Manual

Sistemas para vehículos comerciales
PD-104-000
BR55..
Product
DATA
Válvula reguladora de frenada
para suspensión neumática
Doc. No. Y011345 (ES - Rev. 003)
Agosto 2011
Funcionamiento BR5504
BR5524
La Válvula Reguladora de Frenada para Suspensión
Neumática se usa para regular la frenada aplicada en los
frenos de servicio en función de la carga presente en los
ejes. Esta válvula usa la presión presente en los colchones
de suspensión para determinar el estado de carga del
vehículo y así ajustar la frenada de la válvula.
La válvula está disponible en distintas versiones: con
funciones de una “relé” clásica, o de una “relé de urgencia”,
y con operatividad estática o dinámica. Una válvula estática
regula la frenada al principio de la aplicación de frenos y
BR5522
ésta se mantiene constante. Una válvula dinámica regula
BR5523
la frenada durante toda la aplicación de los frenos para
contrarrestar el efecto por el desplazamiento de la carga.
Por ley se necesita una placa en la cual se muestra la
homologación de la regulación de la frenada para ese
vehículo (véase página 3).
Características técnicas Símbolo estándar según DIN ISO 1219

Presión máxima de funcionamiento : 8.5 bar BR5504
Rango de temperatura de funcionamiento: -40 °C a +80 °C
1 1-2
Peso: véase tabla 3
Opciones
2
Peso 2
Operativi- Válvula relé Función 2
Ref. Tipo aprox. 2
dad de urgencia relé
[kg] 2
2
K037584 1)2) BR5504 Estática o Con Con 3,1

dinámica 43 41 42 4 BR 5504a
II36836 3) BR5522 Estática Sin Sin 2,1 BR5522 BR5523

SEB01344 4) BR5523 Dinámica Sin Sin 2,4
1 2 1 2
K037587 1)5) BR5524 Dinámica Con Con 3,0 3 2 3 2
Toma de Tomas Regulación básica
Ref. Tipo
prueba “43” suspensión Vacío Cargado
p1/p1-2=8 bar; p4=6,5 bar
K037584 1)2) BR5504 Con p41 / p42 p41/p42=0,8 bar p41/p42=5,1 bar 43 41 42
43 41 42
p2=2 bar p2=6,5 bar
BR 5522a BR 5523a
p1=6,5 bar
BR5524
II36836 3) BR5522 Con p41 / p42 p41/p42=0,6 bar p41/p42=4,6 bar 1 1-2
p2=2,6 bar p2=6,5 bar 3
p1=6,5 bar
SEB01344 4) BR5523 Con p41 / p42 p41/p42=0,5 bar p41/p42=3,2 bar
p2=2,3 bar p2=6,5 bar 2
2
p1/p1-2=8 bar; p4=6,5 bar
K037587 1)5) BR5524 Sin p42 p42=0,5 bar p42=4,4 bar
p2=2 bar p2=5,2 bar
1)
La Ref. llevará un sufijo “N00” que define que se suministra sin embalaje. Ejemplo: K037584N00.
2)
K037584 sustituye SEB00651. 3)
II36836 sustituye SEB01326. 42 4 BR 5524a
4)
SEB01344 se descatalogará sin sustitución. 5) K037587 sustituye SEB01241 y SEB01510.
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1 Knorr-Bremse Group
PD-104-000 Product Data
BR55..
Doc. No. Y011345 (ES - Rev. 003)
Válvula reguladora de frenada para suspensión neumática Agosto 2011
Bocas
Ref. Tipo 41/42
1 1-2 2 4
or 42
M16x1,5 (4x)
K037584 1)2) BR5504 M16x1,5 M22x1,5 M16x1,5 M12x1,5
M22x1,5 (2x)
II36836 3) BR5522 M22x1,5 – M16x1,5 (2x) – M12x1,5
SEB01344 4) BR5523 M22x1,5 – M16x1,5 (2x) – M12x1,5
K037587 1)5)
BR5524 M16x1,5 M22x1,5 M22x1,5 (2x) M16x1,5 M12x1,5
1)
La Ref. llevará un sufijo “N00” que define que se suministra sin embalaje. Ejemplo: K037584N00.
2)
K037584 sustituye SEB00651. 3)
II36836 sustituye SEB01326.
4)
SEB01344 se descatalogará sin sustitución. 5) K037587 sustituye SEB01241 y SEB01510.
Gráfico de funcionamiento
Configuraciones típicas
Leyenda:
Rangos de ajuste para la presión mínima
β P1 = 7,5 Bar
1 = Presión en línea de alimentación [bar]
βm
7,5
ax.
P2c 2 = Presión en cámara de frenos [bar]

