Lab03 - Bombas Centrífugas B1

«Año de la lucha contra la corrupción y la impunidad»
UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE

SAN MARCOS
Facultad de Química e Ingeniería Química

EAP: INGENIERÍA QUÍMICA
DEPARTAMENTO ACADÉMICO DE OPERACIONES

UNITARIAS
Práctica 03:
«Bombas Centrífugas, determinar las curvas

características de una bomba centrífuga y demostrar
las ventajas operativas de dos bombas conectadas en
serie o en paralelo».
Curso: Laboratorio de Ingeniería Química I
Horario: viernes de 08:00 a 12:00 horas
Profesor: Ing. Cesario Condorhuamán Ccorimaya
Fecha de ejecución: martes 17 de septiembre del 2019.
Integrantes:
 Cárdenas Padilla Luis Diego 15070105
 Morán 1
 Yoselin 1
 Morán 1
 López 1
Ciudad Universitaria, 25 de octubre del 2019

Bombas Centrífugas Laboratorio de Ingeniería Química I
TABLA DE CONTENIDO
I. RESUMEN ......................................................................................................................................... 3
II. INTRODUCCIÓN ................................................................................................................................ 4
III. DISCUSIÓN HISTÓRICA ................................................................................................................. 5
IV. PRINCIPIOS TEÓRICOS .................................................................................................................. 6
4.1. DEFINICIONES ................................................................................................................................ 6
4.2. BOMBA CENTRÍFUGA .................................................................................................................... 8
4.3. FUNCIONAMIENTO ....................................................................................................................... 9
4.4. CURVAS CARACTERISTICAS DE UNA BOMBA............................................................................... 10
4.5. NPSH PARA UNA BOMBA CENTRÍFUGA ...................................................................................... 11
4.6. CAVITACIÓN ................................................................................................................................ 12
4.7. DEFINICIONES GENERALES .......................................................................................................... 13
V. DETALLES EXPERIMENTALES........................................................................................................... 17
5.1. MATERIALES ................................................................................................................................ 17
5.2. EQUIPOS ...................................................................................................................................... 17
5.3. PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL .............................................................................................. 17
5.4. TABLA DE DATOS ......................................................................................................................... 19
5.4.1. Tablas de datos experimentales ........................................................................................ 19
VI. EJEMPLO DE CÁLCULO................................................................................................................ 23
A) BOMBA 1 .......................................................................................................................................... 23
B) BOMBAS EN SERIE............................................................................................................................ 28
C) BOMBAS EN PARALELO ................................................................................................................... 34
VII. TABLA DE RESULTADOS.............................................................................................................. 42
VIII. GRÁFICAS ................................................................................................................................... 46
8.1. BOMBAS EN SERIE ........................................................................................................................... 46
IX. DISCUSIÓN DE RESULTADOS ...................................................................................................... 50
X. CONCLUSIONES .............................................................................................................................. 51
XI. RECOMENDACIONES .................................................................................................................. 52
XII. BIBLIOGRAFÍA ............................................................................................................................ 53
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I. RESUMEN
El objetivo de esta experiencia es determinar y obtener las curvas

características de un sistema de dos bombas Multi H-203 Salsom, de 0.5HP y 60Hz a
través de sus curvas características: Carga Total, NPSH, Potencia y la Eficiencia en
función del caudal, para que, de esta manera, conozcamos mejor las propiedades del
funcionamiento de las bombas en las distintas disposiciones en las que pueden
funcionar: una sola bomba, en serie o en paralelo.
Las condiciones de laboratorio durante el desarrollo de este trabajo fueron a una

temperatura de 19 °C y una presión de 756 mmHg, cuyo fluido de prueba fue agua
(ρ=998.123 Kg/m3).
Con esta práctica se determinó el funcionamiento de las bombas, y se

comparó con la curva característica otorgadas por el fabricante, también se hizo el
cálculo cuando las bombas operaban en serie y en paralelo. Se obtuvo como
resultados que la carga hidráulica total disminuye conforme disminuye el caudal. El
NPSH Disponible debe ser mayor que el NPSH Requerido para que no haya cavitación.
Las mayores eficiencias se logran trabajando las bombas en serie. Cuando hay una
mayor presión de descarga, esto conlleva a una mayor eficiencia y un resultado más
optimo en el rendimiento. Cuando hay un incremento de caudal, la eficiencia
normalmente aumenta hasta llegar a un cierto punto el cual es denominado punto
de operación, que actúa como un límite, pasado este punto la eficiencia tiende a
disminuir.
PARÁMETROS
Hw(m) P. Útil (Kw) 𝜂(%)
3 13,7600 0,1715 36,37
Q1(m /s)= 0.001273
3 12,3600 0,1605 36,89
Q2(m /s)= 0.001326
BOMBA 1 3
Q3(m /s)= 0.001465 12,0300 0,1725 39,69
3 12,3400 0,2012 44,97
Q4(m /s)= 0.001665
3 12,5900 0,2176 47,29
Q5(m /s)= 0.001765
3 25.2062 0.3457 50.20
Q1(m /s)= 0.001423
3 25.0384 0.3479 52.32
Q2(m /s)= 0.001493
BOMBA 2 3 24.7291 0.3653 52.26
Q3(m /s)= 0.001510
3 23.4604 0.3657 51.49
Q4(m /s)= 0.001516
3 23.1175 0.3509 51.16
Q5(m /s)= 0.001529
3 27.1714 0.3527 54.29
Q1(m /s)= 0.001327
3 24.1179 0.3159 48.63
Q2(m /s)= 0.001339
SERIE 3 22.6972 0.2984 58.46
Q3(m /s)= 0.001344
3 19.9164 0.2700 52.90
Q4(m /s)= 0.001386
3 17.9064 0.2443 50.02
Q5(m /s)= 0.001395
3 31.8819 0.7615 59.68
Q1(m /s)= 0.002439
3 31.7365 0.7711 60.43
Q2(m /s)= 0.002481
PARALELO 3
Q3(m /s)= 0.002555 31.4211 0.7860 61.60
3 31.2410 0.7921 62.07
Q4(m /s)= 0.002589
3 30.9286 0.7919 62.06
Q5(m /s)= 0.002615
3
II. INTRODUCCIÓN
Las bombas son equipos muy usados en todo tipo de industrias, y lo

importante para su desempeño es conocer las condiciones de fabricación del equipo,
así como el tipo de fluido con el que se trabajara. Lograr la máxima eficiencia de una
bomba requiere de muchas cuestiones mecánicas que se mejoran cada día, aunque
el costo aumentaría en base al desarrollo de tecnología.
La bomba centrífuga es el tipo que se utiliza más en la Industria química para

transferir líquidos, materias primas, materiales de fabricación y más; también para
los servicios generales de abastecimiento de agua, alimentación a los quemadores.
Las ventajas de esta bomba es la simplicidad, el bajo costo inicial, el flujo uniforme
(sin pulsaciones), costos bajos de mantenimiento.
Cuando se requiere mayor caudal, puede ser más ventajoso instalar varias
bombas en paralelo, dependiendo de la demanda o por medida de seguridad (evitar
paros en la instalación).
Igualmente, pueden emplearse varias bombas en serie cuando deban
suministrarse grandes cantidades de líquido a grandes alturas.
Además, hay que considerar que el comportamiento hidráulico de un

determinado modelo de bomba viene especificado en sus curvas características que
representan una relación entre los distintos valores de caudal proporcionado por la
misma con otros parámetros como la altura manométrica, el rendimiento hidráulico,
la potencia absorbida y el NPSH requerido. Estas curvas, obtenidas
experimentalmente, son facilitadas por el fabricante a una velocidad de rotación
determinada (RPM).
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III. DISCUSIÓN HISTÓRICA

Desde la creación el hombre ha estado empeñado en multiplicar su fuerza
física. Inicialmente se asoció con otros para aplicar cada uno su fuerza individual a un
solo objeto. Posteriormente un ilustre desconocido inventó la rueda y otros la
palanca y la cuña. Con estos medios mecánicos se facilitaron enormemente las
labores. Pronto estos elementos se combinaron y evolucionaron hasta convertirse en
ingenios mecánicos muy diversos, que fueron utilizados en la construcción de los
pueblos, en las guerras y en la preparación de la tierra. La rueda hidráulica y el molino
de viento son preámbulos de mucho interés para la historia de los sistemas con
potencia fluida, pues familiarizaron al hombre con las posibilidades d los fluidos para
generar y transmitir energía y le enseñaron en forma empírica los rudimentos de la
Hidromecánica y sus propiedades. La primera bomba construida por el hombre fue
la jeringa y se debe a los antiguos egipcios, quienes la utilizaron para embalsamar las
momias. Ctesibio en el siglo II A.C., la convirtió en una bomba de doble efecto.
En la segunda mitad del siglo XV, Leonardo Da Vinci en su escrito sobre flujo
de agua y estructuras para ríos, estableció sus experiencias y observaciones en la
construcción de instalaciones hidráulicas ejecutadas principalmente en Milán y
Florencia. Galileo Galilei en 1612 elaboro el primer estudio sistemático de los
fundamentos de la Hidrostática. Un alumno de Galileo, Torricelli, enunció en 1643 la
ley del flujo libre de líquidos a través de orificios. Construyo el barómetro para la
medición de la presión atmosférica.
En 1930 se empezaron a construir las bombas de paletas de alta presión y se
introdujeron los sellos de caucho sintético. Diez años después los servomecanismos
electrohidráulicos ampliaron el campo de aplicación de la oleo hidráulica (rama de la
hidráulica que utiliza aceite mineral como fluido). Desde los años sesenta el esfuerzo
investigativo de la industria y las entidades de formación profesional ha conducido
hasta los sofisticados circuitos de la fluídica.
En los primeros años de esta década hubo una fuerte recesión en la industria
química. Hubo que despedir ingenieros y cerrar plantas. La industria tuvo una serie
de cambios. Se aceleró el empleo de computadoras. La biotecnología se volvió un
término clave. El afán en busca de eficiencia y economía empezó a dar dividendos.
Para mediados de 1984, habían mejorado las perspectivas para la industria de
procesos químicos. Pero subsiste el aspecto básico. El público todavía necesita
productos químicos y la industria todavía necesita bombas, y se necesitan bombas
para efectuar el trabajo adecuado. Además, hay que conservar la energía y
energéticos. Esta obra se publicó originalmente en un momento crítico para la
industria de procesos químicos y en ella se han reunido los mejores datos disponibles
y necesarios, redactados por las personas especializadas, para que las bombas se
paguen por sí solas en una planta.
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IV. PRINCIPIOS TEÓRICOS
4.1. DEFINICIONES
BOMBA HIDRÁULICA
Una bomba hidráulica es una máquina generadora que transforma la energía
(generalmente energía mecánica) con la que es accionada en energía hidráulica del fluido
incompresible que mueve. El fluido incompresible puede ser líquido o una mezcla de
líquidos y sólidos. Al incrementar la energía del fluido, se aumenta su presión, su
velocidad o su altura, todas ellas relacionadas según el principio de Bernoulli. En general,
una bomba se utiliza para incrementar la presión de un líquido añadiendo energía al
sistema hidráulico, para mover el fluido de una zona de menor presión o altitud a otra de
mayor presión o altitud.
PARTES DE LA BOMBA
La bomba está constituida a grandes rasgos por el motor, este dispositivo genera
el movimiento partiendo de una fuente de energía que puede ser un combustible o alguna
toma de electricidad directa. El movimiento generado en el motor es transmitido al
impulsor por medio del eje, el cual hace girar al impulsor. Este dispositivo se encarga de
suministrarle la energía que viene desde el motor por el eje al fluido, impartiéndole un
giro por el cual se le entrega energía al fluido en forma de energía cinética.
Voluta: La voluta es un túnel circular que aumenta su área hacia la parte de la descarga.
En este dispositivo, el fluido con alta energía cinética por efecto del movimiento a la salida
del impulsor es transformado en energía de presión.
CLASIFICACIÓN
Se clasifican las bombas como de desplazamiento positivo o cinéticas:
Desplazamiento positivo: su principal característica es entregar una cantidad fija del
líquido por desplazamiento de un pistón o revolución de una pieza movible principal, su
principal aplicación es con fluidos de altas viscosidades.
 Rotatorias
 Engranes
 Paleta
 Tornillo
 Cavidad Progresiva
 Lóbulo o álabe
 Reciprocantes
 Pistón
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 Inmersión
 Diafragma
Cinéticas: adicionan energía al fluido acelerándolo a través de la acción de un impulsor
giratorio. Son las generalmente llamadas bombas centrífugas.
 Flujo radial (centrífuga)

