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1) ¿CUATOS MÉTODOS DE ARRANQUE EN LOS

MOTORES ELÉSCTRICOS
FUNDAMENTALMENTE EXISTE? 8) Diga las partes del rotor y defina cada una.

R/ existen fundamentalmente cuatro métodos de arranque que se R/ En el rotor encontramos:


emplean de acuerdo con el tipo del motor, las características de la
carga y las condiciones de operación de la industria de que se trate. Eje: parte mecánica que soporta el giro del rotor y va aislado de este.
Estos métodos son los siguientes:
NÚCLEO MAGNÉTICO: Compuesto por un paquete de láminas
-Arranque directo. aisladas y ranuradas.
-Arranque con autotransformadores. BONINADO DEL ROTOR: Se aloja en las ranuras del núcleo
-Arranque con estrella delta. magnético.
-Arranque con resistencia en el primario.
9) Nombrar 7 especificaciones que aparecen en la placa
2) ¿Cómo se clasifican los motores asincrónicos indicadora de los motores.
 por su número de fases de clasifica:  Numero de fabricación.
 Monofásico, bifásico, trifásico.  Designación del tipo de la máquina.
 Por el tipo de rotor se clasifica:  Velocidad (rpm) nominal.
 Rotor debando.  Frecuencia nominal.
 Roto jaula de ardilla.  Tensión nominal.
3) Si a un motor trifásico estrella – triangulo se le quema  Intensidad nominal.
un fusible estando trabajando en marcha ¿Cómo queda  Factor de potencia nominal.
funcionando? ¿Qué pasa si la conexión está en triangulo?
¿Qué pasa si la conexión es en estrella? 10) A que se llama deslizamiento del motor.

R/ si está en marcha queda funcionando como monofásico, si la R/ A la diferencia entre la velocidad real de marcha de los motores de
conexión está en triangulo funcionara con una sola bobina, y si la inducción y la velocidad de sus campos magnéticos rotativos.
conexión es en estrella funcionara con dos bobinas pero en serie.
Dicho funcionamiento monofásico será por poco tiempo, ya que el 11) En la inversión del sentido de giro de un motor trifásico
motor se recalienta y al final se quema. tan solo hay que:

4) En la placa de bornes de un motor trifásico triangulo R/ Para invertir el sentido de rotación tan solo hay que intercambiar la
estrella, ¿ Cómo deben ir marcados los bornes? (hacer la conexión de dos fases.
bornera y marcarla con las letras)
12) En que consiste el método de arranque en estrella- delta.
R/
R/ Método simple para arrancar a tensión reducida, funciona el estator en
estrella durante el arranque y el delta durante la operación disminuyendo
la tensión un 50%
Desventaja: Solo aplica a motores de 6 terminales y pequeña capacidad
(10 a 20 hp)

13 ¿En qué consiste el arranque con autotransformador?,


explique cómo es su funcionamiento.

5) En la bornera representada deberá conectar el motor R/ El autotransformador está constituido por tres bobinas o devanados
trifásico en triangulo y señalar la entrada de las tres fases conectados en estrella, cuando el motor ha alcanzado cerca del 80 % de
(R-S-T) cada borne deberá ir marcado con su letra su velocidad normal, las conexiones se cambian de manera que los
correspondiente: transformadores queden desconectados y el motor quede conectado a
voltaje pleno. Los cambios pueden hacerse en forma manual o en forma
R/ automática por medio de relevadores de tiempo.

14) Los diagramas de conexiones pueden ser de varias


clases. Nombrarlos.
R/ Normal estrella triangulo a 2 tensiones 220/380 v
Para varias tensiones como 220/260/440 v
Para variar la velocidad como de 1800 rpm a 3600 rpm.
15) ¿Cómo es el rotor de jaula de ardilla?

6) ¿Qué sucede cuando de quema un fusible en un motor R/ Tiene el núcleo hecho generalmente de chapa laminada con aluminio
trifásico, estando en marcha? fundido introducido en las hendiduras. La mayoría de los motores
modernos traen aletas que hacen el oficio de ventilador. En otros motores
R/ Queda funcionando como monofásico. el ventilador viene separado y está sujeto por medio de tuercas al eje o
por medio de pernos a las placas laterales del rotor liberando de esta
7) Explique el principio de los motores síncronos y manera a los conductores de la jaula de ardilla de los esfuerzos de dichos
asíncronos. ventiladores.

R/ Los motores síncronos giran a la misma velocidad que el campo 16) ¿Cómo son los cojinetes?
magnético rotativo de los estatores.
R/ Son dos, pueden ser de bolas, polea de rodillos o de manguito.
Los motores asincrónicos no giran a la misma velocidad que el
campo rotativo del estator. 17) En que consiste el rotor bobinado o de anillos.

R/ En la ranuras del núcleo magnético se aloja un bobinado de alambre


de cobre aislado, el cual está conectado a los anillos deslizantes.

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