3 = Presión señal / pilotaje p [bar]
6 4 = Presión de salida en boca p2 [bar]
in.
βm
P2v 5 = Presión de control p41 p42 [bar]
Ajustes en este rango no es posible 6 = Presión de salida en boca p2 [bar]

1,1
A = Inicio de carga
P41c/P42c
0
0,25
2,5
6,5
P41v/P42v
Frenada de urgencia
Ratio de regulación 8 A
8 7
7 6
6 5
5 2 4
/1
4 4
1
3
3 2
2 1
1 1/8
0,4+-0.1 0 1 2 3 4 5 6 7 8
0 1 2 3 4 5 6 7 8
0,3 Max. 1
3 Sólo para BR5504 y BR5524
Knorr-Bremse Group 2
PD-104-000
BR55..
Doc. No. Y011345 (ES - Rev. 003)
Agosto 2011 Válvula reguladora de frenada para suspensión neumática
Placa de datos de la válvula reguladora (DIN 74267-C) para suspensión neumática BR55..
Ref.: 3EB01630
La existencia de esta PLACA es esencial para comprobar el correcto funcionamiento de la válvula reguladora durante
la vida del semirremolque.
En la placa deberían venir los siguientes datos:
Nº de válvula = Referencia de la válvula reguladora instalada en el vehículo

Peso de los ejes = El peso de los ejes en sus estados de carga y vacío (se usa para la configuración del
ratio de la válvula).
Presión entrada = Presión de entrada a la válvula (se usa para la configuración de ratio en estado vacío y
cargado).
Presión de salida = La presión de salida si la válvula está configurada correctamente (vacío & cargado).
Presión de = La presión en los colchones de suspensión en los estados de vacío y cargado.
suspensión
BR55..
Doc. No. Y011345 (ES - Rev. 003)
Dimensiones
BR5504 - K037584 (sustituye BR5504 - SEB00651)
28 28
20 20 9
M22x1,5
Knorr-Bremse
M8
58,4
N10172 M16x1,5
N10172
M16x1,5
N10172
62
71,5
81,8
88
102
95
119
1 1-2
180
2
Ø16
19
10
Ø12
Ø44
3 M22x1,5
N10172
208 116 15 15
367
110
53,4 84
53 42 42
17,4
M8
2,5 A/F
58,4
R8
s S
M12x1,5
132,2
102
N10172
84
1
66
D
Toma para toma de D s D
S
prueba de p41, p42
27
42 41
43 52,5
15
30
69,7
Bocas:
1 = Alimentación (línea roja del remolque)
S = configuración "Estática"
1-2 = calderín del remolque
2 = salida de cámaras
D = configuración "Dinámica"
3 = Escape
4 = Señal / pilotaje (de la cabeza de acoplamiento amarilla)
41 = Señal / pilotaje (de la suspensión)
43 = Toma de presión
PD-104-000
BR55..
Doc. No. Y011345 (ES - Rev. 003)
BR5504 - SEB00651 (sustituye por BR5504 - K037584)

