Tepatitlán

Parece que nadie dirige

la vialidad en Tepatitlán
+ Tremendo caos por una obra en el Bulevar Anacleto
Tepatitlán, Jal.- La obra del colector pluvial en
el ingreso al camino a Santa Bárbara, que tenía ya un
par de semanas en construcción, pero que al inicio fue
necesario el cierre a la circulación de automóviles en el
ingreso mencionado, generó un caos, molestia, mentadas
de madre y horas de tiempo perdido, lo que desquició a
todos los automovilistas, que no son pocos los que usan
ese camino para ingresar a los distintos fraccionamientos
que hay por esa zona, el problema fue la falta de pericia de
la dependencia de Vialidad y Tránsito, al no prever rutas
alternas, así como la duración de los semáforos.
Las personas sabían desde el inicio de la obra que en
calgún momento cerrarían el paso en el ingreso de Santa
Bárbara, también sabían que los desviarían por la calle
Fray Antonio de Segovia, pero también supusieron que
Tránsito ya habría estudiado las vías alternas y ya habría
previsto modificar los tiempos de siga en el semáforo para
esa calle, que duran 15 segundos o menos, por lo que sólo 3
vehículos alcanzan a pasar, lo que podría generarse un caos,
sin embargo y a pesar de que para la mayoría lo que podría
pasar era obvio, para dirección de Tránsito municipal no
lo fue tanto y provocó horas de retraso en el primer día de
cierre de esa calle a los automovilistas y kilómetros de filas.
Vecinos de las colonias Pedregal, Fovissste,
Bugambilias, Juan Pablo II, San Rafael y Real Marsella, La
Cuesta y Santa Bárbara, entre otros se vieron atrapados en
una fila que alcanzó los 2 kilómetros de largo, porque había
agentes de tránsito al momento de cerrar la calle en el punto
del cierre (a un costado de la maquiladora conocida como la
Vanity), pero no había ninguno en la zona de semáforos de la
ruta alterna para que manualmente controlaran los cambios
Filas de hasta
2 kilómetros
de luz, los agentes vieron cómo la fila de automóviles se iba
incrementando y ni así hacían nada por evitarlo.
No fue sino hasta que desde el palacio municipal y
después de las publicaciones de los medios de comunicación
de las largas filas que se generaban, que Tránsito mandó a
un elemento de esta corporación para controlar el semáforo
manualmente, y se llegó al acuerdo de que éste se quedarían
en el lugar a las horas pico, 6 de la mañana, 2 y 6 de la
tarde, sin embargo al día siguiente la ausencia de un agente
vial a tempranas horas fue nuevamente la causa de todas
las mentadas, corajes y preocupación de las personas que
desesperadas buscaban llegar a sus trabajos y escuelas de
sus niños.
“Y sucedió lo que todos sabíamos, excepto los de
Movilidad, casi una hora para llegar al boulevard Anacleto
González Flores con una fila de más de 1 kilómetro”, señaló
Jorge Martín, mientras tanto Lorena Olivares señaló: “Claro
que es un caos, son más de 10 fraccionamientos y sólo hay
una salida. Y súmele que el semáforo sólo dura unos 10
segundos en siga.
Y a pesar de que se había quedado de acuerdo con
Tránsito que estarían desde las 6 de la mañana, al día
siguiente el asunto empeoró, las personas que habían
tomado sus previsiones y salido con mayor tiempo de
anticipación para llegar a tiempo a sus trabajos y escuelas,
se vieron retrasados hasta por una hora. “Yo tomé mis
precauciones, salí 15 minutos antes de las 8 de la mañana
para llevar a mis hijos a la escuela, que tienen hasta las 8:30
de tolerancia para llegar, pensé que con 45 minutos sería
suficiente, pero no, la fila de autos llegaba hasta el templo
de la Divina Providencia, llegué a la escuela de mis hijos
a las 9 de la mañana”, comentó molesta la madre de unos
pequeños.
“Es que hubo muchos accidentes
y no teníamos personal”: Tránsito
Las llamadas a Tránsito Municipal no se hicieron
esperar, tanto que al parecer la línea telefónica se les saturó
o de plano la contestaban, Diana Antonia Delgadillo,

Amplió Obras Públicas camino

directora de Comunicación Social, fue la que finalmente
tuvo que dar la cara por el director de tránsito Alejandro
Solano.

para resolver el caos en crucero

“Desde ayer se quedó en el entendido de que habría un
agente de planta en las horas pico, 6 de la mañana, 2 de
la tarde y 6 de la tarde” y hoy me desperté con el tema
nuevamente de que no había nadie en el lugar, y otra vez
había un caos, me estuve tratando de comunicar con Tránsito
+ Ya es menor la cola en Fray Antonio de Segovia y la respuesta fue que habían ocurridos 4 accidentes fuertes
por la mañana y que habían tenido que ir a atender esos
Tepatitlán, Jal.- Ante la falta de reacción por parte de dicho que solo cerrara un carril inicialmente, para que por servicios, que además coincidieron con el cambio de turno
Dirección de Tránsito y Movilidad, Obras Públicas tuvo el otro circularan algunos mientras, que otros tantos se y no dejaron a nadie en los semáforos, fue hasta las 9 de la
que entrar en acción para desahogar un poco el tráfico en la fueran por la Fray Antonio, recomendación que al parecer mañana que alguien de esa dependencia acudió al lugar”,
calle Fray Antonio de Segovia. Y es que después de dos días la constructora simplemente no acató y abrió todo al mismo señaló la funcionaria.
de histeria entre los automovilistas que no podían llegar a tiempo. La funcionara señaló que las personas tenían razón
su destino, y la poca efectividad de tránsito municipal para Aunado a la mala planeación de la constructora, desde en estar molestas y que tránsito debió haber previsto los
resolver el problema, tanto el jefe de mantenimiento de la Dirección de Tránsito no se recibió mucha ayuda, cuando tiempos de duración de las luces de los semáforos, sin
vialidades como el jefe del Ramo 33 idearon un plan B. se le pidió apoyo con elementos en la zona se supo que embargo parece que no todos en Movilidad piensan lo
Aristeo Martín, Jefe del Ramo 33, y Rodolfo Torres jefe obtuvieron como respuesta del director de Movilidad que la mismo, ya que Sandy González, una automovilista se
de Maquinaria, y Mantenimiento a Vialidades y caminos constructora era quien tenía que señalizar los trabajos y no quejó del trato por teléfono que le dieron cuando reportó
rurales, acudieron a la zona conflictiva para encontrar alguna los elementos de tránsito, ya que estos no eran “bandereros”. el caos en la zona, “Todavía les hablas y hasta te echan
solución a las filas de tráfico que se generaban por malo, que ese no es su problema, que fue el Ayuntamiento
los trabajos realizados en el ingreso al camino el que hizo eso y que supuestamente ya estaban desde las
a Santa Bárbara, y fue así como habilitaron un 6 de la mañana ahí, y eso fue mentira, si nosotros salimos
camino sobre el Boulevard Anacleto González de ahí a las 9:10 y habíamos llegado a la fila a las 7:50,
Flores, para que aquellos automovilistas que y cuando salimos no había ni una méndiga patrulla en el
salen por la Fray Antonio puedan dar vuelta a la semáforo ni nada que se le parezca, solamente caos vial,
derecha con precaución sin necesidad de esperar todos metiéndose y rebasando y en doble fila para poderse
a que se ponga en verde el semáforo. salir de ahí”, concluyó.
Ya con el semáforo operado manualmente por Diana Antonia Delgadillo comentó al medio que se
un agente de Tránsito, y el camino habilitado, estaban estudiando otras rutas alternas y que se trataría
las filas disminuyeron notablemente, filas que se de durar lo menos posible con la obra, que actualmente
generaron inicialmente por la mala planeación de está calculada para un mes, un mes que de seguir así, la
la constructora, a quien Obras Públicas le había Obras públicas tuvo que entrarle al quite. situación con los habitantes de aquella zona se podría poner
color de hormiga.

7 días Sábado 30 de noviembre de 2019 3