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03 - Seguridad Electrica PDF
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SEGURIDAD ELÉCTRICA
Índice
1. Accidentes eléctricos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
2. Factores que intervienen en el accidente eléctrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
3. Primeros auxilios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
4. Auxilio del accidentado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
5. Efectos de la corriente eléctrica sobre el cuerpo humano . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
6. Normas de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
7. Ascensores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
8. Normas de seguridad para ascensores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
9. Conservación de ascensores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
10. Auxilio y rescate de personas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
11. Equipos de elevación de agua por electrobombas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
12. Grupos de presión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
13. Instalaciones de calefacción eléctrica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
14. Diversos sistemas de radiación de calor (calefacción) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
15. Características de la calefacción eléctrica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
16. Localización y reparación de averías en circuitos eléctricos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
17. Comprobación de un motor para determinar si está quemado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
18. Giro incorrecto del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
19. Otras averías en los motores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
20. Puesta a tierra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Curso virtual: Electricidad Industrial
Tema 3
SEGURIDAD ELÉCTRICA
1. ACCIDENTES ELÉCTRICOS
-El valor máximo de la intensidad de corriente eléctrica que puede soportar sin peligro,
independientemente de lo que dure la exposición de la corriente, se ha fijado entre 10
y 16 mA. Pero los efectos se notan a partir de 0,7 mA.
- El tiempo del paso de la corriente eléctrica a través del cuerpo: Al parecer cuando el
tiempo es inferior a 0'025 segundos, no presente ningún peligro, pero a partir de los
tres segundos, los músculos se contraen y comienza la asfixia por tetanación.
-Capacidad de reacción del organismo: Cuando la persona teme recibir una descarga,
su cuerpo se prepara contra esta circunstancia y soporta mejor el choque eléctrico, en
cambio cuando no previene que pueda ocurrir el accidente, los resultados son más
perjudiciales.
3. PRIMEROS AUXILIOS
-Si la víctima está pegada al conductor cortar este con herramientas aisladas
Una vez separado el accidentado del contacto con la corriente, intentar la reanimación
del electrocutado, debe procederse a practicarle la respiración artificial, no importa
durante cuanto tiempo, se sabe de personas que no recobraron el conocimiento hasta
después de pasada media hora de practicarle la respiración artificial.
EFECTOS INMEDIATOS
-Contracciones musculares, esto impide que el accidentado pueda abrir la mano para
separase del conductor o del mango de la herramienta, este agarrotamiento también
produce que la lengua se contraiga contra el paladar impidiendo la entrad del aire a los
pulmones. La pérdida del control de las manos y los brazos, de los músculos pectorales
incluso del habla cuando es a consecuencia del paso de la corriente eléctrica por el
cuerpo humano se llama se llama tetanización
-La asfixia se produce cuando es afectado el tórax, y como consecuencia los pulmones
no tiene capacidad para aceptar aire ni para expulsarlo, de aquí la importancia de
aplicarle respiración artificial al accidentado, con la misma técnica que se usa para los
accidentes por sumergimiento en el agua.
• Trastornos cardiovasculares
• Trastornos nerviosos
6. NORMAS DE SEGURIDAD.-
INTRODUCCIÓN
7. ASCENSORES
Carga nominal.- Valor máximo de la carga, garantizada por el constructor del aparato
y que ha de figurar en el camarín en kilogramos.
Cuarto de poleas.- Local donde se encuentran instaladas las poleas. Puede coincidir
con el cuarto de máquinas.
ASCENSOR
CUARTO DE POLEAS CUARTO DE MÁQUINAS
ELECTROIMÁN
FRENO
TRACTOR
ELECTROMOTOR
CAMARIN
PARACAIDAS
GUÍAS
CONTRAPESO
SUELO
TOPES
FOSO
Foso.- Parte del recinto situado inmediatamente debajo del nivel inferior servido por el
camarín.
Foso
Cuarto de máquinas
Enclavamiento
Freno
Petición de socorro
FRENO
EJE ELECTROIMÁN
TAMBOR
ELECTROMOTOR
9. CONSERVACIÓN DE ASCENSORES
C Cada una de las puertas de acceso se abrirá desde el exterior con ayuda de una
llave especial, que estará en poder el encargado del servicio ordinario del
ascensor o montacargas.
PRESIÓN ATMOSFÉRICA
EL AGUA EN LA NATURALEZA
Las aguas de lluvia, al caer sobre la tierra, en parte circulan por la superficie de forma
desordenada hasta que una parte son encausada por los ríos, otra parte se filtran dando
lugar a las aguas subterráneas, las que más tarde reaparecen en forma de manantiales
y fuentes.