367
17
M16x1,5
17
21
39
ø44
170
39
116 207 94
110
28 28 53
M16x1,5
M8 M8
18,5
Toma de presión
58
M16x1,5 para p2
20
43,5
M12x1,5
64
84
102
1
226
124
152
Toma para toma de
1-2 SW 2,5
168
prueba de p41, p42 41 42

ø38
2
43
2 2
3 M22x1,5 58
42 42 116
15 17
SW 19 SW 10
R8
S s
15
131
84
D s
66
15
17
26
27
51
Bocas:
S = configuración "Estática"
1-2 = calderín del remolque
2 = salida de cámaras
D = configuración "Dinámica"
3 = Escape
BR55..
Doc. No. Y011345 (ES - Rev. 003)
BR5524 - K037587 (sustituye BR5524 - SEB01241 y SEB01510)
28 28
9
Knorr-Bremse M16x1,5
N10172 M8
58,4
M16x1,5
N10172
62
71,5
81,8
88
102
1 1-2
M22x1,5
180
N10172 2 2
19
10
M8
Ø12
Ø44
3 M22x1,5
208 N10172
332
110
53,4 84
53 42 42
17,4
M8
2,5 A/F
58,4
R8
102
84
122
M12x1,5
1
N10172
66
27
42
52,5
15
69,7
Bocas:
1-2 = Calderín del remolque
2 = Salida de cámaras
3 = Escape
PD-104-000
BR55..
Doc. No. Y011345 (ES - Rev. 003)
BR5524 - SEB01241 y SEB01510 (sustituye por BR5524 - K037587)
M16x1,5
M16x1,5
Entre caras 2,5
Par de apriete 1,5 ± 10% Nm
M22x1,5
M12x1,5
BR55..
Doc. No. Y011345 (ES - Rev. 003)
BR5522
BR5523
110 110
53
M8
M22x1,5
58
30,5
1
20
17
M16x1,5
70,5
107,5
40
SW 2,5
145,5
10 2
35
35
22
ø44 2
M16x1,5
ø30
SW 13
10
21 3 ø30
67 207
333 70
M12x1,5 84
42
15 17
ø30
30 31
ø18
42
41
52
84
40
43
17
ø20
88
Bocas:
1= Señal / pilotaje (de la válvula Relé de urgencia)
2 = Salida cámaras
3 = Escape
PD-104-000
BR55..
Doc. No. Y011345 (ES - Rev. 003)
Comprobación y ajuste
Válvula de Relé de Función Rosca de las bocas

Ref. Tipo Operatividad
urgencia relé 41 42 43
K037584 BR5504 Estática/ dinámica Con Con X – X
II36836 BR5522 Estática Sin Sin X X X
SEB01344 BR5523 Dinámica Sin Sin X X X
K037587 BR5524 Dinámica Con Con – X –
Explicación de las características de las bocas
Boca 1 • Presión de alimentación en válvulas con función relé. Conexión a calderín de remolque
• Presión de señal en válvulas sin función relé
• Presión de alimentación en válvulas con integrada válvula de relé de urgencia. Conexión a la
línea de alimentación (roja).
Boca 1-2 Presión de alimentación (en válvulas con integrada válvula de relé de urgencia). Conexión a calderín
de remolque
Boca 2 Salida de presión controlada
Boca 4 Presión de señal (solo válvulas con función relé). Conexión a la línea de control (amarilla)
Bocas 41/42 Presión de los fuelles de suspensión neumática
Boca 43 Boca de simulación (permite simular presiones de fuelles para ajustar la válvula reguladora de frenada)
Para ajustar el ratio de la válvula hay que seguir los siguientes pasos:
1. Poner “estático” o “dinámico” (sólo BR5504).

