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Sección: D
INTEGRANTES:
2019-II
Universidad Nacional de Ingeniería Facultad de Ingeniería Mecánica
ÍNDICE
• OBJETIVOS 1
• MARCO TEÓRICO 2
• TURBINA PELTON 3
PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO 3
• TURBINA FRANCIS 5
• DINAMÓMETRO 10
• PROCEDIMIENTO 13
• DATOS EXPERIMENTALES 16
• CÁLCULOS Y RESULTADOS 17
• GRÁFICOS Y AJUSTES 19
OBJETIVOS
- Conocer y aprender los métodos para poder calcular los diferentes tipos de
potencia.
- Comparar la potencia mecánica con la potencia del caudal de un fluido
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MARCO TEÓRICO
Radiales: El paso del agua por el rotor se efectúa en dirección radial. Turbina
FRANCIS.
Axiales: El paso del agua entre los alabes se hace en dirección del eje de la
máquina. Turbinas KAPLAN y PELTON.
Tangenciales: El ataque del agua al rotor es de forma tangencial. Turbina
PELTON.
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C. TURBINA PELTON
principio de funcionamiento
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Las formas cóncavas que los alabes muestran, hacen cambiar la dirección
del chorro de agua, saliendo este, ya sin energía apreciable, por los bordes
laterales, sin ninguna incidencia posterior sobre los alabes, De este modo el
chorro de agua transmite su energía cinética al rodete, donde queda
transformada en energía mecánica.
La válvula de aguja, gobernada por el regulador de velocidad, cierra más o
menos el orificio de salida de la tobera o inyector, consiguiendo modificar el
caudal de agua que fluye por esta, al objeto de mantener constante la velocidad
del rodete, evitándose embalamiento o reducción del número de revoluciones
del mismo, por disminución o aumento respectivamente de la carga solicitada al
generador.
La arista que divide al alabe en dos partes simétricas, corta al chorro de
agua, seccionándolo en dos en dos láminas de fluido, teóricamente del mismo
caudal, precipitándose cada una hacia la concavidad correspondiente. Tal
disposición permite contrarrestar mutuamente los empujes axiales que se
originan en el rodete, equilibrando presiones sobre el mismo.
Las dimensiones del álabe son proporcionales a los diámetros del chorro
que impacta sobre él; el chorro a su vez está en función del diámetro de la rueda
y de la velocidad específica. El diámetro de chorro está entre el 5% y el 12% del
diámetro de la rueda (𝐷𝑝). En la siguiente figura se muestra a detalle la forma
del álabe y sus variables correspondientes.
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D. TURBINA FRANCIS
La turbina Francis fue inventada por James B. Francis a finales del siglo XIX. Es
una turbina de reacción, radial, de admisión total y descarga axial con tubo de
aspiración.
La turbina Francis ha evolucionado mucho en el curso de este siglo, encontrando
buena aplicación en aprovechamientos, hidráulicos de características muy variadas
de carga y caudal, tal es así, que existen dichas turbinas con saltos de agua de 30
metros como también en saltos de 550 metros y con caudales que a veces alcanzan
200 m3/s.
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CÁMARA ESPIRAL: Está constituida por la unión sucesiva de una serie de virolas
tronco-cónicas, cuyos ejes respectivos forman una espiral.
PALAS DIRECTRICES. - Son las palas móviles a las que anteriormente se hacía
referencia. También se las suele llamar álabes directrices o directores.
Cada una de ellas, al unísono con las demás, puede orientarse, dentro de ciertos
límites, al girar su eje respectivo, pasando de la posición de cerrado total, cuando
están solapadas unas palas sobre otras, a la de máxima apertura que corresponde
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Fig. 6. Rodete
TUBO DE ASPIRACIÓN: Es la salida de la turbina. Su función es darle continuidad
al flujo y recuperar el salto perdido en las instalaciones que están por encima del
nivel de agua a la salida.
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Además del cojinete de empuje, el eje completo del grupo, dispone de hasta tres
“cojinetes guías”. Dos de ellos están situados en la zona del alternador, y un tercero
en la zona de turbina, al cual nos referiremos en breve.
COJINETE GUÍA: Está situado lo más cerca posible del rodete, sobre la tapa superior
de turbina, inmediatamente por encima del cierre estanco o sellado del eje.
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Su situación, respecto al eje del grupo, varía según los tipos de turbinas. Así, en
el caso de grupos accionados por turbinas Pelton o Francis, dicho cojinete suele
encontrarse por encima del rotor del alternador, mientras que, en el caso de turbinas
Kaplan, puede estar localizado por debajo del mismo.
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PESAS DE 1 Y 2 KG
TACÓMETRO
Marca: SMITH
Rango: 0-2000 RPM
Aprox: 20 RPM
TURBINA FRANCIS
Marca: Arfield Hirdaulic Enginnering
Co.
Tipo: Ns 36 MK2
Potencia: 2.5 BHP
Velocidad: 1000 RPM
Tamaño nominal del rodete: 6”
Velocidad específica: 36 RPM
Altura neta: 20 pies
Diámetro de la volante: 12”
Diámetro de la entrada: 6”
Velocidad de embalamiento máximo: 1800 RPM
MOTOR Y BOMBA
- Motor
Marca: Neman Motor INC
Casco: 2560/DD 218 BB
RPM: 3600BB
Volatje: 220V
Amperaje: 26 A
HP=10
Factor de servicio: 1.15
- Bomba:
Marca: Sigmund Pump LTD
Tipo: MN63
N° serie: 147305
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TURBINA PELTON
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PROCEDIMIENTO
1. Ajustar las agujas del dinamómetro al valor de cero cuando no haya carga y
medir el radio de giro.
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Cargas aplicadas
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DATOS EXPERIMENTALES
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CÁLCULOS Y RESULTADOS
Potencia el eje:
Potencia hidraúlica:
Eficiencia
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GRÁFICOS Y AJUSTES
POTENCIA AL EJE
600
400
200
0
0 200 400 600 800 1000 1200 1400
RPM
B. diagrama rpm
RPM VS. POTENCIA HIDRAÚLICA
vs. potencia
1600
hidráulica
1400
POTENCIA HIDRAÚLICA
1200
1000
800
600
400
200
0
0 200 400 600 800 1000 1200 1400
RPM
50
40
EFICIENCIA
30
20
10
0
0 200 400 600 800 1000 1200 1400
RPM
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A. OBSERVACIONES
- Las gráficas de potencia y de eficiencia versus las RPM del eje de la turbina en
teoría tienen una tendencia parabólica hacia abajo. Las gráficas obtenidas de la
experiencia presentan la parte de caída de las curvas teóricas.
- Notamos que para 3 psi el agua del tanque de abastecimiento de la bomba no
tenía suficiente, lo que podría producir cavitación, así que llenamos de agua el
tanque.
B. CONCLUSIONES
C. RECOMENDACIONES
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