 Flujo axial (de impulsor)
 Flujo mixto (de propulsión o tipo eyector)
PARÁMETROS IMPLICADOS EN LA SELECCIÓN DE UNA BOMBA

Cuando se selecciona una bomba para una aplicación particular, se deben considerar los
siguientes factores:
o La naturaleza del líquido, es decir las condiciones fisicoquímicas del fluido de
trabajo.
o Caudal requerido.
o Condiciones en el lado de succión y descarga, por ejemplo: caudal, presión, etc.
o La carga total de la bomba, que es el término hw en la ecuación del balance de
energía.
o El tipo de sistema al que la bomba está entregando el fluido.
o Limitaciones de espacio, peso y posición del sistema de descarga.
o Condiciones ambientales.
o Costo de la bomba y su instalación.
o Costo de operación de la bomba.
o Códigos y estándares que la rigen.
o Luego de tomar en cuenta esto parámetros, se especifican los siguientes puntos:
o Tipo de bomba y fabricante.
o Tamaño de la bomba.
o Tamaño y tipo de la conexión de succión y descarga.
o Velocidad de operación.
o Especificaciones de la alimentación.
Pero para la selección de estas bombas, los catálogos de los fabricantes proporcionan
esta información para facilitar la selección de la bomba como su equipamiento y sus
accesorios.
7
4.2. BOMBA CENTRÍFUGA

Una bomba centrífuga es uno
de los tipos más simples de equipo en
cualquier planta del proceso. Su
propósito es convertir energía de un
primer elemento (un motor eléctrico o
turbina) primero en velocidad o
energía cinética y luego en energía de
presión de un fluido que está
bombeándose. Los cambios de
energía ocurren en virtud de dos
partes principales de la bomba, el
impulsor y el espiral o difusor. El
impulsor es la parte que está girando y convierte la energía de la máquina en energía
cinética. El en espiral o el difusor es la parte estacionaria que convierte la energía cinética
en energía de presión. Algo que siempre debe recordarse es que una bomba no crea
presión, esta solamente proporciona flujo. La presión es solamente una indicación de la
resistencia al flujo.
VENTAJAS E INCONVENIENTES DE LA BOMBA CENTRÍFUGA

Ventajas de las bombas centrífugas
o Diseño sencillo, pocas piezas móviles, larga vida útil.
o Fácil ajuste del caudal mediante la válvula a la entrada de la bomba o mediante el
número de revoluciones.
o Posibilidad de alto número de revoluciones, accionamiento directo mediante
electromotor o turbina.
o Limitación de presión integrada, no se requiere válvula de seguridad.
o Alta estabilidad de marcha a través de un buen equilibrio de masas y falta de
masas oscilantes.
o Transporte continuo libre de pulsaciones.
o Los sólidos pueden transportarse también.
o Apto para potencias mayores.
o Alta concentración de potencia y poco espacio.
Inconvenientes de la bomba centrífuga
o No auto aspirante (las formas especiales, como la bomba periférica también
pueden ser auto aspirantes).
o Peligro de cavitación en agua caliente o presiones de aspiración bajas.
o El caudal volumétrico depende de la presión de elevación.
o Con altas presiones de elevación se requieren varias etapas.
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4.3. FUNCIONAMIENTO
El líquido es aspirado de un tanque, a través de una tubería denominada tubería de
succión. En el orificio de entrada de la bomba denominado “ojo”, el agua pasa al impulsor
y a partir de ese punto las partículas de agua sufren un movimiento de rotación en torno
al eje del impulsor, y un movimiento de traslación con relación a las paletas del impulsor.
A medida que las partículas líquidas se mueven a lo largo de las paletas del impulsor,
sus velocidades aumentan gradualmente hasta el punto en que esas partículas salen del
impulsor, penetrando en la voluta de la bomba. En ese momento, las partículas
comienzan a perder velocidad gradualmente, con la correspondiente transformación de
la energía cinética en potencial, hasta que las partículas líquidas alcanzan una tubería de
descarga con sección de área constante.
La aspiración del agua contenida en el tanque de succión ocurre debido a la
disminución de presión, junto a la entrada de la bomba, causada por el giro del impulsor.
Por ello, cuando con relación a un mismo plano de referencia existe una carga
absoluta en la entrada a la bomba, inferior a la carga absoluta en la superficie líquida del
tanque, la masa líquida se mueve en dirección a la bomba. Cuando el agua ingresa a la
bomba, los impulsores impulsan el agua hasta la voluta y de ahí hasta la tubería de
descarga.
Cuando la superficie de agua en el tanque de succión se encuentra en un nivel inferior
al eje de la bomba, ésta solo podrá iniciar su funcionamiento, después de llenar con agua
toda la tubería de succión y la carcasa de la bomba. El agua se introduce en la tubería de
succión a través de la extracción del aire existente en su interior, esta operación se
denomina “cebado de la bomba”.
ANÁLISIS DEL SISTEMA

Balance del sistema
Considerando un sistema en estado estacionario:
Balance de energía mecánica para una bomba
Del principio de la conservación de la energía, dentro de un volumen de control, para
un sistema abierto sin reacción química tenemos:
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FLUJO DE MASA DE FLUJO DE MASA DE

ENTRADA Sistema SALIDA
CALOR TRABAJO
4.4. CURVAS CARACTERISTICAS DE UNA BOMBA

Para la adecuada utilización de una bomba centrifuga resulta necesario conocer
la variación de determinadas magnitudes como la presión de descarga, la
potencia consumida y el rendimiento obtenido para cada valor del caudal. Estas
variaciones se suelen expresar de forma gráfica para cada tipo de bombas lo
que constituyen las denominadas curvas características de la bomba centrifuga.
Las cuales nos muestran la interrelación de la presión de descarga o carga (H),

capacidad caudal (Q), eficiencia (η) y entrada de potencia (P).
 Curva carga-caudal (H-Q): Es decreciente, debido a que, si el caudal aumenta,

la velocidad por el interior aumenta, originando que el fluido este menos tiempo
en contacto con los alabes comunicando menos energía cinética, entonces la
carga total adquirida es menor.
 Potencia-caudal (P-Q): Es sensiblemente ascendiente, al impulsar un caudal del
líquido mayor, entonces, es necesario que la energía del eje sea mayor, pero se
verifica que la potencia realmente aprovechada tiene un máximo.
 Curva E f i c i e n c i a -caudal (η-Q): E l rendimiento es la relación entre la

potencia comunicada al fluido y la potencia al freno. Esta curva también
tiene un caudal óptimo, o máximo.
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4.5. NPSH PARA UNA BOMBA CENTRÍFUGA
El NPSH (Net Positive Succión Head) o “altura neta positiva de aspiración” es el

término empleado para determinar las características que se deben dar a la aspiración
de la bomba, siendo la diferencia entre la presión del líquido a bombear referido al eje
del impulsor (plano de referencia) y la presión de vapor del líquido a la temperatura
de bombeo, referida a metros.
Puede interpretarse como la altura de equilibrio de presión que nos dice cuántos
metros debe tener la altura de presión en la línea de aspiración por encima de
la presión de vapor del líquido para que no pueda producirse la vaporización de este,
asegurándose así el perfecto trabajo de la bomba.
Se puede hablar de dos tipos de
NPSH:
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El NPSH disponible es una particularidad de la instalación y se define como la

energía que tiene un líquido en la toma de aspiración de la bomba
(independientemente del tipo de ésta), por encima de la energía del líquido, debido a
su presión de vapor.
El NPSH requerido es una característica de la bomba. Se determina por prueba o
cálculo y es aquella energía necesaria para llenar la parte de aspiración y vencer las
perdidas por rozamiento y el aumento de velocidad desde la conexión de aspiración
de la bomba hasta el punto en que se añade más energía. El NPSH requerido
varía según el diseño de la bomba, tamaño de ésta y condiciones de servicio, siendo
un dato a facilitar por el fabricante de la bomba que lo determina mediante ensayos
llevados a cabo con bombas geométricamente similares que funcionan a velocidad
constante y caudal calibrados, pero variando las alturas de aspiración.
4.6. CAVITACIÓN
Al diseñar una instalación donde se ha de utilizar una bomba centrifuga es preciso

prestar mucha atención a la presión mínima que tendrá que desarrollar en cualquier
punto del sistema. Si dicha presión es menor que la presión de vapor del líquido a la
temperatura a la que se bombea, se producirá vaporización y la bomba no será capaz de
desarrollar la carga de succión requerida. Por otra parte, si el líquido contiene gases
disueltos pueden desprenderse de la solución dando lugar a burbujas de gas.
Este fenómeno se conoce como cavitación y puede originar varias averías mecánicas
en la bomba, ya que las burbujas desaparecen al aumentar nuevamente la presión. La
tendencia a que ocurra la cavitación se acentúa cuando se producen cambios bruscos del
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valor o dirección de la velocidad del líquido en la bomba. La aparición de cavitación va

acompañada por un notable aumento de fluido y vibración, así como de perdida de carga.
4.7. DEFINICIONES GENERALES
 Velocidad específica: es la velocidad en revoluciones por minuto a la cual una bomba

teórica geométricamente similar a la bomba real operaría a su eficiencia óptima si se
suministrara para suministrar 1 gal/min contra una carga total de 1 ft. Sirve
como índice conveniente del tipo de bomba real, usando la capacidad y carga
obtenidas en el punto de eficiencia máxima.
Donde:
Ns= velocidad específica (rpm)

n= velocidad real de la bomba (rpm) H= carga total por etapas (pie)
Q= capacidad de la bomba (gal/min) a una velocidad n y carga total z.
 Velocidad: puesto que la mayor parte de los líquidos son prácticamente

incompresibles, existe una relación definida entre la cantidad que fluye por un punto
dado en un tiempo determinado y la velocidad de flujo. Esta relación se expresa como
sigue:
Q=Av
En unidades SI es como sigue:
v= velocidad promedio de flujo (m/s)