ZONA PERMEABLE
-POZO ARTESIANO
CAPA FREÁTICA
MANTO CAUTIVO
La filtración de las aguas de lluvia se efectúa por las hendiduras del suelo, por las líneas
de fracturas de las rocas, y por los terrenos de naturaleza permeable (arena), muchas
aguas penetran hasta perderse y otras lo hacen hasta que encuentran terrenos
impermeables que las detienen. Cuando las aguas se quedan limitadas entre dos capas
impermeables, se llaman manto cautivo.
El terreno que contiene estas aguas se llama capa fréatica. Estas aguas se manifiestan
al exterior por medio de fuentes y manantiales. También pueden hallarse artificialmente
por medio de pozos, perforando el suelo hasta llegar las capas acuíferas; si se llega a
un manto cautivo, las aguas surgen con fuerza y dando lugar a los pozos artesianos.
GRUPOS ELECTROBOMBAS
Las primeras se colocan a una altura sobre el nivel máximo del pozo inferior a los seis
metros, puesto que al ser la presión igual a 760 mm, la aspiración teórica sería 7´6
metros a la altura del mar. Dentro de tierra firme, cuanto más alto esté el terreno, la
presión es menor; por eso, se ha llegado a la conclusión de que seis metros es una
distancia máxima que asegura el funcionamiento de la aspiración.
Por tanto; las tres únicas averías que pueden darse, para que una bomba no aspire
agua son:
1. Que el nivel del agua haya bajado y se superen los seis metros de altura en la
aspiración.
DEPÓSITO
VÁLVULA DE COMPUERTA
POZO
ALTURA DE
ASPIRACIÓN
VÁLVULA DE PIE
Y RETENCIÓN
Puesto que la presión a nivel de suelo es de una atmósfera, el nivel del agua nunca
sobrepasará la altura del suelo mientras que la presión sea de una atmósfera, por tanto,
por cada atmósfera que sobrepase la presión media local, el agua subirá hasta 6 metros
de altura: es decir, para que suba hasta 12 metros, que corresponde a la altura de un
edificio de 4 plantas, hará falta 3 atmósferas.
Para evitar esto, en todo bloque de casa de más de cuatro plantas, es obligatorios el
uso de grupos de agua a presión.
ACUMULADOR HIDRONEUMÁTICO
MANOMETRO
PRENSOSTATO
VÁLVULA DE COMPUERTA
BOMBA DE CAUDAL
BOMBA DE PRESIÓN
BANCADA
La capacidad del calderín dependerá de la altura que tenga que subir el agua y del
caudal, la presión será distinta de unos calderines a otros. Para asegurar que no se
sobrepase la presión de seguridad, los manómetros vienen con una raya roja la cual no
deberá sobrepasarse, ya que el peligro está en que reviente el calderín, como lo haría
una bomba.
Cuando la transmisión del calor se realiza por movimiento real de las moléculas de una
sustancia se dice que el calor se transmite por convección. Este fenómeno solo podrá
producirse en fluidos cuyas partículas pueden desplazarse, ya sea por movimiento
material debido a la diferencia de densidades, o por circulación forzada; por medio de
ventiladores o bombas sin interrumpir la continuidad física de la sustancia.
Todos los cuerpos emiten energía radiante en todas direcciones hacia el espacio
circundante Esta emisión por radiación, de naturaleza ondulatoria no necesita soporte
material para su propagación.
Se define como la humedad relativa en tanto por cientos del aire, a la relación que
existe entre la cantidad de vapor de agua que contiene un kilo de aire y la que
contendría si se encontrase saturado a la misma presión y temperatura.
A IS L A M IE N T O
E L E M E N T O C A L E FA C T O R
FA L S O T E C H O
Panel calefactor
Cable calefactor
Cable calefactor
CONVECTORES
Estos aparatos disponen de una resistencia eléctrica, situada en la parte inferior, que
calienta el aire de la habitación aprovechando el fenómeno de convección natural. El
aire en contacto con la resistencia se calienta y se pone por sí solo en circulación, ya
que al disminuir la densidad se eleva, cede su calor a la habitación se enfría y
desciende par iniciar de nuevo el ciclo.
AIRE FRÍO
SENSACIÓN DE
FRÍO EN LOS PIES
AIRE CALIENTE
CONVECTOR
AIRE FRÍO
La calefacción eléctrica presenta una serie de ventajas con respecto a otros tipos de
calefacción, que la hacen más aconsejable que por ejemplos los antiguos sistemas de
calefacción central.
! No necesaria la chimenea
Es limpia
C No consume oxigeno
Silenciosa
Para localizar una avería en un circuito eléctrico es preciso emplear criterios racionales
basados en la técnica de árbol (módulo 3, tema 8). Las líneas que parten de un punto,
o están en condiciones o no le están, funcionan o no. Como ejemplo, véase el esquema
unifilar de la figura 19, el que existe un fallo y funde dos los fusibles generales.