2. Ajustar Presión de salida de frenada p2 “vacío”.
3. Cálculo y ajuste del valor medio de la característica.
4. Controlar la presión de salida de frenada p2 “cargado”.
5. Controlar la reacción.
6. Ajuste de la presión mínima de frenada.
Las siguientes herramientas son necesarias para el ajuste de la válvula reguladora de frenada:
• llave de boca de tamaño 10, 13 y 19 mm
• llave hexagonal Allen tamaño 2,5 mm
• Destornillador plano
Notas importantes:
• Lea los valores de presión de la placa de la válvula reguladora o del cálculo de frenada.
• Mantenga la etiqueta de tipo limpia
• Presurice los puertos de 0 bar hasta la presión requerida. Si la carga se ve interrumpida o si la presión
requerida no se alcanza, repite la carga de 0 bar hasta la presión requerida.
• Cuando se ajusta la válvula las presiones de señal (de entrada y suspensión) tienen que reducirse a cero.
• El escape tiene que apuntar hacia abajo
BR55..
Doc. No. Y011345 (ES - Rev. 003)
1. Ajuste “estático/dinámico” (solo BR 5504)
Purgue cualquier presión en boca 4, toma de prueba no está conectada.
estático: Pulse tornillo “E” y gire en sentido horaria de “D” a “S” (90°)
dinámico: Pulse tornillo “E” y gire contra sentido horario de “S” a “D” (90°)
2. Ajuste de presión de salida de frenada p2 “vacío”
• Véase páginas 9 & 10 – Afloje contratuerca “a”, afloja “A” para BR5504 hasta 24 mm y para BR552.
hasta 45 mm. Apriete contratuerca “a”.
• Afloje tornillos “b” y “c”.
• Suministre presión para suspensión en “vacío” en boca 42.
• Suministre presión de entrada a boca 1 (BR5522, BR5523) o boca 4 (BR5504, BR5524) con presión de
entrada dada
y compruebe si se alcanza la presión de salida de frenada dada para el estado “vacío”.
• Si el valor no es correcto, quite la presión de entrada y gire el tornillo „B” mientras sujeta el tornillo “C”
(en sentido horario para aumentar presión)
• Vuelve a aplicar la presión de señal de entrada y compruebe la presión de salida. Repita según
necesidad.
3. Cálculo y ajuste de valor medio de la línea de característica
Formula: p2 valor medio = (p2 cargado + p2 vacío)) / 2

p41/42 valor medio = (p41/p42 cargado + p41/42 vacío)) / 2
Ejemplo: p2 valor medio = (6,5 + 2,4) / 2 = 4,45

p41/42 valor medio = (3,6 + 0,4) / 2 = 2,0
Ajustando los valores medios:

• Suministrar presión de suspensión “media” calculada en boca 42.
• Suministrar presión de entrada en boca 1 (BR5522, BR5523) o boca 4 (BR5504, BR5524)
con presión de entrada dada y compruebe si se alcanza la presión de salida de frenada
“media” calculada
• Si el valor no es correcto, quite la presión de entrada y gire el tornillo “C” mientras sujeta el
tornillo “B”
(en sentido horario para reducir presión)
• Vuelve a aplicar la presión de entrada y compruebe la presión de salida. Repita según
necesidad.
4. Comprobar la presión p2 “carga”

• Alimente con la presión correspondiente “de carga” en la boca 42.
• Suministrar presión de entrada en boca 1 (BR5522, BR5523) o boca 4 (BR5504, BR5524)
con presión de entrada dada y compruebe si se alcanza la presión de salida de frenada “en
carga” calculada.
• Si el valor no es correcto, quite la presión de entrada y gire el tornillo “C” mientras sujeta el
tornillo “B” (en sentido horario para reducir presión).
• Vuelve a aplicar la presión de entrada y compruebe la presión de salida. Repita según
necesidad.
PD-104-000
BR55..
Doc. No. Y011345 (ES - Rev. 003)
5. Compruebe la reacción
• Suministre presión a la(s) boca(s) de señal/pilotaje suspensión o toma de prueba un valor en 0,3
bares superior al valor dado para la suspensión en “vacío”
• Alimente la entrada, boca 1 (BR5522, BR5523) o boca 4 (BR5504, BR5524) con presión y
compruebe que la presión de salida de frenada es ligeramente más alta que el valor dado en
estado “vacío”.
• Si la presión de salida no es más alta, repita el ajuste, véase parte 2
• Alimente la boca de señal de suspensión o la toma de prueba con un valor de presión 0,3 bar
inferior al valor dado para la suspensión en estado “cargado”.
• Alimente la entrada de la boca 1 (BR5522, BR5523) o boca 4 (BR5504, BR5524) con presión y
compruebe que la presión de salida de frenada es ligeramente inferior que el valor dado en estado
“cargado”.
• Si la presión de salida no es inferior repita el ajuste, véase parte 3.
• Apriete tornillos b y c con 1,5 Nm después de purgar la/las boca(s) de señal de suspensión o
toma de prueba.
• Repita los controles de vacío, cargado y reacción.
6. Ajustando la presión mínima de frenada
• Asegúrese que no hay presión en la/las boca(s) o toma de prueba.