Q= cantidad de flujo (m3/h)
A=área de la sección (m
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 Carga estática de descarga
Es la distancia vertical, en metros, del eje central de la bomba al punto de entrega libre del
líquido.
 Carga estática de succión
Es la distancia vertical, en metros, del nivel de suministro del líquido al eje central de la bomba,
encontrándose la bomba arriba del nivel de suministro. Las distancias horizontales no se
consideran como parte de la elevación de succión estática, por lo que respecta a elevación
 Carga de fricción
Se mide en metros de líquido, y es la columna equivalente necesaria para vencer la resistencia

de las tuberías, válvulas y aditamentos del sistema de bombeo. La columna de fricción existe
tanto en el extremo de succión como el de descarga de una bomba, y varía con la velocidad
del líquido, tamaño del tubo, condición interior del tubo, tipo de tubo y naturaleza del líquido
que se maneja.
La resistencia de los aditamentos de los tubos generalmente se expresa en función de la

longitud equivalente de tubo recto de la misma dimensión del accesorio.
 Carga de velocidad
Un líquido que se mueve en un tubo a cualquier velocidad posee una energía cinética debido
a su movimiento. La columna de velocidad es la distancia de caída necesaria para que un
líquido adquiera una velocidad dada, y viene dada en la fórmula:
 Carga dinámica total: (H)
Es la energía absorbida por el líquido; es la que necesita para vencer la altura estática total
más las perdidas en las tuberías y accesorios del sistema.
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Para el esquema utilizado, haciendo un balance de energía entre el vacuómetro de

succión (punto 1) y el manómetro descarga (punto 2) además tomando como punto de
referencia la altura de la bomba, se tiene:
Donde:
H: Carga total (m)
P1: presión absoluta de succión (kgf/m2)
P2: presión absoluta de descarga (kg/m2) Z2: altura hacia el punto 2 (m)
V1: velocidad de succión (m/s) V2: velocidad de descarga (m/s)
γ: peso específico del fluido (kgf/m3)
g: aceleración de la gravedad (m/s2)
 Potencia de freno: (BHP)
Es la potencia necesaria para vencer todas las perdidas y proporcionar al fluido la energía
deseada. Estas pérdidas incluyen rozamiento originado por el paso del fluido turbulencia y
rozamiento mecánico.
Donde el coseno del ángulo de fase (θ) es 0.74 para monofásico y √3 para trifásico.
 Potencia útil: (HPH)
Es la potencia necesaria para impulsar el caudal Q a una altura H.
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Donde:
HPH: (Kw)
Q: caudal
(m3/s)
γ : peso específico del fluido (kgf/m3)
H: carga hidrostática (m)
 Eficiencia de bomba (η):
Es la relación entre la potencia útil y la potencia de freno.
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V. DETALLES EXPERIMENTALES
5.1. MATERIALES
1. Termómetro
2. Cronómetro
3. Cinta métrica 150 cm.
5.2. EQUIPOS
1. Dos bombas centrifugas

2. Manómetro
3. Válvula de compuerta
4. Válvula globo
5. Un tablero, medidor de energía
6. Tanque para medir flujo
7. Unidad de bombas centrifugas conectadas en serie y paralelo.
5.3. PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL
1. Medir las dimensiones del tanque medidor de flujo

2. Medir la longitud de las tuberías.
3. Abrir completamente la válvula de succión, la válvula reguladora y la
válvula de descarga.
4. Encender el equipo
5. Esperar unos minutos a que se llenen todas las tuberías y cerrar
completamente la válvula de descarga
6. Determinar los niveles de referencia
(𝑝. 𝑒 10 𝑐𝑚, 20 𝑐𝑚, 30𝑐𝑚 ,40𝑐𝑚 ,48 𝑐𝑚) y controlar con el
cronómetro el tiempo que demora en llenar la altura escogida.
7. En el tablero leer la intensidad y el voltaje.
8. Abrir la válvula de descarga completamente
9. Manipular la válvula reguladora (p.e abrir una vuelta)
10. Repetir el procedimiento a diferentes caudales para bomba 1, bomba
2, la conexión en serie y la conexión en paralelo.
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5.4. TABLA DE DATOS
5.4.1. Tablas de datos experimentales

Tabla 5.1. Condiciones ambientales de laboratorio.
P atmosférica 756 mmHg
Temperatura 21 °C
Tabla 5.2. Propiedades del agua a T=18°C

ρ(kg/m3) 998.21
μ(kg/m.s) 0.001002
ɤ (Kgf/m3) 998.21
Pvap (mmHg) 238.4096
Tabla 5.3. Características de las bombas centrifugas.

Marca Hidrostal
Tipo MULTI-H 203
Frecuencia (Hz) 60
Velocidad (RPM) 3600
Tabla 5.4. Características de las líneas de succión y descarga de la bomba.

Diámetro Nominal Cd 40 1" 1.5"
Diámetro interno (m) 0.02656 0.041
Rugosidad relativa e/D 0.01506024 0.0097561
Tabla 5. Dimensiones del tanque de descarga y área de secciones transversales

Largo (m) 0.605
Ancho (m) 0.625 Área Tanque (m2) 0.378125
Altura de intervalos 0.05 Área Tubería 1" (m2) 0.00055
(m) Área Tubería 1.5" (m2) 0.00132
Tabla 6. Longitudes de tubería libre para las distintas configuraciones:
Configuración Bomba 1 Longitud (m) Configuración Paralelo Longitud (m)

Tanque 1 - Bomba 1 1.447 Tanque 1 - Bomba 1 1.447
Bomba 1 - Expansión 1.55 Bomba 1 - Expansión 1.55
Expansión - Manómetro 1.194 Tanque 1 - Bomba 2 1.187
Bomba 2 - Expansión 2.288
Expansión - Manómetro 1.194
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Configuración Serie Longitud (m)

Tanque 1 - Bomba 1 1.447
Bomba 1 - Bomba 2 3.282
Bomba 2 - Expansión 2.288
Expansión - Manómetro 1.194
Tabla 7. Tiempo de llenado (h=0.05m), Psucción, Pdescarga, Amperaje,Voltaje.

Bomba 1 Q1 Q2 Q3 Q4 Q5 Q6 Q7 Q8 Q9 Q10
t1 15.83 16.51 15.07 16.42 16.29 17.45 16.61 15.79 17.34 17.86
t2 15.83 15.72 16.14 16.14 16.56 16.09 16.42 15.73 16.54 17.53
t3 15.87 16.18 16.44 15.99 16.97 16.87 16.46 17.5 16.81 18.58
t4 15.87 15.68 16.26 16.51 15.94 16.08 16.39 16.73 16.56 17.97
t5 15.845 15.99 15.31 15.88 16.75 16.52 16.37 16.14 16.88 18.09
t6 15.845 15.96 16.88 15.92 15.79 16.32 16.54 16.88 16.81 18.81
t7 16.5 15.96 16.22 16.57 16.42 16.54 16.7 16.61 17.57 18.38
t prom. (s) 15.85 15.96 16.05 16.20 16.39 16.56 16.62 16.74 16.88 17.97
P succ. 5.15 5.1 5.1 5 5.1 5.2 5.2 5 4.8 4
(pulg.Hg)
P desc. (psi) 0 1.25 2.5 5 7.5 10 12 14 20 30
Voltaje (v) 227 228 227 227 228 227 228 228 227 227
Amperaje (A) 2 2.2 2 2.2 2.2 2.2 2.3 2.4 2.4 2.5
Serie Q1 Q2 Q3 Q4 Q5 Q6 Q7 Q8 Q9 Q10
t1 16.52 16.47 16.14 15.94 16.37 16.29 16.71 16.51 16.75 16.12
t2 16.21 15.45 16.2 15.58 16.82 15.92 16.47 16.25 15.64 17.3
t3 14.06 16.33 16.55 16.58 16.14 16.79 16.52 17 16.01 16.95
t4 16.14 15.8 16.11 16.36 16.13 16.23 16.16 16.03 16.59 16.35
t5 15.83 16.35 16.22 15.87 15.99 16.23 16.26 16.22 16.61 16.59
t6 16.07 16.52 16.04 16.33 16.71 16.02 16.68 16.5 16.63 16.77
t7 16.12 15.75 16.44 16.23 16.15 16.43 16.47 16.27 16.53 16.59
t prom (s) 16.15 16.28 16.31 16.38 16.44 16.48 16.53 16.57 16.62 16.76
P succ. 5.4 5.2 5.2 5.3 5.2 5.2 5.1 5.1 5 4.9
(pulg.Hg)
P desc. (psi) 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45
Voltaje (v) 227 226 226 226 226 226 229 228 228 228
Amperaje (A) 2.1 2 2 2 2.1 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5
3
Paralelo Q1 Q2 Q3 Q4 Q5 Q6 Q7 Q8 Q9 Q10
t1 7.93 7.23 8.4 8.91 10.02 10.14 9.71 12.22 15.42 19.52
t2 8.41 8.53 8.33 8.97 9.34 9.63 11.12 13.31 14.53 19.25
t3 8.18 8.95 8.95 8.59 8.82 10.28 11.26 12.99 14.89 17.86
t4 8.66 8.44 8.65 9.2 9.89 9.72 11.57 13.2 15.2 19.39
t5 8.07 8.02 8.35 8.72 9.08 10.3 11.03 12.54 14.76 18.27
t6 8.42 8.9 8.76 8.79 9.38 10.08 11.03 12.67 15.7 19.05
t7 8.72 8.51 8.57 8.97 9.79 10 11.21 12.9 14.85 18.75
t prom (s) 8.34 8.37 8.57 8.88 9.47 10.02 10.99 12.83 15.05 18.87
P succ. 5 4.9 4.7 4.4 4 3.6 2.9 2.1 1.5 0.8
(pulg.Hg)
P desc. (psi) 7.5 10 15 20 25 30 35 40 45 50
Voltaje (v) 230 230 230 230 230 230 230 230 230 230
Amperaje (A) 2.2 2.2 2.4 2.2 2.4 2.4 2.4 2.4 2.3 2.2
Tabla 8: Longitudes equivalentes y K para accesorios de las tres configuraciones.

a) Bomba sola: Bomba 1 b) Serie: Bomba 1 – Bomba 2
Configuración para Bomba 1 Le (m) Configuración para bombas en

Canastilla check 1" 3.2 Serie Le (m)
Codo 90° 1" 0.94 Canastilla check 1" 3.2
Llave bola 1" 0.16 Codo 90° 1" 0.94
Unión simple 1" Llave bola 1" 0.16
0.01
Unión universal 1" Unión simple 1" 0.01
0.01
Llave compuerta 1" Unión universal 1" 0.01
0.16
Llave compuerta 1" 0.16
Bomba 1
Codo 90° 1" Bomba 1
0.94
Codo 90° 1" 0.94
Check simple 1" 2.1
Check simple 1" 2.1
Codo 90° 1" 0.94
Codo 90° 1" 0.94
Codo 90° 1" 0.94
Codo 90° 1" 0.94
Unión universal 1" 0.01
Unión simple 1" 0.01
Codo 90° 1" 0.94
Codo 90° 1" 0.94
Codo 90° 1" 0.94
Llave bola 1" 0.16
Expansión 1" -> 1 1/2" K=0.29017
Bomba 2
Codo 90° 1 1/2" 1.41
Codo 90° 1" 0.94
Unión simple 1 1/2 0.01
Check simple 1" 2.1
21

