TALLER ELECTRONICA 4

1. Calcular la resistencia equivalente, intensidad que circula y la caída de tensión en cada

uno de los circuitos en serie siguientes, simule cada uno de los circuitos en el software
recomendado y corrobore sus respuestas:
a)

Solución :
Las resistencias están en serie, así que:
Rt= R1+R2+R3 R1=R2=R3=10 Ω
Rt= 10+10+10
Rt=30Ω
Por la ley de Ohm sabemos que :
I=V/R V= 9 v R = 30 Ω

I= 9 v / 30 Ω I = 0,3 A I = 300 mA Rt=V/I=9v/0,3A=30 Ω

(verificación)
Caídas de tensión.
Por la ley de Ohm sabemos que : V = I * R
I = 0,3 A En circuito serie, la intensidad es igual para todo el circuito.
R1 = 10 Ω V1=0,3 A*10Ω V1 = 3 v R2 = 10 Ω
V2=0,3 A*10Ω V2 = 3 v R3 = 10 Ω V3=0,3
A*10Ω V3 = 3 v
V=9v
La suma de las caídas de tensión es igual a la tensión aplicada. (Ley Kirchoff)
Prueba del circuito en Edison.
b)

Solución :
Las resistencias están en serie, así que:
Rt= R1+R2+R3 R1=5Ω, R2=10Ω,R3=20 Ω
Rt= 5+10+20
Rt=35Ω
Por la ley de Ohm sabemos que :
I=V/R V= 14 v R = 35 Ω

I= 14 v / 35 Ω I = 0,4 A I = 400 mA Rt=V/I=14v/0,4A=35 Ω

(verificación)
Caídas de tensión.
Por la ley de Ohm sabemos que : V = I * R
I = 0,4 A En circuito serie, la intensidad es igual para todo el circuito.
R1 = 5Ω V1=0,4 A*5Ω V1 = 2 v R2 = 10 Ω V2=0,4
A*10Ω V2 = 4 v
R3 = 20 Ω V3=0,4 A*20Ω V3 = 8 v
V = 14 v
La suma de las caídas de tensión es igual a la tensión aplicada. (Ley Kirchoff)
Prueba del circuito en Edison.
c)

Solución :
Las resistencias están en serie, así que:
Rt= R1+R2+R3 R1=5Ω, R2=9Ω,R3=6Ω
Rt= 5+9+6
Rt=20Ω
Por la ley de Ohm sabemos que :
I=V/R V= 12 v R = 20 Ω

I= 12 v / 20 Ω I = 0,6 A I = 600 mA Rt=V/I=12v/0,6A=20 Ω

(verificación)

Caídas de tensión.
Por la ley de Ohm sabemos que : V = I * R
I = 0,6 A En circuito serie, la intensidad es igual para todo el circuito.
R1 = 5Ω V1=0,6 A*5Ω V1 = 3 v
R2 = 9Ω V2=0,6 A*9Ω V2 = 5,4 v
R3 = 6Ω V3=0,6 A*6Ω V3 = 3,6 v
V = 12 v
La suma de las caídas de tensión es igual a la tensión aplicada. (Ley Kirchoff)
Prueba del circuito en Edison.
2. Responda. En un circuito en serie:

a. Al aumentar los valores parciales de las resistencias del circuito, ¿Qué ocurre con la
resistencia equivalente: aumenta o disminuye?

RTA/: La resistencia equivalente aumenta al aumentar los valores de las resistencias

parciales ya que en un circuito en serie la resistencia equivalente es igual a la suma de
todas las resistencias parciales: Tres (3) resistencias de 10 Ω son equivalentes a una de 30
Ω.

b. La caída de tensión en las resistencias ¿Aumenta o disminuye con su valor óhmico?

RTA/: La caída de tensión o voltaje aumenta al aumentar el valor de la resistencia. En
el gráfico siguiente se observa como el valor del voltaje aumentó de 3v a 3.857v al
aumentar la resistencia de 10 Ω a 15Ω, pero la suma de las caídas sigue siendo igual al
voltaje inducido. Para los demás puntos del circuito donde no se modificó la resistencia,
el valor del voltaje disminuyó como compensación.

