Examen Parcial - Semana 4 - INV - SEGUNDO BLOQUE-GESTION DE TRANSPORTE Y DISTRIBUCION - (GRUPO1) PDF

17/11/2019 Examen parcial - Semana 4: INV/SEGUNDO BLOQUE-GESTION DE TRANSPORTE Y DISTRIBUCION-[GRUPO1]
Examen parcial - Semana 4
Fecha límite 19 de nov en 23:55 Puntos 70 Preguntas 20 Disponible 16 de nov en 0:00-19 de nov en 23:55 4 días
Tiempo límite 90 minutos Intentos permitidos 2
Instrucciones
https://poli.instructure.com/courses/10972/quizzes/40133 1/15
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ÚLTIMO Intento 1 57 minutos 70 de 70
Calificación para este intento: 70 de 70

Presentado 17 de nov en 0:55
Este intento tuvo una duración de 57 minutos.
Pregunta 1 3.5 / 3.5 ptos.
¿No es una de las categorías de tipos de transporte según la zona atendida?
Regional
Internacional
Local
¡Correcto! Discrecional
¿No es uno de los tipos de modos de transporte?
Terrestre
¡Correcto! Carretera
Marítimo
Aéreo
De las siguientes opciones ¿Cuál problema es equivalente con el problema de ruteo de vehículos con
una flota de m vehículos homogéneos?
m problemas de transporte
Encontrar un circuito Hamiltoneano en un grafo conexo de m nodos
Encontrar un circuito que recorra los m puntos de demanda sólo una vez
¡Correcto! m problemas del vendedor viajero
Una compañía dispone de 3 sucursales para abastecer a 4 diferentes ciudades. A continuación se presentan los
costos unitarios entre las ciudades y las sucursales, así como también las ofertas máximas de cada sucursal y la
demanda de cada ciudad
Ciudades
Oferta Máxima
Sucursal C1 C2 C3 C4
A 10 6 4 10 600
B 8 10 12 2 400
C 6 12 6 14 1000
Demanda 4005006005002000
Si en este momento se envían 400 unidades de la sucursal B a la ciudad C1, 600 unidades de la sucursal A a la
ciudad C2 y 200 unidades de la sucursal A a la ciudad C3, ¿cuál es el costo de este plan de envíos?
$ 12000
$ 2400
¡Correcto!
$ 6800
$ 1200
¿Cuál de las siguientes describe la alternativa adecuada, en la gestión del transporte, que permite
convertir sus costos fijos en variables?
Especialización horizontal en la producción de bienes
Utilización de una flota privada
¡Correcto!
La subcontratación del servicio del transporte
Aprovechamiento de las economías de escala
Ciudades Oferta Máxima

A 10 6 4 10 600
B 8 10 12 2 400
C 6 12 6 14 1000
Demanda 4005006005002000
Si en este momento se envían 400 unidades de la sucursal B a la ciudad C1, 600 unidades de la sucursal A a la
ciudad C2 y 200 unidades de la sucursal A a la ciudad C3, obtenga el valor para la variable dual V3 si se asume
que U1 es igual a 0.
¡Correcto!
4
10
Ciudades
Oferta Máxima
A 10 6 4 10 600
B 8 10 12 2 400
C 6 12 6 14 1000
Demanda 4005006005002000
Utilizando el método de Vogel ¿cuál sería la primera asignación a realizar?
600 de la sucursal C a la ciudad C3
¡Correcto!
400 de la sucursal B a la ciudad C4
¿No es un factor por el que la magnitud de la demanda del transporte varié?
Costo o precio del transporte
¡Correcto!
Sistemas de información logística
Distancia y/o tiempo del transporte
Calidad y seguridad del transporte
De las siguientes opciones señale la que corresponde a una desventaja del transporte por carretera
Utilización de medios propios o alquilados
Inversión requerida
¡Correcto!
Funcionalidad en largas distancias
Infraestructura vial universal
¿Cuál es el medio de transporte que se adapta bien a los tráficos masivos y regulares o casi
permanentes?
Transporte ferroviario
¡Correcto!
Polioductos y/0 cintas continuas
Transporte por carretera
Transporte aéreo
En una red de transporte terrestre se denomina capacidad a:
Infraestructura construida previamente por la que discurren las mercancías y las personas
El tráfico máximo que es capaz de absorber la red.
¡Correcto! eL flujo máximo que es capaz de absorber la red.
El tráfico que circula por la red de transporte
En función de los costos Cij y las variables duales Ui y Vj ¿Cómo se representa la condición de
optimalidad?
Cij - Ui - Vj ≥ 0 para toda (i,j) tal que Xij sea una variable básica
¡Correcto!
Cij - Ui - Vj ≥ 0 para toda (i,j) tal que Xij sea una variable no básica
Cij - Ui - Vj ≤ 0 para toda (i,j) tal que Xij sea una variable básica
Cij - Ui - Vj ≤ 0 para toda (i,j) tal que Xij sea una variable no básica
De las siguientes opciones ¿Cuál no corresponde a un método utilizado para originar una solución
básica inicial en el problema de transporte?
Método De La Esquina Noroeste
Método de Aproximación de Vogel
Método del Costo Mínimo
¡Correcto!
Método Simplex
De las siguientes opciones señale la que corresponde a una ventaja del transporte por carretera
Dependencia del combustible
Impacto ecológico
¡Correcto! Utilización de medios propios o alquilados
Funcionalidad en largas distancias
Ciudades
Oferta Máxima
A 10 6 4 10 600
B 8 10 12 2 400
C 6 12 6 14 1000
Demanda 4005006005002000
Utilizando el método de la esquina noroeste ¿cuál sería la primera asignación a realizar?
600 de la sucursal A a la ciudad C1
¡Correcto!
De las siguientes opciones señale la que corresponde a una desventaja del ferroviario
Intermodalidad
Velocidad
¡Correcto! Flexibilidad
Capacidad de carga
Las redes de transporte terrestre se pueden clasificar en función de su densidad en:
Terrestre, Marítimo y Aéreo
Transporte por carretera, transporte ferroviario y transporte especial
¡Correcto!
Ejes aislados, redes poco estructuradas y redes estructuradas
Carretera, puerto y ferrocarril
Responda falso o verdadero; la carga general unitaria: es la carga uniforme o heterogénea, cuyo
embalaje, además de tener la apariencia de unidad, funciona como elemento de consolidación. Esto
último es de gran importancia ya que agiliza las maniobras de carga (colocación de bienes o
mercancías en cualquier medio de transporte), descarga (retiro de bienes o mercancías colocadas
en algún medio de transporte para depositarlas en algún sitio o en otro medio de transporte) y
estiba (acomodo de bienes o mercancías). Para tal fin se utilizan la eslinga, el palet, el contenedor y
la barcaza como elementos para consolidar la carga fraccionada.
¡Correcto!
True
False
¿No es una de las clasificaciones del transporte según la propiedad de los medios por contrato?
Empresas de servicios logísticos
Agencias
Exclusivo
¡Correcto!
Propio
Ciudades
Oferta Máxima
A 10 6 4 10 600
B 8 10 12 2 400
C 6 12 6 14 1000
Demanda 4005006005002000
Utilizando el método de costo mínimo ¿cuál sería la primera asignación a realizar?
¡Correcto!
Calificación de la evaluación: 70 de 70