Codo 90° 1" 0.94
Codo 90° 1" 0.94
Codo 90° 1" 0.94
Codo 90° 1" 0.94
Llave bola 1" 0.16
Expansión 1" -> 1 1/2" K= 0.29017
Codo 90° 1 1/2" 1.41
Unión simple 1 1/2" 0.01
c) Paralelo: Bomba 1- Bomba 2
Configuración en Paralelo B1 Le B1 Configuración en Paralelo B2 Le B2

Canastilla check 1" 2.3 Canastilla check 1" 2.3
Codo 90° 1" 0.94 Codo 90° 1" 0.94
Llave bola 1" 0.16 Llave bola 1" 0.16
Unión simple 1" 0.01 Unión simple 1" 0.01
Unión universal 1" 0.01 Unión universal 1" 0.01
Unión universal 1" 0.01 Llave compuerta 1" 0.16
Llave compuerta 1" 0.16 Unión simple 1" 0.01
Bomba 1 Unión universal 1" 0.01
Codo 90° 1" 0.94 Llave compuerta 1" 0.16
Check simple 1" 2.1 Bomba 2
Llave compuerta 1" 0.16 Codo 90° 1" 0.85
Codo 90° 1" 0.94 Check simple 1" 2.1
Codo 90° 1" 0.94 Llave compuerta 1" 0.16
Unión universal 1" 0.01 Codo 90° 1" 0.94
Unión simple 1" 0.01 Codo 90° 1" 0.94
Llave compuerta 1" 0.16 Unión universal 1" 0.01
Codo 90° 1" 0.94 Codo 90° 1" 0.94
Tee 1" flujo invertido 1.66
Llave bola 1" 0.16
Expansión 1" -> 1 1/2" K= 0.29017
Codo 90° 1 1/2" 1.41
Unión simple 1 1/2 0.01
22
VI. EJEMPLO DE CÁLCULO
A) BOMBA 1
B.1. Cálculo del Caudal:

Para calcular el primer caudal (Q1), se usa la ecuación de continuidad:
𝑣 ℎ × 𝐴𝑡𝑎𝑛𝑞𝑢𝑒
𝑄= =
𝑡 𝑡
Donde:
𝑨𝒕𝒂𝒏𝒒𝒖𝒆 : Área de la sección transversal del tanque = 0.378125 m2

H: Altura media del nivel del tanque = 0.05 m
t: Tiempo promedio de llenado = 15.85 s
Por lo tanto:
𝑣 0.378125𝑚2 × 0.05𝑚 𝑚3 𝑚3
𝑄1 = = = 0.001193 = 4.29
𝑡 15.85 𝑠 𝑠 ℎ
B.2. Cálculo de la Carga Total de la Bomba 1:

A partir del balance de energía (ecuación de Bernoulli):
(𝑃𝑑𝑒𝑠𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 − 𝑃𝑠𝑢𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛 )
𝐻=
𝛾
Donde:
Pdescarga= Presión de descarga en kgf/m2
Psuc= Presión de succión en kgf/m2
Evaluando la carga de la bomba, se tiene:
3386.39𝑃𝑎 10197.16𝑘𝑔𝑓
0 𝑝𝑢𝑙𝑔. 𝐻𝑔 − 5.2 𝑏𝑎𝑟
1 𝑝𝑢𝑙𝑔. 𝐻𝑔 1𝑏𝑎𝑟. 𝑚2
𝐻𝑇 = =
𝐾𝑔 𝑚
998.62 3 𝑥9.81 2
𝑚 𝑠
𝐻𝑇 = −1.78 𝑚
B.3. Cálculo de la Carga Total del Sistema:

23
(𝑷𝟐 − 𝑷𝟏 ) (𝒗𝟐𝟐 − 𝒗𝟐𝟏 )

𝑯= + + 𝒛𝟐 − 𝒛𝟏 + 𝒉𝒇
𝜸 𝟐𝒈
Evaluando, la carga de la bomba quedaría así:
(𝒗𝟐𝟐 )
𝑯𝒔𝒊𝒔𝒕𝒆𝒎𝒂 = + ∆𝒛 + 𝒉𝒇
𝟐𝒈
 Cálculo del nivel de referencia:
Se tiene los puntos donde se toman las mediciones de presión de succión y descarga.
Z1=-0.82; Z2=0.915m →ΔZ=1.735m
Cálculo de la velocidad en el punto 2:
4𝑄
Se tiene que: 𝑣2 = 2
𝜋𝐷1.5
Para el caudal 1:
𝑚3
4(0.001193 𝑠 ) 𝑚
𝑣2 = 2
= 0.903
𝜋(0.041𝑚) 𝑠
Se tiene el sistema:
 Cálculo de la pérdida por fricción en todo el tramo de tubería

A) Tuberia 1”
a) Cálculo de la velocidad en la tubería de 1”:
𝑚3
4Q 4(0.001193 ) 𝑚
𝑠
v1" = πD2 → 𝑣1" = 2
= 2.15
1 𝜋(0.02655𝑚) 𝑠
b) Cálculo del Reynols:
24
𝐷𝑉𝜌
𝑅𝑒 =
µ
𝑚 𝐾𝑔
0.02656𝑚 × 2.15 𝑠 × 998.62 3
𝑅𝑒 = 𝑚 = 56988.958
𝑘𝑔
0.001056 𝑚. 𝑠
c) Cálculo del factor de Darcy:

Utilizando la ecuación de Darcy
1 𝑒 ⁄𝐷 2.51
= −2 log( + )
√𝑓𝐷 3.7 𝑅𝑒√𝑓𝐷
Reemplazando el Reynolds e iterando se tiene:
𝑓𝐷 = 0.1088559
B) Tubería 1.5”:
a) Cálculo de la velocidad en la tubería de 1.5”:

𝑚3
4Q 4(0.001159 ) 𝑚
𝑠
v1.5" = πD2 → 𝑣1.5" = 2
= 0.903
1.5" 𝜋(0.041𝑚) 𝑠
b) Cálculo del Reynolds:

𝐷𝑉𝜌
𝑅𝑒 =
µ
𝑚 𝐾𝑔
0.041𝑚 × 0.903 𝑠 × 998.62 3
𝑅𝑒 = 𝑚 = 36917.7
𝑘𝑔
0.001056 𝑚. 𝑠
c) Cálculo del factor de Darcy:

1 𝑒 ⁄𝐷 2.51
= −2 log( + )
25
𝑓𝐷 = 0.0860909
d) Cálculo del hf total:

Utilizando a ecuación
𝐿𝑒𝑞 𝑡𝑢𝑏𝑒𝑟í𝑎 (1",1.5") 𝐿𝑒𝑞 𝑎𝑐𝑐𝑒𝑠𝑜𝑟𝑖𝑜𝑠(1",1.5") 𝑉 2

ℎ𝑓 = (𝑓𝐷 + ∑ 𝐾 𝑎𝑐𝑐𝑒𝑠𝑜𝑟𝑖𝑜𝑠(1",1.5") + 𝑓𝐷 )
𝐷 𝐷 2𝑔
ℎ𝑓 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 = 5.45 𝑚
Calculo final:
Se reemplaza en la ecuación para hallar el H del sistema:
𝑚 2
(0.903 𝑠 )
𝐻𝑠𝑖𝑡 = 𝑚 + 1.735𝑚 + 5.45𝑚
2 × 9.81 2
𝑠
𝐻𝑠𝑖𝑡 = 7.22 𝑚
3.2 CÁLCULO DE NPSH DISPONIBLE:
Se tiene que:
2
𝑃𝑎𝑡𝑚 − 𝑃𝑣 𝑣𝑑𝑒𝑠𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎
𝑁𝑃𝑆𝐻𝐷 = − ∆𝑍𝑠𝑢𝑐𝑐𝑖ó𝑛 − ℎ𝑓𝑠𝑢𝑐𝑐𝑖ó𝑛 −
𝛾𝐻2𝑂 2𝑔
Donde:
 Patm = Presión atmosférica = 100792 Pa
 Pv= Presión de vapor de agua a 18oC = 2064.7 Pa
 Δz succión al eje de bomba = z2 = 0.82m
𝐿𝑒𝑞 𝑡𝑢𝑏𝑒𝑟í𝑎 (1") 𝐿𝑒𝑞 𝑎𝑐𝑐𝑒𝑠𝑜𝑟𝑖𝑜𝑠(1") 𝑉 2

ℎ𝑓𝑠𝑢𝑐𝑐𝑖ó𝑛 = (𝑓𝐷 + ∑ 𝐾 𝑎𝑐𝑐𝑒𝑠𝑜𝑟𝑖𝑜𝑠(1") + 𝑓𝐷 )
𝐷 𝐷 2𝑔
ℎ𝑓𝑠𝑢𝑐𝑐𝑖ó𝑛 = 2.59 𝑚
𝑘𝑔
(100690 − 2064.7) 2
𝑁𝑃𝑆𝐻𝐷 = 𝑚𝑠 2 − 0.82𝑚 − 2.59𝑚 − (0.903𝑚)
𝑘𝑔 𝑚 𝑚
998.62 3 𝑥9.81 2 2𝑥9.81 2
𝑚 𝑠 𝑠
26
𝑁𝑃𝑆𝐻𝐷 = 6.61𝑚
3.3 CALCULO DEL NPSHR:
𝑁𝑃𝑆𝐻𝑅 = 0.00125(𝑄𝑛2 )0.67

0.67
𝑚3
𝑁𝑃𝑆𝐻𝑅 = 0.00125 (0.001159 × (3600)2 ) = 0.80𝑚
𝑠
3.4 COMPARACIÓN ENTRE NPSHD Y NPSHR:

 𝑁𝑃𝑆𝐻𝐷 = 6.61𝑚
 𝑁𝑃𝑆𝐻𝑅 = 0.80𝑚
 0.5 ≤ 𝐻ℎ𝑜𝑙𝑔𝑢𝑟𝑎 ≤ 1.0
Por lo tanto, observamos que:
𝑁𝑃𝑆𝐻𝐷 > 𝑁𝑃𝑆𝐻𝑅 + 𝐻ℎ𝑜𝑙𝑔𝑢𝑟𝑎

La bomba no cavita.
3.5 CÁLCULO DE LA POTENCIA ÚTIL:

Se tiene que:
𝑃ú𝑡𝑖𝑙 = 𝑄𝜌𝑔𝐻
𝑚3 𝑘𝑔 𝑚 1𝐽 1𝑊
𝑃𝑢𝑡𝑖𝑙 = 0.001159 × 998.62 3 × 9.81 2 × 7.22𝑚 × 2 ×
𝑠 𝑚 𝑠 1 𝑚 ⁄𝑠 2 1 𝐽⁄𝑠
1ℎ𝑝
𝑃𝑢𝑡𝑖𝑙 = 84.40𝑊
745.7𝑊
𝑃𝑢𝑡𝑖𝑙 = 0.1132 ℎ𝑝
3.6 CÁLCULO DE LA POTENCIA DE FRENO:

Se tiene un motor monofásico por lo que:
𝑃𝑓𝑟𝑒𝑛𝑜 = 𝐼𝑥𝑉
1ℎ𝑝
𝑃𝑓𝑟𝑒𝑛𝑜 = 227𝑉𝑥2 = 454𝑊
745.7𝑊
𝑃𝑓𝑟𝑒𝑛𝑜 = 0.6088ℎ𝑝
3.7 CÁLCULO DE LA EFICIENCIA:

𝑃𝑢𝑡𝑖𝑙
𝜂= × 100%
𝑃𝑓𝑟𝑒𝑛𝑜
27
0.1132ℎ𝑝
𝜂= × 100% = 18.59%
0.6088 ℎ𝑝
3.8 PUNTOS DE OPERACIÓN:
Q operación (m3/h) 4.29
P útil (hp) 0.1132

P freno (hp) 0.6088
Eficiencia (%) 18.59
B) BOMBAS EN SERIE
B.1. Cálculo del Caudal:

𝑣 ℎ × 𝐴𝑡𝑎𝑛𝑞𝑢𝑒
𝑄= =
𝑡 𝑡
Donde:

Por lo tanto:
𝑣 0.378125𝑚2 × 0.05𝑚 𝑚3 𝑚3
𝑄1 = = = 0.001171 = 4.17
𝑡 16.15𝑠 𝑠 ℎ
B.2. Cálculo de la Carga Total de las Bombas en Serie:

(𝑃𝑑𝑒𝑠𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 − 𝑃𝑠𝑢𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛 )
𝐻= (1,2)
𝛾
Donde:
Pdescarga= Presión de descarga en kgf/m2
Psuc= Presión de succión en kgf/m2
28
Evaluando la carga de las bombas en serie, se tiene:

(𝑃𝑑𝑒𝑠𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 − 𝑃𝑠𝑢𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛 ) (𝑃𝑑𝑒𝑠𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 − 𝑃𝑠𝑢𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛 )
𝐻𝑇 = 𝐻1 + 𝐻2 = 1+ 2
𝛾 𝛾
3386.39𝑃𝑎 10197.16𝑘𝑔𝑓 10197.16𝑘𝑔𝑓

5.4 𝑝𝑢𝑙𝑔. 𝐻𝑔 − 0.0𝑏𝑎𝑟 (0.5 − (−0.5))𝑏𝑎𝑟
1 𝑝𝑢𝑙𝑔. 𝐻𝑔 1𝑏𝑎𝑟. 𝑚2 1𝑏𝑎𝑟. 𝑚2
𝐻𝑇 = +
𝐾𝑔 𝑚 𝐾𝑔 𝑚
998.62 3 𝑥9.81 2 998.62 3 𝑥9.81 2
𝑚 𝑠 𝑚 𝑠
𝐻𝑇 = 8.31𝑚
B.3. Cálculo de la Carga Total del Sistema:

(𝑷𝟐 − 𝑷𝟏 ) (𝒗𝟐𝟐 − 𝒗𝟐𝟏 )

𝑯= + + 𝒛𝟐 − 𝒛𝟏 + 𝒉𝒇
𝜸 𝟐𝒈
Evaluando, la carga de la bomba quedaría así:
(𝒗𝟐𝟐 )
𝑯𝒔𝒊𝒔𝒕𝒆𝒎𝒂 = + ∆𝒛 + 𝒉𝒇
𝟐𝒈
 Cálculo del nivel de referencia:
Se tiene los puntos donde se toman las mediciones de presión de succión y descarga.
Z1=-0.82; Z2=0.915m →ΔZ=1.735m
Cálculo de la velocidad en el punto 2:
4𝑄
Se tiene que: 𝑣2 = 2
𝜋𝐷1.5
Para el caudal 1:
𝑚3
4(0.001171 )
𝑣2 = 𝑠 = 0.887 𝑚
𝜋(0.041𝑚)2 𝑠
29
 Cálculo de la perdida por fricción en todo el tramo de tubería

C) Tuberia 1”
d) Cálculo de la velocidad en la tubería de 1”:
𝑚3
4Q 4(0.001171 ) 𝑚
𝑠
v1" = πD2 → 𝑣1" = 2 = 2.11
1 𝜋(0.02655𝑚) 𝑠
e) Calculo del reynols:

𝐷𝑉𝜌
𝑅𝑒 =
µ
𝑚 𝐾𝑔
0.02656𝑚 × 2.11 × 998.62 3
𝑠 𝑚 = 53075.7
𝑅𝑒 =
𝑘𝑔
0.001056 𝑚. 𝑠
f) Cálculo del factor de Darcy:

1 𝑒 ⁄𝐷 2.51
= −2 log( + )
𝑓𝐷 = 0.1088545
D) Tubería 1.5” :
30
e) Cálculo de la velocidad en la tubería de 1.5”:

𝑚3
4Q 4(0.001159 ) 𝑚
𝑠
v1.5" = πD2 → 𝑣1.5" = 2
= 0.887
1.5" 𝜋(0.041𝑚) 𝑠
f) Cálculo del Reynolds:

𝐷𝑉𝜌
𝑅𝑒 =
µ
𝑚 𝐾𝑔
0.041𝑚 × 0.887 𝑠 × 998.62 3
𝑅𝑒 = 𝑚 = 34382.7
𝑘𝑔
0.001056 𝑚. 𝑠
g) Cálculo del factor de Darcy:

1 𝑒 ⁄𝐷 2.51
= −2 log( + )
𝑓𝐷 = 0.0860895
h) Cálculo del hf total:

Utilizando a ecuación
𝐿𝑒𝑞 𝑡𝑢𝑏𝑒𝑟í𝑎 (1",1.5") 𝐿𝑒𝑞 𝑎𝑐𝑐𝑒𝑠𝑜𝑟𝑖𝑜𝑠(1",1.5") 𝑉 2

ℎ𝑓 = (𝑓𝐷 + ∑ 𝐾 𝑎𝑐𝑐𝑒𝑠𝑜𝑟𝑖𝑜𝑠(1",1.5") + 𝑓𝐷 )
𝐷 𝐷 2𝑔
ℎ𝑓 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 = 9.89𝑚
Calculo final:
Se reemplaza en la ecuación para hallar el H del sistema:
𝑚 2
(0.887 𝑠 )
𝐻𝑠𝑖𝑡 = 𝑚 + 1.735𝑚 + 9.89𝑚
2 × 9.81 2
𝑠
𝐻𝑠𝑖𝑡 = 11.67𝑚
31
3.9 CALCULO DE NPSH DISPONIBLE:

Se tiene que:
2
𝑃𝑎𝑡𝑚 − 𝑃𝑣 𝑣𝑑𝑒𝑠𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎
𝑁𝑃𝑆𝐻𝐷 = − ∆𝑍𝑠𝑢𝑐𝑐𝑖ó𝑛 − ℎ𝑓𝑠𝑢𝑐𝑐𝑖ó𝑛 −
𝛾𝐻2𝑂 2𝑔
Donde:
 Patm = Presión atmosférica = 100792 Pa
 Pv= Presión de vapor de agua a 18oC =
2064.7 Pa
 Δz succión al eje de bomba = z2 = 0.82m

𝐿𝑒𝑞 𝑡𝑢𝑏𝑒𝑟í𝑎 (1") 𝐿𝑒𝑞 𝑎𝑐𝑐𝑒𝑠𝑜𝑟𝑖𝑜𝑠(1") 𝑉 2

ℎ𝑓𝑠𝑢𝑐𝑐𝑖ó𝑛 = (𝑓𝐷 + ∑ 𝐾 𝑎𝑐𝑐𝑒𝑠𝑜𝑟𝑖𝑜𝑠(1") + 𝑓𝐷 )
𝐷 𝐷 2𝑔
ℎ𝑓𝑠𝑢𝑐𝑐𝑖ó𝑛 = 5.20𝑚
𝑘𝑔
(100690 − 2064.7) 2
𝑁𝑃𝑆𝐻𝐷 = 𝑚𝑠 2 − 0.82𝑚 − 5.20𝑚 − (0.887𝑚)
𝑘𝑔 𝑚 𝑚
998.62 3 𝑥9.81 2 2𝑥9.81 2
𝑚 𝑠 𝑠
𝑁𝑃𝑆𝐻𝐷 = 4.046𝑚
3.10 CALCULO DEL NPSHR:
𝑁𝑃𝑆𝐻𝑅 = 0.00125(𝑄𝑛2 )0.67

0.67
𝑚3
𝑁𝑃𝑆𝐻𝑅 = 0.00125 (0.001171 × (3600)2 ) = 0.791𝑚
𝑠
3.11 COMPARACION ENTRE NPSHD Y NPSHR:

 𝑁𝑃𝑆𝐻𝐷 = 4.046𝑚
 𝑁𝑃𝑆𝐻𝑅 = 0.757𝑚
 0.5 ≤ 𝐻ℎ𝑜𝑙𝑔𝑢𝑟𝑎 ≤ 1.0
Por lo tanto, observamos que:
𝑁𝑃𝑆𝐻𝐷 > 𝑁𝑃𝑆𝐻𝑅 + 𝐻ℎ𝑜𝑙𝑔𝑢𝑟𝑎

Las bombas en Serie no cavitan
32
3.12 CÁLCULO DE LA POTENCIA UTIL:

Se tiene que:
𝑃𝑢𝑡𝑖𝑙 = 𝑄𝜌𝑔𝐻
𝑚3 𝑘𝑔 𝑚 1𝐽 1𝑊
𝑃𝑢𝑡𝑖𝑙 = 0.001171 × 998.62 3 × 9.81 2 × 11.67𝑚 × 2 ×
𝑠 𝑚 𝑠 1 𝑚 ⁄𝑠 2 1 𝐽⁄𝑠
1ℎ𝑝
𝑃𝑢𝑡𝑖𝑙 = 133.81𝑊
745.7𝑊
𝑃𝑢𝑡𝑖𝑙 = 0.1794 ℎ𝑝
3.13 CÁLCULO DE LA POTENCIA DE FRENO:

Se tiene un motor trifásico por lo que:
𝑃𝑓𝑟𝑒𝑛𝑜 = 0.74𝑥𝐼𝑥𝑉
1ℎ𝑝
𝑃𝑓𝑟𝑒𝑛𝑜 = 2.1𝐴𝑥227𝑉𝑥0.74 = 352.758𝑊
745.7𝑊
𝑃𝑓𝑟𝑒𝑛𝑜 = 0.473ℎ𝑝
3.14 CÁLCULO DE LA EFICIENCIA:

𝑃𝑢𝑡𝑖𝑙
𝜂= × 100%
𝑃𝑓𝑟𝑒𝑛𝑜
0.1794ℎ𝑝
𝜂= × 100% = 18.97%
2𝑥0.473 ℎ𝑝
3.15 PUNTOS DE OPERACIÓN:
Q operación
4.21
(m3/h)
P util (hp) 0.1794
P freno (hp) 0.473
Eficiencia (%) 18.97
33
C) BOMBAS EN PARALELO
C.1. Cálculo del Caudal