3. Calcula la resistencia equivalente, la intensidad total en el circuito y la de cada una de las

ramas de los circuitos en paralelo siguientes. Simule cada uno de los circuitos en el
software recomendado:
a)

Solución :
Las resistencias están en paralelo, así que:

Rt= (R1*R2)/(R1+R2) R1=R2=10 Ω

Rt= (10*10)/(10+10)
Rt=5 Ω
Por la ley de Ohm sabemos que :
I=V/R V= 9 v R = 5Ω
I= 9 v / 5 Ω I = 1,8 A Rt=V/I=9v/1,8A=5 Ω (verificación)
Caídas de tensión.
La tensión es la misma en todos los puntos del circuito. (Circuito
paralelo).
Por la ley de Ohm sabemos que : I=V/R
V=9v
R1 = 10 Ω I1=9 v / 10Ω I1 = 0,9 A
R2 = 10 Ω I1=9 v / 10Ω I1 = 0,9 A
I = 1,8 A
La suma de las intensidades de rama es la intensidad total del circuito. (L.Kirchoff)
Prueba del circuito en Edison.

b)

Solución :
Las resistencias están en paralelo, así que:

Rt= (R1*R2)/(R1+R2) R1=4 Ω, R2=6 Ω

Rt= (4*6)/(4+6)
Rt=2,4 Ω
Por la ley de Ohm sabemos que :
I=V/R V= 6 v R = 2,4 Ω
I= 6 v / 2,4 Ω I = 2,5 A Rt=V/I=6v/2,5A=2,4 Ω
(verificación)
Caídas de tensión.
La tensión es la misma en todos los puntos del circuito. (Circuito
paralelo).
Por la ley de Ohm sabemos que : I=V/R
V=6v
R1 = 4Ω I1=6 v / 4Ω I1 = 1,5 A
R2 = 6Ω I1=6 v / 6Ω I1 = 1 A
I = 2,5 A
La suma de las intensidades de rama es la intensidad total del circuito.
(L.Kirchoff)
Prueba del circuito en Edison.

c)

Solución :
Las resistencias están en paralelo, así que:

Rt= (R1*R2)/(R1+R2) R1=6 Ω, R2=3 Ω

Rt= (6*3)/(6+3)
Rt=2 Ω
Por la ley de Ohm sabemos que :
I=V/R V= 9 v R = 2Ω
I= 9 v / 2 Ω I = 4,5 A Rt=V/I=9v/4,5A=2 Ω
(verificación)
 Caídas de tensión.
La tensión es la misma en todos los puntos del circuito. (Circuito
paralelo).
Por la ley de Ohm sabemos que : I=V/R
V=9v
R1 = 6Ω I1=9 v / 6Ω I1 = 1,5 A
R2 = 3Ω I1=9 v / 3Ω I1 = 3 A
I = 4,5 A
La suma de las intensidades de rama es la intensidad total del circuito.
(L.Kirchoff)
Prueba del circuito en Edison.

d)

Solución :
Las resistencias están en paralelo, así que:
Rt1= (R1*R2)/(R1+R2) R1=6 Ω, R2=6 Ω
Rt1= (6*6)/(6+6)
Rt1=3Ω
Rt2= (Rt1*R3)/(Rt1+R3) Rt1=3 Ω, R3=6 Ω
Rt2= (3*6)/(3+6)
Rt2=2Ω Rt=Rx/#res=6/3=2 Ω(verificación)
Por la ley de Ohm sabemos que :
I=V/R V= 9 v R=2Ω
I= 9 v / 2 Ω I = 4,5 A
Caidas de tensión.
La tensión es la misma en todos los puntos del circuito. (Circuito
paralelo). Por la la ley de Ohm sabemos que : I = V / R
V=9v
R1 = 6Ω I1=9 v / 6Ω I1 = 1,5 A
R2 = 6Ω I2=9 v / 6Ω I1 = 1,5 A
R3 = 6Ω I3=9 v / 6Ω I1 = 1,5 A
I1 = 4,5 A Rt=V/I=9v/4,5A=2 Ω
(verificación)
La suma de las intensidades de rama es la intensidad total del circuito.
(L.Kirchoff)
Prueba del circuitoen Edison.

e)

Solución :
Las resistencias están en paralelo, así que:
 Rt1= (R1*R2)/(R1+R2) R1=9Ω, R2=6 Ω
Rt1= (9*6)/(9+6)
Rt1=3,6 Ω
Rt2= (Rt1*R3)/(Rt1+R3) Rt1=3,6Ω, R3=3 Ω
Rt2= (3,6*3)/(3,6+3) Rt=1/(1/R1+1/R2+1/R3)=1/(1/9+1/6+1/3)=1,6363
Rt2=1,636364 Ω (verif.)
Por la la ley de Ohm sabemos que :
I=V/R V= 27 v R = 1,636364 Ω
I= 27 v / 1,636364 Ω I = 16,5 A
Caidas de tensión.
La tensión es la misma en todos los puntos del circuito. (Circuito
paralelo). Por la la ley de Ohm sabemos que : I = V / R
Prueba del circuito en Edison
.

