mm
• Velocidad del barrenado = 795.773 R.PM
• Grosor de la llanta = 15 mm

La mejor combinación
LIMITES

Profundidad de barrenado suma Medias rango

3.54 3.5 3.57 3.51 14.12 3.53 0.07
4.24 4.2 4.26 4.23 16.93 4.2325 0.06
5.54 5.58 5.55 5.52 22.19 5.5475 0.06
6.2 6.15 6.18 6.16 24.69 6.1725 0.05
5.8 5.77 5.82 5.79 23.18 5.795 0.05
5.5 5.48 5.52 5.49 21.99 5.4975 0.02
6.3 6.32 6.29 6.33 25.24 6.31 0.04
6 5.98 5.99 6.02 23.99 5.9975 0.04
 ∑ %̅ ' 43.0825
• 𝑥̿ = )
=
*
= 5.3853125
∑3 4
5.67
• 𝑅2 = ' = = 0.04875
) *

34 5.67
•𝑆= <=
=
>,>@*
= 0.34574468
 G 5.6IJKIIL*
• 𝐿𝐶𝑆 = 𝑋2 + 3 ∗ H
= 5.3853125 + 3 ∗
@
= 6.1187

• Linea central 𝑋 =
G 5.6IJKIIL*
• 𝐿𝐶𝑆 = 𝑋2 − 3 ∗ = 5.3853125 − 3 ∗ = 4.6518
H @
 <N ∗34 5.*J6∗5.67
• 𝑆3 = <=
=
>.>@*
= 0.29492021

• 𝐿𝐶𝑆 = 𝑅4 + 3 ∗ 𝑆3 = 0.39 + 3 ∗ 0.29492021 = 1,2747

• 𝐿𝐼𝑁𝐸𝐴 𝐶𝐸𝑁𝑇𝑅𝐴𝐿 = 𝑅4
• 𝐿𝐶𝑆 = 𝑅4 − 3 ∗ 𝑆3 = 0.39 − 3 ∗ 0.29492021 = 0
ÍNDICES CP-CPK-CPM

• Cp=0,63= No adecuado para el trabajo, requiere modificaciones serias

• CPK=0,62= El procesos no cumple, por lo menos, una de las especificaciones.
• CPM=969710,72= el proceso no cumple
REPLICAS CON EL MEJOR TRATAMIENTO

Grosor de la broca Velocidad del Grosor de la llanta Profundidad del

barrenado barrenado
10 795.773 15 5.49
10 795.773 15 5.51
10 795.773 15 5.50
PROFUNDIDAD DE
BARRENADO
 PROFUNDIDAD DE BARRENADO

• Más grande es mejor ; Por lo tanto decimos

que de acuerdo a la tabla de respuesta
para medias los niveles de cada factor son:

• Grosor de la broca = 10 mm
• Velocidad del barrenado = 795.773 R.PM
• Grosor de la llanta = 15 mm

La mejor combinación