𝑉 𝐴𝑡𝑎𝑛𝑞𝑢𝑒 × ℎ
𝑄= =
𝑡 𝑡
Donde:
𝑉 = largo x ancho x altura = 0.605 x 0.625 x 0.05 = 0.018906 m3
Por lo tanto:
𝑉 0.018906 m3 m3 m3
𝑄1 = = = 0.00226694 = 8.16
𝑡 8.34 𝑠 𝑠 ℎ
C.2. Cálculo de Velocidades

3
𝑄 0.00226694 𝑚 ⁄𝑠
𝑉𝑠𝑢𝑐𝑐𝑖ó𝑛 = = 𝜋 = 4.3762 𝑚⁄𝑠
𝐴 𝑥 0.026642
4
Primer tramo:
3
𝑄 0.00226694 𝑚 ⁄𝑠
𝑉𝑑𝑒𝑠𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 = = 𝜋 = 4.0909 𝑚⁄𝑠
𝐴 2
4 𝑥 0.002656
Segundo tramo:
3
𝑄 0.00226694 𝑚 ⁄𝑠
𝑉𝑑𝑒𝑠𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 = = 𝜋 = 1.7168 𝑚⁄𝑠
𝐴 2
4 𝑥 0.041
34
C.3. Cálculo de Reynolds:

𝑉𝑥𝐷𝑥𝜌
𝑅𝑒 =
𝜇
𝐾𝑔⁄
4.3762 𝑚⁄𝑠 𝑥 0.02664 𝑚 𝑥 998.123 𝑚3 = 117325.892
𝑅𝑒𝑠𝑢𝑐𝑐𝑖ó𝑛 = 𝐾𝑔⁄
0.000991785 𝑚.𝑠
Primer tramo:
𝐾𝑔⁄
4.3762 𝑚⁄𝑠 𝑥 0.02664 𝑚 𝑥 998.123 𝑚3 = 117325.892
𝑅𝑒𝑑𝑒𝑠𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 = 𝐾𝑔⁄
0.000991785 𝑚.𝑠
Segundo tramo:
𝐾𝑔⁄
1.8575 𝑚⁄𝑠 𝑥 0.04089 𝑚 𝑥 998.123 𝑚3 = 76438.2919
𝑅𝑒𝑑𝑒𝑠𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 = 𝐾𝑔⁄
0.000991785 𝑚.𝑠
C.4. Cálculo de Factor de Darcy:
1 𝐸⁄ 2.51
𝐸𝑐. 𝐶𝑜𝑙𝑒𝑏𝑟𝑜𝑜𝑘: = −2𝑙𝑜𝑔 [ 𝐷 + ]
√𝑓𝐷 3.7 𝑅𝑒 √𝑓𝐷
Se itera, asumiendo un fD :
𝑓𝐷𝑠𝑢𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛 = 0.024220537
Primer tramo:
𝑓𝐷𝑑𝑒𝑠𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 = 0.024220537
Segundo tramo:
𝑓𝐷𝑑𝑒𝑠𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 = 0.023375924
C.5. Pérdidas por Fricción en Tramos Rectos:
𝐿 𝑉2
∑ ℎ𝐿 = 𝑓𝐷 𝑥 𝑥
𝐷 2𝑥𝑔
35
Succión:
2
3 4.37622 𝑚 ⁄ 2
∑ ℎ𝐿 = 0.024220537 𝑥 𝑥 𝑠 = 2.66 𝑚
0.02664 2 𝑥 9.81 𝑚⁄ 2
𝑠
Descarga primer tramo:
2
5.57 4.3762 2 𝑚 ⁄ 2
∑ ℎ𝐿 = 0.024220537 𝑥 𝑥 𝑠 = 4.94 𝑚
0.02664 2 𝑥 9.81 𝑚⁄ 2
𝑠
Descarga segundo tramo:

2
1.89 1.85752 𝑚 ⁄ 2
∑ ℎ𝐿 = 0.023375924 𝑥 𝑥 𝑠 = 0.19 𝑚
0.04089 𝑚
2 𝑥 9.81 ⁄ 2
𝑠
C.6. Pérdidas por Fricción en Accesorios:
𝑉2
∑ ℎ𝑚 = ∑ 𝐾
2𝑥𝑔
P ARÁMET R O K P AR A E L CÁLCULO DE P ÉR DI DAS P OR FR I CCIÓN
SUCCIÓN
Accesorio Cantidad K ∑K
Válvula compuerta 3 0.15 0.45
Unión Universal 4 0.04 0.16
0.61
DESCARGA 1: E N E L PR I MER T R AMO DE T UB ER ÍAS
Codo 90° 8 0.7 5.6
Válvula compuerta 3 0.15 0.45
Cambio de D 1 0.2578 0.2578
Union universal 2 0.04 0.08
Te (salida lateral) 1 1.5 1.5
7.8878
DESCARGA 2: E N E L SE GUN DO TR AMO DE T UBE RÍ AS
36
Codo 90° 2 0.7 1.4

Válvula globo 1 7.5 7.5
Expansión 1 0.3 0.3
9.2
Succión:
2
4.37622 𝑚 ⁄𝑠 2
∑ ℎ𝑚 = ∑ 0.61 𝑚 = 0.59 𝑚
2 𝑥 9.81 2
𝑠
2
4.37622 𝑚 ⁄𝑠 2
∑ ℎ𝑚 = ∑ 7.8878 𝑚 = 7.69 𝑚
2 𝑥 9.81 2
𝑠
2
1.85752 𝑚 ⁄𝑠 2
∑ ℎ𝑚 = ∑ 9.2 = 1.62 𝑚
2 𝑥 9.81 𝑚/𝑠 2
g) PÉRDIDAS POR FRICCIÓN TOTALES:
Succión:
ℎ𝑓 = ∑ ℎ𝐿 + ∑ ℎ𝑚
ℎ𝑓 = 2.66 𝑚 + 0.59 𝑚 = 3.25 𝑚
ℎ𝑓 = ∑ ℎ𝐿 + ∑ ℎ𝑚
ℎ𝑓 = 4.94 𝑚 + 7.69 𝑚 = 12.63 𝑚
ℎ𝑓 = ∑ ℎ𝐿 + ∑ ℎ𝑚
ℎ𝑓 = 0.19 𝑚 + 1.62 𝑚 = 1.81 𝑚
h) CÁLCULO DE LA PRESIÓN ABSOLUTA DE SUCCIÓN
Se tiene que:
𝑃𝑠𝑢𝑐𝑐𝑖ó𝑛 𝑎𝑏𝑠 = 𝑃𝑎𝑡𝑚 − 𝑃𝑠𝑢𝑐𝑐𝑖ó𝑛 (𝑣𝑎𝑐í𝑜)
37
10332.27 𝐾𝑔𝑓/𝑚2
𝑃𝑎𝑏𝑠 = 1 𝑎𝑡𝑚 𝑥 −0
1 𝑎𝑡𝑚
𝐾𝑔𝑓
𝑃𝑠𝑢𝑐𝑐𝑖ó𝑛 𝑎𝑏𝑠 = 10332.27
𝑚2
i) CÁLCULO DE LA PRESIÓN ABSOLUTA DE DESCARGA:
Se tiene que:
𝑃𝑑𝑒𝑠𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 𝑎𝑏𝑠 = 𝑃𝑎𝑡𝑚 + 𝑃𝑑𝑒𝑠𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 (𝑚𝑎𝑛𝑜𝑚é𝑡𝑟𝑖𝑐𝑎)
10332.27 𝐾𝑔𝑓/𝑚2 𝑙𝑏𝐹 703.07 𝐾𝑔𝑓/𝑚2

𝑃𝑎𝑏𝑠 = 1 𝑎𝑡𝑚 𝑥 + 18 2 𝑥
1 𝑎𝑡𝑚 𝑖𝑛 𝑙𝑏𝐹
1 2
𝑖𝑛
𝐾𝑔𝑓
𝑃𝑑𝑒𝑠𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 𝑎𝑏𝑠 = 22987.53
𝑚2
j) CÁLCULO DE DIFERENCIA DE PRESIONES:
22987.53 𝑘𝑔𝑓 10332.27 𝑘𝑔𝑓

(𝑃2 − 𝑃1 ) ( 𝑚2
−
𝑚2
)
=
𝛾 998.123 𝑘𝑔𝑓/𝑚2
(𝑃2 − 𝑃1 )
= 12.68 𝑚
𝛾
 Z2-Z1= 1.32 m
k) DETERMINACIÓN DE LA CARGA HIDRÁULICA:

Con el balance de energía entre los puntos (1) y (2) se tiene:
𝑃1 𝑉12 𝑃2 𝑉22
+ + 𝑍1 = + + 𝑍2 + ℎ𝑓 + ℎ𝑤
𝛾 2×𝑔 𝛾 2×𝑔
Despejando se obtiene:
𝑃2 − 𝑃1 𝑉22 − 𝑉12
−ℎ𝑤 = ( )+( ) + (𝑍2 − 𝑍1 ) + ℎ𝑓
𝛾 2×𝑔
38
𝑃2 − 𝑃1 𝑉22 − 𝑉12
𝐻𝑤 = ( )+( ) + (𝑍2 − 𝑍1 ) + ℎ𝑓
𝛾 2×𝑔
También se puede escribir como:
𝑃𝑑𝑒𝑠𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 − 𝑃𝑠𝑢𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑉22 − 𝑉12

𝐻𝑤 = ( )+( ) + (𝑍2 − 𝑍1 ) + ℎ𝑓
𝛾 2×𝑔
Reemplazando valores, se tiene:
1.75852 𝑚2 /𝑠 2
𝐻𝑤 = 12.68 𝑚 + + 1.32 𝑚 + 17.71 𝑚 → 𝐻𝑤 = 31.88 𝑚
2 𝑥 9.81 𝑚/𝑠 2
l) DETERMINACIÓN DE LA POTENCIA REAL O DE FRENO (BHP):
Se tiene que:
𝑷𝒓𝒆𝒂𝒍(𝑲𝑾) = 𝑰(𝑨𝒎𝒑𝒆𝒓𝒊𝒐)𝒙𝑽(𝒗𝒐𝒍𝒕𝒊𝒐 )𝒙𝒄𝒐𝒔 𝜽/𝟏𝟎𝟎𝟎

Se saca con la grafica el factor de potencia
Dónde:
𝑃𝑟𝑒𝑎𝑙 = 5.5 𝐴 𝑥 232 𝑉𝑥 1/1000
𝑃𝑟𝑒𝑎𝑙 = 1.276 𝐾𝑊
m) DETERMINACIÓN DE LA POTENCIA UTIL (HPH):
Se tiene que:
𝑷ú𝒕𝒊𝒍 (𝑾) = 𝑸 × 𝝆 × 𝒈 × 𝑯/𝟏𝟎𝟎𝟎
Dónde:
𝑚3 𝐾𝑔 𝑚
𝑃ú𝑡𝑖𝑙 = (0.002439223 ) 𝑥 998.123 3 𝑥 9.81 2 𝑥 31.88193537 𝑚/1000
𝑠 𝑚 𝑠
𝑃ú𝑡𝑖𝑙 = 0.761463666 𝐾𝑊
n) DETERMINACIÓN DE LA EFICIENCIA DEL MOTOR (η):