4. Responda:

a) Cuantas más resistencias tenemos en paralelo en nuestro circuito, la resistencia

equivalente ¿Aumenta o disminuye?

RTA/: Al tener más resistencias en un circuito paralelo la resistencia equivalente es menor

como se puede apreciar en el punto (d) de la página nueve (9) en el que hay tres (3)
resistencias de 6 Ω y con la fórmula de simplificación se reemplazaron por dos (2): una de
6 Ω, otra de 3 Ω (menor). La intensidad de corriente resultante en el reemplazo fue la
misma en ambos casos:3A,

b) La resistencia equivalente de una instalación en paralelo ¿Es mayor, menor o igual

ala más baja de las instaladas?

RTA/: La resistencia equivalente en un circuito en paralelo es menor a la más baja de las

resistencias instaladas según se pudo observar experimentalmente en todos los ejercicios
del (a) al (e ) para todos los circuitos en paralelo.

c) Cuanto mayor sea el número de resistencias en un mismo circuito, ¿La intensidad

total que circula será mayor o menor ?.
RTA/: Para un circuito serie la intensidad total del circuito es la misma en todos los
puntos del mismo según quedó demostrado experimentalmente en el punto (b) de la página
cinco (5), pero se disminuye al aumentar el número de resistencias. (Ver notas
explicativas siguiente página).

Para un circuito paralelo la intensidad del circuito aumenta cuanto mayor sea el número de
resistencias como se pudo observar experimentalmente tomando el gráfico del punto (d)
de la página 9 y agregándole más resistencias, con lo cual su intensidad total pasó de 4,5A
a 10A como se puede observar en el siguiente gráfico. La intensidad en un circuito
paralelo puede variar en cada rama del mismo.

Para entender la razón del porque la intensidad total del circuito serie o paralelo disminuye
o aumenta respectivamente según se agreguen resistencias, se me ocurre en este momento
que se puede comparar con la vías de comunicación que tiene un país y por las cuales
puede llevarse sus productos hacia una gran zona portuaria en el mar para su exportación.

El caso del circuito paralelo equivaldría cuando en el país existen muchas vías (ramales)
que conducen a la zona portuaria y muchos camiones se pueden dirigir por distintas rutas a
los centros de acopio (receptores) en pueblos o ciudades con lo cual la velocidad del flujo
de camiones que llegan al puerto es alta o aumenta. A mayor cantidad de rutas (ramales) y
centros de acopio (receptores) mayor la velocidad de flujo. En cambio en el caso del
circuito serie equivaldría al que en el país solo existe una vía que conduce al mar y los
camiones deben entrar y cargar de manera consecutiva en cada uno de los centros de
acopio en pueblos o ciudades con lo cual la velocidad del flujo de camiones que llegan al
puerto es baja o disminuye. Más centros de acopio (receptores), menos velocidad de flujo.

También puedo pensar en una analogía para entender el funcionamiento de la caídas de

tensión en un circuito serie o paralelo asociándolo con el transporte y filtrado de varios
tipos de material por bandas transportadoras hacia un bodega central.

En el caso del circuito serie pensaríamos por ejemplo que los distintos tipos de material
deben pasar consecutivamente por múltiples filtros (resistencias), siendo más difícil el
paso por aquellos en lo que se selecciona material más fino/menudo, presentando así
mayor resistencia (o caída de tensión) que para otros tipos de material. La cantidad de
material que se despacha al inicio del ciclo es la misma cantidad que va a llegar finalmente
a la bodega central. Si para el mismo caso se tienen habilitados distintos ramales
dependiendo del material que se debe transportar/filtrar y además en cada ramal se instala
el filtro correspondiente al material que va a arribando, la cantidad de material que se
procesa por cada ramal es la mismo (a una velocidad constante alta o baja). La cantidad de
material que se despacha al inicio del ciclo es la misma cantidad que va a llegar
finalmente a la bodega central.

Así mismo para entender la razón del porque la resistencia equivalente del circuito serie o
paralelo aumenta o disminuye respectivamente según se agreguen resistencias, se puede
comparar con la cantidad de peajes o retenes en una carretera de un punto A un punto B.

El caso del circuito serie equivaldría al caso en el que en la carretera existan muchos peajes
y/o retenes y una sola vía de circulación, con lo cual el tiempo de traslado de los vehículos
(resistencia parcial) aumenta, incluso en el caso de que todos o muchos de esos peajes o
retenes se conviertan en uno (resistencia equivalente). El caso del circuito paralelo se da
cuando en la carretera existan muchos peajes o retenes (resistencias parciales) pero a su vez
existen otras vías distintas (a su vez con peajes y/o retenes) con lo cual el tiempo (resistencia
total) de traslado de un vehículo disminuye proporcionalmente.