2º Cerrar los interruptores uno tras otro; cuando se cierran los interruptores 3 y 4,
los fusibles funden de nuevo.
3º Vuelta a reponer los fusibles; ahora se cierran los interruptores uno a uno, y sólo
se deja uno cerrado cada vez, antes de cerrar el siguiente se abre el anterior
(figura 20 y 21)
Se busca uno a uno, qué circuito consume más de lo normal, para ello, convine
tener constancia escrita de cual es el consumo en condiciones normales. Si es
la primera vez que se mide, la referencia será el amperaje nominal del
interruptor. A veces, un desequilibrio grande entre las fases, no tiene que ser
debido a cortocircuito, sino a mala distribución de las cargas.
Figura 22 UNA VEZ LOCALIZADOS LOS PUNTOS QUE FUNCIONAN BIEN SE PUEDE DEJARLO EN
FUNCIONAMIENTO MIENTRAS SE REPARA EL FALLO
En este raro caso, el fallo está en el aislamiento de una fase de un circuito que coincide
con el fallo de aislamiento de la fase de otro circuito (figura 25). Se detecta esta, porque
a cerrar uno de los dos interruptores afectados, a la salida del otro interruptor que está
abierto se detecta con un Buscapolos que hay corriente. Localizado el circuito (que son
dos), ahora se trata de concretar el tramo; se puede ir a la mitad del recorrido de la
línea, y en la caja de bornas más próxima, separar el principio del final, se va la principio
de línea y se vuelve a cerrar circuito, si continúa dando retroceso, la avería está antes,
sino más al final. Se vuelve a conectar la caja y se repite hasta localizar el tramo.
Para que se dé, este tipo de avería tiene que estar, las dos línea dentro de un mismo
tubo, que estén los conductores sometidos a movimiento, o que hayan entrado roedores
en la canalización y hayan roído los cables
La reparación inminente es cambiar los tramos con fallo de aislamiento por otro nuevo,
esta reparación requiere un estudio para ver que no pueda volver a repetirse la misma
avería.
Del estudio de la avería se deduce que la reparación pasa por separar las líneas, y
cerrar la entrada a roedores,
MOTOR QUEMADO
Quitar los puentes entre las bornas del motor y comprobar que entre un borne
superior y el que está inmediatamente debajo no existe continuidad, la
continuidad sólo puede haberla entre dos bornes que no estén debajo uno del
otro, en los tres borne superiores se tiene que cumplir esto para asegurar que
el motor no está quemado.
Entre
Entre
Entre
1) Quitar los fusibles, desconectar el motor y separar las puntas (marcando cada
fase) .
3) Asegurarse de que las tres puntas está separadas y no hay posibilidad de que
puedan juntar. Colocar los fusibles, y dar corriente. Utilizando un comprobador,
una lámpara serie o un voltímetro, comprobar si llega tensión por los tres cables.
Pudiera ser que faltase una de las fases, en este caso, un conductor está
cortado cambiar el conductor
4) Si no hay corto, y llegan las tres fases bien, mueva el cable, sobro todo en los
lugares sometido a movimiento, a veces el cable está cortado, pero se mantiene
unido por el aislamiento que cubre al conductor, dando continuidad unas veces
y otras no, depende de la postura que tenga el cable. Al moverlo se provoca la
interrupción y la continuidad de forma intermitente. En este caso, cambiar, los
tres conductores, no sólo el que dé la avería.
Ninguna avería puede hacer que un motor gire en sentido contrario, si esto ocurre, es
porque se ha estado manipulando en los cables, puede ser en la acometida general, y
en este caso, existirá mas de un motor, que gire en sentido contrario.
La solución del cambio de giro, no está en cambiar dos fases de este motor, sino en
cambiar las dos fases en el lugar donde se haya estado reparando una avería. De este
forma nos ahorraremos cambiar las dos fases a cada motor.
Lo que se deduce de esto, es que, todo cambio en una acometida general, como puede
ser reemplazar la base fusible de acometida, debe hacerse marcando bien cada fase,
de entrada y salida, basta marcar dos.
Una forma puede ser haciendo un anillo con cinta aislante en el cable de entrada y
salida de la primera fase, y dos anillos en la entrada y salida de la segunda fase.
También se puede ingeniar cualquier otra forma.
TIERRA
Conductor de
protección
Tubo protector
Caja de registro
Grapa
Pica de tierra
En la figura 38 se amplía la vista de la caja de registro para la tierra y los diversos tipos
de grapas que se encuentran en le mercado para las instalaciones del conductor de
protección en los cuadros y armarios.
Cuando se use conductores aislados estos serán del color amarillo-verde. También se
usa conductores de tierra sin funda, en forma pletina flexible, para unir partes metálicas
sometidas a movimiento, como las puertas de los armarios.