𝐻𝑃𝐻 0.7615 K𝑊
𝜂= 𝜂 = 1.0208 K𝑊 𝑥100%
𝐵𝐻𝑃
𝜂 = 74.59%
39
ñ) DETERMINACIÓN DEL NPSH REQUERIDO POR LA BOMBA:
Se tiene que:
𝑁𝑃𝑆𝐻𝑟𝑒𝑞𝑢𝑒𝑟𝑖𝑑𝑜 = 0.00125(𝑄𝑛2 )0.67
Dónde:
Para el caudal promedio de la primera medición:
- 𝑛 = 3600 𝑅𝑃𝑀
𝑚3
- 𝑄 = 0.00356 𝑠
3 0.67
𝑁𝑃𝑆𝐻𝑟𝑒𝑞𝑢𝑒𝑟𝑖𝑑𝑜 = 0.00125 (0.002439223 𝑚 ⁄𝑠 × (3600 𝑅𝑃𝑀)2 )
𝑁𝑃𝑆𝐻𝑟𝑒𝑞𝑢𝑒𝑟𝑖𝑑𝑜 = 1.293641167 𝑚
o) DETERMINACIÓN DEL NPSH DISPONIBLE PARA LA BOMBA:
Se tiene que:
𝑃𝑎𝑡𝑚 − 𝑃𝑣 v22
𝑁𝑃𝑆𝐻𝐷 = − − ∆𝑧 − ℎ𝑓
𝛾 2𝑔
Dónde:
Para el caudal promedio de la primera medición:
𝑘𝑔𝑓
- 𝑃𝑎𝑡𝑚 = 𝑃𝑟𝑒𝑠𝑖ó𝑛 𝑎𝑡𝑚𝑜𝑠𝑓é𝑟𝑖𝑐𝑎 = 10332.27 𝑚2
- 𝑃𝑣 = 𝑃𝑟𝑒𝑠𝑖ó𝑛 𝑑𝑒 𝑣𝑎𝑝𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝑎𝑔𝑢𝑎 𝑎 19º𝐶 = 16.447 𝑚𝑚𝐻𝑔

10332.27𝐾𝑔𝑓/𝑚2 𝑘𝑔𝑓
- 𝑃𝑣 = 16.447 𝑚𝑚𝐻𝑔𝑥 760𝑚𝑚𝐻𝑔
= 224.01 𝑚2
𝑚
- 𝑣2 = 𝑣𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 = 1.7585 𝑠
- ∆𝑧 = 0.43 𝑚
𝑘𝑔𝑓 𝑘𝑔𝑓 m
10332.27 − 224.01 2 (4.3762 )2
𝑁𝑃𝑆𝐻𝐷 = 𝑚2 𝑚 – s − 0.43 𝑚 − 3.257717649 𝑚
𝑘𝑔𝑓 𝑚
998.123 3 2 × 9.81 2
𝑚 𝑠
40
𝑁𝑃𝑆𝐻𝐷 = 5.463467158 𝑚
Para que una bomba no Cavite se debe cumplir:
𝑁𝑃𝑆𝐻𝑑𝑖𝑠𝑝𝑜𝑛𝑖𝑏𝑙𝑒 > 𝑁𝑃𝑆𝐻𝑟𝑒𝑞𝑢𝑒𝑟𝑖𝑑𝑜
Como: 5.46 𝑚 > 1.29 𝑚
 Por lo tanto, observamos que la bomba para esta medida no cavita.
41
VII. TABLA DE RESULTADOS
7.1. Bomba 1
A. Caudal, Velocidad, Reynolds y Factor de Darcy
Succión 1" Descarga 1.5"

Q
Caudal (m^3/s) Q(m^3/h) Velocidad Re fd Velocidad Re fd
Q1 0.001193 4.29 2.15 56988.95795 0.108855868 0.903 36917.7 0.0860909
Q2 0.001185 4.26 2.14 56596.17691 0.108855735 0.897 36663.3 0.0860908
Q3 0.001178 4.24 2.13 56278.81517 0.108855626 0.892 36457.7 0.0860907
Q4 0.001167 4.20 2.11 55757.71503 0.108855445 0.884 36120.1 0.0860905
Q5 0.001154 4.15 2.08 55111.34737 0.108855216 0.874 35701.4 0.0860903
Q6 0.001142 4.11 2.06 54545.59079 0.108855011 0.865 35334.9 0.0860900
Q7 0.001138 4.10 2.05 54348.6753 0.108854938 0.862 35207.3 0.0860900
Q8 0.001129 4.07 2.04 53959.07906 0.108854794 0.855 34955.0 0.0860898
Q9 0.001120 4.03 2.02 53511.55115 0.108854625 0.848 34665.0 0.0860896
Q10 0.001052 3.79 1.90 50265.71972 0.10885332 0.797 32562.4 0.0860883
B. H Sistema, H Bomba, NPSH disp, NPSH req.
Caudal hf succión hf sistema H sistema H bomba NPS DI NPSH Req Cavitación

Q1 2.59 5.45 7.22 -1.78 6.61 0.80 No hay cavitación
Q2 2.56 5.38 7.15 3.34 6.65 0.80 No hay cavitación
42
C. Potencia Útil, Potenciar Freno y Eficiencia
Caudal P útil (W) P útil (Hp) P Freno (W) P Freno (Hp) Eficiencia (%)
Q1 84.40 0.11 454 0.61 18.59
Q2 82.99 0.11 501.6 0.67 16.55
Q3 81.87 0.11 454 0.61 18.03
Q4 80.04 0.11 499.4 0.67 16.03
Q5 77.82 0.10 499.4 0.67 15.58
Q6 75.91 0.10 499.4 0.67 15.20
Q7 75.25 0.10 524.4 0.70 14.35
Q8 73.96 0.10 547.2 0.73 13.52
Q9 72.51 0.10 544.8 0.73 13.31
Q10 62.55 0.08 567.5 0.76 11.02
7.2. Bombas en Serie
A) Caudal, Velocidad, Reynolds y Factor de Darcy

Descarga 1" Descarga 1.5"
Q Q Velocidad Velocidad
Caudal Re fd Re fd
(m^3/h) (m^3/s) (m/s) (m/s)
Q1 4.21 0.00117 2.11 53075.7 0.108854 0.887 34382.7 0.086089
Q2 4.18 0.00116 2.10 52633.6 0.108854 0.879 34096.3 0.086089
Q3 4.17 0.00116 2.09 52549.6 0.108854 0.878 34041.9 0.086089
Q4 4.16 0.00115 2.08 52341.1 0.108854 0.875 33906.8 0.086089
Q5 4.14 0.00115 2.08 52140.5 0.108854 0.871 33776.8 0.086089
Q6 4.13 0.00115 2.07 51997.1 0.108854 0.869 33683.9 0.086089
Q7 4.12 0.00114 2.06 51856.5 0.108854 0.866 33592.9 0.086089
Q8 4.11 0.00114 2.06 51725.1 0.108854 0.864 33507.8 0.086089
Q9 4.09 0.00114 2.05 51563.3 0.108854 0.862 33402.9 0.086089
Q10 4.06 0.00113 2.04 51143.8 0.108854 0.855 33131.2 0.086089
B) H Sistema, H Bombas Serie, NPSH disp, NPSH req.

Caudal hf Sistema H Sistema H Bomb. Serie hf Succión NPSH d NPSH r
Q1 9.89 11.67 8.31 5.20 4.046 0.791
Q2 9.80 11.57 13.34 5.11 4.133 0.787
Q3 9.78 11.55 17.04 5.10 4.149 0.786
Q4 9.73 11.51 20.63 5.06 4.189 0.784
Q5 9.69 11.46 22.89 5.02 4.228 0.782
Q6 9.66 11.43 26.17 4.99 4.256 0.780
Q7 9.63 11.40 30.88 4.96 4.282 0.779
Q8 9.60 11.37 36.52 4.94 4.308 0.778
Q9 9.57 11.34 45.23 4.91 4.338 0.776
Q10 9.48 11.25 52.41 4.83 4.418 0.772
43
C) Potencia Útil, Potenciar Freno y Eficiencia

Caudal P util (W) P Util (Hp) P Freno (W) P Freno (Hp) Eficiencia
Q1 133.81 0.179 352.76 0.473 18.97
Q2 131.60 0.176 334.48 0.449 19.67
Q3 131.18 0.176 334.48 0.449 19.61
Q4 130.15 0.175 334.48 0.449 19.46
Q5 129.16 0.173 351.20 0.471 18.39
Q6 128.46 0.172 351.20 0.471 18.29
Q7 127.77 0.171 372.81 0.500 17.14
Q8 127.13 0.170 388.06 0.520 16.38
Q9 126.35 0.169 404.93 0.543 15.60
Q10 124.34 0.167 421.80 0.566 14.74
7.3. Bombas en Paralelo
A) Caudal, Velocidad, Reynolds y Factor de Darcy

Descarga 1" Descarga 1.5"
Q Q Velocidad Velocidad
Caudal Re fd Re fd
(m^3/h) (m^3/s) (m/s) (m/s)
Q1 4.21 0.00117 2.11 53075.7 0.108854 0.887 34382.7 0.086089
Q2 4.18 0.00116 2.10 52633.6 0.108854 0.879 34096.3 0.086089
Q3 4.17 0.00116 2.09 52549.6 0.108854 0.878 34041.9 0.086089
Q4 4.16 0.00115 2.08 52341.1 0.108854 0.875 33906.8 0.086089
Q5 4.14 0.00115 2.08 52140.5 0.108854 0.871 33776.8 0.086089
Q6 4.13 0.00115 2.07 51997.1 0.108854 0.869 33683.9 0.086089
Q7 4.12 0.00114 2.06 51856.5 0.108854 0.866 33592.9 0.086089
Q8 4.11 0.00114 2.06 51725.1 0.108854 0.864 33507.8 0.086089
Q9 4.09 0.00114 2.05 51563.3 0.108854 0.862 33402.9 0.086089
Q10 4.06 0.00113 2.04 51143.8 0.108854 0.855 33131.2 0.086089
B) H Sistema, H Bombas Serie, NPSH disp, NPSH req.