• Suministre presión en la boca 1 (BR5522, BR5523) o boca 4 (BR5504, BR5524) con presión de
alimentación y compruebe que la presión de salida es 0,1 – 0,2 bares inferior que el valor dado
para estado “vacío.
Esto representa la presión mínima de frenada en caso que se pierda la presión de suspensión.
• Si es necesario afloje la contratuerca “a” y ajuste la presión mínima de frenada girando el tornillo
”A” (rotación en sentido horario = aumento de presión).
• Apriete la contratuerca “a”.
Mantenimiento:
La válvula reguladora de frenada no necesita mantenimiento.
BR5504
4
Conexión de prueba
E
para presión de
1 salida de frenada
a 1-2 c b
2 41 42
A
2 2
3 C B
Leyenda: Toma de prueba
S
S s
Ranura de tornillo horizontal = estático
D Ranura de tornillo vertical = dinámico

D s
BR55..
Doc. No. Y011345 (ES - Rev. 003)
BR5522
BR5523
Toma de prueba
Toma de prueba
c b 2
43 43
41
2
A
3 C B 3
a
BR5524

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Sistemas para vehículos comerciales

Características técnicas Símbolo estándar según DIN ISO 1219

K037584 1)2) BR5504 Estática o Con Con 3,1

II36836 3) BR5522 Estática Sin Sin 2,1 BR5522 BR5523

P2c 2 = Presión en cámara de frenos [bar]

P2v 5 = Presión de control p41 p42 [bar]

Ajustes en este rango no es posible 6 = Presión de salida en boca p2 [bar]

En la placa deberían venir los siguientes datos:

Nº de válvula = Referencia de la válvula reguladora instalada en el vehículo

BR5504 - K037584 (sustituye BR5504 - SEB00651)

BR5504 - SEB00651 (sustituye por BR5504 - K037584)

prueba de p41, p42 41 42

BR5524 - K037587 (sustituye BR5524 - SEB01241 y SEB01510)

BR5524 - SEB01241 y SEB01510 (sustituye por BR5524 - K037587)

Entre caras 2,5

Par de apriete 1,5 ± 10% Nm

Válvula de Relé de Función Rosca de las bocas

Explicación de las características de las bocas

1. Poner “estático” o “dinámico” (sólo BR5504).

1. Ajuste “estático/dinámico” (solo BR 5504)

Purgue cualquier presión en boca 4, toma de prueba no está conectada.

2. Ajuste de presión de salida de frenada p2 “vacío”

3. Cálculo y ajuste de valor medio de la línea de característica

Formula: p2 valor medio = (p2 cargado + p2 vacío)) / 2

Ejemplo: p2 valor medio = (6,5 + 2,4) / 2 = 4,45

Ajustando los valores medios:

4. Comprobar la presión p2 “carga”

• Asegúrese que no hay presión en la/las boca(s) o toma de prueba.

Ranura de tornillo horizontal = estático

D Ranura de tornillo vertical = dinámico

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