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17/11/2019 Examen parcial - Semana 4: INV/SEGUNDO BLOQUE-GESTION DE TRANSPORTE Y DISTRIBUCION-[GRUPO1]

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Intento Tiempo Puntaje

Calificación para este intento: 70 de 70

Pregunta 1 3.5 / 3.5 ptos.

¿No es una de las categorías de tipos de transporte según la zona atendida?

Pregunta 2 3.5 / 3.5 ptos.

¿No es uno de los tipos de modos de transporte?

Pregunta 3 3.5 / 3.5 ptos.

Encontrar un circuito Hamiltoneano en un grafo conexo de m nodos

¡Correcto! m problemas del vendedor viajero

Pregunta 4 3.5 / 3.5 ptos.

Pregunta 5 3.5 / 3.5 ptos.

Especialización horizontal en la producción de bienes

Utilización de una flota privada

Aprovechamiento de las economías de escala

Pregunta 6 3.5 / 3.5 ptos.

Ciudades Oferta Máxima

Pregunta 7 3.5 / 3.5 ptos.

Utilizando el método de Vogel ¿cuál sería la primera asignación a realizar?

600 de la sucursal C a la ciudad C3

400 de la sucursal C a la ciudad C1

400 de la sucursal B a la ciudad C1

Pregunta 8 3.5 / 3.5 ptos.

¿No es un factor por el que la magnitud de la demanda del transporte varié?

Costo o precio del transporte

Distancia y/o tiempo del transporte

Calidad y seguridad del transporte

Pregunta 9 3.5 / 3.5 ptos.

Utilización de medios propios o alquilados

Infraestructura vial universal

Pregunta 10 3.5 / 3.5 ptos.

Transporte por carretera

Pregunta 11 3.5 / 3.5 ptos.

En una red de transporte terrestre se denomina capacidad a:

El tráfico máximo que es capaz de absorber la red.

¡Correcto! eL flujo máximo que es capaz de absorber la red.

El tráfico que circula por la red de transporte

Pregunta 12 3.5 / 3.5 ptos.

Pregunta 13 3.5 / 3.5 ptos.

Método De La Esquina Noroeste

Método de Aproximación de Vogel

Método del Costo Mínimo

Pregunta 14 3.5 / 3.5 ptos.

Dependencia del combustible

¡Correcto! Utilización de medios propios o alquilados

Funcionalidad en largas distancias

Pregunta 15 3.5 / 3.5 ptos.

Utilizando el método de la esquina noroeste ¿cuál sería la primera asignación a realizar?

600 de la sucursal A a la ciudad C1

400 de la sucursal B a la ciudad C4

500 de la sucursal C a la ciudad C4

Pregunta 16 3.5 / 3.5 ptos.

Pregunta 17 3.5 / 3.5 ptos.

Las redes de transporte terrestre se pueden clasificar en función de su densidad en:

Terrestre, Marítimo y Aéreo

Transporte por carretera, transporte ferroviario y transporte especial

Carretera, puerto y ferrocarril

Pregunta 18 3.5 / 3.5 ptos.

Pregunta 19 3.5 / 3.5 ptos.

Empresas de servicios logísticos

Pregunta 20 3.5 / 3.5 ptos.