Caudal hf Sistema H Sistema H Bomb. Serie hf Succión NPSH d NPSH r
Q1 9.89 11.67 8.31 5.20 4.046 0.791
Q2 9.80 11.57 13.34 5.11 4.133 0.787
Q3 9.78 11.55 17.04 5.10 4.149 0.786
Q4 9.73 11.51 20.63 5.06 4.189 0.784
Q5 9.69 11.46 22.89 5.02 4.228 0.782
Q6 9.66 11.43 26.17 4.99 4.256 0.780
Q7 9.63 11.40 30.88 4.96 4.282 0.779
Q8 9.60 11.37 36.52 4.94 4.308 0.778
Q9 9.57 11.34 45.23 4.91 4.338 0.776
Q10 9.48 11.25 52.41 4.83 4.418 0.772
44
C) Potencia Útil, Potenciar Freno y Eficiencia

Caudal P util (W) P Util (Hp) P Freno (W) P Freno (Hp) Eficiencia
Q1 133.81 0.179 352.76 0.473 18.97
Q2 131.60 0.176 334.48 0.449 19.67
Q3 131.18 0.176 334.48 0.449 19.61
Q4 130.15 0.175 334.48 0.449 19.46
Q5 129.16 0.173 351.20 0.471 18.39
Q6 128.46 0.172 351.20 0.471 18.29
Q7 127.77 0.171 372.81 0.500 17.14
Q8 127.13 0.170 388.06 0.520 16.38
Q9 126.35 0.169 404.93 0.543 15.60
Q10 124.34 0.167 421.80 0.566 14.74
45
VIII. GRÁFICAS
8.1. Bomba 1
H(m) vs Q(m3/h)
50.00
40.00
H sistema, H bomba (m)
30.00
20.00
10.00
0.00
3.70 3.80 3.90 4.00 4.10 4.20 4.30 4.40
-10.00
Q (m3/h)
H sistema H bomba
NPSH(m) vs Q(m3/h)
8.00
7.00
6.00
NPSH (m)
5.00
4.00
3.00
2.00
1.00
0.00
4.00 4.05 4.10 4.15 4.20 4.25 4.30 4.35
Q(m3/h)
NPS DI NPSH Req
46
Potencia (hp) vs Q(m3/h)

0.80
0.70
0.60
Potencia(hp)
0.50
0.40
0.30
0.20
0.10
0.00
3.70 3.80 3.90 4.00 4.10 4.20 4.30 4.40
Q(m3/h)
P útil (Hp) P Freno (Hp)
Eficiencia (%) vs Caudal

20.00
15.00
Eficiencia(%)
10.00
5.00
0.00
3.70 3.80 3.90 4.00 4.10 4.20 4.30 4.40
Q(m3/h)
Eficiencia (%)
47
8.2. Bombas en serie
H Bombas Serie, H Sistema vs Caudal

60.00
50.00
H Serie, H Sistema (m)
40.00
30.00
20.00
10.00
0.00
4.05 4.10 4.15 4.20 4.25
Q (m3/h)
H Bombas Serie vs Q H Sistema vs Q
NPSH vs Caudal (Serie)

5.000
4.500
4.000
3.500
3.000
NPSH (m)
2.500
2.000
1.500
1.000
0.500
0.000
4.04 4.06 4.08 4.10 4.12 4.14 4.16 4.18 4.20 4.22 4.24
Q (m3/h)
NPSH d NPSH Req
48
Potencia útil, Potencia de freno vs Caudal (Serie)

0.600
0.500
0.400
Potencia (hp)
0.300
0.200
0.100
0.000
4.04 4.06 4.08 4.10 4.12 4.14 4.16 4.18 4.20 4.22 4.24
Q (m3/h)
Pot. Útil vs Q Pot Freno
Eficiencia vs Caudal (Serie)

25.00
20.00
15.00
n%
10.00
5.00
0.00
4.04 4.06 4.08 4.10 4.12 4.14 4.16 4.18 4.20 4.22 4.24
Q (m3/h)
8.3. Bomba en paralelo
49
IX. DISCUSIÓN DE RESULTADOS
 El NPSH Disponible fue de 19.25611 mientras que el NPSH Requerido fue de

9.4291809, el NPSH Disponible fue mayor al NPSH Requerido, por lo tanto, no hay
cavitación, en general para todos los caudales en las cuatro disposiciones de
bombas, no hay cavitación
 La bomba que desarrolló mayor potencia fue la disposición en serie en la segunda

corrida con una potencia de 0.83969 KW.
 En la tercera corrida para la disposición en serie, fue la que desarrolló la mayor

eficiencia con 76.05916 % mientras que la primera corrida para la bomba 2, se
desarrolló la menor eficiencia con 13.65120 %.
 Las curvas presentan una buena regresión excepto en la curva H vs Q para la

disposición en paralelo, n vs Q para la bomba 1 y n vs Q para la disposición en
paralelo, donde hay un punto que no sigue la tendencia del resto de puntos, esto
se pudo deber a una impresión al momento de tomar las medidas o al momento
de tomar alguna lectura de los instrumentos.
50
X. CONCLUSIONES
 La carga hidráulica total disminuye conforme disminuye el caudal.
 El NPSH Disponible es mayor que el NPSH Requerido por lo que no hay

cavitación.
 Las mayores eficiencias se logran trabajando las bombas en serie.
 Cuando hay una mayor presión de descarga, esto conlleva a una mayor
eficiencia y un resultado más optimo en el rendimiento.
 Cuando hay un incremento de caudal, la eficiencia normalmente aumenta

hasta llegar a un cierto punto el cual es denominado punto de operación, que
actúa como un límite, pasado este punto la eficiencia tiende a disminuir.
51
XI. RECOMENDACIONES
1. No llenar por encima de la mitad de la capacidad del tanque de descarga debido

a que esto varía las condiciones de estado estacionario que se asume al hacer el
análisis para la obtención de las curvas características de la bomba.
2. Al iniciar la experiencia tener cuidado con hacer cavitar la bomba centrifuga, esto
se evita verificando que todas las válvulas estén totalmente abiertas antes de
hacer funcionar dicha bomba.
3. La marcha de la bomba debe ser silenciosa y sin vibraciones. Si esto no sucede
apague y verifique las causas.
4. Cuando existe cavitación ésta se puede remediar introduciendo pequeñas
cantidades de aire en la succión de la bomba o mejorando las condiciones de
succión, es decir eligiendo un tubo de sección de mayor diámetro, reduciendo su
longitud y eliminando codos, así todo aquello que pueda ocasionar pérdidas de
carga.
5. Otra manera de reconocer que una bomba está cavitando es mediante la
inspección del impulsor; si estos están deteriorados en el centro se tendrá una
cavitación en el lado de succión, por otra parte, si se tiene el daño en la cubierta
se tendrá cavitación en la descarga.
6. Cada vez que se cambie de caudal de fluido frío, esperar 15 minutos
(aproximadamente) para que se estabilice el sistema, luego hacer la medición de
las temperaturas y poder tomar lecturas correctas.
52
XII. BIBLIOGRAFÍA
1. VALIENTE BARDERAS ANTONIO, “Problemas de Flujo de Fluidos", Segunda

reimpresión. Limusa S.A. 1997, Pág... 417 - 434.
2. FOUST ALAN S., WENZEL LEONARD A., CLUMP CURTIS W., MAUS LOUIS,
ANDERSEN L. BRYCE, “ Principios de Operaciones Unitarias ", Cuarta
impresión. C.E.C.S.A. 1970, Pág.…541 - 547.
3. BROWN, G. Y OTROS, “Operaciones básicas en Ingeniería Química”, Ed.

Hispanoamericana S.A, Buenos Aires, 1968
4. McCabe Warren L., Smith Julián C. y Marriot Peter, " Operaciones Unitarias
en Ingeniería Química ", Cuarta edición, McGraw Hill. 1999, Pág. 196 - 212.
5. Brown George Grainger, " Operaciones Básicas de la Ingeniería Química",

Primera edición, Marín S.A. 1965, Pág... 175 - 208.
7. Valiente Barderas Antonio, “Problemas de Flujo de Fluidos", Segunda

reimpresión. Limusa S.A. 1997, Pág... 417 - 434.
8. Fausta Alan S., Denzel Leonard A., Clima Curtis W., Maus Louis, Andersen L.
Bryce, “ Principios de Operaciones Unitarias ", Sexta reimpresión. C.E.C.S.A.
1997, Pág.…581 - 598.
53
XIII. APÉNDICE
Imagen 13.1. Bombas
Imagen 13.2. Disposición de las bombas
54
Imagen 13.3. Tanques del sistema
55

Lab03 - Bombas Centrífugas B1

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«Año de la lucha contra la corrupción y la impunidad»

UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE

Facultad de Química e Ingeniería Química

DEPARTAMENTO ACADÉMICO DE OPERACIONES

«Bombas Centrífugas, determinar las curvas

Horario: viernes de 08:00 a 12:00 horas

Profesor: Ing. Cesario Condorhuamán Ccorimaya

Fecha de ejecución: martes 17 de septiembre del 2019.

Ciudad Universitaria, 25 de octubre del 2019

El objetivo de esta experiencia es determinar y obtener las curvas

Las condiciones de laboratorio durante el desarrollo de este trabajo fueron a una

Con esta práctica se determinó el funcionamiento de las bombas, y se

Las bombas son equipos muy usados en todo tipo de industrias, y lo

La bomba centrífuga es el tipo que se utiliza más en la Industria química para

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III. DISCUSIÓN HISTÓRICA

IV. PRINCIPIOS TEÓRICOS

 Flujo radial (centrífuga)

PARÁMETROS IMPLICADOS EN LA SELECCIÓN DE UNA BOMBA

4.2. BOMBA CENTRÍFUGA

VENTAJAS E INCONVENIENTES DE LA BOMBA CENTRÍFUGA

ANÁLISIS DEL SISTEMA

FLUJO DE MASA DE FLUJO DE MASA DE

4.4. CURVAS CARACTERISTICAS DE UNA BOMBA

Las cuales nos muestran la interrelación de la presión de descarga o carga (H),

 Curva carga-caudal (H-Q): Es decreciente, debido a que, si el caudal aumenta,

 Curva E f i c i e n c i a -caudal (η-Q): E l rendimiento es la relación entre la

4.5. NPSH PARA UNA BOMBA CENTRÍFUGA

El NPSH (Net Positive Succión Head) o “altura neta positiva de aspiración” es el

El NPSH disponible es una particularidad de la instalación y se define como la

Al diseñar una instalación donde se ha de utilizar una bomba centrifuga es preciso

valor o dirección de la velocidad del líquido en la bomba. La aparición de cavitación va

4.7. DEFINICIONES GENERALES

 Velocidad específica: es la velocidad en revoluciones por minuto a la cual una bomba

Ns= velocidad específica (rpm)

 Velocidad: puesto que la mayor parte de los líquidos son prácticamente

En unidades SI es como sigue:

v= velocidad promedio de flujo (m/s)

 Carga estática de descarga

 Carga estática de succión

Se mide en metros de líquido, y es la columna equivalente necesaria para vencer la resistencia

La resistencia de los aditamentos de los tubos generalmente se expresa en función de la

 Carga dinámica total: (H)

Para el esquema utilizado, haciendo un balance de energía entre el vacuómetro de

H: Carga total (m)

P1: presión absoluta de succión (kgf/m2)

V1: velocidad de succión (m/s) V2: velocidad de descarga (m/s)

γ: peso específico del fluido (kgf/m3)

g: aceleración de la gravedad (m/s2)

 Potencia de freno: (BHP)

 Potencia útil: (HPH)

Es la potencia necesaria para impulsar el caudal Q a una altura H.

 Eficiencia de bomba (η):

Es la relación entre la potencia útil y la potencia de freno.

1. Dos bombas centrifugas

5.3. PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL

1. Medir las dimensiones del tanque medidor de flujo

5.4. TABLA DE DATOS

5.4.1. Tablas de datos experimentales

Tabla 5.2. Propiedades del agua a T=18°C

Tabla 5.3. Características de las bombas centrifugas.

Tabla 5.4. Características de las líneas de succión y descarga de la bomba.

Tabla 5. Dimensiones del tanque de descarga y área de secciones transversales

Tabla 6. Longitudes de tubería libre para las distintas configuraciones: